汽車維修21級期末考試(10)一、單選題（共40題，40分）1、二手零部件回收的價值稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價值D、報廢價值2、下列選項中,()不是二手車法定證件。（1.0）A、原始購車發(fā)票B、行駛證C、登記證書D、駕駛證3、評估人員必須處于中立的立場上對車輛進行評估,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性4、最新版的《機動車強制報廢標準規(guī)定》是()頒布實施的。（1.0）A、2005年10月1日B、2006年10月1日C、2013年5月1日D、2015年5月1日5、下列選項中,()不屬于報廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的B、達到地方制定的有關報廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗不符合國家《機動車運行安全技術條件》規(guī)定的6、大型非營運客車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、207、從機動車初次注冊登記日開始計算,到依據(jù)國家或地方的相關法律法規(guī)而不允許繼續(xù)使用為止的總使用時間或總行駛里程稱為()。（1.0）A、規(guī)定技術使用壽命B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命8、機動車報廢后,其所有人可不將(

)交回公安機關交通管理部門注銷。（1.0）A、機動車登記證書B、駕駛證C、號牌D、行駛證9、一輛轎車的VIN代碼是464AH53L8GJ007421,其年款代碼表示的年份是()年。（1.0）A、2013B、2015C、2011D、201610、下列選項中,()不是二手車必需具備的稅費證件。（1.0）A、車輛購置稅完稅證B、車船稅完稅證C、奍路費繳納證D、交強險保單11、車輛購置稅的征收標準,目前是按()計征。（1.0）A、年B、月C、價D、排量12、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后13、下列選項中,()在樹立企業(yè)形象、培養(yǎng)用戶認同感和信賴感等方面有著重要的作用。（1.0）A、汽車車標B、車輛銘牌C、車身標識D、VIN碼14、下列選項中,()不是人民法院調解、裁定或者判決轉移的機動車的來歷憑證。（1.0）A、《調解書》B、《裁定書》C、《仲裁裁決書》D、《協(xié)助執(zhí)行通知書》15、()年以前,車輛行駛證正本上的車輛照片上是帶車牌號進行拍照,然后塑封。（1.0）A、2001B、2003C、2005D、200916、大眾1.4排量的車型,TSI標志是()。（1.0）A、全紅色的B、SI是紅色的C、只是I是紅色的D、全黑色的17、特大型客車的車輛長度大于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1218、EQ1141型載貨汽車的總質量為()t。（1.0）A、1B、41C、4D、1419、所謂近期,是指參照車輛交易時間與被評估二手車評估基準日相差時間相近,一般在()之內（1.0）A、1周B、1個月C、1個季度D、1年20、重型貨車的廠定最大總質量大于()t。（1.0）A、1.8B、6C、12D、1421、吉普車的分類依據(jù)是()。（1.0）A、發(fā)動機排量B、車輛長度C、總質量D、驅動輪數(shù)22、()適用于產(chǎn)權轉讓的暢銷車型的評估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法23、大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的形式是()。（1.0）A、前置后驅B、前置前驅C、后置后驅D、中置后驅24、FF表示()。（1.0）A、前置后驅B、前置前驅C、后置后驅D、中置后驅25、對于承載式車身,下列()可能是通過點焊安裝的。（1.0）A、發(fā)動機罩B、翼子板C、車門D、保險杠26、測量發(fā)現(xiàn),發(fā)動機艙對角尺寸不相等,說明此處發(fā)生了()。（1.0）A、左右彎曲B、斷裂C、上下彎曲D、菱形變形27、車門垂直方向縫隙變大,車門寬度方向有皺折,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉變形28、下列選項中,()不是承載式車身結構的碰撞損傷類型。（1.0）A、彎曲B、斷裂C、扭轉D、菱形變形29、在檢查車體是否周正時,車體外緣左右對稱部位的高度差不應大于()mm。（1.0）A、30B、40C、50D、6030、按規(guī)定量加好機油,經(jīng)過使用后,機油油面增高,這說明()。（1.0）A、汽油混入曲軸箱B、水混入曲軸箱C、油底殼沙礫金屬屑沉淀太多D、曲軸箱通風不夠,壓力太大31、要求拉起駐車制動桿不超過()響,即可達到足夠的制動效能。（1.0）A、2B、3C、4D、532、發(fā)動機機油量不足,補充后,需在()min后再次檢查油位。（1.0）A、2B、3C、5D、1033、乘用車檢查制動距離時,以50km/h的初速度緊急制動,空載制動距離應不大于()m。（1.0）A、15B、19C、20D、2534、車輛以90km/h以上的速度行駛,汽車出現(xiàn)擺頭現(xiàn)象,可能原因是()。（1.0）A、車輪不平衡B、輪胎氣壓過低C、輪胎氣壓過高D、減震器故障35、轉向系統(tǒng)的檢查不包括()。（1.0）A、檢查轉向盤自由行程B、檢查轉向盤與轉向柱的連接是否松曠C、檢查轉向柱是否彎曲D、檢查轉向輪是否異常磨損36、二手車鑒定評估報告書對于委托方來說的作用的描述，下列（）不正確。（1.0）A、作為產(chǎn)權交易變動的作價依據(jù)B、作為法庭辯論和裁決時確認財產(chǎn)價格的舉證材料C、作為統(tǒng)計評估業(yè)務的基礎材料D、作為支付評估費用的依據(jù)37、下列選項中，（）不是現(xiàn)行市價法的特點。（1.0）A、能夠較為準確地反映二手車的市場情況B、評估結果易于被各方面接受C、必須要有成熟、公開、活躍的二手車交易市為基礎D、一般情況下，同一廠家，同一型號，同一天登記的車輛，其評估價格應該是一樣的。38、通過評估得出二手車評估價值的過程中，下列（）基本不預考慮。（1.0）A、二手車的原值B、二手車的凈值C、二手車的殘值D、二手車的重置全價39、用重置成本與有形損耗率來計算車輛實體性貶值的方法稱為（）。（1.0）A、有形損耗法B、成新率法C、使用年限法D、修復費用法。40、下列選項中，（）不屬于二手車鑒定評估報告書的附件。（1.0）A、二手車鑒定評估委托書B、車輛照片C、二手車鑒定評估師資格證書復印件D、依據(jù)的法律文件二、多選題（共20題，20分）41、機動車不能再使用的判斷標準有()。（1.0）A、國家機動車報廢標準B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命42、下列選項中,()屬于報廢汽車的五大總成。（1.0）A、發(fā)動機B、前后橋C、變速器D、轉向機43、國家制訂《機動車強制報廢標準規(guī)定》的目的有（

）。（1.0）A、A.保障道路交通安全B、B.鼓勵技術進步C、C.加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會D、D.防止非法車輛流入社會44、目前二手車的稅費包括()。（1.0）A、車輛購置稅B、車船稅C、養(yǎng)路費D、車輛保險費45、機動車檢驗合格標志必須有()。（1.0）A、安全技術檢驗合格標志B、營運車輛綜合性能檢測合格標志C、機動車環(huán)保檢驗合格標志D、機動車臨時檢驗合格標志46、查驗可交易車輛,即查驗車輛相關法定證明、憑證是否(),判定待評估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實體性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、經(jīng)濟性貶值48、決定重置成本法二手車評估值的主要因素有()。（1.0）A、重置成本B、實體性貶值C、功能性貶值D、經(jīng)濟性貶值49、下列對公平市場的描述,()正確。（1.0）A、買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制B、雙方的交易行為都是自愿的C、都有足夠的時間與能力了解市場行情D、市場必須歸政府管理50、下列車身殼體上的構件,()屬于結構件。（1.0）A、前縱梁B、B柱C、車門檻D、車輪擋泥板51、在確定是否為泡水車時,駕駛室內重點檢查的部位有()。（1.0）A、地毯B、座椅支架C、安全帶D、轉向柱裸露的金屬部位52、下列選項中,()說明汽車可能發(fā)生過嚴重碰撞。（1.0）A、門口線條有類似波浪的情形B、門檻磨損嚴重C、車門檻線形不平直D、B柱有焊接的痕53、車輛外觀異常會導致()等故障。（1.0）A、方向不穩(wěn)B、行駛跑偏C、質心轉移D、車輪吃胎54、下列選項中,()是汽車制動效能的評價指標。（1.0）A、制動時間B、制動減速度C、制動跑偏量D、制動距離55、下列選項中,()屬于車輪的檢查內容。（1.0）A、輪胎的磨損情況B、輪胎的老化情況C、輪圈的損傷情況D、輪胎的生產(chǎn)日期56、滲漏容易造成()等故障。（1.0）A、過熱B、燒損C、制動機件失靈D、磨損加劇57、利用使用年限法計算得到的成新率能夠反映車輛的（）。（1.0）A、時間損耗B、時間折舊率C、日常使用強度D、車況58、二手車評估報告中的委托方與車輛所有方簡介中，應寫明（）。（1.0）A、應寫明委托方、委托方聯(lián)系人的名稱、聯(lián)系電話及住址B、委托方的身份證號碼C、車主的名稱D、委托方要求評估的目的59、整車觀測法觀察和檢測的技術指標主要包括（）。（1.0）A、二手車的現(xiàn)時技術狀態(tài)B、使用時間及行駛里程C、主要故障經(jīng)歷及大修情況D、整車外觀和完整性60、評估報告中陳述的特別事項是指（）。（1.0）A、確定評估結果的前提下，評估人員揭示在評估過程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評估結論，但非評估人員執(zhí)業(yè)水平和能力所能評定估算的有關事項B、提示評估報告使用者應注意特別事項對評估結論的影響C、揭示鑒定評估人員認為需要說明的其他問題D、評估報告的法律效力時限三、判斷題（共40題，40分）61、改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或車輛識別代號是非法的。（1.0）62、汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下,從投入使用到由于物理與化學原因而損耗報廢的時間。（1.0）63、由于CKD與SKD車輛均有合法的進口手續(xù),所以不能認定為拼裝汽車。（1.0）64、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的,按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。（1.0）65、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構可以代辦二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續(xù)。（1.0）66、只要未達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的車輛,就可以進行交易。（1.0）67、如果對汽車的使用期限既規(guī)定了累計行駛里程數(shù)，也規(guī)定了使用年限，則以使用年限為準。（1.0）68、報廢汽車專指達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。（1.0）69、已繳納車船稅的車船在同一納稅年度內辦理轉讓過戶的,需重新納稅。（1.0）70、國家機關統(tǒng)一采購并調撥到下屬單位已注冊登記的機動車,其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機動車銷售發(fā)票和該部門出具的調撥證明。（1.0）71、購買自用或者進口自用車輛,納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛的最低計稅價格,按納稅人申報的計稅價格計稅。（1.0）72、修理單位開具的發(fā)票也可以做為機動車的來歷證明。（1.0）73、資產(chǎn)主管部門的批準文件可以作為機動車的來歷證明。（1.0）74、國家征收車輛購置稅的主要目的是用于購置新車補貼。（1.0）75、在國外購買的機動車,必須有該車銷售單位開具的銷售發(fā)票及其翻譯文本。（1.0）76、機動車所有人為自然人辦理補領機動車登記證書業(yè)務的,應本人到場申請,不能委托他人代理。機動車所有人因死亡、出境、重病殘和不可抗力等原因不能到場補領機動車登記證書的,應當出具有關證明。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價格評估不適用現(xiàn)行市價法。（1.0）78、一次性功能貶值是指原有車輛在完成相同工作任務的前提下,在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加,形成了一部分超額運營成本。（1.0）79、娛樂汽車和競賽汽車屬于商用車。（1.0）80、清算價格法的理論基礎是現(xiàn)行市價標準。（1.0）81、二手車鑒定評估委托書是一項經(jīng)濟合同性質的契約。（1.0）82、重置成本標準適用的前提是車輛處于在用狀態(tài),一方面反映車輛已經(jīng)投入使用;另一方面反映車輛能夠繼續(xù)使用,對所有者具有使用價值。（1.0）83、現(xiàn)行市價價格隨供求關系的變化,將會出現(xiàn)波動。（1.0）84、現(xiàn)行市價法是從買者的角度來考慮被評估二手車的變現(xiàn)值的。（1.0）85、轎車的翼子板是通過螺栓與車身殼體連接的。（1.0）86、事故車指發(fā)生過嚴重碰撞事故的車輛。（1.0）87、泡水車是指進水時,水線超過發(fā)動機罩,水線達到風窗玻璃的下沿且浸泡的時間較長。（1.0）88、車身檢測首要目的是看“傷”,即看車主的二手車有沒有嚴重碰撞的痕跡。（1.0）89、散熱器及散熱器支架被撞傷后修復或更換后不屬于事故車。（1.0）90、目視檢查燈光時,重點應檢查所有的燈光是否齊全、完好、有效。（1.0）91、檢查漏油的情況,應在汽車連續(xù)行駛距離不少于10km,停車5min后觀察。（1.0）92、最大允許總質量一般比最大設計總質量小。（1.0）93、汽油機汽車排氣顏色為白色,說明混合氣過濃或是點火時刻過遲,造成燃燒不完全。（1.0）94、應從倒車鏡的最外點測量轎車車身寬。（1.0）95、耗油量是指汽車空載行駛單位里程所消耗的燃油量。（1.0）96、二手車鑒定評估報告書具有公證書的作用。（1.0）97、如果因客觀原因，使評估時間延長，則應更改評估報告的評估基準日期。（1.0）98、現(xiàn)行市價法就是用曾經(jīng)交易過的參照二手車價格作為被評估車輛的評估價格。（1.0）99、在確定評估方法時，可以同時選擇兩個。（1.0）100、二手車評估機構有服務商標的，可以在報告封面載明其圖形標志。（1.0）汽車維修21級期末考試(11)一、單選題（共40題，40分）1、二手零部件回收的價值稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價值D、報廢價值2、下列選項中,()不是交易類二手車評估的側重點。（1.0）A、市場價格咨詢B、二手車的來歷C、能否進入二手車市場流通D、二手車的估價3、從事二手車鑒定評估業(yè)務,(

)作為執(zhí)業(yè)水平的有效證明。（1.0）A、需要考取職業(yè)資格證書B、需要考取職業(yè)能力證書C、需要考取職業(yè)水平等級證書D、不需要考取任何證書4、大型客車是指核定載客人數(shù)≥()的載客汽車。（1.0）A、9B、19C、20D、305、小、微型出租客運汽車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、206、評估人員必須處于中立的立場上對車輛進行評估,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性7、大型非營運客車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、208、從事二手車鑒定評估業(yè)務,(

)作為執(zhí)業(yè)水平的有效證明。（1.0）A、需要考取職業(yè)資格證書B、需要考取職業(yè)能力證書C、需要考取職業(yè)水平等級證書D、不需要考取任何證書9、某車后風窗玻璃上的生產(chǎn)日期標注為“7·····”,則可判斷該車玻璃的生產(chǎn)月分為()。（1.0）A、2B、5C、7D、810、《機動車交通事故責任強制保險條例》是國務院()年3月28日頒布的。（1.0）A、2005B、2006C、2007D、200811、以欺騙、賄賂等不正當手段辦理補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志等業(yè)務的,由公安機關交通管理部門處警告或者()元以下罰款。（1.0）A、100B、200C、300D、50012、偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標志,或者使用其他機動車的保險標志,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處200元以上()元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。（1.0）A、500B、800C、1000D、200013、車輛VIN碼的第一位通常表示()。（1.0）A、地理區(qū)域B、國家C、制造廠商D、車型類別14、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后15、下列選項中,()對判斷是否為走私車基本沒有幫助。（1.0）A、查勘汽車型號,看其是否在我國進口汽車產(chǎn)品目錄上B、看是否有外文手冊C、看自動變速器變速桿的保險按鈕是否仍在右側D、觀察發(fā)動機室是否有重新裝配和改裝的痕跡16、下列選項中,()不需要有變更登記記載。（1.0）A、改變車身顏色的B、更換車身或者車架的C、營運機動車改為非營運機動車D、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置17、特大型客車的車輛長度大于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1218、下列選項中,()不屬于商用車。（1.0）A、轎車B、客車C、貨車D、半掛車19、所謂近期,是指參照車輛交易時間與被評估二手車評估基準日相差時間相近,一般在()之內（1.0）A、1周B、1個月C、1個季度D、1年20、中型客車的車輛長度大于7m,但小于或等于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1221、()適用于產(chǎn)權轉讓的暢銷車型的評估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法22、當車輛主參數(shù)有變化,大于()%時,應改變主參數(shù)代號。（1.0）A、5B、10C、15D、2023、大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的形式是()。（1.0）A、前置后驅B、前置前驅C、后置后驅D、中置后驅24、FF表示()。（1.0）A、前置后驅B、前置前驅C、后置后驅D、中置后驅25、揭開轎車地毯,發(fā)現(xiàn)底板有明顯的焊接痕跡,說明車輛可能()。（1.0）A、出過交通事故B、車輛使用年限較長C、車輛失過火D、車輛被偷盜過26、經(jīng)修理廠維修后焊點直徑較大,一般為()mm左右。（1.0）A、5B、8C、10D、1227、承載式車身汽車前后橫梁并沒有連接,因此,并不存在真正意義上的()。（1.0）A、側彎B、凹陷C、菱形損傷D、扭曲28、下列選項中,()不是承載式車身結構的碰撞損傷類型。（1.0）A、彎曲B、斷裂C、扭轉D、菱形變形29、整個車輛有香蕉狀的變形,說明車輛可能發(fā)生過()。（1.0）A、前部碰撞B、中部碰撞C、頂部碰撞D、后部碰撞30、對汽車做動態(tài)檢測時,不屬于路試檢測的項目是()。（1.0）A、檢查輪胎磨損程度B、滑行性能檢測C、加速性能檢測D、制動性能檢測31、造成輪胎胎冠呈波浪狀或碟邊裝磨損的原因是()。（1.0）A、前束不正確B、輪胎不平衡C、主銷內傾角不正確D、轉身節(jié)臂彎曲變形32、下列對二手車拍照的一般要求的描述,()不正確。（1.0）A、車身要擦洗干凈B、風窗玻璃及儀表盤上無雜物C、機動車號牌無遮擋D、前輪處于向右偏駛狀態(tài)33、如果風窗玻璃密封膠條上沾有油漆,說明車輛可能()。（1.0）A、屬于油漆廠B、汽車制造質量較差C、風窗玻璃可能破碎過D、車輛可能出過交通事故34、乘用車檢查制動距離時,以50km/h的初速度緊急制動,空載制動距離應不大于()m。（1.0）A、15B、19C、20D、2535、采用“點剎”方式檢查行車制動性能時,最佳制動初速度為()km/h。（1.0）A、10B、20C、30D、5036、通過評估得出二手車評估價值的過程中，下列（）基本不預考慮。（1.0）A、二手車的原值B、二手車的凈值C、二手車的殘值D、二手車的重置全價37、下列（

）不是收益現(xiàn)值法的依據(jù)三要素。（1.0）A、被評估二手車的預期收益B、折現(xiàn)率或資本化率C、被評估二手車的預期收益持續(xù)時間D、具有可比性的二手車市場價格。38、對于現(xiàn)行市價法中，關于二手車交易的可比性敘述，（）不正確。（1.0）A、參照的二手車在近期市場上交易過B、參照的二手車型號及使用年限相同C、與參照的二手車比較的指標、技術參數(shù)資料可收集D、價值影響因素明確，可以量化39、用下列（）評估二手車價值時，主要是從賣者的角度考慮的。（1.0）A、重置成本法B、收益現(xiàn)值法C、現(xiàn)行市價法D、清算價格法40、對于運用重置成本法進行二手車評估時，其成新率確定方法選擇的敘述，（）不正確。（1.0）A、對于重置成本不高的車輛，采用使用年限法B、對于重置成本中等的車輛，采用綜合分析法C、對于重置成本較高的車輛，采用部件鑒定法D、以上敘述均不正確二、多選題（共20題，20分）41、下列選項中,()屬于報廢汽車的五大總成。（1.0）A、發(fā)動機B、前后橋C、變速器D、轉向機42、()參與制定并公布了《機動車強制報廢標準規(guī)定》。（1.0）A、交通部B、商務部C、公安部D、環(huán)境保護部43、汽車的技術壽命主要取決于各總成的()。（1.0）A、設計水平B、制造質量C、車輛使用情況D、車輛維修狀況44、納稅人購買進口自用的應稅車輛的計稅價格中,應包括()。（1.0）A、關稅完稅價格B、保險費C、關稅D、消費稅45、機動車檢驗合格標志必須有()。（1.0）A、安全技術檢驗合格標志B、營運車輛綜合性能檢測合格標志C、機動車環(huán)保檢驗合格標志D、機動車臨時檢驗合格標志46、查驗可交易車輛,即查驗車輛相關法定證明、憑證是否(),判定待評估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效47、下列關于重置成本法特點的描述,()正確。（1.0）A、比較充分地考慮了車輛的各方面損耗B、比較清晰地解析了車輛殘值的構成C、能真實和較準確地反映車輛本金化的價格D、能夠客觀反映二手車目前的市場情況48、商用車包括()。（1.0）A、客車B、貨車C、半掛牽引車D、貨車底盤49、下列對公平市場的描述,()正確。（1.0）A、買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制B、雙方的交易行為都是自愿的C、都有足夠的時間與能力了解市場行情D、市場必須歸政府管理50、下列選項中,()可認為是嚴重碰撞事故車。（1.0）A、車架左右縱梁彎曲變形、斷裂后修復或更換過B、散熱器框架和懸架安裝部位被撞傷后修復或更換過C、車身后翼子板碰撞后修復或更換過D、門框上下邊梁,A、B、C柱碰撞變形彎曲后修復或更換過51、下列車身殼體上的構件,()屬于結構件。（1.0）A、前縱梁B、B柱C、車門檻D、車輪擋泥板52、在確定是否為泡水車時,發(fā)動機艙內重點檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、踩下制動踏板并保持住,感覺踏板有下移現(xiàn)象,說明制動系統(tǒng)存在()。（1.0）A、內部泄漏B、外部泄漏C、有空氣D、真空助力裝置功能失效54、以下關于二手車拍照技術要求的描述,()正確。（1.0）A、拍攝距離要求全車影像盡量充滿整個像面B、采用正面拍攝C、對于發(fā)動機艙、駕駛室內部可采用俯拍D、盡量采用正面光拍照55、下列選項中,()說明發(fā)動機罩可能經(jīng)過修理。（1.0）A、內板凸筋的形狀不順暢B、內板凸筋有折痕C、內護板很新D、內板表面沾有與面漆顏色一樣的油漆56、下列選項中,()可評價汽車動力性。（1.0）A、最高車速B、百公里加速時間C、最大爬坡度D、最大載重量57、下列選項中，（）是現(xiàn)行市價法的缺點。（1.0）A、需要公開及活躍的二手車市場作為基礎B、不容易尋找參照車輛C、可比因素多而復雜D、二手車評估價值存在較大差異58、在進行二手車評估時，下列選項中，（）適用清算價格法。（1.0）A、拍賣B、停業(yè)清理C、企業(yè)破產(chǎn)D、資產(chǎn)抵押59、二手車評估報告中的委托方與車輛所有方簡介中，應寫明（）。（1.0）A、應寫明委托方、委托方聯(lián)系人的名稱、聯(lián)系電話及住址B、委托方的身份證號碼C、車主的名稱D、委托方要求評估的目的60、以清算價格法評估車輛價格的前提條件有（）。（1.0）A、以具有法律效力的破產(chǎn)處理文件或抵押合同及其他有效文件為依據(jù)。B、車輛在市場上可以快速出售變現(xiàn)。C、所賣收入足以補償因出售車輛的附加支出費用總額。D、可以查詢到現(xiàn)時新車銷售價格三、判斷題（共40題，40分）61、汽車的正常使用是指汽按照汽車制造廠家提供的使用手冊所規(guī)定的技術規(guī)范使用。（1.0）62、改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或車輛識別代號是非法的。（1.0）63、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的,按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。（1.0）64、公務用車達到報廢年限,可以贈送給學校做為實習用車。（1.0）65、只要未達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的車輛,就可以進行交易。（1.0）66、公務用車達到報廢年限，可以贈送給學校做為實習用車。（1.0）67、對汽車使用進行全面經(jīng)濟分析后得出的能獲得最大經(jīng)濟效益的使用期限稱為合理使用壽命。（1.0）68、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的，按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。（1.0）69、對于不可交易的車輛,不進行技術鑒定和價值評估。（1.0）70、按照相關法規(guī),機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎保險費率、全國統(tǒng)一責任限額。（1.0）71、購買自用或者進口自用車輛,納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛的最低計稅價格,按納稅人申報的計稅價格計稅。（1.0）72、發(fā)動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的,應當更換發(fā)動機或報廢車輛。（1.0）73、資產(chǎn)主管部門的批準文件可以作為機動車的來歷證明。（1.0）74、委托二手車鑒定評估的人,如果不是車主,因其對車輛無處置權,故不能為其進行二手車評估。（1.0）75、在國外購買的機動車,必須有該車銷售單位開具的銷售發(fā)票及其翻譯文本。（1.0）76、如果沒有機動車登記證書,則不能進行鑒定評估。（1.0）77、現(xiàn)行市價價格與清算價格的均是市場價格。（1.0）78、機動車的最大最佳效用,由車輛所在地區(qū)具體特定條件以及市場供求規(guī)律所決定。（1.0）79、清算價格法的理論基礎是現(xiàn)行市價標準。（1.0）80、如果企業(yè)喪失車輛處置權,則以買方出價決定車輛售價。（1.0）81、按車輛拆零出售零部件所得收入之和進行估價的方法滿足繼續(xù)使用假設。（1.0）82、由于汽車排放標準的變化使在用車產(chǎn)生的貶值屬于功能性貶值。（1.0）83、轎車的排量為1.8L,其真實排量一定大于或等于1.8.L。（1.0）84、按國家汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則,TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3L三廂式電噴普通級轎車。（1.0）85、前部車身損傷變形的程度也可用導軌式量規(guī)或卷尺來確定。（1.0）86、事故車指發(fā)生過嚴重碰撞事故的車輛。（1.0）87、如果車輛排氣帶較重的藍色,可能是氣缸磨損較重。（1.0）88、車身后翼子板碰撞后被切割或更換后不屬于事故車。（1.0）89、通常,測量的尺寸越長,其精確度越高。（1.0）90、機動車以某一初速度行駛做滑行試驗時,滑行距離越長,說明該車傳動系的傳動效率越高。（1.0）91、汽車的爬坡能力是指汽車滿載時,在良好路面上以最高前進檔所能爬上的最大坡度。（1.0）92、整車裝備質量不包括隨車工具箱。（1.0）93、蓄電池檢查的重點是看使用年限。（1.0）94、檢查刮水器時,如果刮水器關閉,刷片應能立即停止擺動。（1.0）95、耗油量是指汽車空載行駛單位里程所消耗的燃油量。（1.0）96、屬于所有權轉讓的經(jīng)濟行為，可將被評估車輛的新車現(xiàn)行市場成交價格作為被評估車輛的重置全價。（1.0）97、即使采用清算價格法評估二手車，但市場參照車輛價格高，車輛出售的價格也會高些。（1.0）98、對于咨詢類服務，由于其要求并不嚴格，所以二手車鑒定時只提供鑒定估價作業(yè)表供存檔即可。（1.0）99、對于低檔車，對車輛進行技術狀況鑒定時，一般采用整車觀測法即可。（1.0）100、二手車評估的行為依據(jù)就是評估委托書。（1.0）汽車維修21級期末考試(12)一、單選題（共40題，40分）1、選用合理的評估標準和評估方法,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性2、從事二手車鑒定評估業(yè)務,(

)作為執(zhí)業(yè)水平的有效證明。（1.0）A、需要考取職業(yè)資格證書B、需要考取職業(yè)能力證書C、需要考取職業(yè)水平等級證書D、不需要考取任何證書3、選用合理的評估標準和評估方法,體現(xiàn)了(

)。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性4、機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過()年未辦理注冊登記手續(xù)的,按照出廠日期計算。（1.0）A、1B、2C、3D、45、大型非營運客車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、206、從事二手車鑒定評估業(yè)務,(

)作為執(zhí)業(yè)水平的有效證明。（1.0）A、需要考取職業(yè)資格證書B、需要考取職業(yè)能力證書C、需要考取職業(yè)水平等級證書D、不需要考取任何證書7、最新版的《機動車強制報廢標準規(guī)定》是（

）頒布實施的。（1.0）A、A.2005年10月1日B、B.2006年10月1日C、C.2013年5月1日D、D.2015年5月1日8、下列選項中,(

）不屬于報廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的B、達到地方制定的有關報廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗不符合國家《機動車運行安全技術條件》規(guī)定的9、某車后風窗玻璃上的生產(chǎn)日期標注為“7·····”,則可判斷該車玻璃的生產(chǎn)月分為()。（1.0）A、2B、5C、7D、810、《機動車交通事故責任強制保險條例》是國務院()年3月28日頒布的。（1.0）A、2005B、2006C、2007D、200811、以欺騙、賄賂等不正當手段辦理補、換領機動車登記證書、號牌、行駛證和檢驗合格標志等業(yè)務的,由公安機關交通管理部門處警告或者()元以下罰款。（1.0）A、100B、200C、300D、50012、VIN碼若直接打印在汽車和掛車(車架、車身等部件)上,則字碼高至少應為()mm。（1.0）A、0.3B、4C、5D、713、偽造、變造或者使用偽造、變造的保險標志,或者使用其他機動車的保險標志,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處200元以上()元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。（1.0）A、500B、800C、1000D、200014、車輛VIN碼的第一位通常表示()。（1.0）A、地理區(qū)域B、國家C、制造廠商D、車型類別15、二手車的合法手續(xù)證明一般不包括()。（1.0）A、車輛來歷證明、機動車行駛證B、機動車登記證、車輛號牌、車輛運輸證C、車輛購置稅、機動交強險標志D、交通事故處理意見書16、對正規(guī)進口汽車,下列敘述()不正確。（1.0）A、前風窗玻璃上有黃色的商檢標志B、必須有右駕改左架的痕跡C、附有中文使用手冊和維修手冊D、車型號必須在我國公布的進口汽車產(chǎn)品目錄上17、()的理論依據(jù)是:任何一個正常的投資者在購置某項資產(chǎn)時,他所愿意支付的價格不會高于市場上具有相同用途的替代品的現(xiàn)行市價。（1.0）A、重置成本B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法18、()適用于價值較高的中高檔車輛評估。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法19、下列選項中,()不是二手車鑒定評估的主要方法。（1.0）A、預期收益法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法20、汽車的驅動型式為4×2,表示()。（1.0）A、汽車為6輪汽車,其中2輪為驅動輪B、汽車為6輪汽車,其中4輪為驅動輪C、汽車為4軸汽車,2軸驅動D、汽車為4輪汽車,其中2輪為驅動輪21、當車輛主參數(shù)有變化,大于()%時,應改變主參數(shù)代號。（1.0）A、5B、10C、15D、2022、在國產(chǎn)汽車型號中,類別代號為5是代表()。（1.0）A、自卸汽車B、牽引汽車C、越野汽車D、專用汽車23、()要求根據(jù)車輛未來的預期獲利能力大小,以適當?shù)恼郜F(xiàn)率將未來收益折成現(xiàn)值。（1.0）A、重置成本標準B、現(xiàn)行市價標準C、收益現(xiàn)值標準D、清算價格標24、乘用車是指()座以下,以載客為主的車輛。（1.0）A、4B、6C、7D、925、測量發(fā)現(xiàn),發(fā)動機艙對角尺寸不相等,說明此處發(fā)生了()。（1.0）A、左右彎曲B、斷裂C、上下彎曲D、菱形變形26、下列選項中,()是判斷車輛事故狀況須檢查的項目。（1.0）A、發(fā)動機是否大修B、車體是否周正C、變速器是否大修D、車橋是否大修27、通過測量發(fā)現(xiàn),車身某部件的高度超出配合公差標準,說明車輛可能發(fā)生過()。（1.0）A、左右彎曲B、斷裂C、上下彎曲D、菱形變形28、雙工序的金屬漆從金屬底材到表面的總膜厚大約為()μm左右。（1.0）A、80B、100C、150D、18029、翼子板與門之間的縫隙在頂部變窄、在下部變寬,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉變形30、垂直于車輛縱向對稱平面,并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂面之間的距離稱為()。（1.0）A、車長B、車寬C、車高D、軸距31、我國公路車輛的極限尺寸規(guī)定車輛總高不大于()m。（1.0）A、2.5B、3C、3.5D、432、下列選項中,()屬于汽車的被動安全裝置。（1.0）A、ABSB、ASRC、ESPD、SRS33、車輛在()次內能夠順利啟動,說明啟動性良好。（1.0）A、1B、2C、3D、434、下列選項中,()不能用路試檢查。（1.0）A、傳動系技術狀況B、轉向系技術狀況C、側滑量D、車輛制動性能35、汽車路試一般在()km左右。（1.0）A、10B、20C、30D、5036、評估人員采用人工觀察的方法，輔助簡單的儀器檢測，判定被評估二手車的技術等級以確定成新率的方法是（）。（1.0）A、行駛量程法B、整車觀測法C、部件鑒定法D、綜合成新率法37、評估報告提交給委托方的最遲時間為：確定評估基準日后（）天。（1.0）A、1B、3C、5D、738、下列計算二手車成新率的方法中，（）既考慮了二手車實體性損耗，同時也考慮了二手車維修或換件等追加投資使車輛價值發(fā)生的變化。（1.0）A、行駛量程法B、使用年限法C、部件鑒定法D、綜合成新率法39、用重置成本與有形損耗率來計算車輛實體性貶值的方法稱為（）。（1.0）A、有形損耗法B、成新率法C、使用年限法D、修復費用法。40、如國家提高對汽車排放標準的要求，實施歐Ⅴ排放標準，原來執(zhí)行歐Ⅳ排放標準的在用車就會因此而貶值。這種貶值屬于（）。（1.0）A、經(jīng)濟性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、實體性貶值二、多選題（共20題，20分）41、下列選項中,()屬于報廢汽車的五大總成。（1.0）A、發(fā)動機B、前后橋C、變速器D、轉向機42、二手車交易在技術和管理難度上遠遠超過一般舊貨交易行為,主要是因為()。（1.0）A、車輛技術狀況各不相同B、判定難度大C、交易價格的構成復雜D、車輛技術先進43、()參與制定并公布了《機動車強制報廢標準規(guī)定》。（1.0）A、交通部B、商務部C、公安部D、環(huán)境保護部44、機動車檢驗合格標志必須有()。（1.0）A、安全技術檢驗合格標志B、營運車輛綜合性能檢測合格標志C、機動車環(huán)保檢驗合格標志D、機動車臨時檢驗合格標志45、納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格,包括()。（1.0）A、購車價款B、購車價外費用C、增值稅稅款D、交強險費46、查驗可交易車輛,即查驗車輛相關法定證明、憑證是否(),判定待評估車輛是否符合可交易條件。（1.0）A、齊全B、完好C、合法D、有效47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實體性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、經(jīng)濟性貶值48、下列關于應用現(xiàn)行市價法評估二手車的關鍵要素的描述,()正確。（1.0）A、要有一個發(fā)育成熟、交易活躍的二手車公開交易市場B、有充分的參照車輛C、能夠獲得目前新車價格D、能夠獲得未來預期收益49、下列關于重置成本價格與現(xiàn)行市價價格之間關系的描述,()正確。（1.0）A、決定重置成本的因素與決定現(xiàn)行市價的最基本因素相同B、現(xiàn)行市價價格受供求關系影響C、重置成本價格受市場因素約D、重置成本只是在模擬條件下重置車輛的現(xiàn)行價格50、在確定是否為泡水車時,駕駛室內重點檢查的部位有()。（1.0）A、地毯B、座椅支架C、安全帶D、轉向柱裸露的金屬部位51、下列選項中,()可認為是泡水車。（1.0）A、水深超過車輪直徑的2/3B、水深超過車輪C、水深超過發(fā)動機罩,水線達到風窗玻璃的下沿D、積水漫過車頂52、在確定是否為泡水車時,發(fā)動機艙內重點檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、機件過熱的原因可能是()的故障表現(xiàn)。（1.0）A、運轉不正常B、潤滑不良C、散熱不好D、疲勞損壞54、貨車改裝后,加長了貨箱,下列()可能發(fā)生變化。（1.0）A、軸距B、后懸C、車長D、離去角55、汽車技術狀況的變化的主要原因有()。（1.0）A、零件之間相互摩擦而產(chǎn)生的磨損B、零件與有害物質接觸而產(chǎn)生的腐蝕C、零件在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞D、由于偶然事件造成零件損傷56、下列選項中,()可評價汽車動力性。（1.0）A、最高車速B、百公里加速時間C、最大爬坡度D、最大載重量57、下列選項中，（）是收益現(xiàn)值法應用的前提條件。（1.0）A、被評估二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能B、繼續(xù)經(jīng)營的預期收益可以預測而且必須能夠用貨幣金額來表示C、二手車購買者獲得預期收益所承擔的風險也可以預測，并可以用貨幣衡量D、被評估二手車預期獲利年限可以預測58、下列選項中，（）是無形損耗。（1.0）A、經(jīng)濟性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、實體性貶值59、下列選項中，（）是撰寫二手車鑒定估價報告的基本要求（1.0）A、鑒定估價報告必須依照客觀、公正、實事求是的原則B、定估價報告要寫明評估基準日，并且不得隨意更改C、鑒定估價報告應有明確的鑒定估算價值的結果D、鑒定估價報告還應有齊全的附件60、下列對二手車評估報告的描述中，（）正確。（1.0）A、是二手車鑒定評估機構完成對二手車作價意見B、是提交給委托方的公正性的報告C、是二手車鑒定評估機構履行評估合同情況的總結D、是二手車鑒定評估機構為其所完成的鑒定評估結論承擔相應法律責任的證明文件三、判斷題（共40題，40分）61、以全散件報關進口,在國內組裝的汽車,屬于非法拼裝車。（1.0）62、非營運乘用車,因可以無限期延長使用年限,所以國家對其不規(guī)定使用年限。（1.0）63、只要進入二手車交易市場進行交易的車輛,二手車鑒定評估機構均有責任為其進行評估工作。（1.0）64、二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構可以代辦二手車鑒定評估、轉移登記、保險、納稅等手續(xù)。（1.0）65、公務用車達到報廢年限,可以贈送給學校做為實習用車。（1.0）66、公務用車達到報廢年限，可以贈送給學校做為實習用車。（1.0）67、汽車的技術使用壽命是指汽車從投入使用,到由于技術落后而被淘汰所經(jīng)歷的時間。（1.0）68、如果對汽車的使用期限既規(guī)定了累計行駛里程數(shù)，也規(guī)定了使用年限，則以使用年限為準。（1.0）69、對于不可交易的車輛,不進行技術鑒定和價值評估。（1.0）70、機動車號牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請補領、換領。（1.0）71、國家機關統(tǒng)一采購并調撥到下屬單位已注冊登記的機動車,其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機動車銷售發(fā)票和該部門出具的調撥證明。（1.0）72、購買自用或者進口自用車輛,納稅人申報的計稅價格低于同類型應稅車輛的最低計稅價格,按納稅人申報的計稅價格計稅。（1.0）73、汽車門鎖是新?lián)Q的,則可斷定該車為盜搶車。（1.0）74、委托二手車鑒定評估的人,如果不是車主,因其對車輛無處置權,故不能為其進行二手車評估。（1.0）75、車輛識別代碼應盡量置于汽車前半部分,易于觀察到,并且能夠防止磨損或更換的部位。（1.0）76、國家稅務機關監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（1.0）77、由于技術進步引起的二手車功能相對落后而導致的貶值,屬于有形損耗。（1.0）78、一次性功能貶值是指原有車輛在完成相同工作任務的前提下,在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加,形成了一部分超額運營成本。（1.0）79、收益現(xiàn)值法的現(xiàn)值確定依賴于目前市場的新車價格。（1.0）80、發(fā)動機排量為1.6~2.5L的轎車都屬于普通級轎車。（1.0）81、如果企業(yè)喪失車輛處置權,則以買方出價決定車輛售價。（1.0）82、收益現(xiàn)值主要是以車輛的獲利能力進入市場的價格計量。（1.0）83、轎車的排量為1.8L,其真實排量一定大于或等于1.8.L。（1.0）84、按國家汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則,TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3L三廂式電噴普通級轎車。（1.0）85、如果車身有焊接的痕跡,說明車輛有可能出過交通事故。（1.0）86、碰撞或撞擊后,車架大梁彎曲變形、斷裂后修復的屬于事故車。（1.0）87、前部車身損傷變形的程度也可用導軌式量規(guī)或卷尺來確定。（1.0）88、如果車輛排氣帶較重的藍色,可能是氣缸磨損較重。（1.0）89、通常,測量的尺寸越長,其精確度越高。（1.0）90、對于三軸以上的車輛,其軸距由從最前軸至最軸之間的距離。（1.0）91、目視檢查燈光時,重點應檢查所有的燈光是否齊全、完好、有效。（1.0）92、檢查漏油的情況,應在汽車連續(xù)行駛距離不少于10km,停車5min后觀察。（1.0）93、掛擋后不抬離合器踏板,車子開始行進,表明離合器打滑。（1.0）94、通過性是指汽車在滿載時,能以較高的平均速度通過各種不平路段和無路地帶,克服各種障礙的運行能力。（1.0）95、耗油量是指汽車空載行駛單位里程所消耗的燃油量。（1.0）96、重置成本法就是在以評估基準日的當前條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本做為評估價格。（1.0）97、即使采用清算價格法評估二手車，但市場參照車輛價格高，車輛出售的價格也會高些。（1.0）98、收益現(xiàn)值法一般適合于有特定經(jīng)營權的二手車。（1.0）99、在確定評估方法時，可以同時選擇兩個。（1.0）100、二手車評估機構有服務商標的，可以在報告封面載明其圖形標志。（1.0）汽車維修21級期末考試(13)一、單選題（共40題，40分）1、選用合理的評估標準和評估方法,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性2、二手車購買新車時發(fā)票上顯示的價格稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價值D、報廢價值3、微型載客汽車是指核定載客人數(shù)≤8,且排氣量≤()L的載客汽車。（1.0）A、0.6B、1C、1.3D、1.54、下列選項中,()不屬于報廢汽車。（1.0）A、已經(jīng)達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》的B、達到地方制定的有關報廢規(guī)定的C、交通事故車輛D、連續(xù)3次檢驗不符合國家《機動車運行安全技術條件》規(guī)定的5、要求二手車評估師依據(jù)國家的有關法律和規(guī)章制度及可靠的資料數(shù)據(jù)對被評估的車輛獨立地作出評定,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性6、當二手車做為固定資產(chǎn)時,賬面原值減去提取的累計折舊額的差值稱為()。（1.0）A、賬面原值B、凈值C、殘余價值D、報廢價值7、從機動車初次注冊登記日開始計算,到依據(jù)國家或地方的相關法律法規(guī)而不允許繼續(xù)使用為止的總使用時間或總行駛里程稱為()。（1.0）A、規(guī)定技術使用壽命B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命8、機動車報廢后,其所有人可不將(

)交回公安機關交通管理部門注銷。（1.0）A、機動車登記證書B、駕駛證C、號牌D、行駛證9、納稅人自產(chǎn)、受贈、獲獎或者以其他方式取得并自用的車輛,計稅依據(jù)由車購辦參照國家稅務總局核定的應稅車輛()核定。（1.0）A、最低計稅價格B、最高計稅價格C、平均計稅價格D、標準計稅價格10、VIN碼若直接打印在汽車和掛車(車架、車身等部件)上,則字碼高至少應為()mm。（1.0）A、0.3B、4C、5D、711、二手車的合法手續(xù)證明一般不包括()。（1.0）A、車輛來歷證明、機動車行駛證B、機動車登記證、車輛號牌、車輛運輸證C、車輛購置稅、機動交強險標志D、交通事故處理意見書12、車輛購置稅的征收標準,目前是按()計征。（1.0）A、年B、月C、價D、排量13、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后14、汽車的VIN中表示車型年份的是第()位。（1.0）A、8B、10C、9D、1115、下列選項中,()不需要有變更登記記載。（1.0）A、改變車身顏色的B、更換車身或者車架的C、營運機動車改為非營運機動車D、小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置16、車輛識別代碼由()位字碼組成。（1.0）A、7B、10C、17D、2217、大客車的主參數(shù)是()。（1.0）A、發(fā)動機排量B、總質量C、座位數(shù)D、車輛長度18、下列選項中,()不屬于商用車。（1.0）A、轎車B、客車C、貨車D、半掛車19、多用途乘用車又稱為()。（1.0）A、SUVB、SRVC、MPVD、RV20、中型客車的車輛長度大于7m,但小于或等于()m。（1.0）A、3.5B、7C、10D、1221、微型轎車的發(fā)動機排量小于等于()L。（1.0）A、0.6B、1.0C、1.6D、4.022、在國產(chǎn)汽車型號中,類別代號為5是代表()。（1.0）A、自卸汽車B、牽引汽車C、越野汽車D、專用汽車23、()的應用前提是車輛能夠以整車狀態(tài)繼續(xù)使用。（1.0）A、重置成本法B、現(xiàn)行市價法C、收益現(xiàn)值法D、清算價格法24、微型貨車的廠定最大總質量小于或等于()t。（1.0）A、1.8B、6C、12D、1425、下列選項中,()是判斷車輛事故狀況須檢查的項目。（1.0）A、發(fā)動機是否大修B、車體是否周正C、變速器是否大修D、車橋是否大修26、承載式車身汽車前后橫梁并沒有連接,因此,并不存在真正意義上的()。（1.0）A、側彎B、凹陷C、菱形損傷D、扭曲27、車身殼體某些部位比正常位置低(或高),說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉變形28、雙工序的金屬漆從金屬底材到表面的總膜厚大約為()μm左右。（1.0）A、80B、100C、150D、18029、翼子板與門之間的縫隙在頂部變窄、在下部變寬,說明車架可能有()。（1.0）A、左右彎曲B、上下彎曲C、菱形變形D、扭轉變形30、我國公路車輛極限尺寸規(guī)定的轎車總長不大于()m。（1.0）A、6B、8C、10D、1231、如果發(fā)動機機油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物,還有與油污混合的小水滴,這很可能是()。（1.0）A、機油口蓋不密封B、缸墊、缸蓋或缸體有損壞C、氣缸竄氣過多D、發(fā)動機罩不密封32、下列選項中,()不是離合器分離不徹底的表現(xiàn)。（1.0）A、在發(fā)動機怠速狀態(tài)時,踩下離合器踏板幾乎觸底時,才能切斷離合器B、踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲C、掛擋后不抬離合器踏板,車子開始行進D、起步困難、加速無力33、乘用車檢查制動距離時,以50km/h的初速度緊急制動,空載制動距離應不大于()m。（1.0）A、15B、19C、20D、2534、平行于車輛縱向對稱平面,并分別抵靠車輛兩側固定突出部位的兩平面之間的距離稱為()。（1.0）A、車長B、車寬C、車高D、軸距35、下列選項中,()不是車輛路試檢查項目。（1.0）A、輪胎的技術狀況B、傳動系技術狀況C、轉向系技術狀況D、制動系技術狀況36、下列選項中，（）不是現(xiàn)行市價法的特點。（1.0）A、能夠較為準確地反映二手車的市場情況B、評估結果易于被各方面接受C、必須要有成熟、公開、活躍的二手車交易市為基礎D、一般情況下，同一廠家，同一型號，同一天登記的車輛，其評估價格應該是一樣的。37、下列對二手車評估方法選擇的敘述（）不正確。（1.0）A、同一種評估標準，可以采用不同的評估方法B、數(shù)據(jù)與信息收集制約評估方法C、盡量選擇簡單的方法D、盡量選擇重置成本法38、在運用現(xiàn)行市價法評估二手車時，要求參照車輛是近期的、可比較的。所謂近期，是指參照車輛交易時間與被評估二手車評估基準日相差時間相近，一般在（）之內。（1.0）A、一周B、一個月C、一個季度D、半年39、下列計算二手車成新率的方法中，（）既考慮了二手車實體性損耗，同時也考慮了二手車維修或換件等追加投資使車輛價值發(fā)生的變化。（1.0）A、行駛量程法B、使用年限法C、部件鑒定法D、綜合成新率法40、下列選項中，（）不屬于二手車鑒定評估報告書的附件。（1.0）A、二手車鑒定評估委托書B、車輛照片C、二手車鑒定評估師資格證書復印件D、依據(jù)的法律文件二、多選題（共20題，20分）41、省級()在各自的職責范圍內負責轄區(qū)內二手車流通的有關監(jiān)督管理工作。（1.0）A、交警部門B、商務主管部門C、工商行政管理部門D、稅務部門42、機動車不能再使用的判斷標準有()。（1.0）A、國家機動車報廢標準B、技術使用壽命C、經(jīng)濟使用壽命D、合理使用壽命43、二手車技術狀況鑒定包含()。（1.0）A、對二手車技術狀況進行缺陷描述B、二手車等級評定C、二手車價格估算D、編寫評估報告44、下列選項中,()可以沒有購車發(fā)票。（1.0）A、人民法院調解、裁定或者判決轉移的機動車B、仲裁機構仲裁裁決轉移的機動車C、資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機動車D、國家機關統(tǒng)一采購并調撥到下屬單位未注冊登記的機動車45、目前二手車的稅費包括()。（1.0）A、車輛購置稅B、車船稅C、養(yǎng)路費D、車輛保險費46、在二手車交易過程中,()都離不開車身標識。（1.0）A、辨別某一款車輛的特殊性B、區(qū)別同一款車的不同型號、配置C、確定車輛年款D、鑒定車輛合法性47、功能性貶值包括()。（1.0）A、實體性貶值B、一次性功能貶值C、營運性功能貶值D、經(jīng)濟性貶值48、下列關于應用現(xiàn)行市價法評估二手車的關鍵要素的描述,()正確。（1.0）A、要有一個發(fā)育成熟、交易活躍的二手車公開交易市場B、有充分的參照車輛C、能夠獲得目前新車價格D、能夠獲得未來預期收益49、二手車價格評估的假設有()。（1.0）A、繼續(xù)使用假設B、公開市場假設C、清算(清償)假設D、收益現(xiàn)值假設50、檢驗汽車前端尺寸時,軌道式量規(guī)測量的最佳位置有()。（1.0）A、前縱梁棱線B、懸架安裝點C、機械元件上的安裝點D、前翼子板邊沿51、下列選項中,()可認為是嚴重碰撞事故車。（1.0）A、車架左右縱梁彎曲變形、斷裂后修復或更換過B、散熱器框架和懸架安裝部位被撞傷后修復或更換過C、車身后翼子板碰撞后修復或更換過D、門框上下邊梁,A、B、C柱碰撞變形彎曲后修復或更換過52、在確定是否為泡水車時,發(fā)動機艙內重點檢查的部位有()。（1.0）A、前圍上蓋板B、線束C、熔絲盒D、前縱梁53、以下關于二手車拍照技術要求的描述,()正確。（1.0）A、拍攝距離要求全車影像盡量充滿整個像面B、采用正面拍攝C、對于發(fā)動機艙、駕駛室內部可采用俯拍D、盡量采用正面光拍照54、貨車改裝后,加長了貨箱,下列()可能發(fā)生變化。（1.0）A、軸距B、后懸C、車長D、離去角55、下列選項中,()可評價汽車動力性。（1.0）A、最高車速B、百公里加速時間C、最大爬坡度D、最大載重量56、滲漏容易造成()等故障。（1.0）A、過熱B、燒損C、制動機件失靈D、磨損加劇57、下列選項中，（）是選擇估價方法時應考慮的因素。（1.0）A、必須嚴格與二手車評估的計價標準相適應。B、要受收集數(shù)據(jù)和信息資料的制約。C、要充分考慮二手車鑒定估價工作的效率，選擇簡單易行的方法。D、盡量選擇有利于委托方的評估方法58、下列選項中，（）是收益現(xiàn)值法應用的前提條件。（1.0）A、被評估二手車必須是經(jīng)營性車輛，且具有繼續(xù)經(jīng)營和獲利的能B、繼續(xù)經(jīng)營的預期收益可以預測而且必須能夠用貨幣金額來表示C、二手車購買者獲得預期收益所承擔的風險也可以預測，并可以用貨幣衡量D、被評估二手車預期獲利年限可以預測59、下列選項中，（）是應用清算價格評估的具體方法。（1.0）A、重置核算法B、評估價格折扣法C、模擬拍賣法D、競價法60、整車觀測法觀察和檢測的技術指標主要包括（）。（1.0）A、二手車的現(xiàn)時技術狀態(tài)B、使用時間及行駛里程C、主要故障經(jīng)歷及大修情況D、整車外觀和完整性三、判斷題（共40題，40分）61、二手車交易市場最好建立自己的鑒定評估機構,以方便二手交易。（1.0）62、二手車經(jīng)銷機構有定期將二手車交易量、交易額等信息向所在地商務主管部門報送的義務。（1.0）63、汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。（1.0）64、汽車的經(jīng)濟使用壽命是指汽車從投入使用,到因維持繼續(xù)使用的投入過高而不經(jīng)濟,成本過高而退出使用所經(jīng)歷的時間。（1.0）65、機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續(xù)的,按照出廠日期計算。（1.0）66、二手車交易必須按照二手車鑒定評估的結果執(zhí)行。（1.0）67、二手車交易必經(jīng)經(jīng)過二手車交易市場。（1.0）68、報廢汽車專指達到國家《機動車強制報廢標準規(guī)定》規(guī)定的使用行駛里程數(shù)或使用年限的車輛。（1.0）69、二手車上路行駛的手續(xù)是指:機動車上路行駛,按照國家有關規(guī)定必須辦理的相關證件和必須繳納的稅、費。機動車憑這些有效證件及所繳納稅、費的憑證上路行駛。（1.0）70、車船使用稅一般采用從價定率的辦法計算應納稅額。（1.0）71、按照相關法規(guī),機動車交通事故責任強制保險實行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎保險費率、全國統(tǒng)一責任限額。（1.0）72、處在抵押登記期內的車輛可以進入二手車市場交易。（1.0）73、修理單位開具的發(fā)票也可以做為機動車的來歷證明。（1.0）74、委托二手車鑒定評估的人,如果不是車主,因其對車輛無處置權,故不能為其進行二手車評估。（1.0）75、車輛識別代碼應盡量置于汽車前半部分,易于觀察到,并且能夠防止磨損或更換的部位。（1.0）76、我國規(guī)定,整個17位代碼的最后6位代碼為車輛的生產(chǎn)順序號,與汽車底盤或車架號相同。故行駛證上的車架號簽注的也是17位代碼。（1.0）77、資產(chǎn)抵押中的二手車價格評估不適用現(xiàn)行市價法。（1.0）78、一次性功能貶值是指原有車輛在完成相同工作任務的前提下,在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加,形成了一部分超額運營成本。（1.0）79、如果企業(yè)喪失車輛處置權,則以買方出價決定車輛售價。（1.0）80、清算價格是非正常市場上的拍賣價格,一般大大低于現(xiàn)行市價。（1.0）81、現(xiàn)行市價法是從二手車可能進行交易角度來判斷二手車價值的。（1.0）82、由于汽車排放標準的變化使在用車產(chǎn)生的貶值屬于功能性貶值。（1.0）83、用現(xiàn)行市價法評估二手車包含了被評估二手車的各種貶值因素。（1.0）84、按國家汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則,TJ7130UA表示為天津汽車工業(yè)總公司生產(chǎn)排量為1.3L三廂式電噴普通級轎車。（1.0）85、轎車的翼子板是通過螺栓與車身殼體連接的。（1.0）86、前部車身損傷變形的程度也可用導軌式量規(guī)或卷尺來確定。（1.0）87、事故車指發(fā)生過嚴重碰撞事故的車輛。（1.0）88、散熱器及散熱器支架被撞傷后修復或更換后不屬于事故車。（1.0）89、碰撞力在汽車上傳遞距離和二次損傷程度取決于碰撞力的大小和作用方向,以及吸收碰撞能的各個結構件的強度。（1.0）90、對于三軸以上的車輛,其軸距由從最前軸至最軸之間的距離。（1.0）91、檢查漏油的情況,應在汽車連續(xù)行駛距離不少于10km,停車5min后觀察。（1.0）92、蓄電池檢查的重點是看使用年限。（1.0）93、汽車的重心高度越低,穩(wěn)定性越好。（1.0）94、爬坡能力是指汽車空載時,在堅硬路面上,以一擋等速行駛期間所能爬行的最大坡度。（1.0）95、應從倒車鏡的最外點測量轎車車身寬。（1.0）96、清算價格一般由買方?jīng)Q定。（1.0）97、若在二手車鑒定評估報告書有效期內，即使二手車市場價格發(fā)生變化，也不需要再做重新評估。（1.0）98、在采用重置成本法時，若車輛檔次較高，一般部件鑒定法確定成新率。（1.0）99、現(xiàn)行市價法是基于這樣的原理：任何一個正常的投資者在購置某項資產(chǎn)時，他所愿意支付的價格不會高于市場上具有相同用途的替代品的現(xiàn)行市價。（1.0）100、二手車評估機構有服務商標的，可以在報告封面載明其圖形標志。（1.0）汽車維修21級期末考試(14)一、單選題（共40題，40分）1、選用合理的評估標準和評估方法,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性2、凡達到報廢標準的機動車,其所有人應將機動車()。（1.0）A、贈送給學校作為實習用車B、交售給報廢機動車回收拆解企業(yè)C、賣給農(nóng)村D、賣給汽車修理廠3、小、微型出租客運汽車的報廢年限為()年。（1.0）A、8B、10C、15D、204、評估人員必須處于中立的立場上對車輛進行評估,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性5、小、微型出租客運汽車的報廢年限為(

)年。（1.0）A、8B、10C、15D、206、選用合理的評估標準和評估方法,體現(xiàn)了(

)。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的,應重新核算,但累計使用年限不得超過()年。（1.0）A、8B、10C、15D、208、要求二手車評估師依據(jù)國家的有關法律和規(guī)章制度及可靠的資料數(shù)據(jù)對被評估的車輛獨立地作出評定,體現(xiàn)了()。（1.0）A、公平性B、獨立性C、客觀性D、科學性9、車輛VIN碼的第一位通常表示()。（1.0）A、地理區(qū)域B、國家C、制造廠商D、車型類別10、下列選項中,()不是二手車必需具備的稅費證件。（1.0）A、車輛購置稅完稅證B、車船稅完稅證C、奍路費繳納證D、交強險保單11、車輛購置稅的征收標準,目前是按()計征。（1.0）A、年B、月C、價D、排量12、某車的行駛證上面的公章為“××省××市公安局車輛管理所”,據(jù)此可判斷該車新車應該為()的。（1.0）A、2001年前B、2001年后C、2004年前D、2004年后13、下列選項中,()在樹立企業(yè)形象、培養(yǎng)用戶認同感和信賴感等方面有著重要的作用。（1.0）A、汽車車標B、車輛銘牌C、車身標識D、VIN碼14、機動車檢驗合格標志滅失、丟失或者損毀的,機動車所有人應當持行駛證向機動車登記地或者檢驗合格標志核發(fā)地車輛管理所申請補領或者換領。車輛管理所應當自受理之日起()日內補發(fā)或者換發(fā)。（1.0）A、1B、2C、3D、515、()是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。（1.0）A、車輛損失險B、第三者責任險C、車輛盜搶險D、交強險16、未放置保險標志的上道路行駛機動車,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,通知當事人提供保險標志或者補辦相應手續(xù),可以處警告或者20元以上()元以下罰款。（1.0）A、100B、200C、300D、50017、特大型