國家高速公路網(wǎng)G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至硯山段高速公路建設工程〔K108+813.080～K128+311.735〕段水泥穩(wěn)定碎石基層〔試驗段〕施工技術方案復核：審批：中交第二航務工程局蒙文硯高速公路工程經(jīng)理部LM5-2合同段2016年07月15日目錄一、編制依據(jù)及編制原那么31.1.編制依據(jù)31.2.編制原那么3二、試驗段目的4三、施工準備53.1.材料準備53.2.配合比53.4.組織機構及人員配備7四、基層雙層連鋪的施工工藝和技術要求84.1、施工方法和工藝流程特點84.2．適用范圍84.3．工藝原理84.4．施工工藝流程及操作要點94.5．質(zhì)量控制144.6.施工質(zhì)量控制措施15五、質(zhì)量保證體系165.1.質(zhì)量保證體系165.2.質(zhì)量保證措施18六、文明施工和平安生產(chǎn)206.1.文明施工206.2.平安生產(chǎn)20七、環(huán)境保護217.1.加大環(huán)保宣傳力度217.2.施工過程中環(huán)保措施217.3.防止噪音污染和光污染：217.4.防止生活污水污染：227.5.防止粉塵、廢氣污染：22水泥穩(wěn)定碎石基層兩層連鋪〔試驗段〕施工技術方案根據(jù)方案安排，我部擬在2016年8月20日在K116+300~K116+700右幅開展基層試驗段施工，路面基層采用水泥穩(wěn)定碎石，設計厚度38cm，壓實度≥98%。本著推進科技進步，縮短工期，保證工程質(zhì)量，降低施工本錢，施工工序的合理穿插保證施工全過程無質(zhì)量、平安事故，并做到了文明環(huán)保施工，我部擬采用雙層連鋪的方法進行本次基層水泥穩(wěn)定碎石的施工。本次基層試驗段施工采用K115+900處拌和場1臺WCZ600型穩(wěn)定粒料拌合樓廠拌出料，采用：DTU95全自動履帶式攤鋪機4臺；CC620雙鋼輪壓路機2臺、CA610振動壓路機2臺；XP301膠輪壓路機2臺；自卸汽車15臺。方案施工400米。松鋪系數(shù)暫定1.25，碾壓方案為：碾壓應注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移,碾壓一般需6～8遍。指導原那么按照穩(wěn)壓〔靜壓〕→弱振→強振→最后穩(wěn)壓的工序進行壓實，壓至根本無輪跡為止。強振過程中應注意防止過振，造成結構層外表松散和集料破碎現(xiàn)象。在試驗段碾壓中擬方案碾壓順序為：12t雙鋼輪光面靜壓1遍→22t單鋼輪強振4遍→20t單鋼輪弱振1遍→30t膠輪壓路機穩(wěn)壓→雙鋼輪壓路機收面，碾壓過程中混合料外表應始終保持潮濕，如外表水分蒸發(fā)極快，應及時補灑少量的水，嚴禁大量灑水碾壓。一、編制依據(jù)及編制原那么1.1.編制依據(jù)(1)《云南省蒙自至文山至硯山高速公路兩階段施工圖設計》(2)《公路路面基層施工技術細那么》〔JTG/TF20-2015〕(3)《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》〔JTGE51-2009〕(4)《公路工程集料試驗規(guī)程》〔JTGE42-2005〕〔5〕《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2012〔6〕《公路土工試驗規(guī)程》JTGE40-2007〔7〕《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》JTGE30-2005〔8〕《云南省高速公路施工標準化技術指南》第三分冊〔路面工程〕〔9〕施工現(xiàn)場實際調(diào)查情況。1.2.編制原那么按照業(yè)主的要求和設計圖紙的規(guī)定，以將蒙文硯高速公路路面工程工程建設成優(yōu)良工程為目標進行編制，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：1、采用我公司近年來在公路建設中使用的先進施工方法、工藝及設備。2、調(diào)集我公司精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，并組成一個強有力的工程經(jīng)理部。3、樹立以優(yōu)良工程為合格工程的標準，竭力在蒙文硯高速公路路面工程施工中創(chuàng)一流施工水平。4、充分考慮各種影響施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面采取相應的措施。5、根據(jù)本合同段的施工特點、施工難點，采取相應的施工方案和措施，確保工期和質(zhì)量的順利實現(xiàn)。二、試驗段目的通過試驗段施工，證實混合料的拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工工藝、施工組織的適應性，以指導以后基層大規(guī)模施工。以下是需要驗證的工程：1、標定水穩(wěn)拌和機的計量裝置，調(diào)試拌和機，分別稱出拌和機各投料斗投送不同規(guī)格的碎石、水泥和水的質(zhì)量，測量其劑量的準確性；確定混合料的生產(chǎn)配合比。2、調(diào)整拌和時間，保證混合料的均勻性，確定拌和機產(chǎn)量等。3、檢查混合料的含水量、水泥計量、碎石級配。4、確定混合料的松鋪系數(shù)〔約為1.25〕,實際結果根據(jù)現(xiàn)場檢測確定。5、確定標準的施工方法。6、混合料配合比的控制方法。7、混合料的攤鋪方法和適用的機具，攤鋪機的行駛速度、攤鋪厚度控制方式和攤鋪機拼裝寬度及梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離〔一般5～8米〕。8、集料含水量的控制方法，確定可壓實含水量的范圍。9、壓實機具的選擇與組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。10、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)與配合，確定運輸車輛的合理數(shù)量。11、適宜、有效的養(yǎng)護方法。12、確定每一作業(yè)段的適宜長度制定施工進度方案。13、確定基層成型路段的質(zhì)量檢驗內(nèi)容、檢驗方法和檢驗頻率。14、試鋪路段質(zhì)量檢驗結果。15、確定施工組織及管理體系、質(zhì)量、平安、環(huán)保措施。三、施工準備3.1.材料準備A．集料采用硯山縣同和建材石料廠生產(chǎn)的0～4.75mm石屑、4.75～9.5mm碎石，9.5～19mm碎石、19～31.5mm碎石,所有材料經(jīng)過抽檢各項指標均符合標準要求。各種材料檢測結果如下：材料檢測結果技術指標材料規(guī)格針片狀壓碎值表觀密度塑性指數(shù)備注實測值設計值實測值規(guī)范值實測值規(guī)范值實測值規(guī)范值19~31.5mm碎石16.8—19.2≤26%2.713＞2.500——9.5~19mm碎石15.8—2.719＞2.500——4.75~9.5mm碎石12.8—2.703＞2.500——0~4.75mm石屑————2.729＞2.5001.0≤6B．水泥采用興建32.5特供水泥，經(jīng)過抽檢各項指標均符合標準要求。各項檢測結果如下：檢測工程規(guī)格要求實測值判定結果細度〔0.08mm〕篩余≤10〔%〕10.08.2合格安定性〔雷氏夾法〕≤5.0mm1.0合格初凝時間(min)應大于4h195合格終凝時間(min)宜大于6h小于10h375合格稠度〔%〕/27.6合格3/28天抗壓強度〔MPa〕≥15/32.518.4/37.7合格3/28天抗折強度〔MPa〕≥3.5/5.53.8/6.3合格3.2.配合比本次試驗段施工配合比暫按報批的配合比進行生產(chǎn)控制，具體為：19～31.5mm碎石：9.5～19mmmm:碎石：4.75～9.5mm碎石:0～4.75mm機制砂=24%：32%：15%:29%。最大干密度2.355g/cm3,最正確含水量4.1%?；鶎优浜媳仍O計結果如下：材料名稱篩孔尺寸比例原材料篩分結果31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07519~31.5mm碎石2424.016.91.40.10.10.10.10.10.10.10.10.10.19.5~19mm碎石3232.032.031.926.512.11.00.20.20.20.20.00.20.24.75~9.5mm碎石1515.015.015.015.015.015.00.90.10.10.10.10.10.10~4.75mm機制砂2929.029.029.029.029.029.028.418.914.29.86.64.82.6合成結果100.092.977.370.656.245.129.619.314.610.26.85.23.0設計要級配要求100—68-86——38-5822-3216-28—8-15——0-3水泥穩(wěn)定碎石的各項指標：試驗次數(shù)最大干密度最正確含水量7d無側限抗壓強度〔Mpa〕備注12.3534.15.8/22.3574.0平均結果2.3554.1配合比設計檢驗〔重型擊實法〕3.3.施工機械配置：序號機械設備名稱單位數(shù)量設備性能1WCZ600E水泥穩(wěn)定拌和樓臺2良好2CA610單鋼輪振動壓路機臺4良好3CC620雙鋼輪振動壓路機臺4良好4XP301膠輪壓路機臺2良好51T鋼輪壓路機11良好6水泥穩(wěn)定試驗儀器套1良好7拓普康全站儀臺1良好8索佳B30自動安平水準儀臺2良好940T自卸車輛15良好10DTU95水泥穩(wěn)定料攤鋪機臺4良好11ZL50裝載機臺4良好12≥6000L灑水車臺2良好3.4.組織機構及人員配備〔1〕組織機構工程經(jīng)理工程經(jīng)理鄭琦七工程副經(jīng)理郭鑫、李才華、陳書平工程副經(jīng)理官從釧、郭鑫、李才華總工、副總工余再興、沈慶娥總工程師余再興馬光飛工程技術部浦同福工程技術部李微工地試驗室李微工地試驗室曾騰騰質(zhì)檢部曾騰騰質(zhì)檢部葉龍平安環(huán)保部葉龍平安監(jiān)督部環(huán)保遲云鵬物資設備部遲云鵬物資設備部曹來順合同部曹來順合同部馮春議財務部馮春議財務部何海龍綜合辦公室何海龍綜合辦公室底基層基層施工一隊底基層基層施工一隊底基層基層施工二隊底基層基層施工二隊粘層、稀漿封層施工隊粘層、稀漿封層施工隊瀝青面層施工隊瀝青面層施工隊砼路面施工隊砼路面施工隊路緣石預制安裝施工隊路緣石預制安裝施工隊排水設施施工隊排水設施施工隊〔2〕生產(chǎn)人員配置序號人員崗位人數(shù)崗位職責備注1施工員1負責前場施工各個環(huán)節(jié)前場2測量員2負責施工過程中的測量前場3前場試驗員2現(xiàn)場壓實度、含水量、厚度、平整度等檢測前場4壓路機手10操作壓路機前場5攤鋪機手4操作攤鋪機前場6司機6駕駛水車、交通車等配合車輛前場7掛線工人4按照測量組提供的數(shù)據(jù)進行打樁掛線前場8指揮車輛工人4指揮運輸車倒入攤鋪機卸料前場9擺鋁合金工人4兩端拉線安放、調(diào)整鋁合金前場10看傳感器工人4攤鋪機兩側傳感器的檢測與校正前場11補料工人8對局部出現(xiàn)攤鋪外表不均勻進行修正前場12養(yǎng)生工人5進行土工布覆蓋等養(yǎng)生及灑水前場13平安員2負責施工現(xiàn)場的交通平安與作業(yè)平安前場14拌和樓機手2負責拌和樓的正常運作后場15鏟車機手8進行冷料倉上料后場16后場試驗員2負責檢測原材料與施工配比后場四、基層雙層連鋪的施工工藝和技術要求4.1、施工方法和工藝流程特點4.1.1基層采用拌和廠集中拌和，汽車運輸，即穩(wěn)定土拌和機按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)成品混合料，由自卸車運至施工現(xiàn)場，半幅全寬鋪筑。鋪筑采用攤鋪機攤鋪基準鋼絲進行標高、平整度及橫坡度控制。本工法中水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑時，兩層連鋪不需要等下基層到達要求的強度才能鋪筑上基層，節(jié)省工期，而且防止鋪筑上基層時對下基層強度的破壞。4.1.2本工法與傳統(tǒng)做法相比擬，施工工效高，周期短，質(zhì)量有保證，在工期、質(zhì)量、平安、造價等方面上有先進性和新穎性，綜合效益顯著。4.2．適用范圍該工法適用于本合同段內(nèi)的水泥穩(wěn)定碎石基層道路工程施工。4.3．工藝原理底基層處理完成后，采用兩套水泥穩(wěn)定碎石攤鋪設備，一套用于下基層攤鋪，一套用于上基層攤鋪，在下基層攤鋪約80～100m左右，開始碾壓，到達規(guī)定壓實度后，第二套攤鋪機接著進行上基層攤鋪，并碾壓到達規(guī)定壓實度。4.4．施工工藝流程及操作要點4.4.1施工工藝流程：見圖4.1施工工藝流程圖材料選場試驗、存放材料選場試驗、存放材料選場試驗、存放底基層驗收合格底基層驗收合格底基層驗收合格底基層驗收合格水穩(wěn)碎石配合比設計水穩(wěn)碎石配合比設計上基層混合料拌和施工測量放樣施工測量放樣下基層混合料拌和上基層混合料拌和施工測量放樣施工測量放樣下基層混合料拌和下基層混合料拌和下基層混合料運輸下基層混合料運輸下基層混合料運輸下基層混合料攤鋪下基層混合料攤鋪壓實并檢測合格壓實并檢測合格壓實并檢測合格壓實并檢測合格跟蹤檢測壓實度跟蹤檢測壓實度上基層混合料運輸上基層混合料攤鋪上基層混合料攤鋪上基層混合料運輸上基層混合料攤鋪上基層混合料攤鋪壓實并檢測合格壓實并檢測合格壓實并檢測合格壓實并檢測合格跟蹤檢測壓實度跟蹤檢測壓實度養(yǎng)生養(yǎng)生養(yǎng)生7d鉆芯取樣檢測強度〔Mpa7d鉆芯取樣檢測強度〔Mpa〕7d鉆芯取樣檢測強度〔Mpa〕4.4.2操作要點4.4.2.1、施工放樣現(xiàn)場準備：下基層施工前，將路面清掃干凈后，在邊線和中線處分別沿路線方向每隔10m釘設加工好的“＋”字形鋼筋支柱，按松鋪厚度測定高程并做好標記。邊線處掛鋼絲繩，作為下基層攤鋪厚度的參考線；中線處掛好施工線，將加工好的鋁合金支架沿施工線每隔5m擺放，將6m鋁合金桿置于支架上，鋁合金桿的頂面與施工線齊平，作為攤鋪時的控制高程?；旌狭蠑備仌r設專人向前挪移鋁合金桿，并保證相鄰兩個鋁合金桿接頭處平穩(wěn)、無錯臺。上基層攤鋪時邊線及中線均用鋁合金桿按上述方法控制高程。4.4.2.2、混合料拌和及運輸4.4.2.2.1拌合采用連續(xù)式穩(wěn)定粒料拌和設備進行集中拌和，拌和場備料要能滿足生產(chǎn)需要。正式生產(chǎn)前進行穩(wěn)定粒料拌和設備的調(diào)試，使其滿足生產(chǎn)配合比的要求，拌和機的投料要準確，宜在投料運輸帶上隨機取樣檢查各料倉的投料數(shù)量。每天開始拌和前，應檢查各處集料的含水量，水泥劑量，計算當天的配合比〔外加水和天然含水量的總和要比最正確含水量略高，視天氣情況修正。〕按規(guī)定頻率抽檢原材料的物理力學性能，做到不合格的材料堅決不使用。出料口要配備裝有活門漏斗的料倉，由漏斗出料裝車。裝料時車輛要前后移動，防止混合料離析。采取措施保證水、電的正常供給；做好防風、防雨及平安生產(chǎn)工作。開始出料后，要在拌和機運輸帶上取樣檢查是否符合給定的配合比。正式生產(chǎn)后，每天上下午各檢查一次拌和情況，檢驗其配合比、集料級配、含水量、水泥劑量等是否變化。高溫作業(yè)時，早晚和中午的含水量要有所區(qū)別，按溫度變化及時進行調(diào)整。采取一定的措施保證水、電的正常供給。做好防雨及平安生產(chǎn)工作。還要注意環(huán)境保護，防止污染農(nóng)田、河道。4.4.2.2.2運輸混合料的運輸采用35噸以上噸位的重型自卸車運至現(xiàn)場。運輸混合料的車輛數(shù)根據(jù)生產(chǎn)需要，與拌和及攤鋪相匹配，要滿足拌和出料和攤鋪需要，盡量防止出現(xiàn)待料和混合料過分積壓情況。裝車時各車的運輸數(shù)量應做到大致相等，運輸車輛應覆蓋蓬布防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。應設專人指揮運輸車輛卸料，并作好相應的記錄。4.4.2.3、下基層攤鋪4.4.2.3.1開始攤鋪的前一天要進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標記，并打好導向控制線支架，根據(jù)松鋪厚度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線，〔測量精度按部頒標準控制〕用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力不小于800N。正式攤鋪前應進行全面試車，對整平板、電腦傳感器、橫披度儀等重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，而且每天堅持重復此項工作，調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關系，嚴格控制厚度和高程，保證路拱坡度滿足設計要求。4.4.2.3.2試車后將下基層的兩臺攤鋪機前后相隔15m就位，待運料車輛到達3～5輛時，自卸車倒駛至攤鋪機喂料斗卸料，同時開動運輸料器，待兩側擋板之間料量充足時，即開動攤鋪機均勻地進行攤鋪。攤鋪機要連續(xù)攤鋪，禁止攤鋪機停機待料。根據(jù)經(jīng)驗攤鋪速度不宜超過2m/min。水泥穩(wěn)定粒料混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè)，一前一后，兩臺攤鋪機的距離10~20米，保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致，兩攤鋪機接縫平整。攤鋪機的螺旋布料器轉動速度與攤鋪速度應保持均衡，布料器兩側應保持有不少于布料器2/3高度的混合料。在攤鋪機后要設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。鏟除的粗集料“窩”不得隨意棄于邊坡、水溝內(nèi)。4.4.2.4、下基層碾壓每臺攤鋪機后應配備振動壓路機、膠輪壓路機和雙鋼輪壓路機進行碾壓。碾壓應遵循試驗段確定的程序和工藝，碾壓程序為先輕后重，先靜后動，先低后高。注意穩(wěn)壓要充分、振壓不起浪、不推移。壓實時，可以先穩(wěn)壓〔遍數(shù)適中，壓實度到達90%〕→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→膠輪碾壓→再用雙鋼輪壓路機碾收面。一般情況下，50～80米作為一個碾壓段，具體長度根據(jù)試驗段確定。碾壓段落必須設置明顯的分段標志，并有專人負責。碾壓時至少重疊1/3輪寬。壓路機倒車要輕且平順，防止拉動底層。第一遍穩(wěn)壓時，倒車要盡量原路返回，換檔位置應在已壓好的段落上。在未碾壓的一端換檔倒車位置應錯開成齒狀。出現(xiàn)個別雍包時，應由人工鏟平。碾壓速度和遍數(shù)應由試驗段試鋪確定。穩(wěn)壓用壓路機由邊向中碾壓，其速度一般為1.5~.7km/h，穩(wěn)壓兩遍。復壓、碾壓速度為1.8~2.2km/h。終壓、碾壓速度為1.5~1.7km/h，靜壓兩遍。壓路機停車時應停在已碾壓好的路段上，且位置要錯開，相距不小于3米。碾壓過程中及時處理“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，同時，嚴禁壓路機在碾壓剛完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以免對下基層造成破壞。拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，并到達要求的壓實度同時沒有明顯的輪跡。為保證水泥穩(wěn)定粒料基層邊緣壓實度，現(xiàn)場配備小型夯機對邊角進行碾壓，這樣既保證了邊緣的壓實度，又保證了線形美觀和現(xiàn)場整潔。碾壓過程中的質(zhì)量控制：設專人負責碾壓管理工作和質(zhì)量控制；試驗人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)異常時，及時向拌和廠反應信息，以便及時糾正；試驗人員及時將現(xiàn)場壓實度反應于現(xiàn)場負責碾壓人員，以確保現(xiàn)場壓實；測量人員在壓實工序的過程中，要跟蹤檢測松鋪頂面的相對高度，以保證鋪筑層和上面層的厚度。4.4.2.5、上基層攤鋪及碾壓下基層碾壓完成經(jīng)檢測合格后在下基層頂面噴灑水泥漿即進行上基層的攤鋪，攤鋪時兩臺攤鋪機成梯隊行進，攤鋪速度與下基層一致。攤鋪上基層時，運輸車輛要提前調(diào)頭慢慢倒向攤鋪機，禁止在碾壓完成的下基層上急剎車或調(diào)頭，運輸車輛卸完料后平穩(wěn)的駛離下基層。上基層碾壓過程同下基層碾壓，碾壓過程中，專人檢測壓實度〔≥98﹪〕。水泥穩(wěn)定碎石基層外表在碾壓過程中始終保持潮濕，如外表蒸發(fā)得太快，應及時補灑少量的清水4.4.2.6、養(yǎng)生完工后，養(yǎng)生不少于七天，擬采用土工布覆蓋的方法養(yǎng)生，覆蓋面要經(jīng)常灑水，使基層外表始終處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間，除灑水車外封閉交通，并設專人進行看管。4.4.2.7、接縫處理：接縫處理的好壞是穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量的關鍵，尤其是兩層連續(xù)攤鋪過程中更應注意。4.4.2.7.1橫向接縫的處理：攤鋪機攤鋪混合料時，盡量防止隨意中斷，攤鋪機因故中斷攤鋪超過2h或當天工作段結束時要設置橫縫，攤鋪中斷或每段工作結束時，攤鋪機駛離攤鋪的混合料末端，壓實后碾壓末端形成一個斜坡，攤鋪新混合料之前，用3m直尺檢測接縫處平整度，沿垂直于路中心線方向?qū)⒉缓细窬植看怪鼻腥?，然后再攤鋪新的混合料。接縫處的碾壓應當作為重點，碾壓時用鋼輪壓路機在壓實的底基層上跨縫呈“八”字形橫向碾壓，并逐漸推進到新鋪混合料上，直至碾壓密實，再開始縱向碾壓。4.4.2.7.2縱縫處理：攤鋪時用兩臺攤鋪機成梯隊攤鋪，保證中間不留縱縫，同時兩臺攤鋪機接縫處著重檢查平整度，遇不平處采用人工配合機械整平壓實。水泥穩(wěn)定混合料在運輸、攤鋪、碾壓過程中設專人指揮交通，指揮裝混合料的運輸車到指定的攤鋪機前卸料，并禁止任何車輛在攤鋪完成的基層上面行駛試驗方法、內(nèi)容及資料收集：4.4.2.8.1拌和過程中〔1〕拌和過程由試驗人員和機手分別記錄拌和數(shù)量和拌和時間，求出拌和設備的實際拌和效率?！?〕試驗人員對級配、含水量、水泥劑量等指標進行檢測以檢驗混合料是否到達配合比的要求，為以后大面積施工提供必要的資料。4.4.2.8.2攤鋪碾壓過程中〔1〕混合料到達施工現(xiàn)場后再次由試驗人員用酒精燃燒法測出含水量，并與拌和完成時的含水量相比求出含水量損失率。〔2〕測量員根據(jù)松鋪系數(shù)確定的思路進行跟蹤，并確定出最合理的松鋪系數(shù)?！?〕施工人員和試驗人員記錄機械壓實順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度，以取得混合料到達壓實度過程中的速度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)等參數(shù)，并由試驗人員提出現(xiàn)場壓實度的檢測控制方法，同時初步確定每一作業(yè)段的最正確碾壓距離?！?〕水泥穩(wěn)定碎石基層，進行分項工程驗收，合格后進行養(yǎng)護，然后施工瀝青混凝土面層。4.4.2.9施工中應特別注意的事項4.4.2.9.1拌和機的投料計量要準確，應在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數(shù)量，以便及時檢查、調(diào)整計量精度。應根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。4.4.2.9.2拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料別離的離析現(xiàn)象；嚴格控制裝載機上料數(shù)量和提高裝載機上料水平，注意各料倉不得混倉。4.4.2.9.3嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。未經(jīng)壓實經(jīng)雨淋后，應去除更換以防止工后翻漿。4.4.2.9.4應盡快將拌成的混合料運送到攤鋪現(xiàn)場。車上的混合料應進行覆蓋，減少水分損失。嚴格控制碾壓含水量，按確定的可壓實含水量范圍及時碾壓。碾壓過程中如外表缺水，可適當灑水使外表濕潤，再用壓路機碾壓。4.4.2.9.5應防止縱向工作縫，減少橫向工作縫。工作接縫應采用與路外表垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。如果沒有作成直接縫，那么在第二天開始攤鋪新混合料之前，應將末端斜坡挖除，并挖成橫向垂直的斷面。4.4.2.9.6進行壓實度檢查時，應同時測定挖出混合料試樣中粗集料的含量，并按與粗集料含量相對應的最大干密度計算壓實度。4.4.2.9.7施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平整、高程不準確等質(zhì)量通病，防止形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。4.4.2.9.8每個作業(yè)點應備有一天施工長度的防雨覆蓋材料以免雨水對基層或材料的影響。4.4.2.9.9施工中必須注意保護沉降觀測管不受損壞，如有損壞，應盡快予以修復；并加強日常管理。4.5．質(zhì)量控制4.5.1工程質(zhì)量控制標準工程質(zhì)量標準應執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》〔JTGF80/1-2004〕中的有關規(guī)定。根本要求粒料應符合設計和施工標準要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，礦渣應分解穩(wěn)定，未分解渣塊應予剔除。水泥用量和礦料級配按設計控制準確。攤鋪時要注意消除離析現(xiàn)象。混合料處于最正確含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過3～4h，并應短于水泥的終凝時間。碾壓檢查合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合標準要求。實測工程水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的試驗工程表4.5.1水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的試驗工程試驗工程材料名稱頻率含水量碎石每天使用前測2個樣品篩分碎石每種碎石使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品液限、塑限0.5mm以下每種碎石使用前測2個樣品，使用過程中每2000m3測2個樣品相對密度、含水量碎石使用前測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品壓碎值碎石使用前測2個樣品，碎石種類變化重做2個樣品混合料級配混合料使用中測2個樣品，從拌和機出料口取樣水泥劑量混合料使用中測2個樣品，從拌和機出料口取樣，后每2小時一次表4.5.2水泥穩(wěn)定粒料基層實測工程項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值基層底基層高速公路一級公路其他公路高速公路一級公路其他公路1△壓實度(%)代表值98979695按附錄B檢查每200m每車道2處3極值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m測2處10尺23縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20水準儀：每200m測4斷面14寬度(mm)符合設計要求符合設計要求尺量：每200m測4處15△厚度(mm)代表值-8-10-10-12按附錄H檢查每200m每車道1點3合格值-15-20-25-306橫坡(%)0.30.50.30.5水準儀：每200m測4斷面17△強度(MPa)符合設計要求符合設計要求按附錄G檢查34.5.3外觀要求外表平整密實、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。4.6.施工質(zhì)量控制措施建立完善的質(zhì)量自檢體系，以工程經(jīng)理作為質(zhì)量第一責任人，下面設技術小組和質(zhì)量檢查小組，由工程總工負責兩個小組的工作安排，施工生產(chǎn)班組配備專門的質(zhì)檢人員，做到各負其責，責任到人。加強技術培訓，推行標準化管理，對上崗的班組及關健技術崗位和特種作業(yè)人員進行招標文件技術要求的學習，并進行考試，成績合格方能上崗。施工人員必須熟悉技術，做好圖紙會審記錄和技術交底記錄。施工嚴格按照設計圖紙及施工標準進行。所有的材料進場或使用前應作嚴格的檢查和試驗，并保存材料的質(zhì)保書及試驗資料，對不合格的材料堅決不準進場，不準使用。4.6.6嚴格質(zhì)量檢查制度?，F(xiàn)場采用水準儀精確測控，保證攤鋪基層的頂面高程。4.6.8每天按既定的施工方案執(zhí)行，盡量防止夜間施工，以保證施工質(zhì)量。嚴格控制拌和站按照施工配合比拌和混合料。應有專人控制拌和混合料所用的水泥、砂、碎石、石粉等原材料的質(zhì)量，嚴格控制混合料的水泥劑量及含水量，保證拌合料的質(zhì)量?，F(xiàn)場按頻率檢測水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度，不符合要求不允許進入下道工序。五、質(zhì)量保證體系5.1.質(zhì)量保證體系5.1.1建立質(zhì)量體系組織機構為了保證本標段的工程質(zhì)量，在施工中嚴格采取三級質(zhì)量管理體系，接受國家政府監(jiān)督部門和業(yè)主委派監(jiān)理工程師對本工程的質(zhì)量監(jiān)督，公司設有質(zhì)量監(jiān)督組不定期到工地檢測。工程經(jīng)理部組建質(zhì)量檢查小組，工程經(jīng)理為檢查組組長，工程總工、工程副經(jīng)理為副組長，試驗室主任、測量主管為專職質(zhì)檢員，各施工班組設有兼職質(zhì)檢員，并簽訂質(zhì)量責任書。工程審批后開工，施工過程中實行檢查、監(jiān)督制，把責任落到每個人，層層把關，處處抓落實，形成人人參加施工，人人注重質(zhì)量的局面，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理鄭琦七工程副經(jīng)理郭鑫、李才華、陳書平工程副經(jīng)理官從釧、郭鑫、李才華總工、副總工余再興、沈慶娥總工程師余再興馬光飛工程技術部浦同福工程技術部李微工地試驗室李微工地試驗室曾騰騰質(zhì)檢部曾騰騰質(zhì)檢部葉龍平安環(huán)保部葉龍平安監(jiān)督部環(huán)保遲云鵬物資設備部遲云鵬物資設備部曹來順合同部曹來順合同部馮春議財務部馮春議財務部何海龍綜合辦公室何海龍綜合辦公室底基層基層施工一隊底基層基層施工一隊底基層基層施工二隊底基層基層施工二隊粘層、稀漿封層施工隊粘層、稀漿封層施工隊瀝青面層施工隊瀝青面層施工隊砼路面施工隊砼路面施工隊路緣石預制安裝施工隊路緣石預制安裝施工隊排水設施施工隊排水設施施工隊5.1.2建立和落實質(zhì)量崗位責任制質(zhì)量意識是保證工程質(zhì)量的一項必要條件，為此，我們將加強質(zhì)量教育，樹立質(zhì)量第一的觀念。同時，建立質(zhì)量責任制和相應的獎懲方法，按各道工序，各項工藝明確各個崗位的責任，層層把關，人人負責。落實質(zhì)量責任制，我們將采取以下措施:①、明確部門主管和直接責任人同時承當責任，以加強各部門內(nèi)部監(jiān)督和管理，嚴禁相互推諉、扯皮。②、在施工中加強各層次的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題堅決按規(guī)定追究有關人員的責任，并對其進行經(jīng)濟處分。③、對工程質(zhì)量進行逐日跟蹤監(jiān)控，每分個項工程出現(xiàn)質(zhì)量問題均應追究其相應的責任人。5.1.3建立質(zhì)量監(jiān)控制度在工程施工過程中，及時掌握工程質(zhì)量狀況和處理存在的質(zhì)量問題.制定全面反映工程質(zhì)量動態(tài)的監(jiān)控表，每天填寫、總結、分析和處理，確保工程質(zhì)量符合施工標準和技術要求。實施逐日跟蹤監(jiān)控質(zhì)量管理方法，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在問題，通過落實崗位責任制，防止問題再次出現(xiàn)。5.2.質(zhì)量保證措施本工程將按GB/T19001：2000—ISO9001：2000標準建立質(zhì)量保證體系，并持續(xù)保持有效性，以確保工程質(zhì)量。5.2.1工程組織機構控制嚴格按質(zhì)量管理體系文件規(guī)定配備人員，在工程經(jīng)理部設置專職質(zhì)檢員，在各施工班組分派專職質(zhì)檢員，在作業(yè)班組有監(jiān)督員，形成一個有組織的互相監(jiān)督、制約的整體。5.2.2原材料質(zhì)量的控制①、對于工程使用的原材料，對供給商進行評價，以確保其按時，按質(zhì)按量提供合格材料。②、工程材料組按圖紙和標準要求對采購原材料的型號、規(guī)格、外觀等指標進行驗收后通知試驗室進行檢驗，不合格品禁止入庫。對材料的搬運貯存和防護應嚴格執(zhí)行有關要求，確保質(zhì)量。③、對各種原材料進行產(chǎn)品標識，以便在施工中不會被誤用。④、每批進場的原材料都要按標準要求進行檢驗，并記錄每一批材料的使用部位，使其具有可追溯性。5.2.3施工機械和設備控制①、為滿足本工程施工進度、保證工期，我公司配備了先進的施工機械設備進行施工。②、按要求對機械設備維修保養(yǎng)，確保機械性能滿足工期、質(zhì)量要求。③、對主要施工機械建立“三定”〔定人，定機，定崗〕制度，按照有關規(guī)定進行使用、管理，并加強操作人員上崗培訓工作。④、在施工過程中產(chǎn)品質(zhì)量有波動時，應對選用的機械設備進行調(diào)查分析，采取措施和再驗證認可。5.2.4檢驗、測量和試驗設備控制①、工程部根據(jù)施工過程的要求，配備先進、能滿足精度要求的檢驗、測量和試驗設備，并在使用前進行標定，以確保儀器的有效性。②、為確保檢驗、測量和試驗設備的完好和檢測數(shù)據(jù)的準確，設備管理部門應對其搬運、貯存、防護及環(huán)境要求作出詳細規(guī)定，當發(fā)現(xiàn)設備偏離校準狀態(tài)時，應重新進行標定。5.2.5人員的配備和培訓①、工程部根據(jù)工程需要，報請公司人事部配備足夠人力資源。②、組織員工參加崗位、技能和質(zhì)量管理培訓，確保每個員工能適應其工作需要。③、對從事特殊工作的人員如質(zhì)檢員、試驗員、平安員，特種作業(yè)人員等實行持證上崗制度，必須經(jīng)專業(yè)資格考核，并被認證方能上崗，確保持證率達100%。5.2.6施工過程控制①、分項工程開工之前，編制好分項工程開工報告，在施工組織設計根底上進一步細化方案，組織工序負責人學習圖紙及標準，討論選擇最正確方案并進行技術交底，工序負責人對操作組進行操作技術交底并保存好相關資料。②、嚴格工序操作和控制，對過程控制參數(shù)進行監(jiān)控，采取措施提高操作人員的技術水平。③、嚴格“三檢”制度。工序質(zhì)量應通過自檢、交接檢、復檢進行控制。操作人員進行自檢；下一工序施工組對上一工序質(zhì)量進行交接檢，分項工程負責人進行復檢。④、加強施工方案管理，使工程按進度要求有序進行。⑤、及時整理內(nèi)業(yè)資料，指定專職負責人催促、收集和整理施工資料，要在技術、資料管理的系統(tǒng)化和標準化方面上檔次，凡填寫和簽認施工檢查表的人員，必須按時提交資料到試驗室備查。5.2.7檢驗和試驗控制①、施工過程中，按照標準要求試驗室對產(chǎn)品進行過程檢驗和試驗，具體由工程總工落實，內(nèi)部質(zhì)檢頻度應大于標準要求。②、施工過程中所要求的檢驗和試驗在還未收到驗證前不得轉入下道工序。③、工程總工定期對各分項工程進行抽檢，并匯總整理，填寫工程質(zhì)檢報表，按程序簽認及時上報，使工程經(jīng)理及時掌握工程質(zhì)量情況，并對可能出現(xiàn)問題采取預防措施。④、制定試驗室工作管理制度并嚴格執(zhí)行，確保工程試驗、檢測工作順利進行。六、文明施工和平安生產(chǎn)6.1.文明施工在運輸過程中防止塵土飛揚，運輸路線采用灑水車進行灑水濕潤以防揚塵。在公路上行車時防止裝車過滿，以免混和料震落造成污染。施工過程中產(chǎn)生的廢料不準亂堆亂倒，及時回收，定點堆放，防止污染邊坡和路線周邊環(huán)境。現(xiàn)場生活垃圾應及時清理，保持路面及周邊環(huán)境的衛(wèi)生，整潔。6.2平安生產(chǎn)工程經(jīng)理部成立平安生產(chǎn)領導小組，由主管平安工作的工程副經(jīng)理任組長，全面負責工程部的平安生產(chǎn)領導工作，各施工班組負責人、部門負責人為平安領導小組成員，工程部平安領導小組下設平安部，配置專職平安員一名，主要負責施工全過程的平安工作。按平安有關規(guī)定，由平安部向各平安小組長進行平安交底、指導和監(jiān)督檢查以及參與事故調(diào)查處理。平安小組分別負責各自分管的施工平安、交通平安、生活場所的防火、防盜等平安工作。措施如下：6.2.1堅持“平安第一、預防為主”的方針，把平安工作當作第一位工作抓，以貫徹執(zhí)行《平安規(guī)那么》為主要內(nèi)容，認真落實平安生產(chǎn)責任制，強化平安管理、增強平安意識、保證平安生產(chǎn)。6.2.2加強對施工管理人員、機械操作手、運輸車駕駛員、施工班組等有關人員的平安教育，提高平安意識和自身平安思想，做到“平安第一、預防為主”，嚴格按照規(guī)定佩戴平安帽、穿反光背心、穿勞保鞋上工地。6.2.3加強平安標志、標語等設施的設置，使其明顯醒目，起到警示作用，以引起駕駛員和行人的注意。6.2.4對于交叉路口、施工地段、改道路段必須增設標志及方向指示，并派專人維持交通。對于危險地段必須事先設置明顯、鞏固的防護設施。6.2.5嚴格執(zhí)行平安檢查管理制度，堅持原那么，認真追查和嚴肅處理施工中發(fā)生的平安事故，引起廣闊職工、群眾對平安生產(chǎn)的高度重視，杜絕事故。七、環(huán)境保護隨著人民生活水平的不斷提高，做好環(huán)境保護工作日益顯出