-1-我國(guó)及部分省市農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策-推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計(jì)、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個(gè)國(guó)家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性，再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策近些年來，為了促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案》繼續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。以縣域?yàn)閱卧?，加快?gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外快速骨干公路建設(shè)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門政策名稱主要內(nèi)容2019年9月國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見鼓勵(lì)地方人民政府將農(nóng)村公路建設(shè)和一定時(shí)期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行捆綁招標(biāo)，將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目實(shí)行一體化開發(fā)，運(yùn)營(yíng)收益用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。2020年2月中共中央國(guó)務(wù)院中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于抓好“三農(nóng)”領(lǐng)域重點(diǎn)工作確保如期實(shí)現(xiàn)全面小康的意見加大成品油稅費(fèi)改革轉(zhuǎn)移支付對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的支持力度。加快農(nóng)村公路條例立法進(jìn)程。2021年1月交通運(yùn)輸部交通運(yùn)輸部關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)具備條件的地區(qū)較大人口規(guī)模自然村（組）通硬化路，加強(qiáng)通村公路和村內(nèi)主干道連接，鼓勵(lì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目盡量向進(jìn)村入戶傾斜，提升農(nóng)村公路通達(dá)深度。以通鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路升級(jí)改造為重點(diǎn)，構(gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)農(nóng)村公路與國(guó)省干線公路、城市道路以及其他運(yùn)輸方式的銜接。2021年2月中共中央國(guó)務(wù)院中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。繼續(xù)通過中央車購(gòu)稅補(bǔ)助地方資金、成品油稅費(fèi)改革轉(zhuǎn)移支付、地方政府債券等渠道，按規(guī)定支持農(nóng)村道路發(fā)展。2021年3月交通運(yùn)輸部農(nóng)村公路中長(zhǎng)期發(fā)展綱要持續(xù)完善農(nóng)村公路建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)、客貨運(yùn)輸發(fā)展的體制機(jī)制和政策制度，推動(dòng)建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。2022年1月國(guó)務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)籌推進(jìn)邊境地區(qū)國(guó)省干線公路、農(nóng)村公路等建設(shè)，全面完善國(guó)道干線主骨架，推進(jìn)沿邊公路并行線建設(shè)和低等級(jí)公路提質(zhì)改造，加快抵邊公路建設(shè)，盡快形成層次清晰、結(jié)構(gòu)合理的沿邊公路網(wǎng)。20222年2月中共中央國(guó)務(wù)院中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見扎實(shí)開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)。穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)。2022年2月國(guó)務(wù)院“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜，統(tǒng)籌規(guī)劃和建設(shè)農(nóng)村公路穿村路段，兼顧村內(nèi)主干道功能。推進(jìn)人口密集村莊消防通道建設(shè)。2022年5月國(guó)務(wù)院國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)和改造，在完成今年目標(biāo)任務(wù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)金融等政策支持，再新增完成新改建農(nóng)村公路3萬公里、實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程3萬公里、改造農(nóng)村公路危橋3000座。2022年5月中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案繼續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。以縣域?yàn)閱卧?，加快?gòu)建便捷高效的農(nóng)村公路骨干網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)外快速骨干公路建設(shè)，加強(qiáng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。部分省市農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，比如黑龍江省發(fā)布的《黑龍江省“十四五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》落實(shí)地方政府對(duì)普通國(guó)省道、農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理的主體責(zé)任，推動(dòng)地方政府籌措落實(shí)建養(yǎng)資金，對(duì)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查和管理。部分省市農(nóng)村公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策省份發(fā)布時(shí)間政策名稱主要內(nèi)容江蘇省2021年12月江蘇省“十四五”公共服務(wù)規(guī)劃促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)村地區(qū)資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)融合，加強(qiáng)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)與旅游資源富集區(qū)交通建設(shè)。河南省2021年6月河南省人民政府辦公廳關(guān)于加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目向進(jìn)村入戶傾斜，優(yōu)先開展“暢返不暢”專項(xiàng)整治，對(duì)建制村窄路基路面公路實(shí)施拓寬改造或錯(cuò)車道建設(shè)，加快完成“百縣通村入組工程”建設(shè)任務(wù)。廣西壯族自治區(qū)2022年1月廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃提高農(nóng)村公路服務(wù)水平和網(wǎng)絡(luò)化程度，實(shí)現(xiàn)90%以上自然村（屯）通硬化路。到2025年，經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路里程突破4300公里，100%普通國(guó)道達(dá)到二級(jí)及以上等級(jí)，80%以上普通省道達(dá)到二級(jí)及以上等級(jí)。黑龍江省2021年12月黑龍江省“十四五”公路水路交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃落實(shí)地方政府對(duì)普通國(guó)省道、農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理的主體責(zé)任，推動(dòng)地方政府籌措落實(shí)建養(yǎng)資金，對(duì)建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查和管理。廣東省2022年12月廣東省農(nóng)村公路擴(kuò)投資穩(wěn)就業(yè)更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興攻堅(jiān)方案加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目包管理，因地制宜確定地級(jí)市或縣級(jí)項(xiàng)目包工程及實(shí)施主體，統(tǒng)籌交通建設(shè)市場(chǎng)資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)“保質(zhì)降本增效”的管理綜合優(yōu)勢(shì)，參與農(nóng)村公路建設(shè)，科學(xué)控制建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本。湖北省2021年11月湖北省推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化“十四五”規(guī)劃推動(dòng)農(nóng)村公路向進(jìn)村入戶延伸。加快危橋改造和安全防護(hù)工程建設(shè)。全面推行路長(zhǎng)制。天津市2