萬向節(jié)日常保養(yǎng)與維護---軍械運輸系車船教研室關(guān)鍵萬向傳動裝置常見故障及原因萬向傳動裝置的組成萬向節(jié)的檢驗萬向傳動裝置的裝配萬向節(jié)保養(yǎng)與維護視屏

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)萬向傳動裝置的組成：傳動軸萬向傳動裝置萬向節(jié)傳動軸

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)萬向傳動裝置的組成：十字軸剛性萬向節(jié)的構(gòu)造

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)萬向傳動裝置的組成：傳動軸

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)萬向傳動裝置的組成：中間支承萬向傳動裝置的保養(yǎng)就車保養(yǎng)（一保）拆解保養(yǎng)（二保）

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)一、萬向傳動裝置的就車保養(yǎng)（一保）（一）緊定檢查萬向節(jié)突緣叉緊故螺母及中間支承緊故螺母等的緊定情況，如有松動，按規(guī)定扭矩擰緊。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)返回（二）潤滑對傳動軸的伸縮節(jié)花鍵、中間支承軸承、萬向節(jié)滾針軸承等進行潤滑。一、萬向傳動裝置的就車保養(yǎng)（一保）

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)二、萬向傳動裝置的分解（二保）從車上拆下傳動軸前，首先在各連接突緣處作標(biāo)記，以免裝錯破壞原有的動平衡。（一）從車上拆下傳動軸

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)（1）拆下后傳動軸兩端萬向節(jié)叉上的連接螺栓，取下后傳動軸。二、萬向傳動裝置的分解（二保）（一）從車上拆下傳動軸

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)（2）拆下中間傳動軸前端萬向節(jié)叉上的連接螺栓及中間支承總成固定在車架上的兩個固定螺栓，從車上取下中間傳動軸及中間支承總成。二、萬向傳動裝置的分解（二保）

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)（一）從車上拆下傳動軸（1）拆下中間傳動軸后端固定大螺母，取下連接突緣和中間支承總成，并對中間支承總成進行分解，分解前，均應(yīng)作記號。（二）傳動軸的分解

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)二、萬向傳動裝置的分解（二保）（2）從后傳動軸上拔下萬向節(jié)滑動叉總成，分解十字軸萬向節(jié)：在拆解十字軸與滾針軸承套筒時，應(yīng)用手托住十字軸，用榔頭輕敲萬向節(jié)叉孔外側(cè)，使軸承套筒受振脫出，然后用銅銃對正十字軸，銃出另一端的軸承外圈，十字軸萬向節(jié)便得以分解。（3）以相同的方法，再分解另兩個十字軸萬向節(jié)。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)二、萬向傳動裝置的分解（二保）（二）傳動軸的分解（1）清潔十字軸，疏通油道；檢查十字軸軸頸，應(yīng)無較深壓痕。1.萬向節(jié)的檢驗

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）返回（2）滾針及軸承套筒應(yīng)無損壞；1.萬向節(jié)的檢驗

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)（3）滾針軸承內(nèi)徑與十字軸外徑的配合間隙，應(yīng)不大于規(guī)定值，否則可更換加粗的滾針，或?qū)κ州S軸頸刷鍍等修復(fù)。1.萬向節(jié)的檢驗

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)車型十字軸頸與軸承間隙（mm）CA10910.010.08極限0.25EQ10900.020.14極限0.20（4）滾針軸承外徑與萬向節(jié)叉軸承孔的配合間隙應(yīng)不大于規(guī)定值，否則可對軸承外頸進行刷鍍等修復(fù)。1.萬向節(jié)的檢驗

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)車型軸承外徑與叉軸孔間隙（mm）CA1091-0.0150.049極限0.12EQ1090-0.0350.03極限0.072.傳動軸直線度的檢驗傳動軸軸管徑向跳動用百分表在中間部位檢查，轉(zhuǎn)動傳動軸，觀察百分表讀數(shù)，指針擺動量不得超過1.4毫米；中間傳動軸在中間支承軸頸處檢查，不得超過0.2毫米，否則應(yīng)冷壓校直。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）3.傳動軸的平衡度檢驗方法傳動軸出廠前已經(jīng)過動平衡檢驗，使用和維護中應(yīng)保持其平衡精度。否則，會因不平衡而產(chǎn)生振動、異響和附加沖擊載荷。如果更換了傳動軸焊接叉，必須進行動平衡試驗檢查。檢查時可分段在平衡儀上進行。當(dāng)檢查出傳動軸不平衡時，可采取在傳動軸上點焊平衡塊的方法進行調(diào)整。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）4.滑動叉內(nèi)鍵槽與傳動軸花鍵齒配合間隙的檢驗滑動叉內(nèi)鍵槽與傳動軸花鍵齒的配合間隙，不得超過規(guī)定值（CA1091汽車不能超過0.8mm）。否則應(yīng)焊修后車圓重新銑齒修復(fù)。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）5.中間支承總成各部位的檢驗（1）中間支承錐軸承內(nèi)徑與中間傳動軸軸頸的配合間隙，不得超過規(guī)定值，否則分解中間支承。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）（2）分解中間支承前，應(yīng)在滑動叉和花鍵軸上作標(biāo)記。然后進行分解、清潔和檢查。5.中間支承總成各部位的檢驗

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）（3）橡膠油封等損壞應(yīng)更換，橡膠墊環(huán)老化、損壞均應(yīng)更換。5.中間支承總成各部位的檢驗

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)三、萬向傳動裝置主要零件的檢修（二保）返回四、萬向傳動裝置的裝配（二保）1．裝配傳動軸之前，應(yīng)仔細清洗和檢查每個零件。2．各軸承應(yīng)涂滿鋰基潤滑脂；花鍵軸與套管叉也應(yīng)在鍵槽及鍵齒表面涂抹鋰基潤滑脂。3．滾針軸承安裝于萬向節(jié)叉時，軸承應(yīng)保證位置準(zhǔn)確。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)裝配注意事項：4．裝配萬向節(jié)十字軸時，應(yīng)注意潤滑油嘴必須在傳動軸軸管的一面；支承片上止動凸塊應(yīng)嵌入滾針軸承頂端的槽內(nèi)，緊固后用鎖片將螺栓鎖緊。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)四、萬向傳動裝置的裝配（二保）裝配注意事項：5．十字軸與萬向節(jié)叉裝配后，應(yīng)能在軸承內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，無卡滯現(xiàn)象。6．滑動叉與花鍵軸的配合，必須能使滑動叉與花鍵軸滑動自如，但用手感覺無間隙。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)四、萬向傳動裝置的裝配（二保）裝配注意事項：7．在傳動軸進行總裝配時，應(yīng)注意裝配記號對正，三個萬向節(jié)叉應(yīng)處在同一平面上。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)四、萬向傳動裝置的裝配（二保）裝配注意事項：返回汽車起步時能聽到“咯啦、咯啦”的金屬撞擊聲，在改變車速（變換檔位或突然加速時）的瞬間，響聲較為明顯。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)五、萬向傳動裝置常見故障及原因（了解）（一）傳動軸松曠發(fā)響故障傳動軸常見的故障有發(fā)響和擺振。故障現(xiàn)象：（1）萬向節(jié)十字軸及滾針軸承磨損松曠；（2）變速器第二軸后端鎖緊螺母松動；（3）傳動軸各突緣連接處松動；（4）伸縮節(jié)的鍵齒與鍵槽、變速器第二軸上的鍵齒與突緣上的鍵槽磨損松曠等。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)五、萬向傳動裝置常見故障及原因（了解）（一）傳動軸松曠發(fā)響故障故障原因：汽車在行駛中，底盤發(fā)出的一種周期性的“隆隆”聲，且隨車速加快，響聲增大，嚴(yán)重時車身發(fā)抖，駕駛室震動，轉(zhuǎn)向盤抖動嚴(yán)重。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)五、萬向傳動裝置常見故障及原因（了解）（二）傳動軸擺振故障故障現(xiàn)象：（1）傳動軸中間支架裝配不當(dāng)，使傳動軸偏離原軸線。（2）伸縮節(jié)安裝錯位，造成傳動軸失去平衡，且可能造成傳動軸兩端的萬向節(jié)叉不在同一平面。（3）十字軸兩端墊片裝配調(diào)整不當(dāng)，使中心偏離傳動軸的旋轉(zhuǎn)中心線。（4）傳動軸彎曲變形或軸管凹陷。

第一節(jié)萬向傳動裝置的保養(yǎng)五、萬向傳動裝置常見故障及原因（了解）