物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇一」一、種業(yè)政策導(dǎo)向（一）種業(yè)產(chǎn)業(yè)政策研究1、種業(yè)發(fā)展過程種業(yè)包括科研育種、種子繁殖、種子處理、市場營銷、公共管理與社會支撐等五個方面。種業(yè)是當(dāng)前農(nóng)業(yè)技術(shù)集成最重要的載體之一，種業(yè)的發(fā)展對農(nóng)業(yè)發(fā)展有著決定性的作用。我國種業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了3個階段：階段時間主要標(biāo)志計(jì)劃性階段建國后1980年創(chuàng)建縣鄉(xiāng)兩級良種場，品種選育、種子生產(chǎn)、供應(yīng)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化雙軌制階段1980年-XX年非主要農(nóng)作物種子的計(jì)劃管制取消，實(shí)行市場調(diào)節(jié)，主要農(nóng)作物種子仍然計(jì)劃供應(yīng)，由國有種子公司壟斷經(jīng)營市場化階段XX年至今《種子法》和《植物新品種保護(hù)條例》的頒布、實(shí)施從三個階段看，我國種業(yè)經(jīng)過了由低技術(shù)粗放型向技術(shù)研發(fā)型過渡，而《種子法》的實(shí)施，使品種權(quán)益得到保護(hù)，科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)對新品種培育更加重視，新品種的推廣也推動了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，單產(chǎn)穩(wěn)步提升，國家糧食安全持續(xù)得到保障。2、種子現(xiàn)行法規(guī)《種子法》等相關(guān)法律規(guī)定的頒布實(shí)施，確定了品種選育、審定、生產(chǎn)、經(jīng)營及應(yīng)用的法律框架，使品種權(quán)獲得了保護(hù)。種子法規(guī)明確指出，主要農(nóng)作物品種在推廣應(yīng)用前應(yīng)當(dāng)通過國家級或省級審定，應(yīng)當(dāng)審定的農(nóng)作物品種未經(jīng)審定通過的，不得發(fā)布廣告，不得經(jīng)營、推廣；在中國沒有經(jīng)常居所或者營業(yè)場所的外國組織在中國申請品種審定的，應(yīng)當(dāng)委托具有法人資格的中國種子科研、生產(chǎn)、經(jīng)營機(jī)構(gòu)代理；允許中外合資、合作開發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營農(nóng)作物種子，暫不允許設(shè)立外商投資經(jīng)營銷售型農(nóng)作物種子企業(yè)和外商獨(dú)資農(nóng)作物種子企業(yè)。3、種業(yè)政策趨向自國家開始推進(jìn)種子管理體制改革以來，種子生產(chǎn)經(jīng)營單位與農(nóng)業(yè)行政主管部門政企分開的工作逐步落實(shí)，這使得原先帶有政府背景的種子企業(yè)，也開始真正融入市場化的競爭環(huán)境。在政企分開的同時，國家還不斷加強(qiáng)種子市場監(jiān)管，啟動品種退出機(jī)制，使得品種多、雜、亂現(xiàn)象得到明顯改善，種子市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。（二）重點(diǎn)扶持方向1、重點(diǎn)培育一些規(guī)模較大的種子公司國家將通過各種方式，淘汰一批中小種子公司，鼓勵有實(shí)力的國內(nèi)龍頭種業(yè)公司實(shí)施擴(kuò)張或并購。未來種業(yè)市場份額將進(jìn)一步向大企業(yè)集中，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)兼并重組將不斷出現(xiàn)。2、提高農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新和推廣能力國家將通過增加財(cái)政投入，鼓勵企業(yè)作為創(chuàng)新主體參與良種培育工作，保護(hù)具有合法品種經(jīng)營權(quán)的企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)，重建市場公平競爭秩序。通過健全種子執(zhí)法各項(xiàng)配套規(guī)章制度，維護(hù)種子知識產(chǎn)權(quán)，凈化種業(yè)市場環(huán)境。3、支持轉(zhuǎn)基因作物開發(fā)應(yīng)用由于當(dāng)前我國農(nóng)業(yè)存在耕地銳減、資源短缺等諸多問題，以轉(zhuǎn)基因技術(shù)為核心的生物技術(shù)可以加快農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，大幅度提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率，從而為我國農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展提供重要的、難得的發(fā)展機(jī)遇。4、支持農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通體系建設(shè)國家將建立和發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)資流通體系，鼓勵各類投資主體進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域，通過新建、兼并、聯(lián)合等方式參與農(nóng)資經(jīng)營，加快農(nóng)資流通現(xiàn)代化步伐。國家將建立和完善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料服務(wù)體系，鼓勵農(nóng)資流通企業(yè)將農(nóng)資銷售與服務(wù)緊密結(jié)合起來，開展配送、加工、采購服務(wù)和技術(shù)服務(wù)及農(nóng)機(jī)具租賃等多樣化服務(wù)，為農(nóng)民提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后技術(shù)服務(wù)。物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇二」一、中國翻譯服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀1、翻譯服務(wù)企業(yè)數(shù)量增長迅速2009~20xx年，中國翻譯服務(wù)企業(yè)數(shù)量增長十分迅速，2009年是3290家，到20xx年已經(jīng)達(dá)到5287家，五年來增長率超過了60%，平均每年增長12%，行業(yè)企業(yè)數(shù)量呈穩(wěn)定相對快速增長的態(tài)勢。2、國內(nèi)翻譯服務(wù)企業(yè)以內(nèi)資為主經(jīng)過對5287家各種性質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示，內(nèi)資企業(yè)達(dá)到5160家，占企業(yè)總數(shù)的97.6%，內(nèi)資企業(yè)是絕對主流。而內(nèi)資企業(yè)中又以民營企業(yè)為主，占到企業(yè)總數(shù)的85.2%，內(nèi)資國有或集體企業(yè)只有656家，占比12.4%。3、翻譯服務(wù)企業(yè)主要集中在北上廣目前國內(nèi)70%的翻譯服務(wù)企業(yè)集中在北京、上海、廣東、江蘇和湖北等五個省市區(qū)，其中以北京和上海占比最高，分別高達(dá)29.15%和15.85%。且翻譯服務(wù)企業(yè)絕大多數(shù)分布在中國東部地區(qū)，占比高達(dá)80%，剩下的分布在中西部地區(qū)。4、國內(nèi)翻譯服務(wù)企業(yè)規(guī)模偏小統(tǒng)計(jì)表明，注冊資金在50萬元以下的，占到企業(yè)總數(shù)的85.04%，注冊資本金在500萬以上的企業(yè)僅占到企業(yè)總數(shù)的1.44%。經(jīng)過訪問調(diào)查的120家相關(guān)企業(yè)中，其中有55%的企業(yè)沒有分支機(jī)構(gòu)，而有分支機(jī)構(gòu)的企業(yè)中，35家企業(yè)有1―3個分支機(jī)構(gòu)，占比29%，有4―5個分支機(jī)構(gòu)或5個分支機(jī)構(gòu)以上的企業(yè)數(shù)量相當(dāng)，各占8%。二、中國翻譯服務(wù)業(yè)特點(diǎn)1、翻譯服務(wù)業(yè)是智力和知識密集型產(chǎn)業(yè)根據(jù)企業(yè)調(diào)查顯示，96%以上的翻譯服務(wù)企業(yè)全職員工具有大學(xué)本科以上學(xué)歷，其中有碩士學(xué)位的占到23%，具有博士學(xué)位的占到9%。翻譯人員既要精通兩門語言和文化，又要具備多個領(lǐng)域的專業(yè)知識，而管理人員既要懂翻譯，懂市場，還得懂技術(shù)。2、翻譯價值還沒得到社會普遍認(rèn)可目前國內(nèi)的翻譯人員薪資標(biāo)準(zhǔn)要低于社會平均工資水平，因此出現(xiàn)了翻譯人才年輕化和高流動性特征，高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化翻譯人才很緊缺。3、缺乏翻譯服務(wù)企業(yè)資質(zhì)評價體系在120家經(jīng)過調(diào)查的相關(guān)企業(yè)中，只有37.5%的企業(yè)有某種形式的資質(zhì)認(rèn)證，而擁有與翻譯服務(wù)能力有關(guān)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和歐洲的翻譯服務(wù)規(guī)范（EN15038）的企業(yè)占比還不到三分之一。國內(nèi)雖然陸續(xù)發(fā)布了三部翻譯服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和七項(xiàng)行業(yè)規(guī)范，但目前還缺乏翻譯服務(wù)企業(yè)的評估體系，市場環(huán)境還不夠規(guī)范。三、翻譯服務(wù)行業(yè)發(fā)展雙驅(qū)動1、出境自由行和商務(wù)旅行潛在需求量巨大1.1、20xx年，內(nèi)地居民出境人數(shù)再創(chuàng)新高，達(dá)到了1.365億人次，同比增長6.95%，最喜歡的出境目的國家或地區(qū)是中國香港、中國澳門、泰國、韓國、日本、越南、中國臺灣、美國、新加坡和馬來西亞。外國人入境人數(shù)也增幅明顯，20xx年達(dá)到了3840.61萬人次，入境外國人人數(shù)居前十位的國家是韓國、日本、美國、俄羅斯、蒙古、馬來西亞、菲律賓、新加坡、印度和泰國。入境外國人中，觀光休閑1419.74萬人次，訪問52.13萬人次，服務(wù)員工594.36萬人次，會議商務(wù)598.02萬人次，就業(yè)86.78萬人次，學(xué)習(xí)32.43萬人次，探親訪友96.44萬人次，定居29.27萬人次，其他目的入境931.44萬人次。入境外國人主要來華目的為觀光休閑，同比增長72.04％。1.1.1、國內(nèi)居民出境自由行成潮流20xx年，國內(nèi)居民出境游市場增速雖然繼續(xù)放緩，但絕對量依然很大，出境旅游人數(shù)達(dá)到了1.17億人次，同比增長9%，其中出境自由行人數(shù)為7993萬人次，占到出境游總?cè)藬?shù)的62.5%，超過了北上廣深一線大城市的人口總和。1.1.2、居民旅游消費(fèi)觀念變化20xx年，中國出境自由行人均花費(fèi)已經(jīng)達(dá)到了13756元人民幣，而目前一線城市白領(lǐng)的月均收入為7923元，意味著白領(lǐng)愿意花費(fèi)近兩個月的工資用于出境自由行，在人們的消費(fèi)中占據(jù)了越來越高的比重。1.2、出境商務(wù)旅行中國在全球支出占比越來越大出境商務(wù)旅行這幾年雖有放緩，但依然占到出境總?cè)藬?shù)的四成左右，20xx年估計(jì)將會達(dá)到5460萬人次。20xx年中國商務(wù)旅行的市場規(guī)模為2900億美元，而全球商務(wù)旅行總支出同年為1.3萬億美元，中國市場占比達(dá)到22.3%，很快將會超過美國。上海譯同行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡稱譯同行），如果出境游（自由行旅游+商務(wù)出行）人數(shù)有0.1%轉(zhuǎn)化成公司客戶，公司能夠?qū)崿F(xiàn)盈虧平衡，但目前公司平臺剛剛運(yùn)營4個來月，成交了2000余單，離13.65萬人次的目標(biāo)還很遙遠(yuǎn)。2、“互聯(lián)網(wǎng)+”深刻改變著翻譯服務(wù)行業(yè)隨著中國網(wǎng)民數(shù)量的快速增加，智能手機(jī)的普及，互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)滲透到了幾乎每個行業(yè)，翻譯服務(wù)自然也不會例外，由于專門找翻譯人員成本高昂，PC網(wǎng)頁端、PC軟件端、手機(jī)APP端等翻譯新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。2.1、互聯(lián)網(wǎng)翻譯用戶規(guī)模不斷增長20xx年中國互聯(lián)網(wǎng)的用戶規(guī)模達(dá)到了6.49億，相比20xx年增長幅度為15.1%。與此同時，互聯(lián)網(wǎng)翻譯用戶的滲透率為73.2%，比較接近互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模的增長速度。2.1.1、PC網(wǎng)頁端翻譯覆蓋人數(shù)截止20xx年12月，PC網(wǎng)頁端在線翻譯覆蓋人數(shù)為5977.4萬人。2.1.2、PC軟件端翻譯覆蓋人數(shù)截止20xx年12月，PC軟件端翻譯人數(shù)為2898.6萬人。2.1.3、APP端翻譯覆蓋人數(shù)截止20xx年12月，APP端翻譯人數(shù)為3780.1萬人。2.2、PC網(wǎng)頁端在線翻譯最受用戶歡迎從目前的數(shù)據(jù)來看，PC網(wǎng)頁端在線翻譯的覆蓋人數(shù)最多，最受用戶的歡迎。搜索引擎成為PC網(wǎng)頁端翻譯的主要流量來源，占比達(dá)到了56.1%。2.3、各端翻譯用戶粘性APP端最大APP端翻譯人群人均單日訪問次數(shù)為2.7次，PC軟件端為2.3次，PC網(wǎng)頁端為1.2次。顯示APP端在線翻譯的用戶粘性最高，PC網(wǎng)頁端在線翻譯的用戶粘性則最低。譯同行就借助了目前翻譯服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化的東風(fēng)，不過它只是通過APP端進(jìn)行在線預(yù)約，提供的陪同翻譯服務(wù)依然在線下，已經(jīng)帶有O2O的意味。這一細(xì)分領(lǐng)域思兔寶已經(jīng)跑在前面，20xx年5月，它的陪同翻譯線上訂單已經(jīng)突破萬元。四、翻譯服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢1、翻譯服務(wù)平臺的競爭加劇。云存儲技術(shù)、海量語料技術(shù)、基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的CAT等技術(shù)的發(fā)展將加劇國際大公司之間的平臺爭奪戰(zhàn)。在國內(nèi)，這樣的競爭已經(jīng)在20xx年拉開序幕，如傳神的云翻譯服務(wù)平臺或語聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃，元培翻譯的多語言服務(wù)平臺等，其他一些技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的公司也都在積極布局平臺建設(shè)。2、機(jī)器翻譯技術(shù)將有大的發(fā)展。近年來，機(jī)器翻譯技術(shù)有了很多新的突破，在實(shí)際的語言服務(wù)實(shí)踐中，機(jī)器翻譯有了很多成功的案例。機(jī)器翻譯必將深刻影響翻譯服務(wù)行業(yè)，將給人工翻譯帶來實(shí)際的威脅。另一方面，機(jī)器翻譯以其人工翻譯難以比擬的速度，將提高人類對于海量信息的處理能力，彌補(bǔ)人工翻譯在速度和成本方面的不足。不管你喜不喜歡，你都無法回避機(jī)器翻譯的發(fā)展。如何利用機(jī)器翻譯技術(shù)成了翻譯服務(wù)行業(yè)的重要課題。3、未來將會出現(xiàn)越來越來專注于某個領(lǐng)域的專業(yè)翻譯公司。在大公司和市場競爭的夾縫里，很多小公司靠專注于細(xì)分市場來生存。質(zhì)量或價格不再稱為立足市場的唯一依靠，在細(xì)分市場或?qū)I(yè)領(lǐng)域建立競爭優(yōu)勢成為了很多小公司的生存之道。4、技術(shù)的發(fā)展推動翻譯服務(wù)行業(yè)新商業(yè)模式的探索。社交媒體和協(xié)同技術(shù)的發(fā)展將影響翻譯服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的交互模式，帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)會。5、翻譯服務(wù)行業(yè)將有更多并購發(fā)生。平臺競爭的結(jié)果將導(dǎo)致國際上和國內(nèi)將發(fā)生了很多的整合和并購，促進(jìn)行業(yè)的橫向和垂直整合。物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇三」室內(nèi)行業(yè)調(diào)研報(bào)告隨著科技的開展和社會的不斷進(jìn)步,室內(nèi)空間作為人們生活的主體,使得人們對居住、工作等室內(nèi)環(huán)境的設(shè)計(jì)提出了更高的要求,而且早已從對物質(zhì)享受的片面追求轉(zhuǎn)向?qū)裆畹母嚓P(guān)注和需求。當(dāng)今室內(nèi)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)以下幾種主要開展趨勢和動態(tài)。室內(nèi)設(shè)計(jì)作為新興的一個設(shè)計(jì)領(lǐng)域,同其它姊妹藝術(shù)一樣,目前同樣面臨著如何繼承與創(chuàng)新的問題、室內(nèi)設(shè)計(jì)和其它藝術(shù)所不同的是,它不僅要求設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)思想觀念、設(shè)計(jì)形式、風(fēng)格上不斷創(chuàng)新,同時伴隨著人類社會的開展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,新材料、新工藝的不斷出現(xiàn),從本質(zhì)上講,也推動了室內(nèi)設(shè)計(jì)的開展、正因如此,室內(nèi)設(shè)計(jì)從無到有,開展到現(xiàn)代多種設(shè)計(jì)手法和流派的產(chǎn)生,都證明了室內(nèi)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了由傳統(tǒng)到現(xiàn)代的演變過程、我國正式興辦室內(nèi)設(shè)計(jì)這門學(xué)科,歷史較短,在設(shè)計(jì)理論,工藝技術(shù),以及材料方面的開展與運(yùn)用,都處在初級階段,所設(shè)計(jì)出的作品,絕大局部停留在摹仿上、但隨著我國科學(xué)技術(shù)的開展,人們審美能力的提高,這種現(xiàn)狀決不應(yīng)該成為我國今后室內(nèi)設(shè)計(jì)開展的主流,那么如何開展我國的室內(nèi)設(shè)計(jì)呢?我認(rèn)為:只有在繼承和開展傳統(tǒng)的根底上,才能使我國的室內(nèi)設(shè)計(jì)屹立于世界之林,創(chuàng)造出具有中國特色的優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品、這是一個嶄新的時代，也是一個充滿競爭。機(jī)遇，挑戰(zhàn)，優(yōu)勝劣汰的時代。是時代適應(yīng)自己還是自己時代？恩格斯告訴所有青年人：在、要最充分地適應(yīng)自己的時代。因而，對于即走出象牙塔的時代青年們，面臨的是青春的蛻變和快擇。天高任鳥飛，海闊憑魚躍。然而，隨著日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，新一輪的大學(xué)生就業(yè)潮野接踵而。從畢業(yè)到就業(yè)，已然成為大學(xué)里最后一門必修課的課程，也是最后的戰(zhàn)役。如何從勢如洪水的就業(yè)大軍中殺出一條血路，畢業(yè)生不得不要面對的人生命題。我們必須要清醒人事大的是：日益增長的勞動率，分布失衡的就業(yè)局面，消化不良的勞動市場，就業(yè)局勢風(fēng)云莫測。當(dāng)前就業(yè)形勢下，一方面是大學(xué)生找工作難。另一方面是企業(yè)求賢假設(shè)渴，外表看起來是兩相矛盾，卻是我們必須正式哦的現(xiàn)實(shí)。面對這些挑戰(zhàn)，政府關(guān)注，社會關(guān)注，家庭關(guān)注。許多增有抱負(fù)，富有理想的大學(xué)畢業(yè)生，感到焦慮和迷惘。對于室內(nèi)行業(yè)的就業(yè)市場分析：我個人認(rèn)為室內(nèi)設(shè)計(jì)人才目前已飽滿，買房子的人很多，但很對人都沒想過請?jiān)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的想法，自己的房子自己裝修，隨著時代的開展，人們的文化知識已逐漸提高，對高科技的掌握，對新信息的敏感都非常高，所以很多人都自己裝修自己的房子。那些材料市場都有買材料免費(fèi)給設(shè)計(jì)等銷售手段，這樣讓設(shè)計(jì)師的開展空間更小。而且很多買房子的人很多都花費(fèi)半生的積累甚至很多是貸款買房的，所以他們不會花費(fèi)錢去請?jiān)O(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)房子。室內(nèi)設(shè)計(jì)行業(yè)可以說成是高端行業(yè)，需要過硬的專業(yè)知識。知識系統(tǒng)實(shí)用，專業(yè)特長突出。具備了深厚美術(shù)素養(yǎng)、扎實(shí)理論根底、超強(qiáng)手繪及電腦表現(xiàn)技法，熟悉實(shí)戰(zhàn)流程的精英畢業(yè)生才能深受行業(yè)青睞。因?yàn)槭覂?nèi)空間關(guān)系到個人平安，責(zé)任重大，所以在設(shè)計(jì)的過程中不能有一點(diǎn)過失。物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇四」一、調(diào)查背景：隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，整個社會對文秘人員的需求狀況正在發(fā)生深刻的變化。為就業(yè)形勢嚴(yán)峻下的文秘專業(yè)建設(shè)提供參考依據(jù)。二、調(diào)查目的：通過問卷調(diào)查了南工院學(xué)生對文秘專業(yè)的了解程度、關(guān)注程度，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，提出科學(xué)合理的文秘就業(yè)意見指導(dǎo)。三、調(diào)查方法：問卷調(diào)查四、調(diào)查對象：南工院全體學(xué)生五、調(diào)查地點(diǎn)：南工院食堂廣場、宿舍六、調(diào)查時間：20xx年3月19日-20xx年3月21日七、問卷調(diào)查結(jié)果分析：為對南工院文秘專業(yè)進(jìn)行調(diào)查，特制訂《關(guān)于文秘專業(yè)社會關(guān)注度問卷調(diào)查》調(diào)查問卷50份，分發(fā)給調(diào)查地點(diǎn)同學(xué)，并全部回收統(tǒng)計(jì)分析，除去作廢問卷后共46份，結(jié)果分析如下：1、被訪者的性別與“文秘專業(yè)關(guān)注度”的關(guān)系：圖一：被訪者性別比率圖從圖一可以看出，此次的調(diào)查中50位被訪者有54%的為男性46%的為女性，分別是27人和23人。2、被訪者對南工院文秘專業(yè)的了解程度：圖二：被訪者對文秘專業(yè)的了解程度圖二顯示，50名被訪者中7人對文秘專業(yè)非常了解、13人堆文秘專業(yè)了解不深、19人對文秘專業(yè)不怎么了解、11人對文秘專業(yè)不了解，總體來說，對文秘專業(yè)的了解程度較低，希望本專業(yè)在校園內(nèi)加強(qiáng)文秘專業(yè)的活動宣傳。3.被訪者對文秘專業(yè)學(xué)歷層次認(rèn)識：圖三：被訪者對文秘專業(yè)學(xué)歷層次認(rèn)識圖三中超過一半被訪者認(rèn)為文秘專業(yè)里的學(xué)歷為大專，極少部分人認(rèn)為文秘專業(yè)的的所需學(xué)歷為中專和研究生以上，絕倒多數(shù)被訪者認(rèn)為文秘專業(yè)的學(xué)歷層次應(yīng)該是大專或者本科。4、被訪者對文秘工作的認(rèn)識和理解圖四：被訪者對文秘工作的認(rèn)識和理解在50名被訪者中只有5人認(rèn)為秘書是比較重要的是領(lǐng)導(dǎo)決策及工作的輔助人員，由36人認(rèn)為秘書室為領(lǐng)導(dǎo)按排各種事物及行程、收集整理文件資料及分鐘雜事，還有9人對秘書的工作沒有什么具體地了解和認(rèn)識。5、被訪者認(rèn)為社會對文秘工作者的要求：圖五：社會對文秘工作者的要求50名被訪者中認(rèn)為實(shí)踐能力較重要的人最多為15人，認(rèn)為應(yīng)變能力和人際溝通能力相近分別為11人和10人，選擇文字表達(dá)能力的人最少為6人，8人認(rèn)為語言表達(dá)能力較為重要。6、被訪者對文秘工作的前景認(rèn)識：注：“1、2、3、4、5”分別代表“非常好、好、一般、不好、非常不好”。圖六：被訪者對文秘工作的前景認(rèn)識圖六中總體顯示這50名被訪者有很大一部分人認(rèn)為文秘專業(yè)的就業(yè)前景不怎么好占到37人，只有少數(shù)的5個人認(rèn)為文秘專業(yè)的就業(yè)前景非常好，8個人認(rèn)為文秘專業(yè)的就業(yè)前景還是不錯的。7.被訪者認(rèn)為最該重視的秘書綜合素質(zhì)：圖七：最該重視的秘書綜合素質(zhì)在圖七中可知，有一半的人認(rèn)為秘書綜合素質(zhì)中的團(tuán)隊(duì)溝通能力最為重要，思想道德素質(zhì)和文化素質(zhì)、心理素質(zhì)一樣都是為9人，50名被訪者認(rèn)為學(xué)歷是秘書綜合素質(zhì)中最為重要的只有7人，可見學(xué)歷并不是秘書工作中最為重要的。8、招聘時首選的秘書類型：注：“1、2、3、4”分別代表“技術(shù)型秘書、創(chuàng)新型秘書、應(yīng)用型秘書、復(fù)合型秘書”。圖八：招聘時首選的秘書類型在50名被訪者中有16%的人認(rèn)為社會上會招聘復(fù)合型的秘書、24%的人會認(rèn)為社會上會招聘技術(shù)性的秘書、18%的人認(rèn)為社會上會招聘創(chuàng)新型的秘書，42的人認(rèn)會招聘應(yīng)用型的秘書，可見應(yīng)用型的秘書人才最為受到被訪者的歡迎。圖九：文秘專業(yè)設(shè)置滿意度由圖九可以看出在50名被訪者中，有一半以上的人認(rèn)為本文秘專業(yè)的設(shè)置一般占到60%，分別有10人對本文秘專業(yè)的設(shè)置時非常滿意和不滿意，希望有關(guān)人員可以做相關(guān)的調(diào)查來提高本專業(yè)設(shè)置的滿意度。注：圖中“1、2、3”分別代表“用處不大、總有用上的時候、沒有學(xué)的必要”。圖十：學(xué)習(xí)速記、茶藝、書法等的必要性上圖中顯示有26人認(rèn)為學(xué)習(xí)速記、茶藝、書法等課程還是有必要的，選擇此類的人數(shù)占到被調(diào)查總?cè)藬?shù)的一般為26人，然而有6個極少部分的被訪者認(rèn)為學(xué)習(xí)速記、茶藝、書法等課程沒有多大用處，更有18人較大一部分被訪者認(rèn)為學(xué)習(xí)速記、茶藝、書法等課程沒有必要。物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇五」（1）行業(yè)分析市場規(guī)模。說明整個盤子有多大，以論證該領(lǐng)域的分量。盈利情況。能不能賺錢、能賺多少、怎么賺的。側(cè)重論證盈利能力及穩(wěn)定性。增長態(tài)勢。論證產(chǎn)品成長空間和盈利空間，十分重要。行業(yè)概況行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在做什么、用什么模式、發(fā)展動向如何行業(yè)其他傳統(tǒng)企業(yè)怎么做是否有創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)在該領(lǐng)域做的不錯國外該領(lǐng)域的發(fā)展情況有哪些衍生品如周邊產(chǎn)品或同類產(chǎn)品等行業(yè)壁壘與進(jìn)入門檻（2）行業(yè)細(xì)分兩大原則。細(xì)分市場足夠大且有利可圖、通過自身經(jīng)營可高效觸達(dá)的市場。真正的細(xì)分市場。有自身特點(diǎn)、和最大行業(yè)里其他細(xì)分形成有效區(qū)隔。每個行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域都要按照（1）中提到的三個步驟方法進(jìn)行分析，另外還包括：細(xì)分市場特點(diǎn)、市場和產(chǎn)品所處的生命周期、行業(yè)的主要競爭因素。（3）典型產(chǎn)品分析數(shù)據(jù)提供支持包括1.宏觀分析指標(biāo)不同品類市場占有率分布狀的餅圖該品類整年銷量或銷售額柱狀圖2.微觀分析指標(biāo)品類分價格段銷量柱狀圖分月銷量柱狀圖3.關(guān)系分析產(chǎn)品的核心優(yōu)劣勢分析各產(chǎn)品間的關(guān)系分析精益畫布（4）用戶分析目標(biāo)用戶是誰目標(biāo)用戶群體特質(zhì)用戶使用場景中有哪些需求場景中的問題、痛點(diǎn)與不爽針對這些痛點(diǎn)與不爽，用戶目前的解決方案現(xiàn)有解決方案有什么不爽有沒有更好的方案眾多需求中，著重解決用戶的哪方面需求與期望（5）自身分析公司層面公司在整個行業(yè)中的位置（領(lǐng)導(dǎo)者還是追隨者）是否有良好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)有哪些資源可以用，哪些資源形成行業(yè)門檻產(chǎn)品層面產(chǎn)品目標(biāo)：戰(zhàn)略主打產(chǎn)品、邊緣卡位產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)線-創(chuàng)新產(chǎn)品PLC-產(chǎn)品生命周期---不同生命周期不同的側(cè)重點(diǎn)公司及產(chǎn)品的結(jié)合層面（產(chǎn)品的商業(yè)價值）產(chǎn)品可以為企業(yè)創(chuàng)造什么樣的價值（創(chuàng)新戰(zhàn)略、卡位、打敗競爭對手、擾亂競爭對手、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)利益）這些價值是否契合公司戰(zhàn)略目標(biāo)及業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢開發(fā)產(chǎn)品的時機(jī)是否恰當(dāng)自己職業(yè)優(yōu)勢新領(lǐng)域產(chǎn)品中，哪些模塊是自己熟悉的之前工作經(jīng)理能為產(chǎn)品帶來什么哪些方面的經(jīng)驗(yàn)可遷移與轉(zhuǎn)化（6）新機(jī)會行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中的某處顛覆式方法將原先需求滿足中的一個環(huán)節(jié)改寫借鑒國外或其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)使用場景重構(gòu)利用線下衍生需求做突破口小米的產(chǎn)品邏輯：用中端產(chǎn)品的價格對標(biāo)其他高端產(chǎn)品的性能同樣的價格用性能碾壓對手同樣的性能用價格碾壓對手（7)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品的核心價值的實(shí)現(xiàn)，是否依托與一些頗有難度的工作。上下游公司及巨頭是否容易切入這個領(lǐng)域。盈利能力是否穩(wěn)健，即使暫未賺錢，是否具有盈利的想象空間。（8）結(jié)論與解決方案所有的分析工作與數(shù)據(jù)采集都是信息收集，目的是形成解決方案與建議。針對新領(lǐng)域尤其是新產(chǎn)品的研發(fā)，要明確：行業(yè)機(jī)會在哪里，從哪點(diǎn)進(jìn)行切入用戶群體特征怎樣，用怎樣的形式去滿足怎樣的需求在眾多競品中怎樣做到差異化如何利用好資源發(fā)揮優(yōu)勢，從哪些角度入手物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇六」廣州鐘點(diǎn)工時薪普遍為30至35元，高于北上兩地;高達(dá)33.59%受訪90后學(xué)生愿意兼職做家政;星座也成為年輕雇主挑阿姨的“另類”選擇……10月21日，國內(nèi)家政服務(wù)預(yù)訂平臺――“云家政”發(fā)布一線城市家政行業(yè)調(diào)研報(bào)告。90后“懶人”家政市場潛力足據(jù)了解，廣州市經(jīng)工商登記的家庭服務(wù)企業(yè)(含房地產(chǎn)、物業(yè)等)超過1400家，其中專營家庭服務(wù)的企業(yè)約370家，從業(yè)人員近40萬。云家政副總經(jīng)理孫黎告訴記者，經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，廣州鐘點(diǎn)工時薪普遍為30元至35元，高于北京上海兩地。“與十年前相比，廣州家政服務(wù)的薪酬可以說連翻好幾番。幾百元到一千元的月薪現(xiàn)在一些鐘點(diǎn)工月薪已漲到了七八千元一個月?！睆V州市微笑家政服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人侯姐告訴記者。孫黎告訴記者，隨著90后群體“初長成”，本次報(bào)告還首次針對北上廣深四地10000名大學(xué)生進(jìn)行調(diào)研。從認(rèn)知方面看，文科生對家政服務(wù)的認(rèn)知要高于理科生，但是理科生對于家政的需求卻遠(yuǎn)高于文科生。有67.50%的理科生表示除了剛搬進(jìn)寢室/假期結(jié)束返回寢室時，平時也有家政服務(wù)需求，文科生的這一比例僅為4.58%。那么，哪些家政服務(wù)是大學(xué)生最需要的?在整理寢室公共區(qū)域、電風(fēng)扇/飲水機(jī)等清洗、個人物品整理、洗滌衣物中，只有廣州的大學(xué)生選擇最多的是電風(fēng)扇、飲水機(jī)等清洗(65.02%)，其他三個地區(qū)的學(xué)生選擇最多的是整理寢室公共區(qū)域。但是，學(xué)生并不愿意為家政服務(wù)投入太多。受訪學(xué)生能接受家政服務(wù)的價格相對較低，有85.84%學(xué)生只能接受20元/小時以下的價格，僅有2.57%學(xué)生表示能接受30元/小時以上的價格。值得注意的是，在本次調(diào)查中，竟有高達(dá)33.59%的學(xué)生表示愿意嘗試加入家政行業(yè)(兼職)，這也反映了從業(yè)人員年齡越來越低，學(xué)歷越來越高的趨勢。隨著年輕一代的長成，侯姐坦言：“快節(jié)奏的生活和外出工作的需要，許多家庭，年輕的父母無暇照看小孩，或是家中老人需要時刻照顧，更多家庭會向家政行業(yè)求助”。家政公司1/3客源來自網(wǎng)絡(luò)時下不僅專業(yè)批發(fā)市場、百貨、超市等尋求“擁抱”電商，連最接地氣的家政行業(yè)也一改原始的紙筆記錄阿姨的資料和聯(lián)系方式，變?yōu)樽跃W(wǎng)絡(luò)家政服務(wù)平臺上傳阿姨資料招攬生意。孫黎坦言，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，作為新鮮事物接受度較高的學(xué)生群體，愿意通過網(wǎng)站、微信、APP等網(wǎng)絡(luò)途徑請家政的比例高達(dá)75.57%，雇主對網(wǎng)絡(luò)家政平臺的需求日漸提升?！艾F(xiàn)在是科技的進(jìn)步逼著我們學(xué)會用電腦！”侯姐直言，過去家政公司都是用一本又一本厚厚的本子手動記錄每一位阿姨的信息，“有的時候阿姨都離開廣州了，我還傻傻不知道！”?，F(xiàn)在情況不一樣了，侯姐學(xué)會了“觸電”，通過網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺錄入每一位阿姨的信息，“阿姨走了，就直接將信息離線，阿姨回來了，就重新修改上線，方便?！焙罱阏f，從6月開始她學(xué)會了網(wǎng)上錄入，在正式“觸電”，現(xiàn)在有1/3的訂單是來自網(wǎng)絡(luò)平臺?！鱿嚓P(guān)雇主找保姆還要看星座八字、屬相、年齡、性別……時下雇主找保姆，還得看星座。記者從“云家政”的調(diào)研報(bào)告中了解到，年齡、學(xué)歷、籍貫、性別仍是雇主選擇阿姨的條件，但星座也晉升為雇主選擇阿姨的新選項(xiàng)。綜合北上廣深四大城市數(shù)據(jù)分析，溫柔平和的天秤座、熱情專注的獅子座、溫和細(xì)致的處女座成為從業(yè)者中最多的三個星座。傳統(tǒng)意義上顧家的巨蟹座、工作狂的摩羯座，只在四地從業(yè)者中排在第5位和第9位。從雇主需求來看，做事認(rèn)真、事業(yè)心強(qiáng)的摩羯座阿姨、自我要求極高的金牛座阿姨成了用戶第一和第二選擇，而是處女座阿姨在用戶選擇中排在最后。此外，在廣州，有0.90%的雇主選擇男“阿姨”，北京、深圳幾乎沒有雇主選男性作為家政服務(wù)提供者，上海的比例最高，有1.06%的雇主愿意選擇男“阿姨”。物流行業(yè)調(diào)研報(bào)告「篇七」第一節(jié)汽車物流行業(yè)背景一、汽車物流定義汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動過程。廣義的汽車物流還包括廢舊汽車的回收環(huán)節(jié)。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。二、汽車物流行業(yè)特點(diǎn)：1、技術(shù)復(fù)雜性保證汽車生產(chǎn)所需零部件按時按量到達(dá)指定工位是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車的高度集中生產(chǎn)帶來成品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸以及大量的售后配件物流，這些都使汽車物流的技術(shù)復(fù)雜性高居各行業(yè)物流之首。2、服務(wù)專業(yè)性汽車生產(chǎn)的技術(shù)復(fù)雜性決定了為其提供保障的物流服務(wù)必須具有高度專業(yè)性：供應(yīng)物流需要專用的運(yùn)輸工具和工位器具，生產(chǎn)物流需要專業(yè)的零部件分類方法，銷售物流和售后物流也需要服務(wù)人員具備相應(yīng)的汽車保管、維修專業(yè)知識。3、高度的資本、技術(shù)和知識密集性汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備，需要實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時生產(chǎn)”和“零庫存”，需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”，這些特殊性需求決定了汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識密集型行業(yè)。三、汽車物流行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，中國20xx年汽車產(chǎn)銷量分別為1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3%和46.15%，標(biāo)志著中國在20xx年一舉超過美國，成為全球汽車業(yè)產(chǎn)銷雙雙奪冠。從剛剛出爐的20xx年1-4月數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷611.8萬輛和616.6萬輛，同比增長63.8%和60.5%，據(jù)此預(yù)測，中國20xx年中國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到1700萬輛，產(chǎn)量分析圖如下圖所示。中國汽車物流業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿?、汽車物流業(yè)市場發(fā)展空間增長快我國汽車20xx年的保有量為4975萬輛，20xx年達(dá)到6300多萬輛，到20xx年底，最晚20xx年就能達(dá)到7500萬輛的規(guī)模。據(jù)保守估計(jì)，中國未來汽車保有量將達(dá)到4.9億輛左右，屆時超過日本，成為全球第二。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為中國汽車物流帶來成倍的增長空間。2、汽車物流外包已成為趨勢目前汽車生產(chǎn)廠家一般都是通過第三方物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。?jù)調(diào)查，在車輛運(yùn)輸總量中約有五分之四的是委托第三方物流公司完成的，公司自身完成的只有五分之一。通過第三方物流，汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠集中主業(yè)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，同時能節(jié)省費(fèi)用，減少庫存，發(fā)揮了資本的效率。第二節(jié)汽車物流的市場調(diào)研分析中國現(xiàn)代汽車物流發(fā)展的過程已進(jìn)入從整車物流為主、向零部件入廠物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主兩重（以整車物流為主，以零部件入廠/售后物流為重）的現(xiàn)代汽車物流的新格局。一、汽車物流行業(yè)發(fā)展的配送模式汽車行業(yè)物流配送的主要模式有市場配送模式、合作配送模式和自營配送模式，其中市場配送模式是我國汽車行業(yè)的主流配送模式。1.市場配送模式，所謂市場配送模式就是專業(yè)化物流配送中心和社會化配送中心，通過為一定市場范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù)而獲取贏利和自我發(fā)展的物流配送組織模式。具體又有兩種情況：(1)公用配送，即面向所有企業(yè)。如：上海國際汽車物流(碼頭)有限公司由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、日本郵船株式會社(nyk)和上海港務(wù)局合資組建了。該合資公司借助世界上最大的汽車船運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船豐富的汽車運(yùn)輸管理和碼頭運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)以及高新技術(shù)，加上上汽集團(tuán)的雄厚實(shí)力以及管理著世界上第四大集裝箱港口的上海港務(wù)局的傾力支持，明確提出了要打造世界一流的現(xiàn)代化汽車物流企業(yè)，以滿足飛速發(fā)展的中國汽車業(yè)需要，為中國汽車業(yè)提供卓越的物流服務(wù)。(2)合同配送，即通過簽訂合同，為一家或數(shù)家企業(yè)提供長期服務(wù)。這是中國汽車行業(yè)最廣泛的一種物流配送模式。如：上汽集團(tuán)與荷蘭tpg集團(tuán)下屬的tnt(天地)物流公司合資組建的安吉天地汽車物流有限公司。這家汽車物流公司向上海大眾、上海通用等國內(nèi)汽車制造廠家提供物流服務(wù)，并為其在整車物流、零部件入廠以及售后物流等方面提供一體化、網(wǎng)絡(luò)化的物流管理方案。2.合作配送模式，所謂合作配送模式是指若干企業(yè)由于共同的物流需求，在充分挖掘利用個企業(yè)現(xiàn)有物流資源基礎(chǔ)上，聯(lián)合創(chuàng)建配送組織模式。如：美國總統(tǒng)輪船(apl)公司的姊妹公司美集物流(apll)公司與中國三大企業(yè)集團(tuán)：民生實(shí)業(yè)有限公司、西南兵工萬友集團(tuán)及長安汽車集團(tuán)合資組建了重慶長安民生物流有限公司，在重慶經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部科技園區(qū)建造占地80畝的現(xiàn)代化倉儲配送中心，負(fù)責(zé)提供汽車及零件的物流配送服務(wù)和該區(qū)域內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)的物流配送服務(wù)，主要客戶有長安、福特以及鈴木等。3.自營配送模式，所謂自營配送模式是指生產(chǎn)企業(yè)和連鎖經(jīng)營企業(yè)創(chuàng)建完全是為本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營提供配送服務(wù)的組織模式。選擇自營配送模式的企業(yè)自身物流具有一定的規(guī)模，可以滿足配送中心建設(shè)發(fā)展的需要。如：上汽集團(tuán)自有的安吉物流，也具有一定的規(guī)模。但隨著電子商務(wù)的發(fā)展，這種模式將會向其他模式轉(zhuǎn)化。二、汽車物流行業(yè)存在的問題1.汽車物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善汽車物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，出現(xiàn)盲目投資、重復(fù)建設(shè)和物流成本較高等問題。近年來，中國汽車生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)快速增長，但與之配套的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)沒有跟上汽車業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)各大汽車企業(yè)各自建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)間缺乏有效合作，汽車物流配送更是各自為政、重復(fù)建設(shè)，使運(yùn)力資源大大浪費(fèi)。特別是在運(yùn)送整車的過程中，仍然普遍存在著單向載貨運(yùn)輸，雙向核算運(yùn)輸成本，返回運(yùn)力資源利用率低，運(yùn)輸成本高等問題。例如，許多汽車物流企業(yè)都各自擔(dān)著不同品牌轎車的運(yùn)輸服務(wù)。上海安吉主要承擔(dān)上海通用、上海大眾轎車的運(yùn)輸；長安民生主要承擔(dān)長安汽車、長安福特、長安鈴木的運(yùn)輸；吉林長久主要承擔(dān)一汽—大眾、一汽紅旗等品牌的運(yùn)輸。這些企業(yè)在全國各地都有自己的倉庫、運(yùn)輸車輛甚至運(yùn)輸船舶以及專用鐵路等，區(qū)域分布情況各有不同。如果對這部分資源進(jìn)行有效整合，將會優(yōu)化資源配置，大大降低汽車物流成本，提高運(yùn)輸服務(wù)績效。2.中國汽車物流市場運(yùn)輸成本高國際上一般以物流成本占gdp比重來衡量一個國家的物流發(fā)展水平，比重越低越先進(jìn)。目前中國物流方面的成本占中國XX年生產(chǎn)總值的21.3％，日本為12%，美國僅為9.9%。據(jù)對美國物流業(yè)的統(tǒng)計(jì)與分析，以運(yùn)輸為主的物流企業(yè)平均資產(chǎn)回報(bào)率為8.3%（irr），倉儲為7.1%，綜合服務(wù)為14.8%。中國大部分汽車物流企業(yè)的資產(chǎn)回報(bào)率為1%左右。我國車輛運(yùn)輸成本是歐洲或美國的3倍，全國運(yùn)輸汽車空駛率約37%，其中汽車物流企業(yè)車輛運(yùn)輸空駛率達(dá)37-40%之間，存在著回程空駛資源浪費(fèi)、運(yùn)輸成本高等問題。這意味著中國汽車物流供應(yīng)商必須進(jìn)一步幫助客戶降低成本，并同時為客戶提供更多的增值服務(wù)，才能贏得客戶的滿意、尊敬和信賴，從而進(jìn)一步提升企業(yè)的競爭力。第三方物流在整個物流市場中占的比例日本為80%，美國為57%，而中國僅為18%，所以在中國第三方物流程度不高、浪費(fèi)巨大、物流成本居高不下已成為制約我國汽車物流業(yè)未來發(fā)展的主要問題。因此，我國汽車物流企業(yè)在降低成本方面的戰(zhàn)略思考，一是要設(shè)法降低庫存，優(yōu)化供應(yīng)鏈配送信息管理和調(diào)控，減少供應(yīng)鏈配送體系不增值部分，削減不必要的成本，盡量減少中間環(huán)節(jié)，通過物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和信息技術(shù)系統(tǒng)建設(shè)和管理，幫助客戶實(shí)現(xiàn)零庫存是降低物流成本的必由之路。三、目前中國汽車物流企業(yè)的構(gòu)成形式中國汽車物流企業(yè)主要是由四種形式構(gòu)成：1.從傳統(tǒng)的國營運(yùn)輸企業(yè)介入倉儲等物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變而來2.從汽車制造企業(yè)中分離出來3.擁有地皮的單位利用地主之宜在倉庫或物流園區(qū)基礎(chǔ)上逐步涉及其它物流業(yè)務(wù)4.中外合資企業(yè)的汽車物流企業(yè)（例：安吉天地汽車物流有限公司、安吉日郵汽車運(yùn)輸有限公司等）從總體上來看，國內(nèi)汽車物流企業(yè)提供的物流服務(wù)，多限于簡單的倉儲，運(yùn)輸環(huán)節(jié)、服務(wù)功能比較單一，管理體制也過于粗放，其基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)與國外汽車物流企業(yè)的管理體系存在很大差距，尤其是汽車物流標(biāo)準(zhǔn)化體系工作滯后，汽車物流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理、服務(wù)規(guī)范及運(yùn)輸工具、裝備等均未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一旦供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，往往顯得無所適從，造成顧客抱怨。致使物流企業(yè)信譽(yù)低，成本高，市場流失的風(fēng)險(xiǎn)大。第三節(jié)國內(nèi)汽車物流市場競爭分析在國內(nèi)汽車物流市場中，中國汽車物流企業(yè)已經(jīng)面臨著一個國際化汽車物流的激烈競爭環(huán)境。例：英運(yùn)物流公司將其負(fù)責(zé)接收來自歐洲、北美和亞洲的偉士通貨物運(yùn)輸?shù)街袊才潘械膰H貨運(yùn)、報(bào)關(guān)并將其貨物運(yùn)往其在中國的倉庫和工廠，競爭優(yōu)勢在倉儲管理，在華客戶主要為偉士通。隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車物流市場的前景也顯得格外誘人，國內(nèi)第三方汽車物流企業(yè)也獲得了長足的發(fā)展。其中有代表性的是：富田-日本倉儲運(yùn)（廣州）有限公司，主要客戶廣州本田，競爭優(yōu)勢在于信息管理技術(shù)、穩(wěn)定的客戶。重慶長安民生物流，海運(yùn)方面由美國總統(tǒng)輪船公司提供遠(yuǎn)洋運(yùn)輸支持，年承運(yùn)16萬輛商品車、汽車零部件及原材料約77萬噸。主要客戶為長安汽車，競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在管理技術(shù)（美國先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)及it系統(tǒng)）、資源優(yōu)勢（由長安、萬友集團(tuán)提供倉儲、公路、鐵路運(yùn)輸）和規(guī)模優(yōu)勢。安達(dá)集團(tuán)有限公司，現(xiàn)代化管理倉庫達(dá)45萬平方米，每年吞吐量30萬輛。商品車專用車輛300多輛。主要客戶為天津一汽夏利和神龍汽車。競爭優(yōu)勢主要為管理技術(shù)（gps全球定位系統(tǒng)）。中國遠(yuǎn)洋物流有限公司總部設(shè)在北京，與國外40多家貨運(yùn)代理企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議。在中國國內(nèi)29個省市、自治區(qū)建立300多個業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成了功能齊全的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。主要客戶為海南馬自達(dá)、一汽大眾，競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)