中國(guó)城軌市場(chǎng)前景研究報(bào)告-市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)_第1頁(yè)
中國(guó)城軌市場(chǎng)前景研究報(bào)告-市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)_第2頁(yè)
中國(guó)城軌市場(chǎng)前景研究報(bào)告-市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)_第3頁(yè)
中國(guó)城軌市場(chǎng)前景研究報(bào)告-市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)_第4頁(yè)
中國(guó)城軌市場(chǎng)前景研究報(bào)告-市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2020年中國(guó)城軌市場(chǎng)前景研究報(bào)告市場(chǎng)供需現(xiàn)狀與未來(lái)商機(jī)預(yù)測(cè)

提示:近十年,隨著公共交通需求的爆發(fā),我國(guó)城軌建設(shè)取得快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)城軌運(yùn)營(yíng)里程從2010年的1455公里增至2019年的6730公里,CAGR達(dá)到19%,其中,地鐵仍是占比最大的城市軌道交通方式,占據(jù)全國(guó)公共交通方式的35%。此外,2019年我國(guó)城軌里程占全球比重約為24%。

近十年,隨著公共交通需求的爆發(fā),我國(guó)城軌建設(shè)取得快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)城軌運(yùn)營(yíng)里程從2010年的1455公里增至2019年的6730公里,CAGR達(dá)到19%,其中,地鐵仍是占比最大的城市軌道交通方式,占據(jù)全國(guó)公共交通方式的35%。此外,2019年我國(guó)城軌里程占全球比重約為24%。

2010-2019年國(guó)內(nèi)城軌運(yùn)營(yíng)里程快速增加數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料2019年全球城軌運(yùn)營(yíng)里程分布數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料2019年國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)量分布數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料

根據(jù)日本及美國(guó)的城軌建設(shè)進(jìn)程及經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,城鎮(zhèn)化率在60%左右時(shí)地鐵建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期,接近80%的時(shí)候開始接近天花板。2019年我國(guó)的總?cè)丝诔擎?zhèn)化率已達(dá)60.6%,距離天花板尚有一段距離,隨著未來(lái)城鎮(zhèn)化率提升,城市軌道交通的需求量迅速增加。

2011-2019年我國(guó)總?cè)丝诔擎?zhèn)化率數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

雖然我國(guó)城軌建設(shè)快速發(fā)展,但是仍有較多城市尚未開通城軌。從人均城軌里程來(lái)看,我國(guó)落后于眾多發(fā)達(dá)國(guó)家,2019年我國(guó)每百萬(wàn)人城軌里程為8.19公里。從代表城市來(lái)看,2019年北京、上海、廣州地鐵里程雖位居世界前五,但人均里程排名靠后。南京以44.8公里/百萬(wàn)人的人均里程居于國(guó)內(nèi)首位,但僅為馬德里的43.8%。

2019年全球部分國(guó)家人均城軌里程數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料國(guó)內(nèi)外代表城市城軌里程與人均城軌里程對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)源:公開資料

2018年7月13日,國(guó)務(wù)院發(fā)布的52號(hào)文,將停滯一年的城軌審批帶回常規(guī)化,2018年8月至今,蘇州、重慶、長(zhǎng)春、上海、沈陽(yáng)、武漢、鄭州、西安、成都、徐州、合肥

等11座城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案獲得發(fā)改委審批,其中新建地鐵里程總計(jì)1471公里,涉及投資金額超11361億元,預(yù)計(jì)大中型城市城軌建設(shè)將進(jìn)入爆發(fā)期。

2018年8月份以來(lái)發(fā)改委審批城軌規(guī)劃統(tǒng)計(jì)批復(fù)時(shí)間項(xiàng)目名稱線路長(zhǎng)度(公里)總投資(億元)單位造價(jià)(億元/公里)2018/8/12蘇州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)1379336.82018/11/21重慶市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)714566.52018/11/30長(zhǎng)春市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)1167116.12018/12/11上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018-2023年)2863,01010.52018/12/21沈陽(yáng)市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)1047006.82018/12/25武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)827919.72019/3/29鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)1601,1397.12019/6/12西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2018-2024年)1509696.52019/6/17成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)1771,3187.52020/1/20徐州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃(2019-2024年)795366.82020/3/17合肥市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)1107987.3資料來(lái)源:各市政府官網(wǎng)

2019我國(guó)國(guó)新增城軌里程為969公里,同比增長(zhǎng)31%。結(jié)合我國(guó)城鎮(zhèn)化率發(fā)展趨勢(shì)及美日城軌建設(shè)進(jìn)程來(lái)看,預(yù)計(jì)2020

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論