Q/LB.□XXXXX-XXXXJB/T11037—XXXX目次TOC\o"1-1"\h\t"標(biāo)準(zhǔn)文件_一級(jí)條標(biāo)題,2,標(biāo)準(zhǔn)文件_附錄一級(jí)條標(biāo)題,2,"前言 錯(cuò)誤！未定義書簽。1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24基本參數(shù) 24.1額定起重量和起升高度 24.2標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距 24.3蓄電池額定電壓 25技術(shù)要求 25.1環(huán)境工作條件 25.2基本要求 35.3強(qiáng)度 45.4使用性能 55.5安全、環(huán)保要求 56試驗(yàn)方法 66.1一般試驗(yàn)條件 66.2叉車的試驗(yàn)狀態(tài) 66.3目測(cè)檢查 76.4主要結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)定 76.5主要技術(shù)性能參數(shù)測(cè)定 76.6穩(wěn)定性試驗(yàn) 86.7護(hù)頂架試驗(yàn) 96.8制動(dòng)性能試驗(yàn) 96.9電氣控制系統(tǒng)試驗(yàn) 96.10漆膜附著力試驗(yàn) 96.11超載試驗(yàn) 96.12門架偏載試驗(yàn) 96.13測(cè)定原地轉(zhuǎn)向力 96.14聯(lián)合操作試驗(yàn) 96.15工業(yè)性試驗(yàn) 106.16熱平衡試驗(yàn) 106.17貨叉自然下滑量和門架傾角自然變化量測(cè)定 106.18視野驗(yàn)證 106.19絕緣電阻試驗(yàn) 106.20噪聲試驗(yàn) 106.21能耗試驗(yàn) 107檢驗(yàn)規(guī)則 107.1出廠檢驗(yàn) 107.2型式檢驗(yàn) 128標(biāo)志、隨行文件、運(yùn)輸和貯存 128.1標(biāo)志 128.2隨行文件 128.3運(yùn)輸和貯存 12TOC\o"9-9"\h\t"標(biāo)準(zhǔn)文件_正文圖標(biāo)題,1,標(biāo)準(zhǔn)文件_附錄圖標(biāo)題,1"圖1叉車外形尺寸 3圖2最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)量圖 8TOC\o"9-9"\h\t"標(biāo)準(zhǔn)文件_正文表標(biāo)題,1,標(biāo)準(zhǔn)文件_附錄表標(biāo)題,1"表1叉車的額定起重量和起升高度 2表2叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距 2表3叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造要求 3表4叉車主要技術(shù)性能參數(shù)的要求 4表5工業(yè)性試驗(yàn)后叉車主要性能指標(biāo)變化 5表6試驗(yàn)情況記錄表 10表7叉車檢驗(yàn)項(xiàng)目 1110000kg～65000kg乘駕式平衡重式叉車范圍本文件規(guī)定了額定起重量為10000kg～65000kg乘駕式平衡重式叉車的術(shù)語和定義、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、隨行文件、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于控制方式為乘駕式、額定起重量為10000kg～65000kg的平衡重式叉車的制造。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB4785汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定GB/T5143工業(yè)車輛護(hù)頂架技術(shù)要求和試驗(yàn)方法GB/T5182叉車貨叉技術(shù)要求和試驗(yàn)GB/T6104.1工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分：工業(yè)車輛類型GB/T7593機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號(hào)GB/T8420—2011土方機(jī)械司機(jī)的身材尺寸與司機(jī)的最小活動(dòng)空間GB/T9286—2021色漆和清漆劃格試驗(yàn)GB/T10827.1工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第1部分：自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車）GB/T13306標(biāo)牌GB/T14039—2002液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)GB/T17300土方機(jī)械通道裝置GB18384—2020電動(dòng)汽車安全要求GB/T18849機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度GB/T26560機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示通則GB/T26948.1工業(yè)車輛駕駛員約束系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：腰部安全帶GB/T26949.1工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第1部分：總則GB/T26949.2工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第2部分：平衡重式叉車GB/T26949.8工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第8部分：在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)GB/T26949.10工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第10部分：在由動(dòng)力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附件穩(wěn)定GB/T26949.20工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第20部分：在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)GB/T27544工業(yè)車輛電氣要求GB/T27693工業(yè)車輛安全噪聲輻射的測(cè)量方法GB/T32272.1機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的試驗(yàn)方法第1部分：起重量不大于10t的坐駕式、站駕式車輛和伸縮臂式叉車GB/T38893工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)JB/T3300平衡重式叉車整機(jī)試驗(yàn)方法ISO23308-2工業(yè)車輛能效試驗(yàn)方法第2部分：操作者控制的自行式車輛、牽引車和載運(yùn)車（Energyefficiencyofindustrialtrucks—Testmethods—Part2:Operatorcontrolledselfpropelledtrucks,towingandburdencarriertrucks）術(shù)語和定義GB/T6104.1和GB/T10827.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。標(biāo)準(zhǔn)起升高度Hstandardliftheight貨叉水平段上表面至地面之間的垂直距離。叉車的標(biāo)準(zhǔn)起升高度H為5000mm。

標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距DStandardloadcentredistance從載荷質(zhì)心G至貨叉體垂直段前表面之間的水平距離，或從載荷質(zhì)心G至貨叉體水平段上表面之間的垂直距離。

額定起重量Qratedcapacity由制造商根據(jù)零部件強(qiáng)度和車輛穩(wěn)定性確定的，車輛在標(biāo)準(zhǔn)載荷質(zhì)心位置時(shí)能夠搬運(yùn)、起升并堆垛到標(biāo)準(zhǔn)起升高度的最大載荷（單位為千克）。[來源：GB/T10827.1—2014，3.15]基本參數(shù)額定起重量和起升高度乘駕式平衡重式叉車（以下簡(jiǎn)稱“叉車”）的額定起重量和起升高度應(yīng)優(yōu)先選用表1規(guī)定的數(shù)值。叉車的額定起重量和起升高度額定起重量Qkg11500,12000,13500,14000,15000,16000,18000，2000025000,28000,30000，32000,35000,38000,40000，4200045000,48000，50000,52000，55000,58000，60000，62000，65000起升高度Hmm3000,3500,4000,4500,5000,5500,6000,6500,7000標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距應(yīng)符合表2的規(guī)定。叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距額定起重量Qkg標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距Dmm10000＜Q＜20000600、（750）、900、120020000≤Q＜25000（900）、120025000≤Q＜50000120050000≤Q≤65000（1200）、1500括號(hào)內(nèi)為非優(yōu)先選用項(xiàng)。蓄電池額定電壓蓄電池叉車的蓄電池額定電壓推薦使用：24V、36V、48V、60V、72V、80V、96V、120V、144V、168V、192V、216V、240V、264V、288V、312V、336V、360V、384V、408V、540V、600V、650V、700V、750V。技術(shù)要求環(huán)境工作條件連續(xù)運(yùn)行條件下的平均環(huán)境溫度為25℃；短期內(nèi)(不大于1h)的最高環(huán)境溫度為40℃；正常室內(nèi)條件下使用叉車時(shí)的最低環(huán)境溫度為5℃；正常室外條件下使用叉車時(shí)的最低環(huán)境溫度為-20℃；海拔不大于2000m。使用環(huán)境條件超出上述范圍時(shí)，由用戶與制造商協(xié)商解決?；疽蟛孳囍饕Y(jié)構(gòu)尺寸(見圖1)的制造要求應(yīng)符合表3的規(guī)定。叉車外形尺寸叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造要求參數(shù)要求長(zhǎng)度帶貨叉L1L1±（L1）1%無貨叉L2L2±（L2）1%寬度車架外側(cè)處（或前輪外側(cè)處）W1W1±（W1）1.5%高度門架高度H1H1±（H1）1.5%護(hù)頂架高度H2H2±（H2）1.5%最大起升時(shí)的全高H3H3±（H3）1%表3叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造要求（續(xù)）參數(shù)要求最小離地間隙門架下端H6≥（H6）95%軸距中心處H7≥（H7）95%軸距LL±（L）1%輪距前輪W2W2±（W2）2%后輪W3W3±（W3）2%前懸距XX±（X）3%后懸距PP±（P）3%司機(jī)座椅上表面至護(hù)頂架內(nèi)側(cè)高度H4H4~（H4）105%叉車主要技術(shù)性能參數(shù)的要求應(yīng)符合表4的規(guī)定。叉車主要技術(shù)性能參數(shù)的要求參數(shù)要求最大起升高度HH~（H）101.5%自由起升高度H5H5±（H5）5%全自由起升高度H5＇H5＇±（H5＇）2%門架前傾角αα±0.5o門架后傾角ββ±1o最大起升速度無載v1v1±（v1）10%滿載v1′v1′±（v1′）10%最大運(yùn)行速度無載v2v2±（v2）10%滿載v2′v2′±（v2′）10%最大下降速度無載v3≥300mm/s滿載v3′≤600mm/s最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑r≤（r）105%滿載最大爬坡度am≥am最小直角通道寬度WSWS~（WS）103%貨叉調(diào)整范圍Ψ(=Ψ1-Ψ2)Ψ±(Ψ)1%自重G0G0±(G0)3%或者G0±1000kg取小者叉車的穩(wěn)定性應(yīng)符合GB/T26949.1和GB/T26949.2的規(guī)定。叉車護(hù)頂架應(yīng)符合GB/T5143的規(guī)定。若用司機(jī)室代替護(hù)頂架，其也應(yīng)符合護(hù)頂架的要求。叉車用貨叉應(yīng)符合GB/T5182的規(guī)定。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)采取1h標(biāo)定功率。蓄電池叉車直流或交流驅(qū)動(dòng)裝置中，行走電機(jī)宜采用S260min或S9工作制，電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)均不應(yīng)低于F級(jí)。叉車傳動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)不應(yīng)有異常響聲，變速器不應(yīng)有自動(dòng)脫擋、串檔、滯后現(xiàn)象。動(dòng)力換擋應(yīng)平穩(wěn)無沖擊，液力傳動(dòng)應(yīng)具有微動(dòng)或起步緩沖功能。叉車用制動(dòng)器的性能應(yīng)符合GB/T18849的有關(guān)規(guī)定。叉車電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T27544的規(guī)定。叉車信號(hào)和照明裝置應(yīng)符合GB4785的規(guī)定，至少應(yīng)包括前工作燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈。叉車涂裝表面應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂紋、起皮、堆積、起泡等缺陷。叉車漆膜附著力不應(yīng)低于GB/T9286—2021中的2級(jí)質(zhì)量要求。液壓油的清潔度應(yīng)達(dá)到GB/T14039—2002規(guī)定的油液的固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)的—/19/16級(jí)。叉車在正常作業(yè)條件下，燃油及液壓油不應(yīng)溢出。強(qiáng)度叉車用起升鏈條的安全系數(shù)K1=5-0.2（Q-10），但不應(yīng)低于4，式中Q為叉車的額定起重量，單位為噸（t）。叉車用軟、硬管和連接件應(yīng)能承受液壓回路3倍的額定工作壓力1min而不破裂，且無異?，F(xiàn)象。叉車結(jié)構(gòu)應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度，進(jìn)行1.33倍額定起重量（或最大起升高度起重量）的靜載試驗(yàn)后不應(yīng)有永久性變形和損壞。叉車門架經(jīng)偏載試驗(yàn)后，門架、貨叉架、貨叉不應(yīng)有永久性變形；試驗(yàn)過程中，門架之間、貨叉架與內(nèi)門架之間應(yīng)運(yùn)動(dòng)自如，無阻滯現(xiàn)象及異常響聲。使用性能叉車應(yīng)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便、靈活。叉車在行走轉(zhuǎn)向時(shí)，作用在方向盤上的手操作力應(yīng)為6N～20N，左、右轉(zhuǎn)向作用力相差不應(yīng)大于5N；原地轉(zhuǎn)向操縱力不應(yīng)大于20N。當(dāng)叉車以最大速度直線行駛時(shí)，不應(yīng)有明顯的蛇行現(xiàn)象。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生供能故障（包括電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障），叉車應(yīng)盡可能保持其當(dāng)前行駛方向，直至被控制后停車。叉車在額定載荷下進(jìn)行起升與運(yùn)行的聯(lián)合操作試驗(yàn)、以及進(jìn)行超載10%試驗(yàn)時(shí)，門架起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)不應(yīng)有泄漏及異?，F(xiàn)象。叉車經(jīng)400h工業(yè)性試驗(yàn)后，主要性能指標(biāo)的變化值應(yīng)符合表5的規(guī)定。工業(yè)性試驗(yàn)后叉車主要性能指標(biāo)變化性能指標(biāo)名稱試驗(yàn)前測(cè)量值試驗(yàn)后復(fù)測(cè)值相對(duì)于試驗(yàn)前測(cè)量值的允許變化值滿載最大起升速度v’1±30mm/s滿載最大運(yùn)行速度v’2±2km/h貨叉自然下滑量—≤30mm門架（或貨叉）自傾角α＋1°最大爬坡速度—±1km/h叉車經(jīng)熱平衡試驗(yàn)后，測(cè)試溫度需修正到40℃環(huán)境溫度，該溫度不應(yīng)高于部件許可的最高正常使用溫度。安全、環(huán)保要求叉車的安全、環(huán)保要求除應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)5.5.2～5.5.35的要求外，還應(yīng)滿足GB/T10827.1的要求。叉車應(yīng)具備門架前傾自鎖功能。在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下叉車門架（或貨叉架）前傾速度最大值不應(yīng)大于8o/s。叉車液壓起升系統(tǒng)應(yīng)被設(shè)計(jì)成在液壓油處于正常工作溫度、門架垂直、滿載的情況下，前10min內(nèi)由于內(nèi)部泄漏造成的載荷下降不應(yīng)超過200mm。叉車液壓傾斜系統(tǒng)在其液壓油處于正常工作溫度，門架（或貨叉）傾角的自然變化量前10min不應(yīng)大于2o。內(nèi)燃叉車應(yīng)配備一種裝置，當(dāng)傳動(dòng)裝置處于接合狀態(tài)時(shí)，該裝置能防止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。叉車總電源應(yīng)有鑰匙開關(guān)裝置或者其他權(quán)限限制裝置（如密碼、磁卡等），以防止非操作者啟動(dòng)。叉車加速踏板的操作只有在掛檔以后才能使叉車運(yùn)行。叉車控制裝置的動(dòng)作方向應(yīng)盡可能與叉車的運(yùn)動(dòng)方向保持一致?？刂蒲b置的操作應(yīng)被限制在叉車的輪廓內(nèi)。叉車液壓系統(tǒng)應(yīng)裝有防止過載的安全閥。叉車行車制動(dòng)器的供能發(fā)生故障時(shí)，不應(yīng)導(dǎo)致整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)立即失效，應(yīng)能控制停車。叉車應(yīng)在罩殼處（如蓄電池或發(fā)動(dòng)機(jī)罩）提供防止意外關(guān)閉的裝置。這些裝置應(yīng)被永久地固定在叉車上或安裝在叉車的安全處。操作者座椅或站立位置的布置應(yīng)保證：在叉車輪廓線之內(nèi)有足夠的空間供操作者操縱叉車。該尺寸應(yīng)合適且符合人類工效學(xué)原理，至少能滿足GB/T8420—2011中圖1～圖3所示第5百分位～第95百分位的人群需求。座椅也不應(yīng)超出叉車的輪廓線。從座椅靠背的頂端邊緣至叉車輪廓線的最小距離為50mm。座椅的設(shè)計(jì)應(yīng)能減輕傳遞到操作者身體上的振動(dòng)。座椅應(yīng)裝有符合GB/T26948.1規(guī)定的安全帶。叉車應(yīng)設(shè)計(jì)成能安全和方便地出入并能將滑倒、跌落和絆倒的風(fēng)險(xiǎn)減至最小。高于地面350mm的踏腳，應(yīng)提供登踏板和抓手（如握柄，車輛結(jié)構(gòu)的一部分等），以便在所有高度提供三點(diǎn)支撐（如一只手和兩只腳或兩只手和一只腳）。踏腳寬度、梯級(jí)高度和踏面深度應(yīng)符合GB/T17300的規(guī)定。踏腳應(yīng)具有防滑面或覆蓋物（如金屬網(wǎng)，防滑涂層鋼板等）。第一級(jí)踏腳不應(yīng)高于地面550mm，梯級(jí)高度應(yīng)在250mm至350mm之間，且間距最好相等。操作者經(jīng)常出入司機(jī)室地板的踏腳和通道應(yīng)沒有障礙，并具有防滑面，如花紋板、防滑涂層鋼板和金屬網(wǎng)等。高于地面2000mm的通道應(yīng)安裝900mm至1100mm高的防護(hù)欄，并應(yīng)設(shè)置中護(hù)欄。防護(hù)欄桿應(yīng)能承受從內(nèi)至外水平方向施加的900N的力而不發(fā)生永久變形。處于正常操作位置的操作者應(yīng)受到保護(hù)，以避免與車輪接觸以及被車輪甩出的物體（如泥漿，沙礫和雜物等）擊中。對(duì)于轉(zhuǎn)向輪，只需對(duì)其直線行駛狀態(tài)進(jìn)行防護(hù)。操作者在正常操作位置，或進(jìn)出其操作位置時(shí)可觸及的所有車輛部件都應(yīng)當(dāng)隔熱或隔離，使車輛熱源所導(dǎo)致的裸露金屬部件表面溫度不超過65℃，涂漆件或塑料件表面溫度不超過83℃。加熱器出口（如果安裝的話）的空氣溫度不超過60℃。叉車應(yīng)裝備有喇叭、倒車蜂鳴器，以及燃料箱燃料過低、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高、變矩器油溫過高、制動(dòng)系統(tǒng)低壓報(bào)警等警示裝置。叉車應(yīng)具有良好的視野，以便使駕駛員能實(shí)施各種行駛和操作運(yùn)動(dòng)。當(dāng)視野受到限制時(shí)，應(yīng)采用輔助設(shè)施，如反光鏡、攝像裝置、監(jiān)控器、傳感器等。叉車應(yīng)設(shè)有防止貨叉架和運(yùn)行的門架升到最高位置時(shí)意外地從門架上端脫出的限位裝置，以及防止貨叉意外側(cè)向滑移或脫落的裝置。叉車整機(jī)密封性能應(yīng)良好，在額定載荷的正常作業(yè)情況下，各部位不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象。蓄電池額定電壓超過120V的叉車，蓄電池外殼上應(yīng)采取防觸電措施。蓄電池叉車應(yīng)具備操作順序保護(hù)功能，操作錯(cuò)誤時(shí)，報(bào)警提醒并切斷車輛所有動(dòng)作。蓄電池叉車上蓄電池金屬蓋板與電池帶電部分之間應(yīng)有30mm以上的空間。若蓋板與帶電部分之間具有絕緣層，則其間隙至少要有10mm。且絕緣層應(yīng)牢固，以免在正常使用時(shí)發(fā)生絕緣層脫落或移動(dòng)。蓄電池應(yīng)裝有鎖緊裝置，以防止叉車側(cè)翻時(shí)電池和電池箱翻出傷人。蓄電池叉車總電源應(yīng)設(shè)有緊急斷電裝置，電動(dòng)機(jī)控制電路應(yīng)設(shè)有過電流保護(hù)裝置。當(dāng)最大工作電壓不大于240V時(shí)，安裝在車輛上、斷開連接的、充滿電解液的、充過電的牽引蓄電池的帶電部分與車輛車架之間的絕緣電阻不應(yīng)小于50Ω（超過直流120V的車輛為500Ω）乘以車輛系統(tǒng)標(biāo)稱電壓。當(dāng)最大工作電壓超過240V時(shí)，電動(dòng)叉車直流電路絕緣電阻不應(yīng)小于100Ω乘以車輛系統(tǒng)標(biāo)稱電壓，交流電路絕緣電阻不應(yīng)小于500Ω乘以車輛系統(tǒng)標(biāo)稱電壓。內(nèi)燃叉車機(jī)外輻射噪聲值應(yīng)按聲功率級(jí)計(jì)，其值不應(yīng)超過85＋11lgPdB(A)，其中P為發(fā)動(dòng)機(jī)功率。蓄電池叉車操作者位置處的噪聲聲壓級(jí)值不應(yīng)大于80dB(A)。叉車能耗應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。叉車控制符號(hào)應(yīng)符合GB/T7593的規(guī)定。叉車安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示應(yīng)符合GB/T26560的規(guī)定。叉車的安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T38893的規(guī)定。試驗(yàn)方法一般試驗(yàn)條件叉車的一般試驗(yàn)條件應(yīng)符合JB/T3300的相關(guān)規(guī)定。叉車的試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)：按規(guī)定加足燃料、蓄電池液、冷卻液、液壓油、潤(rùn)滑油等，蓄電池按規(guī)定充足電量，充氣輪胎壓力為規(guī)定氣壓。門架垂直，貨叉水平段上表面距離地面300mm。標(biāo)準(zhǔn)無載運(yùn)行狀態(tài)：在標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)下，門架最大后傾的條件下運(yùn)行。標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)：按規(guī)定加足燃料、蓄電池液、冷卻液、液壓油、潤(rùn)滑油等，蓄電池按規(guī)定充足電量，充氣輪胎壓力為規(guī)定氣壓。叉車裝載有試驗(yàn)載荷，門架垂直，貨叉水平段上表面距離地面300mm。標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)：在標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)下，門架最大后傾的條件下運(yùn)行。目測(cè)檢查目測(cè)檢查所有重要部件的規(guī)格和/或狀態(tài)是否符合要求。目測(cè)檢查一般情況下不需要進(jìn)行拆缷。主要結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)定叉車主要結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量方法如下：叉車停放在試驗(yàn)場(chǎng)地上，載荷狀態(tài)（標(biāo)準(zhǔn)無載或標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)）按測(cè)量要求，轉(zhuǎn)向輪處于直線運(yùn)行位置；水平和高度尺寸除直接測(cè)量外，可借助輔助測(cè)量工具間接測(cè)量；角度參數(shù)除直接測(cè)量外，可通過測(cè)定各特征點(diǎn)的位置用作圖法或計(jì)算法求得。主要技術(shù)性能參數(shù)測(cè)定測(cè)定最大起升高度叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)，并停車制動(dòng)。將貨叉起升到最高位置，且門架保持垂直，必要時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和切斷電源。測(cè)量貨叉水平段上表面到地面的距離。測(cè)定最大起升速度叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載和標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)，并停車制動(dòng)。貨叉全速起升，測(cè)量行程中段2000mm距離的貨叉的通過時(shí)間，計(jì)算最大起升速度（設(shè)計(jì)起升高度低于2000mm時(shí)，按通過全行程的時(shí)間計(jì)算）。同時(shí)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或起升電動(dòng)機(jī)的工作電流、電壓，以及起升油缸工作油壓。各測(cè)定三次，取平均值。測(cè)定最大下降速度叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載和標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)，并停車制動(dòng)。在液壓分配閥全開時(shí)，貨叉全速下降，測(cè)量行程中段2000mm距離的貨叉的通過時(shí)間，計(jì)算最大下降速度（設(shè)計(jì)起升高度低于2000mm時(shí)，按通過全行程的時(shí)間計(jì)算），各測(cè)定三次，取平均值。測(cè)定最大運(yùn)行速度叉車分別呈標(biāo)準(zhǔn)無載和標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)，變速器（或加速踏板）置于所測(cè)擋位，直線運(yùn)行。以最大運(yùn)行速度通過30m測(cè)量區(qū)段的時(shí)間來測(cè)定速度。輔助運(yùn)行距離應(yīng)保證叉車達(dá)到最大運(yùn)行速度。試驗(yàn)往返進(jìn)行兩次，取平均值。最大運(yùn)行速度按式（1）計(jì)算：vmax式中：vmax——最大運(yùn)行速度，單位為公里/小時(shí)（km/h）L0 ——測(cè)量區(qū)段距離，單位為米（m）t ——通過測(cè)量區(qū)段時(shí)間，單位為秒（s）。測(cè)定門架前、后傾角門架前、后傾角的測(cè)定應(yīng)按6.4規(guī)定的方法進(jìn)行。測(cè)定最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑測(cè)量圖叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載運(yùn)行狀態(tài)。轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角后，始終保持轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角，以最小穩(wěn)定運(yùn)行速度分別向前左、前右及后左、后右各轉(zhuǎn)一圈（見圖2）。用裝在車體最外側(cè)的描繪裝置（例如噴水針，向地面噴墨水或顏色水），繪出車體外側(cè)的轉(zhuǎn)彎半徑軌跡。測(cè)出轉(zhuǎn)彎半徑，取其最大值定為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑r。也可采用其他相似原理的測(cè)試方法。各測(cè)定兩次，取平均值。測(cè)定爬坡度叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷運(yùn)行狀態(tài)，以最低穩(wěn)定車速通過設(shè)計(jì)規(guī)定坡度的坡道；或不進(jìn)行坡道試驗(yàn)，按最大牽引力折算最大爬坡度(叉車的最大牽引力應(yīng)在車速不小于2km/h時(shí)測(cè)得)。按式（2）近似計(jì)算最大爬坡度：αm=tanarcsinFm9.8式中：αm ——最大爬坡度，單位為Fm ——最大牽引力，單位為牛頓（N）Go ——叉車自重，單位為千克（kg）測(cè)定自重叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)，先從一個(gè)方向駛上秤臺(tái)并停在秤臺(tái)中心部位。測(cè)量時(shí)，叉車停穩(wěn)并實(shí)施停車制動(dòng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和切斷電源。然后叉車調(diào)轉(zhuǎn)180°，再測(cè)量一次，取平均值。也可通過分別測(cè)量前橋載荷與后橋載荷來計(jì)算叉車自重。叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)，從一個(gè)方向駛上秤臺(tái)，先使兩前輪停穩(wěn)于秤臺(tái)中心部位，待記錄好前橋承載質(zhì)量讀數(shù)后，再將叉車向前行駛，使后輪停穩(wěn)于秤臺(tái)中心部位，記錄后橋承載質(zhì)量讀數(shù)。測(cè)量時(shí)，叉車實(shí)施停車制動(dòng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和切斷電源。然后叉車調(diào)轉(zhuǎn)180°，再測(cè)量一次，取平均值。通過計(jì)算前橋載荷與后橋載荷之和測(cè)得叉車自重。測(cè)定其他主要技術(shù)性能參數(shù)自由起升高度、全自由起升高度、最小直角通道寬度、貨叉調(diào)整范圍的測(cè)定應(yīng)按6.4規(guī)定的方法進(jìn)行。穩(wěn)定性試驗(yàn)穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T26949.1和GB/T26949.2規(guī)定的方法進(jìn)行。在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T26949.8規(guī)定的方法進(jìn)行。在由動(dòng)力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T26949.10規(guī)定的方法進(jìn)行。載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)應(yīng)按GB/T26949.20規(guī)定的方法進(jìn)行。護(hù)頂架試驗(yàn)護(hù)頂架試驗(yàn)應(yīng)按GB/T5143規(guī)定的方法進(jìn)行。制動(dòng)性能試驗(yàn)制動(dòng)性能試驗(yàn)應(yīng)按GB/T18849規(guī)定的方法進(jìn)行。電氣控制系統(tǒng)試驗(yàn)電氣控制系統(tǒng)試驗(yàn)應(yīng)按GB/T27544規(guī)定的方法進(jìn)行。漆膜附著力試驗(yàn)漆膜附著力試驗(yàn)應(yīng)按GB/T9286規(guī)定的方法進(jìn)行。超載試驗(yàn)叉車叉起1.1倍額定起重量的試驗(yàn)載荷，分別以中等速度進(jìn)行起升、傾斜與運(yùn)行操作，起升高度范圍為300mm～1500mm，各進(jìn)行三次。觀察門架起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)是否有滲漏油及其他異?，F(xiàn)象。在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和最大起升高度處，15min內(nèi)承受的載荷分別為1.33Q1和1.33Q2。叉車被試時(shí)，將載荷平穩(wěn)地放在已起升到相應(yīng)高度的貨叉上。對(duì)于最大起升高度不大于標(biāo)準(zhǔn)起升高度的車輛，測(cè)試高度為最大起升高度。叉車應(yīng)置放在堅(jiān)固的水平路面上，門架垂直。考慮到安全，被試叉車應(yīng)固定，輪胎可以拆掉，但不應(yīng)影響試驗(yàn)。Q1——與標(biāo)牌標(biāo)注信息一致的叉車在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距時(shí)的額定起重量。Q2——與標(biāo)牌標(biāo)注信息一致的叉車在最大起升高度時(shí)的實(shí)際起重量。門架偏載試驗(yàn)叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)，并停車制動(dòng)。偏載距離規(guī)定如下：10000kg＜Q≤18000kg，150mm；18000kg＜Q≤25000kg，200mm；25000kg＜Q≤35000kg，300mm；35000kg＜Q≤50000kg，400mm；50000kg＜Q≤65000kg，500mm。貨叉以承載的最大負(fù)荷，全速升至相應(yīng)的最高位置，再以最大下降速度下降至距地面500mm處，偏左、偏右各做三次。對(duì)具有貨叉?zhèn)纫茩C(jī)構(gòu)的叉車，當(dāng)設(shè)計(jì)的貨叉?zhèn)纫凭嚯x值大于上述偏載距離規(guī)定值時(shí)，應(yīng)按最大側(cè)移量進(jìn)行試驗(yàn)。測(cè)定原地轉(zhuǎn)向力叉車呈標(biāo)準(zhǔn)無載狀態(tài)，內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，蓄電池叉車轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)呈啟動(dòng)狀態(tài)。緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向輪由直線運(yùn)行位置開始，轉(zhuǎn)到最大轉(zhuǎn)角。用方向盤轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)向力測(cè)量?jī)x測(cè)定方向盤轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向操縱力，左、右兩個(gè)方向各進(jìn)行一次。記錄轉(zhuǎn)向輪開始滑動(dòng)的這一點(diǎn)，繪出方向盤轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)向操縱力的關(guān)系曲線，取轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的最大值為原地轉(zhuǎn)向力。蓄電池叉車需同時(shí)測(cè)定相應(yīng)的轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)的工作電流、電壓。在上述曲線上補(bǔ)充相應(yīng)的轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)的工作電流、電壓關(guān)系曲線。機(jī)械式轉(zhuǎn)向叉車不做此項(xiàng)試驗(yàn)。聯(lián)合操作試驗(yàn)叉車叉起試驗(yàn)載荷，門架從垂直位置至最大后傾位置，以中等速度進(jìn)行邊運(yùn)行邊起升的聯(lián)合操作：起升高度范圍為300mm～1500mm；前進(jìn)、后退各進(jìn)行三次。觀察門架起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)是否有滲漏油現(xiàn)象及其他異常現(xiàn)象。工業(yè)性試驗(yàn)試驗(yàn)由叉車制造廠和試驗(yàn)單位相結(jié)合，在實(shí)際作業(yè)或模擬實(shí)際作業(yè)中進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)間累計(jì)不得少于400h。叉車搬運(yùn)裝卸噸位利用率不低于60%[搬運(yùn)裝卸噸位/(作業(yè)次數(shù)×每次作業(yè)應(yīng)搬運(yùn)噸位)×100%]。在試驗(yàn)中，統(tǒng)計(jì)搬運(yùn)裝卸貨物的種類、數(shù)量、平均車速，平均每日工作小時(shí)，平均每日搬運(yùn)、裝卸噸位，平均燃料消耗量，平均蓄電池充電一次的工作時(shí)間和次數(shù)，蓄電池的使用壽命及故障零件損壞情況和保養(yǎng)、修理措施。整個(gè)試驗(yàn)結(jié)束后，進(jìn)行一次全面的整機(jī)性能復(fù)測(cè)，并按表6統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)中零部件損壞情況。試驗(yàn)情況記錄表叉車型號(hào)：試驗(yàn)日期：駕駛員：出廠編號(hào)：試驗(yàn)場(chǎng)地：試驗(yàn)員：序號(hào)損壞零部件名稱損壞特征損壞時(shí)零部件已工作時(shí)間（h）損壞原因損壞后所采取的技術(shù)措施技術(shù)措施所產(chǎn)生的效果熱平衡試驗(yàn)熱平衡試驗(yàn)應(yīng)按JB/T3300規(guī)定的方法進(jìn)行。貨叉自然下滑量和門架傾角自然變化量測(cè)定叉車呈標(biāo)準(zhǔn)載荷狀態(tài)。門架垂直，并停車制動(dòng)。將載荷起升到離地面2500mm（誤差為±1%）高度位置（起升高度小于2500mm的叉車，取其最大起升高度位置）。發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)、并在關(guān)閉液壓分配閥的同時(shí)即開始計(jì)時(shí)。靜止10min后，分別測(cè)量貨叉下滑量和門架傾斜角的變化量。視野驗(yàn)證視野的驗(yàn)證應(yīng)按GB/T32272.1規(guī)定的方法進(jìn)行。絕緣電阻試驗(yàn)當(dāng)最大工作電壓不大于240V時(shí)，絕緣電阻試驗(yàn)應(yīng)按GB/T27544規(guī)定的方法進(jìn)行。當(dāng)最大工作電壓大于240V時(shí)，絕緣電阻試驗(yàn)應(yīng)按GB18384—2020中6.2.1規(guī)定的方法進(jìn)行。噪聲試驗(yàn)輻射噪聲值的測(cè)量應(yīng)按GB/T27693規(guī)定的方法進(jìn)行。能耗試驗(yàn)?zāi)芎牡臏y(cè)量應(yīng)按ISO23308-2規(guī)定的方法進(jìn)行。安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)應(yīng)按GB/T38893規(guī)定的方法進(jìn)行。檢驗(yàn)規(guī)則出廠檢驗(yàn)叉車出廠前應(yīng)逐臺(tái)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可出廠。叉車的出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表7的規(guī)定。叉車檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)技術(shù)要求試驗(yàn)方法1目測(cè)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率—√5.2.66.32行走電動(dòng)機(jī)工作制、絕緣等級(jí)—√5.2.76.33傳動(dòng)系統(tǒng)√√5.2.86.34信號(hào)和照明裝置√√5.2.116.35涂裝表面√√5.2.126.36動(dòng)力系統(tǒng)√√5.2.156.37起升鏈條安全系數(shù)—√5.3.16.38門架前傾自鎖√√5.5.26.39起動(dòng)/運(yùn)行√√5.5.6、5.5.76.310控制裝置√√5.5.96.311液壓系統(tǒng)壓力控制√√5.5.106.312操作者位置—√5.5.13-5.5.196.313防護(hù)裝置√√5.5.20、5.5.24-5.5.276.314行程限制√√5.5.226.315整機(jī)密封性√√5.5.236.316蓄電池叉車緊急斷電裝置、過電流保護(hù)裝置√√5.5.286.317控制符號(hào)√√5.5.336.318安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示√√5.5.346.319其余安全、環(huán)保要求√√5.5.16.320主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)—√5.2.16.421最大起升高度√√5.2.26.5.122最大起升速度√√5.2.26.5.223最大下降速度√√5.2.26.5.324最大運(yùn)行速度√√5.2.26.5.425門架前、后傾角√√5.2.26.5.526最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑—√5.2.26.5.627爬坡度—√5.2.26.5.728自重—√5.2.26.5.829其他主要技術(shù)性能參數(shù)—√5.2.26.5.930穩(wěn)定性—√5.2.36.631護(hù)頂架試驗(yàn)—√5.2.46.732制動(dòng)性能—√5.2.96.833電氣控制系統(tǒng)—√5.2.106.934漆膜附著力—√5.2.136.1035超載試驗(yàn)—√5.3.3、5.4.26.1136門架偏載試驗(yàn)—√5.3.46.1237原地轉(zhuǎn)向力—√5.4.16.1338聯(lián)合操作試驗(yàn)—√5.4.26.1439工業(yè)性試驗(yàn)—√5.4.36.1540熱平衡試驗(yàn)—√5.4.46.1641貨叉自然下滑量、門架傾角自然變化量√√5.5.4、5.5.56.1742視野驗(yàn)證—√5.5.216.1843絕緣電阻試驗(yàn)—√5.5.296.1944噪聲試驗(yàn)—√5.5.30、5.5.316.2045能耗試驗(yàn)—√5.5.326.2146安全監(jiān)控管理系統(tǒng)√√5.5.356.22“√”為需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目，“—”為不需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目。型式檢驗(yàn)有下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的試制定型鑒定；b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；c)產(chǎn)品停產(chǎn)達(dá)一年以上恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；d)檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)；e)相關(guān)方提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)要求時(shí)。叉車的型式檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表7的規(guī)定。標(biāo)志、隨行文件、運(yùn)輸和貯存標(biāo)志叉車應(yīng)在明顯位置固定清晰和永久的標(biāo)牌，標(biāo)牌的尺寸應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，并應(yīng)包括但不限于如下內(nèi)容：制造商或其授權(quán)代表的名稱和地址；系列號(hào)或產(chǎn)品型號(hào)；產(chǎn)品編號(hào)和制造日期；叉車的空載質(zhì)量（不包含可拆卸屬具的質(zhì)量、蓄電池叉車不帶蓄電池，但包含貨叉或整體式屬具的質(zhì)量）；叉車在標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距處、最大起升高度時(shí)的實(shí)際起重量；其他起升高度和載荷中心距處的實(shí)際起重量；安裝可拆卸式屬具后的載荷曲線圖；蓄電池叉車允許使用的蓄電池的最大和最小質(zhì)量以及系統(tǒng)電壓；額定功率。在叉車車架的明顯位置應(yīng)有鋼字序列號(hào)標(biāo)記。隨行文件叉車出廠時(shí)應(yīng)附帶但不限于以下隨行文件：a)使用操作維護(hù)說明書；b)產(chǎn)品合格證書；c)裝箱單。運(yùn)輸和貯存所有隨機(jī)附件和工具應(yīng)采取防銹或其他防護(hù)措施。叉車所有外露的未噴涂且未經(jīng)表面處理零部件的表面應(yīng)涂防銹油。對(duì)所有潤(rùn)滑部分應(yīng)注入足夠的潤(rùn)滑油脂。叉車上所有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件應(yīng)采取相應(yīng)的固定措施。在運(yùn)輸過程中應(yīng)采用適當(dāng)?shù)姆绞绞共孳嚬潭?。叉車在長(zhǎng)途運(yùn)輸和海運(yùn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防銹、防腐和防潮包裝。叉車不應(yīng)長(zhǎng)期露天貯存，短時(shí)間露天存放時(shí)，應(yīng)加蓋塑料罩或雨布。前言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替JB/T11037—2010《10000kg～45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件》，與JB/T11037—2010相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：更改了文件的規(guī)定和適用范圍，由“10000kg～45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車”調(diào)整為“10000kg～45000kg乘駕式平衡重式叉車”（見第1章，2010年版的第1章）；更改并增加了部分規(guī)范性引用文件（見第2章，2010年版的第2章）；更改并增加了部分術(shù)語和定義（見第3章，2010年版的第3章）；把“基本參數(shù)”調(diào)整為第4章，并修改、增加了標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距的部分優(yōu)先選用值，增加了額定起重量和起升高度優(yōu)選值、蓄電池額定電壓推薦值（見第4章，2010年版的第4章）；增加了環(huán)境工作條件的要求（見5.1）；修改了自重的公差范圍（見表4，2010年版的表3）；更改了穩(wěn)定性的要求（見5.2.3，2010年版的4.1.4）；刪除了叉車所選用的配套件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)文件的要求（見2010年版的4.1.7）增加了司機(jī)室代替護(hù)頂架的要求（見5.2.4）；增加了電動(dòng)叉車電機(jī)及電動(dòng)機(jī)的要求（見5.2.7）；更改了傳動(dòng)系統(tǒng)的要求（見5.2.8，2010年版的4.1.9）；更改了電氣系統(tǒng)的要求（見5.2.10，2010年版的4.1.11）；刪除了600h工業(yè)性試驗(yàn)的平衡故障間隔時(shí)間要求（見2010年版的4.1.14）；增加了正常作業(yè)條件下，燃油及液壓油的要求（見5.2.15）；更改了起升鏈條的安全系數(shù)（見5.3.1，2010年版的4.2.2）修改了叉車方向盤上手操作力和原地轉(zhuǎn)向操縱力的大?。ㄒ?.4.1，2010年版的4.3.1）；修改了叉車工業(yè)性試驗(yàn)的時(shí)間，由“600h”調(diào)整為“400h”（見5.4.3，2010年版的4.3.3）；修改了叉車經(jīng)熱平衡試驗(yàn)后，相關(guān)部件的溫度要求（見5.4.4，2010年版的4.3.4）；增加了叉車應(yīng)符合GB/T10827.1的要求（見5.5.1）；修改了叉車前10min，門架（或貨叉）傾角的自然變化量的要求（見5.5.5，2010年版的4.4.3）；修改了內(nèi)燃叉車防起動(dòng)狀態(tài)與裝置的要求（見5.5.6，2010年版的4.4.4）；修改了叉車防止非操作都啟動(dòng)車輛的要求（見5.5.7，2010年版的4.4.5）；修改了控制裝置的要求的表述（見5.5.9，2010年版的4.4.7）；增加了行車制動(dòng)器發(fā)生故障時(shí)的要求（見5.5.11）；增加了防止機(jī)罩殼意外關(guān)閉的裝置（見5.5.12）；增加了操作者位置的布置要求（見5.5.13）；增加了座椅的設(shè)計(jì)要求（見5.5.14）；修改并增加了叉車手把、腳踏、樓梯、踏面、走道等尺寸及要求（見5.5.15～5.5.17，2010年版的4.4.9、4.4.12）；修改了操作者在正常操作位置的防高溫保護(hù)（見5.5.19，2010年版的4.4.11）；刪除了貨叉架下降速度的要求（見4.4.16）增加了變矩器油溫過高、制動(dòng)系統(tǒng)低壓報(bào)警等報(bào)警裝置的要求（見5.5.20）；增加了“動(dòng)力電池額定電壓超過120V的叉車，動(dòng)力電池外殼上應(yīng)采取防觸電措施”的要求（見5.5.24）；增加了電動(dòng)叉車保護(hù)功能（見5.5.25）；增加了電動(dòng)叉車上動(dòng)力電池的金屬蓋板和鎖緊裝置的相關(guān)要求（見5.5.26、5.5.27）；增加了電動(dòng)叉車總電源應(yīng)設(shè)有緊急斷電裝置的要求（見5.5.28）；增加了電動(dòng)叉車絕緣電阻的要求（見5.5.29）；增加了電動(dòng)叉車操作者位置處的噪聲聲壓級(jí)值的要求（見5.5.31）；增加了叉車能耗要求（見5.5.32）；增加了安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示的要求（見5.5.34）；增加了安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的要求（見5.5.35）增加了叉車的試驗(yàn)狀態(tài)的表述（見6.2）；增加了目測(cè)檢查的要求（見6.3）；增加了主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)測(cè)定的方法（見6.4）；增加了主要技術(shù)性能參數(shù)測(cè)定的方法（見6.5）；更改了穩(wěn)定性試驗(yàn)的方法（見6.6，2010年版的5.2）；增加了護(hù)頂架試驗(yàn)（見6.7）；增加了電氣控制系統(tǒng)試驗(yàn)（見6.9）；增加了漆膜附著力試驗(yàn)（見6.10）；增加了超載試驗(yàn)（見6.11）；修改了門架偏載試驗(yàn)的偏載距離（見6.12）；增加了轉(zhuǎn)原地轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)（見6.13）；增加了工業(yè)性試驗(yàn)（見6.15）；修改了熱平衡試驗(yàn)（見6.16，2010年版的5.6）；增加了貨叉自然下滑量和門架傾角自然變化量的測(cè)定方法（見6.17）；增加了視野驗(yàn)證（見6.18）；增加了絕緣電阻試驗(yàn)（見6.19）；增加了噪聲試驗(yàn)（見6.20）；增加了能耗試驗(yàn)（見6.21）；增加了安全監(jiān)控管理系統(tǒng)試驗(yàn)（見6.22）刪除了其他各項(xiàng)試驗(yàn)的規(guī)定（見2010年版5.7）；修改了標(biāo)牌的要求及其內(nèi)容（見8.1.1，2010年版的7.1.1）；刪除了載荷曲線的規(guī)定（見2010年版的7.1.3）；刪除了門架外側(cè)安全標(biāo)志的要求（見2010年版的7.1.5）；修改了條標(biāo)題“包裝”及其內(nèi)容，改為“隨行文件”（見8.2，2010年版7.2）；請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC332）歸口。本文件起草單位：本文件主要起草人：本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：2010年首次發(fā)布為JB/T11037—2010；本次為第一次修訂。前言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替JB/T11037—2010《10000kg～45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件》，與JB/T11037—2010相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：更改了文件的規(guī)定和適用范圍，由“10000kg～45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車”調(diào)整為“10000kg～45000kg乘駕式平衡重式叉車”（見第1章，2010年版的第1章）；更改并增加了部分規(guī)范性引用文件（見第2章，2010年版的第2章）；更改并增加了部分術(shù)語和定義（見第3章，2010年版的第3章）；把“基本參數(shù)”調(diào)整為第4章，并修改、增加了標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距的部分優(yōu)先選用值，增加了額定起重量和起升高度優(yōu)選值、蓄電池額定電壓推薦值（見第4章，2010年版的第4章）；增加了環(huán)境工作條件的要求（見5.1）；修改了自重的公差范圍（見表4，2010年版的表3）；更改了穩(wěn)定性的要求（見5.2.3，2010年版的4.1.4）；刪除了叉車所