模塊五遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)任務(wù)5.3隧道監(jiān)測技術(shù)《無損檢測技術(shù)》目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測概述工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)

工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)：基于3/4G、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、傳感器、嵌入式軟/硬件、無線通信等技術(shù)而建立起來的一套遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)在線監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)通過傳感器數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)采集各種監(jiān)測對象的變形、環(huán)境等數(shù)據(jù)，并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理、分析、評估及預(yù)警。在線監(jiān)測系統(tǒng)-技術(shù)對比類別傳統(tǒng)監(jiān)測在線監(jiān)測時(shí)效性很難保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定，尤其在惡劣天氣條件下不受天氣影響實(shí)時(shí)自動監(jiān)測連續(xù)性前后數(shù)據(jù)連續(xù)性及可比性較差前后數(shù)據(jù)連續(xù)，數(shù)據(jù)相關(guān)性、可靠性較高分析評估數(shù)據(jù)繁瑣復(fù)雜，缺乏專業(yè)人才，分析困難數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，大數(shù)據(jù)處理分析成本投入龐大的人力物力及時(shí)間用于采集數(shù)據(jù)自動化采集，減少人員投入采集時(shí)間采集頻繁，工作量大（每次都需要人工到現(xiàn)場采集）隨時(shí)自動周期性采集監(jiān)測數(shù)據(jù)，高效便捷。安全性惡劣環(huán)境下對于監(jiān)測人員的安全很難保證專用設(shè)備遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù)，無需人工干預(yù)，安全穩(wěn)定在線監(jiān)測系統(tǒng)-架構(gòu)感知層：通過傳感網(wǎng)絡(luò)獲取橋梁結(jié)構(gòu)的各種參數(shù)信息，是整個(gè)系統(tǒng)的核心。網(wǎng)絡(luò)層：主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)和傳送。應(yīng)用層：對網(wǎng)絡(luò)層傳遞的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲和管理。

架構(gòu)目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測概述工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)概述2017年6月24日四川阿壩州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村新村組富貴山山體突發(fā)高位垮塌，此次滑坡造成100余人遇難。

茂縣疊溪鎮(zhèn)山體垮塌事故事故原因：該地處于地震斷裂帶，歷史上多次地震對山體造成影響，加之連日降雨，內(nèi)外因共同作用誘發(fā)的高位遠(yuǎn)程崩滑碎屑流災(zāi)害。工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)概述2019年3月15日18時(shí)，山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣棗嶺鄉(xiāng)發(fā)生山體滑坡，造成20人死亡、13人受傷。臨汾市鄉(xiāng)寧縣棗嶺鄉(xiāng)山體滑坡事故事故原因：由于滑坡區(qū)原始地形三面臨空，長期降水入滲在黃土特定層位中形成軟弱結(jié)構(gòu)面，凍融作用降低了土體強(qiáng)度，坡體在重力作用下沿軟弱結(jié)構(gòu)面剪出形成滑坡。工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)概述2008年11月15日15時(shí)，杭州地鐵湘湖站北2基坑發(fā)生坍塌。此次事故造成了21人死亡、1人重傷、3人輕傷。

杭州地鐵湘湖站基坑坍塌事故事故原因：施工單位違規(guī)施工、冒險(xiǎn)作業(yè)、基坑嚴(yán)重超挖；支撐體系存在嚴(yán)重缺陷且鋼管支撐架設(shè)不及時(shí)；墊層未及時(shí)澆筑，監(jiān)測失效。工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)概述2019年12月30日15時(shí)，山西省析城山隧道項(xiàng)目工地發(fā)生了一起塌方事故，造成6人死亡。

山西省析城山隧道塌方事故事故原因：未按照施工工藝流程及時(shí)進(jìn)行初噴、沒有施作系統(tǒng)錨桿、沒有掛鋼筋網(wǎng)片，違章冒險(xiǎn)作業(yè)在線監(jiān)測系統(tǒng)-監(jiān)測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)類型標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)類型標(biāo)準(zhǔn)名稱國家標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB50497-2019）國家標(biāo)準(zhǔn)高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)模式（GB/T18567-2010）國家標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB50911-2013）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中鐵總公司-鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（QCR9218-2015）國家標(biāo)準(zhǔn)露天煤礦邊坡變形監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（GB/T37697-2019）地方標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)程（DB4201/T624-2020）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水電工程邊坡安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)范（DL/T5796-2019）地方標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范（DBJ/T15-213-2021）地方標(biāo)準(zhǔn)路基邊坡變形遠(yuǎn)程監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（DB37/T5192—2021）地方標(biāo)準(zhǔn)公路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程（DB35/T1067-2010）地方標(biāo)準(zhǔn)高速公路邊坡工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)程（DB35T1844-2019）

地方標(biāo)準(zhǔn)水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)規(guī)程（DB32/T4243-2022）工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)概述隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)

隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)感、傳、知、用等技術(shù)，對隧道結(jié)構(gòu)受力、沉降、裂縫等相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)掌握隧道結(jié)構(gòu)的變形及發(fā)展規(guī)律，預(yù)測其發(fā)展趨勢，為隧道的安全施工和運(yùn)營提供技術(shù)支持。目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測概述在線監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成-拓?fù)鋱D在線監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成-傳感器土壓力計(jì)導(dǎo)輪式固定測斜儀磁致式靜力水準(zhǔn)儀雨量計(jì)拉線式位移計(jì)液壓式靜力水準(zhǔn)儀裂縫計(jì)鋼筋計(jì)錨索計(jì)孔隙水壓力計(jì)在線監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成-傳感器軸力計(jì)全向位移計(jì)激光位移計(jì)地下水位計(jì)GNSS傾角儀智能全站儀溫濕度計(jì)在線監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成-軟件平臺

升拓工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺是一套面向用戶的多源信息處理、系統(tǒng)展示的監(jiān)測系統(tǒng)，同時(shí)可對橋梁、隧道、邊坡、大壩、尾礦庫等監(jiān)測對象的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分門別類的數(shù)據(jù)及曲線展示，具有展示效果直觀、軟件操作便捷等優(yōu)點(diǎn)。安全評價(jià)數(shù)據(jù)管理實(shí)時(shí)監(jiān)測報(bào)表管理工程信息設(shè)置主要功能：系統(tǒng)管理目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測概述隧道在線監(jiān)測實(shí)施案例人防隧道監(jiān)測/檢測早期坑道人防工程建設(shè)始于上世紀(jì)60年代末，建了21萬m2的坑、地道人防工程。由于已建成多年，近年來出現(xiàn)過隧道垮塌及加固和維修處理。本次對部分隧道收斂變形進(jìn)行監(jiān)測，對隧道混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行檢測，以實(shí)時(shí)掌握其安全狀況。隧道在線監(jiān)測實(shí)施案例快速位移監(jiān)測系統(tǒng)快速位移監(jiān)測系統(tǒng)由多功能數(shù)據(jù)采集儀（DW型）、配置低功耗無線傳輸模塊、激光位移計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)卡、數(shù)據(jù)采集分析軟件組成，可快速