學(xué)年度第學(xué)期期末考試《海上保險原理與實務(wù)》專業(yè)班級姓名學(xué)號單選題共同海損是指當(dāng)船舶、貨物遭遇共同危險時，為了什么，故意地、合理地采取措施造成船舶與貨物一部分財產(chǎn)損失的特殊犧牲、支付的特殊費用，由各受益方按比例分攤？D

A.個人財產(chǎn)

B.船方利益

C.貨方利益

D.共同利益

以下哪項是指被保險貨物遭遇承保災(zāi)害事故時，被保險人為避免、減少損失才去各種搶救、防護措施時所支付的合理費用？B

A.共同海損

B.施救費用

C.救助費用

D.額外費用

我國海上貨物運輸保險條款的保險責(zé)任范圍從小到大羅列，正確的是？C

A.水漬險，一切險，安全險

B.安全險，一切險，水漬險

C.安全險，水漬險，一切險

D.水漬險，安全險，一切險

在海上運輸貨物保險中，對貨物的偷竊作了明確的解釋，普通附加險中有一條“偷竊、提貨不著險”，其中的“偷”是指？D

A.整件貨物被偷走

B.整件貨物中一部分被竊取

C.公開的使用暴力手段劫奪

D.A和B選項均是

交貨不到險是指保險貨物裝上船舶時開始，不論由于何種原因，如保險貨物不能在預(yù)定抵達目的地日期起多少個月以內(nèi)交貨，保險人將賠付全部損失？C

A.1個月

B.3個月

C.6個月

D.9個月

1992年《中華人民共和國海商法》及國際貿(mào)易慣例規(guī)定海上運輸貨物保險的保險金額的確定可在什么價格的基礎(chǔ)上加成？A

A.CIF價格

B.FOB價格

C.FR價格

D.FIC價格

在國際貿(mào)易商品交往中，常采用的貿(mào)易價格有三種，其中，國際貿(mào)易價格條件中最常見的一種是？C

A.FOB

B.FR

C.CIF

D.FIC

《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中關(guān)于貨物保險投保的規(guī)定中，什么開立的暫保單不被接受？A

A.保險公司

B.承保人

C.投保人

D.保險經(jīng)紀人

什么是投保人或者被保險人支付的費用，作為保險公司根據(jù)保險合同的內(nèi)容承擔(dān)賠償?shù)膿p失或者給付責(zé)任的一種對價？B

A.手續(xù)費

B.保險費

C.運輸費

D.保險金額

保險金額原則上應(yīng)與保險價值相等，但實際上也常出現(xiàn)不一致的情況。保險金額與保險價值相等稱為？A

A.足額保險

B.不足額保險

C.足值保險

D.超額保險

被保險人申報的保險金額大于保險價值，就是超額保險。在什么條件下，保險人只按照保險價值賠付？C

A.定額保險

B.定值保險

C.不定值保險

D.預(yù)約保險

以下哪項是指被保險人直接向保險人或者其代理人提出賠償請求？C

A.代位追償索賠

B.間接責(zé)任索賠

C.直接索賠

D.轉(zhuǎn)位責(zé)任賠償

以下哪項是指被保險人先直接向負有責(zé)任的第三者提出索賠，然后就第三者賠償后的不足部分向保險人或者其代理人提出索賠？A

A.代位追償索賠

B.間接責(zé)任索賠

C.轉(zhuǎn)位責(zé)任賠償

D.直接責(zé)任索賠

檢驗報告是證明損失原因、損失程度、損失金額、殘存物資價值及受損貨物處理經(jīng)過的證明，是確定保險責(zé)任和賠償金額的主要證件。普通來說，出口貨物往往由誰或者檢驗人出具檢驗報告？C

A.保險責(zé)任人

B.保險代理人

C.保險公估人

D.保險經(jīng)紀人

在海上貨物運輸險的理賠中，保險人向被保險人支付賠償后，按照提單、運單規(guī)定，向負有責(zé)任的第三者進行追償。在這里，第三者指的是？A

A.承運人

B.船舶所有人

C.投保人

D.被保險人

海上運輸貨物的收貨人或者保險公司向承運人追償時，以什么為依據(jù)？A

A.海上運輸?shù)姆ㄒ?guī)

B.保險合同

C.貿(mào)易合同

D.信用證規(guī)定

《維斯比規(guī)則》規(guī)定，承運人對每件貨物的賠償限額為多少金法郎或者每公斤貨物賠償限額為30金法郎或者2特殊提款權(quán)，以高者為準？D

A.1500金法郎

B.100英鎊

C.150美金

D.2000金法郎

船舶保險的承保標的分為有形標的和無形標的的兩種。屬于無形標的物的是？C

A.船舶本身

B.船舶設(shè)備

C.船舶運費

D.船舶上的貨物

出口貨物運輸保險按某一航程來劃分，即從何處起到何處止？B

A.從發(fā)貨人工廠起到收貨人倉庫止

B.從發(fā)貨人倉庫起到收貨人倉庫止

C.從發(fā)貨人倉庫起到發(fā)貨人碼頭止

D.從發(fā)貨人碼頭起到收貨人碼頭止

載貨船舶自起運港裝貨時開始直到目的港卸貨完畢時終止。但自船舶抵達目的港當(dāng)日午夜零點起最多不超過多少天？B

A.60天

B.30天

C.20天

D.15天

以下關(guān)于船舶發(fā)生保險責(zé)任事故后的說法，哪項是錯誤的？D

A.如果實際全損已經(jīng)不可避免，則被認為推定全損

B.如果為避免發(fā)生全損所需支付的費用超過保險價值，則不被認為推定全損

C.如果為避免發(fā)生全損所需支付的費用沒有超過保險價值，則可能被認為推定全損

D.推定全損一定涉及船舶或貨物的完全損失

以下哪項不屬于共同海損的范圍？A

A.為撲滅大火而采取措施造成的貨物損失

B.為撲滅大火而采取措施造成的船舶損失

C.為撲滅大火而采取措施造成的運費損失

D.為共同安全而有意拋棄的貨物損失

CIF貿(mào)易術(shù)語中，誰負責(zé)辦理并承擔(dān)保險費用？B

A.買方

B.賣方

C.承運人

D.保險經(jīng)紀人

海上保險費率是指什么？A

A.保險公司按保險金額等保險條件向投保人收取的費用比例

B.保險公司按保險金額等保險條件向被保險人收取的費用比例

C.保險公司按保險標的的價值向投保人收取的費用比例

D.保險公司按保險標的的價