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摩拜摩拜單車摩拜單車,英文名mobike,是由胡瑋煒創(chuàng)辦的北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案,是無樁借還車模式的智能硬件。人們通過智能手機就能快速租用和歸還一輛摩拜單車,用可負擔的價格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。30分鐘一元錢,使用者需要下載手機APP或進入微信入口,繳納299元押金,就可以使用。車身專為共享單車重新設(shè)計的,使用防爆輪胎,無鏈條的軸傳動,全鋁不銹車身,整個單車可達到五年高頻次使用條件下無需人工維護的標準。經(jīng)過設(shè)計的單車外觀,時尚醒目,方便人們找車的同時,也是城市里一道獨特的風景ofoofo小黃車是一個無樁共享單車出行平臺,締造了“無樁單車共享”模式,致力于解決城市出行問題。用戶只需在微信服務號或App輸入車牌號,即可獲得密碼解鎖用車,隨取隨用,隨時隨地,也可以共享自己的單車到ofo共享平臺,獲得所有ofo小黃車的終身免費使用權(quán),以1換N。ofo·· ofo的公關(guān)繼承了戴威沉穩(wěn)老練的風格,戴威是科班出身,并沒有經(jīng)過過多的公關(guān)包裝和訓練,你也看不到戴威一些特別的言論,或者特別驚人的事件ofo真讓外界感知到是去年從11月份開始,ofo召開城市發(fā)布會。開始增加了對媒體的曝光、發(fā)布會的頻次,從今年1月開始發(fā)力,順利進入33個城市后,ofo在過年期間率先推出了免費騎的營銷活動。本來就是一市場活動,竟然打出“解決春節(jié)出行難”的社會公益口號,使得主流媒體、二三線城市的電視臺、報紙爭相報道,成功引起了關(guān)注。營銷活動。本來就是一市場活動,竟然打出“解決春節(jié)出行難”的社會公益口號,使得主流媒體、二三線城市的電視臺、報紙爭相報道,成功引起了關(guān)注。年后ofo又緊接著推出了一系列事件:比如宣布和電信、華為合作推出新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)NB-IoT；比如發(fā)布了帶有收納車筐和高強度鋁合金一體式設(shè)計的新一代自行車ofoCurve；比如ofo年前就已經(jīng)正式進入新加坡，前段時間又在新加坡正式發(fā)布了新一代變速自行車；比如ofo宣布，其日訂單已于近期突破1000萬，成為繼淘寶、滴滴、美團之后，中國第四家日訂單過千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺；比如ofo與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰(zhàn)略合作。凡ofo的上海用戶，只要芝麻信用分滿650分，即可免去99元的用車押金，直接享受ofo的共享單車服務。僅僅三個月時間，ofo通過密集公關(guān)動作，將整個媒體圈和行業(yè)打透，每一次公關(guān)傳播都是補上了一個短板或者占據(jù)了一個優(yōu)勢，從技術(shù)、硬件、資本等各個方面全方位包裝公司的綜合實力，向外界傳遞信心?！ぶ钡?月16日,當ofo宣布和芝麻信用合作開始試水免押金之后,破除外界關(guān)于押金的質(zhì)疑,把壓力全部轉(zhuǎn)移給了一直閉口不談押金的摩拜,一些人心中的天平開始有明顯的傾斜。再然后,就是庫克騎小黃車的那種刷爆朋友圈的照片,在當天一個上午幾個小時之內(nèi)迅速成為一個社會熱點話題。低碳騎行月正式開啟！·4月每逢周五六日，ofo小黃車免費騎！ofo小黃車聯(lián)合攜手@蔣勁夫@袁姍姍@鄧倫@周冬雨@佟大為@趙雷Z@Ming奚夢瑤一起低碳出行！加入微博話題#每公里都算樹#，po出你和小黃車的合影，寫下你的ofo出行體（從 到 ，騎行 分鐘，我是 ，我是樸素旅行者）并@ofo共享單車，將有機會獲得明星簽名照、環(huán)保帆布袋等精美禮品！·所以總結(jié)一下:ofo的公關(guān)策略就是穩(wěn)扎穩(wěn)打，產(chǎn)品和技術(shù)上的優(yōu)勢傳導到公關(guān)上，再從不同的維度，比如覆蓋城市、技術(shù)、資本、硬件等層面，告訴大家已經(jīng)取得了第一的位置，從而綜合地樹立自己全方位第一的品牌形象。所以ofo的公關(guān)的策略一方面是項目制，跟著產(chǎn)品的節(jié)奏走。但是除了注重項目本身，ofo也會主動出擊，做出一些具有創(chuàng)造力和想象力的案例和事件，可謂攻守有據(jù)。Lorem

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elit.摩拜在摩拜之前，從來沒有一家公司這么“敢說”。摩拜的創(chuàng)始人胡瑋煒是記者出身，向來熱衷于搞個大新聞，因此摩拜的公關(guān)風格，從CEO老板的講話，到公關(guān)策略，都帶著一股濃濃的“大新聞”體和一副語不驚人死不休的味道。比如最令人詬病的《摩拜美女創(chuàng)始人胡瑋瑋:如果失敗了，就當做公益吧》。這篇文章，胡瑋瑋沒有像之前一樣大談特談摩拜如何之好，然而直接采用迂回的戰(zhàn)術(shù)，退后一部談失敗，談公益，來博得大眾的好感和同情，《孫子兵法》里說的很清楚，兵者，詭道也…稿子出來后，摩拜公關(guān)還在努力推廣，一時間顯得“情懷滿滿”，成功刷屏?！さ恍﹦?chuàng)投圈的人表達了吐槽。投資人最不喜歡聽的話就是“失敗”，公開發(fā)表這種言論還大肆鼓吹，以后還有投資人敢投你嗎？現(xiàn)在，胡瑋煒又跑出來宣稱“公益和商業(yè)是可以兼得的”，試圖彌補之前的公關(guān)事故。但“失敗了就當做公益”的印象如此強烈，摩拜這句話很難亡羊補牢。· Mobike422#世界地球日#在人間最美的四月天，在智能共享單車進入城市一周年之際，為了我們共同的愛與公益理想，摩拜單車&嫣然天使基金開啟“共享單車&共享公益”戰(zhàn)略合作。嫣然天使基金創(chuàng)始人李亞鵬先生和嫣然之星竇靖童出席了活動。未來，摩拜單車和嫣然天使基金還將繼續(xù)不定期發(fā)起公益活動，號召更多人共同關(guān)注環(huán)保，關(guān)注兒童！我們感謝每一位有愛的騎行者，讓更多的孩子一“騎”重綻笑顏！Let’sMobike！Let’slove！讓我們一起，把愛傳出去！· 雖然沒有運維人員,但策劃出“摩拜獵人”。雖然外界不知道單靠用戶的維護到底能不能代替全職運維人員。但給外界一種摩拜可以解決運維問題的印象?！そ鑴莶蝗缭靹?兩家品牌現(xiàn)在可謂“如日中天”,都是炙手可熱的國民品牌,雙方公關(guān)都希望制造一些刷屏的案例。而摩拜借著和微信的合作,也是畫了一個巨大的“餅”?！?最近摩拜推出紅包車,也算刷了屏· #摩拜紅包車#一大早就聽說摩拜紅包車獎金又雙叕漲了！最高獎勵5000元！再也忍不住了，一天的好運從紅包車開始！· 實際上,ofo和摩拜都相繼啟動“免費騎行”,摩拜啟動后是小范圍的,也沒有借勢節(jié)日。春節(jié)之后,摩拜也拼命抄襲,比如在兩會和植樹節(jié)等節(jié)點推出免費騎行,又和華住、微信等品牌聯(lián)合搞跨界,但可惜錯過了春節(jié)這個最大的增長點。·摩拜的公關(guān)風格就是擅長包裝,打情懷牌,塑造中產(chǎn)階級感,在這一點上他們的確很成功,引起了很大的討論和爭議,但摩拜過分注重在爭議言論的炒作,缺乏整體的公關(guān)策略,沒有一根主線去引導和貫穿。其實我覺得,摩拜公關(guān)的底子不錯,但以后應該克制和謹慎一些,公關(guān)是一個武器,但不能過于長袖善舞。胡瑋煒朗誦《自行車之歌》誰是第一？所有人都希望當?shù)谝?，?chuàng)業(yè)品牌當然也不例外。那么問題來了，ofo和摩拜，到底誰是這個垂直領(lǐng)域的第一呢？帶大家看看兩家的“公關(guān)藝術(shù)”：品牌怎么與報告和數(shù)據(jù)機構(gòu)合作，以及怎么解讀數(shù)據(jù)1.ofo第一【ofo小黃車在城市覆蓋率第一】【ofo占據(jù)蘋果AppStore下載榜單第一】【ofo以51.2%市場占有率穩(wěn)居行業(yè)第一】2.摩拜第一【摩拜單車周活躍用戶量第一】【摩拜單車月活用戶量第一】【摩拜單車排名蘋果商店免費榜第一】· 上面的6個“第一”分別來自于6個報告和6個維度，這也是各家互聯(lián)網(wǎng)公司宣傳自己慣用的手段。再看下雙方最新發(fā)布的新聞通稿里的數(shù)據(jù)，等于是雙方認可的數(shù)據(jù)。顯然，ofo在覆蓋城市、單車數(shù)量和注冊用戶都是高于摩拜的，有意思的是，雙方的騎行次數(shù)卻是一致的。具體如下:目前，ofo已在全球4個國家的46個城市提供共享單車的短途出行服務，連接超過220萬輛單車，注冊用戶超過3000萬，累計提供騎行服務超過5億次。摩拜單車去年4月22日正式進入上海，在不到一年的時間內(nèi)已迅速地拓展至國內(nèi)外36大城市。目前，摩拜單車在全國運營著一百多萬輛單車，用戶達數(shù)千萬量級，累計騎行超過5億次。·從公關(guān)傳播來看,摩拜其實一直試圖掩飾幾個核心數(shù)據(jù)落后的現(xiàn)實,把數(shù)據(jù)“戰(zhàn)場”都拉到了月和周的維度,尤其是在宣布入駐微信一級入口的時候,拼命地借助9億微信月活用戶來“畫餅”。ofo雖然排在第一,但顯然一直沒有很好地擺脫對手公關(guān)的干擾,以致于好多媒體和用戶并不知道這個事實。摩拜單車mo