城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 2.3同軸電纜_第1頁
城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 2.3同軸電纜_第2頁
城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 2.3同軸電纜_第3頁
城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 2.3同軸電纜_第4頁
城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)維護 課件 2.3同軸電纜_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2.3同軸電纜同軸電纜主要用于有線電視(CATV)入戶線、移動通信網(wǎng)中基站到發(fā)射天線之間的數(shù)據(jù)線、交換機到傳輸設備電接口的數(shù)據(jù)線等。2.3.1同軸電纜的結(jié)構同軸電纜(coaxialcable)是一種中間為導線、外裹管狀的金屬屏蔽層,導體和屏蔽層共用同一軸心,兩者中間用絕緣材料隔離,由保護套封裝起來的電纜。屏蔽層可以是薄金屬片、金屬線編織物或固體金屬,不僅是構成通信回路的導體之一,還用來屏蔽電磁干擾,從而保證其屏蔽佳能好、傳輸損耗小、抗干擾性強、使用頻帶寬,常用于頻率較高的信號的傳輸。外導體外表面包有一層塑料防護套,以保護外導絕緣層體免受傷害。室外工作電纜一般采用抗紫外線的塑料作為保護套。室內(nèi)工作的電纜則多采用阻燃的塑料作為保護套。在有強烈機械損傷的場合,應在標準護套外纏繞一層鋼帶后再加一層護套的鎧裝電纜。2.3.2同軸電纜的分類與型號同軸電纜的分類同軸電纜可分為兩種基本類型,基帶同軸電纜和寬帶同軸電纜。目前基帶是常用的電纜,其屏蔽線是用銅做成的網(wǎng)狀的,特征阻抗為50(如RG-8、RG-58等),基帶同軸電纜僅僅用于數(shù)字傳輸,數(shù)據(jù)率可達10Mbps;寬帶同軸電纜常用的電纜的屏蔽層通常是用鋁沖壓成的,特征阻抗為75(如RG-59等)。同軸電纜根據(jù)其直徑大小可以分為:粗同軸電纜與細同軸電纜。粗纜適用于比較大型的局部網(wǎng)絡,它的標準距離長,可靠性高,由于安裝時不需要切斷電纜,因此可以根據(jù)需要靈活調(diào)整計算機的入網(wǎng)位置,但粗纜網(wǎng)絡必須安裝收發(fā)器電纜,安裝難度大,所以總體造價高。相反,細纜安裝則比較簡單,造價低,但由于安裝過程要切斷電纜,兩頭須裝上基本網(wǎng)絡連接頭(BNC),然后接在T型連接器兩端,所以當接頭多時容易產(chǎn)生不良的隱患,2.3.2同軸電纜的分類與型號同軸電纜的分類無論是粗纜還是細纜均為總線拓撲結(jié)構,即一根纜上接多部機器,這種拓撲適用于機器密集的環(huán)境,但是當一觸點發(fā)生故障時,故障會串聯(lián)影響到整根纜上的所有機器。故障的診斷和修復都很麻煩,因此,將逐步被非屏蔽雙絞線或光纜取代。2.3.2同軸電纜的分類與型號同軸電纜的型號目前SDH光網(wǎng)絡中常用的同軸電纜有SYV-75-2-1、SYV-75-2-2、SFYZ-75-2-1、SFYFZ-75-1-1等,特性阻抗都是75Ω,以適應不同的傳輸距離,是以非對稱基帶方式傳輸視頻信號的主要介質(zhì)。2.3.2同軸電纜的分類與型號同軸電纜的型號傳輸系統(tǒng)中的這些電纜和接頭常用于交換機中繼模塊與DDF的連接、光網(wǎng)絡設備的電接口

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論