廣東省廣州市白云區(qū)2024年物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析_第1頁(yè)
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廣東省廣州市白云區(qū)2024年物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、蹦極是一項(xiàng)既驚險(xiǎn)又刺激的運(yùn)動(dòng)深受年輕人的喜愛(ài).如圖所示蹦極者從P點(diǎn)靜止跳下,到達(dá)A處時(shí)彈性繩剛好伸直,繼續(xù)下降到最低點(diǎn)B處,離水面還有數(shù)米距離.若不計(jì)空氣阻力,則蹦極者從A到B的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.蹦極者的機(jī)械能守恒B.蹦極者的重力勢(shì)能和動(dòng)能之和一直減小C.蹦極者的動(dòng)能是先變小后變大D.蹦極者在B點(diǎn)的速度為零,處于平衡狀態(tài)2、(本題9分)在物理學(xué)史上,測(cè)出萬(wàn)有引力常量G的科學(xué)家是()A.開(kāi)普勒 B.伽利略 C.牛頓 D.卡文迪許3、兩個(gè)分別帶有電荷量-Q和+2Q的相同金屬小球(均可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為r的兩處,它們間庫(kù)侖力的大小為F.兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?,則兩球間庫(kù)侖力的大小為A.4F B.2F C. D.F4、關(guān)于摩擦力對(duì)物體做功,下述幾種論斷正確的是()A.滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功;B.靜摩擦力不可能對(duì)物體做功;C.滑動(dòng)摩擦力既可對(duì)物體做負(fù)功,也可以對(duì)物體做正功;D.靜摩擦力對(duì)物體一定做負(fù)功。5、(本題9分)如圖所示,一只半徑為R的半球形碗倒扣在水平桌面上,處于靜止?fàn)顟B(tài)。一定質(zhì)量的螞蟻(未畫(huà)出)與碗面的摩擦因素處處相同,則螞蟻在離桌面高度為h至少為多少時(shí)能停在碗上A. B. C. D.6、如圖,一物體在水平面上受到向右、大小為8N的恒力F作用,在4s時(shí)間內(nèi),向右運(yùn)動(dòng)2m,則在此過(guò)程中,力F對(duì)物體所做的功和平均功率分別為()A.32J,4W B.32J,8WC.16J,8W D.16J,4W7、(本題9分)2018年4月2日早8時(shí)15分左右,在太空中飛行了六年半的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已再入大氣層,絕大部分器件在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷毀,部分殘骸墜落于南太平洋中部區(qū)域,結(jié)束它的歷史使命.在燒蝕銷毀前,由于稀薄空氣阻力的影響,“天宮一號(hào)”的運(yùn)行半徑逐漸減?。凇疤鞂m一號(hào)”運(yùn)行半徑逐漸減小過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是A.運(yùn)行周期逐漸減小B.機(jī)械能逐漸減小C.受到地球的萬(wàn)有引力逐漸減小D.運(yùn)行速率逐漸減小8、(本題9分)一人站在商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯一起斜向上加速運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法中正確的是A.人只受到重力和踏板對(duì)人的支持力兩個(gè)力作用B.人對(duì)踏板的壓力大小大于人所受到的重力大小C.踏板對(duì)人做的功等于人的機(jī)械能增加量D.人所受合力做的功等于人的機(jī)械能的增加量9、(本題9分)飛船受大氣阻力和地球引力的影響,飛船飛行軌道會(huì)逐漸下降,脫離預(yù)定圓軌道,為確保正常運(yùn)行,飛行控制專家按預(yù)定計(jì)劃,決定在“神舟六號(hào)”飛船飛行到第30圈時(shí),對(duì)飛船軌道進(jìn)行微調(diào),使其軌道精度更高,在軌道維持的過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是()A.因?yàn)轱w船在較高軌道所具有的運(yùn)行速度比在較低軌道的具有的運(yùn)行速度小,所以飛船在軌道維持時(shí)必須減速B.在飛船由較低軌道向較高軌道運(yùn)行的過(guò)程中飛船的勢(shì)能增加C.飛船必須先瞬時(shí)加速使飛船脫離較低的圓軌道,當(dāng)飛船沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到較高的圓軌道時(shí),再瞬時(shí)加速使飛船進(jìn)人到預(yù)定圓軌道D.飛船的軌道半徑、動(dòng)能、動(dòng)量及運(yùn)行周期較維持之前都有一定程度的增大10、放在粗糙水平地面上的物體受到水平拉力的作用,在0~6s內(nèi)其速度與時(shí)間的圖象和該拉力的功率與時(shí)間的圖像分別如圖所示.下列說(shuō)法正確的是()A.0~6s內(nèi)物體的位移大小為30mB.0~6s內(nèi)拉力做的功為70JC.合外力在2~6s內(nèi)做的功不等于0D.滑動(dòng)摩擦力的大小為0.6N11、2016年1月20日,美國(guó)天文學(xué)家MichaelBrown推測(cè):太陽(yáng)系有第九個(gè)大行星,其質(zhì)量約為地球質(zhì)量的10倍,直徑約為地球直徑的4倍,到太陽(yáng)的平均距離約為地球到太陽(yáng)平均距離的600倍,萬(wàn)有引力常量G已知.下列說(shuō)法正確的有A.該行星繞太陽(yáng)運(yùn)轉(zhuǎn)的周期在1~2萬(wàn)年之間B.由題中所給的條件可以估算出太陽(yáng)的密度C.該行星表面的重力加速度小于地球表面的重力加速度D.該行星的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度12、如圖甲所示,A、B為釘在光滑水平面上的兩根鐵釘,小球C用細(xì)繩拴在鐵釘B上(細(xì)繩能承受足夠大的拉力),A、B、C在同一直線上。t=0時(shí),給小球一個(gè)垂直于細(xì)繩的速度,使小球繞著兩根鐵釘在水平面上做圓周運(yùn)動(dòng)。在0≤t≤10s時(shí)間內(nèi),細(xì)繩的拉力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.兩根鐵釘間的距離為細(xì)繩長(zhǎng)的1/6B.t=10.5s時(shí)細(xì)繩拉力的大小為6NC.t=14s時(shí)細(xì)繩拉力的大小為10ND.細(xì)繩第三次碰鐵釘?shù)降谒拇闻鲠數(shù)臅r(shí)間間隔為3s二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2,所用重物的質(zhì)量為1.00kg.若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量,量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s),那么:

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度VB__________

;

(2)從起點(diǎn)O打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是△Ep=

______

,此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=______

(取g=9.8m/s2);

(3)通過(guò)計(jì)算,數(shù)值上△Ep______

△Ek(填“>”、“=”或“<”),這是因?yàn)?/p>

______

(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是

______

.14、(10分)(本題9分)一個(gè)有一定厚度的圓盤(pán),可以繞通過(guò)中心垂直于盤(pán)面的水平軸轉(zhuǎn)動(dòng).用下面的方法測(cè)量它勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的角速度.實(shí)驗(yàn)器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、米尺、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙片.實(shí)驗(yàn)步驟:(1)如圖,將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌面上,將紙帶的一端穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔后,固定在待測(cè)圓盤(pán)的側(cè)面上,使得圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),紙帶可以卷在圓盤(pán)側(cè)面上(紙帶厚度可不計(jì)).(2)接通電源,啟動(dòng)控制裝置使圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)始打點(diǎn).(3)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,停止轉(zhuǎn)動(dòng)和打點(diǎn),取下紙帶,進(jìn)行測(cè)量.某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得圓盤(pán)半徑r=5.5×10-2m,得到的紙帶的如圖,求得線速度為_(kāi)__________;角速度為_(kāi)_________________三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,一質(zhì)量為800Kg的汽車勻速率駛過(guò)曲率半徑為50m的圓弧型橋面頂端時(shí),已知橋面能承受的最大壓力為7600N,為使汽車能安全地沿路面駛過(guò)該橋,則汽車行駛的速度大小應(yīng)在什么范圍?(重力加速度g=10m/s2)16、(12分)(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線,拴一質(zhì)量為m的小球,細(xì)線另一端固定于O點(diǎn),讓小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)通常稱為圓錐擺運(yùn)動(dòng)。已知運(yùn)動(dòng)中細(xì)線與豎直方向的夾角為θ,求:(1)細(xì)線對(duì)小球拉力F的大??;(2)小球運(yùn)動(dòng)的周期;(3)小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小。17、(12分)(本題9分)滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”,如圖甲所示,OAB是同一豎直平面上的滑行軌道,其中OA段是長(zhǎng)27m的水平軌道,AB段是傾角θ=37°足夠長(zhǎng)的斜直軌道,OA與AB在A點(diǎn)平滑連接.已知滑板及運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為60kg,運(yùn)動(dòng)員從水平軌道向左滑向斜直軌道,滑到O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),其后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象如圖乙所示.將滑板及運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),滑過(guò)拐角時(shí)速度大小不變,在水平和斜直軌道上滑板和接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,忽略空氣阻力)求:(1)滑板與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底A點(diǎn)時(shí)速度大小;(3)運(yùn)動(dòng)員沿坡上滑的最大距離(保留三位有效數(shù)字).

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】

AB.蹦極者從A到B的過(guò)程中,彈性繩對(duì)蹦極者做了負(fù)功,蹦極者的機(jī)械能減少,蹦極者的重力勢(shì)能和動(dòng)能之和一直減小,故A錯(cuò)誤,B正確;C.蹦極者從A到B的過(guò)程中,剛開(kāi)始重力大于彈性繩的彈力,蹦極者向下做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力等于彈性繩的彈力時(shí),速度最大,之后彈性繩彈力繼續(xù)增大,重力小于彈性繩的拉力,蹦極者向下做加速運(yùn)動(dòng),直到速度為0,所以蹦極者的速度是先變大后變小,蹦極者的動(dòng)能是先變大后變小,故C錯(cuò)誤;D.由C分析可知,盡管蹦極者在B點(diǎn)的速度為零,但此時(shí)彈性繩的彈力大于重力,處于非平衡狀態(tài),故D錯(cuò)誤。2、D【解析】開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律,伽利略利用理想斜面實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合導(dǎo)出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)得了萬(wàn)有引力常量,D正確.3、C【解析】

相距為r時(shí),根據(jù)庫(kù)侖定律得:;由于帶異種電荷時(shí),接觸后,各自帶電量變?yōu)镼,則此時(shí),兩式聯(lián)立得F′=;A.4F,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.2F,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.F,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;4、C【解析】

恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故A錯(cuò)誤,C正確;恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故BD錯(cuò)誤;故選C?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分清相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向與運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系,前者是相對(duì)與與物體接觸的另一個(gè)物體,而后者是相對(duì)與參考系;同時(shí)要明確恒力做功的求法.5、B【解析】

螞蟻受到重力、支持力和摩擦力的作用,當(dāng)螞蟻在離桌面高度為h時(shí),螞蟻剛好能靜止在此處,此時(shí)摩擦力剛好達(dá)到最大靜摩擦力,螞蟻的受力如圖所示,由平衡條件可得:又有:有以上兩方程解得:,故B正確。6、D【解析】力F所做的功為,平均功率為,故D正確.點(diǎn)睛:本題主要考查了功和平均功率的求法,屬于基礎(chǔ)問(wèn)題.7、AB【解析】根據(jù)可知,則半徑減小,周期減小,選項(xiàng)A正確;由可知,半徑減小,速率變大,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;由可知,半徑減小,萬(wàn)有引力增加,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;由于空氣阻力做功,則機(jī)械能減小,選項(xiàng)B正確;故選AB.8、CD【解析】人的加速度斜向上,將加速度分解到水平和豎直方向得:ax=acosθ,方向水平向右;ay=asinθ,方向豎直向上,水平方向受靜摩擦力作用,f=ma=macosθ,水平向右,豎直方向受重力和支持力,F(xiàn)N-mg=masinθ,所以FN>mg,故AB錯(cuò)誤;除重力以外的力對(duì)物體做的功,等于物體機(jī)械能的變化量,所以踏板對(duì)人做的功等于人的機(jī)械能增加量,故C正確;由動(dòng)能定理可知,人所受合力做的功等于人的動(dòng)能的增加量,故D正確;故選CD.點(diǎn)睛:解決本題時(shí)可以把加速度進(jìn)行分解,結(jié)合牛頓第二定律求解,難度適中.同時(shí)學(xué)會(huì)由運(yùn)動(dòng)去受力分析,并掌握功與能的關(guān)系.注意重力做功必導(dǎo)致重力勢(shì)能變化;除重力之外的力做功,必導(dǎo)致系統(tǒng)機(jī)械能變化;合力做功必導(dǎo)致動(dòng)能變化.9、BC【解析】

A.飛船的軌道高度逐漸降低,離地球越來(lái)越近,飛船在軌道維持時(shí)必須加速,做離心運(yùn)動(dòng)脫離較低的圓軌道,故A錯(cuò)誤;B.在飛船由較低軌道向較高軌道運(yùn)行的過(guò)程中萬(wàn)有引力做負(fù)功,飛船的勢(shì)能增加,故B正確;C.飛船必須先瞬時(shí)加速使飛船脫離較低的圓軌道,當(dāng)飛船沿橢圓軌道運(yùn)行到較高的圓軌道時(shí),再瞬時(shí)加速使飛船進(jìn)入到預(yù)定圓軌道,故C正確;D.飛船的軌道半徑較維持之前有一定程度的增大,根據(jù),,所以速度、動(dòng)能、動(dòng)量較維持之前都有一定程度的減小,周期較維持之前都有一定程度的增大.故D錯(cuò)誤;故選BC.10、AB【解析】

A項(xiàng):內(nèi)物體的位移大小為:,故A正確;B項(xiàng):內(nèi),物體的加速度為:,由圖,當(dāng)P=30W時(shí),v=6m/s,得到牽引力為:,在內(nèi)物體的位移為x1=6m,則拉力做功為:W1=Fx1=5×6J=30J.2~6s內(nèi)拉力做的功為:W2=Pt=10×4J=40J.所以0~6s內(nèi)拉力做的功為:W=W1+W2=70J.故B正確;C項(xiàng):在內(nèi),物體做勻速運(yùn)動(dòng),合力做零,故合外力做功為零,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):在內(nèi),v=6m/s,P=10W,物體做勻速運(yùn)動(dòng),摩擦力為:f=F,得:,故D錯(cuò)誤。11、ACD【解析】

根據(jù)開(kāi)普勒行星運(yùn)動(dòng)第三定律可知:,解得,選項(xiàng)A正確;因太陽(yáng)的半徑未知,故據(jù)題中條件不能估測(cè)太陽(yáng)的密度,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)可知,,故該行星表面的重力加速度小于地球表面的重力加速度,選項(xiàng)C正確;根據(jù),則,故該行星的第一宇宙速度大于地球的第一宇宙速度,選項(xiàng)D正確.12、ABD【解析】

A.0~6s內(nèi)繩子的拉力不變,可得,6~10s內(nèi)拉力大小不變,知,因?yàn)?,則,兩釘子之間的間距,故A正確;B.第一個(gè)半圈經(jīng)歷的時(shí)間為6s,則,則第二個(gè)半圈的時(shí)間,則t=10.5s時(shí),小球在轉(zhuǎn)第二個(gè)半圈,則繩子的拉力為6N,故B正確;C.小球轉(zhuǎn)第三個(gè)半圈的時(shí)間,則t=14s時(shí),小球轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑,根據(jù),則拉力變?yōu)樵瓉?lái)的倍,大小為7.5N,故C錯(cuò)誤;D.細(xì)繩每跟釘子碰撞一次,轉(zhuǎn)動(dòng)半圈的時(shí)間少,則細(xì)繩第三次碰釘子到第四次碰釘子的時(shí)間間隔故D正確;二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、0.98m/s0.49J0.48J>存在摩擦阻力在誤差范圍內(nèi)物體下落機(jī)械能守恒【解析】(1)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度,則vB(2)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是△Ep=mgh=1×9.8×0.0501J≈0.49J動(dòng)能的增加量ΔE(3)可見(jiàn)重力勢(shì)能的減小量大于動(dòng)能的增加量,原因是實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力;(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi),機(jī)械能守恒。點(diǎn)晴:通過(guò)相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的變化判斷紙帶的哪一端與重物相連.根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量;根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)間的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而求出動(dòng)能的變化量。14、0.38m/s6.9rad/s【解析】從圖中可以讀出第一個(gè)點(diǎn)到第十六個(gè)點(diǎn)之間距離是11.40cm,根據(jù)線速度的定義式為:.根據(jù)角速度與線速度的關(guān)系解得.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36

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