科目：上下車目的：使學員掌握安全上下車的方法。內(nèi)容：1、上車前的安全檢視2、上車動作3、下車動作4、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：安全檢視和觀察方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！上一節(jié)課我們學習了行車前的檢查，現(xiàn)在我們來學習上下車的動作，在這節(jié)課里，我們不僅要掌握上下車的動作要領，更要的是培養(yǎng)安全意識，養(yǎng)成安全檢視和觀察的習慣，下面我們分為四個方面講解：一、上車前的安全檢視。安全檢視的方法是按逆時針圍繞車一周檢視，安全檢視的內(nèi)容包括兩個部分：1觀察車輛周圍有無行人和障礙物2檢查車輛輪胎技術(shù)狀況，車身表面有無異常、車身下的路面有無滴痕等。二、上車。上車包括開車前的觀察和上車的動作。1、開門前的觀察。上車打開車門前應向右轉(zhuǎn)身或向右側(cè)轉(zhuǎn)頭環(huán)視車后方交通的情況，在確定安全的情況下打開車門上車。2、上車動作。面對車門站好，左手打開車門，隨身移至車門內(nèi)側(cè)，左腳向左前方邁一步，右手握住方向盤左側(cè)，邁右腿，側(cè)身進入駕駛室，右腿輕放在油門踏板上，身體順勢坐下，收左腿。左腿放在離合器踏板左下方，關好門。三、下車動作。下車包括開門前的觀察和下車動作：1、開門前的觀察。下車時先通過左后視鏡，再向左轉(zhuǎn)頭觀察左后方交通的情況，確定安全后打開車門下車。2、下車動作。下車時左手打開車門，然后按上車相反的動作下車。四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、上車前不繞車安全檢視2、開、關車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察下面請學員輪流上車練習安全檢視和上下車動作，其他學員在下徒手模擬練習。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了上車前的安全檢視、上車和下車，大家比較認真，基本掌握了上下車的方法，但也有的學員還沒有完全掌握安全檢視和觀察的內(nèi)容，課后要繼續(xù)練習，我們要把今天學習的內(nèi)容體現(xiàn)在每一次訓練中，養(yǎng)成良好的安全習慣，在考駕駛證中，上車前不繞車安全檢視，開門車門前不轉(zhuǎn)頭向后觀察都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進行六大操縱機件訓練，請學員提前預習。大家還有什么問題和要求的嗎？科目：轉(zhuǎn)向盤的識別和操作目的：使學員掌握方向盤的操作內(nèi)容：一、轉(zhuǎn)向盤的功用二、轉(zhuǎn)向盤的操作三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：用交叉法操作方向盤的要領。方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！上一節(jié)課我們學習了上車前的安全檢視和上下車的動作要領，這一節(jié)課我們接著學習駕駛操作機件，駕駛操作機件包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。”下面我們分三個方面講解：一、轉(zhuǎn)向盤的功用。轉(zhuǎn)向盤也叫方向盤，它的功用是改變汽車行駛的方向，在一般情況下向左打方向盤，汽車向左行駛，向右打轉(zhuǎn)方向盤，汽車向右行駛。二、轉(zhuǎn)向盤的操作。轉(zhuǎn)向盤的操作包括轉(zhuǎn)向盤握法、雙手操作法和單手操作法。1、轉(zhuǎn)向盤握法。轉(zhuǎn)向盤握法要掌握手握在哪里和怎么握。（1）、握的位置。在一般情況下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把轉(zhuǎn)向盤比喻成時鐘的話，那左手握在9-10點的時位，右手握在3-4點的時位。（2）、握的方法。兩手穩(wěn)我方向盤輪緣，拇指向上自然伸直，按在輪緣上緣，其余四指由外向里握住輪緣外緣。2、雙手操作法。雙手操作法又分為推拉法，退滑法和交叉法。（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推為主的操作方法。（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演變的，是指在推拉方向盤過程中，拉方向盤的手在不便便拉動時轉(zhuǎn)為虛握，讓方向盤在手中滑移的操作方法：1、向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。2、向左轉(zhuǎn)操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7點的位置，放松五指，變?yōu)樘撐?，使方向盤在手中滑動。（3）、交叉法。交叉法是指雙手反復交替轉(zhuǎn)動方向盤的操作方法，其操作方法是：向右轉(zhuǎn)操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5點位置時，迅速從左手上方移握方向盤上方繼續(xù)向下拉，此時左手順勢移握9-10點位置繼續(xù)推，以此反復，直至把方向盤打到底。3、單手操作法。單手操作法分為單手推拉法和單手循環(huán)法。（1）、單手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盤的操作方法。（2）、以左手操作向左轉(zhuǎn)為例，左手向下拉，拉到8-7時位時四手指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕。方向盤轉(zhuǎn)到4-3時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復，直至把方向盤打到底。（3）、以右手操作向左轉(zhuǎn)為例，右手向上推，推拉到8-7時位時四指伸直，手掌壓住方向盤轉(zhuǎn)動，同時向右轉(zhuǎn)腕，方向盤轉(zhuǎn)到3-4時位時，五指并攏握住方向盤繼續(xù)轉(zhuǎn)動，以此反復，直至把方向盤打到底。用單手循環(huán)法操作轉(zhuǎn)向盤也可以采用翻腕的方法操作。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、原地打方向2、竄輪打方向3、掏輪打方向4、雙臂交叉打方向5、雙手離開方向盤6、轉(zhuǎn)向時要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。下面請學員輪流上車練習轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習單手控制方向盤的方法，其他學員在車下進行徒手練習。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了方向盤的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了轉(zhuǎn)向盤的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在雙手交叉方向盤和單手操作轉(zhuǎn)腕動作上，課后要繼續(xù)練習，全面掌握轉(zhuǎn)向盤的操作方法，在考駕駛證中，雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤，或不能用單手有效控制轉(zhuǎn)向盤，都是不合格的項目，請牢記。下一節(jié)課進行手制動訓練，請學員提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？科目：手制動的識別和操作目的：使學員掌握手制動的操作內(nèi)容：一、手制動的功用二、手制動的操作三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：放松手制動的操作方法方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！边@節(jié)課我們學習手制動的操作，下面我們分為三個方面講解：一、手制動的功用。這是駐車制動器操縱桿，也叫手制動或手剎，它的作用：1、防止車輛在停放時自動溜動。2、在危險情況下配合腳制動，實施緊急制動。二、手制動的操作。手制動操作包括拉起和放松操作1、拉起操作。需要自動時，應拉起手制動，其操作方法是：五指并攏，握住拉桿上部向上拉緊。2、放松操作。需要解除制動時，應放松手制動。其操作方法是：四指并攏，握住拉桿，拇指虛按按鈕向上拉，然后拇指按下按鈕將手制動推到底。手制動的操作可歸納為三個字：“拉、按、推”三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、起步前沒有放松手制動2、不能用手制動代替腳制動使用3、拉不到位，推不倒地下面請學員輪流上車練習轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習單手控制方向盤的方法，其他學員在車下進行徒手練習。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了手制動的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了手制動的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在放松手制動時不按按鈕，課后要繼續(xù)練習，掌握手制動的操作方法。在考駕駛證中，不松手制動起步扣10分，請牢記。下一節(jié)課進行變速桿的訓練，請學員提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？科目：變速桿的識別和操作目的：使學員掌握變速桿的操作內(nèi)容：一、變速桿的功用二、變速桿的檔位三、變速桿的操作四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：變速桿與離合器的配合方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學習了手制動，這節(jié)課我們來學習變速桿的操作，下面我們分為四個方面講解：一、變速桿的功用。這是變速器操作桿，也叫變速桿，它的作用是通過變速換檔位，改變發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速，并使汽車前進和后退。二、變速器檔位。變速器檔位分為空檔，前進檔和倒檔，在前進檔中又分為低速檔、中速檔和高速檔。變速檔現(xiàn)在的的位置是空檔，它的上方是3檔，下方是4檔，把變速桿向左移到底，上方時1檔，下方是2檔，把變速桿向右移到底，上方是5檔，下方是倒檔，用“R（倒）”表示，變速器檔位排列順序是：1、3、5和2、4、R(倒)。三、變速桿的操作。變速桿的操作方法包括握法和操作要領：1、握法。變速桿的握法是以掌心貼住球頭，五指自然握住球頭。2、操作方法：（1）、基本操作方法。變速桿的操作方法是以手腕和手臂關節(jié)的力量為主，肩關節(jié)為輔掛檔和摘檔。（2）、摘——空——掛操作法，如1、2檔和3、4檔之間互換。（3）、摘——移——掛操作法，如2、3檔和4、5檔之間互換。（4）、摘——移——按——掛操作法，如掛倒檔3、操作要求。變速桿必須與離合踏板配合使用，沒有踏下離合踏板不準換檔位。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、操縱變速桿時低頭看。2、變速桿在空檔位置時來回晃動3、變速桿移入倒檔時必須在停車時進行4、掛檔時發(fā)響不要強拉硬掛下面請學員輪流上車練習轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習單手控制方向盤的方法，其他學員在車下進行徒手練習。停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了變速桿的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了變速桿的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在握變速桿時低頭看，課后要繼續(xù)練習，學會用眼睛余光觀察變速桿，最好達到盲握的程度。在考駕駛證中，換檔時低頭看檔，連續(xù)兩次換檔不進和行駛中空檔滑行，都是不及格的項目。另外，選擇檔位不當，掛錯檔和換檔時發(fā)生齒輪撞擊的聲音都會被分別扣分的，請牢記。下一節(jié)課進行離合器踏板訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？科目：離合器踏板的識別和操作目的：使學員掌握離合器踏板的操作內(nèi)容：一、離合器踏板的功用二、半聯(lián)動接力點的判斷三、離合器踏板的操作四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：半聯(lián)動接力點的判斷方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。”上一課我們學習了變速桿，這一節(jié)課我們學習離合器踏板的操作，下面分四個方面講解：一、離合器踏板的功用。駕駛室底板有三個踏板，左邊的踏板時離合器踏板，也叫離合。它的作用是控制發(fā)動機力與傳動裝置分離和結(jié)合的機件，踏下離合器踏板發(fā)動機動力切斷，抬起離合器踏板發(fā)動機動力傳遞。二、半聯(lián)動接力點的判斷。離合器主動部分和被動部分開始接觸的點叫半聯(lián)動接力點，其判斷方法有三個：1、憑聽覺判斷，聽到發(fā)動機聲音變低2、憑視覺判斷，看到車輛抖動3、憑觸覺判斷，感到離合器踏板頂腳，除此之外，還可以用抬起離合器踏板的高度判斷半聯(lián)動接力點。三、離合器踏板的操作。離合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要領：1、踏法用左腳掌力在踏板上，用膝關節(jié)和裸關節(jié)伸屈動作踏下和抬起離合器踏板，禁止用腳尖，腳心和腳跟操縱離合器踏板。2、踏下踏板的要領。踏下離合器踏板要迅速，有力，一踏到底。3、抬起踏板的要領。平路起步時抬起離合器踏板要按“快——慢——快”的要領操作，即抬起踏板開始時要快，抬至半聯(lián)動接力點時變慢，當離合器主、被動部分完全結(jié)合又變快。抬起離合器踏板也可以按“快——停——慢”的動作要領操作。四、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、不要腳掌踏或踏不到底2、車輛正常行駛中把腳放在踏板上3、車輛在正常行駛中不能長時間使用半聯(lián)動4、踏下油門踏板不能踏下離合器踏板下面請學員輪流上車練習轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習單手控制方向盤的方法，其他學員在車下進行徒手練習。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了離合器踏板的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了離合器踏板的操作方法，但也有的學員不熟練突出表現(xiàn)在：1、踏不住踏板，腳發(fā)抖。2、找不準半聯(lián)動接力點。課后要繼續(xù)練習，盡快掌握離合器踏板的操作要領，在考駕駛證中，遇到情況時不會合理使用離合器半聯(lián)動控制車速的被扣10分，請牢記。下一節(jié)課進行制動踏板訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？科目：制動踏板的識別和操作目的：使學員掌握制動踏板的操作內(nèi)容：一、制動踏板的功用二、制動踏板的操作三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：在各種情況下踏下踏板的方法方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板?！鄙弦徽n我們學習了離合器踏板，這一節(jié)課我們學習制動踏板的操作，下面分三個方面講解：一、制動踏板的功用。請大家看，駕駛室底板上有三個踏板，中間的踏板就是行車制動器踏板，也叫制動或剎車，它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車里減速，直至停車。二、制動踏板的操作。制動踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領。1、制動踏板的踏法。用右腳前腳掌踏制動踏板，利用膝關節(jié)的伸屈動作踏下或放松。2、踏下踏板的要領。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據(jù)需要操作：（1）、需要降低車速時應先輕后重緩慢踏下（2）、需要停車時，除按減速要領操作外，在車輛即將停車時放松踏板再緩慢踏下。（3）、需要緊急制動時，應迅速有力將踏板踏到底。3、放松踏板要領。放松踏板也應根據(jù)需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、用腳尖、腳心踏制動踏板2、踏下制動踏板時應緊握方向盤3、不準在踏加速踏板時踏制動踏板下面請學員輪流上車練習轉(zhuǎn)向盤操作方法，重點練習單手控制方向盤的方法，其他學員在車下進行徒手練習。停，練習結(jié)束。現(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們練習了制動踏板的識別和操作，大家比較認真，基本掌握了制動踏板的操作方法，但也有的學員不熟練，突出表現(xiàn)在：移腳的動作不夠快，下踏力量控制不好，課后要繼續(xù)練習，盡快掌握制動踏板的操作方法。在考駕駛證中錯誤使用制動踏板，也就是把油門踏板當成制動踏板時是不合格項目，請牢記。下一節(jié)課進行油門踏板訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？好，下課?？颇浚河烷T踏板的識別和操作目的：使學員掌握油門踏板的操作內(nèi)容：一、油門踏板的功用二、油門踏板的操作三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項重點：踏下踏板動感的控制方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！通過學習我們知道駕駛操作機件，包括轉(zhuǎn)向盤、手制動桿、變速桿、離合器踏板、制動踏板和油門踏板，我們簡稱為“一盤、二桿、三板。”上一課我們學習了制動踏板，這一節(jié)課我們學習油門踏板的操作，下面分三個方面講解：一、油門踏板的功用。大家請看，駕駛室底板上有三個踏板，右邊的踏板就是加速踏板，也叫油門踏板，它的作用是控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的機件，踏下去轉(zhuǎn)速提高，抬起來轉(zhuǎn)速降低。二、油門踏板的操作。油門踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要領：1、踏法。右腳跟抵在底板上并為支點，前腳掌輕放在踏板上，用裸關節(jié)和膝關節(jié)的伸屈的力量，抬起或踏下。2、踏下要領。踏下加速踏板的操作要領是：輕踏、平穩(wěn)、緩慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一腳踏到底。3、抬起要領。抬起加速踏板的操作要領要緩抬，不能一下抬到頂。三、容易出現(xiàn)的錯誤和注意事項1、踏下踏板用力不均2、踏下加速踏板時不能同時踏下制動踏板3、變速器在空擋位置時不能同時踏下加速踏板4、在顛簸的道路行駛時一定要穩(wěn)住加速踏板下面請學員輪流上車練習加速踏板操作方法，重點練習輕踏、平穩(wěn)、緩慢三個環(huán)節(jié)。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了加速踏板的識別和操作方法，大家比較認真，基本掌握了油門踏板的操作方法，但也有的學員不夠熟練，突出表現(xiàn)在平穩(wěn)、緩慢兩個動作上不夠柔和，課后要繼續(xù)練習，盡快掌握加速踏板的操作方法，下一節(jié)課進行發(fā)動機啟動和停熄訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？科目：平路起步目的：使學員掌握平路起步的操作內(nèi)容：一、操作要領二、技術(shù)要求三、常見錯誤分析四、評判標準重點：離合器踏板和油門踏板的配合方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！上一節(jié)課我們學習了起步前的準備，為駕駛操作訓練打下基礎，在這一節(jié)課我們學習平路起步，起步時汽車由停止到行駛的開始，它是駕駛車輛行駛的第一基本動作，也是關鍵動作，能否做好這個動作直接關系到其它動作的訓練，所以，我們一定要做到起步一次成功，下面分四個方面講解：一、操作要領1、分解動作（1）、踏下離合器踏板（2）、將變速桿掛入一檔（3）、打開左轉(zhuǎn)向燈（4）、通過視鏡及觀察周邊情況（5）、按喇叭（6）、放松手制動桿（7）、快抬離合器踏板（8）、到半聯(lián)動接力點位置時放慢，同時輕踏油門踏板（9）、起步后，左腳放在左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（10）、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認安全后并入行車道，關閉轉(zhuǎn)向燈2、關鍵動作。平路起步的關鍵動作是離合器、油門的協(xié)調(diào)配合，也就是“油離配合”，即離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點位置后，在轉(zhuǎn)入慢抬得同時，緩慢踏下油門踏板。3、連貫工作。為便于大家記憶和觀察，下面我用代字做連貫動作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六松閘，七快八慢同時加，九抬離合再觀察，安全上路十關燈”二、技術(shù)要求。平路起步的技術(shù)要求是：“一平二不三無”?！耙黄健本褪瞧椒€(wěn)，“二不”就是不前沖，不熄火?！叭裏o”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。三、常見錯誤分析1、起步前沖原因：油門大，離合踏板抬得快2、起步熄火原因：油門沒有跟上或未放松手制動或掛錯檔3、空油門聲過大原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大。4、車體發(fā)抖原因：離合器踏板忽抬忽踏。下面我僅做一下起步空油聲過大的錯誤動作示范。四、評判標準評判標準即是評定考試成績的依據(jù)，又是培訓中的重點和難點，大家不能忽視，必須掌握。平路起步的評判標準是：1、考試時出現(xiàn)以下情況之一的，考試不及格：（1）、沒有系安全帶起步（2）、沒有關車門起步（3）、沒有通過后視鏡和左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況。2、沒有打轉(zhuǎn)向燈起步扣20分3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分：（1）、沒有松手制動起步（2）、起步時車輛發(fā)生闖動（前沖）（3）、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步（4）起步時，加速踏板控制不當致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分。下面請學員輪流上車練習平路起步操作要領，其他學員在車下利用模擬器或徒手練習，熟悉平路起步操作要領和順序。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了平路起步的操作要領，大家比較認真，掌握了起步的操作要領，除了個別學員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步熄火，原因是油離配合不好，糾錯辦法是抬離合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同時平穩(wěn)加油。下一節(jié)課課我們進行坡道起步訓練，請學員們提前預習，大家還有什么問題和要求的嗎？科目：坡道起步目的：使學員掌握坡道起步的操作要領內(nèi)容：一、操作要領二、技術(shù)要求三、常見錯誤分析四、評判標準重點：放松手制動的時機方法：講解、示范和練習要求：1、認真聽，仔細看，反復練。2、積極主動地進行模擬練習3、注意訓練安全教學過程：學員們好！上一節(jié)課我們學習了平路起步，大家基本掌握了操作要領，我們回憶一下，“什么是平路起步的關鍵動作？”“油離配合”好，“油離配合”是關鍵動作。這一節(jié)課我們來學習坡道起步，坡道起步是汽車在坡道路上由停止到行駛的開始，它的操作要領與平路起步基本相同，其區(qū)別主要是放松手制動的時機，下面分四個方面講解：一、操作要領1、分解動作：（1）、踏下離合器踏板（2）、將變速桿掛入一檔（3）、打開左轉(zhuǎn)向燈（4）、通過后視鏡及側(cè)頭觀察周邊情況（5）、按喇叭（6）、根據(jù)坡度大小適當踏下油門踏板（7）、抬起離合器踏板到半聯(lián)動接力點位置時稍停（8）、放松手制動桿（9）、在慢抬離合器踏板時同時踏下油門踏板（10）、起步后，左腳放在踏板左下方，觀察后方情況，緩慢向左轉(zhuǎn)向（11）、如后方有車駛近，沿原路緩行，確認安全后并入行車道，關閉轉(zhuǎn)向燈。2、關鍵動作坡道起步的關鍵動作是：油、離和放松手制動時的配合，實質(zhì)是放松手制動時機，即是離合器踏板在半聯(lián)動接力點位置停頓時，放松手制動，如果前放松會使車輛后溜，如推遲放松會使車輛熄火。3、連貫動作為便于大家記憶和觀察，下面我用字做連貫動作，“一踏二掛三撥燈，四看五按六給油，七抬停時八手閘，九抬加油十觀察，十一并道再關燈”二、技術(shù)要求坡道起步的技術(shù)要求是：“一平三不三無”?！耙黄健本褪瞧椒€(wěn)，“三不”就是不前沖、不熄火、不后溜?！叭裏o”就是“三無”就是無轉(zhuǎn)速過高，無明顯空油聲，無漏項。三、常見錯誤分析1、起步前沖原因：油門過大，離合器踏板抬得快2、起步熄火原因：油門沒有跟上或沒有放松手制動桿或掛錯檔3、空油聲過大原因：離合器沒有抬到位就加油，且加油過大4、車體發(fā)抖原因：離合器踏板忽抬忽踏5、起步后溜原因：放松手制動時機過早下面我僅做一下起步后溜的錯誤動作示范。四、評判標準評判標準既是評定成績的依據(jù)，又是培訓中的重點和難點，大家不要忽視，必須掌握。坡道起步的評判標準是：1、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，考試不及格：（1）、沒有系好安全帶起步（2）、沒有關好車門起步（3）、沒有通過后視鏡和向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況（4）、起步時車輛后溜距離大于30厘米2、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣20分：（1）、起步前不使用轉(zhuǎn)向燈（2）、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米3、考試時出現(xiàn)下列情況之一的，扣10分（1）、沒有松手制動起步（2）、起步時車輛發(fā)生闖動（3）、開轉(zhuǎn)向燈不到3秒起步4、起步時，加速踏板控制不當，致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，扣5分。下面請學員輪流上車練習平路起步操作要領，其他學員在車下利用模擬器或徒手練習，熟悉坡道起步操作要領和順序。停，練習結(jié)束?，F(xiàn)在講評：在今天的訓練中，我們共同學習了坡道起步的操作要領，大家比較認真，掌握了起步的操作要領，除了個別學員外，都能做到起步一次成功，他出現(xiàn)的錯誤是起步后溜，原因是放松手制動過早，糾錯辦法是掌握放松手制動的時機，即：離合器踏板抬到半聯(lián)動接力點，停頓后放松手制動，下一節(jié)課我們進行停車訓練，請學員們提前預習。大家還有什么問題和要求的嗎？講解倒樁訓練的教學目的、場地設置、通過要求和評判標準，要求結(jié)合作圖講解。講解要點：一、教學目的：通過倒樁訓練使駕駛?cè)嗽谌缦聨讉€方面得到提高：1、倒車的能力；2、觀察能力；3、控制車速的能力；4、對車體方位的感知能力；5、操作機件的能力。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）：1、站在庫門面對路邊線，從左到右，從后到前。左方為乙?guī)欤曳綖榧讕臁?、后面從左到右是1、2、3、桿，前面從左到右是4、5、6桿。3、右前方為乙?guī)斓钠鹬裹c，左前方為甲庫的起止點。4、前輪驅(qū)動的汽車樁庫的長度是2倍車長加50厘米，后輪驅(qū)動的汽車樁庫的長度為2倍車長。5、庫寬小型汽車是車體的寬度加60厘米，大型客車、大型貨車是車體的寬度加70厘米。路寬1.5倍車長。從6桿到乙?guī)炱瘘c是1.5倍車長。三、通過要求：從起點倒入乙?guī)焱Ｖ梗儆脙蛇M兩退移位到甲庫停正，前進穿過乙?guī)鞄扉T，左轉(zhuǎn)到路上左側(cè)甲庫起點停車，然后倒入甲庫停正，前進返回起點。四、評判標準：不合格評判：1、不按規(guī)定路線順序行駛；2、碰擦樁桿；3、移庫不入；4、車身出線；5、熄火2次?？鄯郑合ɑ?次扣20分。結(jié)合圖形和實際教學情況講解倒樁訓練的操作方法和注意事項。講解要點：一、作圖：二、起步前的準備：上車后的前5秒不要進行任何操作，穩(wěn)定情緒做好四個三。1、三個調(diào)整：調(diào)座椅、調(diào)駕姿、調(diào)后視鏡座椅：關系著操作質(zhì)量，確認座椅鎖定（重點）；駕姿：駕駛?cè)俗笫治兆》较虮P9-10點位置，右手握3-4點位置，側(cè)轉(zhuǎn)身觀察右后三角窗邊。駕駛姿勢關系到操作質(zhì)量尤其是觀察角度的固定；后視鏡：車體占三分之一，有的學員緊張之余只調(diào)一邊。2、三個觀察：樁桿、樁線、樁庫使學員認清將要倒入的庫。3、三個確認：中桿、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的方向、參考標記中桿的確認非常關鍵，中桿在三角窗中的確認；轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向的確認方法：一是樁庫在哪手方往那打方向，二是往哪觀察往那打方向；中桿向車頭方向移動和向車尾方向移動方向的打法。4、三個體會：體會車輛位置、體會放松、體會左腳（每個腳趾）體會車輛位置：體會車身是否正，是否過于靠邊；體會放松：雙肩、雙臂、雙手（能感覺的轉(zhuǎn)向盤的震動大?。㈦p腿、雙腳；左腳（注意力和感覺點都應集中在左腳上）。三、進庫、出庫的要點：1、三角窗的教學法：前打、后回、中不動。2、入庫方向的打、回、修及視線轉(zhuǎn)移。3、回方向的目的，講解及示范。4、回方向時機，曲線倒車轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€倒車的交界點。5、回早回晚造成的后果。6、修方向的方法。四、移庫穿庫：1、轉(zhuǎn)向盤的講解與示范，正確與錯誤。2、轉(zhuǎn)向盤的練習，在模擬器上進行練習。3、方向與車速配合不好的解決方法。即解決手腳配合問題，在平路上練習半聯(lián)動加方向練習。4、各個參照點的講解（讓學員上車看）。五、注意事項：1、樁訓的安全講解：（1）安全區(qū)域；（2）學員走動前要隨時報告教練；（3）注意過往車輛；（4）教練不在時禁止私自啟動車輛；（5）出現(xiàn)異常情況馬上報告教練員；（6）愛惜車輛和訓練設施。2、將學員安排到指定的安全區(qū)域休息，并要求學員不得隨意走動。3、訓練中要注意避讓過往車輛以及相鄰訓練車輛。4、樁訓前四天教練員必須隨車指導，不能下車，樁訓四天后要根據(jù)實際情況確定是否下車，教練員下車要安排一名學員坐于副駕駛座，起到時刻安全督促作用。5、下車后，應站在2、5桿的延長線上或跟隨車輛行走，前車門左右車窗玻璃必須留有必要的間隙便于及時提醒學員，若遇有特殊天氣車窗必須關閉時不得下車。6、休息時車輛停放在樁庫區(qū)內(nèi)，并拔下保管好車鑰匙。講解側(cè)方停車項目的教學目的、場地設置、通過要求和評判標準，要求結(jié)合作圖講解。講解要點：一、教學目的：鍛煉駕駛?cè)藢④囕v正確停入道路右側(cè)車位的能力。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）：1、庫長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車長加1米，其他車輛為1.5倍車長；2、庫寬是車寬加80厘米；3、車道寬是1.5倍車寬加80厘米。4、從左到右從后到前，分別是1、2、3、4桿。三、通過要求： 通過一進一退的方式，將車輛停入右側(cè)車位中。四、評判標準：（1）車輛入庫停止后車身出線，（2）碰擦樁桿，（3）行駛中輪胎壓觸邊線的視為不合格，（4）行駛中輪胎壓車道邊線扣10分。結(jié)合圖形和實際教學情況和講解側(cè)方停車的操作方法和注意事項。講解要點：一、作圖二、操作方法：1、通過前降低速度，使車輛右側(cè)距外兩桿（1、3桿）連線約30厘米，兩眼盡量向遠處觀察，當估計右后輪過3桿后停車。2、方法一、掛倒擋，用半聯(lián)動控制車速，雙手握轉(zhuǎn)向盤，向右側(cè)轉(zhuǎn)身觀察3桿，當3桿到達右后門三角窗中間時，將方向迅速向右打至極限，然后轉(zhuǎn)身觀察左側(cè)，當1桿到達左側(cè)三角窗豎條角處時或當2桿出現(xiàn)在左后視鏡中間位置時，將方向向左打至極限，然后觀察車頭遠方，車正時摘擋停車拉手剎。3、方法二：掛倒擋，用半聯(lián)動控制車速，雙手握轉(zhuǎn)向盤，向右側(cè)轉(zhuǎn)身觀察3桿，當3桿在右后三角窗剛出現(xiàn)時，將方向向右打至極限，通過左后視鏡觀察2桿，當2桿與車尾重合時，將方向回正（向左回兩圈）。然后觀察車頭方向，當車頭過了1桿后，將方向向左打至極限，車正時拉手剎摘擋停車。三、注意事項：參賽教練員結(jié)合平時教學情況講解該項目在訓練中和考試時的一些注意事項，要有針對性、指導性和可借鑒性。講解坡道定點停車與起步項目的教學目的、場地設置、通過要求和評判標準，要求結(jié)合作圖講解。講解要點：一、教學目的：鍛煉駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛機動車的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）1、坡度大于等于10度；2、坡長不低于1.5倍車長；3、總長度不低于30米；4、路寬大于等于7米。三、通過要求：準確停車、平穩(wěn)起步。四、評判標準：車輛停止后前保險杠未定于樁桿線上，前后不超出50厘米扣20分，前后超出50厘米的為不合格，車身距離路邊線30厘米以上扣20分。結(jié)合圖形和實際教學講解坡道定點停車與起步的操作方法和注意事項。講解要點：一、作圖二、操作方法1、定點停車：操作時用左雨刮器的中間軸位置為一個點，在坐姿正確的情況下，用眼光與左雨刮器的中間軸為連線，順著這個連線延伸到路面，在路面上的點就是車輛右前輪的位置；找正這個點后，使車正直前進，這時再去觀察右雨刮器的中間軸右側(cè)第一個彎處，對正樁桿的時候就是前保險杠和地面黃線平齊的位置（注意車型不同也有所不同）。2、坡道起步：（1）方法一；先把離合器抬到半聯(lián)動，當感覺到發(fā)動機的聲音有點沉悶稍微抖動的時候稍停，然后接著松手制動、稍加大油門，慢抬離合器使車輛平穩(wěn)起步，這里需要著重注意松手制動后與加油門、抬離合器的動作要連貫快速一氣呵成。（2）方法二；先稍加大油門，轉(zhuǎn)速穩(wěn)在兩千轉(zhuǎn)左右，（可根據(jù)坡度大小適當加大或減?。?，然后在抬離合器，當感覺發(fā)動機的聲音沉悶時松手制動并慢抬離合器，使車平穩(wěn)前進。（3）掛1擋開左轉(zhuǎn)向燈，同時觀察左右倒車鏡，確認周圍安全的同時—手制動處于彎弓待發(fā)的同時適當輕加油門（一般不超過2000轉(zhuǎn)）—觀察車頭的同時以腳后跟為支點，腳掌抬起離合器踏板—首先感覺到發(fā)動機發(fā)“抖”。隨著離合器越抬越高車頭往上一“翹”（此為接觸信號）時，腳掌立即“定”在此高度不動—一邊徐徐加油，一邊從容地將手制動“松”到底，此時車輛立刻向前移動，這時腳掌應微微往上移動（全松會沖）至全聯(lián)動，到出入自由行程時，左腳全部連跟抬起，準備加2擋。三、注意事項：參賽教練員結(jié)合平時教學情況、教學經(jīng)驗和體會講解該項目在訓練中和考試時的一些注意事項，要有針對性、指導性和可借鑒性。結(jié)合作圖和實際教學情況講解直角轉(zhuǎn)彎項目的教學目的、場地設置和操作方法。講解要點：一、教學目的：鍛煉機動車駕駛?cè)送ㄟ^急轉(zhuǎn)彎路段時，正確操縱轉(zhuǎn)向、準確判斷車輛內(nèi)外輪差的駕駛能力。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）：1、路長：大于等于1.5倍車長；2、路寬：小型車輛軸距加1米，半掛牽引車為牽引車軸距加3米，其他車輛為軸距加50厘米。三、操作方法：在操作時用1擋低速，向左的直角轉(zhuǎn)彎時車輛盡量向右側(cè)靠，向右的直角轉(zhuǎn)彎時車輛盡量向左側(cè)靠，當前機蓋與路邊線壓住的時候或肩膀與轉(zhuǎn)彎的內(nèi)角快要平齊的時候迅速將方向打到底，目光看向路的遠處，車身和路順正的時候把方向打兩圈回正即可通過。講解單邊橋項目的教學目的、場地設置、通過要求和評判標準，要求結(jié)合作圖講解。講解要點：一、教學目的：鍛煉駕駛?cè)藢λ{車輛車輪行駛軌跡的判斷，操縱車輛通過不平行路面運行的能力。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）：1、橋?qū)?0厘米；2、橋高：小于等于車輛最小離地間隙，摩托車為5厘米，小型汽車為8厘米，其他汽車為12厘米；3、甲乙兩橋的橫向間距是車輪距加1米；4、甲乙兩橋縱向間距：小型汽車為3倍軸距，牽引車掛車為2倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距；5、橋面長度是1.5倍軸距；6、坡度小于等于7°。三、通過要求：駕駛?cè)税匆?guī)定的行駛方向正確操縱轉(zhuǎn)向，將汽車的左右兩側(cè)前后車輪依次平穩(wěn)、順暢地駛過甲乙兩橋。四、評判標準：1、其中一輪沒有上橋的扣20分；2、已上橋面但是行駛中有一輪掉下橋面的每次扣10分。結(jié)合作圖和實際教學情況講解單邊橋項目的操作方法和注意事項。講解要點：一、作圖（圖形參照第11題）：二、操作方法：以桑塔納為例，操作時左手位置就是左側(cè)車輪位置，上左橋時，發(fā)動機蓋左側(cè)的棱對準左橋或左手與左側(cè)橋?qū)φ臅r候既能使車輪上橋，上橋后，這時車輛一邊高一邊低，方向會不由自主的偏向右，要注意及時修正方向，以免車輪上橋后掉下。當感覺前輪下橋后，約隔2秒時間將方向向右打一圈，目光向遠處看，不要盯車頭，當前機蓋左三分之一處（即左側(cè)棱距右橋約15-20厘米）對正橋面時將方向盤向左打兩圈，當感覺前輪壓上橋面后應及時將方向向右回一圈。整個過程的車速要選用半聯(lián)動。三、注意事項：參賽教練員結(jié)合平時教學情況、教學經(jīng)驗和體會講解該項目在訓練中和考試時的一些注意事項，要有針對性、指導性和可借鑒性。結(jié)合作圖和實際教學情況講解起伏路項目的教學目的、場地設置、通過要求、評標準和操作方法。講解要點：一、教學目的：鍛煉駕駛?cè)笋{駛車輛平穩(wěn)通過起伏路面的能力。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）：1、頂寬、底寬：車輪直徑加60厘米；2、深度、高度：大型客車、小型車輛為6厘米，其他車輛為12厘米；3、凹路面的α角小于車輛離去角，凸路面的β角小于車輛接近角；4、凹路面的濃度和凸路面的高度要小于車輛的最小離地間隙。三、通過要求：機動車駕駛?cè)笋{駛車輛行駛至起伏路面前20米內(nèi)制動減速，使用低速擋或半聯(lián)動平穩(wěn)安全地通過起伏路段。四、評判標準在通過起伏路面時，1、車速控制不當，2、車輛嚴重跳躍為不合格，3、通過起伏路面前不減速扣10分；4、過早減速扣5分。五、操作方法：操作時起伏路前10—20米內(nèi)減至1擋速度，用一擋怠速或使用半聯(lián)動使汽車平穩(wěn)通過即可。結(jié)合作圖和實際教學講解曲線行駛項目的教學目的、場地設置、通過要求、評判標準和操作方法。講解要點：一、教學目的：鍛煉駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、掌握車輪軌跡運行、控制車輛曲線行駛的能力。二、場地設置（結(jié)合作圖講解）：1、路寬：大型車輛4米，小型車輛3.5米，摩托車2.5米；2、半徑：大型車輛為12米，小型車輛為7.5米，摩托車為5米；3、弧長是八分之三個圓周。三、通過要求：行駛中不得壓彎道邊緣線，轉(zhuǎn)向自如。四、評判標準：車輪駛出邊緣線為不合格，壓路邊緣線每次扣20分。五、操作方法：在操作的時候要準確判斷應用轉(zhuǎn)向盤