道路橋梁的施工和養(yǎng)護(hù)管理摘要：道路橋梁的施工工作是地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵，由于道路橋梁的施工具有施工周期長(zhǎng)、受環(huán)境影響較大的特點(diǎn)，也使橋梁的建設(shè)工作伴有施工風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)與施工管理工作也會(huì)伴有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，并且道路橋梁后期的養(yǎng)護(hù)與管理工作決定著道路橋梁的安全質(zhì)量和使用壽命。本文針對(duì)道路橋梁的管理養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)施工管理工作中現(xiàn)存的問題、防護(hù)措施以及養(yǎng)護(hù)工作中現(xiàn)存的問題、防護(hù)措施進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；養(yǎng)護(hù)工作；管理工作

1道路橋梁施工管理必要性概述

近些年我國(guó)城市化進(jìn)程逐步加快，道路橋梁工程施工建設(shè)范圍在逐步擴(kuò)大。在公路基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)中道路橋梁是重要組成部分，其長(zhǎng)期應(yīng)用中受到外部荷載作用以及環(huán)境要素等影響，其應(yīng)用質(zhì)量逐步降低，對(duì)交通運(yùn)行安全性具有較大負(fù)面影響。通過規(guī)范化的道路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)與加固維修能有效提升橋梁安全性，對(duì)廣大群眾人身安全構(gòu)成有效保障。公路橋梁在應(yīng)用中會(huì)發(fā)生不同問題，在提升結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性基礎(chǔ)上要對(duì)橋梁施工材料進(jìn)行保護(hù)，定期對(duì)各個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。在工程養(yǎng)護(hù)過程中還要對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，做好橋梁施工管理維護(hù)。道路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)及加固維修是現(xiàn)代化公路橋梁建設(shè)的基本要求，也是全面提升項(xiàng)目安全性的重要保障。

2道路橋梁管理及養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)實(shí)意義

路橋施工建設(shè)的過程中，工程項(xiàng)目管理貫穿于施工所有環(huán)節(jié)，可以及時(shí)解決施工存在的問題，進(jìn)而為施工安全提供必要的保障。當(dāng)路橋工程施工質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下，應(yīng)積極開展道路養(yǎng)護(hù)工作，處理不利因素以確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。但在目前路橋施工方面，養(yǎng)護(hù)問題始終未被重視，導(dǎo)致路橋養(yǎng)護(hù)及時(shí)性缺失，在風(fēng)吹日曬的環(huán)境下，自身承重能力被削弱，增加了斷裂的幾率。

新時(shí)期背景下，路橋工程項(xiàng)目的施工數(shù)量增加，其附近的施工也愈加頻繁，城市中的車輛隨之增多，如果道路養(yǎng)護(hù)工作不合理，將直接影響路橋使用的質(zhì)量與效果，所以強(qiáng)化道路工程項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)管理工作十分有必要。在養(yǎng)護(hù)工作開展的過程中，能夠?qū)Φ缆肥┕ご嬖诘膯栴}進(jìn)行及時(shí)解決，借助現(xiàn)代化技術(shù)力量統(tǒng)籌分析施工數(shù)據(jù)信息，事先預(yù)判施工不確定因素，以保證在發(fā)生問題時(shí)可以盡快解決，降低風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

3道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題

3.1基礎(chǔ)工程的質(zhì)量問題

道路橋梁的基礎(chǔ)工程包含諸多內(nèi)容，如基礎(chǔ)承載力、基礎(chǔ)位置、混凝土澆筑等，若基礎(chǔ)工程存在問題，會(huì)造成道路橋梁工程的整體安全和質(zhì)量出現(xiàn)問題，從而使其投入使用后存在較大的安全隱患。

3.2臨時(shí)工程問題

道路橋梁臨時(shí)工程中存在問題包含諸多方面，其中比較常見的是腳手架產(chǎn)生的問題，如腳手架掉落、腳手架的框架坍塌等。

3.3養(yǎng)護(hù)管理中的問題

由于養(yǎng)護(hù)工作人員缺乏專業(yè)的工程養(yǎng)護(hù)與管理意識(shí)，導(dǎo)致道路橋梁的養(yǎng)護(hù)、管理工作無法順利進(jìn)行。與此同時(shí)，部分領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程質(zhì)量的控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致道路橋梁的工程質(zhì)量得不到保證，從而存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。

進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作時(shí)，要選擇施工質(zhì)量有保證的施工企業(yè)，但是在實(shí)際工程中，一些企業(yè)由于個(gè)人原因的影響，道路橋梁的養(yǎng)護(hù)、管理工作被委托給資質(zhì)不夠并且信譽(yù)有待提高的企業(yè)，導(dǎo)致工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，為后期的使用安全帶來隱患。

4應(yīng)對(duì)道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理問題的有效對(duì)策

4.1構(gòu)建專業(yè)的道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)

相關(guān)部門要針對(duì)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，針對(duì)道路橋梁的規(guī)模和數(shù)量，構(gòu)建專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)，分設(shè)合理數(shù)量的養(yǎng)護(hù)管理工程師，主要負(fù)責(zé)制定道路橋梁的檢查計(jì)劃，組織工作人員進(jìn)行道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，并且要及時(shí)出具道路橋梁的檢查報(bào)告。由于我國(guó)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作人員技術(shù)水準(zhǔn)參差不齊，無法做到專業(yè)的養(yǎng)護(hù)。因此，各級(jí)公路相關(guān)部門要提高養(yǎng)護(hù)管理工作的重視程度，逐步培養(yǎng)技術(shù)骨干，成立專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行道路橋梁的專職管理和養(yǎng)護(hù)工作。此外，專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠隨時(shí)了解道路橋梁的使用狀況，促使工作人員能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施。

4.2運(yùn)用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)

通過運(yùn)用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，能夠幫助道路橋梁工程中的養(yǎng)護(hù)管理人員全方面了解工程結(jié)構(gòu)特征。對(duì)于道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員來講，在實(shí)際工作當(dāng)中，要準(zhǔn)備良好的施工材料，并做好相應(yīng)的勘察工作，認(rèn)真遵守相關(guān)規(guī)范，從根本上提升道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理效果。道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員可以按照以下流程進(jìn)行施工:(1)測(cè)量，結(jié)合相關(guān)規(guī)范，進(jìn)行科學(xué)測(cè)量，提升道路橋梁測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；(2)結(jié)合道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理要求，做好相應(yīng)的規(guī)劃工作，制定更加完善的養(yǎng)護(hù)管理方案；(3)選擇合理的養(yǎng)護(hù)管理方案，進(jìn)行有效實(shí)施，提高道路橋梁的總體養(yǎng)護(hù)管理水平。

除此之外，道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員還要選擇高質(zhì)量施工材料，在采購(gòu)各項(xiàng)施工材料的過程中，養(yǎng)護(hù)管理人員要提前進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，并不斷加大監(jiān)督管理力度，提升養(yǎng)護(hù)材料的利用率。道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員在實(shí)際工作中，要適當(dāng)改進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，結(jié)合道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)的問題，制定妥善的預(yù)防對(duì)策，保證工程中的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)得到更好的應(yīng)用。

4.3有效落實(shí)道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)工程管理工作

在橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理中包含改建、大修、中修以及小修保養(yǎng)等內(nèi)容，因此橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理工作應(yīng)以此為依托做好技術(shù)狀況分類，并以工程現(xiàn)況為基礎(chǔ)設(shè)定病害控制預(yù)案，在工程單位、技術(shù)部門以及工程監(jiān)理等有關(guān)部門的共同制定下進(jìn)行落實(shí)管理工作，而交通主管部門則主要以養(yǎng)護(hù)管理工作落實(shí)客觀情況為基礎(chǔ)，設(shè)定交通安全管理措施與相關(guān)規(guī)定，為施工及養(yǎng)護(hù)工程的順利落實(shí)奠定基礎(chǔ)。國(guó)家道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，并針對(duì)抗災(zāi)能力、載荷等級(jí)以及防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)落實(shí)情況等進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)于質(zhì)量欠缺的施工環(huán)節(jié)應(yīng)勒令施工企業(yè)限期整改，確保道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)工程管理工作得到有效落實(shí)。

4.4對(duì)縫隙定期養(yǎng)護(hù)

道路橋梁施工養(yǎng)護(hù)與加固中，對(duì)各個(gè)部位裂縫問題進(jìn)行養(yǎng)護(hù)控制具有重要意義，施工部門要組織技術(shù)人員對(duì)梁體結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面觀察，分析各個(gè)結(jié)構(gòu)裂縫分布現(xiàn)狀，對(duì)裂縫及時(shí)進(jìn)行檢查，整合記錄各項(xiàng)數(shù)據(jù)。在裂縫養(yǎng)護(hù)過程中，正常情況下，施工部門都是應(yīng)用打箍加護(hù)、鑿槽鑲補(bǔ)、封閉處理等方式，或是鋪設(shè)各類新型碳纖維復(fù)合材料對(duì)各條裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。在項(xiàng)目恢復(fù)與養(yǎng)護(hù)中，需要結(jié)合具體現(xiàn)狀深入分析，全面提升橋梁施工穩(wěn)定性。在公路橋梁施工管理與維修加固過程中，組織專業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)監(jiān)管。加強(qiáng)橋面伸縮加固，對(duì)橋頭引道以及懸索拉索進(jìn)行加固，并且定期對(duì)懸索與拉索采取針對(duì)性防銹養(yǎng)護(hù)措施，促使項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量能全面提升，保障我國(guó)交通行業(yè)全面發(fā)展。

4.5加強(qiáng)對(duì)道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理落實(shí)力度的監(jiān)察力度

雖然，為了使當(dāng)今道路與橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量得到保障，施工單位通常會(huì)在施工前期依照施工管理規(guī)范、施工客觀條件以及施工現(xiàn)實(shí)需求合理規(guī)劃施工管理制度，為施工人員日常工作做出正確引導(dǎo)，但是在現(xiàn)實(shí)落實(shí)過程中施工及養(yǎng)護(hù)管理制度卻存在落實(shí)不到位的消極現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工及養(yǎng)護(hù)的有效性?；诖耍缆放c橋梁施工及養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)在落實(shí)有效管理制度的同時(shí)，設(shè)置專門對(duì)管理制度實(shí)踐狀況進(jìn)行監(jiān)察的部門，并讓監(jiān)察人員進(jìn)行日常巡查，并嚴(yán)密觀察道路橋梁的使用情況，對(duì)道路與橋梁病害位置進(jìn)行記錄并及時(shí)啟動(dòng)養(yǎng)護(hù)措施，從而使養(yǎng)護(hù)費(fèi)用可降到最低，在降低施工單位建設(shè)資金投入的同時(shí)，可有效提高管理質(zhì)量，為提升道路與橋梁整體質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

結(jié)束語

綜上，通過運(yùn)用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)、健全養(yǎng)護(hù)管理制度、提高養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)，能夠保證道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作得以順利開展，提升道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。對(duì)于道路橋梁工程中的管理人員來講，要學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理技能，提升自身養(yǎng)護(hù)管理能力的同時(shí)，為養(yǎng)護(hù)人員提供良好的技術(shù)支持，保證道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平得到有效提升。

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