京藏高速改擴建望遠至金積段JZ16協(xié)議段（K1199+050～K1212+996.464段全長13.946464公里）危險性較大專題施工方案寧夏路橋工程股份京藏高速改擴建望遠至金積段JZ16協(xié)議段項目經(jīng)理部危險性較大專題施工方案第一章工程概況京藏高速公路石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴建工程第JZ16標(biāo)段路線起訖樁號：K1199+050-K1212+996.464，全長13.946464km，拓寬方法為原路兩側(cè)拓寬，采取雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速100km/h。協(xié)議工期：10月1日—8月31日，累計700日歷天。本項目路基標(biāo)準(zhǔn)寬度41m，中央分隔帶寬2m，路緣帶2×0.75m，行車道寬8×3.75m，硬路肩寬2×3.0m，土路肩寬2×0.75m。舊路補強段路面結(jié)構(gòu)層為4cm改性瀝青AC-13C上面層，6cm改性瀝青AC-20C中面層和調(diào)平層；新建路面結(jié)構(gòu)層為4cm改性瀝青AC-13C上面層，6cm改性瀝青AC-20C中面層，12cm厚ATB-30瀝青碎石，1cm改性瀝青封層，40cm水泥穩(wěn)定碎石基層，20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層，路面總厚度為83cm。施工內(nèi)容包含路基、路面、橋涵、交安設(shè)施工程、綠化及環(huán)境保護設(shè)施工程。其中大橋拆除新建3座；大橋拼寬1座；中橋拆除新建6座；中橋拼寬1座；小橋拆除新建2座；涵洞（接長）61道，涵洞新建4道，另包含永寧互通立交一座、永寧服務(wù)區(qū)一座。第二章編制依據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ041-）。《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)程》（JTJF10-）。兩階段施工圖設(shè)計文件。第三章人員組成由以下人員組成：

組長：項目常務(wù)副經(jīng)理：王智勛副組長：李文偉、高永懷專職安全員：王龍組員：楊冬冬、徐洋、海利、石君臣、沈彥峰、唐飛、馬建華、各作業(yè)隊責(zé)任人組成。組長職責(zé)：負(fù)責(zé)項目部安全技術(shù)管理工作，落實各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度和安全工作指示和要求。對各車間安全員、各部門班組安全員進行安全技術(shù)指導(dǎo)；副組長職責(zé)：組織并參與項目部安全生產(chǎn)大檢驗，對查出隱患進行分類、匯總并督促相關(guān)單位進行整改。主持日常安全教育工作、定時開展安全競賽評選活動，開展安全周活動，使安全生產(chǎn)深入人心，推選生產(chǎn)責(zé)任制；專職安全員職責(zé)：負(fù)責(zé)安排并檢驗項目部各部門活動，負(fù)責(zé)企業(yè)安全設(shè)備、滅火器材、防護器材、搶救器具管理，并使處于完整好用狀態(tài)；組員職責(zé)：天天深入現(xiàn)場檢驗，立即發(fā)覺隱患，阻止違章作業(yè)。檢驗廠房、倉庫有沒有火災(zāi)隱患。物品堆放是否符合消防要求，各出入口是否通暢，是否符合緊急情況下疏散人員安全要求；第四章土方路基安全施工一、路基安全施工路基開挖施工次序：清表—排水設(shè)施修建—機械開挖—土石方運輸—邊坡或基底檢平。1、路基（擋墻、邊坡）施工關(guān)鍵危險源1.1、人工邊坡施工（清石、坡面防護施工）造成高空墜落。1.2、機械施工造成機械傷害。1.3、因基腳開挖而造成路肩開裂，發(fā)生坍塌、垮方、滑坡事故。1.4、路塹坍陷發(fā)生翻車，行人高處墜落等。1.5、因施工造成過往車輛堵塞。2、可造成傷害：對人體可造成重傷甚至死亡；對機械可造成損壞，甚至報廢。3、防范方法：3.1、土方開挖安全防范方法：3.1.1、開挖前需做好路塹頂截水溝和排水溝。土方采取挖掘機開挖，配合卸車運輸，并用推土機作業(yè)為主，嚴(yán)禁使用爆破施工。具體要求以下：3.1.2、土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下進行，不得亂挖或超挖，不管工程多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破施工或掏洞取土。3.1.3、開挖過程中如發(fā)生土層性質(zhì)有改變時，應(yīng)修改施工方案，并立即報監(jiān)理工程師同意。3.1.4、土方開挖前，必需了解土質(zhì)、地下水等情況，查清地下埋設(shè)管道、電纜和有毒有害氣體等危險物和文物古跡位置、深度走向，并加設(shè)標(biāo)識，設(shè)置防護欄桿。施工現(xiàn)場技術(shù)責(zé)任人在開工前必需對作業(yè)人員具體交底，內(nèi)容包含：地下設(shè)施情況及其危險性，施工作業(yè)方法，安全技術(shù)方法關(guān)鍵點等。3.1.5、開挖深度超出2米時，其邊緣上面作業(yè)一樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置警告標(biāo)志。尤其是在村莊、建筑物和現(xiàn)場通道周圍開挖土方時，不管深度大小全部要設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m雙道防護欄或定型護身欄，夜間還要設(shè)紅色標(biāo)燈。3.1.6、在溝槽（坑）邊緣1m以內(nèi)不準(zhǔn)推土或堆放物料；距溝槽（坑）邊緣1～3m間堆土高度不得超出1.5m；距溝槽（坑）邊緣3～5m間堆土高度不得超出2.5m；停置車輛、設(shè)備、起重機械、振動機械不少于4m；小翻車往溝槽內(nèi)卸料時，要設(shè)專道，并在距溝槽（坑）邊緣1m處設(shè)置限制器。3.1.7、要尤其注意在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及多種腳手架周圍挖土?xí)r，必需采取安全防護方法。3.1.8、開挖溝槽時，應(yīng)該依據(jù)土質(zhì)情況進行放坡或支撐防護。挖掘深度超出1.5m，而且不加支撐，應(yīng)按要求確定放坡坡度。假如因施工區(qū)域狹窄原因不能放坡，則應(yīng)按要求采取圍壁方法。要注意固壁支撐木料，不能有槽、朽、斷、裂現(xiàn)象。3.2、人力挖掘土方安全方法：3.2.1、對鍬、鎬、錘等操作工具應(yīng)隨時檢驗，確保木柄堅固，連接牢靠。3.2.2、開挖土方，操作人員之間必需保持足夠安全距離，橫向間距大于2m，縱向之間大于3m。3.2.3、開挖土方必需自上而下次序放坡進行，嚴(yán)禁采取挖空底腳操作方法。二、高陡邊坡施工安全方法：1、開挖前，須做好坡頂截水溝，尤其是雨季施工要確保截水溝通暢，排、泄水不能對下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。2、作業(yè)人員必需綁系安全帶，綁掛安全帶繩索應(yīng)牢靠地拴在樹干或插固鋼釬上，繩索應(yīng)垂直。不得在同一安全樁上栓2根以上安全繩或在1根安全繩上拴2人以上。3、邊坡開挖中如遇地下涌水，應(yīng)先排水，后開挖。4、開挖工作應(yīng)和裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。5、棄土下方和有滾石危及區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道路時，作業(yè)時嚴(yán)禁通行。6、開挖前應(yīng)對填方部分進行清表、碾壓使之達成設(shè)計要求填方條件，便于開挖時利用挖方進行就地路基填方施工，降低事后翻填步驟。7、高陡邊坡處施工必需遵守下例要求：7.1、坡上作業(yè)人員必需帶安全帽、安全帶（繩）；7.2、坡邊開挖中如遇一下涌水，應(yīng)先排水，后開挖；7.3、開挖工作應(yīng)和裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下雙重交叉作業(yè)；7.4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下嚴(yán)禁通行；7.5、坡面上操作人員對松動土、石塊必需立即清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具；8、機械在危險地段作業(yè)時，必需設(shè)顯著安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專員在操作人員能看清地方指揮，駕機人員只能接收指揮人員發(fā)出要求信號。9、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機械撤至安全地點。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機），機械運行道發(fā)生打滑，防護設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以確保安全作業(yè)時，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可開工。10、邊坡防護作業(yè)，必需搭設(shè)牢靠腳手架，對地基和腳手架所用材料，扣件或連接件，要認(rèn)真檢驗，合格后方可使用。11、人工抬運石塊和搬運砂漿、混凝土等材料所用工具必需牢靠可靠，如繩、筐、桶等。12、施工應(yīng)采取必需安全防護方法，如掛設(shè)安全防護欄截網(wǎng)，施工時嚴(yán)禁上下層交差作業(yè)。13、施工機械設(shè)備安全要求：機械、電氣設(shè)備布局要合理，且要裝設(shè)安全防護裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進行全方面安全查檢，機械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運行。推土機、裝載機和挖掘機作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專員指揮和導(dǎo)向，以防砸傷人員等，應(yīng)按要求對施工機械和電力設(shè)備進行定時檢驗及保養(yǎng)、試驗、日常檢驗、通常不符合要求嚴(yán)禁使用。14、墜落、物體打擊安全要求：高邊坡作業(yè)關(guān)鍵宜造成施工人員墜落及坡面危石對人員打擊。所以坡面施工人員在施工過程中必需穿戴好個人安全防護用具，活動范圍小施工人員還要系好安全繩；針對上下運輸材料人員，運輸材料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進行防護。全部進入工地人員，必需按要求佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，嚴(yán)禁閑雜人員進行入施工現(xiàn)場。對坡面危巖和松動巖石，應(yīng)派專員進行清除，并由專員進行指揮。清除人員必需系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全位置，采取橇棍清理。15、施工現(xiàn)場安全文明施工要求：施工現(xiàn)場場內(nèi)危險懸崖、陡坡、危石等，應(yīng)有防護設(shè)施或危險警告標(biāo)志（包含安全提醒標(biāo)志和安全標(biāo)志等），機械設(shè)備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設(shè)置提醒標(biāo)志。16、嚴(yán)格實施安全檢驗制度：必需實施日常和定時安全檢驗制度。項目部專職安全員堅持每日安全巡視檢驗，對違反多種安全要求行為人進行教育和處罰，對安全隱患進行排查，發(fā)覺問題責(zé)令施工隊進行整改。組織定時安全檢驗，指導(dǎo)和督促施工隊搞好安全管理工作。17、特種技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)：施工特種技術(shù)人員，根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考評管理條例》要求特種作業(yè)包含：電工、起重機、架子工、電焊工等，從事特殊工種作業(yè)前必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持上崗證，嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。第五章基坑開挖安全施工1、基坑開挖工藝步驟:原地面平整→測量放出承臺開挖輪廓線→打設(shè)降水井→基坑開挖→澆筑墊層封底。

深井降水原理及目標(biāo):(1)深井降水原理在打好深井中配置深潛水泵一臺，利用水泵不停抽水，使井孔周圍土體水壓形成一定高差，地下水在大氣壓及土體壓力作用下由高壓向低壓流動，流入井管內(nèi)被抽出，在離深井較遠地方則關(guān)鍵靠水壓差作用向井管流動。

(2)深井降水目標(biāo)

因為深水井特殊結(jié)構(gòu)，使真空能作用于地表以下各土層，將土層中自由水充足吸收，聚集于深井之中，由深井內(nèi)水泵排出，因為自由水排出，在重力作用下，土體空隙比下降，提升了土體強度和自穩(wěn)性，經(jīng)過降水立即疏干開挖范圍內(nèi)土層地下水，預(yù)防開挖面土體失穩(wěn)。對工程施工安全，圍護結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境保護均十分有利。

3、降水井部署:依據(jù)降水目標(biāo)，水文地質(zhì)條件和基坑開挖深度等因數(shù)進行降水抽水井部署，具體部署為：按每個承臺基坑位置部署1口深井，孔徑400mm，深20米。

4、承臺基坑開挖:基坑降水3-5天后（視井內(nèi)水位而定，當(dāng)水面降至預(yù)開挖基坑底

1.0m左右時）即可進行基坑開挖?；娱_挖前現(xiàn)場測量人員放出承臺開挖輪廓線，然后用PC200型挖掘機進行開挖。開挖采取放坡開挖方法，放坡系數(shù)1：0.75。

5、開挖注意事項:5.1、開挖前認(rèn)真組織人員學(xué)習(xí)圖紙，進行調(diào)查研究，充足了解開挖區(qū)土質(zhì)、地下水位、地下結(jié)構(gòu)物、和施工環(huán)境等情況。

5.2、采取人工配合挖掘機開挖，挖槽前技術(shù)人員向挖掘機司機具體交底，并設(shè)專員指揮，立即測量槽底高程和寬度，預(yù)防超挖和虧挖。開挖時隨時觀察基坑開挖面邊坡情況，發(fā)覺和排除多種險情，為確?？拥淄寥澜Y(jié)構(gòu)不被擾動和破壞，在機械開挖時，應(yīng)留10厘米左右一層不挖，待人工清除。人工清挖坑底時，應(yīng)認(rèn)真控制坑底高程和寬度，并注意不使坑底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動和破壞。

5.3、雨季施工時邊坡開挖以后，必需隨即采取護坡方法，以免邊坡坍塌或滑移?？刹扇∷芰喜己途郾蚁┚幙椢锏炔煌杆∧ぜ右愿采w，并應(yīng)預(yù)防地表水或滲漏水沖刷邊坡。

5.4、基坑邊坡，在開挖過程和敞露期間應(yīng)預(yù)防塌陷，必需時應(yīng)加以保護。在邊坡上側(cè)堆土或材料和移動施工機械時，應(yīng)和挖方邊緣保持一定距離，以確保邊坡穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)良好時，堆土或材料應(yīng)距挖方邊緣0.8m以外，高度不宜超出1.8m。

5.5、基坑開挖完成后應(yīng)立即澆筑砼墊層封底，封底采取C15砼，澆筑厚度為10cm，砼澆筑完成后應(yīng)對基坑臨邊進行防護，防護采取鋼管腳手架搭設(shè)高度為1.2m，并用密目網(wǎng)維護。

組織保障:成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、副經(jīng)理、安質(zhì)部組成安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目總工為技術(shù)責(zé)任人。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全檢驗、監(jiān)督工作，督促工人按相關(guān)安全要求進行生產(chǎn)。工區(qū)設(shè)專職7、現(xiàn)場安全管理制度:

嚴(yán)格實施國家相關(guān)法律法規(guī)，依據(jù)本單位安全生產(chǎn)管理要求，結(jié)合項目實際情況，建立以下安全生產(chǎn)管理制度，保障項目施工生產(chǎn)安全。

8、安全生產(chǎn)責(zé)任制度:項目經(jīng)理、項目部各職能部門、工區(qū)、及相關(guān)人員嚴(yán)格實施安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。項目經(jīng)理部為主體形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、方法到位、分工明確、責(zé)任到人。

責(zé)任制度涵蓋全部參與施工生產(chǎn)管理和作業(yè)人員，做到橫向到邊，縱向到底。依據(jù)各工種、各職能管理分工制訂具體獎罰細則，對落實安全生產(chǎn)責(zé)任制情況進行監(jiān)督、考評，實施獎罰。

9、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度:項目經(jīng)理部依據(jù)和業(yè)主簽定協(xié)議中承諾目標(biāo)，制訂項目具體更細化安全管理目標(biāo)。編制項目安全總體計劃，明確安全檢驗、過程控制程序。制訂項目經(jīng)理部目標(biāo)考評措施，對相關(guān)部門和人員定時進行考評。

10、安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度:項目經(jīng)理部常常開展形式多樣安全教育。關(guān)鍵形式有安全點名，班前班后會，安全活動日，安全生產(chǎn)會議，安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，事故現(xiàn)場分析會，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫、宣傳口號及標(biāo)志，安全文化知識競賽等。

項目經(jīng)理部在職員上崗前或依據(jù)施工情況，對職員進行針對性安全教育及培訓(xùn)。

(1)對新職員(包含協(xié)作隊伍職員)必需進行三級教育及崗前安全教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格方準(zhǔn)上崗。

(2)在工程項目開工前對全部參與本項目工程施工人員進行崗前安全生產(chǎn)教育，要組織學(xué)習(xí)相關(guān)勞動保護法律法規(guī)。提升安全意識，增強安全防范及自我保護能力，杜絕安全事故發(fā)生。

(3)調(diào)整崗位或離崗3個月以上重新上崗人員，要再經(jīng)過對應(yīng)班組級安全教育。

(4)違反安全操作規(guī)程人員和事故(包含未遂事故)責(zé)任者必需經(jīng)過安全教育后方準(zhǔn)上崗。

(5)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備使用前，項目經(jīng)理部必需組織職員進行有針對性安全教育，培訓(xùn)合格者方準(zhǔn)上崗作業(yè)。

(6)堅持每七天不少于兩小時安全教育，由主管工程師或安全工程師針對施工項目，結(jié)合相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課。

(7)各工區(qū)設(shè)置專職安全員，班組設(shè)群眾安全員。11、安全確保方法通常要求

11.1、在工地合適位置設(shè)置足夠安全標(biāo)志，在基坑頂部周圍要設(shè)置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配置專職安全督導(dǎo)員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前安全技術(shù)交底。

11.2、司機、電工等特種工人必需持證上崗，機械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必需經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考評取得操作證或駕駛證后上機(車)操作；機械設(shè)備要有年檢合格證。

11.3、開始挖土前，需對機械進行檢驗，完工后對機械進行保養(yǎng)，施工中按安全操作規(guī)程進行機械操作。

11.4、施工時，照明系統(tǒng)必需保持良好狀態(tài)，照明要充足。

11.5、因場地內(nèi)地質(zhì)條件較差，土方開挖過程中必需切實確保機械人員施工安全，由專員負(fù)責(zé)指揮挖機操作，挖掘機上基坑必需確保有足夠安全坡度，挖掘機行走地方土層必需有足夠強度，強度不夠地方，必需采取方法。

11.6、進入施工現(xiàn)場人員，應(yīng)按要求佩戴安全勞保用具，嚴(yán)禁赤腳或穿拖鞋上班，相關(guān)作業(yè)人員必需做好交接班手續(xù)，班組應(yīng)定時進行安全活動，并做好安全檢驗統(tǒng)計。

11.7、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發(fā)覺安全隱患立即督促整改；配足專職安全員和安全協(xié)管員，做到每個施工點有一名安全協(xié)管員。

11.8、搭設(shè)臨邊防護欄時，必需符合下列要求：

（1）防護欄桿應(yīng)有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度為0.5～0.6m。

（2）基坑四面固定時，可采取鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口距離，不應(yīng)小于50cm。當(dāng)基坑周圍采取板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。

(3)欄桿柱固定及其和橫桿連接，其整體結(jié)構(gòu)應(yīng)使防護欄桿在桿上任何處，能經(jīng)受任何方向1000N外力。當(dāng)欄桿所處位置有發(fā)生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應(yīng)加大橫桿截面或加密柱距。

(4)防護欄桿必需自上而下用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置嚴(yán)密固定高度不低于18cm擋腳板或40cm擋腳笆。擋腳板和擋腳笆上如有孔眼，不應(yīng)大于25mm。板和笆下邊距離底面空隙不應(yīng)大于10mm。

11.9、挖土施工安全要求：

（1）使用時間較長臨時性挖方，土坡坡度要依據(jù)工程地質(zhì)和土坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝愅馏w穩(wěn)定坡度值確定。

（2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定坡勢以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定范圍內(nèi)積水。

（3）在斜坡上方棄土?xí)r，應(yīng)確保挖方邊坡穩(wěn)定。棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置，其頂面應(yīng)向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地域，嚴(yán)禁在挖方上側(cè)棄土。在挖方下側(cè)棄土?xí)r，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地設(shè)計標(biāo)高，或在棄土堆和挖方場地間設(shè)置排水溝，預(yù)防地面水流入挖方場地。

12、挖機作業(yè)安全方法:12.1、機械進入現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上橋梁、涵洞上部凈空和下部承載能力，確保機械安全經(jīng)過。

12.2、作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物（電線、地下電纜、管道、坑道等）地點及走向，并采取顯著記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。

12.3、作業(yè)中，應(yīng)隨時監(jiān)視機械各部位運轉(zhuǎn)及儀表指示值，如發(fā)覺異常，應(yīng)立即停機檢修。

12.4、機械運行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進行檢修。在修理（焊、鉚等）工作裝置時，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。

12.5、在電桿周圍取土?xí)r，對不能取消拉線、地壟和桿身，應(yīng)留出土臺。上臺半徑：電桿應(yīng)為1.0~1.5m，拉線應(yīng)為1.5~2.0m。并應(yīng)依據(jù)土質(zhì)情況確定坡度

12.6、機械不得靠近架空輸電線路作業(yè)，并應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求留出安全距離。

12.7、機械經(jīng)過橋梁時，應(yīng)采取低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。承載力不夠橋梁，事先應(yīng)采取加固方法。

12.8、在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：

(1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時；

(2)氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時；

（3）地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時；

（4）工作面凈空不足以確保安全作業(yè)時；

（5）施工標(biāo)志、防護設(shè)施損毀失效時。

12.9、配合機械作業(yè)清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必需在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。

12.10、作業(yè)時，應(yīng)待機身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動作?；剞D(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。

12.11、作業(yè)時，各操縱過程應(yīng)平穩(wěn)，不宜緊急制動。鏟斗升降不得過猛，下降時，不得撞碰車架或履帶。

12.12、斗臂在抬高及回轉(zhuǎn)時，不得碰到洞壁、溝槽側(cè)面或其它物體。

12.13、向運土車輛裝車時，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。

13、預(yù)防高處落物傷人安全方法13.1、基坑內(nèi)操作人員必需戴安全帽。

13.2、地面操作人員使用工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。

13.3、配合機械作業(yè)清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必需在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。

13.4、設(shè)置施工作禁區(qū)，嚴(yán)禁和開挖作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)。

14、預(yù)防觸電事故安全方法:

14.1、臨時用電施工組織設(shè)計中，必需有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖。現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專員負(fù)責(zé)安裝、維護和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

14.2、施工現(xiàn)場架設(shè)低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r，需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。

14.3、現(xiàn)場多種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必需拉下電閘。

14.4、電焊機電源線長度不宜超出5m，并必需架高。電焊機手把線正常電壓，在用交流電工作時為60~80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必需立即用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機外殼應(yīng)該接地。電焊線如和鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離方法。

14.5、多種用電機械必需有良好接地或接零。接地線應(yīng)用截面大于25mm多股軟裸銅線和專用線夾。不得用纏繞方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有接地，有接零。手持電動工具必需裝設(shè)漏電保護裝置。使用行燈電壓不得超出36V。

14.6、在雨天或潮濕地點作業(yè)人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進行檢驗，預(yù)防斷線造成觸電事故。三、應(yīng)急準(zhǔn)備

1、成立組織機構(gòu)及職責(zé)：項目部起重吊裝事故準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：王智勛

組員：高永懷、李文偉、張子任、王龍、海利、唐飛，沈彥峰；

值班電話：；高空墜落事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高處墜落事故應(yīng)急處理。

2、培訓(xùn)和演練：項目部安全部長負(fù)責(zé)主持、組織全項目部在基坑開挖作業(yè)前進行一次高處落物傷人事故“應(yīng)急響應(yīng)”要求進行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后有組長組對“應(yīng)急響應(yīng)”有效性進行評價，必需時進行調(diào)整或更新。演練、評價和更新統(tǒng)計應(yīng)給予保持。

3、應(yīng)急物資準(zhǔn)備、維護、保養(yǎng)：應(yīng)急物資準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等

多種應(yīng)急物資要配置齊全并加強日常管理。

4、應(yīng)急響應(yīng)一旦發(fā)生高處落物傷人事故立即開啟應(yīng)急預(yù)案，有專職安全員組織搶救傷員，并視傷員情況撥打“120”電話，由施工隊長保護好現(xiàn)場預(yù)防事態(tài)擴大，其它人員幫助安全員做好現(xiàn)場救護工作，如有輕傷或休克人員，應(yīng)立即包扎止血或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程度，損失降到最低。

處理程序：查明事故原因及責(zé)任人；制訂有效防范方法，預(yù)防類似事故發(fā)生；對全部職員進行事故教育；宣告事故處理結(jié)果；以書面形式向上級匯報。第六章模板工程安全施工模板及支架安裝

1、支架、摸板材料選擇

a、支架及輔助材料

箱涵采取φ48鋼管支架，壁厚2.4mm，以鋼管作為縱橫向連接和剪刀撐，采取調(diào)整桿、木挈底塊和木挈頂塊進行調(diào)整箱涵底板縱橫坡。

（2）模板及輔助材料

a、箱涵底板、頂板外露模板均采取2.44*1.22*0.018優(yōu)質(zhì)高密度防水機制竹膠板作為模板，擱柵采取50mm×100mm方木，材質(zhì)為紅皮云松，嚴(yán)禁使用脆性、過分潮濕、易于變形和彎曲不直木材。

b、立模標(biāo)高經(jīng)過木挈塊進行調(diào)整，立模板時由專員用雙面膠條和密封膠堵塞接縫處不密處縫隙，預(yù)防漏漿。

c、安裝前涂刷優(yōu)質(zhì)機油、肥皂水或脫模劑作為脫模材料。

d、在支架上根據(jù)設(shè)計要求間距擺放縱橫向方木作為頂板底模板支撐。縱向方木直接放置在支架頂上。

e、模板及其支架應(yīng)含有足夠剛度、強度和穩(wěn)定性，能夠可靠地承受現(xiàn)澆砼自重和側(cè)壓力，和在施工過程中所產(chǎn)生荷載。二、腳手架設(shè)工藝步驟：

在牢靠地基上彈線、放置15*15*0.4cm木板、立柱定位—橫桿扣緊—安裝縱橫向連接鋼管，并和立桿扣緊—裝第二層及以上支架—加設(shè)剪力撐--（安裝調(diào)整桿）—安裝橫向和縱向連接鋼管—安裝可調(diào)托座—鋪設(shè)縱向方木—鋪設(shè)橫向方木。

（1）安裝上下人行步梯：

地基處理、放置木板—立桿定位拉桿扣緊—橫桿扣緊—安裝縱橫向連接鋼管，并和立桿扣緊—裝第二層及以上支架—加設(shè)剪刀撐—安裝橫向承力桿—安裝兩側(cè)扶手—鋪設(shè)踏步-安裝安全網(wǎng)。

（2）安全網(wǎng)：

掛設(shè)要求：安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)嚴(yán)密，用塑料繩綁扎牢靠，不得漏眼綁扎，兩網(wǎng)連接處應(yīng)綁在同一桿件上。安全網(wǎng)要掛設(shè)在棚架內(nèi)側(cè)。

支架和施工層之間要按驗收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置封閉平網(wǎng)，預(yù)防雜物下跌。

（3）、安全擋板：

通道口要搭設(shè)安全擋板，通道口擋板需要兩側(cè)各伸出1m，向外伸出1m。

（4）支架頂縱橫向方木安裝：

支架搭設(shè)完成后，在頂托上居中安裝縱向方木，然后在縱向方木上按30cm間距安放橫向方木，并用圓釘或騎馬釘將二者固定，作為底模竹膠板背楞。

（5）模板安裝：

模板安裝關(guān)鍵考慮要確保垂直度和抵御現(xiàn)澆混凝土側(cè)壓力。按圖紙設(shè)計要求彈出軸線和支模邊線。制作好模板，搬運至操作點。

沿板長跨方向，在小橫檔鋼管上滿鋪板模板鋼管，鋼管平行于板短跨。對于長跨較長板，假如一塊標(biāo)準(zhǔn)板鋪不到位，應(yīng)在中間加一根橫檔用于固定模板。在板和柱交接地方，應(yīng)在板上彈出柱邊線，彈線要垂直、清楚，尺寸要正確，做到一次到位。在支模板過程當(dāng)中，要立即校正板上部尺寸。二人配合工作，一人控制板上部尺寸，另一人將板模板釘在四面板側(cè)模板上，使板邊緣和墻側(cè)模內(nèi)表面在同一平面內(nèi)，釘子間距為300mm~500mm。

在模板之間拼縫處，每塊模板均貼好一條通長膠帶，使模板和模板拼縫緊密，以防漏漿。在模板之間拼縫處，彈線具體位置要正確、線條清楚。在模板拼裝前要刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻，不宜太薄，以免起不到脫模劑作用，也不要太厚，以免影響混凝土外觀。模板安裝：

鋪設(shè)底模板，模板牢牢釘在方木上，采取10cm*15cm方木作為底模橫向支撐，采取10cm*10cm方木作為縱向支撐。底模鋪設(shè)完成后需經(jīng)過監(jiān)理檢驗驗收以后進行下一道施工操作。

在已鋪好底板上彈出箱涵頂板邊線及軸線后，開始上模板，封模前，必需將模板內(nèi)清掃潔凈。側(cè)模板豎向采取10cm*7cm方木，縱向采取10cm*7cm方木支撐,縱向支撐采取固定支架上鋼管頂牢。翼緣模板豎向采取10cm*5cm方木，縱向采取10cm*5cm方木支撐，縱向支撐采取固定支架上鋼管頂牢。

在支模板過程中還要派專員檢驗，對支設(shè)好墻體模板全部要對軸線進行復(fù)核，用吊線法對模板垂直度進行復(fù)核，用鋼卷尺復(fù)核軸線之間距離，一但發(fā)覺誤差超出許可范圍，應(yīng)立即查找原因，加以糾正。

在箱涵頂板底全部采取U型可調(diào)托支撐，并在支模排架兩側(cè)做好防護，以保施工安全。

三、模板驗收

模板安裝完成后必需經(jīng)施工單位、施工技術(shù)、安全部門會同監(jiān)理單位、工程責(zé)任人、工地技術(shù)員、安全員等進行驗收簽字，合格后方可澆筑。四、模板拆除

1、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和模板及其支撐架拆除時砼應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無具體要求時，應(yīng)符合下列要求：

（1）、支撐：在砼強度達成設(shè)計強度100%時，方可拆除，折除時每隔10㎡面積留2-3根立桿。

（2）、側(cè)模：在砼強度能確保其標(biāo)明及棱角不受損后且強度大于5Mpa時方可拆除。

（3）、底板：在砼強度符合要求后，方可拆除，已拆除模板及其支架結(jié)構(gòu)，在砼符合設(shè)計砼強度等級要求后，方可承受主部使用荷載。

2、模板拆除時應(yīng)注意事項

（1）、嚴(yán)禁在同一重直面上工作。

（2）、拆除時應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動和撬落或拉倒。

（3）、每人應(yīng)有足夠工作面，多人作業(yè)時，應(yīng)合理分工，統(tǒng)一信號和行動。

3、模板安裝拆除時安全技術(shù)方法

（1）、支模板支撐：立桿應(yīng)加設(shè)墊木，在澆搗砼時，要常常檢驗，如發(fā)下松動變形等要立即整修。

（2）、工作前應(yīng)事先檢驗所用工具是否牢靠，扳手等工具必需用強子系緊在身上，不得別于腰后，工作時思想集中，預(yù)防釘子扎腳和從空中掉落。

（3）、遇六級以上大風(fēng)時，應(yīng)暫停室外高處作業(yè)，有雨、雪、霜時，應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行操作，高空作業(yè)，應(yīng)加設(shè)安全防護方法，必需時須設(shè)腳手架，并作防護欄桿，應(yīng)盡可能避免在同一垂直面上下同時作業(yè)。

（4）、不得在腳手架上放大量模板等材料。

（5）、高處復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板拆除，應(yīng)有專員指揮和切實可行安全方法，并在下面標(biāo)出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進行作業(yè)區(qū)。

（6）、已拆除模板、拉桿、支撐等應(yīng)立即運走妥善堆入，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。

五、安全技術(shù)方法

（一）支撐搭設(shè)安全技術(shù)方法：

1、必需立即維修加固，以達成堅固穩(wěn)定確保施工安全。搭設(shè)人員必需持證上崗，并正確使用安全帽、穿防滑鞋。

2、嚴(yán)格控制施工負(fù)載，不得集中堆放材料，施工負(fù)載不得大于2KN/M2?？刂瓶奂菟?，擰緊力矩，要用扭力扳手，扭力距應(yīng)控制在40－50NM范圍內(nèi)。

（二）支撐拆除安全技術(shù)方法：

1、拆除時，全方面檢驗預(yù)拆腳手架。依據(jù)檢驗結(jié)果制訂出作業(yè)計劃上報請示同意，進行技術(shù)交底后，由現(xiàn)場項目技術(shù)責(zé)任人同意后才能工作，作業(yè)計劃通常包含：拆架步驟和方法，安全方法，材料堆放點，勞動力組織安排等。

2、拆架時嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。拆架高處作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶，扎裹腿，軟底防滑鞋。

3、拆架程序應(yīng)該由上而下，先搭后拆標(biāo)準(zhǔn)，即先拆拉桿、斜撐，以后拆小橫桿、大橫桿、立桿、并按一步清標(biāo)準(zhǔn)依次進行，嚴(yán)禁上下同時進行拆架作業(yè)。

4、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最終兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后扎住中間，再解開端頭扣。連墻件（拉結(jié)點）應(yīng)隨拆進行逐層拆除，拆拋撐時，應(yīng)用臨時支柱撐，然后才能拆除。5、拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開和另人相關(guān)結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。在拆架時不得中途換人，如必需換人時，應(yīng)將拆除情況交待清楚后方可離開。

6、拆架時嚴(yán)禁碰撞周圍電源線以防觸電。

7、拆下材料要慢慢下運，嚴(yán)禁拋擲，運至地面材料應(yīng)按制訂地點分類堆放，當(dāng)日拆當(dāng)日清，拆下扣件和鐵絲要集中回收處理。

（三）、模板安裝時安全技術(shù)方法

1、模板支撐不得用扭裂、劈裂材料，頂撐要垂直、底部平整堅實，并加墊木。

2、安裝模板應(yīng)按工序進行，當(dāng)模板沒有固定前，不得進行下道工序作業(yè)，嚴(yán)禁利用拉桿、支撐攀登上下。

3、在砼澆筑過程當(dāng)中，要有專員檢驗，發(fā)覺變形、松動等現(xiàn)象，要立即加固和修理，預(yù)防塌模傷人。

4、在現(xiàn)場安裝模板時，所用工具應(yīng)裝入工具袋，預(yù)防高處作業(yè)時，工具掉下傷人。

5、兩人抬運模板時，要相互配合，協(xié)同工作，傳送模板、工具應(yīng)用運輸工具或繩子綁扎牢靠后升降，不得亂扔。

6、模板安裝時，應(yīng)先檢驗鋼管支撐穩(wěn)定情況，發(fā)覺有危險時，必需采取安全加固方法后，方能作業(yè)。

(四)、模板安裝拆除時安全技術(shù)方法1、支模板支撐：立桿應(yīng)加設(shè)墊木，在澆搗砼時，要常常檢驗，如發(fā)覺松動變形等要立即整修。

2、工作前應(yīng)事先檢驗所用工具是否牢靠，扳手等工具必需用繩子系緊在身上，不得別于腰后，工作時思想集中，預(yù)防釘子扎腳和從空中墜落。

3、有雨時，應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進行操作。

4、不得在腳手架上堆放大量模板等材料。

5、已拆除模板、拉桿、支撐等應(yīng)立即運走妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。

六、質(zhì)量確保方法

采取標(biāo)準(zhǔn)工法、實現(xiàn)規(guī)范作業(yè)。箱涵施工使用公路作業(yè)多年專業(yè)隊伍和技術(shù)管理人員。

工序質(zhì)量控制堅持全過程控制，嚴(yán)格把握事前控制和事中控制，并做好事后控制（工序驗收）關(guān)。

項目部實施質(zhì)量“一票否決制”。嚴(yán)格實施每道工序全部有“施工技術(shù)交底單”制度，實施工序檢驗“三檢”制度。

自檢：一道工序結(jié)束后，由班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對本班組質(zhì)量進行檢驗，填寫工序自檢單，如發(fā)覺問題整改后再進行檢驗。

互檢：一道工序結(jié)束后，由班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對本班組質(zhì)量進行對照檢驗，獎優(yōu)罰劣，起到督促作用并幫助整改。專檢：每道工序完成后由班組進行自檢，然后由施工員組織交接檢，由項目部質(zhì)檢員檢驗，檢驗合格后填寫質(zhì)量統(tǒng)計，并報請監(jiān)理工程師進行驗收，驗收合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。

對組成工程實體元素材料控制：

嚴(yán)把材料進貨關(guān)，嚴(yán)格按材料控制程序選擇有資質(zhì)、信譽好材料供給商，并組織相關(guān)部門進行專題考察。

加強材料出廠質(zhì)量證實資料管理，出廠試驗資料不全或存在問題材料實施封存或退貨，慎重使用緊急放行程序。

實施進廠材料質(zhì)量檢驗復(fù)試制度，未經(jīng)檢驗、試驗材料不得在工程中使用。

實施見證取樣制度，按監(jiān)理程序控制工程質(zhì)量。

測量定位：蓋梁定位和標(biāo)高控制由專業(yè)測量人員測設(shè)后請監(jiān)理工程師復(fù)核正確后再進行下道工序施工。

鋼筋綁扎、骨架支架安裝嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進行施工。

支架：支架搭設(shè)按方案要求和操作規(guī)程進行，并在實施前對搭設(shè)人員進行專業(yè)技術(shù)交底。

模板：模板制作、安裝嚴(yán)格按方案要求和操作規(guī)程進行，并經(jīng)專門人員進行檢驗和復(fù)核。

混凝土澆搗：混凝土澆搗前進行專門技術(shù)交底，確保實際操作人員明確各職責(zé)和操作要領(lǐng)掌握。第七章高處作業(yè)安全施工一、安全確保方法

1、安全技術(shù)方案編制審批

針對本工程高空作業(yè)，編制專題安全技術(shù)方案，施工中結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，單獨編制其它安全技術(shù)方法。

2、綜合安全確保方法

把安全工作納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍，實施安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐層簽署安全生產(chǎn)包保協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人，獎罰分明。

加強安全施工教育，提升全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進行安全技術(shù)交底。

編制施工計劃同時，編制具體安全操作規(guī)程、細則、制度及切實可行安全技術(shù)操作，分發(fā)至工班，組織逐條落實。搞好“五同時”（即在計劃、部署、檢驗、總結(jié)、評選生產(chǎn)同時，計劃、部署、檢驗、總結(jié)、評選安全工作）和“三級安全教育”。

施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。尤其對于架子工、模板工、焊工、混凝土工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。

每一工序開工前，編制具體安全技術(shù)方案和實施方法，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，立即做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢驗。

進行定時和不定時安全檢驗，立即發(fā)覺和處理不安全事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對關(guān)鍵作業(yè)場所、危險區(qū)、關(guān)鍵通道設(shè)“八牌一圖”堅持每七天日安全活動日安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格實施交接班制度，堅持工前講安全、工中檢驗安全、工后評選安全“三工制”活動。

開工前期制訂高空作業(yè)安全制度及防護方法及各項安全作業(yè)規(guī)章制度等。

二、高空作業(yè)關(guān)鍵安全技術(shù)方法

1、高空墜落、墜物事故控制原因

1.1、控制人原因

降低人不安全行為，常常對從事高空作業(yè)人員進行健康檢驗，一旦發(fā)覺有不安全行為，立即進行心理疏導(dǎo)，消除心理壓力，或調(diào)離崗位；嚴(yán)禁患有高血壓、心臟病、癲癇病等妨礙高空作業(yè)疾病或生理缺點人員從事高空作業(yè)；應(yīng)該定時給從事高空作業(yè)人員進行體格檢驗，發(fā)覺有妨礙高空作業(yè)疾病或生理缺點人員，應(yīng)該調(diào)離崗位。

除此加強對高空作業(yè)人員安全態(tài)度教育和安全法制教育，提升其安全意識和本身防護能力，降低作業(yè)風(fēng)險。

另外利用行為科學(xué)理論對違章行為進行糾正，對遵章守紀(jì)行為進行強化，從而提升她們遵章守紀(jì)自覺性。

領(lǐng)導(dǎo)主動關(guān)心職員生活、工作思想情況，立即了解她們各自需要，排除干擾安全生產(chǎn)生理疲憊及心理疲憊原因，做好安全防范方法。

組織從事高空作業(yè)人員對相關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)進行學(xué)習(xí)。

1.2、控制物原因、降低物不安全狀態(tài)

把好材料關(guān)，施工中所搭設(shè)腳手架必需堅固、可靠，滿足相關(guān)要求要求。

依據(jù)不一樣施工條件設(shè)置安全網(wǎng)，安全網(wǎng)必需經(jīng)過試驗，以100kg重沙袋從10m高處拋下，沙袋落網(wǎng)后安全網(wǎng)網(wǎng)繩、邊繩和系繩均不停，方為合格。

堅持“四口五臨邊”防護方法。

懸空作業(yè)人員或含有危險性高空作業(yè)應(yīng)掛好安全帶。安全三寶必需三證齊全。

1.3、控制操作方法原因，加強設(shè)計、驗收并預(yù)防違章行為

為預(yù)防墜落事故，首先盡可能避免采取高空作業(yè)方法，其次對不屬于高空作業(yè)工程，也應(yīng)注意采取對應(yīng)方法。

加強對腳手架搭設(shè)方案審核、審批工作和腳手架搭設(shè)后檢驗驗收工作。

從事高空作業(yè)人員嚴(yán)禁穿高跟鞋、硬底鞋、拖鞋等易滑鞋上崗或酒后作業(yè)。

從事高空作業(yè)人員應(yīng)注意身體重心，注意用力方法，預(yù)防身體重心超出支承面而發(fā)生事故。

1.4、控制組織管理原因，避免違章指揮

嚴(yán)格高空作業(yè)檢驗、教育制度，堅持“四勤”即勤教育、勤檢驗、勤深入作業(yè)現(xiàn)場進行指導(dǎo)、勤發(fā)動群眾提合理化提議；查身邊事故隱患，實現(xiàn)“三不傷害”即我不傷害自己，我不傷害她人，我不被她人傷害目標(biāo)。

控制有妨礙高空作業(yè)疾病或生理缺點人員進行高空作業(yè)。立即依據(jù)季節(jié)改變，調(diào)整作息時間，預(yù)防高空作業(yè)人員產(chǎn)生過分生理疲憊。

強化安全責(zé)任制落實，對安全生產(chǎn)工作業(yè)績和年底分配考評結(jié)果聯(lián)絡(luò)在一起，提升她們對安全生產(chǎn)關(guān)鍵性認(rèn)識。

1.5、控制環(huán)境原因，改良作業(yè)環(huán)境

嚴(yán)禁在大雨及六級以上強風(fēng)天等惡劣天氣從事露天懸空作應(yīng)該對腳手架進行認(rèn)真檢驗和清理。

在腳手架上進行撬、撥、推拉、沖擊等危險性較大作業(yè)，應(yīng)該采取可靠安全技術(shù)方法。

夜間施工，照明光線不足，不得從事懸空作業(yè)。2、高空墜落、墜物事故預(yù)防方法

2.1、落實“三寶”防護方法

安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是建筑行業(yè)廣大職員公認(rèn)安全“三寶”，挽救過千萬職員生命，必需正確使用。

（1）進入施工現(xiàn)場人員必需戴安全帽。一是安全帽必需符合國家標(biāo)準(zhǔn)；二是要正確佩戴，尤其是要系好帽帶，預(yù)防脫落，使其在高處墜落或物體打擊時起到保護作用。

（2）懸空作業(yè)人員必需系好安全帶。凡在2m以上懸空作業(yè)，必需系好合格安全帶，有懸空作業(yè)點沒有掛安全帶條件時，設(shè)置掛安全帶安全拉繩、安全欄桿等，并確保高掛低用。

（3）高處作業(yè)點下方必需設(shè)安全網(wǎng)。

2.2、落實“洞口”防護方法

旋挖鉆孔孔口必需設(shè)圍欄或蓋板和架網(wǎng)。

2.3、“五臨邊”防護方法

在施工過程中，跑道兩側(cè)邊、卸料臺外側(cè)邊、作業(yè)平臺外側(cè)邊、爬梯兩側(cè)邊等，必需搭設(shè)1.2m高欄桿扶手并設(shè)置踢腳板和掛設(shè)安全網(wǎng)。三、墩臺施工安全方法

1、腳手架作業(yè)

1.1、架子工必需經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考評合格后持證上崗。高處作業(yè)人員不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈癥等禁忌癥。

1.2、大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣時，應(yīng)停止露天起重、打樁、高處等作業(yè)。大風(fēng)、大雨、大雪后應(yīng)對架子進行全方面檢驗，發(fā)覺傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必需進行處理，經(jīng)驗收合格后方可使用。

1.3、支搭管架作業(yè)前應(yīng)檢驗桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重腐蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，安全防護品是否完好，符合要求后方可使用。做到分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。

1.4、架子組裝、拆除作業(yè)必需3人以上，施工時必需指派專員負(fù)責(zé)，根據(jù)程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁私自拆卸任何固定扣件、桿件及其它部件。作業(yè)前，搭設(shè)好腳手架及作業(yè)平臺，并在平臺外側(cè)設(shè)欄桿。墩高在10ｍ以上時，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)、纜風(fēng)繩。作業(yè)時，應(yīng)配置通訊設(shè)備由專員負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)。

1.5、作業(yè)環(huán)境、架子結(jié)構(gòu)、腳手架搭設(shè)、滿堂架搭設(shè)、支搭門架及其配件應(yīng)符合要求。搭設(shè)腳手架同時應(yīng)設(shè)置人行爬梯，每步爬梯間距以30cm至40㎝為宜。

1.6、在帶電設(shè)備周圍搭、拆腳手架時，宜停電作業(yè)。在外電架空線路周圍作業(yè)時，腳手架外側(cè)邊緣和外電架空線路邊線之間距離為：1KV以下最小距離4M；1—10KV最小距離6M；35—110KV最小距離8M；154—220KV最小距離10M；330—500KV最小距離15M。未經(jīng)供電部門同意，嚴(yán)禁在高壓線下作業(yè)。上下腳手架馬道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路一側(cè)。

1.7、交叉分層作業(yè)時，在沒有完全可靠安全確保方法情況下，只能一方作業(yè)。在制訂了可靠安全方法前提下進行交叉分層作業(yè)時，必需指派專員進行現(xiàn)場指揮作業(yè)。

1.8、非作業(yè)人員不得進入施工現(xiàn)場。全部作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場及作業(yè)時必需正確佩戴安全防護品。

1.9、高空作業(yè)時，作業(yè)人員必需嚴(yán)格根據(jù)工序要求作業(yè)，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

1.10、腳手架作業(yè)平臺：作業(yè)平臺上面要掛牌標(biāo)明控制荷載，要嚴(yán)格根據(jù)搭設(shè)方案施工。第八章現(xiàn)澆支架安全施工一、施工關(guān)鍵危險及可能造成傷害

施工關(guān)鍵危險源點：

1、門架和滿堂支架搭設(shè)不滿足上不載荷要求，造成垮塌；

2、高空作業(yè)防護不到位，造成人員高空墜落；

3、高空堆放臨時材料、放置工具不規(guī)范，造成物體打擊；

4、門架或滿堂支架整體拆放或拋投，造成物體打擊等；

5、圍護支架剪刀撐支撐不得力，造成支架穩(wěn)定性系數(shù)太小?？赡茉斐蓚Γ褐卮髠鍪鹿?，死亡、重傷事故。二、支架搭設(shè)、拆卸施工方案

1、地基要求橋梁所在地段多為農(nóng)用耕地，須對支架地基進行必需處理。支架地基加固范圍為箱梁投影線外側(cè)各1m。根據(jù)箱梁支架對地基強度、沉降、穩(wěn)定性要求，支架基礎(chǔ)分為以下多個情況進行處理:承臺基坑處理應(yīng)尤其注意，此部分在箱梁墩頂橫梁和梁端加厚位置，截面荷載重量大，基坑回填不實易產(chǎn)生不均勻沉降。首先，將承臺基坑底部積水抽干，將雜物、淤泥清理潔凈。支架搭設(shè)

2.1、搭設(shè)材料要求

本工程所需搭設(shè)材料有支架、鋼管、調(diào)整桿、托架、枕木、扣件等；安全圍護使用材料：密目網(wǎng)、竹籬笆、走道板、踢腳板等。

構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求：

（1）、鋼管應(yīng)平直光滑、無裂紋、無銹蝕、無分層、無結(jié)巴、無毛刺等，不得采取橫截面接長鋼管。

（2）、鑄造件表面應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺點，表面粘砂應(yīng)清除潔凈。

（3）、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺點。

（4）、扣件材質(zhì)必需符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）要求。

（5）新扣件含有生產(chǎn)許可證。法定檢測單位測試匯報和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。按現(xiàn)行國家要求標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）要求抽樣檢測，對不合格品嚴(yán)禁使用。（6）、舊扣件使用前，優(yōu)異行質(zhì)量檢驗，有裂縫、變形嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲螺栓要進行更換處理。

（7）、密目網(wǎng)、竹籬笆、走道板、踢腳板等配套材料均根據(jù)規(guī)范要求購置。

2.2

支架搭設(shè)要求

（1）、地基處理符合要求后，即可搭設(shè)現(xiàn)澆支架。滿堂支架四面從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，中間縱向、橫向由底到頂、橫向到邊連續(xù)設(shè)置剪刀撐，間距應(yīng)小于等于4.5m，剪刀撐采取Ф48mm×3.0mm鋼管，用旋轉(zhuǎn)扣件連接在每根立桿上，剪刀撐和地面夾角應(yīng)在45°~60°之間。靠近底板處和掃地橫桿處各設(shè)置1道水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距小于或等于4.8m。采取Ф48mm×3.0mm鋼管組成墩身抱箍，和已完成墩身箍緊，從墩下端向上部署，間距小于4.5m，使排架和墩身組成整體。

（2）、碗口式支架搭設(shè)次序為：立桿底座→立桿→橫桿→接頭鎖緊→腳手板→上層立桿→立桿連接銷→橫桿。

（3）、跨路門洞支架依據(jù)實際交通情況及施工原因，設(shè)置雙向單車道門洞支架。門洞總凈寬為3m、橫向長度為13～17m，支架凈高為4.5m。

（4）、跨人工河支架搭設(shè)，東伏河改道段河口寬度9米，和橋中心線斜交，在兩側(cè)離河堤1.5米處各設(shè)置一道條型基礎(chǔ)（首先對條型基礎(chǔ)用壓路機進行壓實）尺寸為150cm*80cm，然后采取貝雷拼裝縱梁，由5片組成，縱梁和基礎(chǔ)間墊設(shè)兩根20*20cm枕木（枕木對基礎(chǔ)居中部署），縱梁上面橫向放置I25工字鋼分配梁，按支架間距排放，然后在上面搭設(shè)滿堂支架。

（5）、碗口支架必需按方案要求搭設(shè)，交底按不一樣層次、不一樣要求、不一樣方法進行，班前交底必需結(jié)合操作部位，明確關(guān)鍵技術(shù)要求、操作要求及注意事項進行，操作人員必需嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底進行操作。

（7）、碗扣支架搭設(shè)之前，先測量支架基礎(chǔ)平整度，按放線部署好支架立桿位置，然后搭拼支架，確保支架橫平豎直。（8）、進入支架作業(yè)區(qū)入口處懸掛顯著安全標(biāo)示牌、警示牌，如進入施工區(qū)段必需戴安全帽、高空作業(yè)必需系安全帶等。

（9）、跨路門洞支架在距離門洞進出口5米處各設(shè)置一道高4.5米限高欄桿，在距離門洞進出口20米處各設(shè)置一道減速帶。

（10）、上下樓梯搭設(shè)，應(yīng)采取φ48鋼管根據(jù)圍護支架規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)，梯道下用兩根鋼管加強，上面皮舍竹籬笆、設(shè)置防滑條，同時在外側(cè)設(shè)置扶手、踢腳板、密目網(wǎng)圍護。

（11）架頂四面綁扎鋼管護欄包裹安全防護網(wǎng)，護欄立桿和翼緣板底部伸出鋼管扣件連接，做好梁體模板架設(shè)、鋼筋綁扎、混凝土施工等安全防護工作。

（12）、當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和大霧、大雨或大雪時，應(yīng)停止支架搭設(shè)、拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑方法。經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進行檢驗，如發(fā)覺支架傾斜下沉及松扣、崩扣要立即修理。

3、支架拆卸方案

支架拆除由上而下逐層逐孔進行，當(dāng)拆除過程中隨時注意穩(wěn)定性，必需時加拋撐維護加固。具體過程及注意事項以下：

3.1、箱梁澆筑完成拆除模板后進行支架拆除，拆除支架應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，張掛醒目標(biāo)警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁非操作人員通行和地面施工人員通行，并有專員負(fù)責(zé)警戒。

3.2、斜桿等拆除應(yīng)由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應(yīng)檢驗是否牢靠，必需時應(yīng)加設(shè)臨時牢靠支撐，預(yù)防意外。

3.3、卸落支架應(yīng)按確定卸落程序進行，分多個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐步增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時卸落。

3.4、支架應(yīng)遵照后支先拆、先支后拆標(biāo)準(zhǔn)，一步一清，不得采取踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。

3.5、拆卸鋼管、扣件和模板應(yīng)立即按品種分類堆方整齊，嚴(yán)禁高空拋鄭。3.6、如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進行支架拆除。

安全方法

1、落實支架驗收制度

1.1支架材料檢驗和驗收

新鋼管產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗匯報；舊鋼管橫向銹蝕深度；新扣件三證（生產(chǎn)許可證、法定檢測單位測試匯報和產(chǎn)品質(zhì)量合格證）。

1.2支架搭設(shè)質(zhì)量檢驗驗收

（1）、桿件設(shè)置和連接結(jié)構(gòu)是否符合要求；

（2）、地基表面堅實平整、無積水，底座不松動，立桿不懸空；

（3）扣件螺栓是否松動；

（4）安全防護方法是否符合要求；

（5）搭設(shè)技術(shù)要求，許可偏差是否符合規(guī)范相關(guān)要求：剪刀撐斜桿和地面傾斜角度在45°-60°之間等；

（6）扣件螺栓扭力聚情況（40-65N﹒m）。

2、加強現(xiàn)場安全管理

2.1支架搭設(shè)人員必需是經(jīng)過按現(xiàn)行《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考評管理措施》考評合格專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定時體檢，合格者方可持證上崗。

2.2搭設(shè)支架人員必需戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。

2.3作業(yè)層上施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將模板支撐、泵送混凝土輸送管等隨意固定在支架上。

2.4當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時應(yīng)停止支架搭設(shè)和拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑方法，并應(yīng)掃除積雪。

2.5在支架使用期間，嚴(yán)禁拆除桿件。

2.6不得在支架基礎(chǔ)及其鄰近處進行挖掘作業(yè)。

2.7在支架上進行電、氣焊接作業(yè)時，必需有防火方法和專員看管。

2.8整個作業(yè)現(xiàn)場必需采取封閉式管理，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，嚴(yán)格嚴(yán)禁無關(guān)人員進入現(xiàn)場，進入現(xiàn)場人員必需戴好安全帽。拆除支架時派專員看管。

2.9夜間施工必需有充足照明。

2.10施工區(qū)設(shè)置安全標(biāo)志和警戒燈，施工現(xiàn)場易燃場所設(shè)安全禁燃標(biāo)志和滅火器材。

3、重視現(xiàn)場安全檢驗

3.1項目部專職安全員天天對支架搭設(shè)施工進行安全檢驗，隨時掌握現(xiàn)場安全動態(tài)，發(fā)覺不符合搭設(shè)質(zhì)量和要求時，應(yīng)責(zé)令整改返工。

3.2對搭設(shè)支架材料質(zhì)量進行監(jiān)控。所采取新支架必需“三證齊全”，支架鋼管必需逐根進行外在質(zhì)量和管厚檢驗，嚴(yán)禁不合格品上架使用。

3.3對高處作業(yè)安全防護情況檢驗：對架子工安全帽、安全帶使用情況進行檢驗和監(jiān)督；搭設(shè)過程中臨時使用腳手架綁扎穩(wěn)固情況，是否存在上下拋投工具和材料現(xiàn)象，并嚴(yán)格嚴(yán)禁上下交叉作業(yè)，搭設(shè)完成后架頂安全網(wǎng)，防護是否逐一到位。

3.4在施工過程中，專業(yè)安全員必需巡視，隨時掌握支架安全動態(tài)，如有情況，應(yīng)采取方法加固。

4、加強施工人員安全教育和操作技能培訓(xùn)

4.1安全教育：對新進工人安全教育，包含國家相關(guān)安全施工方面安全法律、法規(guī)、措施等，項目部相關(guān)工種、設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、危險場所自我安全防護和預(yù)防、自救方法教育等。施工過程中安全教育，關(guān)鍵是針對施工過程中出現(xiàn)人不安全行為、物不安全原因進行教育。

4.2操作技能培訓(xùn)：架子工搭設(shè)支架基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。

5、建立、健全和完善安全管理制度

施工過程中對已經(jīng)有安全管理體系和制度逐步完善和改善，認(rèn)真落實項目部責(zé)任人帶班制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)獎懲制度、安全檢驗制度等。應(yīng)急預(yù)案

1、目標(biāo)

為落實實施“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全方針，針對危險性較大支架工程采取對應(yīng)預(yù)防方法及救援方案，提升整個項目部對事故整體應(yīng)急能力，確保發(fā)生意外事故時能有序地應(yīng)急指揮，有有效地保護職員生命、企業(yè)財產(chǎn)安全、保護生態(tài)環(huán)境和資源、把事故降低到最小程度。

2、現(xiàn)場事故應(yīng)急處理

危險性較大支架工程施工過程中可能發(fā)生事故關(guān)鍵有：機具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、防汛防中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。

（1）火災(zāi)事故應(yīng)急處理

①立即報警，組織搶救。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，當(dāng)事人或周圍發(fā)覺者應(yīng)立即撥打火警電話，并說明火災(zāi)位置和簡明情況。同時匯報給值班人員和義務(wù)消防隊進行撲救。

②集中力量控制火勢。依據(jù)現(xiàn)場情況，利用周圍消防設(shè)施快速進行滅火。

③消亡飛火。組織人力親密監(jiān)視未燃盡飛火，預(yù)防造成新火源。

④疏散物資。安排人力物力對沒有被損壞物品進行疏散，降低損失，預(yù)防火勢蔓延。

⑤注意人身安全。在撲救過程中，預(yù)防本身及周圍人員重新傷害。

⑥主動搶救被困人員。由熟悉情況人員作向?qū)?，主動尋求失落遇難人員。

⑦配合好消防人員，最終將火撲滅。

（2）觸電事故應(yīng)急處理

①立即切斷電源。用干燥木棒、竹竿等絕緣工具將電線挑開，放置合適位置，以防再次觸電。

②傷員被救后應(yīng)快速觀察其呼吸、心跳情況。必需時可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù)。

③在處理電擊時，應(yīng)對傷員進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必需注射破傷風(fēng)抗菌素。

（3）高溫事故應(yīng)急處理

①應(yīng)快速將中暑人員移至陰涼地方，解開衣服，讓其平臥，頭部不要墊高。

②降溫：用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴張以促進散熱。降溫過程中必需加強護理，親密觀察體溫、血壓和心臟情況。當(dāng)體溫降到38℃左右時，應(yīng)立即停止降溫，預(yù)防虛脫。③立即補充水分和無機鹽。能飲水患者應(yīng)激勵其喝足涼水或其它飲料；不能飲水者應(yīng)靜脈注射補液，其中生理鹽水約占二分之一。

④立即處理呼吸循環(huán)衰竭。

⑤轉(zhuǎn)院：醫(yī)療條件不完善時，應(yīng)立即送往就近醫(yī)院，進行搶救。

（4）防臺防汛應(yīng)急處理

①凡氣象臺公布特大暴雨、風(fēng)暴或臺風(fēng)等緊急警報，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員進入緊急應(yīng)急狀態(tài)。小組組員應(yīng)指揮各施工班組做好“防臺防汛”準(zhǔn)備，如準(zhǔn)備好沙袋、加固臨時建筑窗門及各類機械設(shè)備入庫方法。同時小組領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報“防臺防汛”情況，聽從統(tǒng)一調(diào)度指揮。

②一旦突發(fā)暴雨洪水災(zāi)難，立即開啟各職能人員，全力投入災(zāi)難處理工作。

③現(xiàn)場第一責(zé)任人在第一時間向上級和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門匯報情況，并負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場人員向高地、屋頂?shù)鹊胤匠冯x。

④現(xiàn)場施工責(zé)任人（工區(qū)）負(fù)責(zé)維護秩序，清點職員人數(shù)，預(yù)防發(fā)生混亂。

⑤后勤責(zé)任人員做好簡單醫(yī)療救治，確?，F(xiàn)場飲食衛(wèi)生，貯備必需生活、醫(yī)療物資。

⑥現(xiàn)場技術(shù)責(zé)任人或安質(zhì)責(zé)任人負(fù)責(zé)技術(shù)資料保管和搶救，并負(fù)責(zé)統(tǒng)計、拍攝臺風(fēng)、洪水水位等災(zāi)情。

⑦通信聯(lián)絡(luò)員（由組長臨時任命）聽取組長指示，第一時間向上級應(yīng)急中心匯報情況，并做好現(xiàn)場內(nèi)外部通信聯(lián)絡(luò)工作。

⑧現(xiàn)場電工在第一時間，采取最安全方法切斷總電源。

（5）坍塌等其它事故應(yīng)急處理

當(dāng)發(fā)生如支架坍塌、高空墜落、物體打擊和機具傷人等事故而造成人身傷害時：

①立即匯報。當(dāng)施工現(xiàn)場監(jiān)控人員發(fā)覺土有發(fā)出異常聲音時，應(yīng)立即匯報給應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，并立即下令停止作業(yè)，并組織施工人員快速撤離到安全地點。

②當(dāng)支架發(fā)生坍塌后，造成人員被埋、被壓，在作業(yè)人員受傷情況下，應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組全員上崗，除應(yīng)立即逐層匯報給主管部門之外，應(yīng)保護好現(xiàn)場，在確定不會再次發(fā)生同類事故前提下，立即組織人員進行搶救受傷人員。

③當(dāng)建筑物整體坍毀時，造成特大事故時，由市應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，各相關(guān)部門協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，確保搶險工作有條不紊進行。要采取吊車、挖掘機進行搶救，現(xiàn)場要有指揮并監(jiān)護，預(yù)防機械傷及被埋或被壓人員。

④被搶救出來傷員，要由現(xiàn)場醫(yī)療室醫(yī)生或搶救組搶救中心救護人員進行搶救，用擔(dān)架把傷員抬到救護車上，對傷勢嚴(yán)重要立即進行吸氧和輸液，到醫(yī)院后組織醫(yī)務(wù)人員全力救治傷員。

⑤當(dāng)核實全部些人員獲救后，將受傷人員位置進行拍照或錄像，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，等候事故調(diào)查組進行調(diào)查處理。

⑥對在支架和建筑物坍塌、物體打擊等事故造成傷亡人員，由企業(yè)及市善后處理組負(fù)責(zé)對傷亡人員家眷進行撫慰，傷殘人員安置和財產(chǎn)理賠等善后處理工作。

第九章施工機械安全操作一、龍門吊安全技術(shù)1、通常要求：①龍門吊司機和信號人員，必需經(jīng)專門培訓(xùn)，由相關(guān)部門發(fā)給合格證，方許上機操作。②實施專員專機管理，機長負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格交接班制度。③、龍門吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。④、司機室內(nèi)應(yīng)配置適用滅火器材。2、操作前要求：檢驗各安全裝置是否齊全有效，必需有檢驗合格標(biāo)志。3、操作中要求：①、第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需高度，要優(yōu)異行試吊，做到慢起鉤，重物離地面50cm左右時稍停，認(rèn)為沒有問題時再繼續(xù)起升。②、當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時,操作人員要立即遠離吊重物,更不能站在起重臂桿下方,預(yù)防重物墜落和臂桿塌落傷人。③、司機得到指揮人員明確信號后方可開始操作，動作前先鳴鈴示意。如發(fā)覺信號不清，不要隨意操作。④、通常要求每臺龍門吊應(yīng)有兩名司機，一名司機操作，另一名在地面監(jiān)護,如發(fā)覺信號不清,不要隨意操作。⑤、提升重物前，要確定重物真實重量，要做到不超出要求荷載，不得超載作業(yè)。⑥、不準(zhǔn)起吊被埋住、凍粘物件，不然因重量不超出要求荷載，不得超載作業(yè)。⑦、不準(zhǔn)斜吊重物，避免造成塔失穩(wěn)。二、混凝土攪拌機安全技術(shù)交底1、攪拌機按施工平面圖位置在堅實平整地方，用支架或支腳筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎替換支撐。輪胎卸下保管好。搭設(shè)防雨或保溫防護棚，棚頂材料要防砸。機手操作處應(yīng)設(shè)絕緣操作臺。2、開機前檢驗離合器、制動器和防護裝置，鋼絲繩軌道、滑輪是否良好，確定無問題后方可開機攪拌。3、機手持證上崗，開機后，思想集中，堅守崗位，不得撤離職守；機械運轉(zhuǎn)時，不得在轉(zhuǎn)筒內(nèi)用工具扒料預(yù)防傷人。4、料斗提升時嚴(yán)禁在料斗下行走，料斗坑需清理時，必需掛好保險鏈后再清理。5、修理和清理轉(zhuǎn)筒粘結(jié)物時，必需切斷電源，在電閘箱上掛嚴(yán)禁合閘標(biāo)牌，設(shè)專員看護，避免傷害事故。6、工作完成后，涮轉(zhuǎn)筒廢水應(yīng)流入沉淀池內(nèi)，不準(zhǔn)四處亂放廢水，人離機斷電，鎖好閘箱。三、電焊機安全技術(shù)交底1、電焊機應(yīng)放在干燥絕緣地方。在使用前檢驗電線絕緣是否良好，接線處是有否防護罩。焊鉗是否完好，外殼是否有接零保護。確定無問題后方可使用。2、在潮濕地溝、管道、鍋爐內(nèi)施焊時，應(yīng)采取絕緣方法，可墊絕緣板或橡膠皮，穿絕緣鞋操作。應(yīng)通風(fēng)良好，預(yù)防出汗。3、焊接時，操作人員必需戴絕緣手套，穿絕緣鞋，焊接時必需雙線到位不準(zhǔn)利用架子、軌道、管道、鋼筋和其它導(dǎo)電物作聯(lián)接地線，應(yīng)用多股銅蕊電纜線。4、操作時，必需設(shè)消防器材，并設(shè)專員看護，清除周圍易燃物，預(yù)防焊花四濺，引燃物料，發(fā)生火災(zāi)。5、電焊工必需持證上崗操作。6、更換場地移動焊把線時，應(yīng)切斷電源，不得手持把線爬梯登高。7、工作結(jié)束，切斷電源，檢驗操作地點，確定無引發(fā)火災(zāi)危險，方可離開。四、氣焊安全技術(shù)交底1、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。2、氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上，嚴(yán)禁沾染油脂。3、乙炔發(fā)生器應(yīng)天天換水。4、乙炔發(fā)生器不得放置在電線正下方，和氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火距離，不得少于10m。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴(yán)禁用明火。5、氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和猛烈震動，并預(yù)防曝曬。凍結(jié)后應(yīng)用熱水加熱，不準(zhǔn)用火烤。6、工作完成，應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩。乙炔浮桶提出時，頭部應(yīng)避開浮桶上升方向，拔出后要臥放，嚴(yán)禁扣放在地上。檢驗操作場地，確定無著火危險，方準(zhǔn)離開。五、鋼筋切斷機安全技術(shù)交底1、操作前檢驗漏電保護器、刀片是否牢靠，電源接線是否正確，各電氣部件絕緣是否完好，傳動部位是否有護罩，機身是否有可靠接零（接地）保護。確定無問題后方可使用。2、在鋼筋切斷時，必需將鋼筋推緊，待活動刀片退回后，將鋼筋送入刀口切斷，嚴(yán)禁加工超出規(guī)格或過硬鋼筋。切斷低合金鋼等特種鋼筋，應(yīng)用高硬度刀片。3、當(dāng)切斷短料時，必需用鉗子夾緊后送料。預(yù)防末端擺動傷人。4、當(dāng)切斷長料時，應(yīng)兩人操作，后人聽前人指揮，配合協(xié)調(diào)，不得任意拉拽。5、在機械運轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁進行調(diào)整、檢修和清掃。6、更換刀片和修理時，先斷電后更換。六、鋼筋彎曲機安全技術(shù)交底1、工作前檢驗電源線、部件和彎曲中心是否良好，漏電保護器和接零（或接地）保護有效，并先空車運轉(zhuǎn)，確定無問題后方可使用。2、彎曲較長鋼筋時應(yīng)兩人扶持，兩人動作一致。不直鋼筋，嚴(yán)禁在彎曲機上彎曲。3、更換彎曲機中心軸時要先斷電，不得在運轉(zhuǎn)時更換和修理，預(yù)防傷人。六、振搗棒安全技術(shù)交底1、在使用前檢驗部件和軟軸，接線是否正確，試運轉(zhuǎn)后，方可使用。2、單設(shè)電源線和電源箱。箱內(nèi)要有漏電保護器，電機外殼做好接零保護。工作時兩人操作：一人持棒，一人看電機，隨時挪電機，不得拖拉。3、電機假如放在架子上不準(zhǔn)拖拉，預(yù)防電機和軟軸拖開，電機跌落砸人或摔壞電機。4、隨機用電纜線不得捆在架管或鋼筋上，預(yù)防破損漏電。5、用完振搗棒先斷電再盤好纜線，電佩放在干燥處，預(yù)防受潮造成電機燒毀現(xiàn)象。七、平板振搗器安全技術(shù)交底1、振搗前檢驗接線盒，漏電保護器，和電源線，確定無問題后方可開機使用。2、振搗器單設(shè)開關(guān)箱，電源箱和實際工作點不得超出30m。應(yīng)專員看護電源箱，看人員精神集中，搞好配合工作。3、操作時，兩人親密配合，動作協(xié)調(diào)，移動或轉(zhuǎn)向時不得用腳蹬踩電機，操作人員要穿雨鞋、戴絕緣手套。4、機器不得在初凝混凝土上、地板上、腳手架上、馬道上、干硬地土地上較長時間空轉(zhuǎn)。5、長時間使用電機溫度過熱，應(yīng)停機降溫，停歇一段時間后再使用，預(yù)防燒壞電機。運轉(zhuǎn)時，不得進行調(diào)整維修。第十章安全用電技術(shù)方法一、安全用電技術(shù)方法1、保護接地：是指將電氣設(shè)備不帶電金屬外殼和接地極之間做可靠電氣連接。它作用是當(dāng)電氣設(shè)備金屬外殼帶電時，假如人體觸及另外殼時，因為人體電阻遠大于接地體電阻，則大部分電流經(jīng)接地體流入大地，而流經(jīng)人體電流很小。這時只要合適控制接地電阻（通常小于4Ω），就可降低觸電事故發(fā)生。2、保護接零：在電源中性點直接接地低壓電力系統(tǒng)中，將用電設(shè)備金屬外殼和供電系統(tǒng)中零線或?qū)Ｓ昧憔€直接做電氣連接，稱為保護接零。它作用是當(dāng)電氣設(shè)備金屬外殼帶電時，短路電流經(jīng)零線而成閉合電路，使其變成單相短路故障，因零線阻抗很小，所以短路電流很大，通常大于額定電流幾倍甚至幾十倍，這么大單相短路將使保護裝置快速而正確動作，切斷事故電源，確保人身安全。不管采取保護接地還是保護接零，必需注意：在同一系統(tǒng)中不許可對一部分設(shè)備采取接地，對另一部分采取接零。因為在同一系統(tǒng)中，假如有設(shè)備采取接地，有設(shè)備采取接零，則當(dāng)采取接地設(shè)備發(fā)生碰殼時，零線電位將升高，而使全部接零設(shè)備外殼全部帶上危險電壓。3、設(shè)置漏電保護器eq\o\ac(○,1)、施工現(xiàn)場總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)最少設(shè)置兩級漏電保護器，而且兩級漏電保護器額定漏電動作電流和額定漏電動作時間