2024年道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員證考試題庫及解析

（1000題）

1、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及

時(shí)修訂預(yù)案的情況是（）o（ACDE）

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運(yùn)輸路線發(fā)生變化的

C、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題

2、【多選題】下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》

規(guī)定的行為有（）（ABCD）

A、道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入

聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息的

B、未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛

員交通違法處理率低于90%的

C、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

D、破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信

號的

3、【多選題】交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路

運(yùn)輸安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物（）等全鏈條安全監(jiān)管。（ABCD）

A、托運(yùn)

B、承運(yùn)

1

C、裝卸

D、車輛運(yùn)行

4、【多選題】依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸

部2016年1號令）有關(guān)規(guī)定，鼓勵道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門

負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)（）配備車輛技術(shù)管理人員。（AB）

A、車輛數(shù)量

B、經(jīng)營類別

C、企業(yè)規(guī)模

D、資金情況

E、車輛類型

5、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)

內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包括的有（）。（ABCD）

A、道路運(yùn)輸法規(guī)政策

B、緊急情況及應(yīng)急處置

C、道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D、道路旅客運(yùn)輸行車危險(xiǎn)源辨識

6、【多選題】關(guān)于營運(yùn)客車實(shí)行安全例行檢查，下列說法中正

確的有（）-（ABDE）

A、未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排

班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客

B、例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動機(jī)、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象

C、安全例檢合格通知單自簽發(fā)時(shí)起，48小時(shí)內(nèi)報(bào)班有效

2

D、例檢人員應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能

正確指示系統(tǒng)壓力

E、例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清

沽，無松脫

7、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確

的是()(ABCD)

A、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月

B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用

AAA級、AA級、A級和B級表示

C、在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級

D、省級交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸

從業(yè)人員每年的誠信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱

8、【多選題】在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為提升執(zhí)法檢

查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有()(ABCD)

A、“四不兩直”

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機(jī)”抽查

9、【多選題】客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)

有的職責(zé)包括()(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落

實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

3

B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)

程

C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投

入的有效實(shí)施

D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

10、【多選題】客運(yùn)經(jīng)營者在客運(yùn)班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)

經(jīng)營，符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（）（ABC）

A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故

B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事

件

C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營行為

D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無重大事故隱患

11、【多選題】報(bào)告事故的內(nèi)容包括（）（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人

數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

12、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為O（CD）

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長途旅游客運(yùn)

4

C、定線旅游客運(yùn)

D、非定線旅游客運(yùn)

13、【多選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，

關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有O。(ABCE)

A、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法

規(guī)和政策

B、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)

C、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會

議和安全例會議程

D、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對每一輛出站客車進(jìn)行檢查

E、客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動及其他客流高

峰期間的應(yīng)急措施

14、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十

二條，報(bào)告事故的內(nèi)容包括()。(ABCE)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時(shí)間

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故發(fā)生時(shí)目擊證人的相關(guān)信息

E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

15、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，

道路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守O(ABCD)

A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)

5

B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)

C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)

D、每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘

16、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列

必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛為()(ABCD)

A、載客汽車

B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛

C、半掛牽引車

D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛

17、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作

負(fù)有的職責(zé)包括()0(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，

確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱

由

18、【多選題】汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理

人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。(ABCD)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，

參與本單位安全生產(chǎn)決策

6

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記

錄

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

19、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員

和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”，“三不進(jìn)站”

是指()0(ABD)

A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、無關(guān)車輛不進(jìn)站

C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站

D、無關(guān)人員不進(jìn)站

20、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機(jī)

關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()(ABCD)

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

21、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路

運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料()(AB)

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

7

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

22、【單選題】《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)

輸經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)

于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是O。(C)

A、客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害

以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

B、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和

貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指

揮。

C、客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承

運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

D、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的

儲備以及處置措施等內(nèi)容。

23、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于

事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是O。(D)

A、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

B、任何單位和個(gè)人對事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

C、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

D、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

24、【單選題】《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危

險(xiǎn)貨物以列入()的為準(zhǔn)”。(B)

8

A、《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號》（GB6944）

B、《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268）

C、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB190）

D、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）

25、【單選題】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤

的是（）0（A）

A、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

B、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨

物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

C、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)

按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

D、危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨

物，不得超載

26、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職

安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)

管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人

員，并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)

準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的

9

標(biāo)準(zhǔn)配備

27、【單選題】下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物

道路運(yùn)輸安全管理辦法》。O(D)

A、罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

B、廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C、可移動罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

D、軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

28、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

車輛注冊登記()0(A)

A、個(gè)人

B、運(yùn)輸企業(yè)

C、企業(yè)生產(chǎn)自用

D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用

29、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾?/p>

正確的是()o(B)

A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制

度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查

或者開封驗(yàn)視

B、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制

度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全

檢查或者開封驗(yàn)視

C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全

10

查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞

D、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登

記制度

30、【單選題】因作業(yè)必需臨時(shí)拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必

須經(jīng)O同意，采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)：（D）

A、安全員

B、技術(shù)員

C、班長

D、施工負(fù)責(zé)人

31、【單選題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)

本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每O至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。（B）

A、半年

B、一年

C、兩年

D、三年

32、【單選題】依據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大

型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者

有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對數(shù)視力表（）

以上。（C）

A、1.2

B、1.5

C、5.0

11

D、5.2

33、【單選題】全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)

輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺、地方政府管理部門監(jiān)管平臺、O、

社會化監(jiān)控平臺。(A)

A、道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺

B、行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺

C、行業(yè)協(xié)會監(jiān)控平臺

D、中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺

34、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級劃分說法正確的是O(D)

A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級

B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不

得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級

35、【單選題】關(guān)于對駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法錯(cuò)

誤的是()o(C)

A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用

車輛上配備押運(yùn)人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

36、【單選題】關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件

12

中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證3年以上

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行

從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

37、【單選題】關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履

行的義務(wù)，在下列選項(xiàng)中說法正確的是（）。（B）

A、允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

B、無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

38、【單選題】關(guān)于道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會

議，下面說法錯(cuò)誤的是O。（C）

A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次

B、安全例會至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)

工作

C、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全

例會

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)

建檔保存，保存期不少于36個(gè)月

39、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是（）（C）

13

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律

法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛

性能和客運(yùn)線路情況

40、【單選題】單程運(yùn)行里程超過()公里(不包括高速公路直

達(dá))的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。(B)

A、200

B、400

C、500

D、600

41、【單選題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的

是()。(B)

A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛

人員、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆

危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車

輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變

42、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()o

14

(A)

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、安全監(jiān)督管理部門

D、安全管理人員

43、【單選題】托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑

或者穩(wěn)定劑的()-(A)

A、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

B、托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

C、托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

D、駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

44、【單選題】擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)

設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。(B)

A、10

B、20

C、30

D、50

45、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求,

生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)

告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于()內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人

民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)

部門報(bào)告。(C)

15

A、3小時(shí)

B、2小時(shí)

C、1小時(shí)

D、30分鐘

46、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對該客運(yùn)企

業(yè)下列說法正確的是()。(B)

A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全

管理人員

B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人

員

C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理

人員

D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理

人員

47、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了

客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()。(D)

A、該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處

罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰

信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

16

48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從

事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是O。(C)

A、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動

車維修和旅客急救基本知識考試合格

49、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用

爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得

載人。

B、運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可

證》。

C、運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要

求。

D、運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置

措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。

50、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描

述不正確的是()o(D)

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出

站秩序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進(jìn)的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并

17

告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守

法經(jīng)營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站

自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)

刪除

51、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花

爆竹的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是O。（B）

A、隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

B、運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人

看守

C、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警

不標(biāo)志

D、裝載煙花爆竹的車廂不得載人

52、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下

列說法錯(cuò)誤的是（）（B）

A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故

B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事

故

C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事

故為重大等級安全事故

D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安

18

全事故

53、【單選題】根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三

不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是()0(A)

A、其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、

易燃易爆和易腐蝕危險(xiǎn)品不進(jìn)站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不

出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全

例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查

即可

D、按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、

營運(yùn)證是否齊全、有效即可

54、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)O至少召開一次安全生

產(chǎn)例會，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理

制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。(B)

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

55、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮

水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。

(D)

19

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

56、【單選題】車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行

駛里程或間隔時(shí)間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是

O0(A)

A、日常維護(hù)

B、一級維護(hù)

C、二級維護(hù)

D、三級維護(hù)

57、【單選題】運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)

符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連

續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過的時(shí)間是()小時(shí)。(A)

A、2

B、4

C、6

D、8

58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)

險(xiǎn)管理，適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識結(jié)束

后應(yīng)形成()(D)

A、辨識手冊

20

B、辨識清單

C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南

D、風(fēng)險(xiǎn)清單

59、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生

產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力。(A)

A、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

C、安全管理人員和技術(shù)管理人員

D、安全管理人員和應(yīng)急管理人員

60、【單選題】針對事故隱患的排查與治理工作，生產(chǎn)經(jīng)營單位

做法錯(cuò)誤的是O。(B)

A、指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

B、隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

C、及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

D、對發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級判定指南，確定

隱患等級，形成隱患清單

61、【單選題】O負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管理。(B)

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

62、【多選題】下列是關(guān)于失火后的處理措施的闡述，其中正確

21

的選項(xiàng)有（）o（ABCE）

A、火警電話撥通后，要盡量講清起火詳細(xì)地址、火災(zāi)的程度以

及著火的周邊環(huán)境等情況

B、報(bào)警后，要盡量迅速地清理通往火場的道路，以便消防車能

順利迅速地進(jìn)入撲救現(xiàn)場

C、“先控制，后消滅”，是火災(zāi)處置的一項(xiàng)基本原則

D、“救財(cái)重于救火”，也是火災(zāi)處置的一項(xiàng)基本原則

E、報(bào)警后，應(yīng)派人在起火地點(diǎn)的附近路口或單位門口迎候消防

車輛

63、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)

定，生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識應(yīng)每年不少于1次。（J）

64、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的。最新解析。

方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)控

水平。（J）

65、【判斷題】事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范

和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接

受工會和職工的監(jiān)督。（J）

66、【判斷題】事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需

時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。（X）

67、【判斷題】企業(yè)委托符合規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管

理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。（J）

68、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)

22

任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的

內(nèi)生機(jī)制。（J）

69、【判斷題】企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計(jì)劃

完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。（J）

70、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居

民生活和威脅公共安全。（J）

71、【判斷題】國家鼓勵實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者

應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。（X）

72、【判斷題】安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)

化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參

與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。（J）

73、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍

所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（V）

74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺賬，接駁運(yùn)輸臺

賬、行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限

不少于6個(gè)月。（J）

75、【判斷題】客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核

發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路運(yùn)行,

并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營，不得招

攬包車合同外的旅客乘車。（J）

76、【判斷題】客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（X）

77、【判斷題】對于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛

23

員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行

檢查。（X）

78、【判斷題】對公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛辦理

登記的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。（J）

79、【判斷題】對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可

以對其進(jìn)行拆卸。（X）

80、【判斷題】已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。

（J）

81、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照要求為罐體

分配并標(biāo)注唯一性編碼。（J）

82、【判斷題】情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故

發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)

督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（V）

83、【判斷題】托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)

貨物。（X）

84、【判斷題】按照《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》

的規(guī)定，出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備，確保

客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)

志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格。（J）

85、【判斷題】按照社會危害程度、影響范圍等因素，自然災(zāi)害、

事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。（V）

86、【判斷題】暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈

24

和示廓燈，將雨刷調(diào)到最快。當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，應(yīng)降低車

速，并開啟示廓燈繼續(xù)行駛。（X）

87、【判斷題】未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以

臨時(shí)上崗作業(yè)。（X）

88、【判斷題】機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向

委托方出具二級維護(hù)出廠合格證。（J）

89、【判斷題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改

革發(fā)展的意見》規(guī)定，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，法定代表人

和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（X）

90、【判斷題】汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”

制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)

責(zé)。（J）

91、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱、位置、危

險(xiǎn)特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安

全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。（V）

92、【判斷題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)

重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、

公共衛(wèi)生事件和社會安全事件。（V）

93、【判斷題】罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體

應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。（J）

94、【判斷題】車輛發(fā)動機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)

冒煙、火苗時(shí)，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域（遠(yuǎn)離周圍易燃物）停車，打開

25

車門，迅速熄火、關(guān)閉電源總開關(guān)。（J）

95、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得

超過20立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外。（X）

96、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員除可以駕駛道路危險(xiǎn)貨

物運(yùn)輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運(yùn)輸車輛

或者道路貨物運(yùn)輸車輛。（J）

97、【判斷題】道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛

員隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。（J）

98、【判斷題】道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立

地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。（V）

99、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄

入所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新。

（V）

100、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),

應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交

通行政執(zhí)法證件。（X）

101、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)

管理人員必須履行的職責(zé)：（）0（ABCD）

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生

產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生

產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

26

C、督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

102、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第七十一

條規(guī)定：“縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對客運(yùn)車輛進(jìn)行審驗(yàn),

每年審驗(yàn)一次。審驗(yàn)內(nèi)容包括：()o(BCDE)

A、駕駛員信息

B、車輛違章記錄

C、車輛技術(shù)等級評定情況和客車類型等級評定情況

D、按規(guī)定安裝、使用符合標(biāo)準(zhǔn)的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位

裝置情況

E、客運(yùn)經(jīng)營者為客運(yùn)車輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況

103、【多選題】為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動效果，加強(qiáng)

社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好

局面。(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權(quán)負(fù)責(zé)

104、【多選題】事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括()(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

27

C、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

D、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

105、【多選題】從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企

業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含O(ABC)

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

C、起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

D、行駛里程數(shù)

106、【多選題】企業(yè)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對象，應(yīng)該包括以

下哪些人員：()0(ABC)

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬

107、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培

訓(xùn)內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包括的有()o(ABCD)

A、道路運(yùn)輸法規(guī)政策

B、緊急情況及應(yīng)急處置

C、道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

D、道路旅客運(yùn)輸行車危險(xiǎn)源辨識

108、【多選題】國務(wù)院安委會部署開展了“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)

28

整治三年行動”，整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”。

“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”是指()(ABCD)

A、道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少

B、道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

C、較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少

D、堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故

109、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定,

申請從事客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備的條件有()0(ACDE)

A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛

B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備

C、有符合《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運(yùn)經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案

110、【多選題】汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工

作負(fù)有的職責(zé)包括()0(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)

規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員,

確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱

由

29

111、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的

責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有O。(ACDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理工作全

面負(fù)責(zé)

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不

必建立資金使用專項(xiàng)制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人

員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)

一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

E、統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽字

112、【多選題】道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案

內(nèi)容，以下選項(xiàng)中主要包括的有()0(ABCD)

A、車輛基本信息

B、車輛變更記錄

C、行駛里程記錄

D、車輛主要零部件更換記錄

E、駕駛員的基本信息

113、【多選題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道

路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料O(AB)

A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論

B、客車類型等級評定證明

30

C、車輛維修情況

D、車輛行駛里程

114、【多選題】風(fēng)險(xiǎn)的等級主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的（）和（）

兩個(gè)指標(biāo)確定。（AB）

A、可能性

B、后果嚴(yán)重程度

C、經(jīng)濟(jì)損失

D、人員傷亡

E、社會影響

115、【多選題】駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作,

下列選項(xiàng)包括的有（）o（ABCE）

A、出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車

輛的安全技術(shù)狀況（包括制動系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、

行車日志，確認(rèn)各因素安全后方可起步

B、應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是

否齊全有效

C、安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷

閥處于關(guān)閉狀態(tài)

D、應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米

E、檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

116、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘

用其駕駛客運(yùn)車輛（）（ACD）

31

A、無有效的、適用的機(jī)動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信

考核不合格或被列入黑名單的

B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分

的

D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路

超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

117、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革

發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯(cuò)誤

的是()。(B)

A、企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評估和危害辨識。

B、定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行

處理。

C、大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行

為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化。

D、開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場

應(yīng)急處置能力。

118、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全

防護(hù)用品的是()(D)

A、檢驗(yàn)錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

32

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

119、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。

(D)

A、道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、

維護(hù)和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控

裝置的購置、安裝和使用等支出

B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出;

安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出

C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；

安全生產(chǎn)檢查、評價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎

120、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是()。

(B)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及管理

制度

B、企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員

的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新

D、企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車

輛運(yùn)行時(shí)在線。

121、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎?/p>

不正確的是()。(B)

33

A、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制

度，對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查

或者開封驗(yàn)視

B、公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制

度，無需對客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全

檢查或者開封驗(yàn)視

C、對禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全

查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞

D、物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登

記制度

122、【單選題】依據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，關(guān)于安全防

護(hù)裝置以下說法錯(cuò)誤的是O。(C)

A、營運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識

B、營運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置

C、營運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔

D、營運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定

123、【單選題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則

是O。(A)

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

34

124、【單選題】關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全

例會頻次，下列說法中正確的是()o(A)

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次

安全例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次

安全例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次

安全例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次

安全例會

125、【單選題】關(guān)于對駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法

錯(cuò)誤的是()。(O

A、在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用

車輛上配備押運(yùn)人員

B、駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

126、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是O(C)

A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律

法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

35

D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛

性能和客運(yùn)線路情況

127、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的尾部應(yīng)安裝O,且無論

空、滿載應(yīng)始終接地。（C）

A、排氣火花熄滅器

B、滅火器

C、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶

D、緊急切斷裝置

128、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）

的全過程管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報(bào)廢

B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場

C、從購置到報(bào)廢

D、從購置到退出運(yùn)輸市場

129、【單選題】客運(yùn)企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時(shí)不得少于（）

學(xué)時(shí)。（C）

A、12

B、16

C、24

D、32

130、【單選題】對于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客

運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由（）具體實(shí)施。（A）

36

A、駕駛員

B、乘務(wù)員

C、公司安排專業(yè)技術(shù)人員

D、第三方維修企業(yè)

131、【單選題】對危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸負(fù)有安全監(jiān)督管理職責(zé)的

部門發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物托運(yùn)、承運(yùn)或者裝載過程中存在重大隱患，有可能

發(fā)生安全事故的，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)O。(A)

A、要求其停止作業(yè)并消除隱患

B、下達(dá)隱患整改通知，要求限期整改

C、責(zé)令罰款

D、予以關(guān)閉

132、【單選題】某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限

制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是O。(D)

A、特大橋梁、特長隧道

B、人流密集場所

C、坡長坡陡、臨水臨崖

D、高速公路

133、【單選題】某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，

張某長期在外地，不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外

脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工

作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是()。(C)

37

A、張某

B、安某

C、徐某

D、姚某

134、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營運(yùn)客車，下列關(guān)于該企

業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()o(C)

A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)

管理人員

135、【單選題】下面0不是廠內(nèi)機(jī)動車輛檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論形式。

(D)

A、合格

B、不合格

C、復(fù)檢合格

D、整改后使用

136、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，關(guān)于

從事客運(yùn)經(jīng)營使用的車輛的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是()。(D)

38

A、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸

經(jīng)營

B、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國

家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

C、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租

D、客運(yùn)經(jīng)營者可以使用私自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車

輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營

137、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫

行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是（）。（B）

A、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

B、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、社會監(jiān)督

C、單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

D、全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級管理、責(zé)任到人

138、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識評估管

控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險(xiǎn)等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果

和概率，一般劃分為（）個(gè)等級。（C）

A、2

B、3

C、4

D、5

139、【單選題】根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛

制動系統(tǒng)，下面說法錯(cuò)誤的是（）。（O

39

A、機(jī)動車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置

B、制動系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會因振動或沖擊而損

壞

C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動器

D、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自

動調(diào)整裝置。

140、【單選題】根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列

描述不正確的是()。(D)

A、進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出

站秩序井然，旅客流向合理有序

B、調(diào)度室對新進(jìn)的車輛做好臺賬登記，錄入車輛信息備檔，并

告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守

法經(jīng)營

C、對查出的“三品”和“三品”攜帶者，要勸阻其離開汽車站

自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺賬，如實(shí)登記

D、調(diào)度室對報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)

刪除

141、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，

生產(chǎn)安全事故等級劃分條件以下說法正確的是O。(A)

A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

40

D、只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

142、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)

營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是O。

(C)

A、年齡不超過60周歲

B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

C、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

143、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)

輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是

Oo(D)

A、年齡不超過60周歲

B、取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證

C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

D、接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急

救援知識的培訓(xùn)

144、【單選題】根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)

生最重要的工作是()o(D)

A、優(yōu)質(zhì)遺傳

B、優(yōu)等教育

C、遮蔽性格缺點(diǎn)

D、防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

41

145、【單選題】汽車客運(yùn)站出站檢查工作人員應(yīng)當(dāng)對進(jìn)出站的

人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求。下面

選項(xiàng)中不屬于“六不出站”的是（）。（O

A、超員客車不出站

B、客車證件不齊不出站

C、客車未坐滿不出站

D、安全例行檢查不合格不出站

146、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，

關(guān)于查堵措施，下面說法錯(cuò)誤的是O。（D）

A、制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

C、對查獲的危險(xiǎn)品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

D、三級以下汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢

查設(shè)備

147、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全

生產(chǎn)例會，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管

理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

148、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動

42

態(tài)監(jiān)測計(jì)劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是()次。

(A)

A、1

B、2

C、3

D、4

149、【單選題】營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車按照

相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)客車安全例檢

人員采用()的方法，對影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況

所實(shí)施的檢查。(A)

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

150、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃

刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。

(D)

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

151、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)

43

制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度

的是()o(C)

A、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

B、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

C、建立逐級考核和通報(bào)制度

D、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

152、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以

及車輛行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛

的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過()

小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次

停車休息時(shí)間不少于()分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間

限速80%的要求。(A)

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

153、【單選題】在冰凍積雪的道路上行駛時(shí)，制動距離的會0。

(C)

A、變短

B、變慢

C、加長

154、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)

44

管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)不包括()o(D)

A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn)，

參與本單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確

各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，并如實(shí)記

錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

155、【單選題】O是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。(C)

A、交通運(yùn)輸主管