1

非正常接發(fā)列車指導(dǎo)手冊

雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖

（未設(shè)信號員）非正常情況接發(fā)列車作業(yè)

2014-06發(fā)布

上海鐵路局運(yùn)輸處印發(fā)

目錄

1范圍.................................................................................3

2規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn).......................................................................3

3接發(fā)列車適用范圍、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和崗位作業(yè)技術(shù)要求.......................................3

3.1到發(fā)線非占用軌道電路紅光帶接車作業(yè)...........................................3

3.2無岔區(qū)段非占用軌道電路紅光帶接車（通過）作業(yè)...................................6

3.3無岔區(qū)段非占用軌道電路紅光帶發(fā)車作業(yè)........................................10

3.4道岔失去表示接車（通過）作業(yè)..................................................13

3.5道岔失去表示發(fā)車作業(yè)........................................................18

3.6第一或第一、二閉塞分區(qū)非列車占用紅光帶發(fā)車作業(yè).............................22

3.7區(qū)間一架通過信號機(jī)故障發(fā)車作業(yè)..............................................24

3.8基本閉塞設(shè)備故障發(fā)車作業(yè).....................................................28

3.9反方向接車（通過）作業(yè).......................................................30

3.10反方向發(fā)車作業(yè)..............................................................34

3.11進(jìn)站信號機(jī)故障接車（通過）作業(yè)............................................37

3.12出站信號不能開放發(fā)車作業(yè)...................................................41

3.13由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)車（含列車頭部越過出站信號機(jī)）作業(yè).............44

3.14向封鎖區(qū)間開行折返路用列車發(fā)車作業(yè).........................................46

3.15向封鎖區(qū)間開行救援列車發(fā)車（及返回時接車）作業(yè)............................49

3.16全站停電接車（通過）作業(yè)....................................................53

3.17全站停電發(fā)車作業(yè)............................................................60

2

雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號員）

非正常情況接發(fā)列車作業(yè)

1范圍

本手冊規(guī)定了雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號員）的車站，在非正常情況下接、發(fā)列車的作業(yè)程

序、適用范圍、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和各有關(guān)工種的崗位作業(yè)技術(shù)要求及有關(guān)規(guī)定。

本手冊適用于上海鐵路局所屬雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號員）的車站。

2規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn)

TB/T1500.1—1500.8-2009接發(fā)列車作業(yè)

原鐵道部令第29號鐵路技術(shù)管理規(guī)程

上鐵師［2013)460號行車組織規(guī)則

3接發(fā)列車適用范圍、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和崗位作業(yè)技術(shù)要求

3.1到發(fā)線非占用軌道電路紅光帶接車作業(yè)

適用范圍進(jìn)站信號開放前，到發(fā)線軌道電路區(qū)段出現(xiàn)非占用紅光帶，使用引導(dǎo)信號接車

1.閉塞方式：不改變閉塞方式2.進(jìn)路準(zhǔn)備：單操道岔3.進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖

關(guān)鍵環(huán)節(jié)

閉4.接車方式：引導(dǎo)信號接車

作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求

說明事項(xiàng)

程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員

（1）接受發(fā)車站預(yù)

1列車預(yù)告后，按《站細(xì)》規(guī)定通知

告并復(fù)誦：“X（次）

接受有關(guān)人員。

預(yù)告”。

發(fā)車

（2）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電

接預(yù)告

志》。子《行車日志》

受（3）按列車運(yùn)行計(jì)

劃核對車次、時刻、

2

預(yù)命令、指示，必要時

準(zhǔn)備與列車調(diào)度員聯(lián)系。

接車

告（4）確定接車線。

3（5）復(fù)誦發(fā)車站開

確認(rèn)車通知:“X（次）、（X

接車點(diǎn)）X（分）開（通

開線過）二

3

放

信(6)填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記''電

號志》。子《行車日志》二

(7)通知助理值班

(1)復(fù)誦：“X(次)

員：“X(次)開過來

開過來(了)，義道停車

(了)，X道停車(通

(通過或到開)”，并填寫

過或到開)”，并聽取

占線板(簿)。

復(fù)誦。

(8)按《站細(xì)》規(guī)

定通知有關(guān)人員。

(9)確認(rèn)接車線路

空閑，口呼“X道空

閑”。

(10)停止影響進(jìn)路

的調(diào)車作業(yè)。確認(rèn)停停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)

止后，口呼：“影響進(jìn)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此

路的調(diào)車作業(yè)已停項(xiàng)作業(yè)省略。

止”。

(11)確認(rèn)到發(fā)線軌

4道電路出現(xiàn)紅光帶，

扣停立即通知司機(jī)：“義

列車X(次)XX(站)機(jī)外

停車”。

(12)通知助理值班

5

員：“義道出現(xiàn)紅光(2)復(fù)誦：“X道出現(xiàn)

確認(rèn)

帶，現(xiàn)場檢查”，并紅光帶，現(xiàn)場檢查”。

設(shè)備

聽取復(fù)誦。

故障

故(13)聽取報(bào)告后，(3)現(xiàn)場檢查空閑后，

情況

應(yīng)答：“好(了)報(bào)告：“X道空閑”。

障6

報(bào)告(14)報(bào)告列車調(diào)度

處列車員：“X(站)X道

調(diào)度出現(xiàn)紅光帶”。

置員

(15)通知車站值班

7干部：“X道出現(xiàn)紅

通知光帶，到行車室把裝有“故障通知按鈕”的車站，應(yīng)

有關(guān)關(guān)”，通知工務(wù)、電同時按壓“故障通知按鈕”

人員務(wù)部門：“X道出現(xiàn)

紅光帶，檢查處理”。

8(16)在《行車設(shè)備

登記檢查登記簿》內(nèi)登記

現(xiàn)象故障現(xiàn)象。

4

（17）確認(rèn)工務(wù)部門

在《行車設(shè)備檢查登

9

記簿》內(nèi)工務(wù)設(shè)備正

確認(rèn)

常使用的簽認(rèn)，確認(rèn)

簽認(rèn)

電務(wù)停用的影響范

圍。

（18）向列車調(diào)度員

10報(bào)告設(shè)備情況，申請、

申請抄收引導(dǎo)接車的調(diào)度

四

引導(dǎo)命令，并復(fù)誦、核對。

命令（19）向司機(jī)傳達(dá)（核

準(zhǔn)

對）調(diào)度命令。

（20）單操道岔準(zhǔn)備

備

進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備

妥當(dāng)后，口呼：“X

進(jìn)11

道接車進(jìn)路好（了）”

準(zhǔn)備

（21）通過控制臺確

路進(jìn)路

認(rèn)進(jìn)路正確，口呼：

“X道進(jìn)路確認(rèn)好

（了）

五（22）開放引導(dǎo)信號，破封使用X引導(dǎo)按鈕，在《行車設(shè)

12（4）通過控制臺確認(rèn)信

口呼：“X引導(dǎo)”，備檢查登記簿》內(nèi)登記，使用后及

開放按下引導(dǎo)按鈕，確認(rèn)號正確，應(yīng)答：“X道引

引時通知電務(wù)部門。

引導(dǎo)光帶、信號顯示正確導(dǎo)信號好（了）

后，口呼：“信號好助理值班員不能通過控制臺確認(rèn)

信號

導(dǎo)（了）”。時，（4）項(xiàng)作業(yè)省略。

（23）執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控：

13

接“XX（次）XX（站）

執(zhí)行

引導(dǎo)接車，X道停車，

聯(lián)控

車注意引導(dǎo)信號”。

（24）通過控制臺監(jiān)

視信號及進(jìn)路表示。

（25）第二（三）接

近鈴響、光帶變紅，

14計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的接近鈴響為語音

再次確認(rèn)信號開放正（5）通過控制臺確認(rèn)信

六列車提示。

確后，通知助理值班號正確，復(fù)誦：“X（次）

接近動車組、特快旅客列車的通知接車

員:“X（次）接近，接近，X道接車”。

接時機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)定。

義道接車”，并聽取復(fù)

車誦。

15

（6）到《站細(xì)》規(guī)定地

接送

點(diǎn)接車。

列車

5

（26）通過控制臺監(jiān)

（7）監(jiān)視列車進(jìn)站，于

視進(jìn)路、信號及列車

列車停妥后返回。

進(jìn)站。

16（27）通過控制臺確

列車認(rèn)列車整列進(jìn)入接車

到達(dá)線。

七（28）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電

志》。子《行車日志》

列

車

到（29）同時按下總?cè)?/p>

17工解鎖按鈕和進(jìn)路始破封X總?cè)斯そ怄i按鈕解鎖進(jìn)路，

達(dá)

解鎖端按鈕（引導(dǎo)按鈕），在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，

進(jìn)路確認(rèn)進(jìn)路解鎖后，口使用后及時通知電務(wù)部門。

呼：“解鎖好（了）

（30）向列車調(diào)度員

18

報(bào)點(diǎn)：“X（站）報(bào)點(diǎn)，使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系統(tǒng)

報(bào)

X（次）、（X點(diǎn)）X報(bào)點(diǎn)。

點(diǎn)

（分）到”。

八

（31）確認(rèn)設(shè)備正常

設(shè)19

備使用的簽認(rèn)，試驗(yàn)良

確認(rèn)

恢好后，向列車調(diào)度員

復(fù)簽認(rèn)

匯報(bào)，恢復(fù)正常行車。

3.2無岔區(qū)段非占用軌道電路紅光帶接車（通過）作業(yè)

適用范圍進(jìn)站信號開放前，接車進(jìn)路上無岔區(qū)段出現(xiàn)非占用軌道電路紅光帶，使用引導(dǎo)信號接車

1.閉塞方式：不改變閉塞方式2.進(jìn)路準(zhǔn)備：單操道岔3.進(jìn)路鎖閉：引導(dǎo)進(jìn)路鎖

關(guān)鍵環(huán)節(jié)

閉4.接車方式：引導(dǎo)信號接車

tI1

作業(yè)程序?qū)?乍業(yè)技術(shù)要求

說明事項(xiàng)

程序項(xiàng)目車站值班員助理值班員

（1）接受發(fā)車站預(yù)

1列車預(yù)告后，按《站細(xì)》規(guī)定

告并復(fù)誦：“X（次）

接受通知有關(guān)人員。

接預(yù)告”。

發(fā)車

（2）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記

預(yù)告

受志》?！半娮印缎熊嚾罩尽?/p>

（3）按列車運(yùn)行計(jì)

2

預(yù)劃核對車次、時刻、

準(zhǔn)備

命令、指示，必要時

接車

告與列車調(diào)度員聯(lián)系。

6

（4）確定接車線。

（5）復(fù)誦發(fā)車站開

車通知:“義（次）、（X

點(diǎn)）X（分）開（通

過）”。

（6）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記

志》?！半娮印缎熊嚾罩尽?/p>

（7）通知助理值班

員：“X（次）開過來

（1）復(fù)誦：“X（次）開過

（了），義道停車（通

3來（了），義道停車（通過或

開過或到開）”，并聽取

確認(rèn)到開）”，并填寫占線板（簿）。

復(fù)誦。

接車

放（8）按《站細(xì)》規(guī)

線

定通知有關(guān)人員。

信（9）確認(rèn)接車線路

空閑，口呼“X道空

號閑”。

（10）停止影響進(jìn)路

的調(diào)車作業(yè)。確認(rèn)停停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按《站細(xì)》

止后，口呼：“影響進(jìn)規(guī)定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)

路的調(diào)車作業(yè)已停時，此項(xiàng)作業(yè)省略。

止”。

（11）發(fā)現(xiàn)無岔區(qū)段

4

出現(xiàn)紅光帶，立即通

扣停

知司機(jī)：“xx（次）

列車

XX（站）機(jī)外停車”。

故（12）通知助理值班

5

員：“X無岔區(qū)段出（2）復(fù)誦：“X無岔區(qū)段出

確認(rèn)

障現(xiàn)紅光帶，現(xiàn)場檢現(xiàn)紅光帶，現(xiàn)場檢查”。

設(shè)備

查”，并聽取復(fù)誦。

故障

處（13）聽取報(bào)告后，（3）現(xiàn)場檢查空閑后，報(bào)告：

情況

應(yīng)答：“好（了）”O(jiān)“X無岔區(qū)段空閑”。

置6

報(bào)告（14）報(bào)告列車調(diào)度

列車員：”義（站）義無

調(diào)度岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶”。

員

7

(15)通知車站值班

干部：“義無岔區(qū)段

7

出現(xiàn)紅光帶，到行車

通知裝有“故障通知按鈕”的車站，

室把關(guān)”。通知工務(wù)、

有關(guān)應(yīng)同時按壓“故障通知按鈕”

電務(wù)部門：“X無岔

人員

區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，檢

查處理”。

8(16)在《行車設(shè)備

登記檢查登記簿》內(nèi)登記

現(xiàn)象故障現(xiàn)象。

(17)確認(rèn)工務(wù)部門

在《行車設(shè)備檢查登

9

記簿》內(nèi)工務(wù)設(shè)備正

確認(rèn)

常使用的簽認(rèn)，確認(rèn)

簽認(rèn)

電務(wù)停用的影響范

圍。

(18)向列車調(diào)度員

10報(bào)告設(shè)備情況，申請、

申請抄收引導(dǎo)接車的調(diào)度

四

引導(dǎo)命令，并復(fù)誦、核對。

命令(19)向司機(jī)傳達(dá)(核

準(zhǔn)

對)調(diào)度命令。

(20)單操道岔準(zhǔn)備

備

進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路準(zhǔn)備

妥當(dāng)后，口呼：“X

進(jìn)11

道接車進(jìn)路好(了)”

準(zhǔn)備

(21)通過控制臺確

路進(jìn)路

認(rèn)進(jìn)路正確，口呼：

“X道進(jìn)路確認(rèn)好

(了)”。

破封使用X引導(dǎo)按鈕，在《行車

設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，使用

五后及時通知電務(wù)部門。

助理值班員不能通過控制臺確

引(22)開放引導(dǎo)信認(rèn)時，(4)項(xiàng)作業(yè)省略。

12

號，口呼：“X引導(dǎo)”，(4)通過控制臺確認(rèn)信號如進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)內(nèi)方

開放按下引導(dǎo)按鈕，確認(rèn)

導(dǎo)正確，應(yīng)答：“X道引導(dǎo)信號第一軌道區(qū)段故障時，開放引導(dǎo)

引導(dǎo)光帶、信號顯示正確

后，口呼：“信號好好(了)信號后須一直按壓引導(dǎo)信號按

信號

接(了)”。鈕(6502設(shè)備)或在延時時間內(nèi)

重復(fù)點(diǎn)擊引導(dǎo)按鈕(微機(jī)聯(lián)鎖設(shè)

車備)。

通過列車時，應(yīng)辦理有關(guān)發(fā)車作

業(yè)程序。

8

（23）執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控：

13“X乂（次）乂*（站）

執(zhí)行引導(dǎo)接車，X道停車

聯(lián)控（通過），注意引導(dǎo)信

號”。

（24）通過控制臺監(jiān)

視信號及進(jìn)路表示。

（25）第二（三）接

14近鈴響、光帶變紅，

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的接近鈴響為

列車再次確認(rèn)信號開放正

（5）通過控制臺確認(rèn)信號正語音提示。

六接近確，通知助理值班員：

確，復(fù)誦：“X（次）接近，動車組、特快旅客列車的通知接

“X（次）接近，X

X道接車”。車時機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)定。

接道接車”，并聽取復(fù)

誦。

車

（6）到《站細(xì)》規(guī)定地點(diǎn)接

15車。接通過列車時，眼看、手

接送指出站信號，確認(rèn)信號開放正

列車確，口呼：“X道出站信號好

（了）

（7）監(jiān)視列車進(jìn)站，于列車

（26）通過控制臺監(jiān)停妥后返回。通過列車，于列

七視進(jìn)路、信號及列車車尾部越過接車地點(diǎn)，確認(rèn)列

進(jìn)（出）站。車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示互檢

列信號后返回。

車16

列車（27）通過控制臺確

（8）對通過列車擦（劃）掉

到達(dá)認(rèn)列車整列進(jìn)入（通

到占線板（簿）記載。

過）接車線

達(dá)通過

（28）對通過列車通

通知接車站：“X（次）、

（X點(diǎn)）X（分）通

過過”，并聽取復(fù)誦。

（29）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記

志》?！半娮印缎熊嚾罩尽?/p>

9

（30）同時按下總?cè)?/p>

工解鎖按鈕和進(jìn)路始破封X總?cè)斯そ怄i按鈕解鎖進(jìn)

17

端按鈕（引導(dǎo)按鈕），路，在《行車設(shè)備檢查登記簿》

解鎖

確認(rèn)進(jìn)路解鎖后，口內(nèi)登記，使用后及時通知電務(wù)

進(jìn)路

呼：“解鎖好（了）".部門。

（31）向列車調(diào)度員

18報(bào)點(diǎn)：“X（站）報(bào)點(diǎn),使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系

報(bào)點(diǎn)X（次）、（義點(diǎn)）X統(tǒng)報(bào)點(diǎn)。

（分）至U（通過）

八

（32）確認(rèn)設(shè)備正常

設(shè)19

備使用的簽認(rèn)，試驗(yàn)良

確認(rèn)

恢好后，向列車調(diào)度員

復(fù)簽認(rèn)

匯報(bào)，恢復(fù)正常行車。

3.3無岔區(qū)段非占用軌道電路紅光帶發(fā)車作業(yè)

適用范圍出站信號開放前，無岔區(qū)段出現(xiàn)非占用軌道電路紅光帶，綠色許可證發(fā)車

1.閉塞方式：不改變閉塞方式2.進(jìn)路準(zhǔn)備：調(diào)車進(jìn)路（單操道岔）3.進(jìn)路鎖閉：

關(guān)鍵環(huán)節(jié)

調(diào)車進(jìn)路鎖閉（單操鎖閉）4行車憑證：綠色許可證

作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求

程說明事項(xiàng)

項(xiàng)目車站值班員助理值班員

序

（1）向接車站發(fā)出：

發(fā)1“X（次）預(yù)告”，

車發(fā)車并聽取復(fù)誦。

預(yù)預(yù)告（2）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記''電子

告志》?！缎熊嚾罩尽?/p>

（3）停止影響進(jìn)路

停止調(diào)車作業(yè)時機(jī)，按《站細(xì)》規(guī)

開2的調(diào)車作業(yè)。確認(rèn)停

定。無影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)時，此項(xiàng)

放開放止后，口呼：“影響

作業(yè)省略。

信信號進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已

號停止”。

3

（4）發(fā)現(xiàn)無岔區(qū)段

扣停

出現(xiàn)紅光帶。

故列車

10

障(5)通知助理值班

4

員：“X無岔區(qū)段出(1)復(fù)誦：“X無岔區(qū)段

確認(rèn)

處現(xiàn)紅光帶，現(xiàn)場檢出現(xiàn)紅光帶，現(xiàn)場檢查”。

設(shè)備

查”，并聽取復(fù)誦。

故障

置(6)聽取報(bào)告后，(2)現(xiàn)場檢查空閑后，報(bào)

情況

應(yīng)答：“好(了)”。告：“義無岔區(qū)段空閑”。

5

(7)報(bào)告列車調(diào)度

報(bào)告

員：“X(站)X無

列車

岔區(qū)段出現(xiàn)紅光

調(diào)度-fcH；,,

市O

員

(8)通知車站值班

干部：“X無岔區(qū)段

6

出現(xiàn)紅光帶，到行車

通知裝有“故障通知按鈕”的車站，應(yīng)同

室把關(guān)”，通知工務(wù)、

有關(guān)時按壓“故障通知按鈕”

電務(wù)部門：“X無岔

人員

區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，檢

查處理”。

7(9)在《行車設(shè)備

登記檢查登記簿》內(nèi)登記

現(xiàn)象故障現(xiàn)象。

(10)確認(rèn)工務(wù)部門

在《行車設(shè)備檢查登

8

記簿》內(nèi)工務(wù)設(shè)備正

確認(rèn)

常使用的簽認(rèn)，確認(rèn)

簽認(rèn)

電務(wù)停用的影響范

圍。

(11)正排、反排調(diào)

四

車進(jìn)路或道岔單操

準(zhǔn)備進(jìn)路，確認(rèn)進(jìn)路

準(zhǔn)

準(zhǔn)備妥當(dāng)后，口呼：

9

“X道發(fā)車進(jìn)路好

備準(zhǔn)備

(了)”。

進(jìn)路

進(jìn)(12)通過控制臺確

(3)通過控制臺確認(rèn)進(jìn)路

認(rèn)進(jìn)路正確，口呼：助理值班員不能通過控制臺確認(rèn)時，

準(zhǔn)備妥當(dāng)后，應(yīng)答：“X

路“X道進(jìn)路確認(rèn)好(3)項(xiàng)作業(yè)省略。

道發(fā)車進(jìn)路好(了)”。

(了)

五(13)核對車次、股

道，確認(rèn)第一閉塞分

10

準(zhǔn)區(qū)空閑，填寫綠色許

辦理

可證。

憑證

備(14)與助理值班員(4)與車站值班員核對綠

核對綠色許可證。色許可證。

11

發(fā)（15）通知助理值班（5）通過控制臺確認(rèn)發(fā)車

助理值班員不能通過控制臺確認(rèn)時，

11員：“X（次）、X道進(jìn)路正確，復(fù)誦:“X（次）、

由車站值班員協(xié)助確認(rèn)。

車交付發(fā)車”，并聽取復(fù)誦。義道發(fā)車

憑證（6）與司機(jī)核對綠色許可

按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控

證，確認(rèn)正確后交付司機(jī)。

12

其他發(fā)車條件的確認(rèn)按《站細(xì)》規(guī)

確認(rèn)（7）確認(rèn)旅客上下、行包

定。

發(fā)車裝卸和列檢作業(yè)完了。

動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。

六條件

（8）按規(guī)定站在適當(dāng)?shù)?/p>

發(fā)13點(diǎn)，顯示發(fā)車信號或向運(yùn)

轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車指示信號

車指示并應(yīng)依式中轉(zhuǎn)發(fā)車信號動車組發(fā)車時，無此項(xiàng)作業(yè)。

（使用列車無線調(diào)度通信

發(fā)車設(shè)備及發(fā)車表示器發(fā)車時

除外）。

（16）列車起動，通

知接車站：“X（次）、

（火點(diǎn)）X（分）

開”，并聽取復(fù)誦。

（17）填寫《行車日使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，填記“電

14志》。子《行車日志》二

七監(jiān)視

列車（9）監(jiān)視列車，于列車尾

（18）通過控制臺確

列部越過發(fā)車地點(diǎn)，確認(rèn)列

認(rèn)列車整列出站。

車尾部標(biāo)志，按規(guī)定顯示

車互檢信號后返回。

（10）擦（劃）掉占線板

出（簿）記載。

（19）將鎖閉的道岔

15

發(fā)解鎖，確認(rèn)進(jìn)路解鎖

解鎖

后，口呼：“解鎖好

進(jìn)路

（了）”。

（20）向列車調(diào)度員

16報(bào)點(diǎn)：“X（站）報(bào)使用計(jì)算機(jī)報(bào)點(diǎn)系統(tǒng)時，通過系

報(bào)點(diǎn)點(diǎn)，X（次）、（義點(diǎn)）統(tǒng)報(bào)點(diǎn)。

X（分）開”。

八（21）確認(rèn)設(shè)備正常

設(shè)17使用的簽認(rèn)，試驗(yàn)良

備

確認(rèn)好后，向列車調(diào)度員

恢

復(fù)簽認(rèn)匯報(bào)，恢復(fù)正常行

車。

12

3.4道岔失去表示接車（通過）作業(yè)

適用范圍接車進(jìn)路上某道岔失去表示，使用引導(dǎo)信號（總鎖閉方式）接車

1.閉塞方法：不改變閉塞方式2.準(zhǔn)備進(jìn)路:單操（手搖）道岔、調(diào)車進(jìn)路3.進(jìn)路

關(guān)鍵環(huán)節(jié)

鎖閉：進(jìn)路總鎖閉方式4.接車方式：引導(dǎo)信號接車

作業(yè)程序崗位作業(yè)技術(shù)要求

程說明事項(xiàng)

項(xiàng)目車站值班員助理值班員扳道員（長）

序

（1）通過控制臺發(fā)現(xiàn)

接車進(jìn)路上X道岔失

去表示

（1）復(fù)誦通X

（2）通知扳道員:“X

道岔失去表

道岔失去表示，現(xiàn)場

1示，現(xiàn)場檢

檢查”，并聽取復(fù)誦。

確認(rèn)查”。

設(shè)備（2）現(xiàn)場檢查

故障后,報(bào)告：“X

情況道岔開通直

（3）聽取報(bào)告后，應(yīng)（曲）股、尖

答：“好（了）”。軌密貼于基本

軌（心軌密貼

于翼軌）、無

報(bào)

障礙物”。

告2

報(bào)告（4）報(bào)告列車調(diào)度

通

列車員：“X（站）義道

知調(diào)度岔失去表示"。

員

（5）通知車站值班干裝有“故障

3部：“X道岔失去表通知按鈕”的

通知示，到行車室把關(guān)”。車站，應(yīng)同時

有關(guān)通知工務(wù)、電務(wù)部門：按壓“故障通

部門“X道岔失去表示，知按鈕”

檢查處理”。

4（6）在《行車設(shè)備檢

登記查登記簿》內(nèi)登記故

現(xiàn)象障現(xiàn)象。

13

（7）確認(rèn)工務(wù)部門在

5《行車設(shè)備檢查登記

確認(rèn)簿》內(nèi)工務(wù)設(shè)備正常

簽認(rèn)使用的簽認(rèn)，確認(rèn)電

務(wù)停用的影響范圍。

6（8）向列車調(diào)度員報(bào)

申請告設(shè)備情況，申請、

引導(dǎo)抄收引導(dǎo)接車的調(diào)度

命令命令，并復(fù)誦、核對。

列車預(yù)告后，

（9）接受發(fā)車站預(yù)告

按《站細(xì)》規(guī)

并復(fù)誦：“X（次）

定通知有關(guān)人

7預(yù)告”。

接受員。

發(fā)車使用計(jì)算機(jī)報(bào)

接

預(yù)告（10）填寫《行車II點(diǎn)系統(tǒng)時，填

志》。記”電子《行

受

車日志》”。

預(yù)（11）按列車運(yùn)行計(jì)

劃核對車次、時刻、

8

告命令、指不，必要時

準(zhǔn)備

與列車調(diào)度員聯(lián)系。

接車

（12）確定接車線。

（13）復(fù)誦發(fā)車站開

車通知：“X（次）、

（X點(diǎn)）X（分）開

（通過）”。

使用計(jì)算機(jī)報(bào)

（14）填寫《行車日點(diǎn)系統(tǒng)時，填

開

9志》。記“電子《行

確認(rèn)車日志》”。

放

接車（15）通知助理值班

（3）復(fù)誦通X

線員、有關(guān)扳道員（長）：

信（1）復(fù)誦：“X（次）開過來號，X（次）

“X號，X（次）開

（了），X道停車（通過或到開過來（了），

過來（了），X道停

號開）”，并填寫占線板（簿）。X道停車（通

車（通過或到開）”，