汽車底盤構(gòu)造與維修

（彩色版配實訓(xùn)任務(wù)工單）學(xué)習(xí)任務(wù)五新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點與維修

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點二、新能源汽車行駛系統(tǒng)的檢修項目三行駛系統(tǒng)的工作原理和檢修電動汽車行駛系統(tǒng)的作用是接收電機經(jīng)傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪和路面間的附著作用，產(chǎn)生路面對電動汽車的牽引力，以確保整車正常行駛。此外，它應(yīng)盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，確保電動汽車正常行駛。

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點能源汽車最為核心的部分，莫過于動力電池，它約占整車重量的30%~40%。純電動汽車由于車身地板下部需要布置電池，其地板下部結(jié)構(gòu)與燃油汽車結(jié)構(gòu)存在較大的差異。燃油汽車車身一般采用雙縱梁結(jié)構(gòu)布置，即前縱梁和地板中縱梁。純電動車身地板由于電池結(jié)構(gòu)限制，取消了地板中縱梁，前縱梁向地板外移，與門檻內(nèi)板搭接形成雙門檻形式。特斯拉式的純電動車型地板下部僅有左、右門檻，沒有設(shè)計縱橫梁，在地板上部設(shè)計5根左、右橫梁連接車身，起到抵抗碰撞作用。

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點2.?純電動汽車輪胎的特點

1）純電動汽車相比燃油汽車有沉重的動力電池，車身較重。燃油汽車的輪胎胎側(cè)比較軟，為了支撐較重的車身，如圖3-122所示，電動汽車的輪胎胎側(cè)較為堅硬，例如，吉利帝豪22EV版430km網(wǎng)約版使用輪胎型號為215/60R16，吉利帝豪22第4代1.5LCVT豪華版的輪胎型號為195/55R16。

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點2.?純電動汽車輪胎的特點

2）燃油汽車的輪胎胎面胎冠比較硬，因為發(fā)動機有較大的噪聲，輪胎噪聲也不會被注意。純電動汽車噪聲較小，如果輪胎胎面胎冠較硬，駕乘人員會感覺噪聲很大，同時輪胎太硬與路面的接觸面積小，也會影響到車輛的動力輸出，所以純電動汽車要選用胎面更加柔軟，更加安靜的輪胎。

一、新能源汽車行駛系統(tǒng)的特點2.?純電動汽車輪胎的特點

3）電動汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大，在起步時，加速可以瞬間達到峰值，對輪胎的抓地能力要求更高，否則在車輛起動時很容易出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。

二、新能源汽車行駛系統(tǒng)的檢修1.?純電動汽車車身的檢修

1）只能在推薦部位進行剖切，否則會破壞車輛結(jié)構(gòu)的整體性，在車輛發(fā)生碰撞時可能導(dǎo)致人身傷害。2）不要讓室溫硬化密封劑進入螺紋盲孔，否則緊固件在緊固時無法獲得正確的夾緊力，不正確的夾緊力會使部件無法獲得正確的密封，從而導(dǎo)致泄漏。緊固件無法正確緊固，會使部件松動或分離，從而導(dǎo)致車輛嚴重損壞。涉及動力電池固定螺栓的螺紋盲孔，更需要仔細檢查。

二、新能源汽車行駛系統(tǒng)的檢修1.?純電動汽車車身的檢修

3）如果車身底部尺寸不符合標準，利用車身校正儀校正車身保證車身各個部位尺寸符合要求，校正時可以參考車身維修手冊中車身尺寸數(shù)據(jù)圖。

二、新能源汽車行駛系統(tǒng)的檢修1.?純電動汽車車身的檢修

4）安裝副車架時，如果車架不能正確地安裝到車身上，則車架與車身定位不正確，確認車身定位不正確后更換副車架?？梢酝ㄟ^以下幾個方面間接地來判斷車架的定位：副車架不能正確地安裝到車身上，轉(zhuǎn)向臂間正確的幾何關(guān)系，正確的車輪定位，如果副車架出現(xiàn)任何形式的損壞，更換副車架，不能對副車架進行維修。

二、新能源汽車行駛系統(tǒng)的檢修2.?純電動汽車輪胎的檢修

1）一般胎壓在2.3~2.5個氣壓左右是比較妥當?shù)?，過低或者過高都非常危險。輪胎的負荷能力和充氣壓力是相對應(yīng)的，根據(jù)車輛的負荷情況確定輪胎的合理氣壓。長時間高速行駛時應(yīng)將輪胎氣壓提高10%~15%。2）新胎使用初期，會使輪胎外緣尺寸發(fā)生變化，輪胎氣壓會降低，應(yīng)在使用24h或行駛2000~3000km后檢查并調(diào)整氣壓。3）當更換新汽車輪胎時，一定要和汽車出廠時汽車輪胎型號一致，包括汽車輪胎的尺寸、