探析公路路基水毀產(chǎn)生因素一、路基的概念和作用路基是指按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的線形結(jié)構(gòu)物，它承受著本身自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的重要組成部分。路基必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，其穩(wěn)定性在很大程度上由當(dāng)?shù)刈匀粭l件所決定。合理選擇線位，可以避開地質(zhì)不良地段和工程艱巨路段，保證路基穩(wěn)定，減少工程數(shù)量，節(jié)約工程投資。二、路基水毀的特性1.公路水毀的不確定性和隨機(jī)性。路基水毀有一定的不確定性和隨機(jī)性存在，會(huì)隨著時(shí)間及空間的變化而出現(xiàn)改變，主要包括災(zāi)害的強(qiáng)度、表現(xiàn)形式及作用時(shí)間等。若在同一段公路路基上，存在不同的周圍環(huán)境和災(zāi)害規(guī)模，則會(huì)有不同的損失大小產(chǎn)生，理論上作用結(jié)果關(guān)系到發(fā)生條件，但其之間的關(guān)系并非線性存在的。2.和周邊環(huán)境作用的相互性。公路運(yùn)營系統(tǒng)主要包括自身的基礎(chǔ)設(shè)施、地理位置以及社會(huì)關(guān)系幾方面。產(chǎn)生的災(zāi)害是環(huán)境出現(xiàn)的變化為其提供了物質(zhì)和能量等充足條件。反之，災(zāi)害也對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生了影響，破壞了周圍環(huán)境，甚至引發(fā)次生災(zāi)害出現(xiàn)。三、公路水毀的主要類型和原因公路水毀類型多，包括路基沉陷、路基坍塌、防護(hù)與加固工程損壞、橋涵破壞、邊溝淤塞、沖毀路面、沿線塌方、涵洞淤塞等，其中以前四者為主，本文也僅對(duì)主要的四種水毀類型進(jìn)行分析。1.路基沉陷路基在豎向產(chǎn)生較大、不均勻變形，嚴(yán)重時(shí)路面斷裂，嚴(yán)重影響交通或中斷交通，其原因是由于路基填料選擇不當(dāng)，壓實(shí)度不足，或路基排水不良，路面或邊溝出現(xiàn)積水，局部填料飽水后失穩(wěn)，甚至再現(xiàn)彈簧等現(xiàn)象，在自重及行車的作用下路基產(chǎn)生沉陷。2.路基坍塌路基坍塌主要指路基土體遇水軟化，在較陡邊坡無支撐情況下，自身重量所產(chǎn)生的剪切力，超過了粘結(jié)力和摩擦力所構(gòu)成的抗剪力，因而土體沿松動(dòng)面下墜散開。形成路基坍塌的原因有：缺乏合理的排水措施；路基邊坡土質(zhì)松軟，坡度過陡；缺乏必要的擋土墻或護(hù)坡等防護(hù)措施。3.防護(hù)與加固工程損壞防護(hù)與加固工程損壞主要是指擋土墻、護(hù)坡等防護(hù)工程在不斷受到水流沖擊下，基礎(chǔ)沖刷，墻身產(chǎn)生滑移、傾倒破壞或者擋墻全部沖毀現(xiàn)象。形成防護(hù)與加固工程損壞的原因有：防護(hù)與加固工程所處地基軟弱或基礎(chǔ)埋深過淺；擋土墻自身排水不暢；防護(hù)工程位置選擇不合理，擠壓河道，引起局部沖刷。4.橋涵破壞橋涵破壞較常見的是橋涵臺(tái)墻、錐坡基礎(chǔ)被沖空，臺(tái)墻、錐坡失去支攆，造成臺(tái)墻及上部構(gòu)造失穩(wěn)，引起下沉、裂縫、倒塌，大量的錐坡局部或全部被毀。橋涵破壞主要是由于橋涵所處河道長(zhǎng)期得不到清理，對(duì)水流較緩的河道，橋涵下淤積嚴(yán)重，橋涵下凈空變小，排洪能力降低。橋涵類水毀是公路水毀預(yù)防中的重中之重。四、公路水毀的防治對(duì)于公路水毀，應(yīng)預(yù)防為主，清除水毀隱患，防患于未然；水毀恢復(fù)，也需要一支具有專業(yè)知識(shí)的技術(shù)隊(duì)伍，嚴(yán)密設(shè)計(jì)、精心施工，修一處，保一處，這也是公路水毀防治的大方針。另外，每個(gè)地方每年都可能遭受不同程度的水毀，對(duì)這些水毀應(yīng)認(rèn)真調(diào)查原因和總結(jié)防治技術(shù)非常重要。通過調(diào)查總結(jié)，尋求水毀真正原因，才能比較切合實(shí)際地進(jìn)行水毀預(yù)防和水毀修復(fù)設(shè)計(jì)；同時(shí)需要大量的現(xiàn)場(chǎng)檢查考核，積極的引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)科技的發(fā)展，對(duì)加快防治公路水毀有很大的現(xiàn)實(shí)意義。具體防治措施：1.自然原因水是危害公路的主要自然因素，公路排水是水毀防治的基本措施。公路排水的任務(wù)就是將公路范圍內(nèi)的適度降低到一定范圍內(nèi)，保持其常年處于干燥、中濕狀態(tài)，確保結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定，以及避免積水，特別是路面積水，以延長(zhǎng)和確保其正常的使用壽命，避免公路結(jié)構(gòu)受水的危害。2.設(shè)計(jì)方面合理的設(shè)計(jì)是水毀防治的關(guān)鍵，只有在設(shè)計(jì)中充分滿足根治水毀的要求才能使公路水毀逐步達(dá)到根治，避免將可能的水毀隱患。（1）路線設(shè)計(jì)。對(duì)新建公路，在設(shè)計(jì)中應(yīng)加強(qiáng)水文，水力設(shè)計(jì)，特別在選線時(shí)重視這個(gè)問題。若線路與江河流向相背，則形成阻水堤壩；若線路設(shè)計(jì)在泄洪區(qū)內(nèi)，則會(huì)影響泄洪，如果不在泄洪區(qū)內(nèi)，則應(yīng)對(duì)路堤防護(hù)以及橋頭護(hù)坡做特殊處理。（2）取土設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的路基土方多采用公路兩側(cè)就地取土，使公路兩側(cè)在洪水到來時(shí)造成大面積蓄水?？赡芤l(fā)路基長(zhǎng)期浸泡，路基嚴(yán)重失穩(wěn)及破壞。（3）路基路面排水設(shè)計(jì)。路基路面排水設(shè)計(jì)應(yīng)在結(jié)合考慮水文、水利力、土質(zhì)、氣候等因素前提下充分體現(xiàn)排水系統(tǒng)的出發(fā)。只有將路面排水、坡面排水等有效的結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)將水"早接遠(yuǎn)送"，才能最大限度的減少水對(duì)公路的不利影響。這就要求設(shè)計(jì)工作要非常細(xì)致。（4）防護(hù)工程設(shè)計(jì)防護(hù)工程是公路水毀防治措施中一個(gè)重要組成部分。在設(shè)計(jì)中，要針對(duì)不同的具體情況，設(shè)計(jì)修建不同的防護(hù)建筑物，有利于因地制宜，因勢(shì)利導(dǎo)的綜合防治公路水毀?？梢圆捎眯ЯΤ氐确雷o(hù)橋墩臺(tái)基礎(chǔ)沖刷。3.養(yǎng)護(hù)管理方面（1）全面、及時(shí)、有效的養(yǎng)護(hù)管理是防治水毀的保證。加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，預(yù)防水毀發(fā)生。全面養(yǎng)護(hù)是對(duì)公路路基、路面、橋涵及其排水、防護(hù)等設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)、維修與加固，使其部位處于完好的狀態(tài)，這樣才能完好預(yù)防和減輕水毀的發(fā)生。應(yīng)做到路面平整堅(jiān)實(shí)、路拱適度；路基邊溝要保持水流暢通，平坡路段邊溝地面要保持不小于0.5%的縱破。（2）認(rèn)真檢查水毀隱患，積極有效的預(yù)防水毀。汛前要加強(qiáng)對(duì)公路的全面質(zhì)量檢查，特別重視對(duì)公路排水設(shè)施及防護(hù)工程的安全檢查。及檢查路面排水是否良好，路基排水設(shè)施有無破壞，路基邊溝，排水溝和截水溝是否淤塞、橋涵排水是否暢通，石砌防護(hù)工程有無裂縫等。（3）完善公路排水防護(hù)設(shè)施，增強(qiáng)公路的抗災(zāi)能力。在養(yǎng)護(hù)管理過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用狀況因地制宜，及時(shí)增修、改建和完善排水溝、截水溝、邊坡破面防護(hù)、路基沖刷防護(hù)等排水防護(hù)措施，彌補(bǔ)設(shè)計(jì)與實(shí)際使用狀況。（4）做好水毀公路的修復(fù)工作，確保行車暢通安全。水毀給公路造成很大的損失，如不及時(shí)修復(fù)水毀路段，病害繼續(xù)延伸，甚至中斷交通。全面認(rèn)真地做好修復(fù)的規(guī)劃與計(jì)劃?？茖W(xué)地進(jìn)行水毀修復(fù)工程的設(shè)計(jì)，做到盡心設(shè)計(jì)，精細(xì)施工。降低水毀重復(fù)率，這樣才能逐步恢復(fù)水毀路段，提高路段抵御水毀能力。公路水毀防治應(yīng)堅(jiān)持"治理必須先治水"的指導(dǎo)思想，從水毀工程措施與水毀管理措施兩大方面開展工作。工程措施主要指保障、治理措施，要在設(shè)計(jì)及施工中予以重視，對(duì)于水毀多發(fā)地區(qū)要建立水毀保障及治理工程措施庫。管理措施方面，主要指公路養(yǎng)管部門應(yīng)本著"以預(yù)防為主，防治結(jié)合"的方針，完善公路水毀、水毀預(yù)報(bào)及緊急處理系統(tǒng)，建立一套有效的信息與物流傳遞機(jī)制。五、結(jié)語公路路基水毀的防治應(yīng)嚴(yán)格按照科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，應(yīng)不斷對(duì)新的科學(xué)技術(shù)成果、科學(xué)技術(shù)知識(shí)