大跨度公路橋梁建造新技術(shù)與展望人有了知識，就會(huì)具備各種分析能力，明辨是非的能力。大跨度公路橋梁建造新技術(shù)與展望人有了知識，就會(huì)具備各種分析能1大跨度公路橋梁建造新技術(shù)與展望2主要內(nèi)容主要內(nèi)容3錨碇基礎(chǔ)錨碇基礎(chǔ)4錨碇基礎(chǔ)錨碇基礎(chǔ)5錨碇基礎(chǔ)＊群洞效應(yīng)：巖體群洞之間存在明顯的相互影響和相互作用

錨碇基礎(chǔ)＊群洞效應(yīng)：巖體群洞之間存在明顯的相互影響和相互作用6大跨度公路橋梁建造新技術(shù)與展望7

三種深基礎(chǔ)：群樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和沉箱基礎(chǔ)1.群樁基礎(chǔ)：是由樁和承臺組成，具有承載力高、沉降量小而較均勻的特點(diǎn)，幾乎可以應(yīng)用于各種工程地質(zhì)條件和各種類型的工程。2.沉井基礎(chǔ)：沉井是一個(gè)無底無蓋的井筒，一般由刃腳、井筒、內(nèi)隔墻等組成的呈圓形或矩形的筒狀結(jié)構(gòu)，挖土下沉，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構(gòu)成沉井基礎(chǔ)。沉井基礎(chǔ)具有剛性、穩(wěn)定性、抗震性都較好，有較大的支承面；可以穿過不同性質(zhì)的土層，將基底放置在承載力較大的土層或巖面上。3.沉箱基礎(chǔ)：是以氣壓沉箱的一種無底的箱形結(jié)構(gòu)，由于沉箱作業(yè)條件差，人體不能承受過大氣壓，沉箱入水深度一般控制在35米以內(nèi)，因此，沉箱基礎(chǔ)除遇到特殊情況外，一般較少采用。大型深水基礎(chǔ)三種深基礎(chǔ)：群樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和沉箱基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)8大型深水基礎(chǔ)鋼沉井和鉆孔灌注樁比較：

＊橋位位于我國最大的河口三角洲，每年沉積泥沙約有5～6千億噸，形成了近300米厚的以粉砂和淤泥為主的覆蓋層。＊較好的持力層在河床80米以下，基礎(chǔ)不能直接支撐在巖石上。要達(dá)到持力層，沉井入土太深。技術(shù)、施工、造價(jià)＊主塔墩鉆孔灌注樁由131根、長117米的直徑2.5米至2.85米組成，承臺面積相當(dāng)于一個(gè)足球場大，使之形成世界上規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎(chǔ)。＊樁基礎(chǔ)施工：首先搭設(shè)施工平臺，再在平臺上進(jìn)行基礎(chǔ)施工＊搭設(shè)基礎(chǔ)試樁施工平臺，12根長60米、直徑為1.4米、重達(dá)12噸的平臺鋼管樁被打入江中，這一天恰逢天文大潮，江面狂風(fēng)大作，江中潮涌浪動(dòng)，鋼管樁在水流撞擊下劇烈搖擺，突然攔腰折斷。

＊全新施工方案：直接使用直徑2.85米、壁厚25毫米的鉆孔樁鋼護(hù)筒打入后搭設(shè)施工平臺。但最大風(fēng)險(xiǎn)是，鋼護(hù)筒必須嚴(yán)格按照主塔墩設(shè)計(jì)的位置打下去，不能出現(xiàn)偏差；如果出現(xiàn)平面或垂直方向偏差，根本就沒有補(bǔ)樁位置。大型深水基礎(chǔ)鋼沉井和鉆孔灌注樁比較：9大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)10大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)11大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)12大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)13大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)14大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)15大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)16大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)17大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)18＊沉井施工必須選擇枯水期、低流速條件下穩(wěn)定著床，同時(shí)必須確保沉井汛前沉入穩(wěn)定深度，實(shí)現(xiàn)安全度汛。

＊沉井總是上游沖刷、下游堆積，沉井在施工期間有往上游偏移的趨勢，沉井著床時(shí)實(shí)際往下游預(yù)偏了18厘米，完全符合施工要求。＊“鋼錨墩導(dǎo)向定位系統(tǒng)”：在墩位上下游170米處各設(shè)置一座定位錨墩，沉井通過上下兩層拉纜與錨墩平臺上的滑車組及卷揚(yáng)機(jī)連接，沉井南北側(cè)各布置上下兩層共6個(gè)邊錨。大型深水基礎(chǔ)＊沉井施工必須選擇枯水期、低流速條件下穩(wěn)定著床，同時(shí)必須確保19大型深水基礎(chǔ)大型深水基礎(chǔ)20大跨度公路橋梁建造新技術(shù)與展望21索塔工程索塔工程22索塔工程索塔工程23索塔工程索塔工程24索塔工程索塔工程25大跨度公路橋梁建造新技術(shù)與展望26上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋27上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋28上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋29上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋30上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋31上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋32上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋33上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋34上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋35上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋36上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋37上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋38上部結(jié)構(gòu)之梁橋上部結(jié)構(gòu)之梁橋39上部結(jié)構(gòu)之拱橋上部結(jié)構(gòu)之拱橋40上部結(jié)構(gòu)之拱橋上部結(jié)構(gòu)之拱橋41上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋42上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋43上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋44上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋上部結(jié)構(gòu)之斜拉橋