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文檔簡介

第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動第4節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響要想富,先修路!一、交通運輸No.1什么是交通運輸(what)?No.2交通運輸?shù)淖饔檬鞘裁矗╢unction)?No.3交通運輸?shù)姆绞接心男╰ype)?它是指利用各種交通工具,使旅客、貨物沿著特別的線路來實現(xiàn)空間位移的過程。連接了生產(chǎn)與消費、城市與鄉(xiāng)村、各地區(qū)和各部門的比較重要的紐帶。鐵路、公路、水運、航空、管道等閱讀P76引言,回答以下3個問題公路運輸工具:公交車、汽車、出租車、私家車、卡車線路:國(G307)、省、縣、鄉(xiāng)道以及專用公路五個等級。G307307國道,起點為河北黃驊港,終點是寧夏銀川,經(jīng)過了河北、山西、陜西和寧夏4個省區(qū)。國道編號,以北京為中心呈放射狀的道路,以1開頭;南北向的,以2開頭;東西向的,以3開頭。4月30日起張北縣的“草原天路每人50元。2014年,有自駕和攝影愛好者偶然發(fā)現(xiàn)公路美景,在網(wǎng)上貼出照片,吸引網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā),自從被網(wǎng)友挖掘后,這條公路名聲大噪。專家:縣級公路設(shè)卡收費違法侵權(quán)讀P78圖3-34理解“長江——黃金水道”的地位京滬線讀圖,說出我國主要國內(nèi)機場讀圖,說出西氣東輸一線和二線的起止點,分析原因如何選擇?人或物的位移要求鐵路公路海運河運航空從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會次日必須報到從重慶到武漢沿途觀賞三峽風光從密云水庫運2噸活魚到北京市保鮮從太原運200噸煤到武漢走近路較低運費從天津到上海運1萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟的辦法為不同形式的運輸需求選擇合適的交通運輸方式:

短途——_________

速度快——__________

運量大長途速度慢——__________

運量少(貴重、急需、易變質(zhì))——_________公路鐵路水路航空距離數(shù)量、重量時效二、交通運輸與聚落溫故知新:聚落What:人類聚居的場所。Type:按照聚落的性質(zhì)和規(guī)模,分城市和鄉(xiāng)村兩類農(nóng)業(yè)(馴化動植物)的出現(xiàn)使人類定居成為可能。鄉(xiāng)村社會經(jīng)濟(三產(chǎn))的發(fā)展使鄉(xiāng)村變?yōu)槌鞘谐鞘谢煌ㄟ\輸與聚落的形成

——以我國為例陸路交通陸路干道附近絲綢之路上的城市、邯鄲水路交通臨水分布揚州、蘇州、杭州鐵路公路鐵路沿線公路沿線鄭州、石家莊、徐州現(xiàn)代古代舉例聚落位置

讀P76圖3-31,分析我國交通運輸與聚落布局的關(guān)系。交通運輸影響著聚落的空間形態(tài)多呈團塊式:形狀比較規(guī)則,地形平坦開闊道路呈棋盤式多呈帶狀分布:沿河道、鐵路、公路分布河網(wǎng)密度較大,地形破碎;沿河道、鐵路、公路用水和交通方便。北方南方任務(wù)4:讀P77兩幅圖,結(jié)合正文,回答北方和南方地區(qū)聚落內(nèi)部的形態(tài)差異,以及形成原因?!綪80閱讀】揚州的變遷任務(wù)5:讀圖,結(jié)合閱讀,分析揚州的歷史可分為幾個階段,各階段特點及其形成原因。京滬線三、交通運輸與商業(yè)商業(yè)區(qū)位的影響因素市場消費者、交通商業(yè)活動人口稀少,交通不便的地區(qū)(山區(qū))更多采用流動形式如貨郎擔、大篷車、集市人口密集,交通方便的地區(qū)(城鎮(zhèn))相當規(guī)模的固定形式如商業(yè)街、商場、商店電子計算機等新技術(shù)的應(yīng)用組織形式發(fā)生了變化如網(wǎng)上購物、自動售貨機超市與步行街家樂?!▏譅柆敗绹A聯(lián)——北京世紀華聯(lián)——上海南京路——上海五大道——天津中央大街——哈爾濱錢王街-昆明民族路——石家莊商業(yè)區(qū)位分析一:在它的周圍要有一個比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)(經(jīng)濟腹地);二:要有便利的交通運輸條件,便于商品的集散。補充

腹地:位于一般經(jīng)濟和文化中心城市周圍的毗鄰地區(qū)。腹地受中心城市的影響,起到為中心城市提供物資和銷售市場以及接受中心城市服務(wù)的作用。例如:鹿特丹的腹地覆蓋了歐洲的半數(shù)國家。活動2:讀圖分析上海成為全國最大的商業(yè)中心的原因。交通發(fā)達:位于長江入???,又有京滬、滬杭鐵路相連。來源:上海擁有較強的商品生產(chǎn)能力;市場:廣闊腹地。上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),包括川、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇、浙、滬等省市。交通運輸業(yè)的發(fā)展高速化時速可達300km/h

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