爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)第3部分：車載裝置安裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)IGB/T42474.3—2023前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14安裝前準(zhǔn)備 14.1文件 14.2人員 24.3環(huán)境 24.4車輛與工具工裝 34.5管理 34.6安裝前檢查 34.7方案設(shè)計(jì) 35通用安裝要求 45.1完整性 45.2安裝調(diào)試 45.3安裝位置 45.4安裝精度 45.5焊接管理 45.6焊接質(zhì)量 55.7緊固程度 55.8布線 56車載終端單元安裝要求 56.1行車記錄儀安裝 56.2天線安裝 66.3緊急按鈕安裝 67駕乘人員安全監(jiān)測(cè)單元安裝要求 77.1駕乘人員身份核驗(yàn)子單元安裝 77.2駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元安裝 87.3駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元安裝 88車輛行車安全輔助單元安裝要求 98.1車輛自身安全監(jiān)測(cè)子單元安裝 98.2車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控子單元安裝 9Ⅱ9車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)測(cè)單元安裝要求 9.1車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化安全監(jiān)測(cè)子單元安裝 9.2車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品防盜搶安全監(jiān)測(cè)子單元安裝 9.3危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)急救援指南子單元安裝 10安裝驗(yàn)收 10.1驗(yàn)收條件 10.2驗(yàn)收項(xiàng)目 10.3合格判定 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是GB/T42474《爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》的第3部分。GB/T42474已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：通用技術(shù)要求；——第2部分：車載裝置；——第3部分：車載裝置安裝；——第4部分：監(jiān)控客戶端；——第5部分：車載裝置與通信中心間數(shù)據(jù)接口；——第6部分：通信中心與監(jiān)控客戶端間數(shù)據(jù)接口。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC251)提出并歸口。本文件起草單位：公安部第三研究所、江鈴汽車股份有限公司、中國(guó)石油天然氣股份有限公司天然氣銷售山東分公司、中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)、江蘇馭道數(shù)據(jù)科技有限公司、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)、廣東宏大羅化民爆有限公司、上海市公安局。本文件主要起草人：劉彩霞、沈翔、趙萬千、商博軍、劉金嵐、蔣學(xué)輝、周宜婷、曹夢(mèng)然、李向宇、在推動(dòng)實(shí)施國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，加快建設(shè)數(shù)字中國(guó)的時(shí)代大背景下，推進(jìn)數(shù)據(jù)資源整合和開放共享成為管理需求和技術(shù)發(fā)展的共同方向。與此同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)器視覺等技術(shù)已在危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全管理中得到初步應(yīng)用。GB/T42474《爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》選擇了危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸中安全隱患最大、安全事故后果最為嚴(yán)重的爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸，針對(duì)我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸多部門協(xié)同管理的現(xiàn)狀，緊密圍繞貫徹落實(shí)國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、利用先進(jìn)技術(shù)打破行業(yè)壁壘、推動(dòng)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理數(shù)據(jù)資源整合和開放共享、促進(jìn)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理多方高度協(xié)同這一目標(biāo)，提出構(gòu)建以云計(jì)算平臺(tái)作為爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控管理數(shù)據(jù)資源池、相關(guān)行業(yè)主管部門及爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸相關(guān)方依據(jù)權(quán)限共享數(shù)據(jù)資源的技術(shù)方案，并針對(duì)“人”“車”“物”三大爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全要素提出部署基于生物識(shí)別、機(jī)器視覺、情緒識(shí)別、汽車駕駛主動(dòng)安全防控、傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)等相關(guān)技術(shù)的車載裝置，引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)在爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸中的應(yīng)用，推動(dòng)形成以車載裝置作為物聯(lián)網(wǎng)感知層進(jìn)行運(yùn)輸信息感知與采集、以云計(jì)算平臺(tái)及車載網(wǎng)關(guān)作為物聯(lián)網(wǎng)傳輸層進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、以云計(jì)算平臺(tái)及B/S監(jiān)控客戶端、移動(dòng)終端APP作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和智能協(xié)同管理的爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)測(cè)預(yù)警體系，為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化建設(shè)、建立全國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)奠定技術(shù)基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸實(shí)時(shí)追蹤、全面監(jiān)測(cè)及聯(lián)動(dòng)預(yù)警，切實(shí)防范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸重特大事故提供助力。GB/T42474《爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)》擬由6個(gè)部分構(gòu)成?！?部分：通用技術(shù)要求。目的在于給出爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)的術(shù)語定義和系統(tǒng)組成，明確系統(tǒng)的功能、性能、運(yùn)行環(huán)境、信息安全、可靠性等技術(shù)要求及其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則?！?部分：車載裝置。目的在于給出爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)中車載裝置組成，明確各組成部分基本要求及各組成單元的具體功能、性能要求，規(guī)定車載裝置的電源要求、電氣安全性要求、電磁兼容性要求、環(huán)境適應(yīng)性要求及其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法，確定車載裝置標(biāo)志與包裝、隨機(jī)技術(shù)文件、運(yùn)輸及貯存條件?！?部分：車載裝置安裝。目的在于給出爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)車載裝置的安裝前準(zhǔn)備事項(xiàng)，明確爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)車載裝置的通用安裝要求及各組成單元主要設(shè)備的具體安裝要求，確定安裝驗(yàn)收方式。 -第4部分：監(jiān)控客戶端。目的在于給出爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)中的監(jiān)控客戶端的組成與分類，明確監(jiān)控客戶端基本要求及行業(yè)管理客戶端、企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理客戶端和駕乘人員服務(wù)客戶端的具體功能要求，規(guī)定不同等級(jí)監(jiān)控客戶端的性能要求、信息安全要求及其對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法。 第5部分：車載裝置與通信中心間數(shù)據(jù)接口。目的在于給出爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)中車載裝置與通信中心間進(jìn)行無線數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)交換的數(shù)據(jù)接口，明確數(shù)據(jù)接口構(gòu)成及其通信方式、通用要求，規(guī)定通信協(xié)議分類和數(shù)據(jù)格式?！?部分：通信中心與監(jiān)控客戶端間數(shù)據(jù)接口。目的在于給出爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)中通信中心與監(jiān)控客戶端間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)交換的數(shù)據(jù)接口，明確數(shù)據(jù)接口構(gòu)成及其通信模式、通用要求，規(guī)定了數(shù)據(jù)交互流程和不同數(shù)據(jù)交互業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)格式。1爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)第3部分：車載裝置安裝本文件規(guī)定了爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)中車載裝置的安裝前準(zhǔn)備、通用安裝要求及車載終端安裝、駕乘人員安全監(jiān)測(cè)單元安裝、車輛行車安全輔助單元安裝、車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)測(cè)單元安裝和安裝驗(yàn)收的要求。本文件適用于爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)車載裝置的安裝。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB20300道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件GB/T29712焊縫無損檢測(cè)超聲檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)GB/T34628焊縫無損檢測(cè)金屬材料應(yīng)用通則GB/T37910.1焊縫無損檢測(cè)射線檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)第1部分：鋼、鎳、鈦及其合金GB/T37910.2焊縫無損檢測(cè)射線檢測(cè)驗(yàn)收等級(jí)第2部分：鋁及鋁合金GB39800.1個(gè)體防護(hù)裝備配備規(guī)范第1部分：總則GB/T42474.1爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)第1部分：通用技術(shù)要求HG30010生產(chǎn)區(qū)域動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)范3術(shù)語和定義GB/T42474.1界定的術(shù)語和定義適用于本文件。4安裝前準(zhǔn)備未出廠汽車安裝車載裝置前應(yīng)核查以下管理文件：a)汽車符合GB20300的相關(guān)證明文件；b)證明車載裝置相應(yīng)單元或子單元合格的證書或檢驗(yàn)報(bào)告。在用汽車安裝車載裝置前應(yīng)核查以下管理文件：2a)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；b)汽車符合GB20300的證明文件；c)汽車的機(jī)動(dòng)車有效檢驗(yàn)合格標(biāo)志；d)汽車的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告；e)證明車載裝置相應(yīng)單元或子單元合格的證書或檢驗(yàn)報(bào)告。安裝車載裝置前應(yīng)核查并熟悉以下技術(shù)文件：a)擬安裝車載裝置的單元設(shè)置方案；b)擬安裝單元的軟件及硬件設(shè)備技術(shù)說明書、使用說明書；c)擬安裝單元的安裝圖、工藝文件；d)擬安裝車載裝置的汽車使用說明書；e)擬安裝車載裝置相關(guān)單元在汽車上的安裝位置示意圖；f)擬安裝車載裝置相關(guān)單元與汽車對(duì)應(yīng)的布線示意圖。車載裝置安裝人員能力應(yīng)符合以下要求：a)具備認(rèn)可的專業(yè)資質(zhì)，至少具備機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格；b)具備爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品汽車運(yùn)輸安全監(jiān)控系統(tǒng)車載裝置相關(guān)知識(shí)；c)熟悉車載裝置單元或子單元設(shè)備構(gòu)成及安裝工藝要求。車載裝置安裝人員應(yīng)在作業(yè)的不同環(huán)節(jié)按照GB39800.1的要求配備相應(yīng)的個(gè)體防護(hù)裝備。4.3環(huán)境車載裝置安裝場(chǎng)所不應(yīng)選擇人員密集場(chǎng)所。安裝車載裝置時(shí)，應(yīng)選擇通風(fēng)良好的停車位置，停車位置附近不應(yīng)有明火。安裝車載裝置時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)符合以下要求：a)無易燃易爆、有毒及易腐蝕物品；b)無影響天線工作的物品；c)無影響攝像頭正常工作的遮擋物；d)配備消防設(shè)施；e)配備防爆設(shè)施。34.4車輛與工具工裝未出廠汽車安裝車載裝置前應(yīng)核查確認(rèn)車身未使用溶劑稀釋型防銹油。否則，應(yīng)先清洗防銹油。在用汽車安裝車載裝置前應(yīng)核查確認(rèn)以下事項(xiàng)：a)罐體或廂式貨車的廂體是否已空置；b)罐體或廂式貨車內(nèi)是否有殘存爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品或其揮發(fā)氣體；c)罐體是否已進(jìn)行置換清潔。若以上任意一項(xiàng)核查結(jié)果為否，均不應(yīng)進(jìn)行安裝作業(yè)。安裝車載裝置應(yīng)提前準(zhǔn)備具備防爆性能的安裝用工具工裝。安裝單位應(yīng)制定相應(yīng)的安全管理制度，并對(duì)車載裝置安裝作業(yè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。車載裝置安裝作業(yè)全程不應(yīng)使用易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具或地面。車載裝置安裝作業(yè)應(yīng)使用外接電源。4.6安裝前檢查車載裝置安裝前，安裝人員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查確認(rèn)，檢查應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a)車輛電源系統(tǒng)是否完好，自適應(yīng)巡航控制電源(ACC)信號(hào)線是否正常；b)車輛啟動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)是否正常；c)車輛遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、刮水器等是否工作正常；d)車輛儀表顯示是否正常；e)車輛控制局域網(wǎng)(CAN)總線、信號(hào)線是否正常；f)安裝位置外觀、機(jī)械結(jié)構(gòu)是否正常。若以上任意一項(xiàng)檢查結(jié)果為否，均應(yīng)排除異常問題后再進(jìn)行設(shè)備安裝。安裝前檢查結(jié)果應(yīng)形成書面或電子記錄。4.7方案設(shè)計(jì)未出廠汽車由汽車制造商負(fù)責(zé)車載裝置安裝方案設(shè)計(jì)。4在用汽車由具備改裝車生產(chǎn)資質(zhì)的安裝方與用戶共同設(shè)計(jì)、決定車載裝置安裝方案。5通用安裝要求5.1完整性車載裝置的安裝應(yīng)符合相關(guān)單元全部技術(shù)文件的要求。因安裝條件受限需調(diào)整設(shè)計(jì)或安裝位置、安裝角度或布線的，應(yīng)形成書面技術(shù)文件或電子文件并保存詳細(xì)變更記錄。5.2安裝調(diào)試未出廠汽車由汽車制造商負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試。在用汽車由具備改裝車生產(chǎn)資質(zhì)的安裝方進(jìn)行安裝、調(diào)試，安裝完成后不應(yīng)影響汽車的電氣安全性能。5.3安裝位置車載裝置的安裝位置應(yīng)符合以下要求：a)優(yōu)先選擇不影響原車外觀和駕駛員操作的隱蔽安裝位置；c)需要安裝外設(shè)的，安裝完成后確保外設(shè)與主機(jī)之間通信正常、連接穩(wěn)定；d)安裝位置相關(guān)技術(shù)文件、變更記錄的保存期限與車輛使用時(shí)間一致。車載裝置的安裝精度應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)平面位置偏差小于或等于2%;b)高度偏差小于或等于2%;c)角度偏差小于或等于2%。5.5焊接管理未出廠汽車安裝車載裝置需要焊接的，遇節(jié)日、假日或其他特殊情況時(shí)，動(dòng)火作業(yè)應(yīng)按HG30010規(guī)定的二級(jí)動(dòng)火作業(yè)管理。在用汽車安裝車載裝置需要焊接的，日常動(dòng)火作業(yè)應(yīng)按HG30010規(guī)定的二級(jí)動(dòng)火作業(yè)管理。遇節(jié)日、假日或其他特殊情況時(shí)，動(dòng)火作業(yè)應(yīng)按HG30010規(guī)定的一級(jí)動(dòng)火作業(yè)管理。5車載裝置安裝過程需要焊接的，焊接質(zhì)量應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)焊縫尺寸符合技術(shù)文件的要求；b)焊縫表面成型均勻；c)焊道與焊道、焊道與母材之間過渡平滑；d)焊點(diǎn)長(zhǎng)度與間隙均勻；e)按GB/T34628進(jìn)行無損檢測(cè)；f)采用射線無損檢測(cè)的，依據(jù)母材不同，分別符合GB/T37910.1或GB/T37910.2的驗(yàn)收等級(jí)要求；g)采用超聲無損檢測(cè)的，符合GB/T29712的驗(yàn)收等級(jí)要求。車載裝置安裝后與車體的貼合應(yīng)緊固，需借助專用工具才能打開。車載裝置安裝過程中的布線應(yīng)符合以下要求：a)電線絕緣良好；b)線材及布線輔助材料符合阻燃要求；c)線路走向、位置與原車保持一致，并符合相關(guān)技術(shù)文件的要求；d)線路優(yōu)先選擇隱蔽安裝；e)線路布置整齊；f)走線固定在波紋管內(nèi)；g)電線用線夾、電纜套、電纜圈固定，線束內(nèi)的導(dǎo)線有序編扎并進(jìn)行標(biāo)記；h)相應(yīng)單元硬件設(shè)備的電線顏色與車輛對(duì)應(yīng)線路的電線顏色保持一致；i)電線的接入使用焊接或卡線帽方法；j)避免緊拉與摩擦的前提下，布線距離盡可能短；k)安裝完畢后，電線無外露。6車載終端單元安裝要求6.1行車記錄儀安裝行車記錄儀的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)安裝在駕駛室內(nèi)；b)駕駛?cè)藛T便于操作；c)遠(yuǎn)離安全氣囊、音響系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和其他敏感的電子設(shè)備；d)便于駕駛?cè)松矸莸卿?、按鍵和數(shù)據(jù)采集；e)各連接端口的朝向便于操作和維護(hù)。6行車記錄儀應(yīng)使用螺絲加以固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。行車記錄儀的電源應(yīng)為車輛電源。行車記錄儀的布線應(yīng)符合5.8的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)車速信號(hào)輸入取自車速傳感器脈沖信號(hào)；b)制動(dòng)信號(hào)輸入取自制動(dòng)開關(guān)量信號(hào)；c)所有導(dǎo)線有適當(dāng)保護(hù)，使導(dǎo)線不會(huì)接觸到可能會(huì)引起導(dǎo)線絕緣損傷的部件；d)當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時(shí)，裝有襯套；e)當(dāng)導(dǎo)線需穿越金屬孔時(shí)，金屬穿線孔倒角處理，沒有鋒利的邊緣。6.2天線安裝天線的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)安裝在水平面上，信號(hào)接收面朝上且具有良好天空視角的位置；b)天線信號(hào)接收方向無金屬物品的直接遮擋；c)遠(yuǎn)離安全氣囊、音響系統(tǒng)、ABS和其他敏感的電子設(shè)備；d)確保沒有活動(dòng)的零件或物體對(duì)天線電纜線和接插件造成損害。天線應(yīng)使用螺絲或強(qiáng)力膠粘固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。天線的電源應(yīng)為車輛電源。天線的布線應(yīng)符合5.8的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)電纜過長(zhǎng)時(shí)，采用盤繞方式；b)盤繞直徑在10cm以上時(shí)，采用尼龍?jiān)鷰Ч潭ā?.3緊急按鈕安裝6.3.1安裝位置緊急按鈕的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)便于駕駛?cè)藛T操作，且不影響正常駕駛；b)避免被無意觸碰；c)不被輕易發(fā)現(xiàn)；d)避開有液體溢出或有水直接噴濺的區(qū)域。7緊急按鈕應(yīng)使用螺絲或強(qiáng)力膠粘固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。緊急按鈕的電源應(yīng)為車輛電源。緊急按鈕的布線應(yīng)符合5.8的要求。7駕乘人員安全監(jiān)測(cè)單元安裝要求7.1駕乘人員身份核驗(yàn)子單元安裝7.1.1人體生物特征信息采集模塊安裝人體生物特征信息采集模塊的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)安裝在駕駛室內(nèi)；b)采用人臉生物特征識(shí)別的，人臉采集模塊安裝在駕駛?cè)藛T前方60cm～120cm處，方向?yàn)檎龑?duì)駕駛?cè)藛T面部，角度為駕駛?cè)藛T人眼中心±25°以內(nèi)，俯仰角度為向上+15°以內(nèi)；c)采用指紋生物特征識(shí)別的，指紋采集模塊可通過電源線延長(zhǎng)方式連接，便于駕駛?cè)藛T取用；d)采用虹膜生物特征識(shí)別的，虹膜采集模塊可通過電源線延長(zhǎng)方式連接，便于駕駛?cè)藛T取用；e)采用其他生物特征識(shí)別的，生物特征采集模塊便于采集到駕駛?cè)藛T對(duì)應(yīng)生物特征信息。人體生物特征信息采集模塊應(yīng)使用螺絲或通過延長(zhǎng)電源線固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。人體生物特征信息采集模塊的電源應(yīng)為車輛電源或自備電源。人體生物特征信息采集模塊的布線應(yīng)符合5.8的要求。7.1.2人員證件信息采集模塊安裝人員證件信息采集模塊的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)安裝在駕駛室內(nèi)；b)駕駛?cè)藛T集成電路(IC)卡信息采集模塊內(nèi)置于行車記錄儀；c)采用基于人臉識(shí)別或指紋識(shí)別的人證核驗(yàn)時(shí)，人員證件信息采集模塊內(nèi)置于駕駛?cè)藛T前方控制臺(tái)，相應(yīng)位置進(jìn)行標(biāo)記。8人員證件信息采集模塊應(yīng)使用螺絲或膠粘方式加以固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。人員證件信息采集模塊的電源應(yīng)為車輛電源或自備電源。人員證件信息采集模塊的布線應(yīng)符合5.8的要求。7.2駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元安裝7.2.1安裝位置駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)安裝在駕駛室內(nèi)；b)至少包含駕駛?cè)藛T正面監(jiān)測(cè)攝像頭、駕駛艙整體監(jiān)測(cè)攝像頭；c)采用人臉識(shí)別技術(shù)進(jìn)行駕駛?cè)藛T身份核驗(yàn)的，駕駛?cè)藛T正面監(jiān)測(cè)攝像頭復(fù)用駕乘人員身份核驗(yàn)子單元的人臉信息采集模塊；d)采用其他人體生物特征識(shí)別技術(shù)進(jìn)行駕駛?cè)藛T身份核驗(yàn)的，駕駛?cè)藛T正面監(jiān)測(cè)攝像頭安裝在駕駛?cè)藛T前方60cm～120cm處，方向?yàn)檎龑?duì)駕駛?cè)藛T面部，角度為駕駛?cè)藛T人眼中心±25°以內(nèi)，俯仰角度為向上+15°以內(nèi)；e)駕駛艙整體監(jiān)測(cè)攝像頭安裝在副駕駛右上方頂部位置。駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元應(yīng)使用螺絲固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的電源應(yīng)為車輛電源。駕乘人員異常行為及疲勞狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的布線應(yīng)符合5.8的要求。7.3駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元安裝7.3.1安裝位置駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)安裝在駕駛室內(nèi)；b)包含呼出氣體酒精含量檢測(cè)組件或駕駛室內(nèi)乙醇?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)組件；c)呼出氣體酒精含量檢測(cè)組件安裝于駕駛位置附近的卡扣式或磁吸式固定支架上，支持取出使用；d)駕駛室內(nèi)乙醇?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)組件安裝于駕駛室內(nèi)前側(cè)上方無遮擋處。97.3.2固定方式駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的呼出氣體酒精含量檢測(cè)組件放置的卡扣式或磁吸式固定支架應(yīng)使用螺絲和強(qiáng)力膠粘固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。呼出氣體酒精含量檢測(cè)組件放入固定支架時(shí)卡扣支撐牢固或吸附牢固。駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的駕駛室內(nèi)乙醇?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)組件應(yīng)使用螺絲和強(qiáng)力膠粘固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。7.3.3連接電源駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的呼出氣體酒精含量檢測(cè)組件電源應(yīng)為自備電源，駕駛室內(nèi)乙醇?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)組件應(yīng)為車輛電源或自備電源。駕乘人員酒后駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)子單元的呼出氣體酒精含量檢測(cè)組件無需布線，駕駛室內(nèi)乙醇?xì)怏w濃度監(jiān)測(cè)組件的布線應(yīng)符合5.8的要求。8車輛行車安全輔助單元安裝要求8.1車輛自身安全監(jiān)測(cè)子單元安裝8.1.1安裝位置車輛自身安全監(jiān)測(cè)子單元的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求。車輛自身安全監(jiān)測(cè)子單元應(yīng)使用螺絲加以固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。8.1.3連接電源車輛自身安全監(jiān)測(cè)子單元的電源應(yīng)為車輛電源。車輛自身安全監(jiān)測(cè)子單元的布線應(yīng)符合5.8的要求。8.2車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控子單元安裝8.2.1安裝位置車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控子單元的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)采用視頻智能分析技術(shù)進(jìn)行車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控的，攝像頭安裝在駕駛室內(nèi)前擋風(fēng)玻璃中部偏下位置，高度約1.5m,如車型對(duì)應(yīng)的前擋風(fēng)玻璃下邊緣位置高于1.5m,安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃中部下邊緣位置；b)采用視頻智能分析技術(shù)進(jìn)行車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控的，攝像頭實(shí)際安裝位置處于刮水器工作范圍內(nèi)且刮水器不工作時(shí)，不能遮擋攝像頭；c)采用激光雷達(dá)監(jiān)測(cè)分析技術(shù)或毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)分析技術(shù)進(jìn)行車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控的，雷達(dá)監(jiān)測(cè)模塊安裝在車體外部前后及左右。車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控子單元應(yīng)使用螺絲加以固定，緊固程度應(yīng)符合5.7的要求。車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控子單元的電源應(yīng)為車輛電源。車輛事故預(yù)防主動(dòng)防控子單元的布線應(yīng)符合5.8的要求。9車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)測(cè)單元安裝要求9.1車載爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化安全監(jiān)測(cè)子單元安裝爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品理化安全監(jiān)測(cè)子單元的安裝位置應(yīng)符合5.3的要求，并應(yīng)符合以下技術(shù)要求：a)廂式貨車的振動(dòng)傳感器安裝在貨艙內(nèi)側(cè)車身或車架鋼板上，安裝方向和角度確保有足夠的空間操作和復(fù)位；b)廂式貨車的溫度傳感器和濕度傳感器避免直接安裝在貨艙內(nèi)側(cè)車身或車架鋼板上，安裝位置與貨艙內(nèi)側(cè)車身或車架鋼板之間有隔熱隔濕材料，確保采集的溫濕度傳感數(shù)據(jù)為貨艙內(nèi)部溫濕度信息；c)廂式貨車的化學(xué)傳感器根據(jù)運(yùn)輸貨物的化學(xué)特性選擇安裝在貨艙頂部或底部，安裝位置避免遮擋或覆蓋；d)