（新版）鐵路企業(yè)單位安全知識競賽題庫（含答案）

單選題（總共126題）

1.大型養(yǎng)路機械連掛運行時，具有相同牽引特性的機械可同時用作動力，由第（）

位車擔(dān)當(dāng)本務(wù)車。

A、—

B、三

C\五

D、十

答案:A

2.允許速度vmax^120km/h正線及到發(fā)線及其他站線，60kg/m以下?50kg/m型

鋼軌頭部垂直磨耗達（）時判為重傷。

Ax9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：B

3.遇雙線反方向行車、由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車，司機須持有（）。

A、調(diào)度命令

B、紅色許可證

C、綠色許可證

D、路票

答案：A

4.在電氣化鐵路線路的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時，必須先通知()予以配合。

A、工務(wù)工區(qū)

B、電務(wù)工區(qū)

C、接觸網(wǎng)工區(qū)

D、車站

答案：C

5.下列不屬于鋼軌損傷的是0o

A、輕傷

B、中傷

G重傷

D、折斷

答案：B

6.允許速度vmax<160km/h的線路個別插入短軌，在正線上不得短于6m,在站

線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入()及以上。

A、1根

B、2根

C、3根

D、4根

答案：B

7.在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認(rèn)由()負責(zé)。

A、調(diào)車負責(zé)人

B、車站值班員

G列檢人員

D、司機

答案：D

8.作用于鋼軌上的()力稱為爬行力。

A、豎向

B、縱向水平

G橫向

D、扣件抵抗

答案：B

9.一次起道量超過40mm,使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用三搗兩穩(wěn)

作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是0。

A、第一列25km/h,第二列4列m/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列45km/h,第二列60km/h,第三列起80km/h,至次日搗固后第一列80

km/h,第二列起120km/h,至第三日搗固后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(速度W120km/h線路80km/

h,24h后恢復(fù)正常

答案：C

10.允許速度vmaxW120km/h的線路，當(dāng)鋼軌工作邊或軌端肥邊大于。時，應(yīng)及

時處理。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D、4mm

答案：B

11.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，在空線上推進運行時，速度不準(zhǔn)超過

()km/ho

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

12.大型養(yǎng)路機械無動力回送時，必須編掛在列車尾部，自動制動機必須狀態(tài)良

好，按。辦理。

A、列車

B、重型軌道車

C、貨物列車

D、路用車

答案：D

13.靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料，鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距

離不得少于0。

Av500mm

B、800mm

C\810mm

D、860mm

答案：C

14.每個設(shè)置點的滅火器不宜多于()具。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

15.本線不封鎖，鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定：鄰線速度vmaxW()

km/h時，本線可不下道。

A、60

B、100

C、160

D、200

答案：A

16.160km/h2允許速度vmax>120km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過

15M且深度超過()時判為輕傷。

A、1mm

B\3mm

C\5mm

D、7mm

答案：B

17.無縫線路依處理鋼軌(C)方式不同，分溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種。

A、外部溫度應(yīng)力

B、外部溫度力

C、內(nèi)部溫度應(yīng)力

D、內(nèi)部溫度力

答案：A

18.指揮列車運行的命令（運行揭示調(diào)度命令除外）和口頭指示，只能由（）發(fā)

布。

A、車站值班員

B、施工負責(zé)人

C、列車調(diào)度員

D、段調(diào)度

答案：C

19.四顯示自動閉塞區(qū)段，以下表示“準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一

個閉塞分區(qū)空閑”的出站信號顯示方式為。。

A、一個綠色燈光和一個黃色燈光

B、一個綠色燈光

C、一個黃色燈光

D、兩個綠色燈光

答案：C

20.預(yù)告色燈信號機顯示一個（）燈光表示主體信號機在開放狀態(tài)。

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、白色

答案：B

21.鋼軌打磨時，其他人員應(yīng)遠離打磨()。

A、左側(cè)

B、前方

C、兩側(cè)和前方

D、左側(cè)和前方

答案：B

22.分組人工搗固時，前后距離應(yīng)不小于。根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌

枕邊緣。

A、3根

B、5根

C、6根

D、8根

答案：A

23.線路設(shè)備大修應(yīng)由大修設(shè)計和施工專業(yè)隊伍承擔(dān)，采用必要的()和運輸車輛,

并安排與施工項目相適應(yīng)的施工天窗。

A、施工工具

B、養(yǎng)路機械

C、測量儀器

D、施工機械

答案：D

24.大型養(yǎng)路機械每個機組應(yīng)每()進行一次故障應(yīng)急處置實作演練，按應(yīng)急處

置預(yù)案規(guī)定步驟、方法逐項開展，提高故障應(yīng)急處置能力。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：A

25.保證無縫線路長鋼軌在冬天不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道事故的軌溫是()o

Ax鋼軌溫度

B、中間軌溫

C、鎖定軌溫

D、設(shè)計鎖定軌溫

答案：D

26.大型養(yǎng)路機械摘自輪運行時，摘掛車作業(yè)應(yīng)由。負責(zé)。

A、摘掛車運行司機

B、摘掛車運行副司機

C、被摘掛車運行司機

D、被摘掛車運行副司機

答案：D

27.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)

無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1760根時，其軌枕間距為()。

A、600mm

B、595.2mm

C、568.2mm

D、543.5mm

答案：c

28.檢查三角坑時的基長為()。

A、4m

B、4.5m

C\6m

D、6.25m

答案：D

29.當(dāng)60km/hV允許速度vmax^120km/h時，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于。下道

完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：A

30.三角坑允許偏差管理值即為在延長()的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差值。

A、13m

B、16m

C、18m

D\20m

答案：C

31.水準(zhǔn)儀的基本操作，步驟正確的是()。

A、安置-?瞄準(zhǔn)T粗平T精平T讀數(shù)

B、安置T瞄準(zhǔn)T精平T粗平-?讀數(shù)

C、安置T粗平T精平T瞄準(zhǔn)T讀數(shù)

D、安置T粗平T瞄準(zhǔn)T精平T讀數(shù)

答案：D

32.跨區(qū)間及全區(qū)間無縫線路采用川型混凝土枕時，其配置根數(shù)為()。

A、1667根/km

B、1680根/km

C、1840根/km

D、1760根/km

答案：A

33.大型養(yǎng)路機械機組人員出車前就能預(yù)留不少于。小時做出發(fā)準(zhǔn)備工作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

34.庫存物品分垛存放時，垛與垛之間的距離不小于。米。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

35.大型養(yǎng)路機械各機械車在封鎖區(qū)段獨自運行時，續(xù)行間隔不得小于()m0

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：C

36.大型養(yǎng)路機械車輛非施工作業(yè)時可附掛其他列車或由機車牽引整列運行，限

速限速。km/ho

A、60

B、80

C、100

D、120

答案：C

37.設(shè)備管理單位應(yīng)每()對安全帶、安全繩做一次檢測。

A、月

B、季度

C、半年

D、年

答案：C

38.鋼軌折斷臨時處理或緊急處理時，應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記，

標(biāo)記間距離約為()，并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和軌頭非工作邊一側(cè)的斷縫值,

做好記錄。

A、4m

B、6m

C、8m

D、10m

答案：C

39.允許速度不大于120km/h的線路，反向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度

不足25m時，正線不應(yīng)短于()。

A、20m

B、25m

C、40m

Dx50m

答案：A

40.人員下道避車時，兩線間距離小于()m不得停留人員和放置機具、材料。

A、6.5

B、7.5

C、10

D、15

答案：A

41.綜合維修是指根據(jù)線路變化規(guī)律和特點，以全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾

何尺寸和更換、整修失效零部件為重點，以0為主要作業(yè)手段，按周期、有計劃

地對線路進行的綜合性維修。

A、傳統(tǒng)養(yǎng)路機具

B、養(yǎng)路機械

C、小型養(yǎng)路機械

D、大型養(yǎng)路機械

答案：D

42.線路大、中修經(jīng)過道口時，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護軌，

整修兩側(cè)平臺及()。

A、排水設(shè)備

B、兩側(cè)線路外觀

C、道口標(biāo)志

D、道口輪緣槽

答案：A

43.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，()的標(biāo)記是

A、連續(xù)重傷

B、局部重傷

C、連續(xù)輕傷

D、局部輕傷

答案:B

44.允許速度大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于0的掉

塊時，判定為鋼軌折斷。

A、1mm

B、3mm

C、5mm

D、7mm

答案：C

45.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會合線路兩線間距為()的起點處中間，有曲線時按限界加寬辦

法加寬。

A、1m

B、2m

Cx3m

D、4m

答案：D

46.進站、接車進路、接發(fā)車進路信號機的色燈復(fù)示信號機0—表示主體信

號機顯示經(jīng)道岔直向位置向正線接車的信號。

A、兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角顯示

B、無顯示

C、兩個月白色燈光水平位置顯示

D、顯示紅色燈光

答案：A

47.以下哪種不是GYK的控制模式()。

A、出入庫模式

B、正常監(jiān)控模式

C、區(qū)間作業(yè)模式

D、目視行車模式

答案：A

48.庫存及露天存放的貨物，應(yīng)分類、分批、分垛存放，主要通道寬度不應(yīng)小于

()米。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：B

49.無縫線路固定長度不得短于()。

Ax50m

Bx75m

C、100m

D、150m

答案：A

50.當(dāng)行車基本閉塞法不能使用時，應(yīng)采用()法。

A、自動閉塞

B、半自動閉塞

C、自動站間閉塞

D、電話閉塞

答案：D

51.在接觸網(wǎng)支柱不侵入建筑物接近限界的條件下，橋梁上一側(cè)年累計撥道量不

得大于()。

Ax50mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

答案：B

52.使用自動閉塞法行車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為（）。

A、出站或通過信號機顯示的允許運行的信號

B、路票

C、調(diào)度命令

D、發(fā)車手信號

答案：A

53.鋼軌頭部垂直磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)。。

A\8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：C

54.線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)（）進行現(xiàn)場調(diào)查和施工測量，研究制定施工方

案；按工程件名及批準(zhǔn)的施工計劃編制施工組織設(shè)計。

A、設(shè)計文件

B、設(shè)計圖紙

C、上級命令

D、年度計劃

答案：A

55.大型養(yǎng)路機械成組專列長途運行，按（）辦理。

A、列車

B、重型軌道車

C、貨物列車

D、路用車

答案：C

56.大型養(yǎng)路機械作業(yè)區(qū)段兩端的安全防護由（）設(shè)置。

Ax機械段

B、工務(wù)段

C、電務(wù)段

D、供電段

答案：B

57.允許速度大于0的線路，無墊層時碎石道床厚度不得小于450而1。

A、80km/h

B、60km/h

C、100km/h

D、120km/h

答案：D

58.路用列車或施工機械進入施工地段時，應(yīng)在施工防護人員顯示的停車手信號

前停車，根據(jù)施工負責(zé)人的要求，按。辦法，進入指定地點。

A、正常行車

B、非正常行車

C、調(diào)車

D、區(qū)間作業(yè)

答案：c

59.鐵路接觸網(wǎng)額定電壓值為()KVO

A、2.5

B、2.7

C、25

D、27

答案：C

60.大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)中發(fā)生機械故障或其他有礙行車安全的問題，影響按

時開通線路時，施工負責(zé)人要及時與()聯(lián)系，講明情況，以便采取必要措施。

A、駐站聯(lián)絡(luò)員

B、現(xiàn)場防護員

C、段調(diào)度室

D、車站值班員

答案：D

61.減速地點標(biāo)設(shè)在施工地點戒()處。

Ax20m

B、50m

C、800m

D、860m

答案：A

62.大型養(yǎng)路機械附掛運行時必須符合運行技術(shù)性能規(guī)定，每臺大型養(yǎng)路機械必

須有。隨車值乘。

A、押運負責(zé)人

B、運行司機

C、作業(yè)司機

D、包保干部

答案：B

63.無縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與0有關(guān)。

A、鋼軌長度

B、鋼軌類型

C、軌溫變化幅度

D、氣溫

答案：C

64.駕駛機車、動車組、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的人員，必須持有()頒發(fā)的駕駛證。

A、鐵路機車司機培訓(xùn)中心

B、鐵路總公司

C、大型養(yǎng)路機械培訓(xùn)中心

D、國家鐵路局

答案：D

65.自動閉塞區(qū)段，發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車的行車憑證是()o

A、跟蹤調(diào)車通知書

B、紅色許可證

C、調(diào)度命令

D、綠色許可證

答案：D

66.當(dāng)60km/hV允許速度vmax^120km/h時，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于。下道

完畢口

A、800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

答案：A

67.在距離接觸網(wǎng)帶電部分0的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接

觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場監(jiān)護。

Ax0.7m

B、2m

C\2?4nl

D、5m以上

答案：C

68.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時，應(yīng)

封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于()的同型鋼軌，軌端鉆孔,

上接頭夾板，用10.9級螺栓擰緊。

A、3m

B、6m

C\8m

D、10m

答案：B

69.鋼軌側(cè)面磨耗在距踏面(標(biāo)準(zhǔn)斷面)下()測量。

A、14mm范圍內(nèi)

B、14mm處

C、16mm范圍內(nèi)

D、16mm處

答案：D

70.一次撥道量超過40M,使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)

作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是0。

Ax第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

R、第一列35km/h,第二列45km/h,第三列起60km/h,至次R搗固后第一列60

km/h,第二列起80km/h,至第三日搗固后第一列80km/h,第二列起120km/h,至

第四日搗固后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常（速度W120km/h的線路為8

Okm/h,24h后恢復(fù)正常

答案：B

71.天氣惡劣，信號機顯示距離不足。m時，司機或車站值班員須立即報告列

車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法

行車。

A、200

B、300

C、500

D、1000

答案：A

72.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過。m通過平交道

口時，車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。

A、2

B、4.5

C、5

D、10

答案：A

73.破底清篩軌枕底道昨連續(xù)3根及以上，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，

采用兩搗一穩(wěn)作業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

Ax第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列35km/h,第二列45km/h,第三列起60km/h,至次日搗固后第一列60

km/h,第二列起80km/h,至第三日搗固后第一列80km/h,第二列起120km/h,至

第四日搗固后恢復(fù)正常

答案：D

74.關(guān)門車不得掛于機車后部。輛車之內(nèi)。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：C

75.速度為120km/h以下直線軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)三角坑容許偏差管理值為()o

Ax5mm

B、6mm

C\7mm

D、8mm

答案：B

76.路基側(cè)溝的深度不得小于0.6m(干旱少雨地區(qū)或硬質(zhì)巖石路塹可減少至0.4

m),底寬不得小于0。

Ax0.2m

R、04m

C\0.6m

D\0.8m

答案：B

77.R>800m,最大速度W120km/h,圓曲線上各點正矢的最大最小值差為()。

A、6mm

B、8mm

C\9mm

D、12mm

答案：C

78.線路設(shè)備大修施工應(yīng)由()承擔(dān)，并有固定的生產(chǎn)人員作為基本隊伍。

A、維修工區(qū)

B、小施工隊

C、專業(yè)隊伍

D、建筑公司

答案：C

79.軌枕每千米配置根數(shù)，應(yīng)根據(jù)運量、允許速度及線路的設(shè)備條件等決定。當(dāng)

無縫線路混凝土枕地段每千米配置為1667根時，其軌枕間距為（）。

A、600mm

B、595.2mm

C\568.2mm

D、543.5mm

答案：A

80.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道且無降溫條件或降溫?zé)o效時，應(yīng)立即截斷鋼軌（普通線路應(yīng)拆開

鋼軌接頭）放散應(yīng)力，整正線路，夯拍道床，首列放行列車速度不得超過0,并

派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

答案：C

81.當(dāng)大型養(yǎng)路機械運行司機不熟悉運行區(qū)段（站）的有關(guān)行車規(guī)定及線路、信

號設(shè)備時，應(yīng)請求熟悉行車區(qū)段設(shè)施設(shè)備路況的（）帶道。

A、工務(wù)人員

B、運行司機

C、軌道車司機

D、巡道工

答案：B

82.鋼軌頭部側(cè)面磨耗重傷標(biāo)準(zhǔn)()。

A、8mm

B、9mm

C、10mm

D、12mm

答案：D

83.大型養(yǎng)路機械無動力回送時，每車應(yīng)安排。名有資質(zhì)的押車人員，負責(zé)監(jiān)

視本車狀態(tài)，開啟軸溫監(jiān)控裝置。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

84.《維規(guī)》規(guī)定，允許速度不大于160km/h的特殊困難地段圓曲線最小長度不

應(yīng)短于()m。

A、20

B、25

C、30

D、40

答案：B

85.視覺信號的紅色表示0。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運行

D、不起任何作用

答案：A

86.大型養(yǎng)路機械換作，使用大型養(yǎng)路機械搗固、穩(wěn)定車作業(yè)，采用兩搗一穩(wěn)作

業(yè)程序，列車限速的速度階梯是()。

Av第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢復(fù)正常

B、第一列35km/h,第二列45km/h,第三列起60km/h,至次日搗固后第一列60

km/h,第二列起80km/h,至第三日搗固后第一列80km/h,第二列起120km/h,至

第四日搗固后恢復(fù)正常

C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢復(fù)正常

D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢復(fù)正常(允許速度＜120km/h的線路

為80km/h,24h后恢復(fù)正常

答案：B

87.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時，必須先通知()予

以配合。

A、工務(wù)部門

B、電務(wù)部門

C、供電部門

D、車站

答案：C

88.GYK奪權(quán)操作應(yīng)在無權(quán)端按壓()鍵，無權(quán)端變?yōu)橛袡?quán)端。

A、【車位】十【7.開車】

B、【車位】+【1.向前】

C、【車位】十【9.定標(biāo)】

D、【車位】十【6.向后】

答案：A

89.軌向偏差是用（）測量的最大矢度值。

Av1m尺

B、5m弦

C、10m弦

D、20m弦

答案：C

90.聽覺信號需要重復(fù)鳴示時，應(yīng)間隔（）秒以上。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

91.大型養(yǎng)路機械調(diào)車、運行時，司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”，做到“徹底瞭

望、確認(rèn)信號、。、手比眼看”。

A、高聲呼喚

B、高聲呼喊

C、準(zhǔn)確呼喚

D、準(zhǔn)確呼喊

答案：c

92.在線間距不足（）m地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應(yīng)限速160km/h

及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護。

A、4.2

B、4.5

C、6.5

D、10

答案：C

93大型養(yǎng)路機械成組專列長途運行應(yīng)采用（）牽引。

A、機車

B、重型軌道車

C、功率大的大型養(yǎng)路機械

D、接觸網(wǎng)作業(yè)車

答案：A

94.自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號（包括顯示不明或燈光熄滅）時，列車

必須在該信號機前停車等候2分鐘，并通知車輛乘務(wù)人員，以不超過（）km/h

的速度運行至下一個信號機，按其顯示運行。

A、20

B、25

C、30

D、40

答案：A

95.大型養(yǎng)路機械機組人員一次連續(xù)工作時間(包括出、退勤時間)不得超過()

小時。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：D

96.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進入。歹人

A、—

B、二

C、三

D、四

答案:A

97.新工人、臨時工必須提前進行()教育，未經(jīng)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，

不得上道作業(yè)。

A、安全常識

B、技術(shù)技能

C、管理知識

D、安全技術(shù)

答案：D

98.施工單位應(yīng)建立健全各種施工、運輸和裝卸機械的管理制度，加強設(shè)備臺賬

和技術(shù)檔案的管理，實行()，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，俁證配件儲備，提高

設(shè)備完好率。

A、崗位責(zé)任制

B、領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制

C、專人負責(zé)制

D、集體責(zé)任制

答案：A

99.120km/hV線路允許速度vmaxW200km/h時，線路中心與橋梁中心的偏差，鋼

梁、壇工梁不得大于()。

Ax50mm

R、60mm

C\70mm

D、90mm

答案：A

100.75kg/m無縫線路通過總重達到()，應(yīng)進行線路大修。

Av700Mt

B、900Mt

C、750Mt

D、650Mt

答案：B

101.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記是()。

A、|一|

B、|一△△-I

C、TA

D、TAA

答案：B

102.鋼軌總磨耗等于垂直磨耗與()之和。

A、側(cè)面磨耗

B、1/2側(cè)面磨耗

C、1/3側(cè)面磨耗

D、1/4側(cè)面磨耗

答案：B

103,速度為100km/h以下線路軌道靜態(tài)經(jīng)常保養(yǎng)水平容許偏差管理值為()。

A、5mm

B、6mm

C、7mm

D、8mm

答案：B

104.大型養(yǎng)路機械機組人員出乘前24小時內(nèi)休息時間不得少于()小時。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案:B

105.施工單位應(yīng)建立健全()，不得使用質(zhì)量、規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)或出廠證件不符合

要求的材料。

A、材料管理制度

B、材料采購制度

C、?？顚Ｓ弥贫?/p>

D、材料使用制度

答案：A

106?列車通過減速地點標(biāo)時，運行限制速度為標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時為（）km/

ho

A、20

R、25

C、30

D、40

答案：B

107,通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過（）m,超過時，

應(yīng)繞行立交道口或進行貨物倒裝。

A、2

B、4.5

C、5

D、10

答案：B

108.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速度大于120km/h線路的軌距變化率不得大

于（）。

A、1%。

B、2%0

C、3%0

D、4%。

答案：A

109.大型養(yǎng)路機械作業(yè)的安全防護由()設(shè)置，隨機防護。

A、機械段

B、工務(wù)段

C、電務(wù)段

D、供電段

答案：A

110.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，接近被連掛的車輛時，速度不準(zhǔn)超過

()km/ho

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：A

111.在電氣化鐵路線路上撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過()。

A、10mm

B、20mm

C\30mm

D、40mm

答案：C

112.60kg/m普通線路通過總重達到()，應(yīng)進行線路大修。

A、600Mt

B、700Mt

C、250Mt

D、450Mt

答案：A

113.絕緣接頭軌縫不得小于0。

A、18mm

B\6mm

C\5mm

D、15mm

答案：B

114.當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時，應(yīng)立即進行()。

A、緊急處理

B、臨時處理

C、永久處理

D、限速45km/h放行列車

答案：A

115.當(dāng)120km/hV允許速度vmax^160km/h時，本線來車作業(yè)人員應(yīng)不小于()下

道完畢。

A、800m

B、1100m

C、1400m

D\2000m

答案：C

116.視覺信號的綠色表示()。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運行

D、不起任何作用

答案：C

117.線路設(shè)備維修應(yīng)實行天窗修制度，并實行0的管理體制。

A、檢修分開

B、養(yǎng)修分開

C、檢修一體化

D、修養(yǎng)并重

答案：A

118.允許速度vmax>160km/h的線路，軌端或軌頂面剝落掉塊長度超過()且深度

超過3mm時判為重傷。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

D、30mm

答案：C

119.視覺信號的黃色表示()。

A、停車

B、注意或減低速度

C、按規(guī)定速度運行

D、不起任何作用

答案：B

120.施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過()(允許速度vmax=

120km/h)容許偏差管理值。

A、臨時補修

B、經(jīng)常保養(yǎng)

C、作業(yè)驗收

DxTOI評定

答案：B

121.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，應(yīng)距斷線接

地處()以外設(shè)置防護，嚴(yán)禁人員接近。

A、0.7m

B、2m

C、2.5m

D、10m

答案：D

122.當(dāng)120km/hV允許速度vmax^160km/h時，作業(yè)人員下道避車時距鋼軌頭部

外側(cè)距離不小于()。

A、2m

B、2.5m

C、3.Om

D、3.5m

答案：A

123.動車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過。m

mo

A、75

B、95

CK100

D、125

答案：A

124.本線不封鎖，鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定：鄰線速度鄰線vmax

>120km/h時,下道距離應(yīng)不小于()m0

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：C

125.引導(dǎo)接車時，列車以不超過。km/h速度進站，并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

A、15

B、20

C、30

D、40

答案：B

126.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備

通知?；蜍囕v乘務(wù)員，報告停車原因及停車位置，根據(jù)需要迅速請求救援。

A、兩端站

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、列車調(diào)度員

D、列檢人員

答案：A

多選題（總共100題）

1.線路、信號標(biāo)志的設(shè)置，位置正確的有。。

A、線路標(biāo)志在單線上順計算里程方向設(shè)于線路左側(cè)，在雙線上各設(shè)于本線列車

運行方向左側(cè)

B、信號標(biāo)志順列車運行方向設(shè)于線路左側(cè)

C、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會合線路兩線間距為4m的起點處中間，有曲線時按限界加寬辦

法加寬

D、各種標(biāo)志（警沖標(biāo)除外）內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心3.1m以外

答案：ABCD

2.下面屬于曲線的種類的有0o

A、單曲線

B、復(fù)曲線

C、同向曲線

D、反向曲線

答案：ABCD

3.對在區(qū)間停車的列車，確認(rèn)車輛為抱閘故障時，要。，按限速60Km/h運行

至前方站進行檢查處理。

A、就地甩下故障車

B、帶閘慢速運行至前方車站

C、關(guān)閉分配閥截斷塞門

D、拉緩解閥排盡副風(fēng)缸余風(fēng)，確認(rèn)緩解

答案：CD

4.鐵路視覺信號的基本顏色包括。。

A、紅色

B、藍色

C、綠色

D、黃色

答案：ACD

5.以下屬于三顯示自動閉塞區(qū)段出站信號機顯示的燈行信號有（）。

A、一個綠色燈光

B、一個綠色燈光和一個黃色燈光

C、一個黃色燈光

D、一個紅色燈光

答案：ACD

6.機車信號分為（）兩種。

A、接近式

B、連續(xù)式

C、間斷式

D、接近連續(xù)式

答案：BD

7.發(fā)現(xiàn)工務(wù)機械車存在（）故障時，應(yīng)停止運行或作業(yè)，作業(yè)負責(zé)人應(yīng)及時通知

列車調(diào)度員，并采取應(yīng)急措施。

A、制動系統(tǒng)故障

B、動力系統(tǒng)故障

C、安全有關(guān)的總成、部件故障

D、手持電臺故障

答案：ABC

8.鄰線來車時，現(xiàn)場防護人員應(yīng)及時通知作業(yè)人員，（）不得在兩線間放置或停

留，并應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。

A、機具

B、材料

C、信號機

D、人員

答案：ABD

9.作業(yè)人員以下做法下不正確的是（）。

A、從車鉤上遞工具

B、鉆車

C、扒車

D、跳車

答案：ABCD

10.以下屬于大型養(yǎng)路機械運行前各機械車司機長組織檢查的項目有0O

A、走行傳動系統(tǒng)、懸掛部件狀態(tài)

B、制動機性能試驗

C、工作裝置、檢測裝置鎖定情況

D、物料、工機具裝載情況

答案：ABCD

11.關(guān)于線路側(cè)溝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列說法正確的有。。

A、側(cè)溝的深度不得小于0.8m

B、底寬不得小于0.4m

C、土質(zhì)邊坡為（1：1）?（1：1.5）

D、溝底縱波不得小于2斬困難地段不得小于1%

答案：BCD

12.下面為排地面水設(shè)施的有（）。

A、排水溝

B、明溝

C、截水溝

D、側(cè)溝

答案：ACD

13.下列屬于視覺信號的有O。

A、紅色

B、白色

C、綠色

D、黃色

答案：ACD

14.以下命令應(yīng)由作業(yè)負責(zé)人下達（）。

A、設(shè)置防護

B、開始或停止作業(yè)

C、下道避車

D、撤除防護

答案：ABCD

15.鐵路線路分為。、安全線及避難線。

A、正線

B、站線

C、段管線

D、岔線

答案：ABCD

16.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為。。

A、施工作業(yè)

B、天窗修作業(yè)

C、計劃修作業(yè)

D、維修作業(yè)

答案：AD

17.列車乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)下列危及行車和人身安全情形時，應(yīng)使用緊急制動閥（緊

急制動裝置）停車（）。

A、車輛燃軸或重要部件損壞

B、列車發(fā)生火災(zāi)

C、有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷

D、其他危及行車和人身安全必須緊急停車時

答案：ABCD

18.曲線方向不良的原因。。

A、撥道方法不對

B、養(yǎng)護方法不當(dāng)

C、材料失效、腐朽

D、路基病害

答案:ABCD

19.行車基本閉塞法采用（）、（）和（）幾種。

A、自動閉塞

B、自動站間閉塞

C、自動所間閉塞

D、半自動閉塞

答案：ABD

20.高強度螺栓遵照國際標(biāo)準(zhǔn)按抗拉強度分為那兩種（）。

A、12

B、10.9

C、8.8

D、7.9

答案：BC

21.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。

該命令中應(yīng)包括。等有關(guān)事項，需限速運行時在命令中一并注明。

A、列車車次

B、運行時刻

C、停車地點

D、到達車站的時刻

答案：ACD

22在線間距不足65m地段施工維修而鄰線來車時，現(xiàn)場防護人員應(yīng)及時通知作

業(yè)人員，（）不得在兩線間放置或停留。

A、機具

B、物料

C、作業(yè)人員

D、指揮人員

答案：ABCD

23.在VmaxW120km/h的正線線路上，道岔軌道靜態(tài)幾可尺寸容許偏差管理值中

的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）。

A、軌距+5-3mm

B、水平、高低6mm

C、在緩和曲線上，三角坑（扭曲）6mm

D、軌向直線6mm

答案：ABD

24.線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)有（）。

A、線路設(shè)備狀態(tài)評定合格率

B、線路保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率

C、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定合格率

D、軌道檢查車檢測質(zhì)量合格率

答案：ABCD

25.鐵路軌枕按其材質(zhì)分為0。

A、木枕

B、混泥土枕

C、鋼枕

D、以上都不對

答案：ABC

26.在（）擠岔后不得移動，經(jīng)工、電部門檢查后再確定處理方法。其他道岔被

擠后，如車輛停留在道岔上時，不得后退，應(yīng)順向緩慢移出，待工、電人員檢查

加固并同意后方可退移。

A、復(fù)式交分道岔（多開道岔）

B、可動心軌道岔

C、分動外鎖閉道岔

D、普通單開道岔

答案：ABC

27.工務(wù)機械車需分解作業(yè)時，應(yīng)明確以下內(nèi)容。。

A、分解地點

B、各自作業(yè)范圍

C、連掛時間

D、連掛地點

答案：ABCD

28.鐵路視覺信號分為（）。

A、晝間信號

B、色燈信號

C、晝夜通用信號

D、夜間信號

答案：ACD

29.大型養(yǎng)路機械運行前，各車司機長應(yīng)組織機組人員做好（）準(zhǔn)備工作。

A、檢查確認(rèn)行車安全裝備

B、進行制動機性能試驗

C、檢查確認(rèn)走行傳動系統(tǒng)狀態(tài)應(yīng)良好

D、檢查安全鏈拴掛應(yīng)有效

答案：ABCD

30.在Vmax^120km/h的正線線路上，線路軌道靜態(tài)幾可尺寸容許偏差管理值中

的作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為（）。

A、軌品巨+6——2mm

B、水平、高低、軌向4mm

C、在緩和曲線上，三角坑（扭曲）4mm

D、在緩和曲線上，三角坑（扭曲）5mm

答案：ABC

31.線路設(shè)備維修的基本任務(wù)是。。

A、保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地

運行

B、盡量延長線路設(shè)備使用壽命

C、有計劃、按周期地對線路設(shè)備進行更新和修理

D、以上三種都是

答案：AB

32.GYK軌道車運行控制設(shè)備具有正常監(jiān)控模式、目視行車模式、。、（）和

0等控制模式。

A、紅色許可證

B、調(diào)車模式

C、區(qū)間作業(yè)模式

D、非正常行車模式

答案：BCD

33.下列屬于線路爬行原因的有（）。

A、鋼軌在動荷作用下的波浪形繞曲

B、列車制動

C、軌道幾何狀態(tài)不良

D、鋼軌溫度變化

答案：ABCD

34.大型養(yǎng)路機械停止自輪運行無動力回送時，以下說法正確的是（）。

A、大型養(yǎng)路機械嚴(yán)禁溜放

B、大型養(yǎng)路機械嚴(yán)禁通過駝峰

C、大型養(yǎng)路機械嚴(yán)禁作為動力牽引貨物列車

D、大型養(yǎng)路機械可作動力牽引宿營車

答案：ABC

35.大型養(yǎng)路機械車頂兩端應(yīng)安裝黃色警示燈，。應(yīng)開啟警示燈。

A、日常檢查保養(yǎng)時

B、作業(yè)時

C、運行時

D、長途掛運時

答案：BC

36.安全標(biāo)志分為。幾大類型。

A、禁止標(biāo)志

B、警告標(biāo)志

C、指令標(biāo)志

D、提示標(biāo)志

答案：ABCD

37.信號裝置一般分為()和()兩類。

A、信號機

B、信號表示器

C、手信號

D、機車信號機

答案:AB

38.野外作業(yè)遇雷雨時，以下做法不對的是。。

A、放下手中的金屬器具

B、到涵洞內(nèi)躲避

C、到電桿旁躲避

D、到大樹下躲避

答案：BCD

39.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)

備通知兩端站（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù)員（隨車機械師），報告（）,根據(jù)需

要迅速請求救援。

Av停車原因

B、停車位置

C、運行時刻

D、人員數(shù)量

答案：AB

40.大型養(yǎng)路機械機組人員應(yīng)按照“三好”、“四會”的要求使用大型養(yǎng)路機械，

以下屬于三好內(nèi)容的有（）。

A、制造好

B、使用好

C、管理好

D、養(yǎng)修好

答案：BCD

41.下列屬于線路標(biāo)志的有0

A、橋梁標(biāo)

B、警沖標(biāo)

C、公里標(biāo)

D、曲線標(biāo)

答案：ACD

42.防護員(包括駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護員)必須經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核取

得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位資格證書，不得由()人員擔(dān)任。

A、正式職工

B、實習(xí)生

C、干部

D、臨時工

答案：RD

43.下列。情況達到扣件傷損標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)有計劃地修理或更換。

A、螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕

B、墊圈損壞或作用不良

C、不彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力

D、擋板座、鐵座損壞或作用不良

答案：ABCD

44.大型養(yǎng)路機械運行司機需要轉(zhuǎn)換駕駛車型的，應(yīng)由機械段按照轉(zhuǎn)駕車型的。

求進行培訓(xùn)后，方可擔(dān)當(dāng)駕駛工作。

A、技術(shù)性能

B、運行特點

C、作業(yè)特點

D、裝運要求

答案：ABD

45.使用自動閉塞法行車時，以下可作為列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證的有()o

A、出站信號機顯示的綠色燈光

B、出站信號機顯示的綠黃色燈光

C、出站信號機顯示的雙黃色燈光

D、出站信號機顯示的紅色燈光

答案：ABC

46.以下做法不正確的有()。

A、在作業(yè)中使用衣物遮住耳目B：

B、在作業(yè)中使用耳塞

C、在作業(yè)場所使用十?dāng)_視線的物品

D、在線路上接打手機

答案:ABCD

47.施工和維修作業(yè)必須設(shè)置(),且不得臨時調(diào)換。

A、安全監(jiān)督員

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護員

D、包保干部

答案：BC

48.進站、出站、進路和通過信號機顯示。，均視為停車信號。

A、紅色燈光

B、燈光熄滅

C、顯示不明

D、顯示不正確

答案：ABCD

49.以下屬于駐站聯(lián)絡(luò)員工作范圍的有（）。

A、與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)

B、向作業(yè)負責(zé)人傳達調(diào)度命令

C、與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，通報列車運行情況

D、下達開始施工的命令

答案：ABC

50.鐵路營業(yè)線施工等級分為。。

A、I級施工

B、II級施工

C、川級施工

D、IV級施工

答案：ABC

51.在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，施工單位在車站行車室設(shè)（）,

施工地點設(shè)（）。

A、駐站聯(lián)絡(luò)員

B、安全員

C、現(xiàn)場防護人員

D、監(jiān)督員

答案：AC

52.以下應(yīng)納入天窗管理的作業(yè)項目有（）。

A、影響行車安全的施工作業(yè)

B、影響行車安全的維修作業(yè)

C、線路巡查

D、道口看守

答案：AB

53.下列屬于與工務(wù)有關(guān)的信號標(biāo)志的有()。

A、坡度標(biāo)

B、警沖標(biāo)

C、站界標(biāo)

D、減速地點標(biāo)

答案：BCD

54.施工作業(yè)時，以下必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備的有()o

A、作業(yè)負責(zé)人

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護員

D、包保干部

答案：ABC

55.防止火災(zāi)的基本措施有。。

A、控制可燃物

B、隔絕空氣

C、清除火源

D、防止火勢、爆炸波的蔓延

答案：ABCD

56.大型養(yǎng)路機械各車連掛運行時，本務(wù)車駕駛員與各動力車駕駛員應(yīng)經(jīng)常用對

講機保持聯(lián)系，以下屬于正常聯(lián)系內(nèi)容的有O。

A、召開開工會

B、通報前方信號開放情況

C、提出加速、減速要求

D、提出制動要求

答案：BCD

57.移動停車信號的顯示方式為。。

A、晝間為表面有反光材料的紅色方牌

B、盡量為表面有反光材料的紅色圓牌

C、夜間為柱上紅色燈光

D、夜間為有反光材料的黃底黑字圓牌

答案：AC

58.使用大型養(yǎng)路機械實行（）使用制度。

A、定人

B、定機

C、定號位

D、定車間

答案：AB

59.鐵路信號分為（）。

A、視覺信號

B、手信號

C、聽覺信號

D、信號表示器

答案：AC

60.混泥土的特點有（）。

A、材料來源廣

B、對軌道穩(wěn)定性好

C、不受氣候、腐朽、蟲蛀及失火的影響

D、使用壽命長

答案：ABCD

61.下面屬于曲線基本要素的有。。

A、曲線的轉(zhuǎn)向角

B、曲線半徑內(nèi)

C、曲線全長

D、緩和曲線長

答案：ABCD

62.下面不屬于曲線軌距加寬值的是（）。

Ax1mm

B、3mm

C、5mm

D、15mm

答案：AB

63.無縫線路地段設(shè)置位移觀測樁，下列說法正確的有（）o

A、普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位格觀測樁5?7對

B、跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時，設(shè)置7對位移觀測

樁

C、單元軌條長度不大于1200m時，設(shè)置5對位移觀測樁

D、無縫道岔設(shè)3對觀測樁

答案：ABD

64.自動閉塞區(qū)段遇下列情況時，列車發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。：

A、出站信號機故障時發(fā)出列車

R、由未設(shè)出站信號機的線路發(fā)出列車

C、發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車

D、雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車

答案：ABC

65.作業(yè)人員休息時不準(zhǔn)坐在（）。

A、線路限界外

B、軌枕頭

C、道床邊坡上

D、鋼軌上

答案：BCD

66.下列（）屬于普通線路換軌大修主要內(nèi)容。

A、校正、改善線路縱斷面和平面

B、全面更換新鋼軌

C、成組更換新道岔和新岔枕

D、安裝軌道加強設(shè)備

答案：ABCD

67.以下屬于火災(zāi)事故常見引火源的有（）。

A、化學(xué)熱能

B、機械熱能

C、電弧（電火花）

D、明火

答案：ABCD

68.軌道電路的用途主要是（）。

A、實現(xiàn)列車與信號顯示的自動聯(lián)系

B、聯(lián)系機車

C、檢查線路區(qū)段是否空閑

D、監(jiān)督鋼軌的完整性

答案：ACD

69.以下不得停留機車車輛的線路有（）。

A、到發(fā)線

B、安全線

C、牽出線

D、避難線

答案:BD

70.接頭連接主要保持鋼軌的連續(xù)性，傳遞和承受鋼軌的（），同時滿足鋼軌熱

脹冷縮的要求。

A、豎直力

B、繞曲力

C、橫向力

D、擠壓力

答案：BC

71.以下可用于撲滅液體火災(zāi)的有()o

A、泡沫滅火器

B、干粉滅火器

C、二氧化嫉火火器

D、水

答案：ABC

72.工務(wù)系統(tǒng)勞動安全“十嚴(yán)禁、五必須”規(guī)定，嚴(yán)禁無防護作業(yè)，應(yīng)做到(),

防護員、聯(lián)絡(luò)員要堅持通話制度，不得擅自離崗。

A、一人一防護

B、多人專防護

C、一處一防護

D、多處多防護

答案：ABCD

73.以下以顯示停車信號為定位的信號機有()。

A、進站信號機

B、出站信號機

C、調(diào)車信號機

D、區(qū)間通過信號機

答案：ABC

74.線路設(shè)備維修分為()。

A、綜合維修

B、經(jīng)常保養(yǎng)

C、臨時補修

D、緊急補修

答案：ABC

75.勞動安全“十條硬性規(guī)定”中規(guī)定，行車主要工種和關(guān)鍵崗位人員工作時以

下做法不正確的有。。

A、脫崗

B、私自換班

C、私自替班

D、串崗

答案：ABCD

76.天窗作業(yè)拍照上傳人員必須站在安全地點拍照，嚴(yán)禁站在()拍照。

A、兩線間

B、道心中

C、枕木頭

D、道床邊坡上

答案：ABCD

77.大型養(yǎng)路機械司機根據(jù)崗位特點，由。組成。

A、作業(yè)司機

B、指導(dǎo)司機

C、司機長

D、運行司機

答案：AD

78.大型養(yǎng)路機械編組掛運前，應(yīng)確認(rèn)其牽引輛數(shù)不應(yīng)超出大型養(yǎng)路機械技術(shù)性

能允許的能力，并盡量將。編排在前部。

Av功率大

R、較重的機械

C、較輕的機械

D、軸距大

答案：ABD

79.大型養(yǎng)路機械連掛作業(yè)時，以下做法不正確的有（）。

A、向下坡方向掛車

B、輕車掛重車

C、多車掛少車

D、兩個車同時掛一個車

答案：ACD

80.任何單位和個人都有（）義務(wù)。

A、維護消防安全

B、保護消防設(shè)施

C、預(yù)防火災(zāi)

D、報告火警

答案：ABCD

81.下列哪些（）情況判斷為失效混凝土枕。

A、橫裂裂縫長度為枕高的1/2

B、明顯折斷

C、嚴(yán)重掉塊

D、承軌槽壓潰，深度超過2mm

答案：BC

82.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，設(shè)置（）信號防護。

A、移動停車信號

B、移動減速信號

C、短接銅線

D、緊急停車

答案：AB

83.屬于接頭連接零件的有（）。

A、夾板

B、螺栓

C、螺母

D、墊圈

答案：ABCD

84.工務(wù)系統(tǒng)勞動安全“十嚴(yán)禁、五必須”規(guī)定，嚴(yán)禁上下班在。行走。

A、道心內(nèi)

B、枕木頭

C、遁肩上

D、路肩

答案：ABC

85.安全色包括。。

A、紅色

B、藍色

C、綠色

D、黃色

答案：ABCD

86.下列。位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。

A、明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)

B、設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)

C、鋼梁的橫梁頂上

D、平交道口鋪面范圍內(nèi)

答案：ABCD

87.下列屬于無縫線路特點的為（）。

A、鋼軌的重量大

B、減少了鋼軌接頭

C、鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度力

D、固定區(qū)鋼軌不能自由伸縮

答案：BCD

88.易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲藏時應(yīng)與0隔離。

A、建筑物

B、煙火

C、水源

D、滅火器

答案：ABC

89.任何單位、個人不得損壞、挪用或擅自拆除、使用消防設(shè)施、器材，不得埋

壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉（）。

A、消防車通道

B、窗戶

C、疏散通道

D、安全出口

答案：ACD

90.大型養(yǎng)路機械機組人員應(yīng)按照“三好”、“四會”的要求使用大型養(yǎng)路機械，

以下屬于四會內(nèi)容的有（）。

A、會使用

B、會養(yǎng)修

C、會檢查

D、會駕駛

答案：ABC

91.大型養(yǎng)路機械大修機組跨區(qū)間運行、大型養(yǎng)路機械維修機組駐地轉(zhuǎn)移運行應(yīng)

采用。牽引。

A、機車

B、重型軌道車

C、功率大的大型養(yǎng)路機械

D、接觸網(wǎng)作業(yè)車

答案：AB

92.在Vmax^120km/h的正線線路上，線路軌道靜態(tài)幾可尺寸容許偏差管理值中

的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為()o

Av軌距+7—4mm

B、水平、高低、軌向8mm

C、在緩和曲線上，三角坑(扭曲)5mm

D、在直線和曲線上，三角坑(扭曲)6M

答案：ACD

93.曲線超高順坡的設(shè)置，下列哪幾項規(guī)定是正確的()。

A、曲線超高應(yīng)在整個緩和曲線內(nèi)順完，如緩和曲線長度不足，順坡可延伸至直

線上

B、允許速度大于120km/h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于1/(10Vmax),其他線路

不應(yīng)大于1/(9Vmax)

C、如無緩和曲線，允許速度大于120km/h的線路，在直線上順坡坡度不應(yīng)大于

1/(9Vmax),其他線路不應(yīng)大于1/(8Vmax)

D、在困難條件下，可適當(dāng)加大順坡坡度，但允許速度大于120km/h的線路不應(yīng)

大于1/(8Vmax),其他線路不應(yīng)大于1/(7Vmax)；且不得大于2%()

答案：ABD

94.以下屬于鐵路聽覺信號有的()。

A、號角聲響

B、響墩聲響

C、機車鳴笛聲

D、口笛聲響

答案：ABCD

95.《普速鐵路行車組織規(guī)則》規(guī)定，大型養(yǎng)路機械等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的防溜

作業(yè)，由()負責(zé)。

Av司機

B、副司機

C、學(xué)習(xí)司機

D、大機操作工

答案：ABC

96.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要

求，進行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)的()

和()后，方可任職。

A、職業(yè)資格證書

B、設(shè)備操作證

C、駕駛證

D、崗位培訓(xùn)合格證書

答案：AD

97.大型養(yǎng)路機械運行中遇下列情況必須立即采取停車措施()o

A、運行中地面信號燈光熄滅顯示不明或顯示不正確時

B、運行中遇遇響墩、火炬、停車手信號

C、運行中發(fā)現(xiàn)危及行車、設(shè)備和人身安全時

D、運行中發(fā)現(xiàn)接發(fā)車進路不正確時

答案：ABCD

98.下列。屬于線路中修內(nèi)容。

A、校正、改善線路縱斷面和平面

B、更換失效軌枕和嚴(yán)重傷損混凝土枕

C、安裝軌道加強設(shè)備

D、整修道口及其排水設(shè)備

答案：ABD

99.步行上下工時，區(qū)間應(yīng)在。集中走行。

A、道心內(nèi)

B、鋼軌上

C、路肩

D、路旁

答案：CD

100.施工列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令，內(nèi)容包括()

A、列車車次

B、停車地點

C、到達車站的時刻

D、限速要求

答案：ABCD

判斷題(總共100題)

1.調(diào)車作業(yè)時，當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置

信號口

A、正確

B、錯誤

答案：A

2.路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在區(qū)

間協(xié)助司機作業(yè)。

Av正確

B、錯誤

答案：B

3.滅火器應(yīng)設(shè)置在位置明顯和便于取用的地點，且不得影響安全疏散。

A、正確

B、錯誤

答案：A

4.笨重、巨大的物件可以自由通過道口。

A、正確

B、錯誤

答案：B

5.滅火的基本原理是在發(fā)生火災(zāi)后，通過采取一定的措施，把維持燃燒所必須具

備的的條件之一予以消除，使其不能繼續(xù)進行，火就會熄滅。

A、正確

B、錯誤

答案：A

6.在電氣化區(qū)段，大型養(yǎng)路機械押車人員不得登上車頂，停車檢查時應(yīng)避免與接

觸網(wǎng)支柱及其附件金屬結(jié)構(gòu)物接觸.

A、正確

B、錯誤

答案：A

7.曲線整正時曲線上各點正矢之和為一常數(shù)。

Av正確

B、錯誤

答案：A

8.進行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須

持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。

A、正確

B、錯誤

答案：A

9.綜合運行時，大型養(yǎng)路機械可以編掛其他作業(yè)車輛運行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

10.大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)完畢，由施工單位聯(lián)絡(luò)員負責(zé)確認(rèn)整列完整返回車站

線警沖標(biāo)內(nèi)方后才能申請辦理開通。

A、正確

B、錯誤

答案：A

11.在作業(yè)現(xiàn)場處理臨時故障時，應(yīng)采取防溜措施，視情況停止發(fā)動機運轉(zhuǎn)、關(guān)

閉電源，并在鄰線一側(cè)防護.

Ax正確

B、錯誤

答案：A

12.影響行車的施工及故障地點的線路，均應(yīng)設(shè)置防護，未設(shè)好防護，禁止開工。

A、正確

B、錯誤

答案：A

13.列車停留超過20min時；應(yīng)對列車自動制動機進行全面試驗。

A、正確

B、錯誤

答案：B

14.水準(zhǔn)測量中轉(zhuǎn)點的高程等于后視高程加前視點（轉(zhuǎn)點）高程差。

A、正確

B、錯誤

答案：A

15.應(yīng)急處置事件范圍為鐵路交通運輸事故，交通傷亡事故，火災(zāi)事故，行車設(shè)

備故障，特種設(shè)備事故、故障和洪水災(zāi)害等。

A、正確

B、錯誤

答案：A

16.75kg/m鋼軌軌頭寬度為73mmo

Ax正確

B、錯誤

答案：B

17.導(dǎo)槽坑開挖應(yīng)避開鋼軌接頭或長鋼軌焊縫。（距焊縫和接頭不小于5根軌枕）

A、正確

B、錯誤

答案：A

18.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫，冬季軌縫不超過構(gòu)

造軌縫，螺栓不拉彎。

A、正確

B、錯誤

答案：A

19.線路取消臨時限速或提速時，施工單位必須認(rèn)取消限速或委速的條件已具備,

登記《行車設(shè)備檢查登記簿》。調(diào)度所根據(jù)變更申請及時發(fā)布調(diào)度命令。

A、正確

B、錯誤

答案：B

20.作業(yè)人員嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車，可以從禁止不動的車底下、車鉤上傳遞工

具材料。

A、正確

B、錯誤

答案：B

21.路堤地段棄硝置于路肩以外，棄楂頂面低于路肩面不少于0.4米。路塹地段

棄楂置于排水溝2.0m以外,路塹邊坡地段嚴(yán)禁倒放棄楂.

A、正確

B、錯誤

答案：A

22.B級突發(fā)事件是未構(gòu)成集團規(guī)定的I-川級突發(fā)事件級別，需段及時進行應(yīng)急

處置的突發(fā)事件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

23.我國鐵路線路按期用途可分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。

A、正確

B、錯誤

答案：A

24.無縫線路作業(yè)中的“三測”是指作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫。

A、正確

B、錯誤

答案：A

25.勞動安全“十條硬性規(guī)定”中規(guī)定，可以扒乘低速運行機車、車輛，嚴(yán)禁扒

乘高速運行中的機車、車輛。

A正確

B、錯誤

答案：B

26.工務(wù)系統(tǒng)勞動安全“十嚴(yán)禁、五必須”規(guī)定，嚴(yán)禁在線上使用手機。確需使

用手機時，要站在線路限界外的安全地點。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

27.線路上多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止

工具碰撞傷人。

Av正確

B、錯誤

答案：A

28.脹軌軌跑道時，要將脹軌跑道地段兩端各50m范圍內(nèi)扣緊扣件。

A、正確

B、錯誤

答案：A

29.推進車輛連掛時，要顯示十、五、三車的距離信號，沒有顯示十、五、三車

的距離信號，不準(zhǔn)掛車，沒有司機回示，應(yīng)再次顯示距離信號。

A、正確

B、錯誤

答案：B

30.安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾人,以在一個物體上拴

掛幾根安全帶或安全繩。

Ax正確

B、錯誤

答案：B

31.大型養(yǎng)路機械嚴(yán)禁溜放，在有牽引的情況下可以通過駝峰。

A、正確

B、錯誤

答案：B

32.本線封鎖，鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定：鄰線速度鄰線vmax<1

20km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)。

Ax正確

R、錯誤

答案：A

33.曲線超高順坡坡度，最大不得大于3%。。

Av正確

B、錯誤

答案：B

34.影響大型養(yǎng)路機械作業(yè)的各類設(shè)備、障礙物等應(yīng)提前拆除，拆除的設(shè)備應(yīng)在

作業(yè)機組結(jié)束當(dāng)日該地段的作業(yè)后，方可恢復(fù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

35.在營業(yè)線上施工作業(yè)的人員，上崗前必須經(jīng)過安全技術(shù)教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合

格后，持證上崗。

A、正確

B、錯誤

答案：A

36?多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間應(yīng)保持一定的安全距離，防止工具碰

撞傷人。

Av正確

B、錯誤

答案：A

37.正矢用20m弦在鋼軌踏面下16mm處測量。

Ax正確

R、錯誤

答案：A

38.在封鎖區(qū)間內(nèi)對分解后停放車輛的每一工作地點，必須按規(guī)定設(shè)置停車信號,

無動力車列必須設(shè)置防溜措施。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

39.水準(zhǔn)測量的目的就是要知道地面上某點的相對高程，即該點距大地水準(zhǔn)面的

垂直距離。

Av正確

B、錯誤

答案：B

40.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè)，不得將水管向供電線路方向噴射，為

保證車輛清潔，可以采用向車體上部噴水方式洗刷車體。

A、正確

B、錯誤

答案：B

41.未交驗地段線路整理班每天安排人員對線路進行巡視，發(fā)現(xiàn)低接接頭人工進

行干預(yù)處理。

A、正確

B、錯誤

答案：A

42.何何電器設(shè)備未經(jīng)驗電，一律視為有電，不準(zhǔn)身體觸及。

A、正確

B、錯誤

答案：A

43.使用過的油脂及棉線要妥善保管，嚴(yán)禁亂扔亂放，以防發(fā)生火災(zāi)。

A、正確

B、錯誤

答案:A

44.在距離阜引供電設(shè)備高壓帶電部分1m以外，臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供

電設(shè)備可不停電。

Ax正確

B、錯誤

答案：B

45.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤

Ax正確

B、錯誤

答案：A

46.I級鐵路，允許速度為120km/h的線路，車站必須設(shè)在曲線上時，在特殊困

難地段，其曲線半徑不得小于800m。

Av正確

B、錯誤

答案：A

47.路用列車或施工機械進入施工地段時，應(yīng)在施工防護人員顯示的停車手信號

前停車，根據(jù)施工負責(zé)人的要求，按區(qū)間作業(yè)進入的辦法，進入指定地點。

A、正確

B、錯誤

答案：B

48.確認(rèn)最后一趟列車通過后，在做好防護的情況下，允許使用小型液壓起撥道

器、螺栓扳手等小型工具進行撤墊板作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

49.動車組以外的列車司機在列車運行中，遇有信號顯示不明或危及行車和人身

安全時，應(yīng)立即采取減速或停車措施。

A、正確

B、錯誤

答案：A

50.列車在站內(nèi)臨時停車,屬于司機主動停車時,待停車原因消除且繼續(xù)運行時，

司機自行開車。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

51.曲線超高計算公式H=11.8v2/R中的11.8采用的是列車速度平方及列車重量

加權(quán)平方法計算的。

A、正確

B、錯誤

答案：B

52發(fā)現(xiàn)工務(wù)機械車制動、走行及與安全有關(guān)的總成、部件有故障時，應(yīng)停止運

行或作業(yè)。

Ax正確

B、錯誤

答案：A

53.嚴(yán)禁職工私自下河塘游泳或洗澡，防止淹溺事件的發(fā)生。

A、正確

B、錯誤

答案：A

54.嚴(yán)禁在材料發(fā)電車發(fā)電間內(nèi)堆放雜物，可以存放汽油、柴油、潤滑油等工作

所需油料。

A、正確

B、錯誤

答案：B

55.大型養(yǎng)路機械GYK故障時，為保證施工正點，可以關(guān)閉運行，待返回駐地后

再聯(lián)系處理.

A、正確

B、錯誤

答案：B

56.大型養(yǎng)路機械嚴(yán)禁溜放、通過駝峰，可作為動力對宿營車進行調(diào)車作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：R

57.ABC干粉滅火器中的“A、B、C”分別表示：固體、氣體、液體火災(zāi)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

58.大機清篩施工前一個星期，測量組根據(jù)設(shè)計資料進行測量放樁,包括里程樁、

設(shè)計標(biāo)高樁、平面撥道樁和清篩深度樁。

A、正確

B、錯誤

答案：A

59.自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備在區(qū)間被迫停車后，如遇發(fā)動機故障熄火時，應(yīng)擰緊其駕

駛機輛（設(shè)備）及附掛設(shè)施的全部人力制動機，并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。

A、正確

B、錯誤

答案：A

60.我國鐵路正線軌道類型劃分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。

A、正確

B、錯誤

答案：A

61.大型養(yǎng)路機械編組掛運時，各機械車連掛運行前，應(yīng)盡量將功率大、軸距大

或較重的機械編排在后部。

A、正確

B、錯誤

答案：R

62.曲線整正時曲線終點的撥量等于零。

A、正確

B、錯誤

答案：A

63.行車有關(guān)人員，在任職前必須經(jīng)過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務(wù)

要求的，不得上崗作業(yè)。

Av正確

B、錯誤

答案：A

64.設(shè)置曲線外軌超高是為了抵消離心力的作用。

A、正確

B、錯誤

答案：A

65.清篩施工地段的線路測量，必須有以下五遍測量：清篩前放樁測量、清篩車

后的“L”型道尺測量、粗搗前水準(zhǔn)抄平測量、細搗前的水準(zhǔn)抄平測量和竣工測

量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

66.列車運行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動閉塞區(qū)間的通過信號機所劃

分的閉塞分區(qū)作間隔。

A、正確

B、錯誤

答案：A

67.大型養(yǎng)路機械跨越站界施工，在封鎖線路上移動，不受進、出站信號（憑證）

的限制。

A、正確

B、錯誤

答案：A

68.機車信號、列車無線調(diào)度通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置（軌道車運行控制設(shè)

備）和列尾裝置必須全程運轉(zhuǎn)，在出現(xiàn)故障的情況下可以自行關(guān)機運行。

Ax正確

B、錯誤

答案：B

69.普通無縫線路內(nèi)段應(yīng)設(shè)位格觀測樁5-7對。

A、正確

B、錯誤

答案：A

70.允許速度不大于120km/h的線路，按設(shè)計最高速度檢算，未被平衡的欠超高

一般應(yīng)不大于75m叫困難情況下也不得大于90nlm。

A、正確

B、錯誤

答案：A

71.大型養(yǎng)路機械在區(qū)間施工，必須整列進、出站。

A、正確

B、錯誤

答案：A

72.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時，嚴(yán)禁在同一地點將兩股鋼軌同時

拆下。