一、系統(tǒng)溫度過高

1.油箱油位：油箱中的油液不足以滿足系統(tǒng)冷卻要求；可以通過加液壓油至合適的位置解決2.散熱器（如配置）：散熱器不足以滿足系統(tǒng)冷卻的需求；需檢查通過散熱器的空氣流量及溫度，清理、維修或更換新的過濾器

3.旁通閥：旁通閥沒有完全的關(guān)閉，導(dǎo)致系統(tǒng)熱量產(chǎn)生；檢查旁通閥是否完全關(guān)閉，閥座是否無刮傷，如有必要需維修或者更換

4.SCR（系統(tǒng)單向補(bǔ)油/溢流）閥：SCR閥部分打開或SCR閥溢流壓力設(shè)定過低導(dǎo)致系統(tǒng)熱量產(chǎn)生；檢查SCR閥與閥座結(jié)合面是否正常，溢流壓力設(shè)定是否合適，如有必要時(shí)需維修或更換

5.過濾器：過濾器堵塞將導(dǎo)致進(jìn)入系統(tǒng)冷卻油液不足；檢查過濾器的工作情況，如有必要及時(shí)更換

6.機(jī)器負(fù)載：過高負(fù)載或機(jī)器長期工作于過高壓力下可能導(dǎo)致泵或馬達(dá)工作轉(zhuǎn)速及壓力超過系統(tǒng)設(shè)計(jì)限定值

二、系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍

1.油箱油位：油箱中油液不足可導(dǎo)致系統(tǒng)的反應(yīng)遲鈍；加液壓油至合適的位置

2.輸入控制信號(hào)（連桿、電流及壓力）：泵控制信號(hào)有問題

1）手動(dòng)排量控制MDC-控制連桿卡住或損壞

2）電氣排量控制EDC-電氣控制信號(hào)不合適或錯(cuò)誤

3）液壓排量控制HDC-控制管路堵塞或阻尼孔選擇不合適在兩個(gè)方向上檢查輸入控制信號(hào)是否正確，如有必要的情況下，調(diào)整、清洗、維修或更換相應(yīng)的輸入設(shè)備

3.泵控制：泵控制或閥芯損壞導(dǎo)致控制信號(hào)不能正確傳遞；檢查泵控制模塊是否工作正常，控制閥芯是否無損傷或刮傷，是否能正常移動(dòng)，如有必要清洗或更換

4.旁通閥：部分打開的旁通閥將導(dǎo)致系統(tǒng)高低壓側(cè)串油；檢查旁通閥是否完全關(guān)閉，閥芯閥座是否完好，如有必要清洗，維修和更換

5.SCR（單向補(bǔ)油/高壓溢流）閥：一個(gè)或兩個(gè)高壓溢流閥卡住；檢查高壓溢流閥是否工作正常，如有必要維修或更換

6.補(bǔ)油壓力（泵中位時(shí)）：損壞的補(bǔ)油泵或過低的補(bǔ)油溢流閥壓力設(shè)定可導(dǎo)致補(bǔ)油壓力過低；檢查補(bǔ)油泵是否損壞，補(bǔ)油溢流閥壓力設(shè)定是否合適，如有必要維修或更換

7.補(bǔ)油壓力（泵變量時(shí)）：系統(tǒng)內(nèi)泄露過大可導(dǎo)致補(bǔ)油壓力過低；維修或更換系統(tǒng)中導(dǎo)致泄露過高的液壓元件

8.伺服壓力：伺服活塞兩側(cè)相對(duì)壓力過低；檢查伺服壓力測(cè)壓口M4及M5之間的控制壓差是否足夠，檢查控制供油及回油路是否通暢，阻尼孔尺寸是否合適，無污染物堵塞，如有必要維修或更換

9.補(bǔ)油泵：補(bǔ)油泵損壞或組裝時(shí)旋向安裝錯(cuò)誤；檢查補(bǔ)油泵工作是否正常，安裝是否正確，如有必要維修或更換

三、薩奧丹佛斯柱塞泵常見問題及應(yīng)急處理方法之系統(tǒng)雙向不能工作

這一點(diǎn)出現(xiàn)的問題故障可對(duì)照第二帶點(diǎn)的所有問題及處理方法，另外一點(diǎn)是

排量限制器：排量限制器調(diào)節(jié)不合適，導(dǎo)致伺服活塞鎖定與某個(gè)位置；檢查排量控制器是否調(diào)節(jié)至正確的設(shè)定位置

四、系統(tǒng)單向不能工作

這一點(diǎn)可對(duì)照第二點(diǎn)中的第2/3/5/8點(diǎn)以及第三點(diǎn)中的排量限制器這幾個(gè)問題來對(duì)照解決

五、中位很難找到或沒有中位1.輸入控制信號(hào)（連桿、電流及壓力）：泵控制信號(hào)有問題

4）手動(dòng)排量控制MDC-控制連桿卡住或損壞

5）電氣排量控制EDC-電氣控制信號(hào)不合適或錯(cuò)誤

6）液壓排量控制HDC-控制管路堵塞或阻尼孔選擇不合適

在兩個(gè)方向上檢查輸入控制信號(hào)是否正確，如有必要的情況下，調(diào)整、清洗、維修或更換相應(yīng)的輸入設(shè)備

2.系統(tǒng)壓力：在沒有控制信號(hào)時(shí)，工作回路兩側(cè)存在壓差；重新設(shè)定泵的機(jī)械中位

3.伺服壓力：在沒有控制信號(hào)時(shí)，伺服活