第三章信號機

一、信號的作用◆鐵路信號在鐵路運輸中的作用是：向有關行車人員發(fā)出的指示列車運行及調(diào)車工作命令的號志。包括為發(fā)出這些命令所使用的各種信號機、信號表示器以及各種聯(lián)鎖、閉塞設備?！粜盘枡C是用來防護進路的.每種信號顯示在不同用途的信號機上有著不同的顯示意義，司機要根據(jù)信號機的顯示來行車.

二、信號機的種類及顯示意義：1、地面色燈信號機◆進站信號機◆出站信號機◆調(diào)車信號機◆區(qū)間通過信號機◆預告信號機◆復示信號機2、機車信號◆車上信號機◆車上信號顯示屏

3、進站信號機顯示意義◆進站信號機：它的作用是防護車站，指示列車可否由區(qū)間進入車站，與敵對進路相聯(lián)鎖。信號開放后，保證進路安全可靠?！饕粋€綠色燈光--準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站△一個黃色燈光--準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)準備停車；△兩個黃色燈光--準許列車經(jīng)道岔側向位置，進入站內(nèi)準備停車；△一個紅色燈光--不允許列車越過該信號機；△一個綠色燈光和一個黃色燈光-準-許列車經(jīng)道岔直向位置，經(jīng)入車站，越過下一架已經(jīng)開放的接車進路信號機準備停車；△一個紅色燈光及一個白色燈光--表示引導信號開放，準許列車越過信號機不停車，以不超過20km/h速度進站，并準備隨時停車。△一個黃色閃光和一個黃色燈光--準許列車經(jīng)18號及以上道岔側向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側向位置；

4、出站信號機顯示意義◆它的作用是：防護區(qū)間，作為列車占用區(qū)間的憑證，指示列車可否由車站開往區(qū)間?！饕粋€綠色燈光-準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑；△一個綠色燈光和一個黃色燈光-準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑；△一個黃色燈光--準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑；△一個紅色燈光--不允許列車越過該信號機；△兩個綠色燈光-準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間；△在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光--準許越過該信號機調(diào)車。

5、區(qū)間通過信號機顯示意義◆其作用是：防護自動閉塞分區(qū)，指示列車能否進入該分區(qū)的憑證?！饕粋€綠色燈光--準許列車按規(guī)定速度運行，表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑；△一個綠色燈光和一個黃色燈光--準許列車按規(guī)定速度運行，要求注意減速，表示運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑；△一個黃色燈光--要求列車減速運行，按規(guī)定限速越過該信號機，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。△一個紅色燈光--列車應在該信號機前停車。7、調(diào)車信號機◆調(diào)車信號機是用來進行指示調(diào)車機車進行作業(yè)的。調(diào)車信號機一般采用矮型色燈信號機。而在到發(fā)線上也可以在出站信號機上添設一個允許調(diào)車的月白色燈，成為出站兼調(diào)車信號機?！饕粋€月白色燈光--允許越過該信號機調(diào)車；△一個月白色閃光燈光--裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設備時，允許溜放調(diào)車；△一個藍色燈光--不準越過該信號機調(diào)車。△不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設置的調(diào)車信號機，可用紅色燈光代替藍色燈光。

（一）、信號機設置的原則

1．一般設于線路左側

我國鐵路實行左側行車制，機車上司機的座位統(tǒng)一設在左側，為便于嘹望，規(guī)定所有信號機應設在行車方向線路的左側。如果兩線路之間距離不足以裝設信號機時，可采用信號托架或信號橋。裝在信號托架和信號橋上的信號機，可設于線路左側，也可設于所屬線路中心線的上方。

三、信號機的設置與建筑限界

3．信號機建筑限界

任何信號機不得侵入鐵路建筑接近限界。《技規(guī)》規(guī)定：對于正線信號機和通行超限貨物列車的站線信號機，限界所屬軌道中心至信號機突出邊緣的距離為2440mm，站線信號機為2150mm。在曲線線路上，應按有關規(guī)定進行加寬。

（3）預告信號機（XY）當非自動閉塞區(qū)段未裝機車信號時，在進站、通過、防護等信號機前方均應設置預告信號機；在采用色燈式進站信號機或進站信號