林場防火道路工程S3-11/9第三篇路基、路面設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)依據(jù)《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD33-2012）路基橫斷面布置及加寬、超高方案路基橫斷面布置根據(jù)業(yè)主要求，本次路基橫斷面設(shè)計(jì)參數(shù)為：巫溪縣紅池壩林場花豬槽至馬四姑墓防火道路工程K0+000.000～K1+790.413采用公路等級四級公路（Ⅰ類），設(shè)計(jì)時(shí)速15Km/h，公路路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面，實(shí)施總長約1.78公里，路基寬度8.0m，車行道寬度7.0米。超高方式路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為路基中心高程。新硬化路段按超高方式圖進(jìn)行超高，平曲線路基超高過渡段在緩和曲線段或直線段內(nèi)完成，超高旋轉(zhuǎn)方式為繞路基中線旋轉(zhuǎn)，本次設(shè)計(jì)公路最大超高4%。加寬由于項(xiàng)目主要為解決出行問題，通行車輛為小客車,且車流量小。根據(jù)《重慶市通組公路管理辦法》通組公路建設(shè)按照“宜寬則寬，宜窄則窄”的原則，因地制宜合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本次設(shè)計(jì)項(xiàng)目僅對影響行車視線、半徑小于15m的平曲線進(jìn)行加寬設(shè)計(jì)，曲線部分加寬長度應(yīng)與平曲線長度一致，且寬度不小于2m,使加寬過后路面寬度不小于7.0m。并設(shè)置加寬過渡段長度不小于10m。對地形、地貌條件限制的特殊困難路段加強(qiáng)交安設(shè)施配套。路拱橫坡本次路面統(tǒng)一采用單向橫坡，橫坡2%，朝向邊溝或者排水一側(cè)。路基設(shè)計(jì)3.1、路基橫斷面型式路基寬8.0m=0.5m（硬路肩）+3.50（行車道）+3.50（行車道）0.5m（硬路肩），路基路拱橫坡為2％，其結(jié)構(gòu)型式詳見路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。3.2、路基設(shè)計(jì)3.2.1、填方路基路基的填方首先采用路基挖方中的土、石，路堤填料不得采用有機(jī)土，當(dāng)采用風(fēng)化嚴(yán)重的軟石、粉土作填料時(shí)，應(yīng)采用土質(zhì)改良措施，低填處要考慮地下水和毛細(xì)水的作用，并采取必要的措施，以保證路基穩(wěn)定。路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除并將坑穴填平夯實(shí)?；诪楦鼗蛩赏?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)，應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、整平壓實(shí)。路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于60cm，并予以分層壓實(shí)。路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定壓實(shí)。路堤經(jīng)過水田、池塘、洼地時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等處理措施，確保路堤基底具有足夠的穩(wěn)定性。路基在施工時(shí)，按照規(guī)范要求，必須滿足壓實(shí)的要求。其壓實(shí)度為采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土基壓實(shí)度表填挖類型路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150以下≥90零填及路塹路床0～30≥953.2.2、挖方路基根據(jù)本路段實(shí)際情況，挖方邊坡坡比按下表所列數(shù)值采用。挖方邊坡坡率表巖土種類邊坡高度（米）≤20>20一般土1:0.75～1:1.25泥灰?guī)r、泥巖、頁巖1:0.1～1:0.751:0.3～1:1灰?guī)r、白云巖1:0.1～1:0.31:0.3～1:0.53.2.3、特殊路基處治1)路基填挖交界處治對于坡比陡于1:2.5的縱向半填半挖路基，為了減少半填半挖路基的路基不均勻沉降引起的路面早期開裂錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，對于路基填挖交界處，應(yīng)按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2015)挖縱向臺(tái)階。2）新舊路銜接設(shè)計(jì)本項(xiàng)目利用老路路基較少（僅與S201連接處）。由于舊路路基沉降已經(jīng)完成，而新建路基沉降才開始就造成了新舊路基的不均勻沉降。路面建成后如果處理不當(dāng)，新舊路基搭接處容易產(chǎn)生裂縫，反射到基層、路面上。設(shè)計(jì)主要采取以下措施：eq\o\ac(○,1)新老路基拼接處，為確保拼接處的新老路基的拼接效果，應(yīng)拆除原有公路的防護(hù)工程，并清除坡面松土，沿老路坡面開挖臺(tái)階，自下而上逐層填筑路基，加強(qiáng)新老路基的整體性。eq\o\ac(○,2)新拼接路基宜選用透水性好、強(qiáng)度高、具有良好級配的粗粒土作為路基填料，若采用細(xì)粒土作為填料，應(yīng)滿足路基土最小強(qiáng)度（CBR）要求，并加強(qiáng)路基內(nèi)部（特別是新老路基結(jié)合部）的排水。必要時(shí)，可設(shè)置橫向排水盲溝，排除路基內(nèi)部積水。eq\o\ac(○,3)拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺(tái)階，根據(jù)近年來實(shí)際施工情況，為切實(shí)保證開挖臺(tái)階的質(zhì)量，要求臺(tái)階開挖寬度突破路基規(guī)范所要求的不小于1.0m，而應(yīng)達(dá)到2.0-3.0m，對于加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超挖填筑或翻挖原有路基等工程措施。eq\o\ac(○,4)對于連接段路堤為切實(shí)有效控制新路基的沉降問題，可根據(jù)需要采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓及鋪設(shè)土工格柵等綜合處治方式，以消減新老路基拼接拓寬的差異變形。3.3、路基防護(hù)工程3.3.1、路基防護(hù)圬工材料要求路基防護(hù)采用C20片石砼，片石的強(qiáng)度應(yīng)≥40MPa。對陡斜坡上的高填方路基，根據(jù)地形條件設(shè)置路肩墻、路堤墻、護(hù)腳、抗滑齒墻等支擋構(gòu)造物，以提高路堤的整體穩(wěn)定性。擋墻應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，為保證擋墻外墻面美觀性，墻面片塊石縫隙應(yīng)砂漿勾縫。在地面橫坡很陡無法填筑較高路堤的局部路段，因地制宜的設(shè)置路肩墻或路堤墻；在地面橫坡較陡的填方邊坡（H<2m）無法與地面線相交或延伸很遠(yuǎn)的路段，設(shè)置護(hù)肩；在路基填方坡腳伸出較遠(yuǎn)后有可能不穩(wěn)固的路段，例如地質(zhì)情況變化、坡腳地面突然變陡、坡腳位于受雨天徑流沖刷的坳溝內(nèi)等，視情況設(shè)置護(hù)腳。3.3.2、路基防護(hù)施工要求（1）施工前應(yīng)做好地面排水工作。（2）基坑開挖后,若地基與設(shè)計(jì)要求有出入時(shí),應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，以便及時(shí)妥善處理。（3）擋墻基礎(chǔ)埋深必須滿足相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求，若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，請及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。（4）擋墻基礎(chǔ)開挖換填，換填完成后應(yīng)滿足擋墻設(shè)計(jì)承載力，換填片、塊石強(qiáng)度不得低于MU40，換填由深到淺，底層應(yīng)采用直徑60～100cm的片、塊石換填壓實(shí)，再采用30～60cm的片、塊石換填壓實(shí)，頂層采用直徑不大于30cm的片、塊石換填壓實(shí)。（5）擋土墻面?zhèn)?、背?cè)傾斜坡度、基底逆坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（6）擋墻選用片石混凝土澆筑（以標(biāo)準(zhǔn)圖規(guī)定為準(zhǔn)），片石強(qiáng)度不得低于MU40，水泥標(biāo)號采用C20，片石砼中片石含量不得超過20%。（7）墻趾處的基坑在墻身砌筑一定高度后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí),并做成外傾斜坡（坡度5.0％）,以免積水下滲,影響墻身的穩(wěn)定。（8）墻背砂礫石反濾層回填需待砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%以上方可進(jìn)行。墻背回填應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度30cm為宜。墻背填料應(yīng)符合相關(guān)要求，反濾層填筑寬度不得小于30cm?；靥钆c墻體砌筑交叉進(jìn)行逐層夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到92%，夯實(shí)時(shí)應(yīng)注意勿使墻身受較大沖擊影響。（9）石料、水泥砂漿標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，片石表面應(yīng)清潔。（10）基坑開挖邊坡坡度允許值：土層1:0.75，基巖1:0.5。（11）基坑開挖后應(yīng)及時(shí)砌筑墻身。（12）擋墻修筑時(shí)要保持外形一致，美觀大方，以滿足景觀要求。（13）施工期間應(yīng)該嚴(yán)格注意施工安全，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，若實(shí)際情況中存在安全隱患，施工單位要立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。（14）由于本工程存在在原有擋墻上加載的路段，如遇原擋墻出現(xiàn)裂縫及沉降，施工單位應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。（15）除符合上述設(shè)計(jì)要求外,未盡事宜,請按照相關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求辦理。3.4路基路面排水設(shè)計(jì)路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。排水系統(tǒng)由路面排水、路基邊溝排水和橋涵組成。并與農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)相結(jié)合，形成良好的排水系統(tǒng)以保證路基及邊坡的穩(wěn)定。(1)路面排水：路面、路肩均以2%的橫坡排出路面積水。(2)路基排水：為保證路基穩(wěn)定，挖方路基兩邊設(shè)置邊溝，為保證水流順利排出路基，要求排水溝縱坡大于0.3％，排水溝中的水一般均已引入天然河溝或涵洞并排出路基外。砌體用砂必須滿足規(guī)范要求，砂漿拌和均勻，和易性好。片塊石強(qiáng)度必須達(dá)到MU30以上，不能用風(fēng)化石，砌筑時(shí)組砌方法正確，砂漿填塞密實(shí)，墻面勾縫牢固。取土、棄土設(shè)計(jì)方案、環(huán)保及節(jié)約用地措施取土、棄土設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目為新修公路，項(xiàng)目路基土石方量總體較大，路線附近大多可棄土，以及考慮節(jié)約投資，故施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場情況棄土或根據(jù)業(yè)主提供的棄土場棄土，做好環(huán)保工作，避免水土流失和滑坡等病害，棄土場地面坡度大于20%的地段必須挖臺(tái)階，寬度在2～4米。棄土場需修筑護(hù)腳及排水溝，部分路段可根據(jù)具體情況增設(shè)棄土場。環(huán)境保護(hù)路線線形布設(shè)時(shí)考慮了與地形、地物、環(huán)境、景觀及規(guī)劃的相互配合，盡量少占地、少拆遷，減少工程對景觀的破壞。盡量保持已有水利設(shè)施及徑流系統(tǒng)，理順因工程建設(shè)而改變的排灌系統(tǒng)，確保水流暢通，減少水土流失。合理設(shè)置管涵構(gòu)造物和平交道口，不因公路建設(shè)而給沿線群眾過多地帶來生產(chǎn)、生活的不便。做好施工組織計(jì)劃，使施工對環(huán)境的影響降低至最小程度。工程完工前，做好沿線場地清理平整工作，整飾路容，對已破壞的地表，要進(jìn)行重新整平、恢復(fù)，公路用地范圍應(yīng)適當(dāng)栽種樹木進(jìn)行綠化。節(jié)約用地措施。根據(jù)業(yè)主和當(dāng)?shù)卮迕褚螅O(shè)置棄土場。5、路面本路段功能定位為：提高紅池壩林場森林防火等級，方便群眾出行的輕交通量荷載農(nóng)村公路，車輛類型以小客車、小貨車為主，極少量大貨車及大客車，車流量不大。5.1設(shè)計(jì)荷載設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級。5.2主要技術(shù)指標(biāo)面層類型：瀝青混凝土面層；自然區(qū)劃：本路段經(jīng)過地區(qū)屬公路自然區(qū)劃V3區(qū)；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100；設(shè)計(jì)使用年限：瀝青混凝土路面8年。路拱橫坡：路面設(shè)置單向橫坡，標(biāo)準(zhǔn)橫坡為2%，橫坡朝向以將路面排水排入邊溝為準(zhǔn)，避免對路基的沖刷。5.3現(xiàn)狀交通量及荷載（1）現(xiàn)場調(diào)查掌握并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村提供意見該路段平均日交通量如下：平均日交通量車輛類型小貨車小客車平均日交通量（輛/日）515（2）荷載各類型代表車輛計(jì)算荷載車類別前軸重（KN)后軸重（KN）后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距（m）日均交通量（輛）小貨車13.5527.21雙輪組5小客車19.327.91雙輪組155.4路面結(jié)構(gòu)組合本項(xiàng)目路面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)采用BZZ-100作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，路面采用瀝青混凝土路面，道路設(shè)計(jì)使用年限為8年。應(yīng)業(yè)主要求采用以下路面結(jié)構(gòu)：上面層：4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土；粘層:PA-3乳化瀝青;下面層：6cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土；透層:PA-2乳化瀝青基層：20cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石；墊層：20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石。5.5材料技術(shù)要求（1）瀝青混凝土面層5.6.1瀝青混合料材料要求1)基質(zhì)瀝青為提高面層瀝青混合料的使用性能，根據(jù)工程所在地的氣候．分區(qū)及交通使用要求，表面層選擇使用聚合物瀝青，瀝青與面層石料的粘附性不低于4級，基質(zhì)瀝青及非瀝青均采用A級70號道路石油瀝青。瀝青及基質(zhì)瀝青的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求如下表．制備瀝青時(shí)，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行，通過實(shí)驗(yàn)確定劑用量和適宜的加工溫度，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）。其技術(shù)指標(biāo)要求分別如表所示：表9.1.1-1瀝青技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法針入度（25℃、100g、5s）（0.1mm）40～60JTJT0604針入度指數(shù)PI，不小于0JTJT0604延度（5℃、5cm/min），不小于（cm）20JTJT0605軟化點(diǎn)（TR&B），不小于（℃）60JTJT0606運(yùn)動(dòng)粘度（135℃），不大于（Pa?s）3JTJT0625閃點(diǎn)，不小于（℃）230JTJT0611溶解度，不小于（%）99JTJT0607彈性恢復(fù)（25℃），不小于（%）75JTJT0662離析，軟化點(diǎn)差，不大于（℃）2.5JTJT0661RTFOT后殘余物質(zhì)量損失，不大于（%）±1.0JTJT0610針入度比（25℃），不小于（%）65JTJT0604延度（5℃），不小于（cm）15JTJT0605面層瀝青的基質(zhì)瀝青采用70號A級道路石油瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下表所列的技術(shù)要求：道路石油瀝青70#A級技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度25℃，100g，5s(0.1mm)60～80延度5cm/min，15℃(cm)不小于100軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃)不小于46溶解度(三氯乙烯)(%)不小于99.5針入度指數(shù)PI-1.3～+1.0薄膜加熱試驗(yàn)163℃5h質(zhì)量損失(%)不大于0.6針入度比(%)不小于65延度15℃(cm)不小于100閃點(diǎn)(COC)(℃)不小于260含蠟量(蒸餾法)(%)不大于2密度15℃(g/cm3)不小于1.01動(dòng)力粘度(絕對粘度，60℃)(Pa.s)不小于1802)乳化瀝青乳化瀝青應(yīng)按表“乳化瀝青的品種和使用范圍”進(jìn)行選用。質(zhì)量應(yīng)符合表“乳化瀝青技術(shù)要求”技術(shù)要求。乳化瀝青的品種和使用范圍品種代號適用范圍乳化瀝青噴灑型乳化瀝青PCR粘層、封層拌合型乳化瀝青BCR稀漿封層和微表處乳化瀝青質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求：乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號試驗(yàn)方法PCRBCR破乳速度-快裂或中裂慢裂T0658粒子電荷-陽離子（+）陽離子（+）T0653篩上剩余量（1.18mm），不大于%0.10.1T0652粘度恩格拉粘度E25-1～103～30T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3s8～2512～60T0621蒸發(fā)殘留物含量，不小于%5060T0651針入度（100g，25℃，5s）0.1mm40～12040～100T0604軟化點(diǎn)，不小于℃5053T0606延度（5℃），不小于cm2020T0605溶解度（三氯乙烯），不小于%97.597.5T0607與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于-2/3-T0654貯存穩(wěn)定性1d，不大于%11T06555d，不大于%55T0655注：①破乳速度與集料粘附性、拌和試驗(yàn)、所使用的石料品種有關(guān)。工程上施工質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用實(shí)際的石料試驗(yàn)，僅進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評定時(shí)可不對這些指標(biāo)提出要求。②當(dāng)用于填補(bǔ)車轍時(shí)，BCR蒸發(fā)殘留物的軟化點(diǎn)宜提高至不低于55℃。③貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選擇試驗(yàn)天數(shù)，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在第二天使用完時(shí)也可選用1d。個(gè)別情況下乳化瀝青5d的貯存穩(wěn)定性難以滿足要求，如果經(jīng)攪拌后能夠達(dá)到均勻一致并不影響正常使用，此時(shí)要求乳化瀝青運(yùn)至工地后存放在附有攪拌裝置的貯存罐內(nèi)，并不斷地進(jìn)行攪拌，否則不準(zhǔn)使用。④當(dāng)乳化瀝青或特種乳化瀝青需要在低溫冰凍條件下貯存或使用時(shí)，尚需按T0656進(jìn)行-5℃低溫貯存穩(wěn)定性試驗(yàn)，要求沒有粗顆粒、不結(jié)塊。3)粘層路面面層采用雙層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，必須在兩層瀝青混凝土間、瀝青混凝土與水泥混凝土間噴灑粘層瀝青。其用量參照下表實(shí)施。瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量表下臥層類型乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）新建瀝青層PC-30.3～0.64)瀝青砼面層（1）粗集料瀝青面層細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配的100%破碎機(jī)制砂組成，細(xì)集料不能采用石屑，嚴(yán)禁采用山場下腳料。其規(guī)格應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.9.2中砂級配和細(xì)度模數(shù)要求。其質(zhì)量技術(shù)要求見下表。瀝青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值(%)不大于常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失(%)不大于15視密度(t/m3)不小于2.6吸水率(%)不大于2.2對瀝青的粘附性不小于摻加抗剝離劑后不小于5級堅(jiān)固性(%)不大于12細(xì)長扁平顆粒含量(%)不大于13水洗法<0.075mm顆粒含量(%)不大于1號料0.62號料0.83號料1.0軟石含量(%)不大于3石料磨光值(BPN)不大于42石料沖擊值(%)不大于20抗壓強(qiáng)度（Mpa）不小于120附注：對瀝青的粘附性，可為采取摻抗剝落劑后的技術(shù)要求。（2）細(xì)集料瀝青面層細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配的100%破碎機(jī)制砂組成，細(xì)集料不能采用石屑，嚴(yán)禁采用山場下腳料。其規(guī)格應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)表4.9.2中砂級配和細(xì)度模數(shù)要求。其質(zhì)量技術(shù)要求見下表。瀝青混凝土用細(xì)集料的技術(shù)要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對密度，不小于--2.45T0328堅(jiān)固性(>3mm部分)，不小于%--T0340含泥量(<0.075mm的含量)，不大于%5T0333砂當(dāng)量不小于%50T0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg--T0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間)，不小于s--T0345細(xì)集料的級配應(yīng)滿足下表所列的級配要求。本工程不使用天然砂。瀝青混凝土用細(xì)集料(機(jī)制砂)的級配要求規(guī)格公稱粒徑(mm)水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S-160～310080～10050～8025～608～450～250～10（3）礦粉礦粉宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石憎水親油的巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，禁止使用回收粉塵。其質(zhì)量技術(shù)要求見表下。瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度(t/m3)不小于2.60堅(jiān)固性(>0.3mm部分)(%)不大于12砂當(dāng)量(%)不小于60棱角性(%)不小于45瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求視密度(t/m3)不小于2.5含水量(%)不大于1粒度范圍<0.6mm(%)100<0.15mm(%)90～100<0.075mm(%)75～100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1附注：親水系數(shù)宜<0.8。5）注意事項(xiàng)（1）在拌和樓生產(chǎn)瀝青混凝土?xí)r，瀝青由于粘度較大，泵送時(shí)間較長，易造成熱料倉等料，導(dǎo)致礦料過熱，進(jìn)而使得混合料出料溫度偏高，同時(shí)還將影響拌和樓混合料產(chǎn)量。解決的方法：在供給瀝青前提前30～60min用導(dǎo)熱油對管道進(jìn)行預(yù)熱。（2）某些拌和樓瀝青稱重系統(tǒng)常由于系統(tǒng)原因造成設(shè)計(jì)值與實(shí)際配給值不一致，后場技術(shù)人員應(yīng)該密切關(guān)注，以瀝青實(shí)際配給值為準(zhǔn)，對生產(chǎn)配比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（3）實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)確保冷料進(jìn)料速度與生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)取熱料倉礦料時(shí)基本一致，以避免熱料倉礦料級配發(fā)生較大波動(dòng)，從而影響實(shí)際生產(chǎn)配比。（4）拌和樓生產(chǎn)瀝青混合料通常使用礦粉，但在瀝青混凝土中僅使用水泥或者消石灰，因此必須事先與拌和樓管理人員協(xié)調(diào)水泥添加事宜，一般不宜使用粉料回收倉作為水泥貯存?zhèn)}，生產(chǎn)過程中禁止將回收粉料回收到水泥貯存?zhèn)}中。（5）瀝青混合料在拌和前，應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求的材料才能進(jìn)場使用，并在施工過程中隨時(shí)進(jìn)行抽檢。（6）瀝青混合料在拌和前，應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的級配設(shè)計(jì)，在檢驗(yàn)所設(shè)計(jì)的混合料的性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標(biāo)控制級配。（7）瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應(yīng)認(rèn)真校核拌和機(jī)的計(jì)量精度，在確認(rèn)計(jì)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，才允許進(jìn)行拌和。（8）瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時(shí)，應(yīng)保證足夠的拌和時(shí)間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。普通瀝青混合料：礦料溫度165～195℃，瀝青溫度不高于150℃，混合料出廠溫度不高于160℃。（9）瀝青混合料在運(yùn)輸過程中，如果氣溫較低或等候時(shí)間過長，應(yīng)采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(shí)(其中上層瀝青混合料的殘余孔隙率要求大于3%，且不大于7%)。（10）已運(yùn)到施工現(xiàn)場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實(shí)效果。普通瀝青混合料：初碾溫度不低于130℃，終壓溫度鋼輪壓路機(jī)不低于90℃，開放交通溫度不高于50℃。（11）當(dāng)路面寬度大于攤鋪機(jī)的工作寬度時(shí)，應(yīng)采用分幅攤鋪，避免形成冷接縫；當(dāng)攤鋪機(jī)出現(xiàn)故障并認(rèn)為在短期內(nèi)無法修復(fù)時(shí)，應(yīng)就地做成一條接縫；當(dāng)日施工完畢，應(yīng)在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結(jié)構(gòu)層之間，應(yīng)保證上下層間的搭接長度不小于80cm。（12）壓路機(jī)應(yīng)視攤鋪時(shí)的氣溫和瀝青混合料的溫度情況調(diào)整碾壓工藝，必要時(shí)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中壓路機(jī)的重復(fù)碾壓寬度應(yīng)不小于壓路機(jī)輪寬的三分之一。（13）施工完畢后的路面應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)禁止一切車輛通行。8、施工注意事項(xiàng)1）路基施工前應(yīng)清除占地范圍內(nèi)的耕植土、腐植木，水塘的淤泥，挖除樹根和竹根等。2）路基施工時(shí)，應(yīng)做好場地排水工作，避免因路基排水不暢導(dǎo)致既有路基含水量較高，形成透析等現(xiàn)象，若發(fā)生此類情況應(yīng)由施工單位自行負(fù)責(zé)。3）開挖土方不應(yīng)使用爆破施工。開挖石方爆破作業(yè)應(yīng)以光面爆破（或預(yù)裂爆破）為主，以保證挖方邊坡坡面穩(wěn)定、美觀，嚴(yán)禁采用大型爆破和洞室爆破。路基開挖時(shí)必須準(zhǔn)確測定出設(shè)計(jì)邊坡線，以坡口線由上而下開挖，嚴(yán)禁進(jìn)行掏挖或平口抬炮施工而影響邊坡穩(wěn)定，特別是深挖邊坡應(yīng)嚴(yán)格控制其坡比和平臺(tái)寬度。當(dāng)路塹的開挖線距邊坡的設(shè)計(jì)線兩米時(shí)采用光面爆破；若采用預(yù)裂爆破，則應(yīng)合理布置預(yù)裂孔和主爆孔位置，各預(yù)裂孔的角度應(yīng)與設(shè)計(jì)邊坡坡度一致。預(yù)裂孔應(yīng)先于主爆孔之前同時(shí)起爆，以保證其良好的光面效果。在爆破之前應(yīng)由施工單位作具體的爆破組織與技術(shù)設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4）在填方施工中應(yīng)加強(qiáng)地表及地下排水，填方范圍內(nèi)不能有坑凼積水，盲溝進(jìn)出口不得堵塞。軟基路堤施工應(yīng)控制填筑速度，避免過快的填土加載造成地基失穩(wěn)破壞。軟弱地基土不宜直接碾壓，應(yīng)鋪上50cm厚的填料后進(jìn)行碾壓，避免地基土結(jié)構(gòu)破壞。5）路塹墻和在土基中開挖基坑的其它擋土墻均應(yīng)跳槽開挖，分段修筑。以避免施工過程中的土體失穩(wěn)病害。墻背應(yīng)回填透水性好的砂性填料并夯實(shí)，同時(shí)設(shè)置泄水孔和隔水層。6）半填半挖路基和斜坡路堤要在除去覆蓋土層的基巖上開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2～3m，并向內(nèi)傾斜2～4％的橫坡；填筑時(shí)按錯(cuò)臺(tái)高度分層填筑并壓實(shí)。7）采用土石混合料填筑路堤，當(dāng)石料含量為50～75%時(shí)，每層填筑厚度應(yīng)不大于400mm；石料含量大于75％或小于50％時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵守技術(shù)規(guī)范中關(guān)于填石路堤或填土路堤的要求，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3；路床面100cm厚度內(nèi)不應(yīng)采用土石混合料填筑路堤。8）路基施工季節(jié)性強(qiáng)，應(yīng)避開多雨的季節(jié)。填方與挖方，挖方與錨桿，填方與構(gòu)造物等方面協(xié)調(diào)和配合是直接影響整個(gè)施工質(zhì)量和工期的重要因素。所以事前的整體施工順序與詳細(xì)的計(jì)劃和施工過程中的不斷調(diào)整是十分重要和必要的，較為充分的周密施工組織在本道路上尤為重要。9）為確保擋土墻施工質(zhì)量，必須按照設(shè)計(jì)圖和《施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行施工，其基礎(chǔ)必須滿足擋土墻基底應(yīng)力要求；施工開挖時(shí)視實(shí)際地質(zhì)情況作相應(yīng)調(diào)整。10）路基開挖中地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)代表或監(jiān)理工程師，調(diào)整邊坡坡率和必要的擋防設(shè)施。11）未盡事宜按《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》等其他技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。5.6.2水泥穩(wěn)定碎石基層(1)材料要求①水泥水泥可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。宜選用初凝時(shí)間大于等于3小時(shí)，終凝時(shí)間6小時(shí)以上，強(qiáng)度等級32.5的水泥。水泥質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。②集料基層/底基層集料的級配的顆粒組成范圍層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）液限塑性37.531.5199.54.752.360.60.075%%基層/底基層10010～1006～8638～5822～3216～288～150～3＜28＜9碎石的最大粒徑為31.5mm，宜按粒徑9.5mm～31.5mm、4.75mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四種規(guī)格備料。碎石壓碎值應(yīng)不大于35％；粗集料針片狀含量應(yīng)不大于15％；含泥量應(yīng)不大于3％，4號料中0.075mm通過率應(yīng)不大于20％（宜不大于18％）；碎石中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)小于9。合成碎石的顆粒組成應(yīng)符合表9的規(guī)定。④水施工用水符合一般飲用水即可，遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定。(2)混合料組成設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標(biāo)要求，通過試驗(yàn)選取合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相應(yīng)的最大干密度。合理的水泥穩(wěn)定碎石組成必須達(dá)到強(qiáng)度要求，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。Ｔ囼?yàn)中所用的各項(xiàng)材料必須為施工中實(shí)際使用的材料。水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)不小于97%，7天齡期的無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥3.5Mpa。水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥劑量本次設(shè)計(jì)按5%計(jì)量，實(shí)際劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定。水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。水泥穩(wěn)定碎石底基層的壓實(shí)度（按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)不小于95%，7天齡期的無側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥2.5Mpa。水泥穩(wěn)定碎石基層的水泥劑量本次設(shè)計(jì)按4%計(jì)量，實(shí)際劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定。水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。在底基層、基層施工前應(yīng)鋪筑不小于200米的試驗(yàn)路段來確定大面積施工的控制參數(shù)及修改、補(bǔ)充施工組織方案。試驗(yàn)段養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定齡期時(shí)應(yīng)進(jìn)行鉆芯實(shí)驗(yàn)檢測，驗(yàn)證能否滿足設(shè)計(jì)的性能指標(biāo)要求，如不能應(yīng)重新鋪筑實(shí)驗(yàn)段。應(yīng)對試驗(yàn)段各項(xiàng)控制參數(shù)及施工方案進(jìn)行總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能進(jìn)行大面積施工。（3）施工注意事項(xiàng)1）一般規(guī)定水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層宜在氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層保持一致。水