第6課全球航路的開辟課標(biāo)：了解新航路開辟所引發(fā)的人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。重點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因和過程、全球航路開辟對(duì)世界歷史的影響。難點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因、理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1．動(dòng)因（1）尋找資源和可開墾的土地：從13世紀(jì)開始，伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋中的馬德拉群島、加那利群島等島嶼獲取木材、糧食和糖等資源，他們不斷取得成功，邁向海洋的步伐隨之加快。（2）掠奪金銀發(fā)財(cái)致富：14—15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)了資本主義萌芽，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。隨著莊園制度的解體，手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的出現(xiàn)。（3）人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神和《馬可·波羅行紀(jì)》的誘導(dǎo)。（4）開辟到亞洲的新商路：奧斯曼帝國在建立和擴(kuò)張的過程中，使來自亞洲的商品因加價(jià)而奇貴。需開辟繞過地中海東岸，直通東方的新航路（5）傳播基督教：希望通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教。2．條件（1）西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險(xiǎn)。（2）航海技術(shù)、造船技術(shù)和地理知識(shí)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，使遠(yuǎn)洋航行成為可能。人們此時(shí)相信大地是球形。季風(fēng)和洋流等地理知識(shí)日益豐富新航路的開辟時(shí)間 航海家 方向 航線1487年 迪亞士 向東 繞過非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸1492年 哥倫布 向西 從歐洲到美洲的新航路1497—1498年 達(dá)·伽馬 向南向東 從歐洲繞過非洲到達(dá)印度和東方歐亞貿(mào)易的主干道之一1519—1522年 麥哲倫 向西 其船隊(duì)完成人類歷史上第一次環(huán)球航行二、其他航路的開辟1．背景：新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。搶先開辟2．目的：英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通兩個(gè)主導(dǎo)國往亞洲的航路。3．開辟（1）北大西洋海上航線：1497年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了紐芬蘭島；16世紀(jì)，法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島。（2）北冰洋海上航線：荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)；17世紀(jì)初，哈得遜探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路；俄羅斯人開辟了北太平洋到北冰洋的航線。（3）南太平洋海上航線：1578年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬島，即合恩角。1642—1643年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。4．影響：進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系?！究键c(diǎn)】西歐國家早期殖民擴(kuò)張之影響(1)對(duì)世界市場(chǎng)：殖民擴(kuò)張和掠奪是資本主義國家建立世界市場(chǎng)的主要途徑，使資本主義世界市場(chǎng)得到拓展，越來越多的國家被納入資本主義世界體系，促進(jìn)了世界的一體化。(2)對(duì)殖民國家：從殖民地掠奪了大量的財(cái)富，轉(zhuǎn)化為資本，促進(jìn)了歐洲資本主義的發(fā)展。(3)對(duì)殖民地：殖民主義帶來災(zāi)難和禍害，造成了亞、非、拉美地區(qū)的落后；殖民擴(kuò)張客觀上傳播了先進(jìn)的生產(chǎn)方式、生活方式和思想觀念，有利于殖民地的發(fā)展進(jìn)步。(4)對(duì)國際關(guān)系：由于政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，必然引起殖民爭(zhēng)霸戰(zhàn)爭(zhēng)。達(dá)標(biāo)檢測(cè)1．他們的遠(yuǎn)航以無可辯駁的事實(shí)證明了“地圓說”的科學(xué)性，對(duì)于自然科學(xué)的發(fā)展和全新宇宙觀的形成具有重要意義。這支遠(yuǎn)航的船隊(duì)是（）A．迪亞士船隊(duì) B．哥倫布船隊(duì) C．達(dá)·伽馬船隊(duì) D．麥哲倫船隊(duì)2．1497年，一位葡萄牙航海家告別里斯本，帶領(lǐng)四艘武裝商船在茫茫的大海里航行了三個(gè)多月，最終到達(dá)印度。下列項(xiàng)中，這位航海家此行到過的地點(diǎn)是（）A．好望角 B．巴哈馬群島 C．菲律賓群島 D．麥哲倫海峽3．新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。英國、荷蘭等開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。西歐人還不斷探尋南半球的新世界。西歐人探尋南半球新世界從根本上是為了（）A．開辟新的遠(yuǎn)洋航線 B．?dāng)U大資本原始積累C．推動(dòng)世界市場(chǎng)建立 D．提升本國國際地位4．美國學(xué)者邁爾斯認(rèn)為，“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸經(jīng)常被用來作為中世紀(jì)結(jié)束與近代社會(huì)開始的標(biāo)志……然而……新世界的發(fā)現(xiàn)并沒有開創(chuàng)新時(shí)代，而是新時(shí)代發(fā)現(xiàn)了新世界”。作者旨在強(qiáng)調(diào)（）A．哥倫布的歷史貢獻(xiàn) B．新航路開辟的根本原因C．新航路開辟的意義 D．發(fā)現(xiàn)美洲大陸有偶然性5．斯達(dá)夫里阿諾斯指出“這些大而新的政治實(shí)體在調(diào)動(dòng)從事海外冒險(xiǎn)事業(yè)所需的人力物力資源方面是必不可少的。雖然早期探險(xiǎn)者絕大多數(shù)是意大利航海冒險(xiǎn)家，但他們的資助者都是新興的民族君主國而不是他們家鄉(xiāng)的微不足道的城邦。”材料中“這些大而新的政治實(shí)體”是指（）A．西歐封建主 B．歐洲民族國家 C．資產(chǎn)階級(jí)共和國 D．城邦國家6．新航路的開辟使世界逐步從分散走向整體。最早開辟新航路的兩個(gè)國家是（）A．英國、法國 B．荷蘭、比利時(shí)C．西班牙、葡萄牙 D．意大利、德國7．?dāng)⒗麃喓桶＜笆菛|西方傳統(tǒng)商路的必經(jīng)之地，奧斯曼人征服這兩個(gè)地區(qū)是在1516-1517年。