封面及基礎(chǔ)信息商業(yè)計(jì)劃書項(xiàng)目名稱物流企業(yè)組建項(xiàng)目單位騰飛集團(tuán)地址深圳市龍崗區(qū)電話88888888傳真66666666電子郵箱聯(lián)絡(luò)人張雪騰飛集團(tuán)股份投資發(fā)展部二0一二年十一月制II.摘要一、摘要填寫說明騰飛物流配送企業(yè)以“專業(yè)化分工重效率”、“同業(yè)或異業(yè)互補(bǔ)重合作”、“聚集合作經(jīng)營(yíng)重綜效”戰(zhàn)略為指導(dǎo)，以優(yōu)異管理理念和信息技術(shù)為手段，遵照“優(yōu)異實(shí)用、集成共享、統(tǒng)籌計(jì)劃、穩(wěn)健高效”標(biāo)準(zhǔn)，總體上表現(xiàn)“技術(shù)優(yōu)異性、管理科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)合理性和運(yùn)行安全性、適度自動(dòng)化、高度信息化”，建設(shè)成業(yè)務(wù)優(yōu)化、步驟合理、功效完善、高效貫通、經(jīng)濟(jì)適用物流信息系統(tǒng)，支持“倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)化、信息集成化、分揀自動(dòng)化、配送高效化、管理科學(xué)化”。企業(yè)本著用戶至上，正確無誤，安全第一，共求發(fā)展方針，誠(chéng)心誠(chéng)意為用戶服務(wù)。（一）企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念整合社會(huì)資源，最大程度地節(jié)省人力物力財(cái)力，主動(dòng)提倡綠色物流，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。（二）企業(yè)定位關(guān)鍵針對(duì)便利店、超市等小型商戶，為其提供高效配送服務(wù)，也作為商品集散地，整合零碎貨物分散、不系統(tǒng)配送模式，實(shí)現(xiàn)深度開發(fā)和規(guī)范運(yùn)行。我們秉承專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)，目標(biāo)發(fā)展成為中國(guó)最優(yōu)異零碎貨物配送企業(yè)。（三）企業(yè)選址交通便利（交通樞紐周圍），地價(jià)相對(duì)較低（政府有優(yōu)惠政策地段最好，多重心，混合—整數(shù)線性計(jì)劃，模擬仿真）。（四）企業(yè)服務(wù)介紹企業(yè)以服務(wù)市場(chǎng)為本，以服務(wù)求生存，以服務(wù)求發(fā)展，用服務(wù)樹立品牌形象。企業(yè)針對(duì)中、小型零售業(yè)規(guī)模小、物流成本高問題，從物流經(jīng)濟(jì)運(yùn)行高效理念出發(fā)，將國(guó)際化運(yùn)行手段和中國(guó)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況相結(jié)合，最大化挖掘物流經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)潛能，以高效配送方法真正方便廣大小零售商，并實(shí)現(xiàn)物流步驟“增值效益”。企業(yè)實(shí)施靈活配送，對(duì)常溫商品、冷藏商品和對(duì)運(yùn)輸有特殊要求商品實(shí)施分類配送。企業(yè)經(jīng)過配送線路優(yōu)化和對(duì)配送隊(duì)伍專業(yè)培訓(xùn)，確保貨物安全立即送達(dá)。企業(yè)、用戶、供給商之間建有快速反應(yīng)信息系統(tǒng)，方便立即了解用戶需求及供給鏈情況，對(duì)通常情況統(tǒng)籌安排，對(duì)突發(fā)情況立即反應(yīng)、高效處理；企業(yè)還作為供貨商和零售商之間橋梁，并代表用戶和供貨商溝通，反饋用戶意見，反應(yīng)市場(chǎng)需求。市場(chǎng)分析（五）行業(yè)背景及市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治鲈诎l(fā)達(dá)國(guó)家，一家成功便利店背后一定有一個(gè)高效物流配送系統(tǒng)。多年來，伴隨中國(guó)物流行業(yè)逐步升溫，很多大中城市全部開始興建物流配送中心，物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步得到改善，整體物流技術(shù)水平也開始得到提升。專業(yè)化配送中心已成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。（六）目標(biāo)市場(chǎng)分析據(jù)實(shí)地調(diào)查，深圳市便利店大多是小型私人超市，配送體系還停留在原始體力運(yùn)輸層面上。而大型連鎖超市下設(shè)便利店因?yàn)槭怯晒┙o商供貨，運(yùn)輸成本高，到貨時(shí)間不能確保。深圳市制訂商業(yè)引資計(jì)劃中明確指出引進(jìn)國(guó)外大型購(gòu)物中心，關(guān)鍵引進(jìn)外資經(jīng)營(yíng)二十四小時(shí)便利店，而且其發(fā)展目標(biāo)是新建和改造便利店兩千多個(gè)，所以我企業(yè)定在深圳建立物流配送體系將取得巨大市場(chǎng)發(fā)展空間。（七）競(jìng)爭(zhēng)分析中國(guó)大型第三方物流企業(yè)規(guī)模大、實(shí)力雄厚，而且發(fā)展速度比較快，競(jìng)爭(zhēng)猛烈，不過專注于便利店大型物流企業(yè)幾乎沒有。單一物流服務(wù)提供者，是規(guī)模小、服務(wù)功效單一第三方物流企業(yè)。它們即使不能提供整合系統(tǒng)化物流服務(wù)，不過卻常常成為生產(chǎn)企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)物流一體化參與者。能夠說，這些企業(yè)是我企業(yè)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)者。因?yàn)槭袌?chǎng)上服務(wù)提供者數(shù)量較多、產(chǎn)品差異性較小，而且進(jìn)入壁壘比較低，該行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨猛烈。我企業(yè)供給商數(shù)目較多，規(guī)模較大，談判力強(qiáng)，所以競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)比較大。便利店數(shù)量及對(duì)品牌忠誠(chéng)度對(duì)我企業(yè)配送貨物數(shù)量及價(jià)格全部起到直接影響作用。(八)企業(yè)戰(zhàn)略1.戰(zhàn)略目標(biāo):為用戶支付價(jià)格提供更多價(jià)值。2.戰(zhàn)略基礎(chǔ)思想：在質(zhì)量、服務(wù)、特色、性能上領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在成本上打敗它們。3.業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略成本事先戰(zhàn)略和集中差異化戰(zhàn)略相結(jié)合：我企業(yè)將利用優(yōu)異信息系統(tǒng)，提供低成本差異化服務(wù)，快速、立即地送貨。保持企業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)新物流作業(yè)步驟和物流配送服務(wù)，保持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)經(jīng)過規(guī)模經(jīng)濟(jì)獲取成本優(yōu)勢(shì)；經(jīng)過信息系統(tǒng)優(yōu)化、最優(yōu)線路設(shè)計(jì)和設(shè)備統(tǒng)一達(dá)成物流成本最小化；設(shè)置相對(duì)較少管理層次，以節(jié)省管理費(fèi)用。（九）營(yíng)銷策略1.產(chǎn)品策略我企業(yè)將一直堅(jiān)持從用戶角度出發(fā)，針對(duì)不一樣種類、品種、規(guī)格、包裝產(chǎn)品，提供高效、便利物流服務(wù)，和用戶建立長(zhǎng)久、穩(wěn)定合作關(guān)系。建立和宣傳自己品牌——“以最低價(jià)格，向便利店提供高效專業(yè)物流服務(wù)”。2.價(jià)格策略在分析目標(biāo)用戶需求基礎(chǔ)上，我企業(yè)將合理地對(duì)運(yùn)輸工具、路線、運(yùn)距、費(fèi)率等進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，為目標(biāo)用戶量體裁衣實(shí)施一套個(gè)性化物流方案，不停降低本身物流成本。我企業(yè)將結(jié)適用戶期望值和競(jìng)爭(zhēng)者提供服務(wù)水平和價(jià)格，制訂合適服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格水平。3.促銷策略企業(yè)早期采取促銷活動(dòng)關(guān)鍵有些人員推銷、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。我們要充足利用互聯(lián)網(wǎng)做好宣傳工作，主動(dòng)開展企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，適時(shí)開展電子商務(wù)。4.營(yíng)銷組和策略我企業(yè)在以上策略基礎(chǔ)上，還將深入加入用戶保留、相關(guān)產(chǎn)品銷售和用戶推薦。（十）融資方案總企業(yè)設(shè)在深圳市龍崗區(qū)，享受稅收減免優(yōu)惠政策。企業(yè)設(shè)置早期共需資金50萬，其中用于固定資產(chǎn)投資25萬，流動(dòng)資金25萬。股本結(jié)構(gòu)及規(guī)模暫定為企業(yè)注冊(cè)資金50萬元。外來風(fēng)險(xiǎn)投資20萬元；批發(fā)商入股15萬元，設(shè)備入股15萬元。（十一）盈利模式企業(yè)針對(duì)不一樣類型用戶，在早期預(yù)設(shè)了兩種盈利模式。一是針對(duì)大型超市經(jīng)營(yíng)連鎖便利店。因超市通常全部建有自己物流配送中心，只是不一定能滿足便利店少許數(shù)次補(bǔ)貨需求。我們作為第三方物流企業(yè)，能夠承接其連鎖便利店配送業(yè)務(wù)，以運(yùn)費(fèi)作為部分收入起源。另一是針對(duì)小型連鎖便利店、私人便利店和小型超市，為其配送廠家或批發(fā)商貨物，靠商品差價(jià)盈利。（十二）組織和管理企業(yè)是扁平化組織結(jié)構(gòu)，總經(jīng)理下設(shè)五個(gè)部門，分別是市場(chǎng)部、信息技術(shù)部、人力資源部、財(cái)務(wù)部和客服中心。（十三）財(cái)務(wù)計(jì)劃估計(jì)投資回收期為十年。風(fēng)險(xiǎn)投資最好在3~5年退出，采取聯(lián)合方法適合本企業(yè)。按最保守估量，風(fēng)險(xiǎn)投資五年收回，據(jù)此估計(jì)第十二個(gè)月營(yíng)業(yè)收入為30萬，銷售成本費(fèi)用為10萬，則第十二個(gè)月利潤(rùn)約為20萬。依據(jù)資金時(shí)間價(jià)值推算我企業(yè)將完成所定資金回收及風(fēng)險(xiǎn)投資賠償計(jì)劃。二、宗旨及商業(yè)模式騰飛物流企業(yè)依據(jù)不一樣用戶需要，備有多種倉(cāng)儲(chǔ)庫房，現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，現(xiàn)代化包裝生產(chǎn)線，一流人才隊(duì)伍，本企業(yè)以整體方案設(shè)計(jì)：集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分貨、市內(nèi)配送、長(zhǎng)途專業(yè)運(yùn)輸，確保了用戶貨物“愈加安全、愈加緊捷、愈加正確”倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)！

騰飛物流一直本著“用戶至上”服務(wù)宗旨，以“降低用戶經(jīng)營(yíng)成本”為己任，創(chuàng)建了：長(zhǎng)短途運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、貨物包裝、貨物分流儲(chǔ)運(yùn)體系，形成了騰飛獨(dú)具特色經(jīng)營(yíng)理念和管理模式，高效率物流網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)！以“一流設(shè)備、一流管理、一流調(diào)度、一流服務(wù)”為目標(biāo)，歷經(jīng)十多年風(fēng)雨。本物流企業(yè)現(xiàn)已拓展用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)橛脩糌浳锪魍?、包裝、貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為滿足用戶需要。全方位電腦、電話咨詢，讓您隨時(shí)正確掌握商機(jī)；專業(yè)服務(wù)態(tài)度、盡善盡美品質(zhì)，不管是資料、包裹或是大型運(yùn)輸，全部能快速、安全抵達(dá)，讓服務(wù)在沒有距離感情況下無限延伸！騰飛物流企業(yè)對(duì)海外市場(chǎng)實(shí)施模式分為五大類：第一個(gè)模式是和中國(guó)本土制造業(yè)一起出國(guó)，也就是伴伴隨關(guān)鍵用戶走出國(guó)門。伴隨關(guān)鍵用戶海外業(yè)務(wù)開發(fā)和延伸，結(jié)合本身戰(zhàn)略布局和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，追隨其進(jìn)入特定行業(yè)市場(chǎng)，以總包業(yè)務(wù)、分包操作形式，拓展海外物流服務(wù)，這是中遠(yuǎn)物流現(xiàn)在總渠道。我們很多中國(guó)企業(yè)到海外有收購(gòu)?fù)滩⑿袨?，和?guó)外企業(yè)到中國(guó)來也是把海外物流企業(yè)一起帶進(jìn)來一樣，我們就和我們中國(guó)制造業(yè)到海外——她收購(gòu)?fù)暌院笪覀兏晌锪骰?。這么我們國(guó)際化就有具體項(xiàng)目，風(fēng)險(xiǎn)就一下子變得很小。第二種模式是直接到海外投資，建立國(guó)際網(wǎng)絡(luò)。以中國(guó)市場(chǎng)為基礎(chǔ)，擇機(jī)主動(dòng)進(jìn)入海外市場(chǎng)，選擇地理中心或貿(mào)易門戶進(jìn)行直接投資，在目標(biāo)領(lǐng)域進(jìn)行市場(chǎng)拓展，建立國(guó)際化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)第三種模式是經(jīng)過資本運(yùn)作快速擴(kuò)張，也就是海外收購(gòu)。經(jīng)過戰(zhàn)略篩選，采取資產(chǎn)并購(gòu)、股權(quán)并購(gòu)、先合資再并購(gòu)方法，快速完成市場(chǎng)布局，在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入市場(chǎng)目標(biāo)。第四種模式是和海外同行結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟尋求共贏。在未進(jìn)行大規(guī)模資本投資情況下，物流企業(yè)之間經(jīng)過市場(chǎng)交換、項(xiàng)目合作、業(yè)務(wù)協(xié)作等形式，實(shí)現(xiàn)相互進(jìn)入市場(chǎng)目標(biāo)。第五種模式是直接參與國(guó)際競(jìng)標(biāo)實(shí)現(xiàn)突破，也就是和跨國(guó)部分大型項(xiàng)目投標(biāo)。以專業(yè)人才、基礎(chǔ)資源、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打造本身關(guān)鍵能力，走出國(guó)門，直面海外物流企業(yè)，參與國(guó)際項(xiàng)目標(biāo)競(jìng)標(biāo)。三、我們產(chǎn)品和服務(wù)（一）經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品1、市內(nèi)件2、省際件省際件分鄰近省市采取汽車運(yùn)輸，通常二天抵達(dá)；遠(yuǎn)距離地域采取航空和鐵路等運(yùn)輸工具3、國(guó)際件經(jīng)過外商協(xié)作，企業(yè)和國(guó)外建立了快件來往。（二）產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：品牌形象統(tǒng)一：全網(wǎng)絡(luò)采取統(tǒng)一騰飛商標(biāo)等形象。

服務(wù)規(guī)范統(tǒng)一：加盟網(wǎng)點(diǎn)采取統(tǒng)一用戶服務(wù)規(guī)范，確保用戶服務(wù)快件快速、安全、正確、周到。

信息管理統(tǒng)一：各網(wǎng)點(diǎn)采取電腦系統(tǒng)，全部管理信息在此一系統(tǒng)中完成數(shù)據(jù)掃描、上傳和查詢?？偛孔鳛橄到y(tǒng)管理和維護(hù)者，對(duì)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理。四、市場(chǎng)定位目標(biāo)物流市場(chǎng)定位是指物流企業(yè)經(jīng)過本身物流服務(wù)創(chuàng)建鮮明個(gè)性，塑造出和眾不一樣市場(chǎng)形象，使之在用戶心目中占據(jù)一定位置，從而愈加好地捉住用戶，贏得用戶。它對(duì)于物流企業(yè)發(fā)展含相關(guān)鍵作用。（一）依據(jù)具體產(chǎn)品特色定位產(chǎn)品特色定位是依據(jù)其本身特征，確定它在市場(chǎng)上位置。這時(shí)廣告宣傳應(yīng)側(cè)重介紹次哦特色或優(yōu)于其它產(chǎn)品性能，使之和競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品區(qū)分開來。在具體定位時(shí)，能夠把組成產(chǎn)品內(nèi)在特色很多原因作為定位依據(jù)，如產(chǎn)品質(zhì)量、檔次、價(jià)格、特色等。（二）依據(jù)所提供利益和處理問題方法定位產(chǎn)品本身屬性及由此衍生利益、處理問題方法和關(guān)鍵需要滿足程度也能使感受到它定位。比如，物流行業(yè)中人性化專業(yè)物流服務(wù)定位，“滿足用戶需要、做到用戶想要、發(fā)覺用戶將要”服務(wù)理念。（三）依據(jù)產(chǎn)品專門用途定位為老產(chǎn)品找到一個(gè)新用途，是為該產(chǎn)品發(fā)明新市場(chǎng)定位好方法。（四）依據(jù)使用者類型定位這是指把產(chǎn)品指導(dǎo)給合適潛在使用者，依據(jù)使用者心理和行為特征及特定消費(fèi)模式塑造出合適形象。（五）依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)定位這是指依據(jù)競(jìng)爭(zhēng)者特色和市場(chǎng)位置，結(jié)合企業(yè)本身發(fā)展需要，將本企業(yè)產(chǎn)品，或定在和其相同另一類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品檔次；或定在和競(jìng)爭(zhēng)直接相關(guān)不一樣屬性或利益。以上定位方法往往是相互關(guān)聯(lián)，在進(jìn)行市場(chǎng)定位時(shí)綜合考慮將多種方法結(jié)合起來使用。目標(biāo)：1.實(shí)現(xiàn)物流整合、總成本下降、提升現(xiàn)金流；2.建立滿足業(yè)務(wù)發(fā)展所需物流系統(tǒng)；3.建立物流信息管理平臺(tái)；4.確定未來供給鏈整合方向及關(guān)鍵點(diǎn)。五、競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)巨人快遞10%企業(yè)規(guī)模大，科技較為優(yōu)異缺乏專業(yè)人才風(fēng)云速遞10%企業(yè)加盟者多企業(yè)承包給個(gè)體經(jīng)營(yíng)，有損企業(yè)形象達(dá)通E流20%企業(yè)建立時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，品牌深入人心企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)較多經(jīng)營(yíng)問題飛云物流10%成本低，利潤(rùn)大，快捷運(yùn)輸設(shè)備單一，管理水平落后。天地人快運(yùn)20%速度快，性價(jià)比高，網(wǎng)絡(luò)廣，安全發(fā)展綜合物流服務(wù)缺乏雄厚后續(xù)資金。本企業(yè)30%企業(yè)集中精力發(fā)展關(guān)鍵業(yè)務(wù)，善用科學(xué)技術(shù)企業(yè)建立時(shí)間短，需要做好企業(yè)形象六、管理為確保融資項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施，企業(yè)準(zhǔn)備以后各年陸續(xù)設(shè)置機(jī)構(gòu)，各機(jī)構(gòu)配置人員，人員年收入情況圖機(jī)構(gòu)人員人員年收入（萬元）策劃部502.5運(yùn)行部602公關(guān)部302.31、企業(yè)經(jīng)過了ISO9001:認(rèn)證2、企業(yè)對(duì)管理層及關(guān)鍵人員將采取年底獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，行為導(dǎo)向制度，行為幅度制度，行為時(shí)空制度，行為歸化制度。

3、企業(yè)考慮職員持股問題，因?yàn)榧偃缏殕T持股，那么企業(yè)發(fā)展和利益就和職員相關(guān)，能夠激發(fā)職員工作熱情、忠誠(chéng)度，也能提升工作效率。4、企業(yè)和每個(gè)雇員簽定勞動(dòng)用工協(xié)議，保障職員基礎(chǔ)權(quán)利和義務(wù)。5、企業(yè)和相關(guān)職員簽定企業(yè)技術(shù)秘密和商業(yè)秘密保密協(xié)議，確保企業(yè)利益不會(huì)受到損害。6、企業(yè)為每位職員購(gòu)置社保（醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)）還有意外險(xiǎn)七、資金需求資金需求計(jì)劃表部門前期投入（萬元）后期投入（萬元）運(yùn)輸部3025管理層2015企劃部1820后勤處85八、資金籌措方法因?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展需要，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，建立新部門，現(xiàn)需要資金100萬元，采取六種方法進(jìn)行融資：增加股本、短期債券融資、轉(zhuǎn)股票、銀行貸款、出讓股份、各股東按百分比分配。企業(yè)股份投資者，皆能夠享受部分企業(yè)股東權(quán)利，按百分比分配薪資，對(duì)企業(yè)食物有知情權(quán)，但不享受參與決議權(quán)。如投資者不想繼續(xù)參與企業(yè)，可采取：1、股權(quán)轉(zhuǎn)讓2、要求企業(yè)回購(gòu)3、利用撤資退出三種方法退出企業(yè)九、銷售匯總（一）差異化戰(zhàn)略依據(jù)用戶不一樣需求進(jìn)行差異化方案1、服務(wù)對(duì)象差異化2、服務(wù)方法差異化（二）市場(chǎng)營(yíng)銷策略1、主用戶營(yíng)銷策略2、品牌建設(shè)3、系統(tǒng)建設(shè)（1）中國(guó)快遞系統(tǒng)建設(shè)（2）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（3）操作系統(tǒng)建設(shè)4、IT系統(tǒng)建設(shè)5、質(zhì)量控著系統(tǒng)建設(shè)6、空、海運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)7、人力資源戰(zhàn)略（1）組織構(gòu)架調(diào)整（2）人力資源培訓(xùn)和開發(fā)（3）績(jī)效考評(píng)等銷售策略8、企業(yè)對(duì)職員采取年底獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，行為導(dǎo)向制度，行為幅度制度，行為時(shí)空制度，行為歸化制度等激勵(lì)機(jī)制。十、資產(chǎn)負(fù)債匯總表項(xiàng)目本期金額主營(yíng)業(yè)務(wù)收入80000000加：其它收入0減：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本生產(chǎn)/采購(gòu)成本10000000營(yíng)業(yè)稅金及附加(按5.5%計(jì)算)4400000邊際貢獻(xiàn)率=(主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-營(yíng)業(yè)稅金)/主營(yíng)業(yè)務(wù)收入82%固定銷售費(fèi)用宣傳推廣費(fèi)700000管理費(fèi)用職員薪酬5000000辦公用具及消耗00水、電、交通差旅費(fèi)50000固定資產(chǎn)折舊100000其它管理費(fèi)用50000財(cái)務(wù)費(fèi)用利息支出00利潤(rùn)總額59300000減：所得稅費(fèi)用（按25%計(jì)算）14825000凈利潤(rùn)44475000III.企業(yè)介紹一、宗旨（任務(wù)）企業(yè)將繼續(xù)致力于民族品牌建設(shè)和發(fā)展，繼續(xù)秉承“用心成就你我”服務(wù)宗旨，加大投入、規(guī)范管理，為社會(huì)提供愈加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷快遞服務(wù)，不停推進(jìn)快遞向前發(fā)展，提升企業(yè)品牌價(jià)值，發(fā)明民族快遞奇跡。二、企業(yè)介紹進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，伴隨中國(guó)快遞市場(chǎng)迅猛發(fā)展，快遞網(wǎng)絡(luò)廣度和深度深入加強(qiáng)，基礎(chǔ)覆蓋到全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地域地市縣級(jí)以上城市，尤其是在東部沿海地域，基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了派送無盲區(qū)。，騰飛快遞正式成立，注冊(cè)資本50萬，負(fù)責(zé)對(duì)騰飛快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商授權(quán)許可、經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)、品牌管理等。伴隨中國(guó)快遞需求多樣化，騰飛快遞在繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)同時(shí)，也在主動(dòng)開拓新興業(yè)務(wù)，電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)珍貴物品通道服務(wù)等，在中國(guó)建立了龐大信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)用戶全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也主動(dòng)拓展國(guó)際件服務(wù)，為中國(guó)最關(guān)鍵電子商務(wù)物流供給商。經(jīng)過發(fā)展，騰飛快遞在全國(guó)范圍內(nèi)形成了完善、流暢自營(yíng)速遞網(wǎng)絡(luò)。截至現(xiàn)在，企業(yè)共有獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)及分企業(yè)5200家；服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及門店5000余家，中轉(zhuǎn)部62個(gè)，占地1240畝。各中轉(zhuǎn)部在年底全部實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化分揀，且全部中轉(zhuǎn)部和90%以上網(wǎng)點(diǎn)企業(yè)已配置監(jiān)控設(shè)備，在上海、北京、廣州等大城市安裝了10余臺(tái)安檢機(jī)。全網(wǎng)絡(luò)企業(yè)車輛0余輛，跨省級(jí)網(wǎng)絡(luò)車近600輛(裝配GPRS)。上六個(gè)月，日均業(yè)務(wù)量140萬票，下六個(gè)月日均業(yè)務(wù)量180萬票，最高峰達(dá)成260萬票，整年業(yè)務(wù)總量6億余票。整年業(yè)務(wù)量將達(dá)成7.5億票，年?duì)I業(yè)額估計(jì)為95億元，努力爭(zhēng)取達(dá)成100億元，全網(wǎng)總投資額約10億元。企業(yè)耗資近億元開發(fā)“快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包含“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”等?，F(xiàn)在，全網(wǎng)絡(luò)共使用GPRS手持終端0支將實(shí)現(xiàn)員工人手一把巴槍。企業(yè)服務(wù)產(chǎn)能在不停提升，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)中有升，企業(yè)品牌和形象統(tǒng)一建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，成為中國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大民營(yíng)快遞體系之一?！笆昴?，甘苦自知”，騰飛快遞經(jīng)過多年來努力成為中國(guó)快遞行業(yè)龍頭企業(yè)之一。騰飛快遞榮獲上海市著名商標(biāo)，作為快遞行業(yè)中唯一取得該榮譽(yù)企業(yè)，說明騰飛快遞經(jīng)過多年努力，在全體職員艱苦奮斗和頑強(qiáng)拼搏下，騰飛快遞品牌得到了政府權(quán)威部門肯定，得到了社會(huì)各界廣泛認(rèn)可。騰飛快遞在取得ISO9001:國(guó)際質(zhì)量管理體系證書，是民營(yíng)快遞企業(yè)中最早取得該證書企業(yè)之一。騰飛快遞被評(píng)為“中國(guó)物流業(yè)十大影響力品牌”、2月，騰飛快遞被中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)授予“中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益信得過單位”稱號(hào)。9月19日，騰飛快遞再次取得由國(guó)際證書機(jī)構(gòu)IQNet和中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心聯(lián)合頒發(fā)ISO9001:國(guó)際質(zhì)量管理體系證書。騰飛快遞取得“中國(guó)品牌價(jià)值百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)”、"中國(guó)物流業(yè)大獎(jiǎng)年度影響力企業(yè)"、"中國(guó)物流業(yè)最好雇主企業(yè)"、“中國(guó)物流投融資聯(lián)盟副主席單位”。三、企業(yè)戰(zhàn)略（一）戰(zhàn)略目標(biāo)本企業(yè)立志于長(zhǎng)久發(fā)展，建設(shè)成為最快物流民營(yíng)企業(yè)。即經(jīng)過快速把用戶快件傳輸為價(jià)值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)價(jià)值；去最大化提供職員展示價(jià)值空間，來最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)上升空間；最大化為社會(huì)發(fā)明價(jià)值，企業(yè)也將最大化得到社會(huì)回報(bào)。（二）經(jīng)營(yíng)目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)稅前利潤(rùn)500萬元。（三）匯報(bào)目標(biāo)匯報(bào)目標(biāo)是向財(cái)務(wù)匯報(bào)使用者《包含投資者、債權(quán)人、政府及其相關(guān)部門和社會(huì)公眾等)提供和企業(yè)財(cái)務(wù)情況、經(jīng)營(yíng)結(jié)果和現(xiàn)金流量等相關(guān)會(huì)計(jì)信息，反應(yīng)企業(yè)管理層受托責(zé)任推行情況，有利于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)匯報(bào)使用者作出經(jīng)濟(jì)決議。1、向財(cái)務(wù)匯報(bào)使用者提供會(huì)計(jì)信息2、反應(yīng)管理層受托責(zé)任推行情況四、技術(shù)（一）運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)耗資近億元開發(fā)“騰飛E3快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包含“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”等?，F(xiàn)在，全網(wǎng)絡(luò)共使用GPRS手持終端0支將實(shí)現(xiàn)員工人手一把巴槍。企業(yè)服務(wù)產(chǎn)能在不停提升，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)中有升，企業(yè)品牌和形象統(tǒng)一建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，成為中國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大民營(yíng)快遞體系之一?？爝f業(yè)務(wù)關(guān)鍵是郵件（即運(yùn)單），全部業(yè)務(wù)處理全部圍繞運(yùn)單展開。整個(gè)系統(tǒng)能夠抽象成一條業(yè)務(wù)根本、兩條輔線和兩個(gè)業(yè)務(wù)平臺(tái)，分別是：以運(yùn)單為中心關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)、以用戶為中心用戶服務(wù)系統(tǒng)、以決議為目標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)決議支持系統(tǒng)，兩個(gè)平臺(tái)包含辦公自動(dòng)化平臺(tái)和電子商務(wù)平臺(tái)。1、以運(yùn)單為中心關(guān)鍵業(yè)務(wù)根本2、以用戶為中心用戶服務(wù)輔線3、以決議為目標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)決議支持系統(tǒng)輔線4、以辦公為目標(biāo)辦公自動(dòng)化平臺(tái)5、互聯(lián)網(wǎng)為手段綜合電子商務(wù)平臺(tái)（二）采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包含了：可視化報(bào)表定義、審核關(guān)系定義、報(bào)表審批和公布、數(shù)據(jù)填報(bào)、數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)評(píng)審、綜合查詢統(tǒng)計(jì)等功效模塊。經(jīng)過信息采集網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，擴(kuò)大數(shù)據(jù)采集覆蓋范圍，提升審核工作全方面性、立即性和正確性；最終實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)工作管理現(xiàn)代化、程序規(guī)范化、決議科學(xué)化，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。五、價(jià)值評(píng)定（一）投資評(píng)定騰飛物流投資價(jià)值評(píng)定。騰飛物流是中國(guó)鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)主體。估計(jì)—，中國(guó)鐵路集裝箱復(fù)合增加率將高達(dá)10%，企業(yè)經(jīng)營(yíng)特種集裝箱業(yè)務(wù)到時(shí)也將同時(shí)發(fā)展。尤其是現(xiàn)在物流成本高企、物流需求快速增加情況下，企業(yè)憑借特種集裝箱資產(chǎn)和優(yōu)先申請(qǐng)鐵路運(yùn)力資源，對(duì)特種集裝箱使用用戶開展附加值更高物流服務(wù)也將得到高速發(fā)展。企業(yè)另一業(yè)務(wù)沙鲅鐵路貨運(yùn)和臨港物流業(yè)務(wù)在未來幾年也增加前景良好。為了配套營(yíng)口港日益增加吞吐量和鞍鋼新廠投產(chǎn)，沙鲅線二期立即擴(kuò)能，將帶來鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)快速增加，二期建成后，運(yùn)能將得到快速釋放，估計(jì)鐵路貨運(yùn)和臨港物流業(yè)務(wù)今年仍將保持20%左右增速，伴隨高鐵開通鐵路運(yùn)能不停釋放，和企業(yè)對(duì)特種集裝箱業(yè)務(wù)不停投入，估計(jì)未來幾年企業(yè)特種集裝箱業(yè)務(wù)將迎來爆發(fā)式增加，特種集裝箱業(yè)務(wù)在企業(yè)利潤(rùn)比重將不停上升。保守估量-每股收益將分別為0.59元,0.75元和0.97元。以下是騰飛物流—財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和—估計(jì)數(shù)據(jù)，僅供參考：會(huì)計(jì)年度（估計(jì)）（估計(jì)）（估計(jì)）主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（百萬元）15672186288835364695同比增加3%39%32%22%33%營(yíng)業(yè)利潤(rùn)（百萬元）4746017399491222同比增加22%27%23%28%29%凈利潤(rùn)（百萬元）349476588755973同比增加18%37%23%28%29%每股收益（元）0.350.470.590.750.97（二）市盈率法估值市盈率，是指投資者對(duì)從股票中取得一元利潤(rùn)所愿意支付價(jià)格，即股票價(jià)格和每股收益百分比。它是反應(yīng)股票贏利能力和投資風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵指標(biāo)，也是證券市場(chǎng)使用頻率最高指標(biāo)。當(dāng)市價(jià)確定時(shí)，每股利潤(rùn)和市盈率成反百分比關(guān)系，每股利潤(rùn)越高，市盈率越低，投資風(fēng)險(xiǎn)越小?，F(xiàn)在騰飛物流市盈率是31倍左右。而企業(yè)所處行業(yè)平均市盈率上下浮動(dòng)于46倍，騰飛物流市盈率低于市場(chǎng)平均水平。本人認(rèn)為市場(chǎng)現(xiàn)在對(duì)騰飛物流市盈存在低估現(xiàn)象，就其實(shí)際情況來看，給其38倍比較合理。下面讓我們來看一組騰飛物流和同行業(yè)其它企業(yè)市盈率對(duì)比。表4.2一季度騰飛物流和可比企業(yè)市盈率對(duì)比企業(yè)名稱現(xiàn)在股價(jià)（元）每股收益（元）市盈率（倍）中遠(yuǎn)航運(yùn)7.670.20138.14騰飛物流15.720.12531.44營(yíng)口港6.100.05527.55中海集運(yùn)4.510.3612.56（三）數(shù)據(jù)起源騰飛物流一季度每股收益為0.125元，而估計(jì)整年每股收益約為0.59元。按估計(jì)每股收益來看，騰飛物流股票價(jià)格應(yīng)該為：0.59×38=22.42元；騰飛物流每股收益為0.47元，按整年每股收益來看騰飛物流價(jià)格應(yīng)該為：0.47×38=17.86元；每股收益為0.35元，按整年每股收益來看騰飛物流價(jià)格應(yīng)該為：0.35×38=13.3元；將騰飛物流按到每股收益計(jì)算得出股票價(jià)格做一個(gè)平均值，我們能夠得到騰飛物流合理價(jià)格應(yīng)該為：（22.42+17.86+13.3）/3=17.86元；4月20日，騰飛物流收盤價(jià)為15.62元，距離以上分析得出價(jià)格17.86元有2元之多差距，在理性市場(chǎng)環(huán)境下仍有上漲空間。若根據(jù)行業(yè)平均市盈率46六、企業(yè)管理（一）董事會(huì)股東會(huì)股東會(huì)董事會(huì)總經(jīng)理戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)監(jiān)事會(huì)（二）經(jīng)營(yíng)團(tuán)體物流部物流部司機(jī)外包物流（三）外部支持總經(jīng)理總經(jīng)理外聘人士會(huì)計(jì)事務(wù)所顧問事務(wù)所技術(shù)支持行業(yè)協(xié)會(huì)七、組織，協(xié)作及對(duì)外關(guān)系（一）企業(yè)本企業(yè)獨(dú)資、控股、參股企業(yè)和非法人機(jī)構(gòu)情況及百分比：以圖形方法表示，公司公司控股I控股Ⅱ參股Ⅰ參股控股I控股Ⅱ參股Ⅰ參股Ⅱ全資Ⅰ全資Ⅱ（二）職員情況企業(yè)現(xiàn)在職員情況：如：擁有職員500人，其中大專以上文化程度有100人，占職員總數(shù)20%，大學(xué)本科以上有200人，占職員總數(shù)40%，碩士學(xué)位（含中級(jí)職稱）以上有20，占職員總數(shù)4%，博士學(xué)位（含高級(jí)職稱）以上有20人，占職員總數(shù)4%；最好列表說明，如：IV.市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)介紹伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展不停增加及競(jìng)爭(zhēng)日益猛烈，企業(yè)對(duì)物流高級(jí)化需求也會(huì)越來越大，在大家全部在重視以Internet媒體做宣傳同時(shí)，也在想怎樣把它作為一個(gè)商業(yè)模式，現(xiàn)在以此做銷售電子商務(wù)網(wǎng)站舉不勝數(shù)，但全部是微利，這是因?yàn)樗齻冊(cè)谧鰧?shí)物商品，而忽略物流成本，我們并不出售實(shí)物，是出售服務(wù)，不會(huì)產(chǎn)生大量實(shí)物資金占?jí)簡(jiǎn)栴}，我們估計(jì)在：12個(gè)月時(shí)間內(nèi)，投入：500萬形成品牌形象對(duì)用戶來說尤為重量，我們企業(yè)形象要獨(dú)特，并在用戶心目中建立理想形象，早期企業(yè)人員素質(zhì)十分關(guān)鍵，因?yàn)槲覀儼l(fā)展方向并不是實(shí)際倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，而是物流系統(tǒng)整合；伴隨社會(huì)對(duì)物流操作要求越來越高，原有倉(cāng)庫及運(yùn)輸企業(yè)越來越不能適應(yīng)社會(huì)需求，傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)不管在物流技術(shù)水平上還是對(duì)物流發(fā)展了解上全部存在很大差距，而真正掌握物流展最新理念及最新技術(shù)并不是物流企業(yè)，是技術(shù)企業(yè)，在她們之間存在供需矛盾，伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展，企業(yè)對(duì)物流要求越來越高，原有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)已不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，我企業(yè)關(guān)鍵針對(duì)物流服務(wù)高級(jí)化開展服務(wù)，形成我企業(yè)利潤(rùn)增加點(diǎn)。我們以網(wǎng)上物流訂單成為特色，我們計(jì)劃首優(yōu)異入高級(jí)用戶銷售市場(chǎng)，形成品牌效益，同進(jìn)加大宣傳力度，以品牌產(chǎn)品形式快速進(jìn)入物流市場(chǎng)。將物流需求方及供給方組織起來造就物流交易電子平臺(tái)，最終形成商品交易支持性平臺(tái)。二、目標(biāo)市場(chǎng)我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上物流銷售，形成物流訂單,伴隨上網(wǎng)日益普及，用戶在網(wǎng)上尋求物流企業(yè)并想在其網(wǎng)上詢價(jià)交易已成為可能，她們所要求運(yùn)輸服務(wù)一定是要快速、安全、且有信譽(yù)確保，其中零擔(dān)占很大部份，屬小批量，配貨工作量大并對(duì)配送要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應(yīng)來吸引她，為其進(jìn)行物流或運(yùn)輸服務(wù)，快速滲透物流銷售市場(chǎng)。三、用戶購(gòu)置準(zhǔn)則用戶購(gòu)置準(zhǔn)則無非是選擇快速、安全、且有信譽(yù)確保物流企業(yè)。四、銷售策略（一）物流服務(wù)產(chǎn)品策略物流業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，其產(chǎn)品含有沒有形性、不可儲(chǔ)存性、差異性、生產(chǎn)和消費(fèi)不可分離性和可變性特點(diǎn)，具體包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工配送、信息、物流處理方案等，甚至包含采購(gòu)、銷售、結(jié)算、訂單處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)群芏喾?wù)項(xiàng)目。物流企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品策略要注意以下問題：怎樣設(shè)計(jì)、開發(fā)個(gè)性化服務(wù)項(xiàng)目，依據(jù)物流市場(chǎng)需求和本企業(yè)資源，有所為有所不為；重視服務(wù)產(chǎn)品或產(chǎn)品包質(zhì)量，進(jìn)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，進(jìn)行精細(xì)化服務(wù)；在學(xué)習(xí)、復(fù)制大型物流企業(yè)服務(wù)模式和產(chǎn)品同時(shí)，要注意研究大企業(yè)服務(wù)盲區(qū)，依據(jù)“長(zhǎng)尾理論”去開拓“藍(lán)?！保瑢で笮路?wù)模式、服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)產(chǎn)品；加強(qiáng)物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，增強(qiáng)“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)”，提升用戶服務(wù)滿意度。（二）物流服務(wù)價(jià)格策略價(jià)格是市場(chǎng)敏感神經(jīng)，是交易雙方共同關(guān)注焦點(diǎn)。當(dāng)今物流業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)較充足行業(yè)，根據(jù)邁克爾·波特五力競(jìng)爭(zhēng)理論，物流企業(yè)處于不利競(jìng)爭(zhēng)地位，這就決定了物流企業(yè)在承接第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)常常采取需求導(dǎo)向訂價(jià)法和跟隨定價(jià)法，跟隨定價(jià)法實(shí)質(zhì)上就是隨行就市定價(jià)法，就是跟隨物流大企業(yè)定價(jià)，定價(jià)時(shí)還應(yīng)結(jié)合競(jìng)爭(zhēng)者價(jià)格水平、所提供物流服務(wù)特色、用戶物流特點(diǎn)、本企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等來確定。高利潤(rùn)不等于高定價(jià)，物流企業(yè)價(jià)格策略要注意以下問題：根據(jù)物流“5R標(biāo)準(zhǔn)”，價(jià)格要定得合適，要注意雙贏和多贏；加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈管理、提升物流作業(yè)效率，降低物流成本、節(jié)省交易費(fèi)用，增加規(guī)模效益；利用邊際成本、邊際效益理論，提供含有保值、增值服務(wù)攤低成本、提升利潤(rùn)率。（三）物流服務(wù)渠道策略渠道為王，任何一個(gè)企業(yè)全部要建立一批關(guān)系相對(duì)穩(wěn)定用戶群，物流企業(yè)要有一個(gè)或多個(gè)服務(wù)需求較大關(guān)鍵用戶，和其建立長(zhǎng)久戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，甚至和之結(jié)盟，成為其供給鏈中關(guān)鍵一員。良好渠道策略通常要做好以下工作：開展關(guān)系營(yíng)銷，對(duì)關(guān)鍵用戶、關(guān)鍵用戶，進(jìn)行關(guān)鍵公關(guān)，由專門部門或高等級(jí)人員進(jìn)行跟蹤服務(wù)，圍繞關(guān)鍵用戶物流特點(diǎn)和要求，量身定制物流方案、設(shè)計(jì)物流操作步驟、安排物流作業(yè)；開展顧問營(yíng)銷，加強(qiáng)“一對(duì)一”、“門到門”服務(wù)，給用戶當(dāng)物流參謀，做到Justintime和快速反應(yīng)，高效率地為其提供高質(zhì)量物流服務(wù)；加強(qiáng)用戶資源管理，注意和產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈對(duì)接，使其成為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，建立協(xié)議導(dǎo)向穩(wěn)定合作關(guān)系，經(jīng)過和供給鏈關(guān)鍵企業(yè)簽署專門物流服務(wù)協(xié)議，固化和用戶長(zhǎng)久合作關(guān)系；物流無國(guó)界，物流企業(yè)不一定非要做國(guó)際物流業(yè)務(wù)，但不可沒有國(guó)際物流視野。（四）物流服務(wù)促銷策略促銷策略是指物流企業(yè)利用多種方法和用戶實(shí)現(xiàn)有效溝通、向用戶介紹自己產(chǎn)品或服務(wù)，以引發(fā)用戶愛好，提升企業(yè)著名度多種方法。它包含了廣告、人員推銷、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系等方法。促銷策略有推進(jìn)策略和拉動(dòng)策略之分，物流企業(yè)關(guān)鍵利用推進(jìn)策略，即利用人員推銷方法。利用此策略要有以下關(guān)鍵點(diǎn)：加強(qiáng)物流營(yíng)銷人員培訓(xùn)，提升其綜合素質(zhì)和專業(yè)技能；加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和用戶研究，利用SPIN營(yíng)銷技法，了解用戶需求，并滿足用戶需求。促銷策略還有尤其強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，物流企業(yè)要盡可能利用優(yōu)良服務(wù)口碑做廣告。五、市場(chǎng)滲透和銷售量（一）市場(chǎng)滲透現(xiàn)在本企業(yè)物流產(chǎn)品服務(wù)包含正確卡航、正確城運(yùn)、正確汽運(yùn)、正確空運(yùn)。正確卡航指是企業(yè)物流配送全部采取進(jìn)口VOLVO／SCANIA等全封閉廂式卡車，以最優(yōu)路線為用戶貨物運(yùn)輸和派送；車輛本身嚴(yán)密電子系統(tǒng)控制，方便GPS全球定位，短信、電話、網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤，確保貨物快速安全抵達(dá)；正確城運(yùn)指是企業(yè)實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)珠三角、長(zhǎng)三角、京津唐、山東、川渝區(qū)域城市之間快速送達(dá)限時(shí)未到，最高按運(yùn)費(fèi)3倍賠付,為用戶提供確保性服務(wù)，增加企業(yè)可信度；正確汽運(yùn)指是德邦物流網(wǎng)絡(luò)橫貫東西、縱穿南北、遍布全中國(guó)；每日準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，運(yùn)輸路線連續(xù)優(yōu)化，專線通達(dá)全國(guó)；正確空運(yùn)指是企業(yè)以開單預(yù)配航班為計(jì)算當(dāng)日，確保貨物在次日24：00前送達(dá)目標(biāo)站機(jī)場(chǎng)；在全國(guó)40多個(gè)城市設(shè)有空運(yùn)代理點(diǎn)，和全國(guó)全部機(jī)場(chǎng)保持良好合作關(guān)系。(二)市場(chǎng)供給本企業(yè)物流現(xiàn)在采取組合價(jià)格策略，依據(jù)深圳貨運(yùn)市場(chǎng)情況對(duì)不一樣細(xì)分市場(chǎng)采取不一樣價(jià)格策略。針對(duì)各個(gè)地域不一樣程度上采取等級(jí)價(jià)格策略。該價(jià)格策略實(shí)施有利于企業(yè)發(fā)展大用戶，激勵(lì)集中貨源方便于管理，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了收益最大化。對(duì)于市場(chǎng)供不應(yīng)求航線，采取浮動(dòng)價(jià)格策略，如上海至深圳、上海至北京、上海至天津等路線，常常出現(xiàn)需求遠(yuǎn)大于供給情況。市場(chǎng)部門依據(jù)即時(shí)情況靈活制訂對(duì)應(yīng)價(jià)格，既控制了物流配送能力最優(yōu)分配，又不失時(shí)機(jī)為企業(yè)發(fā)明更高收益。對(duì)于貨量大、商譽(yù)高用戶，采取協(xié)議方法給固定價(jià)格。這一價(jià)格策略深得各大用戶贊許，同時(shí)也確保了企業(yè)貨源穩(wěn)定。（三）銷售情況第三方物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)促銷宣傳,努努力爭(zhēng)取取更多用戶企業(yè)。在采取促銷手段時(shí),應(yīng)以人員推銷為主,結(jié)合使用廣告宣傳、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣。企業(yè)應(yīng)組建一支精干、含有一定物流專業(yè)知識(shí)促銷隊(duì)伍,專門從事物流服務(wù)促銷推廣工作。針對(duì)部分用戶企業(yè)對(duì)第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)有所顧慮、存在疑問情況,第三方物流企業(yè)可考慮使用營(yíng)業(yè)推廣促銷手段,在營(yíng)業(yè)推廣期間,給這部分用戶企業(yè)合適優(yōu)惠政策,讓用戶企業(yè)體驗(yàn)物流服務(wù)水平,最終贏得用戶企業(yè)信任,形成長(zhǎng)久合作關(guān)系。V.競(jìng)爭(zhēng)性分析一、競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)巨人快遞10%企業(yè)規(guī)模大，科技較為優(yōu)異缺乏專業(yè)人才風(fēng)云速遞10%企業(yè)加盟者多企業(yè)承包給個(gè)體經(jīng)營(yíng)，有損企業(yè)形象達(dá)通E流20%企業(yè)建立時(shí)間長(zhǎng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，品牌深入人心企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)較多經(jīng)營(yíng)問題本企業(yè)30%企業(yè)集中精力發(fā)展關(guān)鍵業(yè)務(wù)，善用科學(xué)技術(shù)企業(yè)建立時(shí)間短，需要做好企業(yè)形象二、競(jìng)爭(zhēng)策略或消除壁壘（一）開展虛擬經(jīng)營(yíng)，以"虛"務(wù)"實(shí)"為了最大程度發(fā)揮本身優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)本身不足,物流企業(yè)之間和物流企業(yè)和其它企業(yè)之間能夠建立虛擬經(jīng)營(yíng)。所謂虛擬經(jīng)營(yíng),實(shí)質(zhì)是向外部借力,經(jīng)過整合外部資源,為我所用,從而拓展自己發(fā)展空間,利用外部能力和優(yōu)勢(shì)來填補(bǔ)本身不足和劣勢(shì)。(1)外包加工"虛擬生產(chǎn)"。(2)共生。(3)戰(zhàn)略聯(lián)盟。和擁有不一樣關(guān)鍵資源幾家企業(yè),為了相互利益而結(jié)成聯(lián)絡(luò),以發(fā)明競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(4)虛擬銷售網(wǎng)絡(luò)。(5)行政部門虛擬化。（二）拓展關(guān)鍵專長(zhǎng)--以"點(diǎn)"帶"面"對(duì)于本企業(yè)來說,要確立整合還是分化,選擇合并或分離戰(zhàn)略,就必需區(qū)分關(guān)鍵專長(zhǎng)和非關(guān)鍵專長(zhǎng)。(1)為用戶提供關(guān)鍵價(jià)值。比如,假如用戶認(rèn)為速度最關(guān)鍵,那么,能夠?yàn)橛脩籼峁╆P(guān)鍵價(jià)值物流企業(yè)關(guān)鍵專長(zhǎng)就是快速反應(yīng)能力;假如用戶認(rèn)為個(gè)性化服務(wù)最關(guān)鍵,那么,能夠?yàn)橛脩籼峁╆P(guān)鍵價(jià)值物流企業(yè)關(guān)鍵專長(zhǎng)是差異化能力。(2)含有獨(dú)特征。(3)含有延展性。（三）爭(zhēng)做聯(lián)盟中心，以"強(qiáng)"恃"弱"合作不再局限于供給商和用戶之間,而且擴(kuò)展到競(jìng)爭(zhēng)者之間,和全部企業(yè)之間;競(jìng)爭(zhēng)也不僅僅被看作是產(chǎn)品和產(chǎn)品、企業(yè)和企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng),而關(guān)鍵是聯(lián)盟內(nèi)部或整個(gè)企業(yè)系統(tǒng)中為取得中心地位而進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。（四）培養(yǎng)預(yù)見能力--以"靜"制"動(dòng)"1、擺脫現(xiàn)有市場(chǎng)觀念束縛。2、重視多樣化整合。3、超越"用戶導(dǎo)向"。（五）建立全球戰(zhàn)略--以"近"致"遠(yuǎn)"伴伴隨全球經(jīng)濟(jì)增加,全球物流將會(huì)得到極大發(fā)展。在具體策略選擇上,首先應(yīng)該以中國(guó)為關(guān)鍵拓展市場(chǎng),取適當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);再以"近"致"遠(yuǎn)",爭(zhēng)取全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。VI.產(chǎn)品和服務(wù)一、產(chǎn)品品種計(jì)劃產(chǎn)品計(jì)劃是相關(guān)企業(yè)產(chǎn)品品種數(shù)量,產(chǎn)品規(guī)模和產(chǎn)品組合關(guān)系思索和策劃,產(chǎn)品計(jì)劃是企業(yè)配置資源,開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)依據(jù)。（一）從銷售角度產(chǎn)品品種越多,越能滿足多種用戶不一樣需求,從產(chǎn)品生產(chǎn)角度,伴隨生產(chǎn)品種增加,企業(yè)原料采購(gòu)成本,生產(chǎn)調(diào)度成本,和庫存成本也隨之增加,企業(yè)營(yíng)銷推廣難度也隨之增加,企業(yè)營(yíng)銷推廣也隨之加大.結(jié)論:企業(yè)產(chǎn)品種數(shù)量計(jì)劃,需要從企業(yè)整體和全局出發(fā),經(jīng)過企業(yè)資源和營(yíng)銷系統(tǒng)思索,進(jìn)行合理計(jì)劃。（二）目標(biāo)市場(chǎng)策劃路徑在無差異性市場(chǎng)策劃之下多品種差異化產(chǎn)品計(jì)劃,在密集性市場(chǎng)策劃之下采取少品種產(chǎn)品數(shù)量計(jì)劃,行業(yè)發(fā)展階段和企業(yè)市場(chǎng)地位計(jì)劃路徑,在新興行業(yè)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下采取少品種產(chǎn)品數(shù)量計(jì)劃,行業(yè)發(fā)展階段和市場(chǎng)地位計(jì)劃路徑,在密集性市場(chǎng)策劃之下采取少品種產(chǎn)品計(jì)劃。產(chǎn)品品種數(shù)量計(jì)劃四種思緒1、目標(biāo)市場(chǎng)策劃計(jì)劃路徑:品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷資源計(jì)劃路徑。2、品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷資源計(jì)劃路徑:品牌資產(chǎn)和營(yíng)銷資源雄厚企業(yè)科采取多品種計(jì)劃,和資源營(yíng)銷資源雄厚企業(yè)和營(yíng)銷資源不足企業(yè)只能采取少品種計(jì)劃或單一產(chǎn)品計(jì)劃。3.產(chǎn)品規(guī)模計(jì)劃內(nèi)容和方法:產(chǎn)品總體產(chǎn)銷規(guī)模計(jì)劃,行業(yè)整體市場(chǎng)份額,企業(yè)市場(chǎng)地位和產(chǎn)品市場(chǎng)份額,企業(yè)營(yíng)銷資源投入和市場(chǎng)增加潛力,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)和市場(chǎng)增加能力,產(chǎn)品品種規(guī)模計(jì)劃。4.產(chǎn)品導(dǎo)入時(shí)間計(jì)劃思緒:供給鏈管理和連接,市場(chǎng)銷售時(shí)間季節(jié)規(guī)律,間節(jié)奏計(jì)劃,供給鏈管理和銜接,市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)間季節(jié)計(jì)劃律,技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向等思緒方面來考慮,技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)向。二、研究和開發(fā)（一）企業(yè)已往研究和開發(fā)結(jié)果及其技術(shù)優(yōu)異性企業(yè)耗資近億元開發(fā)“騰飛E3快遞軟件系統(tǒng)平臺(tái)”，包含“快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無線GPRS數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、航空業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務(wù)（淘寶業(yè)務(wù)）接單系統(tǒng)”取得了國(guó)家物流運(yùn)輸一等獎(jiǎng)，國(guó)家科技發(fā)明一等獎(jiǎng)。（二）企業(yè)參與制訂產(chǎn)品或技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)情況3月企業(yè)經(jīng)過ISO9001:國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。已經(jīng)成為中國(guó)速遞領(lǐng)域最具影響力民營(yíng)企業(yè)之一，前后榮獲上海市松江區(qū)民營(yíng)企業(yè)至《信得過企業(yè)》、《優(yōu)異企業(yè)》榮譽(yù)稱號(hào)；，企業(yè)榮獲《中國(guó)物流十大影響力品牌》（三）中國(guó)外情況中通速遞于4月1日經(jīng)過ISO9001：國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，前后榮獲、“中國(guó)快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國(guó)快遞行業(yè)用戶滿意安全放心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)；同時(shí)，于7月率先和中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份達(dá)成快件保險(xiǎn)合作，開創(chuàng)了中國(guó)民營(yíng)快遞快件保險(xiǎn)業(yè)務(wù)先河。EMS含有高效發(fā)達(dá)郵件處理中心。全國(guó)共有200多個(gè)處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達(dá)成30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時(shí)，各處理中心配置了優(yōu)異自動(dòng)分揀設(shè)備。亞洲地域規(guī)模最大、技術(shù)裝備優(yōu)異中國(guó)郵政航空速遞物流集散中心也將于在南京建成并投入使用。EMS還含有領(lǐng)先信息處理能力。建立了以中國(guó)300多個(gè)城市為關(guān)鍵信息處平臺(tái)，和萬國(guó)郵政聯(lián)盟查詢系統(tǒng)鏈接，可實(shí)現(xiàn)EMS郵件全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信（5185）、客服電話（11185）三位一體實(shí)時(shí)信息查詢系統(tǒng)。上海圓通速遞成立于5月28日。經(jīng)過八年精心打造，現(xiàn)已成為集速遞、物流、電子商務(wù)為一體大型民營(yíng)企業(yè)。企業(yè)總部在上海市青浦區(qū)華新鎮(zhèn)。八年來，企業(yè)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，現(xiàn)擁有配送網(wǎng)點(diǎn)1500余個(gè)，各類運(yùn)輸、派送車輛14800余輛，職員3萬余名，服務(wù)覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市。圓通速遞致力于開拓和發(fā)展國(guó)際、中國(guó)快遞、物流市場(chǎng)。我們服務(wù)涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗袑I(yè)速遞服務(wù)，并能夠?yàn)槟可碇朴喫龠f方案，提供個(gè)性化、一站式服務(wù)。上海天天物流網(wǎng)是一家俱有較大規(guī)模專門從事快運(yùn)服務(wù)專業(yè),專營(yíng)上海到全國(guó)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉(cāng)儲(chǔ)等為一體化網(wǎng)站、組織健全、實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善。備有多種噸位各型車輛,可承接大、小噸位貨物(整車零擔(dān)均可)可為貨物代辦保險(xiǎn),在合作運(yùn)行期間確保貨物安全二十四小時(shí)為您提供貨物查詢、業(yè)務(wù)咨詢、實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信、按時(shí)、安全、便利服務(wù)目標(biāo),并確保運(yùn)輸價(jià)格合理低廉。申通物流到目已經(jīng)成為中國(guó)速遞領(lǐng)域最具影響力民營(yíng)企業(yè)之一，前后榮獲上海市松江區(qū)民營(yíng)企業(yè)至《信得過企業(yè)》、《優(yōu)異企業(yè)》榮譽(yù)稱號(hào)；，企業(yè)榮獲《中國(guó)物流十大影響力品牌》稱號(hào)，企業(yè)董事長(zhǎng)陳德軍先生個(gè)人榮獲《中國(guó)品牌建設(shè)十大杰出企業(yè)家》榮譽(yù)稱號(hào)。企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)形成了流暢速遞網(wǎng)絡(luò)，并和港澳地域和國(guó)外大城市建立了業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。（四）企業(yè)投入資金現(xiàn)在企業(yè)投入資金萬元。（五）企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)開發(fā)資源和技術(shù)貯備情況。業(yè)務(wù)范圍從各類起重吊裝、搬運(yùn)、空調(diào)設(shè)備維修保養(yǎng)、管道安裝疏通，也從事學(xué)校、工廠、機(jī)關(guān)等企機(jī)關(guān)及住宅小區(qū)全方面物業(yè)管理配套服務(wù)。騰飛搬場(chǎng)企業(yè)業(yè)務(wù)范圍不停發(fā)展擴(kuò)大，現(xiàn)在擁有大噸位客車百余輛，另有千余部大型和通車，技工職員八十多人，全部車輛全部經(jīng)過嚴(yán)格考查、復(fù)查，全部技術(shù)人員和車輛司機(jī)全部經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，考評(píng)，復(fù)核后才上崗，騰飛搬場(chǎng)物流是上海市規(guī)模較大遷居搬場(chǎng)企業(yè)之一。（六）合作方法。企業(yè)尋求技術(shù)開發(fā)依靠和香港大學(xué)，中山大學(xué)，四川大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)共同開發(fā)物流設(shè)備，并和中國(guó)科學(xué)院共同研制了E3信息系統(tǒng)。（七）企業(yè)將采取怎樣激勵(lì)機(jī)制和方法，保持關(guān)鍵技術(shù)人員和技術(shù)隊(duì)伍穩(wěn)定企業(yè)激勵(lì)機(jī)制全套人力資源是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略性資源，也是企業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵原因，而激勵(lì)開發(fā)是人力資源關(guān)鍵手段。企業(yè)實(shí)施激勵(lì)機(jī)制最根本目標(biāo)是正確地誘導(dǎo)職員工作動(dòng)機(jī)，使她們?cè)趯?shí)現(xiàn)組織目標(biāo)同時(shí)實(shí)現(xiàn)本身需要，增加其滿意度，從而使她們主動(dòng)性和發(fā)明性保持和發(fā)揚(yáng)到最好狀態(tài)。建立一套科學(xué)有效激勵(lì)機(jī)制直接關(guān)系企業(yè)生存和發(fā)展。在企業(yè)激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)建中，不能忽略人需要作用，只有建立以人為本激勵(lì)機(jī)制，才能使其在企業(yè)生存和發(fā)展中發(fā)揮巨大作用。激勵(lì)起源于需要。作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者首先應(yīng)該了解職員除了薪酬和福利待遇等最基礎(chǔ)需要之外還存在著如安全需要、歸屬需要、社會(huì)需要、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)需要等多方面需求。物質(zhì)需要僅僅是職員基礎(chǔ)需要一個(gè)方面。實(shí)際上職員需要是多個(gè)多樣，不一樣人有不一樣需要，職員共同需要就是企業(yè)需要。大家有了需求才會(huì)有動(dòng)力，當(dāng)然職員需求必需是她經(jīng)過努力后才能達(dá)成，這么才能起到激勵(lì)作用。所以，建立合理有效激勵(lì)機(jī)制，就必需依據(jù)職員需要對(duì)激勵(lì)目標(biāo)和方法進(jìn)行具體研究，采取多方面激勵(lì)路徑和方法和之相適應(yīng)，在“以人為本”職員管理模式基礎(chǔ)上建立企業(yè)激勵(lì)機(jī)制。激勵(lì)基礎(chǔ)方法。通常來說，依據(jù)需求不一樣，可將激勵(lì)分為四大類；成就激勵(lì)、能力激勵(lì)、環(huán)境激勵(lì)和物質(zhì)激勵(lì)。成就激勵(lì)。近代著名管理學(xué)家麥克利蘭明確將人在基礎(chǔ)需求(生理一安全)之上部分分為社會(huì)交往——權(quán)力欲望——成就欲望等三個(gè)不一樣層次。在人需求層次中，成就需要是人一個(gè)相對(duì)較多需求層次。成就激勵(lì)基礎(chǔ)出發(fā)點(diǎn)是伴隨社會(huì)發(fā)展、大家生活水平逐步提升，越來越多人在選擇工作時(shí)不僅僅是為了生存，更多是為了取得一個(gè)成就感，從實(shí)際意義上來說，成就激勵(lì)是職員激勵(lì)中一類很關(guān)鍵內(nèi)容。成就激勵(lì)依據(jù)它作用不一樣，又可分為組織激勵(lì)、楷模激勵(lì)、榮譽(yù)激勵(lì)、績(jī)效激勵(lì)、目標(biāo)激勵(lì)和理想激勵(lì)六個(gè)方面。在滿足人需求時(shí)，不可能每一個(gè)層次需求全部全部得到滿足，只要滿足其部分需要，作為人個(gè)體就會(huì)轉(zhuǎn)向追求其它方面需要。所以，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要經(jīng)過培訓(xùn)激勵(lì)和工作內(nèi)容激勵(lì)等手段不停提升職員個(gè)人能力，從而在深入以激勵(lì)方法滿足職員期望生活愈加美好新需求同時(shí)滿足企業(yè)發(fā)展需要。比如，培訓(xùn)激勵(lì)是對(duì)青年職員較有成效一個(gè)激勵(lì)方法，經(jīng)過培訓(xùn)，能夠提升職員實(shí)際目標(biāo)能力，為其負(fù)擔(dān)更大責(zé)任、更高挑戰(zhàn)性工作和提升到更關(guān)鍵崗位發(fā)明條件?，F(xiàn)在，在很多大企業(yè)中，培訓(xùn)已成為一個(gè)正式獎(jiǎng)勵(lì)，和激勵(lì)職員經(jīng)過不停提升本身能力提升和改善工作品質(zhì)一個(gè)方法。又如，工作內(nèi)容激勵(lì)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)應(yīng)采取靈活派工方法，讓職員干其最喜愛工作或由職員自主選擇自己工作，經(jīng)過這種方法安排工作，不僅能夠大大提升工作效率，而且會(huì)產(chǎn)生很好激勵(lì)作用，但這種方法需要經(jīng)營(yíng)者必需了解職員工作愛好和各自專長(zhǎng)，并含有良好工作掌握能力，只有這么才能確保工作內(nèi)容激勵(lì)能夠發(fā)揮應(yīng)有作用。

環(huán)境激勵(lì)提倡以人本激勵(lì)機(jī)制必需多方了解職員需要，包含職員對(duì)工作環(huán)境需求。環(huán)境包含企業(yè)文化環(huán)境和客觀工作環(huán)境兩個(gè)范圍。滿足職員環(huán)境方面需求，一是政策環(huán)境和企業(yè)文化激勵(lì)。企業(yè)政策環(huán)境和企業(yè)文化息息相關(guān)，企業(yè)應(yīng)努力爭(zhēng)取建立一個(gè)重視人力資源，把職員看成“社會(huì)人”、“決議人”甚至是“自己人”，最大程度地發(fā)揮職員潛力，調(diào)動(dòng)她們主動(dòng)性、主動(dòng)性和發(fā)明性文化氣氛，并在這么企業(yè)文化大環(huán)境下確立本企業(yè)政策環(huán)境。二是客觀環(huán)境激勵(lì)。職員客觀環(huán)境是指職員工作環(huán)境、辦公設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生等方面。為職員發(fā)明一個(gè)優(yōu)美、平靜和舒適客觀環(huán)境能大大地提升職員工作效率。物質(zhì)激勵(lì)是最一般和最為人熟知一個(gè)激勵(lì)方法，它關(guān)鍵包含薪酬、福利待遇等方面，是一個(gè)基礎(chǔ)激勵(lì)手段。物質(zhì)激勵(lì)決定著職員基礎(chǔ)需要滿足程度，并進(jìn)而影響到其社會(huì)地位、社會(huì)交往、自我實(shí)現(xiàn)等高層次需要滿足。所以，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在以人為本激勵(lì)機(jī)制中針對(duì)物質(zhì)激勵(lì)進(jìn)行關(guān)鍵研究。以往傳統(tǒng)簡(jiǎn)單漲工資、發(fā)獎(jiǎng)金方法因?yàn)椴荒苊魑?lì)理論中激勵(lì)和確保作用，所以成效并不顯著，很多企業(yè)已經(jīng)摒棄了這些作法，取而代之以嶄新表現(xiàn)以人為本管理思想激勵(lì)方法。這種激勵(lì)方法往往和年薪制或風(fēng)險(xiǎn)抵押等相結(jié)合，采取“傳統(tǒng)支薪制+支付方法創(chuàng)新”模式，使以往短期激勵(lì)變成長(zhǎng)久激勵(lì)，不僅能夠使職員長(zhǎng)久保持良好工作熱情，而且能夠避免工作中短期行為。職員持股制方法能夠使全體職員共同成為企業(yè)全部者并參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和利潤(rùn)分配，含有經(jīng)典合作經(jīng)濟(jì)性質(zhì)。這種激勵(lì)方法因?yàn)闈M足了職員多方面需求，所以能夠產(chǎn)生巨大激勵(lì)作用。（八)企業(yè)未來3~5年在研發(fā)資金投入和人員投入計(jì)劃年份第1年第2年第3年第4年第5年資金投入（萬）200250300350400人員（個(gè)）50100150200250三、未來產(chǎn)品和服務(wù)計(jì)劃（一）策略計(jì)劃組織通常會(huì)基于對(duì)長(zhǎng)久需求型能，技術(shù)改變和競(jìng)爭(zhēng)者行為假設(shè)或估計(jì)來發(fā)展產(chǎn)能策略。經(jīng)典原因包含：1.需求成長(zhǎng)率改變性。2.建立和運(yùn)作不一樣規(guī)模大小設(shè)備之成本。3.技能創(chuàng)新方向和速率。4.競(jìng)爭(zhēng)者可能行動(dòng)。5.資本和其它投入要素可取得性。（二）產(chǎn)能緩衡通常而言，不確定性越高時(shí)產(chǎn)能緩衡就越大，而提供產(chǎn)品化服務(wù)組織產(chǎn)能緩衡通常較小。產(chǎn)能計(jì)劃步驟：1、估量未來產(chǎn)能需求。2、計(jì)算現(xiàn)在產(chǎn)能及設(shè)計(jì)并確定缺口。3、確定替換方案及符合需求。4、對(duì)每個(gè)不一樣替換方案進(jìn)行財(cái)務(wù)分析。5、對(duì)每一個(gè)不一樣替換方案評(píng)定關(guān)鍵特征。6、選擇一個(gè)替換方案。7、實(shí)施所選擇替換方案。8、追蹤結(jié)果。四、生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)（一）產(chǎn)品生產(chǎn)制造方法本企業(yè)采取是訂單式生產(chǎn)，即依據(jù)用戶訂單對(duì)產(chǎn)品數(shù)量質(zhì)量需求企業(yè)組織生產(chǎn)。本企業(yè)購(gòu)置廠房和租用廠房相結(jié)合，廠房面積多達(dá)5000萬畝，廠房分散在鐵路，公路，海港等交通樞紐地帶，運(yùn)輸便利，通訊方便。（二）本企業(yè)現(xiàn)有設(shè)備包裝設(shè)備填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備。世界一流標(biāo)準(zhǔn)，和世界物流設(shè)備相結(jié)合價(jià)值在一千萬。物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人和計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備能夠組成自動(dòng)化、半自動(dòng)化、機(jī)械化商業(yè)倉(cāng)庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。集裝單元器具集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其它集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具集裝或組合包裝后，含有較高靈活性，隨時(shí)全部處于準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝一體化，達(dá)成物流作業(yè)機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。裝卸搬運(yùn)設(shè)備關(guān)鍵包含起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、專用裝卸搬運(yùn)設(shè)備等用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵組成部分。流通加工設(shè)備關(guān)鍵包含金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其它流通設(shè)備。（三）技能職員假如設(shè)備操作需要特殊技能職員，企業(yè)會(huì)采取變引進(jìn)邊培養(yǎng)方法，引進(jìn)技能職員，拿出資金對(duì)職員進(jìn)行定點(diǎn)試培養(yǎng)，節(jié)省資源同時(shí)還能培養(yǎng)專業(yè)物流技術(shù)人才。（四）供給商聯(lián)絡(luò)方法1、軒玨機(jī)械(上海)上海市奉賢區(qū)生產(chǎn)地址：上海奉賢區(qū)光明工業(yè)園同迎路235號(hào)A座郵政編碼：2410442、北京騰達(dá)豐包裝機(jī)械設(shè)備電話67265038傳真：3、上海盟立TEL:五、包裝現(xiàn)在，包裝已成為強(qiáng)有力營(yíng)銷手段。設(shè)計(jì)良好包裝能為消費(fèi)者發(fā)明方便價(jià)值，為生產(chǎn)者發(fā)明促銷價(jià)值。多個(gè)多樣原因會(huì)促進(jìn)包裝化作為一個(gè)營(yíng)銷手段在應(yīng)用方面深入發(fā)展。因?yàn)樵絹碓蕉喈a(chǎn)品在超級(jí)市場(chǎng)上和折扣商店里以自助形式出售。現(xiàn)在，包裝必需實(shí)施很多推銷任務(wù)。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可將保護(hù)產(chǎn)品包裝技術(shù)方法分為24個(gè)。它們是：防水、防潮、防銹、防靜電、防磁、緩沖、防霉、保鮮、無菌、防輻射、防蟲、防塵、防盜、防爆、防燃、封存、真空、充氣、透氣、隔熱、速凍、貼體、收縮、防腐包裝?，F(xiàn)在正在研究階段保護(hù)產(chǎn)品包裝技術(shù)還有隱身包裝和可視包裝。這些包裝能夠依據(jù)產(chǎn)品不一樣使用環(huán)境和要求進(jìn)行選擇，以取得確保產(chǎn)品質(zhì)量包裝。六、實(shí)施階段售后服務(wù)具體內(nèi)容

（一）售前服務(wù)當(dāng)我們和用戶確定合作關(guān)系之時(shí)，就應(yīng)該從以下多個(gè)方面對(duì)用戶需求進(jìn)行深入了解：1、是否需要上門收送貨物；2、運(yùn)輸時(shí)間要求怎樣；3、是否需要倉(cāng)儲(chǔ)及再加工服務(wù)；

4、在此之前物流活動(dòng)存在哪些不滿意地方；5、期望我們服務(wù)能達(dá)成什么要求；6、在服務(wù)過程中要對(duì)用戶用戶注意什么；7、用戶近、中、遠(yuǎn)期物流工作目標(biāo)或期望是什么。

不管用戶大小，我們?nèi)恳槍?duì)用戶提出多種要求，作為一個(gè)項(xiàng)目來組織人員、采取方法，以處理上述問題滿足用戶需求，經(jīng)過我們努力和服務(wù)質(zhì)量改善來達(dá)成用戶對(duì)我們期望。（二）售中服務(wù)

1、貨物再饈和貼標(biāo)識(shí)；2、依據(jù)用戶要求實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)再加工，如組（分）裝、貼牌、分撥、配送等；3、貨物在途查詢、跟蹤信息立即反饋；4、對(duì)上下游用戶提供滿意咨詢服務(wù)。用戶一旦將貨物交到我們手上，我們不要擔(dān)負(fù)起責(zé)任，就要設(shè)身處地為用戶著想，急用戶之所急，想用戶之所想，隨時(shí)滿足用戶對(duì)其貨物財(cái)產(chǎn)知情權(quán)，讓用戶隨時(shí)隨地知道她所交給我們貨物情況，接收用戶指令對(duì)其委托貨物進(jìn)行再包裝或再加工等物流活動(dòng)。（三）售后服務(wù)1、為用戶提供月度統(tǒng)計(jì)分析表，報(bào)給用戶供參考。內(nèi)容包含：本月發(fā)貨量、派車、到車立即率、單證流轉(zhuǎn)正確率、有沒有貨損貨差很有成效。

2、為用戶提供季度、制度報(bào)表，內(nèi)容包含：各地發(fā)貨量走勢(shì)、談旺委時(shí)間、區(qū)域發(fā)貨量對(duì)比、發(fā)貨正確率、立即率、事故率等等；

3、結(jié)適用戶物流工作目標(biāo)，確定該基礎(chǔ)上發(fā)展目標(biāo)。

在為用戶服務(wù)過程中、后全部要不停總結(jié)、提升物流服務(wù)水平，最大程度整合物流資源，降低物流運(yùn)作成本，為用戶節(jié)省物流費(fèi)用，在合作中達(dá)成雙贏，形成真正戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。VII.市場(chǎng)和銷售一、市場(chǎng)計(jì)劃市場(chǎng)計(jì)劃書基礎(chǔ)報(bào)表，市場(chǎng)預(yù)估：未來受中國(guó)經(jīng)濟(jì)增加、電子商務(wù)發(fā)展、政策支持等拉動(dòng)，騰飛快遞將保持23%和33%增加，將達(dá)成1292萬元和323萬元。銷售預(yù)估：因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展，未來騰飛物流集團(tuán)銷售情況會(huì)連續(xù)增加。

費(fèi)用預(yù)算：項(xiàng)目費(fèi)用（萬元）招聘職員5購(gòu)置設(shè)備20增設(shè)部門10設(shè)備維修15

（一）構(gòu)想在未來五年內(nèi)，達(dá)成國(guó)際水平，成為全國(guó)前五十物流企業(yè)，為用戶提供貼心滿意服務(wù)。

（二）目標(biāo)經(jīng)過調(diào)和總成本最小、用戶服務(wù)最好、總庫存最少和產(chǎn)品質(zhì)量最優(yōu)等目標(biāo)之間沖突，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流管理總體績(jī)效最大化。

（三）市場(chǎng)分析

1、整個(gè)市場(chǎng)概況：各企業(yè)之間沒有建立合作伙伴關(guān)系，不能相互提供信息，而且基礎(chǔ)上全部沒有利用GPS、GIS等優(yōu)異信息技術(shù)。

2、所要追求市場(chǎng)：安全、高效、低成本、各物流企業(yè)之間相互聯(lián)絡(luò)協(xié)作。

3、對(duì)購(gòu)置人產(chǎn)生影響：提供愈加好更便捷服務(wù)，生活愈加簡(jiǎn)單多元化。

4、競(jìng)爭(zhēng)情況現(xiàn)在預(yù)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多社會(huì)壓力大競(jìng)爭(zhēng)難度大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)度大市場(chǎng)需求相對(duì)較少高科技發(fā)展本身發(fā)展不完善大家消費(fèi)觀念改變5、定價(jià)情況–––現(xiàn)在定價(jià)較高預(yù)期定價(jià)會(huì)下降

6、政府影響：現(xiàn)在影響較小，給物流行業(yè)提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定環(huán)境，預(yù)期影響會(huì)加大，會(huì)對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行多種限制（四）SWOT分析1、Strength(優(yōu)勢(shì))（1）著名度較高。騰飛集團(tuán)為物流界新秀，所以致力于發(fā)展本企業(yè)著名度。騰飛集團(tuán)作為一家從事中國(guó)國(guó)外物流倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸.結(jié)算為一體第三方物流服務(wù)供給商，含有一定著名度。（2）網(wǎng)店密集。騰飛集團(tuán)在全國(guó)擁有51個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，有3000多個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，形成了全國(guó)通暢轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。（3）騰飛集團(tuán)建立了自己運(yùn)輸車隊(duì)，專門從事快遞業(yè)務(wù)。降低了對(duì)外界運(yùn)輸條件依靠；而且醒目標(biāo)飛字logo也為企業(yè)起到了很好宣傳作用。2、Weakness(劣勢(shì))(1)加盟式經(jīng)營(yíng)模式對(duì)企業(yè)制約。騰飛集團(tuán)實(shí)施加盟式經(jīng)營(yíng)，加盟商質(zhì)量參差不齊，貪圖個(gè)人利益，不從企業(yè)角度考慮問題。企業(yè)不能集中人力、財(cái)力、物力辦大事，發(fā)展后勁不足。(2)企業(yè)缺乏凝聚力。缺乏企業(yè)文化建設(shè)，僅僅空喊幾句口號(hào)，不付諸實(shí)際行動(dòng)。(3)用戶滿意度低。企業(yè)業(yè)務(wù)操作不規(guī)范，丟失件、破損件數(shù)量多；快遞效率低、速度慢；售后服務(wù)質(zhì)量差，用戶滿意度較低，不利于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。3、Opportunity(機(jī)會(huì))（1）“十二五”計(jì)劃高度重視物流業(yè)發(fā)展，國(guó)家將投入大量資金發(fā)展物流行業(yè)，物流發(fā)展發(fā)明了前所未有宏觀環(huán)境。(2)以淘寶、阿里巴巴等為代表電子商務(wù)日益發(fā)展，配送市場(chǎng)潛力巨大，為快遞行業(yè)發(fā)展提供了難得機(jī)遇。(3)快遞行業(yè)正處于發(fā)展階段，據(jù)權(quán)威人士估量，全球快遞市場(chǎng)增加速度達(dá)10%-20%，而中國(guó)市場(chǎng)增速是這個(gè)數(shù)字兩倍，是全球增加速度最快地域?？爝f業(yè)快速增加為騰飛發(fā)展提供了良好機(jī)遇。(4)中國(guó)航空快遞發(fā)展勢(shì)頭良好且處于初步發(fā)展階段，而騰飛集團(tuán)在航空快遞方面所占百分比較小，有廣大發(fā)展空間。4、Threat(威脅)（1）物流行業(yè)處于初步發(fā)展階段，物流行業(yè)沒有形成成熟、穩(wěn)定規(guī)章制度，各快遞企業(yè)暗自降價(jià)，打價(jià)格戰(zhàn)，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)面臨著強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)壓力。（2）買房市場(chǎng)形成，用戶選擇性增多，使得企業(yè)作為賣方處于較為被動(dòng)、不理局面。（3）以Ups、Fedex、DHL、TNT等為首而國(guó)際快遞企業(yè)憑借本身優(yōu)異技術(shù)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，它們是中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展強(qiáng)大阻力。（4）新《郵政法》對(duì)快遞行業(yè)影響。根據(jù)國(guó)家《郵政法》要求，新建和其它含有信件性質(zhì)物品寄遞由國(guó)有郵政企業(yè)專營(yíng)，這意味著現(xiàn)在快遞市場(chǎng)上那些非郵政快遞企業(yè)收寄信件和含有信件性質(zhì)物品全部屬于非法行為。新《郵政法》要求將對(duì)民營(yíng)快遞行業(yè)產(chǎn)生更致命打擊。

（五）生產(chǎn)

1.設(shè)備要求：伴隨科技發(fā)展，對(duì)設(shè)備要求也越來越高，要求效率高，成本低設(shè)備。

2.設(shè)施要求：設(shè)施完善

3.質(zhì)量管理、包裝、運(yùn)輸要求：要求包裝簡(jiǎn)易、安全、運(yùn)輸快捷

4.早期階段方案：增加職員，擴(kuò)大生產(chǎn)，提升企業(yè)著名度

5.估計(jì)成效：企業(yè)利潤(rùn)加大、著名度增加、企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大

（六）行銷

1.采取公布廣告和增建網(wǎng)點(diǎn)方法

2.強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品或服務(wù)優(yōu)點(diǎn)

3.估計(jì)成效：企業(yè)工作量增加，被廣為周知二、銷售策略（一）短期策略本企業(yè)短期內(nèi)擴(kuò)大企業(yè)品牌著名度（二）長(zhǎng)久策略占據(jù)市場(chǎng)70%市場(chǎng)份額（三）競(jìng)爭(zhēng)性策略不停擴(kuò)大市場(chǎng)份額三、銷售渠道和伙伴物流企業(yè)分銷渠道關(guān)鍵依據(jù)渠道擁有組員多少分為直接渠道和間接渠道。和實(shí)體產(chǎn)品分銷渠道相比，物流企業(yè)分銷渠道幾乎總是直接，物流企業(yè)假如不是直接將服務(wù)提供給用戶，就是借助于中間商將服務(wù)出售給用戶，不過因?yàn)榉?wù)不一樣和有形產(chǎn)品部分特征，中間商作用是有限。（一）直接渠道直接渠道是指物流企業(yè)直接將服務(wù)產(chǎn)品銷售給用戶，無需中間商參與。采取直接分銷渠道有很多優(yōu)越性：1.物流企業(yè)能夠?qū)︿N售和促銷服務(wù)過程進(jìn)行有效控制。2.能夠降低傭金折扣，便于企業(yè)控制服務(wù)價(jià)格。3.能夠直接了解用戶需求及其改變趨勢(shì)。4.便于企業(yè)開展提供個(gè)性化服務(wù)。因?yàn)楹幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，直接分銷渠道是現(xiàn)在決大多數(shù)物流企業(yè)首選渠道模式。物流企業(yè)經(jīng)過推銷人員、廣告、電話及互聯(lián)網(wǎng)等擴(kuò)展業(yè)務(wù)。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)快速發(fā)展，物流企業(yè)紛紛利用這一優(yōu)異媒介推廣服務(wù)。比如，美國(guó)聯(lián)邦快遞企業(yè)（FedEx）在1995年開通網(wǎng)站，能夠使用戶實(shí)時(shí)提交業(yè)務(wù)、跟蹤運(yùn)輸企業(yè)、得悉抵達(dá)時(shí)間等。（二）間接分銷渠道間接分銷渠道是物流企業(yè)經(jīng)過部分中間商來向用戶銷售物流服務(wù)渠道模式。物流業(yè)特點(diǎn)決定了物流業(yè)無批發(fā)商和零售商，物流中間商即為代理商。代理商是直接收物流企業(yè)或用戶委托從事物流服務(wù)購(gòu)銷代理業(yè)務(wù)中間商。代理商只在物流企業(yè)和用戶之間起媒介作用，經(jīng)過提供服務(wù)來促成交易并從中賺取傭金。盡管代理商作用是有限，不過對(duì)于物流企業(yè)而言，采取代理商仍然有以下優(yōu)點(diǎn)：1.比直接銷售投資更少，風(fēng)險(xiǎn)更小。2.代理商能夠適應(yīng)某部分地域或某部分細(xì)分市場(chǎng)用戶特殊要求。3.有利于物流企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面。4.能夠延伸信息觸角，拓寬信息起源。物流企業(yè)分銷渠道系統(tǒng)，物流企業(yè)分銷渠道系統(tǒng)是渠道組員之間形成相互聯(lián)絡(luò)統(tǒng)一體系，這一體系形成是物流運(yùn)作一體化產(chǎn)物。現(xiàn)在，物流企業(yè)分銷渠道系統(tǒng)大致有以下多個(gè)結(jié)構(gòu)。（一）垂直營(yíng)銷系統(tǒng)垂直營(yíng)銷系統(tǒng)是指有物流企業(yè)及其代理商所組成一個(gè)統(tǒng)一聯(lián)合體。這一聯(lián)合體由有實(shí)力物流企業(yè)統(tǒng)一支配、集中管理，有利于控制渠道各方行動(dòng)，消除渠道組員為追求利益而造成沖突，進(jìn)而提升組員各方效益。垂直營(yíng)銷系統(tǒng)關(guān)鍵企業(yè)式、管理式和協(xié)議式。1.企業(yè)式垂直營(yíng)銷系統(tǒng)企業(yè)式垂直營(yíng)銷系統(tǒng)是在一家物流企業(yè)擁有屬于自己渠道組員，并進(jìn)行統(tǒng)一管理和控制營(yíng)銷渠道系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，經(jīng)過正規(guī)組織進(jìn)行渠道組員間合作和沖突控制。中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總企業(yè)在推行現(xiàn)代企業(yè)制度過程中，建立了以資產(chǎn)為紐帶母子企業(yè)體制，理順了產(chǎn)權(quán)關(guān)系，其所屬64個(gè)倉(cāng)庫在全國(guó)各大經(jīng)濟(jì)圈中心和港口，形成了覆蓋全國(guó)、緊密相連龐大網(wǎng)絡(luò)，成為其躋身物流服務(wù)市場(chǎng)強(qiáng)大基礎(chǔ)。因?yàn)橥瑢僖粋€(gè)資本系統(tǒng)，企業(yè)式營(yíng)銷系統(tǒng)中去到各組員結(jié)合最為緊密，物流企業(yè)對(duì)分銷控制程度也最高。2.契約式垂直營(yíng)銷系統(tǒng)契約式垂直營(yíng)銷系統(tǒng)是指為了取得單獨(dú)經(jīng)營(yíng)時(shí)所不能得到經(jīng)濟(jì)利益或銷售效果，物流企業(yè)和其渠道組員之間以契約形式營(yíng)銷系統(tǒng)。這一系統(tǒng)緊密程度要遜和企業(yè)式。3.管理式垂直營(yíng)銷系統(tǒng)管理式垂直營(yíng)銷系統(tǒng)是指不經(jīng)過共同全部權(quán)或契約而是以渠道中規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)大物流企業(yè)來統(tǒng)一協(xié)調(diào)物流服務(wù)銷售過程中渠道組員各方利益營(yíng)銷系統(tǒng)。（二）橫向營(yíng)銷系統(tǒng)橫向營(yíng)銷系統(tǒng)是經(jīng)過本行業(yè)中各物流企業(yè)之間物流運(yùn)作管理合作，開拓新營(yíng)銷機(jī)會(huì)，以提升物流效率，取得整體上規(guī)模效益。比如，上海集裝箱船務(wù)有先企業(yè)是由中遠(yuǎn)集團(tuán)共同組成，它成立使長(zhǎng)江中下游干線和上海始發(fā)國(guó)際干相連，為中遠(yuǎn)集團(tuán)加強(qiáng)其在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力起到較大作用。（三）網(wǎng)絡(luò)化營(yíng)銷系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化物流營(yíng)銷系統(tǒng)是指垂直營(yíng)銷系統(tǒng)和橫向營(yíng)銷系統(tǒng)綜合體。當(dāng)某一企業(yè)無六系統(tǒng)某個(gè)步驟同時(shí)又是其它物流系統(tǒng)組成部分時(shí)，以物流為聯(lián)絡(luò)企業(yè)關(guān)系就會(huì)形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，即為物流網(wǎng)絡(luò)。這是一個(gè)開放系統(tǒng)，企業(yè)可自由加入或退出，尤其在業(yè)務(wù)最忙季節(jié)最有可能利用到這個(gè)系統(tǒng)。物流網(wǎng)絡(luò)能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用條件就是物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化。四、銷售周期企業(yè)未來3~5年銷售收入估計(jì)（融資不成功情況下）（萬元）年份第1年第2年第3年第4年第5年銷售收入200250300350400市場(chǎng)份額10%12%15%18%20%五、定價(jià)策略前述定價(jià)方法是依據(jù)成本、需求和競(jìng)爭(zhēng)等原因決定產(chǎn)品或勞務(wù)基礎(chǔ)價(jià)格方法?；A(chǔ)價(jià)格是單位產(chǎn)品在生產(chǎn)地點(diǎn)或經(jīng)銷地點(diǎn)價(jià)格，尚為計(jì)入折扣、折讓、運(yùn)費(fèi)等對(duì)商品或勞務(wù)影響。但在視察經(jīng)濟(jì)條件下，伴隨企業(yè)增多，競(jìng)爭(zhēng)加劇，現(xiàn)實(shí)中產(chǎn)品或勞務(wù)視察往往是處于動(dòng)態(tài)改變之中，為了適應(yīng)市場(chǎng)改變，在物流市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)踐中，企業(yè)還需考慮或利用靈活多邊定價(jià)策略或技巧，修正或調(diào)整商品或勞務(wù)餓基礎(chǔ)價(jià)格。（一）折扣、折讓定價(jià)技巧物流企業(yè)為了激勵(lì)用戶及早付清貨款，大量購(gòu)置、淡季購(gòu)置，還可酌情降低其基礎(chǔ)價(jià)格。蔗渣價(jià)格調(diào)整叫價(jià)格折扣、折讓。1、現(xiàn)金折扣折實(shí)對(duì)按約定日期或提前以現(xiàn)金付款用戶，依據(jù)其所購(gòu)置產(chǎn)品原價(jià)給一定優(yōu)惠。比如經(jīng)典付款期限折扣按下式表示：“2/10，凈30”。表示付款期限為30天，如用戶在10天內(nèi)付款，給2%折扣。超出10天付款，不給折扣。超出30天付款，通常要加收較高利息。2、數(shù)量折扣數(shù)量折扣是依據(jù)每次或某一時(shí)間段內(nèi)用戶需要服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)量或金額大小，分別給買家不一樣價(jià)格待遇定價(jià)技巧。通常它是以交易活動(dòng)中最小數(shù)量?jī)r(jià)格作為基礎(chǔ)價(jià)格，凡超出數(shù)量起點(diǎn)交易，賣方給買方一定價(jià)格折扣，數(shù)量越大，折扣越大，成交價(jià)格也越低。數(shù)量折扣可分為累計(jì)折扣和非累計(jì)折扣。累講折扣就是要求在一定時(shí)間內(nèi)購(gòu)置總數(shù)達(dá)成一定數(shù)額時(shí)，按總量給一定折扣。采取這種技巧目標(biāo)在于激勵(lì)用戶集中向一個(gè)企業(yè)數(shù)次進(jìn)貨，從而使其成為企業(yè)長(zhǎng)久或固定用戶。非累計(jì)數(shù)量折扣要求用戶一次購(gòu)置達(dá)成一定數(shù)量或購(gòu)置多個(gè)產(chǎn)品達(dá)成一定金額為一批量，并據(jù)此給一定價(jià)格折扣。采取這種技巧能刺激用戶大量購(gòu)置，增加盈利，同時(shí)降低交易次數(shù)和時(shí)間，節(jié)省人力、物力等開支。（二）季節(jié)折扣季節(jié)折扣是指企業(yè)在淡季給用戶一定價(jià)格折扣，以刺激用戶需要。比如用戶對(duì)冷凍車需求在冬天和夏天不一樣，冬天能夠給用戶一定折扣。（三）地域定價(jià)技巧通常地說，一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品，不僅賣給當(dāng)?shù)赜脩?，而且可能同時(shí)賣給地工甚至外國(guó)用戶。對(duì)于物流企業(yè)而言，產(chǎn)品賣給外地用戶，其費(fèi)用關(guān)鍵有以下幾項(xiàng)目：1、運(yùn)輸費(fèi)用人工費(fèi)用。如工資、福利費(fèi)、獎(jiǎng)金、津貼和補(bǔ)助等。運(yùn)輸費(fèi)用。如營(yíng)運(yùn)工具燃料費(fèi)、輪胎費(fèi)、折舊費(fèi)、租賃費(fèi)、運(yùn)輸工具牌照檢驗(yàn)費(fèi)、工具清理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等。其它費(fèi)用。如差旅費(fèi)、事故損失、相關(guān)稅金等。2、裝卸搬運(yùn)費(fèi)人工費(fèi)用。如人工工資、福利費(fèi)、獎(jiǎng)金、津貼等。營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。如固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源消花費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備維修費(fèi)用等。裝卸搬運(yùn)合理損花費(fèi)用。如裝卸搬運(yùn)中發(fā)生貨物破損、散失、損耗、混合等損失。其它費(fèi)用。如辦公費(fèi)、差旅費(fèi)等。（四）心理定價(jià)技巧心理定價(jià)技巧關(guān)鍵是經(jīng)過分析和研究用戶消費(fèi)心理，利用用戶不一樣心理需求和對(duì)不一樣價(jià)格感受，有意識(shí)地利用到產(chǎn)品或服務(wù)定價(jià)中去，以促進(jìn)產(chǎn)品銷售。1、聲望定價(jià)企業(yè)利用用戶仰慕企業(yè)良好聲望所產(chǎn)生某種心理，制訂商品價(jià)格，有意把價(jià)格較高價(jià)格。通常來說，高端服務(wù)定價(jià)適宜采取此法，因?yàn)橛脩粲谐缟忻菩睦?，往往以價(jià)格判定質(zhì)量，認(rèn)為高價(jià)格代表高質(zhì)量。2、招徠定價(jià)法企業(yè)利用用戶求廉心理，將一些服務(wù)價(jià)格定得較低（低于正常價(jià)格，甚至低于成本）以吸引消費(fèi)者。比如：大用戶往往是物流企業(yè)爭(zhēng)相合作對(duì)象，所以提供給大用戶服務(wù)價(jià)格偏低，甚至不盈利。（五）判別定價(jià)技巧差異定價(jià)就是依據(jù)交易對(duì)象、交易時(shí)間和地點(diǎn)等方面不一樣，制訂出兩種或多個(gè)不一樣價(jià)格以適應(yīng)消費(fèi)者不一樣需求，從而擴(kuò)大銷售，增加收益。（六）差異定價(jià)1．按不一樣用戶差異定價(jià)即企業(yè)根據(jù)不一樣價(jià)格把同一個(gè)商品或服務(wù)賣給不一樣用戶。如物流企業(yè)可針對(duì)用戶是新用戶還是老用戶，是長(zhǎng)久固定用戶還是一次性用戶，在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、裝卸搬運(yùn)，流通加工等勞務(wù)服務(wù)收費(fèi)給不一樣價(jià)格。2．按產(chǎn)品部位差異定價(jià)即企業(yè)對(duì)于處于不一樣位置產(chǎn)品或服務(wù)分別制訂不一樣價(jià)格，即使這些產(chǎn)品或服務(wù)成本費(fèi)用沒有差異。比如物流企業(yè)可依據(jù)不一樣商品在保管時(shí)環(huán)境條件造成位置差別收取有區(qū)分收費(fèi)，以使位置等條件較差倉(cāng)庫也能有貨物存放并取得倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用收入。（七）新產(chǎn)品定價(jià)技巧新產(chǎn)品定價(jià)合理是否，關(guān)系到新產(chǎn)品能否打開銷路占領(lǐng)市場(chǎng)。對(duì)于物流企業(yè)來說，因其提供產(chǎn)品關(guān)鍵是多種勞務(wù)服務(wù)，伴隨市場(chǎng)日趨成熟和完善，是否能有產(chǎn)品創(chuàng)新和創(chuàng)新產(chǎn)品質(zhì)量高低對(duì)物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱相關(guān)鍵影響。對(duì)于創(chuàng)新產(chǎn)品定價(jià)可采取撇脂定價(jià)（高價(jià)定價(jià)立即新產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格定得較高，盡可能在產(chǎn)品市場(chǎng)生命早期賺取最大利潤(rùn)）、滲透定價(jià)（低價(jià)定價(jià)立即產(chǎn)品或服務(wù)定價(jià)低于預(yù)期價(jià)格以快速打開市場(chǎng)銷路）和溫和定價(jià)技巧（滿意定價(jià)即介于低于撇脂定價(jià)和滲透定價(jià)之間君子定價(jià)）。具體采取哪一個(gè)，需依據(jù)創(chuàng)新產(chǎn)品特點(diǎn)來決定。經(jīng)過對(duì)一次性或臨時(shí)性新產(chǎn)品，為較快收回成本，可采取撇脂定價(jià)技巧；而對(duì)于部分需長(zhǎng)久生產(chǎn)市場(chǎng)前景良好產(chǎn)品則可考慮采取滲透定價(jià)或溫和定價(jià)，以立即占領(lǐng)市場(chǎng)，從而取得較長(zhǎng)久利潤(rùn)。（八）產(chǎn)品組合定價(jià)技巧假如某個(gè)產(chǎn)品（服務(wù)）只是某一產(chǎn)品（服務(wù)）組合一部分時(shí)，企業(yè)必需制訂一系列價(jià)格，從而使產(chǎn)品組合取得最大利潤(rùn)。比如，綜合物流企業(yè)可將物流方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)中全部或若干項(xiàng)捆綁成一組產(chǎn)品銷售，且其定價(jià)比該組產(chǎn)品中單項(xiàng)產(chǎn)品價(jià)格之和有較大讓利，則此時(shí)可能就會(huì)吸引消費(fèi)者購(gòu)置該組產(chǎn)品，方便使企業(yè)取得更多利潤(rùn)。因?yàn)槲锪鳂I(yè)務(wù)包含較多，物流企業(yè)可依據(jù)本身特點(diǎn)向用戶提供多項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品，由用戶自由組合成一組產(chǎn)品系列，再在此基礎(chǔ)上用產(chǎn)品系列定價(jià)法頂出該組產(chǎn)品價(jià)格。六、市場(chǎng)聯(lián)絡(luò)主動(dòng)跟進(jìn)用戶銷售網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，作好倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布署、用戶分撥、配送物流，本企業(yè)和EMS,中通物流，圓通物流，申通物流，天天物流，作好倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布署經(jīng)過資源不停整合、優(yōu)化，降低物流費(fèi)用，為用戶提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以達(dá)成雙贏，真正形成穩(wěn)固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這種相互依靠、相互影響關(guān)系，使用戶和物流企業(yè)成為新利益共同體。七、社會(huì)認(rèn)證（一）ISO9001：國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（簡(jiǎn)稱ISO—internationalstandardorgnization）TC176技術(shù)委員會(huì)總結(jié)了世界各發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)制訂出來適適用于多種行業(yè)國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織全部組員國(guó)75%以上舉手表決同意后方可在國(guó)際上公布（備注：中國(guó)是其中組員國(guó)之一）。（二）SO9000：族國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)理論基礎(chǔ)企業(yè)導(dǎo)入ISO9001：族標(biāo)準(zhǔn)必需性1、滿足市場(chǎng)需要，增強(qiáng)用戶對(duì)企業(yè)滿意度和信心度2、提升企業(yè)在市場(chǎng)上著名度和競(jìng)爭(zhēng)能力3、規(guī)范企業(yè)質(zhì)量管理和運(yùn)作步驟，提升人員質(zhì)量管理意識(shí)4、采取目標(biāo)管理方法，明確企業(yè)質(zhì)量管理方向5、強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)力度，穩(wěn)定企業(yè)團(tuán)體和培養(yǎng)企業(yè)后備梯隊(duì)6、明確責(zé)任分工，強(qiáng)化內(nèi)部溝通，確保企業(yè)事事有些人管，確保了企業(yè)經(jīng)營(yíng)鏈持久性7、提升和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，降低廢品率和材料損耗率，降低生產(chǎn)和質(zhì)量管理成本8、提升企業(yè)問題意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，連續(xù)改善，不停提升企業(yè)管理水平9、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)效益10、促進(jìn)企業(yè)順利進(jìn)入國(guó)際一體化市場(chǎng)，挑戰(zhàn)全球經(jīng)濟(jì)一體化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)VIII.財(cái)務(wù)計(jì)劃一、財(cái)務(wù)匯總會(huì)計(jì)核實(shí)業(yè)務(wù)改變、會(huì)計(jì)核實(shí)體系調(diào)整、會(huì)計(jì)人員調(diào)整、銀行還貸壓力、資金籌措壓力、大量資金結(jié)算業(yè)務(wù)，繁雜日常報(bào)銷工作、日常財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)監(jiān)督工作，繁雜分部門、分項(xiàng)目核實(shí)工作，財(cái)務(wù)預(yù)算、計(jì)劃實(shí)施情況核實(shí)，多種財(cái)務(wù)票據(jù)領(lǐng)取、規(guī)范化使用、票據(jù)核銷工作，財(cái)務(wù)規(guī)范落實(shí)落實(shí)、資金借貸協(xié)議草擬、公文寫作知識(shí)學(xué)習(xí)、利用，內(nèi)部部門間工作協(xié)調(diào)，外部財(cái)政、物價(jià)、稅務(wù)、銀行、審計(jì)等工作協(xié)調(diào)，財(cái)務(wù)新知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐等等，全體財(cái)務(wù)處人員真是感慨萬千。

“只要精神不滑坡，措施總比困難”，全體財(cái)務(wù)人員正是牢切記住了這一點(diǎn)，一直切記全院工作一盤棋，以本部門年度工作目標(biāo)為中心，經(jīng)過群策群力，全體財(cái)務(wù)人員拎成一股繩，發(fā)揮財(cái)務(wù)人員整體力量。在財(cái)務(wù)人員較少、財(cái)務(wù)人員和財(cái)務(wù)核實(shí)體系較大調(diào)整情況下，財(cái)務(wù)處全體人員克服了工作中種種壓力和困難，在院領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員、相關(guān)部門關(guān)心、指導(dǎo)、幫助下，全方面完成了年度部門既定工作目標(biāo)，并在會(huì)計(jì)核實(shí)、會(huì)計(jì)監(jiān)督、會(huì)計(jì)匯報(bào)、內(nèi)外聯(lián)絡(luò)等多方面取得了階段性工作成績(jī)，受到學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)充足肯定?，F(xiàn)將騰飛物流財(cái)務(wù)處總體工作總結(jié)以下，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員在多多包涵基礎(chǔ)上不吝指正。

（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核實(shí)方面

精心設(shè)計(jì)會(huì)計(jì)核實(shí)體系，全方面、真實(shí)、立即提供財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息，為領(lǐng)導(dǎo)決議等提供有用決議信息，得到領(lǐng)導(dǎo)肯定和贊揚(yáng)。

“凡事預(yù)則立”，人員在領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)教授指導(dǎo)、幫助下，總結(jié)了以前年度會(huì)計(jì)核實(shí)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合具體情況和年度財(cái)務(wù)工作目標(biāo)，經(jīng)過會(huì)議研討、日常交流、向教授請(qǐng)教、向弟兄單位學(xué)習(xí)和再實(shí)踐再總結(jié)等多個(gè)形式，事先依據(jù)學(xué)院發(fā)展目標(biāo)對(duì)會(huì)計(jì)核實(shí)資料要求，利用現(xiàn)代化會(huì)計(jì)核實(shí)手段，精心組織、設(shè)計(jì)學(xué)院會(huì)計(jì)核實(shí)體系和會(huì)計(jì)信息匯報(bào)系統(tǒng)。在符合國(guó)家正常財(cái)務(wù)核實(shí)對(duì)財(cái)務(wù)工作要求前提下，利用電算化手段設(shè)置了分部門、分項(xiàng)目標(biāo)財(cái)務(wù)核實(shí)體系，為領(lǐng)導(dǎo)決議，上級(jí)主管部門、財(cái)政、稅務(wù)監(jiān)督，內(nèi)部各部門控制使用資金等多方面立即提供了大量真實(shí)、完整、有用財(cái)務(wù)信息。

全體財(cái)務(wù)人員緊緊圍繞學(xué)院財(cái)務(wù)工作目標(biāo)，尤其是要求每個(gè)月5日必需提供內(nèi)部分部門、分項(xiàng)目年度經(jīng)費(fèi)計(jì)劃實(shí)施情況統(tǒng)計(jì)信息情況下，即使國(guó)家法定休息日沒有完整休息過。全體財(cái)務(wù)人員就是為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)共同目標(biāo)——正確、立即提供財(cái)務(wù)核實(shí)信息。經(jīng)過全體財(cái)務(wù)人員共同努力，我們順利完成了年度會(huì)計(jì)核實(shí)目標(biāo)，每個(gè)月按時(shí)、正確、完整提供了財(cái)務(wù)核實(shí)資料并發(fā)放到每個(gè)相關(guān)部門、相關(guān)人員手中，為領(lǐng)導(dǎo)決議和相關(guān)部門監(jiān)督、管理提供了大量真實(shí)、完整、立即、有用財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核實(shí)信息。經(jīng)過財(cái)務(wù)處全體人員共同努力，騰飛物流財(cái)務(wù)處工作成績(jī)，受到領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)充足肯定。

堅(jiān)持會(huì)計(jì)創(chuàng)新，克服工作中種種壓力和困難，在會(huì)計(jì)人員較少情況下辦理了大量歷史遺留事項(xiàng)，取得了階段性工作成績(jī)。

因?yàn)樨?cái)務(wù)基礎(chǔ)工作一向比較微弱，歷史遺留未達(dá)賬項(xiàng)、未完工程項(xiàng)目標(biāo)結(jié)算、以前年度相關(guān)稅務(wù)事宜、駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)單獨(dú)核實(shí)后遺留下來大量往來清算、資金結(jié)算、