2025屆黑龍江省哈爾濱市第三十二中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2011年8月10日，中國(guó)改裝的瓦良格號(hào)航空母艦出海試航，它的滿載排水量為64000噸，有四臺(tái)50000馬力的蒸汽輪機(jī)提供其動(dòng)力．設(shè)想如能創(chuàng)造一理想的沒(méi)有阻力的環(huán)境，用一個(gè)人的力量去拖這樣一艘航空母艦，則從理論上可以說(shuō)（）A.航空母艦慣性太大，所以完全無(wú)法拖動(dòng)B.一旦施力于航空母艦，航空母艦立即產(chǎn)生一個(gè)加速度C.由于航空母艦慣性很大，施力于航空母艦后，要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度D.由于航空母艦在沒(méi)有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，很快會(huì)獲得一個(gè)較大的速度2、如圖所示，一小球從A點(diǎn)由靜止開始沿斜面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為v，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為2v，則AB∶BC等于（）A.1∶1 B.1∶2C.1∶3 D.1∶43、已知某個(gè)力的大小為6N，如果該力其中的一個(gè)分力與該力成30度角，當(dāng)該力的另一個(gè)分力取最小值時(shí)，則、的大小分別為（）A.3N B.3N3NC.3N D.3N6N4、關(guān)于位移和路程，下列說(shuō)法中正確是（）A.在某段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的B.在某段時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為零，該質(zhì)點(diǎn)不一定是靜止的C.在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定等于其路程D.在直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)位移的大小一定小于其路程5、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在不光滑的水平地面上，用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起．當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x；若用水平力F′作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a′＝2a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x′．則下列關(guān)系正確的是A.F′＝2F B.x′＝2xC.F′>2F D.x′<2x6、下列關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系的敘述，正確的有A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，物體一定靜止C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有外力作用D.物體的運(yùn)動(dòng)方向總是和它所受合外力方向相同7、如圖甲所示，固定光滑細(xì)桿與水平地面成傾角α，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向向上的拉力F作用下向上運(yùn)動(dòng)．0~2s內(nèi)拉力的大小為10N，2~4s內(nèi)拉力的大小變?yōu)?1N，小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是（）A.小環(huán)在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a的大小為2m/s2B.小環(huán)在0~2s內(nèi)通過(guò)的位移大小為1mC.小環(huán)的質(zhì)量m=2kgD.細(xì)桿與水平地面之間的夾角α=3008、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大9、如圖甲所示，豎直電梯中質(zhì)量為m的物體置于壓力傳感器P上，電腦可描繪出物體對(duì)P的壓力F隨時(shí)間的變化圖線；圖乙中K、L、M、N四條圖線是電梯在四種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下由電腦獲得的Ft圖線，由圖線分析電梯的運(yùn)動(dòng)情況，下列結(jié)論中正確的是()A.由圖線K可知，此時(shí)電梯一定處于勻加速上升狀態(tài)B.由圖線L可知，此時(shí)電梯加速度大小一定等于gC.由圖線M可知，此時(shí)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)D.由圖線N可知，此時(shí)電梯加速度的方向一定先向上后向下10、關(guān)于物體的速度、加速度、位移、合力之間的關(guān)系，正確的是()A.物體的速度增大，則加速度一定增大，所受的合外力也一定增大B.物體的速度很大，但加速度可能為零，所受的合力也可能為零C.物體的位移不斷增大，則物體所受合外力必定不為零D.物體的速度為零，但加速度可能很大，所受的合力也可能很大11、一人乘電梯上樓，在豎直上升過(guò)程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向，則人對(duì)地板的壓力（）A.t=2s時(shí)最大 B.t=2s時(shí)最小C.t=8.5s時(shí)最大 D.t=8.5s時(shí)最小12、甲、乙兩物體在同一直線上，同時(shí)由同一位置向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，其v﹣t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.開始階段乙運(yùn)動(dòng)在甲的前面，20s后乙落在甲的后面B.40s末乙追上甲C.20s末乙追上甲，且甲、乙運(yùn)動(dòng)速度相等D.乙在追甲的過(guò)程中，20s末兩物體相距最遠(yuǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）近年來(lái)，全國(guó)廣泛開展了禮讓斑馬線專項(xiàng)行動(dòng)，“文明行車，禮讓行人”成為了很多司機(jī)的出行共識(shí)．某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車停下來(lái)時(shí)距離斑馬線1.8m．假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示．若汽車和人的總質(zhì)量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車行駛的位移大小;（2）汽車在剎車過(guò)程中所用時(shí)間;（3）若認(rèn)為駕駛員急剎車時(shí)車與地面之間是滑動(dòng)摩擦，求動(dòng)摩擦因數(shù)μ16、（12分）如圖所示，在海濱游樂(lè)場(chǎng)里有一種滑沙運(yùn)動(dòng)。某人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來(lái)。如果人和滑板的總質(zhì)量m＝60kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.5，斜坡的傾角θ＝37°（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。求：（1）人從斜坡上滑下的加速度為多大？（2）若由于場(chǎng)地的限制，水平滑道的最大距離BC為L(zhǎng)＝20.0m，則人在斜坡上滑下的距離AB應(yīng)不超過(guò)多少？17、（12分）質(zhì)量為10kg的箱子放在水平地面上，箱子與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，現(xiàn)用于水平方向成37°傾角的100N力拉箱子，如圖所示，箱子從靜止開始運(yùn)動(dòng)，從2s末撤去拉力，求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）(1)撤去拉力時(shí)箱子的速度為多大(2)箱子繼續(xù)運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間才能靜止

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】由牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即加速度與力存在瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系A(chǔ)、雖然航空母艦慣性太大，但只要有力作用在它上面，就會(huì)產(chǎn)生加速度，只是比較小而已；錯(cuò)誤BC、加速度具有瞬時(shí)性，有力作用在物體上，不管物體質(zhì)量大小，同時(shí)就會(huì)產(chǎn)生加速度；B正確C錯(cuò)誤D、根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度與合外力成正比，與物體的質(zhì)量成反比，即使在沒(méi)有阻力的理想環(huán)境下，施力于航空母艦后，也不會(huì)獲得一個(gè)較大的速度；錯(cuò)誤故選B考點(diǎn)：牛頓第二定律點(diǎn)評(píng)：容易題．牛頓第二定律表明了物體的加速度與物體所受合外力的瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，a為某一時(shí)刻的加速度，F(xiàn)為該時(shí)刻物體所受合外力2、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2-v02=2ax知xAB=，xAC=所以AB∶AC=1∶4則AB∶BC=1∶3故選C。3、A【解析】根據(jù)三角形定則知，當(dāng)另一個(gè)分力與F1垂直時(shí)，F(xiàn)2最小。如圖所示。則故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、A【解析】A．當(dāng)物體回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，物體的位移的大小為零，但此時(shí)物體不是靜止的，所以A正確B．路程是指物體所經(jīng)過(guò)的路徑的長(zhǎng)度，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為零時(shí)，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，所以質(zhì)點(diǎn)一定靜止，所以B錯(cuò)誤C．在直線運(yùn)動(dòng)中，物體也有可能做的是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的路程一定會(huì)大于位移的大小，所以C錯(cuò)誤D．在單向直線運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程等于位移的大小，故D正確；故選A5、D【解析】拉力為F時(shí)，對(duì)兩個(gè)物體整體，由牛頓第二定律得：F-μ（m1+m2）g=（m1+m2）a①；假設(shè)彈簧彈力為F1，對(duì)質(zhì)量為m2的物體，有：F1-μm2g=m2a②；拉力為F’時(shí)，a’=2a，對(duì)兩個(gè)物體整體而言，由牛頓第二定律得：F’-μ（m1+m2）g=（m1+m2）2a③；假設(shè)彈簧彈力為F1′，對(duì)質(zhì)量為m2的物體，有：F1′-μm2g=2m2a′④；由①③兩式可解得：F’＜2F⑤；故AC錯(cuò)誤；由②④⑤三式可解得，F(xiàn)1′＜2F1；由胡克定律公式得，F(xiàn)1=kx，F(xiàn)1′=kx′，因而有x′＜2x，故B錯(cuò)誤，D正確故選D6、C【解析】A.當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，如果合外力不為零，則加速度不為零，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，故A錯(cuò)誤B.當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，加速度為零，故物體不一定靜止，可能勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤C.物體作變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有加速度，則一定有外力作用，故C正確D.物體的運(yùn)動(dòng)方向是速度方向可能與所受合外力方向不同，如做曲線運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，故D錯(cuò)誤7、CD【解析】速度時(shí)間圖象中，斜率代表加速度；根據(jù)斜率即可求得加速度；從速度時(shí)間圖象得到小環(huán)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，即先勻速后加速，求出加速度，得到合力，然后受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件和牛頓第二定律列式求解質(zhì)量和夾角【詳解】由圖得：；故A錯(cuò)誤；小環(huán)在0~2s內(nèi)通過(guò)的位移大小為2×1m=2m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由小環(huán)運(yùn)動(dòng)的v-t圖可知，當(dāng)F1=10N時(shí)，在0-2s時(shí)間內(nèi)小環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng)；F2=11N時(shí)，在2-4s內(nèi)小環(huán)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有：F1-mgsinα=0；F2-mgsinα=ma；代入數(shù)據(jù)解得：m=2kg，α=30°；故CD正確；故選CD【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的應(yīng)用；關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行運(yùn)動(dòng)情況分析，明確物體先勻速后加速；做好受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件和牛頓第二定律列式求解即可.8、BC【解析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過(guò)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)9、BD【解析】A．由圖線K可知，物體對(duì)P的壓力大于物體的重力，且逐漸增大，則支持力大于重力，且逐漸增大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度方向豎直向上，且逐漸增大，電梯加速度方向豎直向上，且在變化，故A錯(cuò)誤；B．由圖線L可知，支持力的大小等于2mg，根據(jù)牛頓第二定律得，解得方向豎直向上，故B正確；C．由圖線M可知，支持力等于重力，知電梯可能處于靜止，可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．由圖線N可知，支持力的大小先大于再小于，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度的方向先向上，再向下，故D正確故選BD.10、BD【解析】A．物體的速度增大，則加速度和速度同向，但是加速度不一定增大，根據(jù)F=ma可知所受的合外力也不一定增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體的速度很大，但加速度可能為零，根據(jù)F=ma可知所受的合力也可能為零，選項(xiàng)B正確；C．物體的位移不斷增大，則也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則物體所受合外力可能為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．物體的速度為零，但加速度可能很大，根據(jù)F=ma可知所受的合力也可能很大，選項(xiàng)D正確；故選BD.11、AD【解析】由于t=2s時(shí)物體向上的加速度最大，故此時(shí)人對(duì)地板的壓力最大，因?yàn)榈匕宕藭r(shí)對(duì)人的支持力最大；而t=8．5s時(shí)物體向下的加速度最大，故地板對(duì)的支持力最小，即人對(duì)地板的最小，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤12、BD【解析】ABC．由圖知，開始階段甲的速度大于乙的速度，20s后乙的速度大于甲的速度，而甲、乙兩物體同時(shí)由同一地運(yùn)動(dòng)，在40s末甲乙兩物體面積（位移）相同，此時(shí)相遇，所以在0-40s內(nèi)甲一直在乙的前面．故AC錯(cuò)誤,B正確D．前20s內(nèi)甲物體速度大、乙的速度小，所以兩物體間的距離逐漸增大，20s-40s內(nèi)，物體乙速度大，兩物體間距減小，故20s兩物體相距最遠(yuǎn)，故D正確；故選BD考點(diǎn)：v-t圖像；追擊及相遇問(wèn)題二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）（3）【解析】汽車在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由勻速運(yùn)動(dòng)求反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離，剎車后汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)總位移等于15m列式，求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間，再求勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度以及摩擦因數(shù)等；【詳解】（1）由題可知初速度為，在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車輛仍做勻速運(yùn)動(dòng)，則該時(shí)間內(nèi)汽車行駛的位移的大小為：；（2）由題可知，汽車減速運(yùn)動(dòng)的位移為：根據(jù)速度與位移關(guān)系可知加速度為：則根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知?jiǎng)x車時(shí)間為：；（3）由于汽車在斜面上剎車，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)可以得到：【點(diǎn)睛】本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式和位移時(shí)間關(guān)系式，要知道在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)．注意汽車剎車的末速度為016、（1）2.0m/s2；（2）50m【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求出人從斜