全過(guò)程四維模擬施工組織部署交流匯報(bào)目 錄C

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S第一部分項(xiàng)目簡(jiǎn)介第二部分全過(guò)程四維模擬施工組織部署-思考分析第三部分全過(guò)程四維模擬施工組織部署-總結(jié)輸出項(xiàng)目簡(jiǎn)介第一部分務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓一、項(xiàng)目概況序號(hào)名目?jī)?nèi)容1工程名稱(chēng)未來(lái)之芯（航天高技術(shù)應(yīng)用中心）2工程地址項(xiàng)目位于西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)，南側(cè)為東長(zhǎng)安街、東側(cè)為神舟大道、西側(cè)為神舟五路，北側(cè)與“小巨人產(chǎn)業(yè)園”毗鄰。3項(xiàng)目基本情況規(guī)劃用地面積約62畝，總建筑面積約19萬(wàn)㎡，地上建筑面積約12萬(wàn)㎡，地下建筑面積約7萬(wàn)㎡。4工程造價(jià)16.09億元5結(jié)構(gòu)形式框架剪力墻結(jié)構(gòu)6承建模式EPC模式7合同工期1095日歷天第項(xiàng)一目部簡(jiǎn)分介主要指標(biāo)完成情況務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓4#辦公樓3#辦公樓下沉庭院2#辦公樓1#辦公樓6#辦公樓5#辦公樓子項(xiàng)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)層面積（m2）地上建筑面積（m2）建筑層數(shù)建筑高度（m）地上地下地上地下1#科研辦公1623.2832775.022229610.02#科研辦公1334.3313524.061225410.03#科研辦公1288.6710483.131024510.04#科研辦公1288.6710481.521024510.05#科研辦公1288.6110448.301024510.06#科研辦公1458.2322067.651727510.0一、項(xiàng)目概況第項(xiàng)一目部簡(jiǎn)分介主要指標(biāo)完成情況務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓二、項(xiàng)目形象進(jìn)展1、形象進(jìn)度序號(hào)施工單體現(xiàn)場(chǎng)形象進(jìn)度下步工作計(jì)劃備注14#樓正在進(jìn)行地上二層主體結(jié)構(gòu)施工完成主體結(jié)構(gòu)封頂26#樓已完成地下室結(jié)構(gòu)施工，正在進(jìn)行地上七層結(jié)構(gòu)施工完成主體結(jié)構(gòu)封頂35#樓當(dāng)前剩余土方2萬(wàn)方，無(wú)法繼續(xù)施工積極配合業(yè)主推進(jìn)易事特場(chǎng)地移交事宜項(xiàng)目航拍第項(xiàng)一目部簡(jiǎn)分介主要指標(biāo)完成情況6#樓4#樓務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓全過(guò)程四維模擬施工組織部署-思考分析第二部分第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓1、定量分析-現(xiàn)場(chǎng)條件神舟五路神舟大道東長(zhǎng)安街（主干道）現(xiàn)場(chǎng)臨建區(qū)域中建新疆建工中建二局小巨人產(chǎn)業(yè)園序號(hào)分項(xiàng)名稱(chēng)內(nèi)容1現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地環(huán)境拆遷情況場(chǎng)地西北角易事特占用場(chǎng)地未移交場(chǎng)地平整平整完成80%通水情況南側(cè)和東側(cè)有接駁點(diǎn)通電情況場(chǎng)地西南角有一處箱變道路情況西側(cè)、南側(cè)、東側(cè)均為現(xiàn)狀市政道路污水排放排入市政污水井地質(zhì)條件濕陷性黃土地區(qū)周邊社區(qū)/周邊環(huán)境住宅、酒店政府機(jī)構(gòu)/分析場(chǎng)地周邊環(huán)境簡(jiǎn)單、道路通暢、臨水臨電可正常接駁現(xiàn)場(chǎng)情況及周邊環(huán)境航拍圖第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓2、定量確認(rèn)-施工圖紙A6A5中建二局C5 C4C2 C3C1，序號(hào)分析事項(xiàng)內(nèi)容1結(jié)構(gòu)形式框架-剪力墻結(jié)構(gòu)2結(jié)構(gòu)概況層高：車(chē)庫(kù)-2F：3.9m，-1F：4.2m；主樓1F、2F：5.4m，標(biāo)準(zhǔn)層4.2m；層數(shù)：4#樓、5#樓10F，6#樓17F。3施工段劃分根據(jù)后澆帶，地下施工階段共分為12個(gè)施工段，其中5段主樓車(chē)庫(kù)（A1、A2、A4、A5、A7），地上施工階段根據(jù)樓棟劃分為3個(gè)施工段。4工程量地下室面積：A1+A2（3360㎡）、A3（2038㎡）、A4+A5（3075㎡）、A6（921㎡）、A7（1116㎡）、C5（1074㎡）、C4（933㎡）、C3（1075㎡）、C2（1240㎡）、C1（1110㎡）。主樓單層面積：6#（1474㎡）、4#（1291㎡）、5#（1288㎡）總體分析結(jié)構(gòu)形式較為簡(jiǎn)單，施工技術(shù)難度較小，地下室結(jié)構(gòu)邊距離紅線較近無(wú)法一次形成場(chǎng)內(nèi)環(huán)形道路。地下施工階段施工區(qū)段劃分圖4A#7樓5#樓A4A1 A2 A36#樓地上施工階段施工區(qū)段劃分圖4#樓10F5#樓10F6#樓17F裙房2F中建二局第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓3、定量確認(rèn)-合同分析序號(hào)分析事項(xiàng)內(nèi)容1施工范圍項(xiàng)目范圍內(nèi)的所有建筑安裝、裝飾裝修、室外等工程，項(xiàng)目試運(yùn)行后達(dá)到“拎包入住交鑰匙”程度。2工期目標(biāo)開(kāi)工日期

：2020.7.13

，計(jì)劃竣工日期

：2023.7.12

；總工期

1095日歷天。3質(zhì)量目標(biāo)合同質(zhì)量目標(biāo)合格，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為長(zhǎng)安杯。4安全目標(biāo)零死亡率，不發(fā)生任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故，不出現(xiàn)職業(yè)健康損譽(yù)事件；職責(zé)范圍內(nèi)杜絕發(fā)生火災(zāi)事故。5內(nèi)部施工協(xié)議工程為聯(lián)合體中標(biāo)，施工單位為我司和中建二局，且土方工程為二局實(shí)施，其余按照后澆帶劃分施工界面?？傮w分析施工范圍涵蓋全專(zhuān)業(yè)，涉及專(zhuān)業(yè)多，協(xié)調(diào)難度大；合同工期相對(duì)寬裕，但考慮項(xiàng)目屬地治污減霾要求高，土方外運(yùn)制約工期嚴(yán)重，且對(duì)工期處罰條款繁多，總體工期壓力較大。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓4、定量確認(rèn)-工人工效序號(hào)工種參考數(shù)據(jù)1樁基班組靜壓機(jī)1臺(tái)350m-500m/天2鋼筋班組后臺(tái)加工3t-3.5t/天/人3現(xiàn)場(chǎng)綁扎0.6t-1.2t/天/人4木工班組框架梁柱5㎡-7㎡/天/人5板4㎡-5㎡/天/人6剪力墻4㎡-6㎡/天/人7防水班組基礎(chǔ)40㎡/天/人8室內(nèi)30㎡-40㎡/天/人9屋面20㎡-40㎡/天/人第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓5、定量確認(rèn)-公司要求序號(hào)分析事項(xiàng)數(shù)據(jù)1工期要求工期壓縮不低于合同工期的5%2質(zhì)量要求“長(zhǎng)安杯”3安全要求確保獲得“陜西省、西安市安全文明施工示范工地”4成本控制要求標(biāo)準(zhǔn)成本降低率不低于6%總體分析總體要求較高。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓6、推演思路：：：推演思路1、以平面布置為主導(dǎo)，結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃確定資源配置，是最簡(jiǎn)單和容易的，主要適用于現(xiàn)場(chǎng)條件有限平面布置單一，或施工過(guò)程中平面布置嚴(yán)重影響（制約或有利于）施工進(jìn)度的項(xiàng)目。2、以進(jìn)度計(jì)劃為主導(dǎo)，結(jié)合資源配置進(jìn)行平面布置，是最常見(jiàn)和合理的，主要適用于場(chǎng)地布置靈活性較大、資源比較充足，通過(guò)調(diào)整平面布置以及資源配置可以明顯促進(jìn)施工進(jìn)度，或項(xiàng)目對(duì)進(jìn)度目標(biāo)有特殊要求的時(shí)候。3、以資源配置為主導(dǎo)，結(jié)合平面布置編制進(jìn)度計(jì)劃，是最經(jīng)濟(jì)但困難的，主要適用于工期較為寬松或區(qū)域內(nèi)資源緊張成為主導(dǎo)因素的，在確保工期的條件下，通過(guò)調(diào)整平面布置達(dá)到資源利用最大化，從而產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目的推演思路：現(xiàn)場(chǎng)條件局限，場(chǎng)地狹小，施工平面布置及轉(zhuǎn)換嚴(yán)重制約施工進(jìn)度屬于以平面布置為主導(dǎo)，結(jié)合進(jìn)度計(jì)劃確定資源配置。目標(biāo)可控效益最大第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬。維度施工階段圖片文字說(shuō)明二維平面布置模擬臨建施工施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū) 南門(mén)庭院施工大門(mén)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件分析，項(xiàng)目南側(cè)和西側(cè)為市政道路，具備開(kāi)門(mén)條件，考慮項(xiàng)目觀摩，A3區(qū)域較大，適合布置觀摩活動(dòng)，將施工大門(mén)設(shè)置在西側(cè)，南側(cè)為辦公區(qū)大門(mén)。施工道路：根據(jù)施工圖紙分析，地下室結(jié)構(gòu)邊距紅線較近，場(chǎng)內(nèi)無(wú)法一次形成環(huán)路，考慮在不影響主樓樓位的前提下設(shè)置施工坡道（西側(cè)）。臨建布置：場(chǎng)地僅西南角相對(duì)充裕，適合布置臨建，按照項(xiàng)目人數(shù)配置，進(jìn)行臨建布置臨水臨電接駁均可有場(chǎng)外引入。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度施工階段圖片文字說(shuō)明二維平面布置模擬地下室施工二局施工范圍施工段劃分：根據(jù)后澆帶，地下施工階段共分為12個(gè)施工段，其中5段主樓車(chē)庫(kù)（A1、A2、A4、A5、A7）。施工總體順序：整體施工順序?yàn)橛赡舷虮?，第一批次為A1、A2、A3（地上階段所需料場(chǎng)位置）；第二批次為A7、A6（地上階段所需料場(chǎng)位置）；第三批次為A4、A5；第四批次為C5-C1車(chē)庫(kù)合圍；施工進(jìn)度：2021.1-2021.6完成6#（A1、A2）及A3段車(chē)庫(kù)地基與基礎(chǔ)、地下主體施工；2021.5-2021.8，完成4#（A7）及A6段車(chē)庫(kù)地基與基礎(chǔ)、地下主體施工；2021.6-2021.9，完成5#（A4、A5）段車(chē)庫(kù)地基與基礎(chǔ)、地下主體施工；2021.7-2022.1，完成5段車(chē)庫(kù)（C5-C1）合圍施工。施工道路：采取部分非主樓車(chē)庫(kù)后施工的思路（墊層施工完），圖中灰色T型區(qū)域采取局部墊層加厚的措施，作為施工道路。垂直運(yùn)輸：布置3臺(tái)塔吊。料場(chǎng)布置：布置在后留置施工區(qū)域。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度施工階段圖片文字說(shuō)明5#樓6#樓（觀摩）4#樓觀摩區(qū)二局施工范圍施工段劃分：根據(jù)樓棟劃分。施工總體順序：各主樓平行施工。施工進(jìn)度：2021.6-2021.12完成6#樓17層結(jié)構(gòu)封頂；2021.8-2021.12完成4#樓10層結(jié)構(gòu)封頂；2021.9-2022.1完成5#樓10層結(jié)構(gòu)封頂。二維平面布置模擬地上施工施工大門(mén)：將原西側(cè)施工大門(mén)進(jìn)行調(diào)整，原南側(cè)辦公區(qū)大門(mén)改為施工大門(mén)。施工道路：將北側(cè)、西側(cè)及南側(cè)施工完成的地下室肥槽及時(shí)進(jìn)行回填，布置地上施工道路。垂直運(yùn)輸：布置3臺(tái)塔吊。料場(chǎng)布置：將原地下室階段材料堆場(chǎng)移至已完車(chē)庫(kù)頂板，形成第一次平面轉(zhuǎn)換。觀摩布置：2021.9月進(jìn)行質(zhì)量觀摩活動(dòng)。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度施工階段圖片文字說(shuō)明5#樓6#樓（觀摩）4#樓二局施工范圍施工段劃分：根據(jù)樓棟劃分。施工總體順序：各主樓平行施工。施工進(jìn)度：在2021.9-2021.12完成6#樓二構(gòu)施工；二維平面布置模擬二次結(jié)構(gòu)2022.1-2022.3完成4#樓二構(gòu)施工；2022.2-2022.4完成5#樓二構(gòu)施工。施工大門(mén)：與地上保持一致。施工道路：與地上保持一致。垂直運(yùn)輸：增設(shè)施工電梯。料場(chǎng)布置：避開(kāi)施工道路，不影響主樓施工布置。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度施工階段圖片文字說(shuō)明二維平面布置模擬精裝修及室外4#樓5#樓二局施工范圍6#樓施工段劃分：根據(jù)樓棟劃分。施工總體順序：外立面及精裝按各主樓平行施工，室外工程由北向南施工。施工進(jìn)度：2021.11-2022.5完成6#樓外立面及室內(nèi)精裝施工；2022.3-2022.9完成4#樓外立面及室內(nèi)精裝施工；2022.4-2022.10完成5#樓外立面及室內(nèi)精裝施工；2022.10-2023.1完成室外工程施工。施工大門(mén)：與地上保持一致。施工道路：與地上保持一致。垂直運(yùn)輸：施工電梯、吊籃。料場(chǎng)布置：避開(kāi)施工道路，臨近施工道路，便于材料運(yùn)輸。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度圖片文字說(shuō)明1、6#主樓

正負(fù)

0

施

工

時(shí)

附帶主樓周邊

車(chē)庫(kù)及A3段，搭設(shè)地上落

地架，不影響

車(chē)庫(kù)施工

。2

、

主

樓

施

工至

5

層

時(shí)

，

安裝懸挑架，

落地架拆除，

進(jìn)行施工電梯

基礎(chǔ)施工

。3、主樓施工至9層時(shí)，進(jìn)行

第二次挑架施工

，南側(cè)車(chē)庫(kù)肥槽

完成回填，室外

道路通暢，砌體

工程插入施工

。4、主樓屋面施工

完成1個(gè)月后拆除塔吊，二次結(jié)構(gòu)施工至9

層時(shí)插入室內(nèi)精裝修，屋面施工完成后

插入外立面幕墻，

二次結(jié)構(gòu)施工完成

后插入門(mén)窗，整體

室外工程在精裝修

施工完成后插入。根據(jù)業(yè)主、絲路及公司總進(jìn)度要求：2021年年底完成3棟主樓結(jié)構(gòu)封頂，2023年5月完成竣工驗(yàn)收，按照總進(jìn)度計(jì)劃要求，建立立體穿插。以6#樓為例：1、主樓±0施工時(shí)附帶主樓周邊車(chē)庫(kù)及A3段，搭設(shè)地上落地架，不影響車(chē)庫(kù)施工；三維立體穿2、主樓施工至5層時(shí)，安裝懸挑架，落地架拆除，進(jìn)行施工電梯基礎(chǔ)施工；插模擬3、主樓施工至9層時(shí)，進(jìn)行第二次挑架施工，南側(cè)車(chē)庫(kù)肥槽完成回填，形成施工道路，砌體工程插入施工。4、主樓屋面施工完成1個(gè)月后拆除塔吊二次結(jié)構(gòu)施工至9層時(shí)插入室內(nèi)裝修，屋面施工完成后插入外立面幕墻，二次結(jié)構(gòu)施工完成后插入門(mén)窗，整體室外工程在精裝修施工完成后插入。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度圖片文字說(shuō)明1、4#主樓±0施工時(shí)附帶主樓周邊車(chē)庫(kù)及A6段，搭設(shè)地上落地架，不影響車(chē)庫(kù)施工，施工完成后插入C4、C3車(chē)庫(kù)施工。2、主樓施工至5層時(shí)，安裝懸挑架，落三維立體穿插模擬1、4#主

樓±0施工時(shí)附

帶主樓周邊

車(chē)庫(kù)及A6段，搭

設(shè)地上落地架，不影響車(chē)

庫(kù)施工，施工

完成后插入C4

、C3車(chē)庫(kù)施工

。2

、

主

樓

施

工至

5

層

時(shí)

安

裝懸挑架，落

地架拆除，北

側(cè)車(chē)庫(kù)肥槽完

成回填

。3、主樓施工

至9層時(shí)，進(jìn)行

第二次挑架施工

，主體結(jié)構(gòu)封頂后

，插入二次結(jié)構(gòu)工程施工

。4、主樓屋面施工

完成1個(gè)月后拆除塔吊，二次結(jié)構(gòu)施工完

成后插入室內(nèi)裝修

，屋面施工完成后

插入外立面幕墻，

整體室外工程在精

裝修施工完成后插入

。地架拆除。3、主樓施工至9層時(shí)，進(jìn)行第二次挑架施工，主體結(jié)構(gòu)封頂后，插入砌體工程施工。4、主樓屋面施工完成1個(gè)月后拆除塔吊二次結(jié)構(gòu)施工完成后插入室內(nèi)精裝修，屋面施工完成后插入外立面幕墻，整體室外工程在精裝修施工完成后插入。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度圖片文字說(shuō)明1、5#主樓±0施工時(shí)附帶主樓周邊車(chē)庫(kù)搭設(shè)地上落地架，不影響車(chē)庫(kù)施工，施工完成后插入C5、C2、C1車(chē)庫(kù)施工。2、主樓施工至5層時(shí)，安裝懸挑架，落地架拆除，西側(cè)及北側(cè)車(chē)庫(kù)肥槽完成回三維立體穿插模擬1、5#主

樓±0施工時(shí)附

帶主樓周邊車(chē)庫(kù)，搭

設(shè)

地

上

落

地架

，

不

影

響

車(chē)庫(kù)

施

工

，

施

工完成后插入C5

、C

2

、

C

1

車(chē)

庫(kù)施工

。2

、

主

樓

施

工至

5

層

時(shí)

安

裝懸挑架，落

地架拆除，西

側(cè)車(chē)庫(kù)肥槽完

成回填，形成

施工道路

。3、主樓施工

至9層時(shí)，進(jìn)行

第二次挑架施工

，主體結(jié)構(gòu)封頂后

，插入二次結(jié)構(gòu)工程施工

。4、主樓屋面施工

完成1個(gè)月后拆除塔吊，二次結(jié)構(gòu)施工完

成后插入室內(nèi)裝修

，屋面施工完成后

插入外立面幕墻，

整體室外工程在精

裝修施工完成后插入

。填，形成施工道路。3、主樓施工至9層時(shí)，進(jìn)行第二次挑架施工，主體結(jié)構(gòu)封頂后，插入二次結(jié)構(gòu)工程施工。4、主樓屋面施工完成1個(gè)月后拆除塔吊二次結(jié)構(gòu)施工完成后插入室內(nèi)裝修，屋面施工完成后插入外立面幕墻，整體室外工程在精裝修施工完成后插入。第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

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開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度圖片文字說(shuō)明四維時(shí)間模擬將確定的二維平面布置、流水與三維立體穿插模型進(jìn)行時(shí)間上的模擬碰撞,找出所有碰撞點(diǎn)、矛盾點(diǎn)。車(chē)庫(kù)施工主

樓

施

工

時(shí)

間

軸6#主樓±0完成（M）2020.1.18

5.306.30（2F）地下室落地架拆除車(chē)

庫(kù)

合

圍

施

工

時(shí)

間

軸9.10（9F）M+20d完成A3段車(chē)庫(kù)合圍1M+30d完成 M+50d完成地下料場(chǎng)轉(zhuǎn) 南側(cè)肥槽回填，移 形成地上道路2 38.10（6F）6.20二構(gòu)施 室內(nèi)裝工插入 修插入11.10 12.30

2022.2.15（12F）

（17F）

（屋面）外立面幕墻插入第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度圖片文字說(shuō)明四維時(shí)間模擬將確定的二維平面布置、流水與三維立體穿插模型進(jìn)行時(shí)間上的模擬碰撞,找出所有碰撞點(diǎn)、矛盾點(diǎn)。M+20d完成A6段車(chē)庫(kù)合圍主

樓

施

工

時(shí)

間

軸4#主樓±0完成（M）2021.5.8

8.109.25M+25d完成地下料場(chǎng)轉(zhuǎn)移車(chē)

庫(kù)

合

圍

施

工

時(shí)

間

軸12.01（10F）二構(gòu)施工插入12M+60d完成C4、C3車(chē)庫(kù)合圍310.10（5F）8.30室內(nèi)裝修插入外立面幕墻插入2022.1.10 2.10（屋面）車(chē)庫(kù)施工第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-思考分析務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓7、變量分析-建造全過(guò)程模擬維度圖片文字說(shuō)明四維時(shí)間模擬將確定的二維平面布置、流水與三維立體穿插模型進(jìn)行時(shí)間上的模擬碰撞,找出所有碰撞點(diǎn)、矛盾點(diǎn)，車(chē)庫(kù)合圍完成時(shí)間與4#樓二次結(jié)構(gòu)插入時(shí)間沖突。壓縮車(chē)庫(kù)施工時(shí)間困難，需調(diào)整4#樓二構(gòu)插入時(shí)間。M+50d完成C5、C2段車(chē)庫(kù)合圍主

樓

施

工

時(shí)

間

軸5#主樓±0完成（M）2021.6.8 9.812.18111.28（7F）10.222022.2.8（屋面）車(chē)

庫(kù)

合

圍

施

工

時(shí)

間

軸二次結(jié)構(gòu)插入M+80d完成C1車(chē)庫(kù)合圍,

所有車(chē)庫(kù)合圍完成24.1812.28（10F）M+100d完成西側(cè)、北側(cè)肥槽回填3外立面幕 室內(nèi)裝修墻插入 插入車(chē)庫(kù)施工務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓全過(guò)程四維模擬施工組織部署-總結(jié)輸出第三部分第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-總結(jié)輸出務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓1、管理目標(biāo)及組織架構(gòu)管

理

目

標(biāo)

：

根

據(jù)

合

同

條

款

及公

司

要

求

，

制

定

本

項(xiàng)

目

的

管理目標(biāo)

。組

織

架

構(gòu)

：

項(xiàng)

目

按

照

七

部

一室

進(jìn)

行

配

置

，

涵

蓋

工

程

部

、商

務(wù)

部

、

技

術(shù)

部

（

含

設(shè)

計(jì)

、B

I

M

）

、

質(zhì)

量

部

、

機(jī)

電

部

、安

全

部

、

物

資

部

、

綜

合

辦

公室

，

人

數(shù)

按

照

人

資

手

冊(cè)

進(jìn)

行配備

。項(xiàng)目管理目標(biāo)項(xiàng)目組織架構(gòu)第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-總結(jié)輸出務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓2、重難點(diǎn)分析序號(hào)工程重難點(diǎn)1本工程為EPC項(xiàng)目，涉及專(zhuān)業(yè)多，總承包管理難。2現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，平面布置、交通組織及各階段平面轉(zhuǎn)換是重點(diǎn)和難點(diǎn)。3本工程最高支模高度為10.8m，屬于超危大工程，對(duì)模板支撐體系要求高，保證該部位施工過(guò)程中支撐體系、腳手架安全是重點(diǎn)。4工程異型結(jié)構(gòu)較多，異型結(jié)構(gòu)測(cè)量精度控制是難點(diǎn)。5工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)為長(zhǎng)安杯，對(duì)施工質(zhì)量要求高，屋面及地下室防水屬于控制薄弱環(huán)節(jié)，如何確保防水質(zhì)量是重點(diǎn)。項(xiàng)目效果圖第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-總結(jié)輸出務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓3、進(jìn)度計(jì)劃、衍生計(jì)劃施工總進(jìn)度計(jì)劃方案編制計(jì)劃分包分供計(jì)劃設(shè)計(jì)工作計(jì)劃新技術(shù)應(yīng)用計(jì)劃第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-總結(jié)輸出務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓時(shí)間區(qū)段投入資源完成工作量人員配備材料準(zhǔn)備機(jī)械配置2020年7月-2020年9月進(jìn)場(chǎng)1家隊(duì)伍，勞動(dòng)力40人進(jìn)場(chǎng)透水磚、雨水篦子、防護(hù)欄桿、箱體房等臨建材料若干現(xiàn)場(chǎng)配備25t吊車(chē)一臺(tái)，挖機(jī)一臺(tái)完成臨建布置臨建辦公區(qū)設(shè)置在基坑西南側(cè)，工地開(kāi)設(shè)一個(gè)施工大門(mén)（西門(mén)）和辦公區(qū)大門(mén)（南門(mén)）；臨時(shí)用水由市政給水接駁點(diǎn)接至水箱，經(jīng)泵房加壓后供至施工現(xiàn)場(chǎng)及辦公區(qū)。臨電由附近箱變接至現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)箱，現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)4臺(tái)二級(jí)箱供辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)使用。臨建平面布置圖施工現(xiàn)場(chǎng)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)南門(mén)庭院4、施工平面布置圖第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-總結(jié)輸出務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓時(shí)間區(qū)段投入資源完成工作量人員配備材料準(zhǔn)備機(jī)械配置2020年12月-2021年12月進(jìn)場(chǎng)1個(gè)主體勞務(wù),4個(gè)班組，勞動(dòng)力160人鋼筋、周轉(zhuǎn)材料2臺(tái)XGT6515、1臺(tái)XGT6015外附式塔吊完成4#、5#、6#地下室及6段車(chē)庫(kù)合圍進(jìn)行第一次平面，施工大門(mén)設(shè)置在西側(cè)、因場(chǎng)地狹小，中間C1、C2、C3、C4+A8段車(chē)庫(kù)留置作為施工通道及加工堆場(chǎng)（墊層施工完）；布置2臺(tái)XGT6515、1臺(tái)XGT6015塔吊作為地下室施工的垂直運(yùn)輸工具，整體施工順序?yàn)?#-4#-5#。2020.12-2021.6，投入2個(gè)班組完成6#（A1、A2）及A3段車(chē)庫(kù)地基與基礎(chǔ)、地下主體施工；2021.5-2021.8，投入1個(gè)班組完成4#（A7）及A6段車(chē)庫(kù)地基與基礎(chǔ)、地下主體施工；2021.6-2021.9，投入1個(gè)班組完成5#（A4、A5）及A6段車(chē)庫(kù)地基與基礎(chǔ)、地下主體施工；2021.8-2021.12，投入1個(gè)班組完成6段車(chē)庫(kù)合圍施工。地下結(jié)構(gòu)施工平面布置圖4#樓5#樓二局施工范圍6#樓4、施工平面布置圖第全一過(guò)部程分四維主模要擬指標(biāo)施完工成組情織況部署-總結(jié)輸出務(wù)實(shí)

創(chuàng)新

開(kāi)拓時(shí)間區(qū)段投入資源完成工作量人員配備材料準(zhǔn)備機(jī)械配置2021年6月-2022年1月1家隊(duì)伍，4個(gè)班組，勞動(dòng)力130人鋼筋、周轉(zhuǎn)材料2臺(tái)XGT6515、1臺(tái)XGT6015外附式塔吊完成4#、5#、6#地上主體施工進(jìn)行第1次平面轉(zhuǎn)換，將北側(cè)、西側(cè)、南側(cè)地下室施工完成后及時(shí)進(jìn)行肥槽回填，形成場(chǎng)內(nèi)施工環(huán)路，南側(cè)地下室肥槽回填完成后將原南側(cè)大門(mén)改為施工大門(mén)進(jìn)行交通組織；加工廠由地下調(diào)整到車(chē)庫(kù)頂板，形成第一次平面布置圖。在2021.6-2021.12時(shí)間段內(nèi)，投入1個(gè)主體勞務(wù)班組，完成6#樓17層結(jié)構(gòu)封頂；在2021.8-2021.12時(shí)間段內(nèi)，投入1個(gè)主體勞務(wù)班組，完成4#樓10層結(jié)構(gòu)封頂；在2021.9-2022.1時(shí)間段內(nèi)，投入1個(gè)主體勞務(wù)班組，完成5#樓10層結(jié)構(gòu)封頂。地上結(jié)構(gòu)施工平面布置圖6#樓4#樓5#樓二局施工范圍4、施工平面布置圖第全一過(guò)部程分