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2020年中國自駕租車產(chǎn)業(yè)分析報告產(chǎn)業(yè)供需現(xiàn)狀與未來動向研究

提示：自駕租車是汽車租賃的一種，主要分為短租、長租和分時租賃。其中短租為其中最為常見的租車方式，分時租賃由于與城市地鐵、公交等交通工具有所競爭而較為少見。

自駕租車是汽車租賃的一種，主要分為短租、長租和分時租賃。其中短租為其中最為常見的租車方式，分時租賃由于與城市地鐵、公交等交通工具有所競爭而較為少見。

自駕租車租賃模式情況資料來源：公開資料整理

近年來在居民交通消費水平的持續(xù)提升，助力出行消費升級，使得我國自駕租車市場得到良好發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)顯示，2020年9月我國人均交通通信消費支出1955元，占人均消費支出的比重為13.1%。

2013-2020年9月我國人均交通通信消費支出情況數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

自2015年以來，我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，到2019年我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模達695.9億元，同比增長10%。到目前自駕租車正成為現(xiàn)代人越來越青睞的旅行方式之一。

2015-2019年我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模情況數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

目前我國自駕租車市場主要集中在北上廣深等一線城市，占比達到了55%；而二三四線城市總共只占了45%。但未來來看，相對于一二線城市，三四五線城市分時租賃市場較為前景廣闊。這主要是由于在一二線城市中，分時租賃運營要考慮的問題太多，例如城市交通擁堵，開車并不方便;公交、地鐵、出租車發(fā)達且便宜，且并不具備價格優(yōu)勢;牌照、停車、充電資源短缺，無法實現(xiàn)大規(guī)模擴張。

2018年中國自駕租車市

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