高速公路危險(xiǎn)源識(shí)別畢業(yè)論文高速公路，作為現(xiàn)代交通的重要標(biāo)志，亦是國(guó)家現(xiàn)代化的顯著標(biāo)志。其安全管理，尤其是如何減少交通事故，已成為全社會(huì)共同關(guān)注的重大課題。全球已有80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有超過(guò)23萬(wàn)公里的高速公路。至2004年底，我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍逃?.4萬(wàn)公里，位居世界第二。隨著我國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，交通事故數(shù)量呈上升趨勢(shì)。2004年，高速公路交通事故死亡人數(shù)激增至6235人，平均每萬(wàn)公里死亡1823人，遠(yuǎn)超二、三級(jí)公路的死亡率。目前，我國(guó)正處于高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展期，因此，研究高速公路的安全管理顯得尤為重要。高速公路以其全封閉、多車(chē)道、中心分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入及完善的平安服務(wù)設(shè)施為特點(diǎn)，具備高速行駛和巨大通行能力。然而，一旦發(fā)生事故，后果往往嚴(yán)重。高速公路事故的死亡率是一般公路的兩倍。因此，識(shí)別并消除高速公路交通事故的危險(xiǎn)源，不僅是安全管理的基礎(chǔ)，也是預(yù)防和減少事故的關(guān)鍵。筆者認(rèn)為，高速公路的交通安全，取決于人、車(chē)、路、管理等道路交通綜合系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。因此，研究高速公路安全管理系統(tǒng)，重點(diǎn)在于探究影響交通安全的主要因素，控制這些源頭，以達(dá)到預(yù)防和減少交通事故的目的。一、高速公路交通安全的影響因素高速公路交通安全是一個(gè)由人、車(chē)、路和管理構(gòu)成的體系，這四要素相互協(xié)調(diào)、相互作用。任何因素的安全隱患，都將影響高速公路的交通安全。1.人的因素駕駛員在高速公路上的行為，如隨意上下車(chē)、擅自穿行等，都是引發(fā)交通事故的原因。根據(jù)公安部2004年的數(shù)據(jù)，未保持安全距離、疲勞駕駛和超速行駛是導(dǎo)致高速公路事故的主要原因。這些行為導(dǎo)致的死亡人數(shù)占比遠(yuǎn)高于一般事故中的比例。因此，分析高速公路的行駛特點(diǎn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，讓他們了解高速公路行駛的注意事項(xiàng)，至關(guān)重要。2.車(chē)的因素高速公路上的車(chē)輛速度快，因此要求車(chē)輛狀況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等都應(yīng)在行駛前進(jìn)行維護(hù)和檢查。輪胎爆裂是我國(guó)高速公路事故的常見(jiàn)原因，此外還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障、過(guò)熱、電氣故障、燃料耗盡等。還需注意載物規(guī)定，避免超載和偏載導(dǎo)致的交通事故。消除危險(xiǎn)源的方法包括嚴(yán)禁超載和加強(qiáng)輪胎的保養(yǎng)與檢查。3.路的因素高速公路的設(shè)計(jì)和設(shè)施也是影響交通安全的重要因素。路的因素主要指高速公路的線形設(shè)計(jì)和道路結(jié)構(gòu)，如線形設(shè)計(jì)不合理、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不完善等，都可能導(dǎo)致事故。此外，路面的強(qiáng)度、平整度和抗滑性也是影響安全行駛的因素。由于高速公路車(chē)速高，路面上的小石子、車(chē)輛跌落物或路面結(jié)構(gòu)的小破損都可能引發(fā)重大事故，因此高速公路的保養(yǎng)至關(guān)重要。4.管理的因素我國(guó)高速公路管理尚未形成統(tǒng)一模式，由于“一路兩制”，公安部門(mén)和交通部門(mén)職責(zé)不清，加之管理設(shè)施落后，科學(xué)化管理水平低，這些都影響著高速公路的安全。因此，加強(qiáng)立法、明確職責(zé)、提升管理水平，是消除危險(xiǎn)源的有效途徑。只有相關(guān)部門(mén)對(duì)高速公路實(shí)施有效管理，才能為人們提供安全、舒適、通暢、迅捷的行車(chē)環(huán)境，從而減少交通事故，保障通行安全。值得注意的是，一起交通事故的發(fā)生，往往不是單一因素所致，而是多因素共同作用的結(jié)果。二、事故多發(fā)路段危險(xiǎn)源的排查治理盡管高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，建設(shè)質(zhì)量普遍較好，但幾乎每條高速公路都存在事故多發(fā)路段。這些路段的事故通常是多種因素綜合作用的結(jié)果。因此，開(kāi)展對(duì)高速公路事故多發(fā)路段的排查治理，是辨識(shí)道路交通系統(tǒng)危險(xiǎn)源的重要手段，也是預(yù)防和減少事故發(fā)生的基本前提和重要環(huán)節(jié)。通過(guò)輪胎在路面留下的剎車(chē)痕跡來(lái)識(shí)別相應(yīng)路段危險(xiǎn)源的方法，是一種有效的手段。通過(guò)對(duì)剎車(chē)痕的分布、深淺、走向進(jìn)行分析，推測(cè)駕駛員緊急剎車(chē)的可能原因，進(jìn)而識(shí)別危險(xiǎn)源，并制定相應(yīng)的整改方案。結(jié)語(yǔ)通過(guò)對(duì)廣州東南西環(huán)高速公路的案例分析，我們可以看到，通過(guò)剎車(chē)痕跡識(shí)別高速公路交通事故危險(xiǎn)源的方法具有可操作性