臨空經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論第四章第四節(jié) - 3_第1頁
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航空企業(yè)經(jīng)營《臨空經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論》第四章第四節(jié)-3授課教師:祝曉燕CONTENT目錄航空企業(yè)經(jīng)營模式航空企業(yè)經(jīng)營管理體系的構(gòu)建策略航空企業(yè)的競爭策略案例分析:某航空企業(yè)的競爭策略分析01知識目標(biāo):熟悉航空企業(yè)經(jīng)營模式、經(jīng)營管理體系、競爭策略02能力目標(biāo):對應(yīng)企業(yè)自身不同特點(diǎn)采用不同策略的能力03素質(zhì)目標(biāo):培育養(yǎng)成市場經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向素養(yǎng)3學(xué)習(xí)目標(biāo)航空企業(yè)的競爭策略0302三種基本戰(zhàn)略:低成本戰(zhàn)略把成本控制到比競爭對手更低的程度差異化戰(zhàn)略提供與競爭對手不同的產(chǎn)品或服務(wù)集中戰(zhàn)略專心致力于某一特定的細(xì)分市場或產(chǎn)品種類5臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)春秋航空公司空中客車僅有A320機(jī)型,僅設(shè)經(jīng)濟(jì)艙。它除了礦泉水外不提供機(jī)上免費(fèi)餐食,所有行李(包括托運(yùn)和手提)嚴(yán)格不得超過15kg,而其他航空公司允許免費(fèi)帶20kg的行李。在購買99元、199元的超低價機(jī)票后,不能簽轉(zhuǎn),不能更改,不能退票。如果出現(xiàn)航班延遲,以退票為主,不提供免費(fèi)餐飲和住宿。6低成本戰(zhàn)略成功案例分析——春秋航空新航率先破釜沉舟的開創(chuàng)了包括“視頻點(diǎn)播”在內(nèi)的機(jī)上費(fèi)用全免服務(wù),乘客在航程中不僅能享受免費(fèi)機(jī)餐還能有電影和小游戲打發(fā)時間(每個座位都配有“銀刃世界”個人娛樂系統(tǒng))新加坡航空非常強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造一種獨(dú)特的顧客體驗(yàn)。比如說新加坡航空公司的乘務(wù)員的制服——新加坡民族特色的紗籠裝就受到了很多外國人的喜歡,也吸引不同國家的乘客,新加坡航空的乘務(wù)員形象幾乎就是新加坡航空的品牌形象航空公司往往必須在成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略之間做一個非此即彼的選擇,否則會“上不去,下不來”。然而,新航成功將物流的價值主張應(yīng)用到其戰(zhàn)略中——在保證服務(wù)的前提下,最小化成本。例如,使用年限較短的機(jī)群,這樣飛機(jī)的運(yùn)行狀況就會比較良好,減少燃油和維修費(fèi)以降低成本;通過電話、網(wǎng)絡(luò)、短信的形式來辦理登機(jī)手續(xù)來減少顧客候機(jī)時間和機(jī)場辦理登機(jī)手續(xù)的人員等7差異化服務(wù)戰(zhàn)略成功案例分析——新加坡航空在特定線路上開展包機(jī)服務(wù)就是集中戰(zhàn)略的表現(xiàn)之一但是這一戰(zhàn)略在航空產(chǎn)業(yè)開展的局限性較強(qiáng),必須要有一定數(shù)量的定期客源保證而往返旅客數(shù)量較多的航線大多競爭非常激烈,乘客的選擇較多,很難做到大規(guī)模的航班租賃業(yè)務(wù)如今能采取這一策略而保證盈利的航線極少

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