一、工作簡(jiǎn)況1.任務(wù)來(lái)源根據(jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)“關(guān)于印發(fā)2021年第五批中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知（機(jī)械標(biāo)〔2021〕180號(hào)）”的要求，由廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院順德檢測(cè)院、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)起草團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)》，該標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃號(hào)為20210502，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2022年10月。2.主要工作過(guò)程起草階段：2021年10月30日接到該標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)后，廣東省特種設(shè)備檢測(cè)研究院順德檢測(cè)院、廣東永通起重機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司、北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司組成了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組。在廣泛收集公鐵牽引車相關(guān)的國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》、GB/T17908《起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》、GB/T28264《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》等，以及鋁型材生產(chǎn)企業(yè)中氧化環(huán)節(jié)輸送機(jī)和牽引設(shè)備的型式與基本技術(shù)參數(shù)的同時(shí)，就標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容等問(wèn)題，與有關(guān)專家進(jìn)行了溝通；在分析研究上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合有關(guān)專家的意見(jiàn)、輸送和牽引設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和使用及技術(shù)發(fā)展的狀況，確定了本標(biāo)準(zhǔn)鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)的型式與基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容,并將本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍確定為鋁型材氧化電泳車間環(huán)境中工作的全自動(dòng)起重機(jī)。在本標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程中，多次組織行業(yè)專家進(jìn)行了研討并開(kāi)展了必要的試驗(yàn)驗(yàn)證工作，得到了相關(guān)單位的支持、協(xié)助與配合，取得了大量具有建設(shè)性的意見(jiàn)、建議和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在全面系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，于2022年3月20日完成標(biāo)準(zhǔn)初稿。二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容1.標(biāo)準(zhǔn)編制的原則本標(biāo)準(zhǔn)編制主要依據(jù)以下三條原則：a）編寫(xiě)格式按GB/T1.1《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定。b）技術(shù)內(nèi)容主要以GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》、GB/T17908《起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》、GB/T28264《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》等標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)。c)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量上廣泛征求生產(chǎn)企業(yè)、監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及用戶等單位的意見(jiàn)和建議，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)多年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本著科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度制定標(biāo)準(zhǔn)。保證標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，使標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足當(dāng)前技術(shù)條件的發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高，規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，并為起重設(shè)備的監(jiān)督管理提供科學(xué)的技術(shù)依據(jù)。2.標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的型式和基本參數(shù)，技術(shù)要求，試驗(yàn)方法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在鋁型材氧化電泳車間環(huán)境中工作的起重機(jī)的制造。3．主要技術(shù)內(nèi)容3.1鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)名稱的確定鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)屬于鋁型材氧化電泳車間中的一類起重設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)在鋁型材生產(chǎn)流程中，各廠家的熔鑄、擠壓生產(chǎn)線基本處于相近的工藝裝備與技術(shù)水平，而氧化電泳線則有較大甚至很大的差別。因此，氧化電泳是鋁型材廠最具競(jìng)爭(zhēng)潛力的生產(chǎn)工序。鋁型材氧化電泳線中立式氧化電泳線具有產(chǎn)能高、設(shè)備相對(duì)復(fù)雜、自動(dòng)化程度較高等特點(diǎn)。氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)能夠減輕繁重體力勞動(dòng)、避免人工惡劣環(huán)境下工作、提高作業(yè)效率及實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的專用運(yùn)輸設(shè)備。因本標(biāo)準(zhǔn)涉及的氧化電泳線上用到的全自動(dòng)起重機(jī)，最終采用鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)名稱。3.2鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)基本參數(shù)的確定鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的基本參數(shù)項(xiàng)目主要為額定輸送載荷、提升高度、行走軌道中心距、工作速度等。本標(biāo)準(zhǔn)參考各生產(chǎn)廠的產(chǎn)品參數(shù)，列出一組常規(guī)的基本參數(shù)值，用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.3鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法的確定鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法，本標(biāo)準(zhǔn)參照GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》、GB/T17908《起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》、GB/T28264《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》等標(biāo)準(zhǔn)的要求，結(jié)合起重機(jī)的自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有針對(duì)性地?cái)M定，用于本標(biāo)準(zhǔn)。由于氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)主要是在鋁型材電泳車間進(jìn)行起重作業(yè)，其整機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)的方法主要依據(jù)了GB/T17908《起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》和GB/T5905《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》。3.4鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)尺寸的確定以示圖和表的形式規(guī)定了氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)尺寸的制造要求，主要參數(shù)推薦/建議值的形式來(lái)源于GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第l部分：總則》、GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T5905《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》等標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定。規(guī)定了氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)設(shè)計(jì)制造時(shí)，無(wú)論是基本尺寸還是公差尺寸都按GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。3.5鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)的確定3.5.1主要性能參數(shù)內(nèi)容氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的基本參數(shù)項(xiàng)目主要為額定輸送載荷、提升高度、行走軌道中心距、工作速度等。上述性能參數(shù)來(lái)源主要是收集和參考了國(guó)內(nèi)外各類鋁型材企業(yè)氧化電泳車間的起重機(jī)主要技術(shù)性能參數(shù)中具有代表性的參數(shù)值。3.5.2主要性能參數(shù)確定依據(jù)3.5.2.1工作級(jí)別根據(jù)GB/T3811對(duì)起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別的劃分，起重機(jī)的工作級(jí)別分為A5、A6、A7、A83.5.2.2額定輸送載荷起重機(jī)正常工作條件下，允許吊起的額定起重量。參考標(biāo)準(zhǔn)GBT783-2013《起重機(jī)械基本型的最大起重量系列》。3.5.2.3提升高度起重機(jī)正常工作條件下，允許吊起的最大提升高度，對(duì)起重機(jī)的牽引性能、制動(dòng)力以及承載能力都有直接關(guān)系，因此被列入主要性能參數(shù)。3.5.2.4行走軌道中心距依據(jù)GB/T10183.1-2010《起重機(jī)車輪和大車與小車運(yùn)行軌道公差第1部分：總則》進(jìn)行制定。3.5.2.4工作速度工作速度調(diào)整根據(jù)GB/T10183.1-2010《起重機(jī)車輪和大車與小車運(yùn)行軌道公差第1部分：總則》的規(guī)定。依據(jù)起重機(jī)在整個(gè)壽命期內(nèi)總的運(yùn)行距離進(jìn)行劃分。3.5.3工作環(huán)境條件要求主要根據(jù)鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)正常使用的電氣、安裝、環(huán)境等進(jìn)行要求，電氣部分應(yīng)符合GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB14048.1-2006《低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則》等有關(guān)要求，安裝部分應(yīng)符合GB/T10183.1-2010《起重機(jī)車輪和大車與小車運(yùn)行軌道公差第1部分：總則》、運(yùn)行環(huán)境應(yīng)符合的相關(guān)環(huán)境要求。3.5.4啟動(dòng)、運(yùn)行、停止在正常使用條件下，起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)沖擊。作過(guò)程中，其整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性應(yīng)滿足GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)要求3.5.5起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)距離起重機(jī)提升機(jī)構(gòu)制動(dòng)距離一項(xiàng)重要?jiǎng)恿π灾笜?biāo)，對(duì)于評(píng)價(jià)整車動(dòng)力匹配、整車設(shè)計(jì)效果有著重要意義。3.5.6動(dòng)載試驗(yàn)試驗(yàn)過(guò)程中各部件應(yīng)能完成其功能試驗(yàn)，制動(dòng)器等安全裝置動(dòng)作靈敏可靠。3.5.7主要金屬構(gòu)件3.5.7.1材料主要受力結(jié)構(gòu)件的材料應(yīng)符合GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定3.5.7.2焊接應(yīng)符合GB/T985.1《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口》和GB/T985.2《埋弧焊的推薦坡口》，GB/T6067.1—2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第l部分：總則》,GB/T3323.1-2019《焊縫無(wú)損檢測(cè)射線檢測(cè)第1部分：X和伽瑪射線的膠片技術(shù)》及GB/T3323.2-2019《焊縫無(wú)損檢測(cè)射線檢測(cè)第2部分：使用數(shù)字化探測(cè)器的X和伽瑪射線技術(shù)》的有關(guān)要求3.5.7.3軌道行走機(jī)構(gòu)軌道及提升機(jī)構(gòu)滑軌應(yīng)符合GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》的有關(guān)要求。3.5.7.4主要零部件行走機(jī)構(gòu)軌道及提升機(jī)構(gòu)滑軌應(yīng)符合GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》的有關(guān)要求。3.5.8行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、走輪、導(dǎo)輪、齒條以及行走軌道組成。應(yīng)滿足GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)要求。3.5.9提升機(jī)構(gòu)提升機(jī)構(gòu)主要由提升驅(qū)動(dòng)裝置和提升鏈條鏈輪組兩大部分組成，主要實(shí)現(xiàn)鋁材的升降運(yùn)動(dòng)。應(yīng)滿足GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)要求。3.5.10開(kāi)合機(jī)構(gòu)開(kāi)合機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置、吊具、鏈條鏈輪、導(dǎo)輪、配重及開(kāi)合機(jī)構(gòu)機(jī)架組成，應(yīng)滿足GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)要求。3.5.11裝配根據(jù)GB/T10183.1-2010《起重機(jī)車輪和大車與小車運(yùn)行軌道公差第1部分：總則》的要求進(jìn)行了修改。3.5.12電氣設(shè)備本部分包含了電氣設(shè)備的一般要求、防護(hù)、導(dǎo)線及其敷設(shè)、安全監(jiān)控、照明等部分的要求。制定要求主要參考GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)要求3.5.13安全防護(hù)本部分包含了各運(yùn)行機(jī)構(gòu)為保證安全運(yùn)作，而設(shè)置的限位裝置要求，制定要求主要參考GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》的有關(guān)要求。3.5.14涂裝本部分主要參考GB/T8923.1《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)》的有關(guān)要求。3.5.15控制系統(tǒng)本部分主要要求了控制系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)、貨物調(diào)動(dòng)系統(tǒng)、執(zhí)行指令、模式切換等內(nèi)容，該部分內(nèi)容暫時(shí)沒(méi)有相關(guān)的國(guó)標(biāo)參考，主要是根據(jù)氧化電泳工序環(huán)節(jié)對(duì)起重設(shè)備的工作需求，和與控制管理系統(tǒng)預(yù)留的常用接口需求而制定。4.解決的主要問(wèn)題在鋁型材生產(chǎn)流程中，各廠家的熔鑄、擠壓生產(chǎn)線基本處于相近的工藝裝備與技術(shù)水平，而氧化電泳線則有較大甚至很大的差別。因此，氧化電泳是鋁型材廠最具競(jìng)爭(zhēng)潛力的生產(chǎn)工序。鋁型材氧化電泳線中立式氧化電泳線具有產(chǎn)能高、設(shè)備相對(duì)復(fù)雜、自動(dòng)化程度較高等特點(diǎn)。氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)能夠減輕繁重體力勞動(dòng)、避免人工惡劣環(huán)境下工作、提高作業(yè)效率及實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的專用運(yùn)輸設(shè)備。目前該產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外均未有相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，為促進(jìn)我國(guó)鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)制造企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，有必要對(duì)鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、使用與維護(hù)方面的安全要求制定標(biāo)準(zhǔn)，為鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)制造商、使用單位以及維護(hù)保養(yǎng)單位等相關(guān)方提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)提高指標(biāo)促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，不斷促進(jìn)鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)械研發(fā)和制造領(lǐng)域的健康發(fā)展。三、是否有對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前尚無(wú)對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）情況標(biāo)準(zhǔn)起草過(guò)程中，工作組對(duì)鋁型材氧化電泳線用全自動(dòng)起重機(jī)的各種性能參數(shù)、額定載荷性能、動(dòng)載性能和安全裝置的功能及整機(jī)的型式試驗(yàn)等按規(guī)定的程序進(jìn)行了試驗(yàn)和驗(yàn)證。試驗(yàn)和檢驗(yàn)前，制造商和委托方均編制了鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的試驗(yàn)和檢驗(yàn)大綱，并按大綱要求進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)。試驗(yàn)大綱的編制依據(jù)GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第l部分：總則》、GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB/T5905《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》、GB/T14405-2011《通用橋式起重機(jī)》等標(biāo)準(zhǔn)中的要求。選擇了具有代表性的對(duì)鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)（檢驗(yàn)）。主要項(xiàng)目包括：空載試驗(yàn)、小車軌道中心相對(duì)腹板中心的偏差、相對(duì)應(yīng)兩軌道測(cè)點(diǎn)之間的高度差、主梁水平方向彎曲度、主梁腹板（或桿件）局部翹曲、起重機(jī)跨度、車輪在水平投影面內(nèi)車輪軸線傾斜度φr、車輪在垂直平面內(nèi)車輪軸線傾斜度（空載小車位于跨端）τr、水平導(dǎo)向輪在垂直軌道和沿軌道方向上的軸線傾斜度公差αF和βF、靜載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、靜態(tài)剛性、機(jī)構(gòu)速度和調(diào)速功能、吊具起升高度、吊具極限位置、起升機(jī)構(gòu)下降制動(dòng)距離、噪聲、動(dòng)載試驗(yàn)、漆膜總厚度、漆膜附著力和可靠性試驗(yàn)等。型式試驗(yàn)：型式試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)性能及安全性是否達(dá)到相關(guān)規(guī)定的要求。如安全性檢查、輪廓尺寸測(cè)定、電氣控制系統(tǒng)、可靠性試驗(yàn)等。五、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況本標(biāo)準(zhǔn)不涉及任何專利。六、預(yù)期達(dá)到的社會(huì)效益、對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)屬于新制定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，本標(biāo)準(zhǔn)能夠提高鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)制造的科學(xué)性、客觀性和可操作性，確保鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量安全，促進(jìn)產(chǎn)品的規(guī)模化推廣，為提升設(shè)計(jì)能力和提高制造水平提供技術(shù)支撐。本標(biāo)準(zhǔn)可為所有鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)生產(chǎn)的管理人員提供有益的參考和借鑒，對(duì)于規(guī)范鋁型材氧化電泳用全自動(dòng)起重機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，指導(dǎo)用戶選型和使用，減少安全事故的發(fā)生，具有重要作用。七、