裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè)，共3頁(yè)吉林建筑大學(xué)《結(jié)構(gòu)力學(xué)A》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在道路排水工程中，以下關(guān)于排水管道設(shè)計(jì)的說(shuō)法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量和排水坡度確定管道的管徑和坡度B.排水管道的材質(zhì)選擇應(yīng)考慮耐久性和經(jīng)濟(jì)性C.檢查井的間距可以隨意設(shè)置D.管道的基礎(chǔ)和接口形式應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件和管道材質(zhì)確定2、在進(jìn)行某高層建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的影響。已知該地區(qū)基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，建筑高度為100m，風(fēng)振系數(shù)為1.5。若迎風(fēng)面寬度為30m，計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.225kNB.337.5kNC.450kND.675kN3、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應(yīng)采取哪種防護(hù)措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護(hù)坡D.掛網(wǎng)噴漿4、某公路隧道，圍巖級(jí)別為Ⅲ級(jí)，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)采用錨桿和噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土，計(jì)算初期支護(hù)承受的荷載比例約為多少？（）A.30%B.40%C.50%D.60%5、對(duì)于大體積混凝土施工，為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生。以下措施中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰6、在砌體結(jié)構(gòu)施工中，為了保證砌體的質(zhì)量，磚砌體的砌筑應(yīng)采用哪種砌筑方法？（）A.“三一”砌筑法B.滿口灰法C.鋪漿法D.刮漿法7、在房屋建筑的抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)8、在建筑防火設(shè)計(jì)中，關(guān)于防火分區(qū)的劃分。以下描述中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)建筑物的使用功能和面積進(jìn)行劃分B.防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻進(jìn)行分隔C.防火分區(qū)的面積可以隨意調(diào)整D.樓梯間和前室可以作為防火分區(qū)的一部分9、在橋梁設(shè)計(jì)中，某簡(jiǎn)支梁橋的計(jì)算跨徑為20m，主梁采用C50混凝土，預(yù)應(yīng)力鋼束采用直線布置。已知梁端支點(diǎn)處的剪力設(shè)計(jì)值為500kN，預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的支點(diǎn)剪力為100kN，請(qǐng)問(wèn)梁端需要配置的箍筋數(shù)量為？（）A.按構(gòu)造配置B.計(jì)算確定C.無(wú)需配置D.以上都不對(duì)10、在進(jìn)行地基處理時(shí)，對(duì)于軟弱地基，采用水泥土攪拌樁法進(jìn)行加固。以下哪個(gè)因素對(duì)加固效果的影響最為顯著？（）A.水泥摻入量B.樁的長(zhǎng)度C.樁的間距D.攪拌的均勻程度11、在地下工程中，盾構(gòu)法施工具有對(duì)地面交通和環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中，需要控制盾構(gòu)姿態(tài)，主要包括：（）A.盾構(gòu)的高程和平面位置B.盾構(gòu)的坡度和轉(zhuǎn)角C.盾構(gòu)的掘進(jìn)速度和推力D.以上都是12、某大體積混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，為了降低混凝土的水化熱，以下哪種水泥品種不宜選用？（）A.礦渣硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥13、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置了4根直徑為20mm的HRB400級(jí)縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，請(qǐng)問(wèn)該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無(wú)法確定D.條件不足14、某深基坑工程在開挖過(guò)程中，需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)力監(jiān)測(cè)。以下哪種監(jiān)測(cè)儀器能夠直接測(cè)量支護(hù)樁的彎矩？（）A.應(yīng)變計(jì)B.水準(zhǔn)儀C.測(cè)斜儀D.鋼筋應(yīng)力計(jì)15、在橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，以下哪種預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力取值較高？（）A.鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.以上都不對(duì)16、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算時(shí)，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失17、某鋼筋混凝土柱，截面尺寸為400mm×400mm，計(jì)算長(zhǎng)度為4m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。若柱承受的軸心壓力設(shè)計(jì)值為1500kN，彎矩設(shè)計(jì)值為300kN·m，則其配筋計(jì)算中，是否需要考慮偏心距增大系數(shù)（）A.需要B.不需要C.無(wú)法確定D.條件不足18、某城市道路需要進(jìn)行拓寬改造，原有道路為水泥混凝土路面。在新老路面結(jié)合處，以下哪種處理措施能夠有效防止反射裂縫的產(chǎn)生？（）A.鋪設(shè)土工格柵B.加設(shè)傳力桿C.對(duì)舊路面進(jìn)行銑刨D.以上都可以19、在建筑給排水設(shè)計(jì)中，對(duì)于高層建筑，為了保證供水的可靠性和穩(wěn)定性，通常采用哪種供水方式？（）A.直接供水B.水箱供水C.水泵供水D.分區(qū)供水20、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10燒結(jié)普通磚和M5混合砂漿砌筑，墻厚240mm。已知MU10磚的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.89N/mm2，M5砂漿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為1.19N/mm2，該墻體的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值約為多少？（）A.1.30N/mm2B.1.50N/mm2C.1.70N/mm2D.1.90N/mm2二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)闡述在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性鑒定中，需要進(jìn)行哪些檢測(cè)和評(píng)估工作，如何根據(jù)鑒定結(jié)果提出加固或維修建議。2、（本題5分）論述在水利工程的水閘設(shè)計(jì)中，水閘的類型和組成部分，如閘室、上下游連接段等，以及如何進(jìn)行水閘的水力計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。3、（本題5分）詳細(xì)分析在建筑給排水系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)中，供水方式的選擇和節(jié)水器具的應(yīng)用，如何降低給排水系統(tǒng)的能耗和水資源消耗。4、（本題5分）詳細(xì)闡述在給排水管道施工中，管道的鋪設(shè)方法和接口形式，以及施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。5、（本題5分）在地鐵工程建設(shè)中，論述地鐵車站和區(qū)間隧道的施工方法，分析各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件，以及在施工過(guò)程中如何控制地表沉降和保護(hù)周邊環(huán)境。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型工業(yè)廠房的基礎(chǔ)在施工過(guò)程中遇到了軟弱土層。分析如何進(jìn)行地基處理，選擇合適的基礎(chǔ)形式，確保廠房的穩(wěn)定性。2、（本題5分）一座大型橋梁的主橋和引橋之間的過(guò)渡段出現(xiàn)了不均勻沉降，導(dǎo)致路面不平整。分析產(chǎn)生不均勻沉降的原因，研究過(guò)渡段的處理方案和施工技術(shù)，提高行車舒適性和橋梁的整體性能。3、（本題5分）某地區(qū)新建的一座機(jī)場(chǎng)跑道，在使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)了局部下沉和道面破損的情況。分析跑道的地基處理、道面材料選擇、施工工藝、飛機(jī)起降頻率等因素，探討下沉和破損的原因，提出修復(fù)和改進(jìn)方案，并思考如何提高機(jī)場(chǎng)跑道的耐久性和使用壽命。4、（本題5分）某城市的一座地下停車場(chǎng)，通風(fēng)系統(tǒng)效果不佳，空氣質(zhì)量差。分析通風(fēng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題，如風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)、風(fēng)道布置不合理、通風(fēng)量不足等，并提出通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。5、（本題5分）分析某高層建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)，包括外墻保溫、門窗節(jié)能、空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能等方面，探討其對(duì)建筑可持續(xù)發(fā)展的意義。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述在道路排水管道施工中，管道鋪設(shè)的施工工藝和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，分析管道接口的處理方法和閉