相關(guān)******機(jī)械廠調(diào)查匯報(bào)調(diào)查時(shí)間：4月18日——4月22日調(diào)查地點(diǎn)：武漢市******機(jī)械廠調(diào)查目標(biāo)：1．熟悉關(guān)鍵經(jīng)典零件（減速器箱體，傳動(dòng)軸，齒輪等）機(jī)械加工工藝過程，了解確定機(jī)械加工工藝通常標(biāo)準(zhǔn)及工藝分析方法。2．經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)參觀和調(diào)研，了解某一產(chǎn)品機(jī)械制造生產(chǎn)過程。3．了解經(jīng)典零部件裝配工藝。4．了解減速機(jī)，絞線機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝。5．了解通常刀，夾，量具結(jié)構(gòu)及使用方法。企業(yè)介紹：武漢市******機(jī)械廠成立于1999年，是一家民營(yíng)中小型工業(yè)企業(yè)。它在風(fēng)景秀麗東湖岸邊。工廠現(xiàn)有各類各類人員35人，有各類機(jī)械設(shè)備12臺(tái)。工廠現(xiàn)在主導(dǎo)產(chǎn)品是系列機(jī)械零部件、電線電纜設(shè)備、橡膠制品等多類產(chǎn)品。經(jīng)過多年技術(shù)改善和品種開發(fā)，工廠產(chǎn)品現(xiàn)在已達(dá)40多個(gè)品種，200多個(gè)規(guī)格。經(jīng)過10余年建設(shè)和發(fā)展，工廠確立了“誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂。不停超越，追求完美”企業(yè)精神，樹立了“質(zhì)量第一，用戶滿意。管理規(guī)范，連續(xù)改善”質(zhì)量方針。工廠依靠堅(jiān)定信念和扎實(shí)技術(shù)，在機(jī)械制造、零件加工等多方面已形成了一套完整制造體系。該廠生產(chǎn)各類電線電纜專用成套設(shè)備，從拉絲、成纜、絞線到擠塑、機(jī)橡等五大系列各類型號(hào)。產(chǎn)品覆蓋全省十多個(gè)市、區(qū)，一直以可靠質(zhì)量和服務(wù)贏得廣大用戶。工廠堅(jiān)信“卓越在人，共創(chuàng)分享”經(jīng)營(yíng)理念，重視產(chǎn)品質(zhì)量及人才培育，建立企業(yè)在機(jī)械零部件加工領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)以發(fā)明出獨(dú)特可連續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力。結(jié)合專業(yè)人才一同研究新產(chǎn)品、新工藝,不停推陳出新以提升用戶價(jià)值產(chǎn)品。工廠以立足工業(yè)，務(wù)實(shí)進(jìn)取商業(yè)策略，開明及連續(xù)學(xué)習(xí)企業(yè)文化及不停滿足并超越用戶現(xiàn)在及未來(lái)需求，從而建立信譽(yù)超卓工廠形象。工廠矢志成為全市最優(yōu)異機(jī)械設(shè)備及制品供給商之一。為了滿足用戶需要，工廠在機(jī)械及塑膠加工世界里為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品及優(yōu)良服務(wù)。調(diào)查內(nèi)容：這次調(diào)查內(nèi)容關(guān)鍵是了解工廠組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織管理情況、企業(yè)管理架構(gòu)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理程序和方法，掌握和分析注塑機(jī)、擠壓機(jī)等產(chǎn)品工作原理及經(jīng)典部件裝配工藝過程，掌握和分析經(jīng)典機(jī)械零件結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝過程，掌握加工工序工藝參數(shù)、工裝夾具結(jié)構(gòu)、刀量具選擇、量具類型和測(cè)量方及質(zhì)量控制方法，了解優(yōu)異制造技術(shù)、現(xiàn)代化生產(chǎn)方法和關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備裝配工藝及調(diào)整方法，了解冷作加工工藝過程，掌握沖壓工序，冷沖模工作原理、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)。全自動(dòng)電腦控制塑料注射成型機(jī)450se關(guān)鍵用于日用具、電子電氣、家用電器、汽車配件。該機(jī)型采取se伺服驅(qū)動(dòng)節(jié)能系統(tǒng)，較傳統(tǒng)變量泵系統(tǒng)機(jī)型節(jié)能30%以上，尤其在保壓、冷卻階段，尤為突出。使用柱塞泵，保壓能耗較同業(yè)伺服液壓系統(tǒng)降低50-60%，液壓耗能降至最低，避免油溫上升，有效降低油溫冷卻水耗用，伺服系統(tǒng)穩(wěn)定性及反復(fù)精度高，提升產(chǎn)品成型質(zhì)量。技術(shù)參數(shù)為鎖模力450ton，射膠471cm3/s，凈重17ton。dkm中空成型機(jī)dkm-b8d采取奧地利貝加萊企業(yè)pcc控制系統(tǒng)，機(jī)器全部功效全部由控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。移模導(dǎo)向采取德國(guó)“star”星牌線性導(dǎo)軌，百分比液壓閥控制，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，移模鎖模運(yùn)動(dòng)愈加快更平穩(wěn)，確保了機(jī)器高產(chǎn)量。堅(jiān)實(shí)機(jī)構(gòu)及鎖模油缸在模板正中部署，使模具受力更均勻，制品熔合線質(zhì)量愈加好，并使模具使用壽命得到延長(zhǎng)。技術(shù)參數(shù)為鎖模力60kn，最多模腔數(shù)12。液壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床lx230b設(shè)計(jì)適適用于高效生產(chǎn)或多品種中小批量鈑金件加工，使用轉(zhuǎn)塔沖床不僅可省人力、材料之余，更可提升產(chǎn)品質(zhì)量。此機(jī)床備有智能自動(dòng)加工特征，可視工件加工特征靈活利用。機(jī)床關(guān)鍵特點(diǎn)包含零配件交換性高，操作及維護(hù)簡(jiǎn)易，備有安全報(bào)警裝置，確保機(jī)床及操作人員之使用安全。上、下模具庫(kù)，伺服送料機(jī)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。配置德國(guó)“哈雷h+l”智能高速液壓系統(tǒng)，最高沖壓頻率達(dá)每分鐘700次。數(shù)控液壓伺服同時(shí)折彎?rùn)C(jī)fx415采取荷蘭delem企業(yè)da56數(shù)控折彎?rùn)C(jī)控制系統(tǒng)，配置數(shù)據(jù)和圖形編程、模擬演示折彎實(shí)物圖形功效，自動(dòng)計(jì)算板料展開長(zhǎng)度，選配進(jìn)口快速模具夾緊裝置換模安全免調(diào)較，y1、y2伺服同時(shí)控制，精度達(dá)0.01mm，極強(qiáng)抗偏載能力。進(jìn)口伺服電機(jī)和滾珠絲桿導(dǎo)軌組成高剛性后擋料裝置，確保折彎工作尺寸精度。森精機(jī)高精度臥式加工中心nh8000dcg采取boxinbox結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)體重心，達(dá)成高速化及最好移動(dòng)特征，精進(jìn)了加工表面質(zhì)量，采取高剛性機(jī)體也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定加工?？焖龠M(jìn)給速度50m/min、主軸最高轉(zhuǎn)速10000min－1。作業(yè)臺(tái)托盤夾鉗采取雙面錐形限制，提升了工作臺(tái)和托盤之間結(jié)合剛性。采取最大刀具長(zhǎng)度800mm結(jié)構(gòu)，在鉆孔加工等時(shí)盡可能避免反轉(zhuǎn)加工。實(shí)現(xiàn)高精度、高速度、低熱位移、少振動(dòng)高生產(chǎn)性能。車間機(jī)械大部分使用萬(wàn)能通用夾具，如機(jī)用虎鉗、卡盤、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等。在量具方面，裝配時(shí)關(guān)鍵使用百分表、千分尺、框式水平儀。制造齒輪常見鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常見于尺寸較大齒輪；灰鑄鐵機(jī)械性能較差，可用于輕載開式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地替換鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低地方，和其配正確齒輪通常見導(dǎo)熱性好鋼齒輪。未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并努力爭(zhēng)取尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝發(fā)展將是深入研究輪齒損傷機(jī)理，這是建立可靠強(qiáng)度計(jì)算方法依據(jù)，是提升齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表新齒形；研究新型齒輪材料和制造齒輪新工藝；研究齒輪彈性變形、制造和安裝誤差和溫度場(chǎng)分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒接觸面積，從而提升齒輪承載能力。摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是齒輪研究中基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采取合成潤(rùn)滑油和在油中合適地加入極壓添加劑，不僅可提升齒面承載能力，而且也能提升傳動(dòng)效率。齒輪傳動(dòng)是靠輪齒嚙合傳動(dòng)來(lái)傳輸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，輪齒失效是齒輪常見關(guān)鍵失效形式。因?yàn)辇X輪傳動(dòng)裝置有開式、閉式，齒面有軟齒面、硬齒面，齒輪轉(zhuǎn)速有高有低，載荷有輕重之分，所以設(shè)計(jì)應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)多種不一樣失效形式。齒輪傳動(dòng)關(guān)鍵失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和塑性變形等多個(gè)形式。輪齒折斷輪齒折斷輪齒折斷通常有兩種情況：一個(gè)是因?yàn)閿?shù)次反復(fù)彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成疲憊折斷；另一個(gè)是因?yàn)楹鋈粐?yán)重過載或沖擊載荷作用引發(fā)過載折斷。這兩種折斷全部起始于輪齒相部受拉一側(cè)。齒寬較小直齒輪往往發(fā)生全齒折斷，因?qū)捿^大直齒輪或斜齒輪則輕易發(fā)生局部折斷。齒面點(diǎn)蝕齒面點(diǎn)蝕輪齒工作時(shí)，因?yàn)樵邶X面嚙合處脈動(dòng)循環(huán)變接觸應(yīng)力長(zhǎng)久作用下，當(dāng)應(yīng)力峰值超出材料接觸疲憊極限，經(jīng)過一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，先在節(jié)線周圍齒廓表面產(chǎn)生細(xì)微疲憊裂紋。伴隨裂紋擴(kuò)展，將造成小塊金屬剝落，產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕。點(diǎn)蝕影響輪齒正常嚙合，篇二：工程機(jī)械調(diào)查匯報(bào)湖南城建職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)調(diào)查匯報(bào)校區(qū)院系：南湖校區(qū)機(jī)電工程系班級(jí)：工程機(jī)械利用和維護(hù)指導(dǎo)老師：肖樹生學(xué)生：劉書寶6月15日工程機(jī)械市場(chǎng)調(diào)查匯報(bào)工程機(jī)械類種類繁多，大致可分為：一、工程機(jī)械通常分類：①挖掘機(jī)械;②鏟土運(yùn)輸機(jī)械;③工程起重機(jī)械;④機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛;⑤壓實(shí)機(jī)械;⑥路面機(jī)械;⑦樁工機(jī)械;⑧混凝土機(jī)械;⑨鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械;⑩裝修機(jī)械;(11)鑿巖機(jī)械;(12)氣動(dòng)工具;(13)線路機(jī)械;(14)市政工程和環(huán)衛(wèi)機(jī)械;(15)軍用工程機(jī)械;(16)電梯和扶梯;(17)專用工程機(jī)械;(18)其它專用工程機(jī)械。二、用途：廣泛用于房屋建筑、鐵路、道路和飛機(jī)場(chǎng)工程、水利電力建設(shè)、礦山開發(fā)、港口工程和軍事工程上。前六類含有通用性，用于多種工程施工；后五類專用于某種對(duì)應(yīng)工程。三、各類機(jī)械介紹：工程機(jī)械通常由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝置和操縱系統(tǒng)組成，大部分工程機(jī)械還有行走裝置。機(jī)械性能基礎(chǔ)上取決于上述各部分功效及其組合，尤其是工作裝置功效。1.起重機(jī)械：用于重物吊運(yùn)和安裝。通常含有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走四部分，起升為關(guān)鍵部分。分簡(jiǎn)單式、動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)式和橋式三類。關(guān)鍵機(jī)種有塔式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等。也有不完全含有上述四部分，如桅桿起重機(jī)、纜索起重機(jī)、升降機(jī)、絞車等。2.運(yùn)輸機(jī)械：用于物料運(yùn)輸裝卸，包含連續(xù)輸送機(jī)械、搬運(yùn)車輛和裝卸機(jī)械。①連續(xù)輸送機(jī)械可連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)率高，適適用于沿一定路線運(yùn)輸物料，關(guān)鍵機(jī)種有帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、氣力輸送裝置等。②搬運(yùn)車輛：機(jī)動(dòng)靈活，用途廣泛。關(guān)鍵機(jī)種有自卸汽車、翻斗車和叉車等。③裝卸機(jī)械：用于連續(xù)或間歇裝卸物料。3.土方機(jī)械：用于土方鏟掘、運(yùn)輸、填筑、壓實(shí)和平整。分挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械和平整作業(yè)機(jī)械等。①挖掘機(jī)械和鏟土運(yùn)輸機(jī)械：采取刀形或斗形工作裝置切削或挖掘土壤，并將碎土沿地面推送或裝入斗內(nèi)。關(guān)鍵機(jī)種有單斗挖掘機(jī)、多斗挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、單斗裝載機(jī)。②壓實(shí)機(jī)械：利用碾壓、振動(dòng)、夯擊原理使土體密實(shí)，關(guān)鍵機(jī)種有壓路機(jī)、夯土機(jī)。還有利用水力完成土方施工作業(yè)，稱水力土方機(jī)械。③平整作業(yè)機(jī)械：利用刮刀平整地面，關(guān)鍵機(jī)種為平地機(jī)。4.樁工機(jī)械：用于基礎(chǔ)工程，在地層中安設(shè)多種基樁。有打樁機(jī)、振動(dòng)沉樁機(jī)、壓樁機(jī)和灌注樁鉆孔機(jī)等。①打樁機(jī)：用重錘沖擊力工作，有落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。②振動(dòng)沉樁機(jī)：利用振動(dòng)或振動(dòng)沖擊作用使樁沉入地層。適適用于砂質(zhì)地層。③鉆孔機(jī):就地成孔,孔內(nèi)安放鋼筋骨架，然后灌注混凝土成樁。在市政建設(shè)中可采取靜力加載沉樁機(jī)，降低噪聲。5.鋼筋混凝土機(jī)械：用于混凝土配料、攪拌、輸送、灌筑,振搗和鋼筋加工。關(guān)鍵設(shè)備和機(jī)械有:混凝土攪拌樓站、自落式和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)、混凝土攪拌輸送車、混凝土泵、混凝土振搗器，鋼筋冷拔、調(diào)直、剪切、彎曲、焊接等機(jī)械和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉等機(jī)械設(shè)備。6.石料開采加工機(jī)械：用于石方開采和石料加工。石方開采機(jī)械有風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)等。石料加工機(jī)械包含多種石料破碎機(jī)和篩分機(jī)。7.裝修機(jī)械：用于建筑物表層修飾和加工處理。有抹灰粉刷作業(yè)用灰漿攪拌機(jī)、灰漿輸送泵、噴漿機(jī)等，地坪加工用地坪磨光機(jī)，和涂料噴涂機(jī)和多種電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)手持機(jī)具等。8.路面機(jī)械：用于道路路面、機(jī)場(chǎng)道面和廣場(chǎng)地坪面層鋪設(shè)、搗實(shí)、平整和切縫。有瀝青路面修筑用碎石攤鋪機(jī)、瀝青噴灑機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、瀝青混凝土攤鋪機(jī)，水泥混凝土路面修筑用水泥混凝土路面鋪筑機(jī)械，切縫填縫機(jī)，還包含路面材料制備、儲(chǔ)放、輸送，和路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械。9.線路機(jī)械：用于鐵路道碴、鋼軌鋪設(shè)。關(guān)鍵機(jī)種有鋪碴機(jī)、鋪軌機(jī)和鐵路維修養(yǎng)護(hù)機(jī)械(見軌道鋪設(shè))。10.橋梁機(jī)械和隧洞機(jī)械：用于橋梁施工和隧洞施工。有鐵路架橋機(jī)，盾構(gòu)，隧洞掘進(jìn)機(jī)等。鏟土運(yùn)輸機(jī)械翻斗車|平地機(jī)|推土機(jī)|運(yùn)輸車|自卸工程起重機(jī)械升降機(jī)|高空作業(yè)車|抓斗起重機(jī)|其它工程起重機(jī)卡車|滑移式裝載機(jī)|履帶式裝載機(jī)|輪胎械|汽車吊|塔吊|履帶吊式裝載機(jī)|履帶式挖斗裝砸機(jī)|其它裝載機(jī)|鏟運(yùn)機(jī)市政工程和環(huán)衛(wèi)機(jī)械掃路機(jī)|揚(yáng)雪機(jī)|草坪機(jī)|割草機(jī)|清洗車|工程車|灑水車|除雪灑布車|立體車庫(kù)|垃圾處理機(jī)械|壓力型管道疏通器|其它市政工程和環(huán)衛(wèi)機(jī)械挖掘機(jī)械壓碎機(jī)|挖溝機(jī)|挖掘裝載機(jī)|履帶挖掘機(jī)|輪胎挖掘機(jī)|其它挖掘機(jī)械機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛搬運(yùn)車|半掛車|堆高機(jī)|礦用車|蓄電池車|陽(yáng)極拖車|平板拖車|手動(dòng)液壓搬運(yùn)車|手動(dòng)液壓裝卸車|機(jī)動(dòng)車排氣凈化裝置|其它工業(yè)車輛混凝土攪拌機(jī)械振動(dòng)器|振動(dòng)棒|水泥倉(cāng)|配料機(jī)(站)|吸水裝置|砌塊成型機(jī)|液壓濕噴機(jī)|混凝土布料桿|混凝土噴射機(jī)|混凝土攪拌運(yùn)輸車|混凝土清洗回收設(shè)備|混凝土攪拌樓(站)|混凝土路面攤鋪整平機(jī)|預(yù)應(yīng)力空心板擠壓成型機(jī)|其它混凝土攪拌機(jī)械鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械工程機(jī)械工作裝置軋機(jī)|錨具|冷軋機(jī)|聯(lián)接器|修復(fù)機(jī)|壓管機(jī)|液壓剪|液壓鉗|鋼筋拉伸機(jī)|鋼筋彎曲機(jī)|鋼架管調(diào)直機(jī)|鋼筋調(diào)直切斷機(jī)|其它鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械叉車工作裝置|鏟運(yùn)機(jī)工作裝置|起重機(jī)工作裝置|攤鋪機(jī)工作裝置|推土機(jī)工作裝置|壓路機(jī)工作裝置|裝載機(jī)工作裝置|自卸車工作裝置|管道混合混凝裝置|挖掘機(jī)械工作裝置|混凝土輸送泵車工作裝置|混凝土攪拌運(yùn)輸車工作裝置|駕駛室礦山機(jī)械鑿巖機(jī)|破碎錘底盤和傳動(dòng)部件液力變矩器|離合器工作機(jī)構(gòu)變幅機(jī)構(gòu)|回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)|攪拌機(jī)構(gòu)|起升機(jī)構(gòu)|伸縮機(jī)構(gòu)|輸送機(jī)構(gòu)|振動(dòng)機(jī)構(gòu)|其它工作機(jī)構(gòu)工程鉆探機(jī)械及掘進(jìn)機(jī)通井機(jī)|掘進(jìn)機(jī)|風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)|工程鉆機(jī)|錨固鉆機(jī)|水井鉆機(jī)|旋挖鉆機(jī)|沖擊式鉆機(jī)|多功效鉆機(jī)|露天潛孔鉆機(jī)|沖擊回轉(zhuǎn)鉆機(jī)|非開挖導(dǎo)向鉆機(jī)|非開挖鋪管鉆機(jī)|氣動(dòng)矛|其它鉆機(jī)特種機(jī)械動(dòng)力裝置及配件發(fā)動(dòng)機(jī)另部件二手工程機(jī)械二手木工機(jī)械工程機(jī)械組裝設(shè)備工程機(jī)械底盤和傳動(dòng)部件車架|底架|懸掛|驅(qū)動(dòng)橋|底盤電氣|摩擦材料|四輪一帶|輪邊減速器|發(fā)動(dòng)機(jī)控制器|其它底盤和傳動(dòng)部件路線機(jī)械軌|橋梁機(jī)械|枕機(jī)械|裝運(yùn)機(jī)械|其它線路機(jī)械路面機(jī)械攤鋪機(jī)|銑刨機(jī)|制磚機(jī)|切縫機(jī)|除雪機(jī)|刻紋機(jī)|液壓鎬|壓路機(jī)|振動(dòng)夯|碾壓機(jī)|沖擊夯|路面切割機(jī)|路面開槽機(jī)|稀漿封層機(jī)|穩(wěn)定土拌和機(jī)|瀝青路面聯(lián)合攤鋪機(jī)|路面裂縫清理車|乳化瀝青灌縫機(jī)|抹光(平)機(jī)|路面熱再生加熱機(jī)|劃線車|路面養(yǎng)護(hù)車|瀝青灑布車|瀝青路面修補(bǔ)車|瀝青混合料再生車|瀝青路面熱再生修補(bǔ)車|瀝青混合料再生修補(bǔ)車|瀝青混合料保溫車|瀝青脫桶設(shè)備|穩(wěn)定土廠拌設(shè)備|改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備|瀝青混凝土攪拌設(shè)備|導(dǎo)熱油加熱瀝青設(shè)備|其它路面機(jī)械挖掘機(jī)是最具代表性工程機(jī)械產(chǎn)品之一。中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)曾一度被外資品牌瓜分殆盡。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，柳工、徐工、三一重工、中聯(lián)重科等企業(yè)擔(dān)當(dāng)起民族挖掘機(jī)品牌崛起重?fù)?dān)，經(jīng)過這兩天對(duì)長(zhǎng)沙設(shè)備中心部分市場(chǎng)占據(jù)大挖掘機(jī)品牌做了一個(gè)調(diào)查走訪，對(duì)于我一個(gè)剛接觸工程機(jī)械門外漢來(lái)講，剛開始對(duì)于部分專業(yè)知識(shí)還沒透徹去了解和實(shí)踐，在看了部分比較抽象資料和在調(diào)查中所了解到部分信息，可能對(duì)市場(chǎng)分析力度還是太明確，當(dāng)把自己當(dāng)做一名用戶去走訪時(shí)候，用戶要求全部很明確在它油耗、斗容、功率、價(jià)格等方面，所以我要掌握這方面專業(yè)知識(shí)才能正確把握好用戶心理，以下只是我對(duì)市場(chǎng)方面部分見解和結(jié)論！一、工程機(jī)械市場(chǎng)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)狀況和發(fā)展1、總體市場(chǎng)和發(fā)展估計(jì)1），國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)雖會(huì)碰到臨時(shí)坎坷，但估量沒有根本性改變。首先，北美、西歐、中國(guó)和日本四大市場(chǎng)仍占據(jù)著70％左右市場(chǎng)份額；其次，一批新興工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展很快，如俄羅斯、印度、中東、南美洲、中亞、東南亞等，尤其是俄羅斯和印度兩個(gè)大國(guó)，工程機(jī)械需求潛力不可忽略。2）以來(lái)，美國(guó)次級(jí)貸危機(jī)引發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)蔓延全球，房市下挫，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)，乃至全球經(jīng)濟(jì)全部產(chǎn)生了一定負(fù)面影響，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)影響也不例外。，國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)雖會(huì)碰到臨時(shí)坎坷，但估量沒有根本性改變。首先，北美、西歐、中國(guó)和日本四大市場(chǎng)仍占據(jù)著70％左右市場(chǎng)份額；其次，一批新興工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展很快，如俄羅斯、印度、中東、南美洲、中亞、東南亞等，尤其是俄羅斯和印度兩個(gè)大國(guó)，工程機(jī)械需求潛力不可忽略。2、市場(chǎng)份額，全國(guó)已經(jīng)有工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)及科研單位多家；全行業(yè)固定資產(chǎn)凈值270多億元，是1978年16倍；產(chǎn)品年銷售額達(dá)2200多億元，是1978年122倍。在全國(guó)機(jī)械工業(yè)行業(yè)中，其規(guī)模僅次于汽車、電工電器、石化通用三個(gè)行業(yè)，名列第四。依據(jù)日本工程機(jī)械行業(yè)成長(zhǎng)歷程，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級(jí)工程機(jī)械巨頭。多年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)工作效率不停提升，人均銷售收入和人均凈利潤(rùn)均保持連續(xù)增加；從-全球工程機(jī)械市場(chǎng)分布情況來(lái)看，中國(guó)關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如歐美、日本企業(yè)市場(chǎng)份額全部有所下降，而中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)市場(chǎng)份額增速位居第一。結(jié)合日本工程機(jī)械企業(yè)成長(zhǎng)過程，陳旭輝認(rèn)為，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將出現(xiàn)世界級(jí)工程機(jī)械巨頭。3、柳工市場(chǎng)擁有率柳工是中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，但伴隨柳工產(chǎn)品多元化逐步實(shí)現(xiàn)，逐步降低對(duì)裝載機(jī)依靠?，F(xiàn)在裝載機(jī)仍然占柳工主營(yíng)業(yè)務(wù)收入85%以上，現(xiàn)在已經(jīng)含有包含裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、滑移裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、小型工程機(jī)械、汽車起重機(jī)、叉車等關(guān)鍵工程機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)能力。未來(lái)挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、叉車、小型工程機(jī)械等產(chǎn)品在銷售收入占比重將顯著提升，從而降低對(duì)市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)飽和裝載機(jī)產(chǎn)品依靠度。挖掘機(jī)是增加點(diǎn)?，F(xiàn)在企業(yè)挖機(jī)以中挖為主，約占挖機(jī)銷量75%。相比于小挖，中挖技術(shù)門檻更高，含有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)。初企業(yè)挖掘機(jī)銷量穩(wěn)定，1-4月累計(jì)銷量981臺(tái)，較去年同期增加11.2%，市場(chǎng)份額約為2.68%?，F(xiàn)在中國(guó)中大挖市場(chǎng)仍然以外資品牌為主導(dǎo)，韓國(guó)斗山、日本小松等占據(jù)了關(guān)鍵市場(chǎng)份額，因?yàn)檫M(jìn)口替換空間巨大，估計(jì)企業(yè)挖掘機(jī)產(chǎn)品還將保持穩(wěn)定增加。給企業(yè)“增持”投資評(píng)級(jí)。二、市場(chǎng)概述1、篇三：相關(guān)小型機(jī)械廠調(diào)查匯報(bào)隴東學(xué)院暑期實(shí)踐隊(duì)相關(guān)慶陽(yáng)市前進(jìn)機(jī)械制造調(diào)查匯報(bào)一、調(diào)查時(shí)間：7月16日——7月28日二、調(diào)查地點(diǎn)：慶陽(yáng)市前進(jìn)機(jī)械制造三、調(diào)查目標(biāo)：1．熟悉關(guān)鍵經(jīng)典零件（減速器箱體，傳動(dòng)軸，齒輪等）機(jī)械加工工藝過程，了解確定機(jī)械加工工藝通常標(biāo)準(zhǔn)及工藝分析方法。2．經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)參觀和調(diào)研，了解某一產(chǎn)品機(jī)械制造生產(chǎn)過程。3．了解經(jīng)典零部件裝配工藝。4．了解減速機(jī)、絞線機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及裝配工藝。5．了解通常刀具、夾具、量具結(jié)構(gòu)及使用方法。四、企業(yè)介紹慶陽(yáng)市前進(jìn)機(jī)械制造成立于1994年5月，關(guān)鍵以生產(chǎn)加工農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備、建材機(jī)械設(shè)備、石油機(jī)械設(shè)備、集裝箱活動(dòng)房、工程及環(huán)衛(wèi)電瓶車產(chǎn)品研發(fā)為一體綜合機(jī)械制造企業(yè)。注冊(cè)資金500萬(wàn)元，占地面積18000平方米，在職公共162人，其中專業(yè)技術(shù)人員35人。企業(yè)被中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行甘肅省分行授予“aa+級(jí)信用用戶”；被甘肅省工商局評(píng)為“重協(xié)議守信用”企業(yè)，被慶陽(yáng)市機(jī)械研究所指定為合作伙伴和試驗(yàn)基地；，被慶陽(yáng)市科技局指定為“慶陽(yáng)市農(nóng)業(yè)機(jī)械制造工程技術(shù)研究中心”；和蘭州理工大學(xué)合作在企業(yè)成立了“蘭州理工大學(xué).慶陽(yáng)市前進(jìn)機(jī)械制造聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”；同年，和甘肅省農(nóng)業(yè)機(jī)械化推廣總站成立了“機(jī)具研發(fā)基地”；被科技部評(píng)為“高新技術(shù)企業(yè)”。慶陽(yáng)市前進(jìn)機(jī)械制造有蘭州理工大學(xué)、甘肅省機(jī)械研究院多位教授教授幫助研發(fā)，擁有完備技術(shù)力量、完善企業(yè)管理體系和質(zhì)量確保體系，是慶陽(yáng)市含有較大生產(chǎn)規(guī)模和較強(qiáng)技術(shù)力量專業(yè)廠家。工廠堅(jiān)信“卓越在人，共創(chuàng)分享”經(jīng)營(yíng)理念，重視產(chǎn)品質(zhì)量及人才培育，建立企業(yè)在機(jī)械零部件加工領(lǐng)域領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)以發(fā)明出獨(dú)特可連續(xù)競(jìng)爭(zhēng)能力。結(jié)合專業(yè)人才一同研究新產(chǎn)品、新工藝,不停推陳出新以提升用戶價(jià)值產(chǎn)品。工廠以立足工業(yè)，務(wù)實(shí)進(jìn)取商業(yè)策略，開明及連續(xù)學(xué)習(xí)企業(yè)文化及不停滿足并超越用戶現(xiàn)在及未來(lái)需求，從而建立信譽(yù)超卓工廠形象。工廠矢志成為全市最優(yōu)異機(jī)械設(shè)備及制品供給商之一。五、調(diào)查內(nèi)容這次調(diào)查內(nèi)容關(guān)鍵是了解工廠組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)組織管理情況、企業(yè)管理架構(gòu)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理程序和方法，掌握和分析注塑機(jī)、擠壓機(jī)等產(chǎn)品工作原理及經(jīng)典部件裝配工藝過程，掌握和分析經(jīng)典機(jī)械零件結(jié)構(gòu)和機(jī)械加工工藝過程，掌握加工工序工藝參數(shù)、工裝夾具結(jié)構(gòu)、刀量具選擇、量具類型和測(cè)量方及質(zhì)量控制方法，了解優(yōu)異制造技術(shù)、現(xiàn)代化生產(chǎn)方法和關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備裝配工藝及調(diào)整方法，了解冷作加工工藝過程，掌握沖壓工序，冷沖模工作原理、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)。全自動(dòng)電腦控制塑料注射成型機(jī)450se關(guān)鍵用于日用具、電子電氣、家用電器、汽車配件。該機(jī)型采取se伺服驅(qū)動(dòng)節(jié)能系統(tǒng)，較傳統(tǒng)變量泵系統(tǒng)機(jī)型節(jié)能30%以上，尤其在保壓、冷卻階段，尤為突出。使用柱塞泵，保壓能耗較同業(yè)伺服液壓系統(tǒng)降低50-60%，液壓耗能降至最低，避免油溫上升，有效降低油溫冷卻水耗用，伺服系統(tǒng)穩(wěn)定性及反復(fù)精度高，提升產(chǎn)品成型質(zhì)量。技術(shù)參數(shù)為鎖模力450ton，射膠471cm3/s，凈重17ton。dkm中空成型機(jī)dkm-b8d采取奧地利貝加萊企業(yè)pcc控制系統(tǒng)，機(jī)器全部功效全部由控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。移模導(dǎo)向采取德國(guó)“star”星牌線性導(dǎo)軌，百分比液壓閥控制，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，移模鎖模運(yùn)動(dòng)愈加快更平穩(wěn)，確保了機(jī)器高產(chǎn)量。堅(jiān)實(shí)機(jī)構(gòu)及鎖模油缸在模板正中部署，使模具受力更均勻，制品熔合線質(zhì)量愈加好，并使模具使用壽命得到延長(zhǎng)。技術(shù)參數(shù)為鎖模力60kn，最多模腔數(shù)12。液壓數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床lx230b設(shè)計(jì)適適用于高效生產(chǎn)或多品種中小批量鈑金件加工，使用轉(zhuǎn)塔沖床不僅可省人力、材料之余，更可提升產(chǎn)品質(zhì)量。此機(jī)床備有智能自動(dòng)加工特征，可視工件加工特征靈活利用。機(jī)床關(guān)鍵特點(diǎn)包含零配件交換性高，操作及維護(hù)簡(jiǎn)易，備有安全報(bào)警裝置，確保機(jī)床及操作人員之使用安全。上、下模具庫(kù)，伺服送料機(jī)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。配置德國(guó)“哈雷h+l”智能高速液壓系統(tǒng)，最高沖壓頻率達(dá)每分鐘700次。數(shù)控液壓伺服同時(shí)折彎?rùn)C(jī)fx415采取荷蘭delem企業(yè)da56數(shù)控折彎?rùn)C(jī)控制系統(tǒng)，配置數(shù)據(jù)和圖形編程、模擬演示折彎實(shí)物圖形功效，自動(dòng)計(jì)算板料展開長(zhǎng)度，選配進(jìn)口快速模具夾緊裝置換模安全免調(diào)較，y1、y2伺服同時(shí)控制，精度達(dá)0.01mm，極強(qiáng)抗偏載能力。進(jìn)口伺服電機(jī)和滾珠絲桿導(dǎo)軌組成高剛性后擋料裝置，確保折彎工作尺寸精度。森精機(jī)高精度臥式加工中心nh8000dcg采取boxinbox結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)體重心，達(dá)成高速化及最好移動(dòng)特征，精進(jìn)了加工表面質(zhì)量，采取高剛性機(jī)體也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定加工?？焖龠M(jìn)給速度50m/min、主軸最高轉(zhuǎn)速10000min－1。作業(yè)臺(tái)托盤夾鉗采取雙面錐形限制，提升了工作臺(tái)和托盤之間結(jié)合剛性。采取最大刀具長(zhǎng)度800mm結(jié)構(gòu)，在鉆孔加工等時(shí)盡可能避免反轉(zhuǎn)加工。實(shí)現(xiàn)高精度、高速度、低熱位移、少振動(dòng)高生產(chǎn)性能。車間機(jī)械大部分使用萬(wàn)能通用夾具，如機(jī)用虎鉗、卡盤、分度頭和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)等。在量具方面，裝配時(shí)關(guān)鍵使用百分表、千分尺、框式水平儀。制造齒輪常見鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常見于尺寸較大齒輪；灰鑄鐵機(jī)械性能較差，可用于輕載開式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地替換鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低地方，和其配正確齒輪通常見導(dǎo)熱性好鋼齒輪。未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并努力爭(zhēng)取尺寸小、重量輕、壽命長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。而齒輪理論和制造工藝發(fā)展將是深入研究輪齒損傷機(jī)理，這是建立可靠強(qiáng)度計(jì)算方法依據(jù)，是提升齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表新齒形；研究新型齒輪材料和制造齒輪新工藝；研究齒輪彈性變形、制造和安裝誤差和溫度場(chǎng)分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒接觸面積，從而提升齒輪承載能力。摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是齒輪研究中基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采取合成潤(rùn)滑油和在油中合適地加入極壓添加劑，不僅可提升齒面承載能力，而且也能提升傳動(dòng)效率。齒輪傳動(dòng)是靠輪齒嚙合傳動(dòng)來(lái)傳輸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，輪齒失效是齒輪常見關(guān)鍵失效形式。因?yàn)辇X輪傳動(dòng)裝置有開式、閉式，齒面有軟齒面、硬齒面，齒輪轉(zhuǎn)速有高有低，載荷有輕重之分，所以設(shè)計(jì)應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)多種不一樣失效形式。齒輪傳動(dòng)關(guān)鍵失效形式有輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和塑性變形等多個(gè)形式。輪齒折斷篇四：機(jī)械調(diào)研匯報(bào)實(shí)習(xí)（調(diào)研）匯報(bào)一、起源及意義垃圾是指不需要或無(wú)用固體、流體物質(zhì)。在人口密集大城市，垃圾處理是一個(gè)令人頭痛問題。常見做法是搜集后送往堆填區(qū)，或是用焚化爐焚化。但二者均會(huì)制造環(huán)境保護(hù)問題，而終止過分消費(fèi)可深入減輕堆填區(qū)飽和程度。堆填區(qū)中垃圾處理不妥會(huì)污染地下水和發(fā)出臭味，而且很多城市可供堆填面積已越來(lái)越少。傳統(tǒng)堆填方法還有很多越來(lái)越顯著缺點(diǎn)，這種方法占地大，污染環(huán)境，臭氣熏天，而且垃圾沒有經(jīng)過壓縮運(yùn)輸成本高，也增加清理成本。焚化則無(wú)可避免會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，污染環(huán)境，危害生物體。多數(shù)城市全部在研究降低垃圾產(chǎn)生方法，和激勵(lì)資源回收。多年來(lái),伴隨城市生活垃圾產(chǎn)生量不停增加和城市規(guī)?？焖僭龃?城市近郊可供填埋生活垃圾適宜場(chǎng)地越來(lái)越少,最終造成了在城市近郊找不到適宜填埋場(chǎng)地,為此不得不在離城市更遠(yuǎn)地方建設(shè)垃圾填埋場(chǎng)。由此引發(fā)了垃圾收運(yùn)距離增大、垃圾收運(yùn)車數(shù)量增多、運(yùn)行費(fèi)用急劇增加,同時(shí)也加大了城市交通擁擠程度。為了處理這一矛盾在政府大力支持下產(chǎn)生了一個(gè)切實(shí)可行垃圾處理措施,就是在城市周圍適宜位置建設(shè)垃圾中轉(zhuǎn)站,用大型運(yùn)輸工具替換小型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛,完成垃圾長(zhǎng)途運(yùn)輸。能夠說垃圾中轉(zhuǎn)站是城市文明和經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段產(chǎn)物。伴隨城市化發(fā)展，垃圾中轉(zhuǎn)站在城市固廢管理系統(tǒng)中飾演十分關(guān)鍵角色，是連接垃圾前段搜集和最終處理之間紐帶。它是大家生活生產(chǎn)中產(chǎn)生廢棄物臨時(shí)處理廠。它出現(xiàn)，使文明城市愈加漂亮，不再有堆積如山垃圾堆，不再有臭氣熏人氣味。垃圾中轉(zhuǎn)站進(jìn)行合理分類和處理，把能夠回收廢物再次利用，這么既降低了廢物，又變廢為寶了。垃圾車在各垃圾點(diǎn)裝滿垃圾后開往垃圾中轉(zhuǎn)站，在卸料前進(jìn)行稱重，然后將垃圾傾倒在垂直放置容器中，容器上方設(shè)有壓實(shí)器，容器內(nèi)裝有一定垃圾后，壓實(shí)器進(jìn)行壓實(shí)，然后垃圾車?yán)^續(xù)卸料，直到容器滿載為止。此時(shí)，滿載容器被放入轉(zhuǎn)運(yùn)車，稱重，駛離中轉(zhuǎn)站，運(yùn)往垃圾焚燒廠。二、垃圾中轉(zhuǎn)站關(guān)鍵功效，類別及發(fā)展情況垃圾中轉(zhuǎn)站關(guān)鍵功效以下：現(xiàn)在垃圾中轉(zhuǎn)站關(guān)鍵功效就是對(duì)多種混合搜集垃圾進(jìn)行壓縮聚集處理,為大數(shù)量運(yùn)輸?shù)嚼幚碇行奶峁┍憷?從而節(jié)省人力和物力資源。具體來(lái)說其功效關(guān)鍵有3點(diǎn):(1)壓縮功效。壓縮后可滿足載重量要求，并增加垃圾裝載密度,從而提升運(yùn)輸效率；(2)環(huán)境保護(hù)功效。聚集后可降低垃圾運(yùn)輸和處理過程中滲漏液滴漏和運(yùn)輸過程中污染;(3)美觀作用。垃圾中轉(zhuǎn)站建筑風(fēng)格獨(dú)特,成為城市公共建筑關(guān)鍵組成部分。不過,垃圾中轉(zhuǎn)站也有2點(diǎn)副作用。一是因?yàn)樽≌^(qū)生活垃圾得到立即搜集和起運(yùn),而垃圾不用分類搜集也能夠進(jìn)行有效快速處理,從而助長(zhǎng)了垃圾混收現(xiàn)象普遍滋長(zhǎng);二是因?yàn)槔修D(zhuǎn)站壓縮搜集功效造成垃圾中轉(zhuǎn)站擴(kuò)張。垃圾中轉(zhuǎn)站類型：中國(guó)外生活垃圾中轉(zhuǎn)站形式多個(gè)多樣，關(guān)鍵區(qū)分在于站內(nèi)中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備工作原理和處理效果（減容壓實(shí)程度）不一樣。所以，能夠?qū)⑵浞殖扇舾深?。第一類，直接轉(zhuǎn)運(yùn)式。垃圾搜集后由小型搜集車運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，直接將垃圾卸入車廂容積大約為60-80立方米，半拖掛式大型垃圾運(yùn)輸車。由牽引車拖帶、進(jìn)行運(yùn)輸；運(yùn)輸途中，用篷布覆蓋敞頂集裝箱，預(yù)防垃圾飛揚(yáng)。中國(guó)在八十年代建造垃圾中轉(zhuǎn)站就屬于此形式，不過車廂容積通常只有10立方米。該形式中轉(zhuǎn)站關(guān)鍵特點(diǎn)是工藝步驟簡(jiǎn)單，幾乎沒有專用中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備，投資少，運(yùn)行管理費(fèi)低，但中轉(zhuǎn)過程中，對(duì)垃圾未作減容、壓縮處理，造成站內(nèi)垃圾運(yùn)輸車車廂（集裝箱）容積很大，無(wú)法負(fù)擔(dān)大運(yùn)量垃圾運(yùn)輸，且未能實(shí)現(xiàn)封閉化中轉(zhuǎn)作業(yè)。第二類，推入裝箱式。這類形式又可分為兩種：一個(gè)是不帶固定裝箱機(jī)中轉(zhuǎn)站。小型垃圾搜集車將垃圾手機(jī)后運(yùn)到此中轉(zhuǎn)站，經(jīng)料斗直接卸入帶有壓縮裝置、由40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱改裝半掛車內(nèi)。垃圾從集裝箱進(jìn)料口進(jìn)入箱內(nèi)，伴隨量不停增加，垃圾受擠壓，被壓縮推料機(jī)構(gòu)從集裝箱前部移向后部。因?yàn)榇朔N形式中轉(zhuǎn)站內(nèi)垃圾搜集車卸料處通常不配置垃圾儲(chǔ)存槽，在搜集車進(jìn)站高峰期，易造成搜集車排隊(duì)等候卸車，給站內(nèi)管理調(diào)度帶來(lái)困難。同時(shí)帶壓縮推料裝置集裝箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高。另一個(gè)是帶固定裝箱機(jī)中轉(zhuǎn)站。垃圾搜集后由小型搜集車運(yùn)到中轉(zhuǎn)站，在卸料平臺(tái)上將垃圾卸入垃圾槽。槽內(nèi)垃圾經(jīng)裝箱機(jī)推入和裝箱機(jī)對(duì)接大型運(yùn)輸車車廂（集裝箱）內(nèi)。伴隨箱內(nèi)垃圾量增加，裝箱機(jī)壓縮機(jī)構(gòu)對(duì)箱內(nèi)垃圾形成壓縮，從而提升箱內(nèi)垃圾密實(shí)度，達(dá)成垃圾減容、減量，實(shí)現(xiàn)封閉、滿載、大運(yùn)量運(yùn)行。此種形式中轉(zhuǎn)站特點(diǎn)是：很好地實(shí)現(xiàn)了封閉、壓縮工藝；設(shè)備工作可靠，配置合理，生產(chǎn)效率高；對(duì)環(huán)境影響較??；站內(nèi)管理體制成熟、有效，所以已被世界各地廣泛應(yīng)用。第三類，壓實(shí)裝箱式。小型搜集車將垃圾卸入中轉(zhuǎn)站內(nèi)垃圾槽內(nèi)。槽內(nèi)垃圾再進(jìn)入垃圾壓實(shí)機(jī)壓縮腔內(nèi)。垃圾在要所腔內(nèi)被壓縮（兼容并壓實(shí)）成形（塊），壓縮百分比可達(dá)3:1。最終送出壓縮腔，裝入大型垃圾箱，由運(yùn)輸車運(yùn)往處理場(chǎng)。壓實(shí)成塊垃圾經(jīng)捆扎后，還可實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性堆碼處理和貯運(yùn)。該形式中轉(zhuǎn)站特點(diǎn)是：垃圾壓實(shí)減容，方便裝箱貯運(yùn)，不過設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高，運(yùn)行費(fèi)高；對(duì)混合垃圾適應(yīng)性差；且垃圾最終處理時(shí)，仍需將成形垃圾塊打壞而顯得不合理。現(xiàn)代化大型垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行模式大型垃圾中轉(zhuǎn)站在國(guó)外起步較早,世界上第1座日處理1500t垃圾中轉(zhuǎn)站是日本三菱重工株式會(huì)社1986年幫助新加坡建造。其后,在歐洲和亞洲相繼建成多座大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站?，F(xiàn)在中國(guó)外實(shí)際應(yīng)用垃圾中轉(zhuǎn)站有以下形式：（1）預(yù)壓縮式大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站預(yù)壓縮式大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,其工作原理是把垃圾在固定箱體內(nèi)壓縮成塊,然后一次性推入對(duì)接車大型集裝箱內(nèi)。其特點(diǎn)以下:垃圾在固定箱體內(nèi)壓縮成塊,壓縮比高;箱體密封,可搜集垃圾擠出液,預(yù)防二次污染;重量和壓力檢測(cè)正確,垃圾壓縮過程不須集裝箱半掛車配合,工作效率高。處理規(guī)模適合于1000~2500t/d。該模式投資較高。（2）直接壓縮式大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站直接壓縮式大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,其工作原理為把垃圾倒入料槽,車輛對(duì)接后,壓裝機(jī)直接將垃圾壓入大型集裝箱內(nèi),壓裝過程需反復(fù)數(shù)次。其特點(diǎn)以下:設(shè)備體積較小,配套土建設(shè)施規(guī)模較小;壓裝過程完全自動(dòng)控制;全封閉,無(wú)二次污染;和預(yù)壓縮式中轉(zhuǎn)站相比,車輛等候時(shí)間較長(zhǎng)。處理量適合于1000~2500t/d。該模式投資相對(duì)較小。配套車輛可選擇車廂一體,也可采取車廂分離拉臂車。（3）大型分選式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站大型分選式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,其工作原理是壓裝前對(duì)垃圾進(jìn)行預(yù)處理,將垃圾按不一樣粒度進(jìn)行分選,只對(duì)大粒度垃圾進(jìn)行壓縮,為后續(xù)處理提供條件。其特點(diǎn)以下:采取國(guó)際優(yōu)異分選工藝方案,壓縮和分選組合,可實(shí)現(xiàn)垃圾減量化;處理量適合于500~1000t/d。一次性投資較高。（4）壓縮打包式大型垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮打包式大型垃圾中轉(zhuǎn)站,其工作原理是對(duì)垃圾分選后,將大粒度垃圾壓縮,然后用鐵絲捆成2m3垃圾包,用平板車運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)。其特點(diǎn)以下:工藝優(yōu)異,實(shí)施分選和打包相結(jié)合,可降低填埋場(chǎng)防滲工程投資;垃圾壓縮比較大,可降低填埋空間,節(jié)省寶貴土地資源。和其它多個(gè)模式相比,投資最高。三、本課題研究?jī)?nèi)容垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器是把運(yùn)來(lái)垃圾裝在里面，進(jìn)行壓縮使用容器。它要包含容器本身，卸料槽，容器上下端蓋，排污結(jié)構(gòu)等。還有密封墊圈和上蓋開啟裝置也在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。容器目標(biāo)就是為了壓縮以后便于運(yùn)輸。四、進(jìn)度安排第1周：在校圖書館及網(wǎng)上查閱垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站相關(guān)資料，并完成調(diào)研匯報(bào).第2周：繼續(xù)查閱有垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站資料,熟練掌握垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站基礎(chǔ)原理,并完成外文翻譯.第3周：確定垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器總體設(shè)計(jì)方案。第4周：熟練掌握垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器基礎(chǔ)理論，研究垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器設(shè)計(jì)計(jì)算。第5周：對(duì)上一周垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器設(shè)計(jì)及計(jì)算做深入完善。第6周：進(jìn)行垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器具體設(shè)計(jì)及pro/e或cad作圖。第7周：進(jìn)行垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器具體設(shè)計(jì)及pro/e或cad作圖。第8周：進(jìn)行垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器具體設(shè)計(jì)及pro/e或cad作圖。第9周：進(jìn)行垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器具體設(shè)計(jì)及pro/e或cad作圖。第10周：進(jìn)行垂直壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站容器具體設(shè)計(jì)及pro/e或cad作圖。第11周：制作幻燈片，做后期材料整理第12周：撰寫畢業(yè)論文第13周：軟件驗(yàn)收；整理資料，準(zhǔn)備答辯第14周：答辯五、參考文件[1]賀洪強(qiáng).垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)罐式集裝箱.專利號(hào)：8545.0[2]張來(lái)輝.容器門開閉及鎖緊機(jī)構(gòu)裝置.專利號(hào)：2466.9[3]張來(lái)輝.嵌入式橡膠密封裝置.專利號(hào)：0616.2[4]dimitrioszekkosa,*,georgea.athanasopoulosb,jonathand.brayc,athenagrizib,andreastheodoratosb.large-scaledirectsheartestingofmunicipalsolidwaste.wastemanagement30()1544–1555[5]昝文安.現(xiàn)代化大型垃圾中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)功效及轉(zhuǎn)運(yùn)模式介紹.環(huán)境衛(wèi)生工程6月第8卷第2期.68-69篇五：機(jī)械制造業(yè)調(diào)研匯報(bào)把握機(jī)遇做強(qiáng)機(jī)械——對(duì)機(jī)械制造業(yè)調(diào)研匯報(bào)以來(lái)，機(jī)械行業(yè)即使遭受原材料大幅漲價(jià)、人民幣升值、銀行融資困難和大雪天氣影響，但在整個(gè)市場(chǎng)空前繁榮牽引下和新投產(chǎn)項(xiàng)目標(biāo)支撐下，前三個(gè)月各項(xiàng)指標(biāo)全部保持在較高增加水平。估計(jì)1－3月，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4.58億元，同比增加30.95％；銷售收入4.44億元，同比增加23.69％；利稅4770萬(wàn)元，同比增加24.31％；利潤(rùn)2243萬(wàn)元，同比增加26.42％。一、機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵亮點(diǎn)（一）企業(yè)產(chǎn)銷兩旺。，中國(guó)機(jī)械工業(yè)高位運(yùn)行，增幅超出30％。今年以來(lái)，這種高速增加態(tài)勢(shì)依舊不減。機(jī)械企業(yè)中做成套機(jī)械設(shè)備并不多，大部分認(rèn)為其它企業(yè)配套為主，在整套機(jī)械需求旺盛拉動(dòng)下，機(jī)械企業(yè)銷售也十分紅火，走訪25家機(jī)械企業(yè)基礎(chǔ)上訂單充足，不少企業(yè)不用跑市場(chǎng)就有業(yè)務(wù)可做。（二）汽配產(chǎn)業(yè)逐步崛起?，F(xiàn)在，在所調(diào)查縣有45家規(guī)模以上機(jī)械企業(yè)中，汽配企業(yè)只有3家，1-3月份，3家企業(yè)產(chǎn)值累計(jì)約為4500萬(wàn)元，占行業(yè)產(chǎn)值10％，從這個(gè)角度來(lái)看，汽配產(chǎn)業(yè)規(guī)模還不是很大。不過從今年機(jī)械行業(yè)續(xù)建和新建項(xiàng)目中能夠發(fā)覺，26個(gè)新建和續(xù)建機(jī)械項(xiàng)目中，汽配項(xiàng)目有13項(xiàng)，占50%，其中開發(fā)區(qū)8個(gè)機(jī)械項(xiàng)目全部為汽配類。13個(gè)汽配項(xiàng)目計(jì)劃總投資16.13億元，占機(jī)械行業(yè)項(xiàng)目投資總額79.77％，這些項(xiàng)目完工投產(chǎn)后，汽配產(chǎn)業(yè)將形成一定規(guī)模和積聚效應(yīng)。接下來(lái)，伴隨招商選資方向轉(zhuǎn)變，還將有一批汽配項(xiàng)目簽約落地。（三）企業(yè)采取多個(gè)手段規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。去年四季度以來(lái)，工業(yè)用生產(chǎn)資料價(jià)格上漲幅度較大，機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵原材料——鋼鐵價(jià)格漲幅已經(jīng)超出30％，企業(yè)生產(chǎn)成本急劇提升。為了緩解因成本快速上漲帶來(lái)壓力，企業(yè)采取了多個(gè)方法進(jìn)行消化。航達(dá)爐業(yè)關(guān)鍵生產(chǎn)大型工程用熱處理設(shè)備，在和用戶談判時(shí)將原材料漲價(jià)原因列入進(jìn)去，避免了因原材料漲價(jià)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，小浦機(jī)械生產(chǎn)煤礦、礦山裝巖機(jī)，經(jīng)過和生產(chǎn)煤礦掘進(jìn)機(jī)企業(yè)聯(lián)合來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。（四）企業(yè)創(chuàng)新主動(dòng)性增強(qiáng)。在走訪調(diào)研企業(yè)中有不少在經(jīng)過改善管理水平、研發(fā)新產(chǎn)品、進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)等方法進(jìn)行管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和營(yíng)銷創(chuàng)新。諾力機(jī)械正在聘用日本一家管理咨詢企業(yè)給自己量身定做新管理模式，關(guān)鍵是以日本豐田精益化管理模式為藍(lán)本，對(duì)諾力企業(yè)各個(gè)步驟進(jìn)行管理再造，以提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。精盛液壓機(jī)械面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)猛烈齒輪噴油機(jī)市場(chǎng)，立即轉(zhuǎn)變產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略，新研發(fā)極板分選機(jī)已經(jīng)在天能江蘇極板生產(chǎn)線調(diào)試使用。巨源機(jī)械面對(duì)新廠區(qū)建設(shè)資金擔(dān)心現(xiàn)實(shí)，主動(dòng)和印度客商開展合作。（五）老企業(yè)以質(zhì)取勝獨(dú)占市場(chǎng)鰲頭。小浦鑄鋼是原省屬國(guó)有企業(yè)改制后一個(gè)小廠，該企業(yè)憑借原有產(chǎn)品和過硬技術(shù)生產(chǎn)醫(yī)用ct機(jī)支架占全球市場(chǎng)40％。小浦機(jī)械已經(jīng)逐步從改制困境中走出，該企業(yè)憑借原有技術(shù)力量和創(chuàng)新能力自主研發(fā)了電動(dòng)履帶式側(cè)卸裝巖機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦、城市地鐵、公路隧道、水利水電等地下掘進(jìn)工程，今年上六個(gè)月還有53臺(tái)訂單任務(wù)，一臺(tái)售價(jià)大約在28萬(wàn)元左右。（六）擴(kuò)大再生產(chǎn)主動(dòng)性提升。土生土長(zhǎng)機(jī)械企業(yè)多數(shù)由家庭作坊式發(fā)展而來(lái)，伴隨市場(chǎng)需求不停擴(kuò)大和企業(yè)發(fā)展不停成熟，原有場(chǎng)地已不能適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，不少企業(yè)開始征地建廠。浙北宏宇摩托配件現(xiàn)有廠房1平方米，近期又在開發(fā)區(qū)征地50畝，現(xiàn)在正在辦理相關(guān)手續(xù)；巨源機(jī)械在雉城工業(yè)園區(qū)新征土地51畝，現(xiàn)在已經(jīng)開工建設(shè)。該項(xiàng)目原定投資計(jì)劃為7500萬(wàn)元，現(xiàn)在該企業(yè)正在和印度一家企業(yè)洽談合作事宜，印度方面將于4月初來(lái)長(zhǎng)考察，假如談判成功，將會(huì)擴(kuò)大投資計(jì)劃，大約為3.5億元，其中印度方面投資30％。金鳥壓濾機(jī)一期已經(jīng)在生產(chǎn)，二期廠房主體已經(jīng)完工，二期完成后，將把杭州廠區(qū)全部搬到長(zhǎng)興。諾力機(jī)械三期也已經(jīng)開啟，估計(jì)年底完工，關(guān)鍵生產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)機(jī)。二、行業(yè)運(yùn)行中存在問題（一）船舶制造業(yè)處于半停業(yè)狀態(tài)。船舶制造業(yè)現(xiàn)有企業(yè)21家，其中含有造船資質(zhì)企業(yè)有11家，關(guān)鍵生產(chǎn)內(nèi)河鋼制散貨船，關(guān)鍵銷售給長(zhǎng)湖申航道中從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)用戶。經(jīng)過多年發(fā)展，來(lái)往于長(zhǎng)湖申航道貨船從水泥船全部替換為鋼制散貨船，這個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)已經(jīng)飽和，從去年下六個(gè)月開始，就有75％造船企業(yè)因無(wú)定單而處于半停產(chǎn)狀態(tài)，今年以來(lái)，全縣11家造船廠只有港口船業(yè)一季度造了2艘，其它船廠全部沒有業(yè)務(wù)。據(jù)了解，船舶制造業(yè)處于半停業(yè)狀態(tài)原因有以下兩個(gè)方面原因：一是現(xiàn)有目標(biāo)市場(chǎng)已經(jīng)飽和，鋼制散貨船使用壽命較長(zhǎng)，更新較少。二是受長(zhǎng)湖申航道沿線橋梁限高和航道深度限制，噸散貨船無(wú)法駛出，即使有外地訂單也無(wú)法生產(chǎn)。待長(zhǎng)湖申航道拓寬以后，將會(huì)給船舶制造業(yè)帶來(lái)新發(fā)展機(jī)遇。（二）電爐行業(yè)仍然沒有走出做大做強(qiáng)困境。所調(diào)查縣有電爐企業(yè)80多家，關(guān)鍵集中在林城鎮(zhèn)。電爐產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為此地域較有特色塊狀經(jīng)濟(jì)，不過該產(chǎn)業(yè)一直沒有大發(fā)展，全縣僅有7家規(guī)模以上電爐企業(yè)（規(guī)模以上電爐企業(yè)4家）。最大一個(gè)電爐企業(yè)產(chǎn)值也僅有980萬(wàn)元，行業(yè)龍頭企業(yè)沒有形成?，F(xiàn)在這種困境和現(xiàn)有電爐企業(yè)之間相互競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)科技含量低和企業(yè)做大做強(qiáng)內(nèi)在動(dòng)力不足相關(guān)。（三）原材料漲價(jià)成為影響機(jī)械行業(yè)發(fā)展共性問題。去年以來(lái)，生產(chǎn)資料價(jià)格不停攀高，機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵原材料——鋼材價(jià)格已從去年10月份4200元/噸上漲到現(xiàn)在5900元/噸左右，漲幅達(dá)成40％，元旦以后多種鋼材漲幅達(dá)成12％左右，其中2月中下旬漲價(jià)尤為顯著，半個(gè)月漲幅相當(dāng)于元旦后兩個(gè)月累計(jì)漲幅80-90%。因?yàn)榍捌阡摬膬r(jià)格快速上漲，給做訂單業(yè)務(wù)機(jī)械企業(yè)帶來(lái)不小壓力，因多數(shù)訂單是在去年底就已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，2月中下旬價(jià)格猛漲讓企業(yè)始料未及，造成原來(lái)利潤(rùn)不高機(jī)械企業(yè)壓力重重，甚至是虧損經(jīng)營(yíng)。但入3月份，中國(guó)鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)小幅震蕩，加上對(duì)2月中下旬市場(chǎng)恐懼，規(guī)模不大機(jī)械企業(yè)不敢承接大型訂單，也不敢大量進(jìn)貨。（四）匯率變動(dòng)對(duì)少數(shù)幾家進(jìn)行自營(yíng)出口企業(yè)影響較大。中國(guó)人民銀行4月1日銀行間外匯市場(chǎng)美元等交易貨幣對(duì)人民幣匯率中間價(jià)為1美元兌人民幣7.0128元，去年同期（4月2日）匯率中間價(jià)為1美元兌人民幣7.7306元，美元貶值近9％。去年12月20日匯率中間價(jià)為1美元兌人民幣7.3649元，假如企業(yè)外貿(mào)訂單是在去年12月20日簽署，目前進(jìn)行供貨結(jié)算，1美元產(chǎn)品將會(huì)產(chǎn)生匯兌損益0.3521元。加上中國(guó)同行相互競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)，即使外貿(mào)市場(chǎng)行情很好，小企業(yè)做外貿(mào)訂單主動(dòng)性也不高。諾力企業(yè)1-2月份產(chǎn)值、銷售同比增加分別為13.13％和16.42％，但利稅和利潤(rùn)卻比去年同期分別降低50.16％和55.19％，其中匯兌損益是關(guān)鍵原因之一（該企業(yè)1-2月出口總額1696萬(wàn)美元，平均按0.25匯兌損益，因匯率造成損失大約為424萬(wàn)元）。（五）結(jié)構(gòu)性人才缺乏現(xiàn)象仍然存在。在機(jī)械行業(yè)中，已經(jīng)有不少