企業(yè)安全培訓(xùn)、員工培訓(xùn)2目錄什么是事故隱患？事故隱患分類(lèi)及表現(xiàn)為什么要事故隱患排查？如何開(kāi)展事故隱患排查治理？什么是事故隱患PARTONE事故隱患的定義隱患廣義中的隱患就是在某個(gè)條件、事物以及事件中所存在的不穩(wěn)定并且影響到個(gè)人或者他人安全利益的因素，它是一種潛藏著的因素，“隱”字體現(xiàn)了潛藏、隱蔽，而“患”字則體現(xiàn)了禍患，不好的狀況。事故隱患是指作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理上的缺陷，是引發(fā)安全事故的直接原因。注意：事故隱患實(shí)質(zhì)是有危險(xiǎn)的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”。這種狀態(tài)可在人或物上表現(xiàn)出來(lái)，如人走路不穩(wěn)、路面太滑等都是導(dǎo)致摔倒致傷的隱患；也可表現(xiàn)在管理的程序、內(nèi)容或方式上，如檢查不到位、制度的不健全、人員培訓(xùn)不到位等。安全生產(chǎn)事故隱患安全生產(chǎn)事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反(不符合)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。一類(lèi)是“違反”型隱患;另一類(lèi)是由于某些因素而引起的三種現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。123物的危險(xiǎn)狀態(tài)是指生產(chǎn)過(guò)程或生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的物質(zhì)條件(如材料、工具、設(shè)備、設(shè)施、成品、半成品)處于危險(xiǎn)狀態(tài)；人的不安全行為是指人在工作過(guò)程中的操作、指示或其他具體行為不符合安全規(guī)定；管理上的缺陷是指在開(kāi)展各種生產(chǎn)活動(dòng)中所必須的各種組織、協(xié)調(diào)等行動(dòng)存在缺陷。危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。在《職業(yè)健康安全管理體系要求GB/T28001-2011》中的定義為：可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。危險(xiǎn)源具備導(dǎo)致事故、事件的潛在能力危險(xiǎn)源的對(duì)象：根源狀態(tài)根據(jù)能量意外釋放論，根源為能量物質(zhì)/載體，狀態(tài)為能量物質(zhì)/載體約束措施的缺陷危險(xiǎn)源≠事故隱患，但兩者之間可以相互轉(zhuǎn)化；如果危險(xiǎn)源和事故隱患沒(méi)有有效的控制措施，都將最終導(dǎo)致事故。風(fēng)險(xiǎn)因子理論可替代實(shí)際可轉(zhuǎn)換風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源、隱患、事故危險(xiǎn)源理論可減少實(shí)際可控制隱患理論可治理實(shí)際可消除事故理論可預(yù)防實(shí)際可減少風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源、隱患、事故A風(fēng)險(xiǎn)因子B風(fēng)險(xiǎn)因子危險(xiǎn)源隱患：內(nèi)部失控事故外部激勵(lì)產(chǎn)生了人們不期望的后果超出設(shè)定安全界限的狀態(tài)或行為風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源、隱患、事故乙炔鋼瓶裝滿(mǎn)乙炔鋼瓶強(qiáng)度不夠或碰撞乙炔鋼瓶破損風(fēng)險(xiǎn)因子危險(xiǎn)源隱患爆炸事故隱蔽性、危險(xiǎn)性、突發(fā)性、因果性、連續(xù)性、重復(fù)性、意外性、時(shí)效性、特殊性、季節(jié)性。事故隱患的十個(gè)特征風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)源、隱患、事故事故隱患事件未遂事故事故平臺(tái)下方禁止站人和通行安全安全

=治理事故隱患，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍公司主要安全危害因素

公司生產(chǎn)大豆主要為浸出工藝，該工藝使用正己烷為溶劑，在生產(chǎn)加工過(guò)程中，容易因設(shè)備設(shè)施老化、腐蝕、超壓、作業(yè)人員違章作業(yè)等造成溶劑泄漏，進(jìn)而形成可燃或爆炸性氣體，遇點(diǎn)火源，引發(fā)火災(zāi)或爆炸事故。正己烷精煉車(chē)間、污水處理車(chē)間、循環(huán)水處理等都使用酸堿，有泄漏、灼燒傷等危險(xiǎn)。酸堿作業(yè)

變配電室、各車(chē)間配電室、前清、預(yù)榨、瓶胚等有機(jī)械、電氣傷害等危險(xiǎn)。機(jī)械、觸電傷害

公司榨油廠(chǎng)、前清、粕打包車(chē)間、卸料口、除塵工段、鍋爐車(chē)間等，存在粉塵爆炸和噪聲的危險(xiǎn)。噪聲粉塵事故隱患分類(lèi)及表現(xiàn)PARTTWO事故隱患的分類(lèi)事故隱患的分類(lèi)按照可能造成的事故類(lèi)型可分為20類(lèi)按照可能造成事故的原因分為3大類(lèi)按照可能造成的嚴(yán)重后果和治理難度分2大類(lèi)按照可能造成的事故類(lèi)型分類(lèi)企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（GB6441－1986）按照《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)，事故隱患按照可能造成的事故類(lèi)型可分為20類(lèi)物體打擊車(chē)輛傷害機(jī)械傷害起重傷害觸電冒頂片幫透水放炮火藥爆炸瓦斯爆炸淹溺灼燙火災(zāi)高處墜落坍塌鍋爐爆炸容器爆炸其它爆炸中毒和窒息其它傷害按可能造成事故的原因分類(lèi)物的不安全狀態(tài)管理上的缺陷人的不安全行為按可能造成事故的原因分類(lèi)按可能造成事故的原因分類(lèi)按可能造成事故的嚴(yán)重后果和治理難度分：：一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。事故的表現(xiàn)形式：：人的不安全行為《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441-86）將人的不安全行為分為13類(lèi)共51種操作錯(cuò)誤，忽視安全，忽視警告造成安全裝置失效使用不安全設(shè)備手代替工具操作物體存放不當(dāng)冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場(chǎng)所攀、坐不安全位置在起吊物下作業(yè)、停留機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行維修清理等作業(yè)有分散注意力行為不佩戴或不正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品不安全裝束對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤事故的表現(xiàn)形式：：物的不安全狀態(tài)防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏或有缺陷設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷

個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷生產(chǎn)（施工）場(chǎng)地環(huán)境不良管理上的缺陷表現(xiàn)技術(shù)和設(shè)計(jì)上缺陷安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠勞動(dòng)組織不合理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤沒(méi)有安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全；操作規(guī)程，或者不健全；沒(méi)有事故防范和應(yīng)急措施或者不健全；對(duì)事故隱患整改不力，經(jīng)費(fèi)不落實(shí)。主要有8類(lèi)，也是造成生產(chǎn)安全事故管理上的主要間接原因。日常檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患舉例不佩戴或不正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品：：不安全裝束在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)穿過(guò)肥大服裝操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時(shí)戴手套其它日常檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患舉例：：對(duì)易燃、易爆等危險(xiǎn)物品處理錯(cuò)誤其他類(lèi)型不安全行為日常檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患舉例：：未執(zhí)行監(jiān)護(hù)監(jiān)督制度，單人進(jìn)行危險(xiǎn)作業(yè)、檢修作業(yè)等操作行為封閉或阻塞安全通道為什么要事故隱患排查PARTTHREE安全管理的效益在哪里？事故成本是隱藏的直接成本：治療、工資、賠償間接成本：損壞的的設(shè)備和產(chǎn)品、生產(chǎn)和質(zhì)量的損失、生產(chǎn)中斷和減產(chǎn)降低事故成本提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率樹(shù)立良好的企業(yè)形象改善安全更多的利潤(rùn)人員更安全-更少的傷害提高效率-降低操作成本降低保險(xiǎn)費(fèi)用更多的生意為什么會(huì)發(fā)生事故之所以會(huì)發(fā)生事故，是因?yàn)槭鹿孰[患的存在！是不可避免嗎?是管理不到位嗎？是設(shè)備、設(shè)施不安全嗎？是操作的方式不對(duì)嗎?是所處的位置對(duì)嗎?是因?yàn)檫\(yùn)氣不好嗎?是外力因素嗎?(是由于有意的人為破壞嗎?………？小隱患往往釀成大事故事故熊貓理論海因里希事故法則海因里希Heinrich20世紀(jì)50年代統(tǒng)計(jì)55萬(wàn)件機(jī)械事故,其中1666件死亡、重傷事故，48334件輕傷事故,其余為無(wú)傷害事故1:30:300:3000：300001死亡30重傷300輕傷3000輕微傷害30000潛在的事故隱患記錄性事故非記錄性事故

為了預(yù)防1起死亡或重傷事故，我們必須要消除30000個(gè)事故隱患！事故發(fā)生的主要原因分析

當(dāng)前傷亡事故中，因不可抗拒的自然災(zāi)害或目前技術(shù)還不能解決的原因而造成的事故極少，絕大多數(shù)屬于責(zé)任事故。其中90%以上的事故發(fā)生在基層班組，90%以上的事故是由于人的不安全行為和設(shè)備隱患沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除等因素造成的。不安全狀態(tài)不安全行為96%4%與不安全行為有關(guān)的因素所占百分比個(gè)人防護(hù)裝備12%人員的位置30%人員的反應(yīng)14%工具和設(shè)備28%程序與秩序12%不安全行為造成的傷害總數(shù)96%其它因素造成的傷害總數(shù)4%

100%法律法規(guī)的要求新《安全生產(chǎn)法》第二十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé)：“檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議”第三十六條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄，并向從業(yè)人員通報(bào)。法律法規(guī)的要求新《安全生產(chǎn)法》第四十三條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。檢查及處理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄在案。第五十六條從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。法律法規(guī)的要求《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（安監(jiān)總局令第16號(hào)）第八條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控等制度，逐級(jí)建立并落實(shí)從主要負(fù)責(zé)人到每個(gè)從業(yè)人員的隱患排查治理和監(jiān)控責(zé)任制。第九條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專(zhuān)項(xiàng)制度。第二章生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的職責(zé)法律法規(guī)的要求《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（安監(jiān)總局令第16號(hào)）第十條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患。對(duì)排查出的事故隱患，應(yīng)當(dāng)按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案，并按照職責(zé)分工實(shí)施監(jiān)控治理。第十一條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵(lì)社會(huì)公眾舉報(bào)。對(duì)發(fā)現(xiàn)、排除和舉報(bào)事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。第十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包、出租的，應(yīng)當(dāng)與承包、承租單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，并在協(xié)議中明確各方對(duì)事故隱患排查、治理和防控的管理職責(zé)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)。如何開(kāi)展事故隱患排查治理PARTFOUR作業(yè)危害分析法作業(yè)危害分析將對(duì)作業(yè)活動(dòng)的每一步驟進(jìn)行分析，從而辨識(shí)潛在的危害并制定安全措施實(shí)施作業(yè)危害分析，能夠識(shí)別作業(yè)中潛在的危害，確定相應(yīng)的工程措施，提供適當(dāng)?shù)膫€(gè)體防護(hù)裝置，以防止事故發(fā)生，防止人員受到傷害。此方法適用于涉及手工操作的各種作業(yè)。作業(yè)危害分析有助于將認(rèn)可的職業(yè)安全健康原則在特定作業(yè)中貫徹實(shí)施。這種方法的基點(diǎn)在于職業(yè)安全健康是任何作業(yè)活動(dòng)的一個(gè)有機(jī)組成部分，而不能單獨(dú)剝離出來(lái)。所謂的“作業(yè)”（有時(shí)也稱(chēng)“任務(wù)”）是指特定的工作安排，如“操作研磨機(jī)”、“使用高壓水滅火器”等?！白鳂I(yè)”的概念不宜過(guò)大，如“大修機(jī)器”，也不能過(guò)細(xì)。作業(yè)危害分析（作業(yè)安全分析），是一種定性風(fēng)險(xiǎn)分析方法。作業(yè)危害分析法作業(yè)危害分析的主要步驟是開(kāi)展作業(yè)危害分析能夠辨識(shí)原來(lái)未知的危害，增加職業(yè)安全健康方面的知識(shí)，促進(jìn)操作人員與管理者之間的信息交流，有助于得到更為合理的安全操作規(guī)程。作為操作人員的培訓(xùn)資料，并為不經(jīng)常進(jìn)行該項(xiàng)作業(yè)的人員提供指導(dǎo)。作業(yè)危害分析的結(jié)果可以作為職業(yè)安全健康檢查的標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。確定（或選擇）待分析的作業(yè)；將作業(yè)劃分為一系列的步驟；辨識(shí)每一步驟的潛在危害；確定相應(yīng)的預(yù)防措施。分析步驟作業(yè)危害分析法作業(yè)危害分析表步

驟危害辨識(shí)對(duì)

策1.確定罐內(nèi)的物質(zhì)種類(lèi)，確定在罐內(nèi)的作業(yè)及存在的危險(xiǎn)爆炸性氣體；氧含量不足；化學(xué)物質(zhì)暴露—?dú)怏w、粉塵、蒸氣（刺激性、毒性）液體（刺激性、毒性、腐蝕、過(guò)熱）運(yùn)動(dòng)的部件/設(shè)備根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定有限空間進(jìn)入規(guī)程；取得有安全、維修和監(jiān)護(hù)人員簽字的作業(yè)許可證；具備資格的人員對(duì)氣體檢測(cè)；通風(fēng)至氧含量為19.5％～23.5%，并且任一可燃?xì)怏w的濃度低于其爆炸下限的10%；提供合適的呼吸器材；提供保護(hù)頭、眼、身體和腳的防護(hù)服；參照有關(guān)規(guī)范提供安全帶和救生索；2.選擇和培訓(xùn)操作者操作人員呼吸系統(tǒng)或心臟有疾患，或其他身體缺陷；沒(méi)有培訓(xùn)——操作失誤；

作業(yè)人員身體狀況檢查；培訓(xùn)操作人員；按照有關(guān)規(guī)范，對(duì)作業(yè)進(jìn)行預(yù)演；3.設(shè)置檢修用設(shè)備軟管、繩索、器具——脫落的危險(xiǎn)；電氣設(shè)施——電壓過(guò)高、導(dǎo)線(xiàn)裸露；電機(jī)未鎖定并未作出標(biāo)記按照位置，順序地設(shè)置軟、繩索、管線(xiàn)及器材以確保安全設(shè)置接地故障斷路器如果有攪拌電機(jī)，加以鎖定并作出標(biāo)記4.罐內(nèi)安放梯子梯子滑倒將梯子牢固地固定在人孔頂部或其他固定部件上應(yīng)用舉例：作業(yè)活動(dòng)為從頂部人孔進(jìn)入，清理化學(xué)物質(zhì)儲(chǔ)罐的內(nèi)表面作業(yè)危害分析法作業(yè)危害分析表應(yīng)用舉例：作業(yè)活動(dòng)為從頂部人孔進(jìn)入，清理化學(xué)物質(zhì)儲(chǔ)罐的內(nèi)表面步

驟危害辨識(shí)對(duì)

策5.準(zhǔn)備入罐罐內(nèi)有氣體或液體通過(guò)現(xiàn)有的管道清空儲(chǔ)罐；審查應(yīng)急預(yù)案；安全管理人員檢查現(xiàn)場(chǎng)；罐體接管法蘭處設(shè)置盲板（隔離）；具備資格的人員檢測(cè)罐內(nèi)氣體（經(jīng)常檢測(cè)）；6.罐入口處安放設(shè)備脫落或倒下；使用機(jī)械操作設(shè)備；罐頂作業(yè)處設(shè)置防護(hù)護(hù)欄；7.入罐從梯子上滑脫；暴露于危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境中；按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，配備個(gè)體防護(hù)器具外部監(jiān)護(hù)人員觀(guān)察、指導(dǎo)入罐作業(yè)人員，在緊急情況下能將操作人員自罐內(nèi)營(yíng)救出來(lái)8.清洗儲(chǔ)罐發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成煙霧或散發(fā)空氣污染物為所有操作人員和監(jiān)護(hù)人員提供防護(hù)服及器具提供罐內(nèi)照明、提供排氣設(shè)備，向罐內(nèi)補(bǔ)充空氣；隨時(shí)檢測(cè)罐內(nèi)空氣；輪換操作人員或保證一定時(shí)間的休息；如果需要，提供通訊工具以便于得到幫助提供2人作為后備救援，以應(yīng)付緊急情況9.清理使用工（器）具而引起傷害預(yù)先演習(xí)使用運(yùn)料設(shè)備安全檢查表法36安全檢查表法是將一系列項(xiàng)目列出檢查表進(jìn)行分析，以確定系統(tǒng)、場(chǎng)所的狀態(tài)是否符合安全要求，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的安全隱患，提出改進(jìn)措施的一種方法。檢查項(xiàng)目可以包括場(chǎng)地、周邊環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、操作、管理等各方面。它是為檢查某些系統(tǒng)的安全狀況而事先制定的問(wèn)題清單。根據(jù)系統(tǒng)工程分解和綜合的原理，事先把檢查對(duì)象加以剖析，把大系統(tǒng)分割成若干個(gè)小的子系統(tǒng)，然后確定檢查項(xiàng)目，查出不安全因素所在，以正面提問(wèn)的方式，將檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)或子系統(tǒng)的順序編制成表，以便進(jìn)行檢查和避免漏檢查，這種表就叫安全檢查表。安全檢查表法安全檢查表直觀(guān)經(jīng)驗(yàn)分析法直觀(guān)經(jīng)驗(yàn)分析法直觀(guān)經(jīng)驗(yàn)分析法主要是利用同行業(yè)以往的事故教訓(xùn)和專(zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)判斷對(duì)系統(tǒng)存在的事故隱患進(jìn)行辨識(shí)。主要有以下兩種形式：經(jīng)驗(yàn)法對(duì)照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)進(jìn)行檢查，依靠人員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察、分析和判斷，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的事故隱患。類(lèi)比法利用工程系統(tǒng)、作業(yè)條件的經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生的統(tǒng)計(jì)資料的相同或相似信息來(lái)進(jìn)行類(lèi)推、分析、評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的事故隱患。直觀(guān)經(jīng)驗(yàn)分析法直觀(guān)經(jīng)驗(yàn)分析法案例電腦、手機(jī)、電話(huà)、復(fù)印機(jī)電磁輻射，易對(duì)人體造成傷害辦公用的裁紙刀，易造成劃傷、割傷手指等辦公用的訂書(shū)機(jī)，易造成劃傷打印紙劃傷手部辦公用的各種文件夾有鋒利的邊、角，易造成割傷辦公用的長(zhǎng)尾夾，易造成夾傷辦公的地面易滑，造成摔傷辦公室的玻璃旋轉(zhuǎn)門(mén)易夾傷手指，碰傷頭部辦公室的各種用電插座漏電，易造成觸電……辦公用的復(fù)印機(jī)、打印機(jī)換墨盒時(shí)，操作不當(dāng)，易泄漏墨粉，造成污染環(huán)境，吸入后對(duì)人體造成損傷日光燈不小心被打碎，熒光粉泄漏，造成環(huán)境污染，吸入后對(duì)人體造成損害辦公室各種配電板漏電，易造成觸電辦公室的飲水機(jī)，員工如操作不當(dāng)，易造成燙傷在辦公室抽煙，易造成對(duì)人體的傷害，甚至引起火災(zāi)辦公室電源線(xiàn)破損、裸露，易造成觸電……事故隱患提示表法40事故隱患提示表法是針對(duì)某一作業(yè)場(chǎng)所或裝置的人、機(jī)、環(huán)境和管理狀況，事先編制好事故隱患提示表，按表中的每項(xiàng)內(nèi)容對(duì)系統(tǒng)存在的事故隱患進(jìn)行全面辨識(shí)。以下是某生產(chǎn)過(guò)程事故隱患表的部分內(nèi)容：是否會(huì)在平地上滑倒、跌倒？是否會(huì)有人員從高處墜落？是否會(huì)工具、材料等從高處墜落？是否會(huì)頭上空間不足？是否存在與手工提升、搬運(yùn)工具、材料等有關(guān)的隱患？是否存在與裝配、試車(chē)、運(yùn)行、維護(hù)、改型、檢修和拆卸有關(guān)的機(jī)械、設(shè)備的隱患？是否存在車(chē)輛危害（主要指場(chǎng)地運(yùn)輸）是否存在火災(zāi)與爆炸隱患？是否存在可吸入的有毒有害化學(xué)物質(zhì)？…….安全標(biāo)準(zhǔn)化法隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容根據(jù)隱患的分類(lèi)原則，結(jié)合隱患排查實(shí)際工作情況，從現(xiàn)場(chǎng)操作方面對(duì)隱患進(jìn)行分類(lèi)，將隱患劃分為基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場(chǎng)管理兩大類(lèi)?；A(chǔ)管理資質(zhì)證照、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程、教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)管理檔案、安全生產(chǎn)投入、應(yīng)急管理、特種設(shè)備基礎(chǔ)管理、職業(yè)衛(wèi)生基礎(chǔ)管理、相關(guān)方基礎(chǔ)管理、其他基礎(chǔ)管理。（13類(lèi)）現(xiàn)場(chǎng)管理特種設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施及工藝、場(chǎng)所環(huán)境、從業(yè)人員操作行為、消防安全、用電安全、職業(yè)衛(wèi)生現(xiàn)場(chǎng)安全、有限空間現(xiàn)場(chǎng)安全、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、相關(guān)方現(xiàn)場(chǎng)管理、其他現(xiàn)場(chǎng)管理。（11類(lèi)）安全隱患排查治理管理辦法隱患排查治理原則遵循“誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)設(shè)計(jì)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)施工（勞務(wù)）、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“誰(shuí)驗(yàn)收、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。安全生產(chǎn)委員會(huì)職責(zé)負(fù)責(zé)審批重大事故隱患治理方案。安全環(huán)保部職責(zé)負(fù)責(zé)監(jiān)督隱患排查工作，對(duì)重大事故隱患治理項(xiàng)目的立項(xiàng)、匯總上報(bào)以及對(duì)隱患治理實(shí)施情況的監(jiān)督、檢查，并配合相關(guān)部門(mén)制定隱患治理方案；負(fù)責(zé)制定安全檢查方案、制定檢查表、確定檢查人員、發(fā)布安全檢查通知，組織檢查并負(fù)責(zé)對(duì)查出的問(wèn)題下發(fā)整改通知，落實(shí)跟蹤、驗(yàn)證整改情況。對(duì)公司的事故隱患排查治理工作依法進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督安全隱患排查治理管理辦法各部門(mén)職責(zé)各級(jí)管理人員應(yīng)按本辦法要求定期對(duì)所轄范圍進(jìn)行事故隱患排查，各班組按本辦法要求經(jīng)常性對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的事故隱患進(jìn)行排查。各部門(mén)及其下屬車(chē)間的主要負(fù)責(zé)人是本部門(mén)（崗位）事故隱患排查、報(bào)告和治理工作的第一責(zé)任人，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)事故隱患都必須組織治理。安全隱患排查治理管理辦法隱患排查基本要求序號(hào)隱患排查類(lèi)別檢查內(nèi)容頻次要求檢查人員1綜合檢查以落實(shí)崗位安全責(zé)任制為重點(diǎn)，各專(zhuān)業(yè)共同參與每年至少1次安環(huán)部各專(zhuān)員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人2專(zhuān)項(xiàng)檢查設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施、危險(xiǎn)物品、運(yùn)輸車(chē)輛、避雷設(shè)施、儀器儀表、自動(dòng)控制設(shè)施等每項(xiàng)檢查每年不少于1次安環(huán)部各專(zhuān)員、各部門(mén)主管及兼職安全員3季節(jié)性檢查根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)開(kāi)展防火、防汛、防風(fēng)、防寒等檢查每季度至少一次安環(huán)部各專(zhuān)員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人4節(jié)假日檢查安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)準(zhǔn)備、備用設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等進(jìn)行檢查國(guó)家法定節(jié)假日前開(kāi)展1次安全環(huán)保部各專(zhuān)員、各部門(mén)負(fù)責(zé)人5日常安全檢查崗位安全防護(hù)設(shè)施、消防器材、應(yīng)急出口、勞保穿戴、安全操作等每班至少1次各部門(mén)、各車(chē)間、各班組安全隱患排查治理管理辦法隱患排查基本要求01020304050706安全環(huán)保部每年組織各部門(mén)對(duì)公司危險(xiǎn)源辨識(shí)分析調(diào)查的結(jié)果進(jìn)行及時(shí)更新。安全環(huán)保部每月組織開(kāi)展一次隱患排查工作，并負(fù)責(zé)制定隱患排查方案，確定檢查內(nèi)容、方式、范圍，制定相應(yīng)的檢查表。各部門(mén)每年組織進(jìn)行一次隱患互查工作。隱患排查應(yīng)依照相應(yīng)的檢查表進(jìn)行，并對(duì)查出的問(wèn)題制定整改措施限期進(jìn)行整改，并對(duì)整改效果進(jìn)行驗(yàn)證。各部門(mén)總監(jiān)或經(jīng)理每月組織1次對(duì)所轄范圍進(jìn)行事故隱患排查，主管每周帶隊(duì)組織1次對(duì)所轄范圍進(jìn)行事故隱患排查，各班組每天對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的事故隱患進(jìn)行經(jīng)常性排查。各部門(mén)發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，經(jīng)公司事故隱患排查小組進(jìn)行認(rèn)定評(píng)估后，報(bào)總經(jīng)理審批確定。各部門(mén)對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的一般事故隱患應(yīng)當(dāng)立即組織下屬有關(guān)崗位、人員進(jìn)行治理，及時(shí)消除事故隱患，同時(shí)保存相關(guān)記錄。安全隱患排查治理管理辦法事故隱患治理和驗(yàn)收01020304一般事故隱患由各部門(mén)總監(jiān)、經(jīng)理或主管安全工作負(fù)責(zé)人指定隱患治理責(zé)任人，立即治理，及時(shí)消除隱患。在對(duì)事故隱患進(jìn)行治理時(shí)，各部門(mén)應(yīng)采取有效的監(jiān)控和安全防范措施，防止治理期間事故的發(fā)生。一般事故隱患治理結(jié)束后，由各部門(mén)治理責(zé)任人驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后報(bào)部門(mén)經(jīng)理審核簽字并報(bào)安全環(huán)保部備案。驗(yàn)收不合格的，責(zé)令在規(guī)定期限內(nèi)治理。排查中或日常檢查發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門(mén)編制事故隱患治理方案，報(bào)安全生產(chǎn)委員會(huì)審批后，由總經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施。感謝您的聆聽(tīng)……患排查匯報(bào)人：xxxx時(shí)間：2021年隱起重設(shè)備第一部分起重機(jī)通用部分第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)目錄頁(yè)ContentsPage第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)第四部分常用塔式起重機(jī)起重機(jī)通用部分部分一ContentsPage《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第111條在用起重機(jī)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，定期檢驗(yàn)周期為每2年1次，其中吊運(yùn)熔融和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)各類(lèi)別起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境、工作級(jí)別以及事故隱患風(fēng)險(xiǎn)程度等因素，經(jīng)市（地）級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)或者省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)同意，可以縮短定期檢驗(yàn)周期。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（1）按規(guī)定檢驗(yàn)，有檢驗(yàn)合格證。依據(jù)：TSGQ0002-2008第111條

未按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（2）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則

4.2.2.3當(dāng)使用條件或操作方法會(huì)導(dǎo)致重物意外脫鉤時(shí)，應(yīng)采用防脫繩帶閉鎖裝置的吊鉤；當(dāng)?shù)蹉^起升過(guò)程中有被其他物品鉤住的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)采用安全吊鉤或采取其他有效措施。起重機(jī)的吊鉤無(wú)防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置起重機(jī)的吊鉤設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.2.3第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（3）《起重吊鉤第3部分：鍛造吊鉤使用檢查》3.2.3吊鉤的磨損量不應(yīng)超過(guò)基本尺寸的5%，否則吊鉤應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)鍛造吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損超過(guò)原尺寸的5％。起重機(jī)鍛造吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損不超過(guò)原尺寸的5％。依據(jù)：GB/T10051.3-20103.2.3第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.4.1鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列。只纏繞一層鋼絲繩的卷筒，應(yīng)作出繩槽。用于多層纏繞的卷筒，應(yīng)采用適用的排繩裝置或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施。起重機(jī)鋼絲繩在滾筒上未按繩槽均勻排布。起重機(jī)鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按繩槽均勻排布。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.4.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（5）《鋼絲繩夾》附錄A.1:鋼絲繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置。鋼絲繩夾在鋼絲繩上交替布置，U形螺栓沒(méi)有扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置，U形螺栓應(yīng)扣在鋼絲繩的尾段上。依據(jù)：GB/T5976-2006附錄A.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（6）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》3.5鋼絲繩的安全使用由以下情況來(lái)判定:鋼絲繩的內(nèi)部和外部磨損及銹蝕；變形；繩端斷絲；繩股斷裂等。鋼絲繩有腐蝕、變形等現(xiàn)象,或斷絲的性質(zhì)和數(shù)量超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩無(wú)腐蝕、變形等現(xiàn)象,或斷絲的性質(zhì)和數(shù)量未超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)：GB∕T5972-20093.5第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（7）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》3.3：鋼絲繩在安裝時(shí)應(yīng)涂以潤(rùn)滑油脂。鋼絲繩應(yīng)在必要的部位做清洗工作，而對(duì)在有規(guī)則的時(shí)間間隔內(nèi)重復(fù)使用的鋼絲繩，特別時(shí)繞過(guò)滑輪的長(zhǎng)度范圍內(nèi)的鋼絲繩在顯示干燥或銹蝕跡象之前，均應(yīng)使其保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑。依據(jù)：GB∕T5972-20093.3起重機(jī)鋼絲繩未定期潤(rùn)滑。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（8）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》

附錄A.2：鋼絲繩直徑小于等于18mm繩夾最少3組，大于18-26mm最少4組，大于26-36mm最少5組，大于36-44mm最少6組，大于44-60mm最少7組。鋼絲繩夾只有1個(gè)，數(shù)量不夠。鋼絲繩直徑≤18mm時(shí)，鋼絲繩夾不少于3個(gè)。依據(jù)：GB/T5976-2006附錄A.2鋼絲繩卡松動(dòng)鋼包墜落第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例事故案例

1991年11月19日，某鋼廠(chǎng)煉鋼車(chē)間由于起重機(jī)鋼絲繩繩卡松動(dòng)引發(fā)鋼水包墜落到連鑄機(jī)中間包上，鋼水噴濺，造成4死1傷的傷亡事故。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（9）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.4.5：卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：影響性能的表面缺陷；筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%。起重機(jī)鋼絲繩卷筒有裂紋。起重機(jī)鋼絲繩卷筒無(wú)裂紋等影響性能的表面缺陷。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.4.5第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（10）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.3.2鏈環(huán)的環(huán)間磨損達(dá)原直徑的10%應(yīng)報(bào)廢。環(huán)鏈的環(huán)間磨損達(dá)原直徑的10％未停止使用。環(huán)鏈的環(huán)間磨損不超過(guò)原直徑的10％。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.3.2第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（11）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.5.1：滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本身的間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩公稱(chēng)直徑的0.5倍。起重機(jī)滑輪未安裝防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。起重機(jī)滑輪安裝了防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置或結(jié)構(gòu)。依據(jù)：GB6067.1—20104.2.5.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（12）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

4.2.5.3-b輪槽不均勻磨損達(dá)3mm應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)的滑輪輪槽不均勻磨損超過(guò)3mm繼續(xù)使用。起重機(jī)的滑輪輪槽不均勻磨損不超過(guò)3mm。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.5.3第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（13）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》9.6.7：在正常工作或維修時(shí)，為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對(duì)人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩、或者防護(hù)欄。起重機(jī)外露的傳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位未裝設(shè)防護(hù)罩。起重機(jī)外露的傳動(dòng)、旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩依據(jù)：GB6067.1-20109.6.7第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（14）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》8.10.3:起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號(hào)，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)或報(bào)警信號(hào)。信號(hào)指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽(tīng)力可及的地點(diǎn)。起重機(jī)無(wú)滑線(xiàn)指示燈或燈具損壞。起重機(jī)滑線(xiàn)指示燈完好。依據(jù)：GB6067.1-20108.10.3第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（15）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.6.7-d：制動(dòng)襯墊出現(xiàn)以下情況應(yīng)更換或報(bào)廢。1）鉚接或組裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的50%；2）帶鋼背的卡裝式制動(dòng)襯墊的磨損量達(dá)到襯墊原始厚度的2/3；起重機(jī)制動(dòng)器墊襯工作正常。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.6.7-d起重機(jī)制動(dòng)器墊襯磨損超標(biāo)、閘瓦松動(dòng)。“4.18”鋼水包傾覆特別重大事故第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例事故案例

2007年4月18日7時(shí)45分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限責(zé)任公司生產(chǎn)車(chē)間，一個(gè)裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車(chē)上方2-3米高度時(shí)，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包倒向車(chē)間交接班室，鋼水涌入室內(nèi)，致使正在交接班室內(nèi)開(kāi)班前會(huì)的32名職工當(dāng)場(chǎng)死亡，另有6名爐前作業(yè)人員重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失866.2萬(wàn)元。第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例“4.18”鋼水包傾覆特別重大事故第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（16）《起重機(jī)械安全規(guī)程》

2.6.12：制動(dòng)器的零件出現(xiàn)裂紋應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)臂無(wú)裂紋。依據(jù)：GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程2.6.12起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)臂有裂紋。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（17）起重機(jī)制動(dòng)輪摩擦面沾染油污。起重機(jī)制動(dòng)輪摩擦面表面潔凈無(wú)油污。依據(jù)：GB6067-1985起重機(jī)械安全規(guī)程2.7.1《起重機(jī)械安全規(guī)程》

2.7.1：制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污?！镀鹬貦C(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.6.7-e.1：制動(dòng)輪出現(xiàn)影響性能的表面裂紋等缺陷時(shí)應(yīng)更換或報(bào)廢。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（18）起重機(jī)制動(dòng)輪表面有裂紋。起重機(jī)制動(dòng)輪表面光潔，無(wú)裂紋。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.6.7-e.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（19）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.6.7-e.4輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)，應(yīng)更換或報(bào)廢。起重機(jī)制動(dòng)輪輪面磨損痕槽達(dá)1.5mm時(shí)繼續(xù)使用。起重機(jī)制動(dòng)輪輪面磨損痕槽不超過(guò)1.5mm。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.6.7-e.4第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（20）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》9.3.1：對(duì)于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的1t及以上無(wú)傾覆危險(xiǎn)的起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。對(duì)于有傾覆危險(xiǎn)的且在一定的幅度變化范圍內(nèi)額定起重量不變化的起重機(jī)械也應(yīng)裝設(shè)起重量限制器。起重機(jī)未裝設(shè)防超載限制器。起重機(jī)裝設(shè)有防超載限制器。依據(jù)：GB6067.1-20109.3.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（21）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.1-m：夜班操作起重機(jī)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照度。起重機(jī)未裝設(shè)防超載限制器。操作起重機(jī)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照度。依據(jù)：GB6067.1-201017.1-m第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（22）《煉鋼安全規(guī)程》8.4.4吊運(yùn)重罐鐵水、鋼水或液渣，應(yīng)使用帶有固定龍門(mén)鉤的鑄造起重機(jī)。橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)，未使用固定式龍門(mén)鉤。橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)，使用固定式龍門(mén)鉤。依據(jù)：AQ2001-20048.4.4《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第70條:起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)均必須設(shè)置起升高度限位器，當(dāng)取物裝置上升到設(shè)定的極限位置時(shí)，能夠自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（23）橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)未裝設(shè)上升極限位置雙重限位器。橋式起重機(jī)吊運(yùn)金屬熔融液體容器時(shí)裝設(shè)有上升極限位置雙重限位器。依據(jù)：TSGQ0002-2008第70條第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（24）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》4.2.7-b:在鋼軌上工作的鑄造車(chē)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%應(yīng)報(bào)廢。橋式起重機(jī)車(chē)輪輪緣磨損超出原厚度的50％時(shí)仍繼續(xù)使用。輪緣厚度無(wú)磨損；達(dá)到厚度的50％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。依據(jù)：GB6067.1-20104.2.7-b第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（25）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

8.8.1：交流供電起重機(jī)電源應(yīng)采用三相供電方式。設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同電網(wǎng)采用不同形式的接地故障保護(hù)，并有用戶(hù)負(fù)責(zé)實(shí)施。

橋式起重機(jī)采用交流380Ｖ電源專(zhuān)用饋電線(xiàn)供電，滑線(xiàn)中缺一根專(zhuān)用接地滑線(xiàn)，即三根滑線(xiàn)。采用交流380Ｖ電源專(zhuān)用饋電線(xiàn)供電，滑線(xiàn)中有一根專(zhuān)用接地滑線(xiàn)。依據(jù)：GB6067.1-20108.8.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（26）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

8.8.1：交流供電起重機(jī)電源應(yīng)采用三相供電方式。設(shè)計(jì)者應(yīng)根據(jù)不同電網(wǎng)采用不同形式的接地故障保護(hù)，并有用戶(hù)負(fù)責(zé)實(shí)施。

進(jìn)入司機(jī)室的門(mén)未設(shè)連鎖保護(hù)裝置。進(jìn)入司機(jī)室的門(mén)設(shè)有連連鎖保護(hù)裝置。依據(jù)：GB6067.1-20109.5.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（27）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》

第57條:起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置短路及過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)、過(guò)壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)等電氣保護(hù)裝置。橋式起重機(jī)的過(guò)電流繼電器和延時(shí)繼電器的觸頭短接。橋式起重機(jī)的過(guò)電流繼電器和延時(shí)繼電器的觸頭不可短接。依據(jù)：TSGQ0002-2008第57條第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（28）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第56條:起重機(jī)應(yīng)當(dāng)由專(zhuān)用饋電線(xiàn)供電。起重機(jī)專(zhuān)用饋電線(xiàn)進(jìn)線(xiàn)端應(yīng)當(dāng)設(shè)置總斷路器，總斷路器的出線(xiàn)端不應(yīng)當(dāng)與起重機(jī)無(wú)關(guān)的其他設(shè)備連接。

起重機(jī)總斷路器的出線(xiàn)端與其它設(shè)備連接。起重機(jī)總斷路器的出線(xiàn)端不應(yīng)與起重機(jī)無(wú)關(guān)的設(shè)備連接。依據(jù)：TSGQ0002-2008第56條第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（29）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

8.10.1:每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線(xiàn)側(cè)應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電，當(dāng)切斷起重機(jī)械總電源開(kāi)關(guān)時(shí)，工作照明不應(yīng)斷電。各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。

起重機(jī)照明電源沒(méi)有從主斷路器進(jìn)線(xiàn)端分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，造成照明斷電。起重機(jī)照明電源應(yīng)從主斷路器進(jìn)線(xiàn)端分接。依據(jù)：GB6067.1-20108.10.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（30）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

10.1.3:每臺(tái)起重機(jī)都應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)至少表明以下內(nèi)容：制造商名稱(chēng)；產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)；主要性能參數(shù)；出廠(chǎng)編號(hào)、制造日期。

橋式起重機(jī)標(biāo)識(shí)牌字跡不清，不能體現(xiàn)規(guī)定內(nèi)容。在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)牌。依據(jù)：GB6067.1-201010.1.3第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（31）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第62條:控制器應(yīng)當(dāng)操作靈活，有合適的操作力，檔位應(yīng)當(dāng)定位可靠、清晰，零位手感良好，工作可靠。在每個(gè)控制裝置上，或者在其附近位置處，應(yīng)當(dāng)貼有文字標(biāo)志或者符號(hào)以區(qū)別其功能，并且能夠清晰地表明所操縱實(shí)現(xiàn)的起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向。

橋式起重機(jī)控制器操作不靈活，檔位不清晰，零位手感不明確。橋式起重機(jī)控制器操作靈活，檔位清楚，零位手感明確。依據(jù)：TSGQ0002-2008第62條第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（32）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》9.2.10:在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)等均應(yīng)設(shè)緩沖器或緩沖裝置。緩沖器或緩沖裝置可以安裝在起重機(jī)上或軌道端部止檔裝置上。軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)緩沖裝置破損。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)緩沖器或緩沖裝置完好有效。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.10第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（33）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

13.5.2:任何人登上或者離開(kāi)起重機(jī)械，均需報(bào)告在崗起重機(jī)械司機(jī)并獲得許可。

橋式起重機(jī)未在蹬車(chē)口處裝設(shè)登機(jī)信號(hào)呼叫應(yīng)答操作按鈕。橋式起重機(jī)應(yīng)在蹬車(chē)口處裝設(shè)登機(jī)信號(hào)呼叫應(yīng)答操作按鈕。依據(jù)：GB6067.1-201013.5.2天車(chē)工未聯(lián)系確認(rèn)上車(chē)墜落死亡第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例事故案例

某鋼廠(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間天車(chē)司機(jī)上車(chē)接班過(guò)程中，在天車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下，未與交班方聯(lián)系就上車(chē)，身體被擠在天車(chē)梁與廠(chǎng)房墻體夾縫中，隨即掉落到下方輸氣管道上，造成腦部受傷多處骨折，搶救無(wú)效死亡。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（34）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.6.2:當(dāng)物料有可能在軌道上成為運(yùn)行的障礙時(shí)，在軌道上行駛的起重機(jī)和起重小車(chē)，在臺(tái)車(chē)架（或端梁）下面和小車(chē)架下面應(yīng)裝設(shè)軌道清掃器，其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙一般為5mm—10mm。橋式起重機(jī)的外側(cè)車(chē)輪未裝設(shè)掃軌板或排障器。橋式起重機(jī)的外側(cè)車(chē)輪裝設(shè)了掃軌板或排障器。依據(jù)：GB6067.1-20109.6.2第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（35）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.10:軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。橋式起重機(jī)軌道端部止擋裝置變形、斷裂。橋式起重機(jī)軌道端部止擋裝置牢固可靠。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.10天車(chē)止檔高處墜落砸死地面人員事故案例第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例

2008年6月11日，某煉鋼廠(chǎng)丙班47名職工在廢鋼池拾廢鋼時(shí)，5#天車(chē)止檔自15米高處突然墜落，砸在爐前工陳某的頭部，現(xiàn)場(chǎng)人員組織將其送往縣醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（36）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.6.5.1：橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑觸線(xiàn)一側(cè)，在有觸電危險(xiǎn)的區(qū)段，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑觸線(xiàn)間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板進(jìn)行隔離。橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車(chē)滑線(xiàn)端，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線(xiàn)間無(wú)防觸電安全護(hù)欄。司機(jī)室位于大車(chē)滑線(xiàn)端時(shí)，置了防觸電安全護(hù)欄。依據(jù)：GB6067.1-20109.6.5.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（37）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.6.5.2橋式起重機(jī)大車(chē)滑觸線(xiàn)側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以防止小車(chē)在端部極限位置時(shí)因吊具或鋼絲繩搖擺于滑觸線(xiàn)意外接觸。橋式起重機(jī)大車(chē)滑線(xiàn)側(cè)防護(hù)板斷裂缺失。橋式起重機(jī)大車(chē)滑線(xiàn)側(cè)防護(hù)板完好無(wú)缺。依據(jù)：GB6067.1-20109.6.5.2失足觸碰小車(chē)滑線(xiàn)觸電身亡

1998年8月.某中板廠(chǎng)一臺(tái)天車(chē)主小車(chē)不能起吊,班長(zhǎng)與副班長(zhǎng)一同對(duì)故障進(jìn)行檢查,查了一會(huì)未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，班長(zhǎng)又要副班長(zhǎng)到操作室再開(kāi)車(chē)試試,他仍然留在橋架上進(jìn)行觀(guān)察,結(jié)果不慎失足，右手撲倒在滑線(xiàn)上。因滑線(xiàn)破損漏電，觸電死亡。事故案例第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（38）《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第76條:起重機(jī)直接受高溫輻射的部分，例如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應(yīng)當(dāng)設(shè)置隔熱板，防止受熱超溫。橋式起重機(jī)直接受高溫輻射的主體部位，未裝設(shè)隔熱板。橋式起重機(jī)直接受高溫輻射的主體部位，裝設(shè)了隔熱板。依據(jù)：TSGQ0002-2008第76條第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（39）《TSGQ0002-2008起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī)》第51條:吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)（不含起升機(jī)構(gòu)為電動(dòng)葫蘆的），應(yīng)當(dāng)采用冶金起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī)，在環(huán)境溫度超過(guò)40℃的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)選用H級(jí)絕緣電動(dòng)機(jī)。吊運(yùn)金屬熔融液體的橋式起重機(jī)，未選用H級(jí)絕緣電動(dòng)機(jī)。吊運(yùn)金屬熔融液體的橋式起重機(jī)，選用了H級(jí)絕緣電動(dòng)機(jī)。依據(jù)：TSGQ0002-2008第51條《起重機(jī)司機(jī)室第1部分總則》4.1:起重機(jī)司機(jī)室的結(jié)構(gòu)應(yīng)足夠堅(jiān)固，能承受起重機(jī)在工作期間或維修時(shí)所有作用在其上的正常工作。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（40）橋式起重機(jī)駕駛室與懸掛或支承部分未進(jìn)行安全牢固連接。橋式起重機(jī)駕駛室與懸掛或支承部分連接安全牢固。依據(jù)：GB/T20303.1-20064.1《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.5.8:司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（41）橋式起重機(jī)駕駛室與懸掛或支承部分未進(jìn)行安全牢固連接。司機(jī)室地面使用防滑的非金屬隔熱材料覆蓋。依據(jù)：GB6067.1-20103.5.8第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（42）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.5.7:司機(jī)室的窗戶(hù)離地板高度不到1m時(shí)，玻璃窗應(yīng)做成不可打開(kāi)的或加以防護(hù)，防護(hù)高度不應(yīng)低于1m；玻璃窗采用鋼化玻璃或相當(dāng)?shù)牟牧?。橋式起重機(jī)駕駛室窗戶(hù)未采用鋼化或夾層玻璃封堵。橋式起重機(jī)駕駛室窗戶(hù)采用鋼化或夾層玻璃封堵。依據(jù)：GB6067.1-20103.5.7《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.8.2:欄桿上部表面的高度不低于1m，欄桿下部有高度不低于0.1m的踢腳板，在踢腳板與手扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿，它與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5m，對(duì)凈高不超過(guò)1.3m的通道，手扶欄桿的高度可以為0.8m。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（43）起重機(jī)走臺(tái)安全護(hù)欄踢腳板損壞缺失。起重機(jī)走臺(tái)、走梯安全護(hù)欄完好依據(jù):GB6067.1-20103.8.2第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（44）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》3.7.1.4梯級(jí)踏板表面應(yīng)防滑。起重機(jī)梯級(jí)踏板未做防滑處理。起重機(jī)梯級(jí)踏板表面防滑。依據(jù)：GB6067.1-20103.7.1.4《用電安全導(dǎo)則》GB/T13869-20086.7:用電產(chǎn)品的電氣線(xiàn)路須具有足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電能力并應(yīng)定期檢查。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（45）電磁吊電源線(xiàn)布線(xiàn)合理，絕緣可靠。依據(jù)：GB/T13869-20086.7電磁吊電源線(xiàn)絕緣破損。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（46）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》12.3.2-j:起重機(jī)操作必須具有操作起重機(jī)械的資質(zhì)，出于培訓(xùn)目的在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指揮監(jiān)督下的操作除外。起重機(jī)操作人員無(wú)證上崗。起重機(jī)操作人員持證上崗。依據(jù)：GB6067.1-201012.3.2-j《煉鋼安全規(guī)程》8.4.6：吊運(yùn)重罐鐵水、鋼水、液渣，應(yīng)確認(rèn)掛鉤掛牢，方可通知起重機(jī)司機(jī)起吊；起吊時(shí)，人員應(yīng)站在安全位置，并盡量遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（47）起重機(jī)指揮人員未站在操作工可視范圍內(nèi)指揮。起重機(jī)指揮人員站在操作工可視范圍內(nèi)指揮。依據(jù)：AQ2001-20048.4.6第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（48）《煉鋼安全規(guī)程》8.4.7:起重機(jī)啟動(dòng)和移動(dòng)時(shí)，應(yīng)發(fā)出聲響與燈光信號(hào)，吊物不應(yīng)從人員頭頂和重要設(shè)備上方越過(guò)：不應(yīng)用吊物撞擊其他物體或設(shè)備(脫模操作除外)；吊物上不應(yīng)有人。起重機(jī)在行車(chē)前和運(yùn)行中未鳴鈴或報(bào)警。起重機(jī)在行車(chē)前和運(yùn)行中必須鳴鈴或報(bào)警。依據(jù)：AQ2001-20048.4.7第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（49）《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢》3.2.1:鋼絲繩在釋放過(guò)程中應(yīng)盡可能保持清潔。

更換起重機(jī)鋼絲繩時(shí)，未選在潔凈的場(chǎng)所作業(yè)。更換起重機(jī)鋼絲繩時(shí)，在潔凈的場(chǎng)所作業(yè)。依據(jù)：GB/T5972-20093.2.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（50）《煉鋼安全規(guī)程》8.4.7:起重機(jī)啟動(dòng)和移動(dòng)時(shí)，應(yīng)發(fā)出聲響與燈光信號(hào)，吊物不應(yīng)從人員頭頂和重要設(shè)備上方越過(guò)：不應(yīng)用吊物撞擊其他物體或設(shè)備(脫模操作除外)；吊物上不應(yīng)有人。棱角吊物與鋼絲繩之間沒(méi)有襯墊時(shí)進(jìn)行起吊。棱角吊物與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊后方可起吊。依據(jù)：AQ3021-20088.7第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（51）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.1:如對(duì)于電源切斷裝置或啟動(dòng)控制器有報(bào)警信號(hào)，在指定人員取消這類(lèi)信號(hào)前，司機(jī)不得接通電路或開(kāi)動(dòng)設(shè)備。橋式起重機(jī)閉合主電源操作前，未與地面指揮人員進(jìn)行確認(rèn)。橋式起重機(jī)閉合主電源操作前，與地面指揮人員進(jìn)行確認(rèn)依據(jù)：GB6067.1-201017.1天車(chē)工未確認(rèn)動(dòng)車(chē)地面人員死亡第一部分常用橋式起重機(jī)吊裝事故案例事故案例

2008年10月13日9時(shí)50分，重鋼建設(shè)公司鋼結(jié)構(gòu)一公司起重工鐘世勇配合行車(chē)工張澤林在廠(chǎng)房?jī)?nèi)對(duì)一根鋼結(jié)構(gòu)支撐梁進(jìn)行兩次翻面作業(yè)，鐘世勇掛好吊具，行車(chē)進(jìn)行第一次翻面作業(yè)后，鐘世勇突然發(fā)現(xiàn)正在翻面的支撐梁左邊的另一根支撐梁上有一組氧氣、乙炔皮管，為防止損壞皮管，鐘世勇就從兩根梁之間過(guò)去收皮管時(shí)，行車(chē)工張澤林在沒(méi)有得到地面起重工鐘世勇指揮信號(hào)的情況下，突然開(kāi)動(dòng)行車(chē)進(jìn)行第二次翻面作業(yè)，鐘世勇被擠在兩根支撐梁之間，死亡。第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（52）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5-3:對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車(chē)進(jìn)行制動(dòng)無(wú)反接制動(dòng)性能的橋式起重機(jī)，在正常情況下利用直接打反車(chē)的操作方式進(jìn)行制動(dòng)。在正常情況下未直接打反車(chē)的操作方式進(jìn)行制動(dòng)。依據(jù)：GB6067.1-201017.2.5-3第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（53）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

17.2.3-2:

物品要通過(guò)吊索或其他有足夠承載能力的裝置掛在吊鉤上；移動(dòng)載荷時(shí)，用鐵絲栓掛重物，且吊鉤無(wú)防脫保險(xiǎn)裝置。移動(dòng)載荷時(shí)，使用合適的吊鏈具栓掛重物。依據(jù)：GB6067.1-201017.2.5-2第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（55）《煉鋼安全規(guī)程》:7.3.7往煉鋼爐兌鐵水時(shí)，鐵水罐不應(yīng)壓在轉(zhuǎn)爐爐口或電爐受鐵槽上，人員應(yīng)位于安全區(qū)域。橋式起重機(jī)進(jìn)行金屬熔融液體傾倒操作時(shí)，未確認(rèn)周邊人員是否處于安全區(qū)域就進(jìn)行作業(yè)。確認(rèn)周邊人員處于安全區(qū)域后進(jìn)行作業(yè)。依據(jù)：AQ2001-20047.3.7第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（55）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.1：司機(jī)操作起重機(jī)械時(shí)，不允許從事分散注意力的其他操作。橋式起重機(jī)操作工在作業(yè)時(shí)接打手機(jī)或干其它與工作無(wú)關(guān)事情。作業(yè)時(shí)注意力集中，未干其它與工作無(wú)關(guān)事情。依據(jù)：GB6067.1-201017.1第一部分起重機(jī)通用部分—常用橋式起重機(jī)（56）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5：起重機(jī)械不許斜向拖拉物品（為特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械除外）。非特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械斜向拖拉物品，且吊鉤無(wú)防脫保險(xiǎn)裝置。非特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械不可斜向拖拉物品。依據(jù)：GB6067.1-201017.2.5電動(dòng)葫蘆起重機(jī)部分二ContentsPage第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（1）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.2：起重機(jī)和起重小車(chē)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。電動(dòng)葫蘆大車(chē)行程限位損壞失效。電動(dòng)葫蘆大車(chē)行程限位完好。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.2第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（2）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.10：軌道端部止檔裝置應(yīng)牢固可靠，防止起重機(jī)脫軌。電動(dòng)葫蘆大車(chē)行走軌道端頭無(wú)安全檔。電動(dòng)葫蘆大車(chē)行走軌道安全檔齊全，牢固可靠。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.10第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.2：起重機(jī)和起重小車(chē)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)運(yùn)行行程限位器，在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源。電動(dòng)葫蘆端頭無(wú)行程限位，無(wú)安全檔。電動(dòng)葫蘆行程限位完好，安全檔齊全可靠。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.2第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.6.7:為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對(duì)人員可能造成危險(xiǎn)的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動(dòng)零部件，如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。電動(dòng)葫蘆電機(jī)防護(hù)外殼脫落。電動(dòng)葫蘆電機(jī)防護(hù)外殼齊全完好。依據(jù)：GB6067.1-20109.6.7第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（5）《用電安全導(dǎo)則》6.7:用電產(chǎn)品的電氣線(xiàn)路須具有足夠的絕緣強(qiáng)度、機(jī)械強(qiáng)度和導(dǎo)電能力并應(yīng)定期檢查。電動(dòng)葫蘆電機(jī)供電拖纜存在絕緣破損點(diǎn)。電動(dòng)葫蘆電機(jī)供電拖纜絕緣良好。依據(jù)：GB/T13869-20086.7電動(dòng)葫蘆漏電工人觸電死亡第二部分電動(dòng)葫蘆吊裝事故案例事故案例

1989年8月14日錦州市蓮花山冶金機(jī)械廠(chǎng)釬頭車(chē)間維修電工袁某對(duì)該車(chē)間一電動(dòng)葫蘆安裝限位保護(hù)器后，經(jīng)試車(chē)檢查一切正常。而在晚班生產(chǎn)工人操作電動(dòng)葫蘆時(shí)卻發(fā)現(xiàn)有麻電感覺(jué)，立即找來(lái)電工陳豐采取了臨時(shí)絕緣措施，繼續(xù)維持操作直至下班。在次日上班后，電工袁新準(zhǔn)備摘下保護(hù)器檢查，在登鋼梯上電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的工字鋼梁摘保護(hù)器時(shí)觸電死亡。第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

9.2.1:起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)規(guī)定的上極限位置時(shí)，應(yīng)能立即切斷起升動(dòng)力源。電動(dòng)葫蘆升高限位控制線(xiàn)斷開(kāi)，限位失效。電動(dòng)葫蘆升高限位完好有效。依據(jù)：GB6067.1-20109.2.1電動(dòng)葫蘆上升限位缺失砸死一人第二部分電動(dòng)葫蘆吊裝事故案例事故案例

1991年1月14日雞西市恒山醬菜廠(chǎng)腐乳車(chē)間江某到工人馬某正準(zhǔn)備用電葫蘆提升機(jī)往二樓送一車(chē)豆腐盤(pán)子，于是江主動(dòng)跑去操縱電葫蘆，當(dāng)提升機(jī)吊盤(pán)上升到位后，江站在吊盤(pán)下觀(guān)望，結(jié)果吊盤(pán)突然墜落，江某當(dāng)場(chǎng)被砸死。第二部分電動(dòng)葫蘆起重機(jī)（7）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

11.2:起重作業(yè)計(jì)劃應(yīng)保證安全操作并充分考慮到各種危險(xiǎn)因素。如：載荷的特征和起吊方法，確定起重機(jī)起吊的載荷質(zhì)量時(shí)，應(yīng)包括起吊裝置的質(zhì)量等。電動(dòng)葫蘆超負(fù)荷吊裝。電動(dòng)葫蘆在負(fù)荷內(nèi)吊裝。依據(jù)：GB6067.1-201011.2常用流動(dòng)式起重機(jī)部分三ContentsPage《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.9.3:主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布措施，或停止使用。第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（1）吊臂支撐部位存在變形、開(kāi)裂。吊臂支撐部位不存在變形、開(kāi)裂。依據(jù)：GB6067.1-20103.9.3吊車(chē)吊臂斷裂25輛汽車(chē)被砸第三部分汽車(chē)吊吊裝事故案例事故案例

2011年7月25日，當(dāng)一輛載有25輛新車(chē)的運(yùn)輸車(chē)在途徑武漢高速公路一匝道時(shí)，側(cè)滑歪倒在路邊。一輛70噸級(jí)大型吊車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)救援，在吊運(yùn)面包車(chē)時(shí)吊車(chē)吊臂突然斷裂，車(chē)上25輛新車(chē)被沉重的吊臂砸中不同程度受損。第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（2）《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》6.4.9-3:各液壓閥裝置不應(yīng)有內(nèi)外泄漏，工作應(yīng)可靠有效。吊車(chē)支腿液壓系統(tǒng)漏油。吊車(chē)支腿液壓系統(tǒng)不存在漏油。依據(jù)：JGJ160-20086.4.9-3第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（3）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

3.9.1:主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。吊車(chē)支腿沒(méi)有底板。吊車(chē)支腿底板正常。依據(jù)：GB6067.1-20103.9.1第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（4）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

18.1.2-i：日常檢查中要檢查照明燈、擋風(fēng)屏雨刷和清洗裝置是否能正常使用。吊車(chē)照明轉(zhuǎn)向設(shè)備損壞。吊車(chē)各類(lèi)照明設(shè)備正常依據(jù)：GB6067.1-201018.1.2-i第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（5）《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》

6.4.2：作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，確認(rèn)地基承載力后在撐腳板下墊方木，使回轉(zhuǎn)支承平面處于水平狀態(tài)，水準(zhǔn)泡居中，其傾斜度不應(yīng)大于0.5%。汽車(chē)吊支撐系統(tǒng)高低一致，吊車(chē)作業(yè)平臺(tái)保持水平。依據(jù)：JGJ160-20086.4.2汽車(chē)吊支撐系統(tǒng)高低不一致，吊車(chē)作業(yè)平臺(tái)未保持水平。起重機(jī)傾斜導(dǎo)致吊臂倒塌致5死第三部分汽車(chē)吊吊裝事故案例事故案例

2011年10月１０日２３時(shí)，甘肅酒泉市華銳科技酒泉風(fēng)電裝備有限公司發(fā)生起重機(jī)吊臂斷裂事故，事故在廠(chǎng)內(nèi)實(shí)施風(fēng)電主機(jī)吊裝施工時(shí)發(fā)生。造成事故的履帶式起重機(jī)傾斜導(dǎo)致吊臂倒塌斷裂，造成現(xiàn)場(chǎng)５人當(dāng)場(chǎng)死亡，１人重傷。第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（6）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》

17.2.4-b中的要求：任何人不得在懸停載荷的下方停留或通過(guò)。吊裝作業(yè)時(shí)，吊車(chē)作業(yè)半徑內(nèi)有施工人員。吊裝作業(yè)時(shí)，吊車(chē)作業(yè)半徑內(nèi)不得有人。依據(jù)：GB6067.1-201010.1.4第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（7）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5-g：起重機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行時(shí)，要避免突然的起動(dòng)和停止。吊運(yùn)速度應(yīng)控制在使物品的擺動(dòng)半徑在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)物品的擺動(dòng)有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)做成標(biāo)識(shí)或限定的輪廓線(xiàn)。吊車(chē)吊裝作業(yè)時(shí)，吊車(chē)作業(yè)半徑周邊沒(méi)有設(shè)置安全警戒標(biāo)志。吊車(chē)吊裝作業(yè)時(shí)，吊車(chē)作業(yè)半徑周邊設(shè)有警戒標(biāo)志。依據(jù)：GB6067.1-201017.2.5-g第三部分常用流動(dòng)式起重機(jī)（汽車(chē)吊）（8）《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》17.2.5-d：起重機(jī)械不許斜向拖拉物品（為特殊工況設(shè)計(jì)的起重機(jī)械除外）汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)鉤線(xiàn)不垂直，歪拉斜吊。汽車(chē)吊吊裝作業(yè)時(shí)鉤線(xiàn)應(yīng)垂直動(dòng)