1966年４月５日簽訂了《國際船舶載重線公約》InternationalConventiononLoadLine

簡稱LL66

各締約國政府鑒于保障海上人命和財產(chǎn)的需要，愿意對國際航行船舶的載重線限額共同制定統(tǒng)一的原則和規(guī)則。第4節(jié)國際船舶載重線公約1966年４月５日簽訂了《國際船舶載重線公約》InternationalConventiononLoadLine

簡稱LL66適用范圍1）本公約應適用于：⑴在各締約國政府所屬國家登記的船舶；⑵根據(jù)第32條擴大適用的領土內(nèi)登記的船舶；⑶懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶。2）本公約應適用于從事國際航行的船舶。3）附則一專門適用于新船。4）附則二適用本公約的新船和現(xiàn)有船舶。

附則一“載重線核定規(guī)則”和附件二“地帶、區(qū)域和季節(jié)期”第4節(jié)國際載重線公約p82除外本公約不適用于：軍艦；長度小于24米（79英尺）的新船；小于150總噸的現(xiàn)有船舶；非營業(yè)游艇；漁船。不適用于專在下列水域航行的船舶：1)北美洲諸大湖和圣勞倫斯河東到從羅歇爾角和安提科斯提島的西點之間所畫的一條恒向線，以及到安提科斯提島北面沿西經(jīng)63度子午線為止；2)里海；3)拉普拉塔河、巴拉那河和烏拉圭河向東到阿根廷的北角和烏拉圭的埃斯特角之間所畫的一條恒向線。第4節(jié)國際載重線公約第六條免除

一、對在兩個或更多國家的鄰近港口間從事國際航行，并且繼續(xù)從事此類航行的船舶，如果上述港口所在的各國政府認為，上述港口間的遮蔽性質或航行條件，使從事此類航行適用本公約的規(guī)定，成為不合理或不切實可行時，主管機關可以免除其受本公約規(guī)定的約束。第4節(jié)國際載重線公約八、載重線的浸沒

船舶兩舷相應于該船所在的季節(jié)及其所在地帶或區(qū)域的載重線，不論在船舶出海時、在航行中或者在到達時，都不應被水浸沒。第4節(jié)國際載重線公約十、初次和定期的檢驗和檢查

證書簽發(fā)日每周年前后3個月的定期檢驗，以保證船體或上層建筑沒有發(fā)生可以影響確定載重線位置的計算的變化，并且保證下列各種裝置和設備保持有效狀態(tài)。

開口防護裝置；欄桿設備;排水舷口；船員艙室出入口的設施。第4節(jié)國際載重線公約十六、證書的頒發(fā)

一、對于依照本公約進行檢驗和勘劃標志的船舶，應簽發(fā)一張國際船舶載重線證書（1966）。

二、對于根據(jù)和依照第六條第二款或第四款給予免除的任何船舶，應簽發(fā)一張國際船舶載重線免除證書。第4節(jié)國際載重線公約國際載重線證書

應由主管機關規(guī)定有效期限，該期限自頒發(fā)之日起不得超過5年。特殊情況下，有效期可延長5個月。證書的吊銷1、船舶的船體或上層建筑已發(fā)生實質性的變動，以至于有必要增大干舷。2、船舶的裝置和設備未能保持有效狀態(tài)。3、證書上沒有簽注表明船舶已按照第十四條第一款（三）項的規(guī)定所進行的檢查。4、船體結構強度降低到不安全的程度。第4節(jié)國際載重線公約第十六條證書的頒發(fā)

一、對于依照本公約進行檢驗和勘劃標志的船舶，應簽發(fā)一張國際船舶載重線證書（1966）。

二、對于根據(jù)和依照第六條第二款或第四款給予免除的任何船舶，應簽發(fā)一張國際船舶載重線免除證書。第4節(jié)國際載重線公約國際載重線證書

應由主管機關規(guī)定有效期限，該期限自頒發(fā)之日起不得超過5年證書的吊銷1、船舶的船體或上層建筑已發(fā)生實質性的變動，以至于有必要增大干舷。2、船舶的裝置和設備未能