-1-我國及部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策-加快省際高速公路建設(shè)公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計(jì)、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個(gè)國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性，再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。我國公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策近些年來，為了促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年中共中央、國務(wù)院發(fā)布的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）》提出完善公路網(wǎng)骨干線路，提升國家高速公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，加快省際高速公路建設(shè)，推進(jìn)普通國省道瓶頸路段貫通升級(jí)。我國公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門政策名稱主要內(nèi)容2016年2月國務(wù)院國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見推進(jìn)城市群基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，構(gòu)建核心城市1小時(shí)通勤圈，完善城市群之間快速高效互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨干的城市群內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)高速聯(lián)通、服務(wù)便捷的信息網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌推進(jìn)重大能源基礎(chǔ)設(shè)施和能源市場(chǎng)一體化建設(shè)，共同建設(shè)安全可靠的水利和供水系統(tǒng)。2017年2月國務(wù)院辦公廳關(guān)于創(chuàng)新農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投融資體制機(jī)制的指導(dǎo)意見完善農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)機(jī)制。將農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)及人員基本支出納入一般公共財(cái)政預(yù)算。2017年8月國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見統(tǒng)籌利用車購稅等相關(guān)資金支持港口集疏運(yùn)鐵路、公路建設(shè)，暢通港站樞紐“微循環(huán)”。2018年10月國務(wù)院辦公廳關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見加快推進(jìn)重點(diǎn)省區(qū)沿邊公路建設(shè)。2019年9月國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見鼓勵(lì)地方人民政府將農(nóng)村公路建設(shè)和一定時(shí)期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行捆綁招標(biāo)，將農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等經(jīng)營性項(xiàng)目實(shí)行一體化開發(fā)，運(yùn)營收益用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。2021年2月中共中央、國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。2022年5月中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案繼續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更多向進(jìn)村入戶傾斜。2022年12月中共中央、國務(wù)院擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）完善公路網(wǎng)骨干線路，提升國家高速公路網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，加快省際高速公路建設(shè)，推進(jìn)普通國省道瓶頸路段貫通升級(jí)。部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策為了響應(yīng)國家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展，比如寧夏回族自治區(qū)發(fā)布的《自治區(qū)提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務(wù)鄉(xiāng)村振興三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》提出在農(nóng)村公路建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域推廣“以工代賑”方式，優(yōu)先吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)村群眾，特別是脫貧人口（含防止返貧監(jiān)測(cè)對(duì)象）等低收入群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)。部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策省份發(fā)布時(shí)間政策名稱主要內(nèi)容河北省2022年4月河北省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營，依托京雄高速，打造面向高速公路的安全輔助駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用的開放測(cè)試區(qū)，建成數(shù)字化交通基礎(chǔ)設(shè)施示范段。山西省2022年11月山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃（2022—2035年）建成太原西北二環(huán)、祁縣—離石、青銀二廣高速公路太原聯(lián)絡(luò)線等高速公路，啟動(dòng)繁峙—五臺(tái)、古交—婁煩—方山等高速公路建設(shè)。寧夏回族自治區(qū)2023年1月自治區(qū)提升農(nóng)村公路質(zhì)量服務(wù)鄉(xiāng)村振興三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案在農(nóng)村公路建設(shè)和管護(hù)領(lǐng)域推廣“以工代賑”方式，優(yōu)先吸納當(dāng)?shù)剞r(nóng)村群眾，特別是脫貧人口（含防止返貧監(jiān)測(cè)對(duì)象）等低收入群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)。福建省2022年7月福建省“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化實(shí)施方案實(shí)施“百鄉(xiāng)千村”路網(wǎng)提升工程，加快農(nóng)村路網(wǎng)提檔升級(jí)，加快推進(jìn)縣道“四晉三”、鄉(xiāng)道“單改雙”等建設(shè)，有序推進(jìn)較大自然村公路建設(shè)。“十四五”河南省2022年11月河南省旅游公路網(wǎng)規(guī)劃（2022—2030年）堅(jiān)持旅游公路建設(shè)的專用性、智慧性要求，科學(xué)實(shí)施旅游公路交通管理措施，保持普通干線公路、農(nóng)村公路路網(wǎng)暢通；統(tǒng)籌旅游公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營，促進(jìn)旅游公路智能化發(fā)展，提升旅游公路整體服務(wù)品質(zhì)和管理水平。四川省2022年9月支持高速公路加快建設(shè)若干政策擴(kuò)大全省專項(xiàng)債券用于高速公路建設(shè)的規(guī)模，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)提供配套融資支持。支持高速公路依法依規(guī)使用專項(xiàng)債券，鼓勵(lì)地方政府按規(guī)定申請(qǐng)專項(xiàng)債券支持高速公路建設(shè)，跨區(qū)域跨級(jí)次項(xiàng)目可統(tǒng)籌確定專項(xiàng)債券額度。貴州省2022年10月貴州省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案（2022—2024年）推進(jìn)智慧高速公路建