靜載試驗(yàn)?zāi)夸洐z測(cè)目的編制依據(jù)檢測(cè)方法及步驟數(shù)據(jù)分析處理實(shí)驗(yàn)報(bào)告安全注意事項(xiàng)防護(hù)措施編制目的通過靜載試驗(yàn)，測(cè)定結(jié)構(gòu)的靜力效應(yīng)（靜應(yīng)變和靜位移等），分析和評(píng)定該橋承載能力，了解結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀況和工作狀況。本實(shí)驗(yàn)主要檢測(cè)橋跨的靜應(yīng)變。編制依據(jù)1.《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）；2．《公路舊橋承載能力鑒定方法（試行）》，交通部標(biāo)準(zhǔn)，1988；3．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》JTGF80/1-2004；4.《大橋改造工程一階段施工圖設(shè)計(jì)》

檢測(cè)方法及步驟

利用設(shè)置在各測(cè)試截面由有關(guān)測(cè)量?jī)x器儀表和與其配套的檢測(cè)組件所組成的檢測(cè)系統(tǒng)，測(cè)試出在試驗(yàn)荷載作用下各有關(guān)測(cè)試對(duì)象的信號(hào)輸出，再通過有關(guān)分析、整理或換算，得出各測(cè)試截面所需的評(píng)價(jià)參數(shù)，完成截面各項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目。準(zhǔn)備規(guī)劃A.儀器準(zhǔn)備：百分表千分表位移計(jì)應(yīng)變儀應(yīng)變片精準(zhǔn)水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀全站儀傾角儀刻度放大鏡。B.技術(shù)資料收集：設(shè)計(jì)，施工，監(jiān)理，試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)與維修，環(huán)境因素，交通量及承載車輛情況。C.橋梁現(xiàn)狀檢查：橋面，排水，承重結(jié)構(gòu)開裂及裂縫分布情況，有無漏筋現(xiàn)象及鋼筋銹蝕程度。對(duì)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)狀作出宏觀判斷。D.理論分析計(jì)算：設(shè)計(jì)內(nèi)力計(jì)算式按設(shè)計(jì)圖紙，設(shè)計(jì)荷載，設(shè)計(jì)規(guī)范，采用專用盒通用軟件計(jì)算出結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)內(nèi)力；實(shí)際荷載效應(yīng)是按實(shí)際加載等級(jí)，加載位置及加載重量，計(jì)算出各級(jí)試驗(yàn)荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)各測(cè)點(diǎn)的反應(yīng)E實(shí)驗(yàn)方案確定：測(cè)試的內(nèi)容確定，加載方案設(shè)計(jì)，觀測(cè)方案設(shè)計(jì)，儀器設(shè)備選用。實(shí)驗(yàn)方案是檢測(cè)工作的技術(shù)性綱領(lǐng)文件。F.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：搭設(shè)腳手架，測(cè)量?jī)x表支架，測(cè)點(diǎn)放樣，測(cè)試原件布置，測(cè)量?jī)x器安裝調(diào)試，通訊照明安排。打磨機(jī)全站儀應(yīng)變數(shù)據(jù)分析儀百分表千分表

試驗(yàn)孔（聯(lián)）的選擇試驗(yàn)孔的選擇應(yīng)結(jié)合橋梁調(diào)查與檢算工作一并進(jìn)行。對(duì)多孔結(jié)構(gòu)中跨徑相同的橋孔（或墩）可選擇1～3個(gè)具有代表性的橋孔進(jìn)行荷載試驗(yàn)。選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮以下條件：(1)該孔（或墩）計(jì)算受力最不利；(2)該孔（或墩）施工質(zhì)量較差，缺陷較多或病害較嚴(yán)重；(3)該孔（或墩）便于搭設(shè)腳手架及設(shè)置測(cè)點(diǎn)或試驗(yàn)加載實(shí)施；搭設(shè)測(cè)試支架：試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)觀測(cè)腳手架搭設(shè)及測(cè)點(diǎn)附屬設(shè)施設(shè)置、靜載試驗(yàn)加載位置的放樣與卸載位置的安排和試驗(yàn)人員的組織與分工做詳細(xì)的計(jì)劃安排.腳手架的搭設(shè)要因地制宜、牢固可靠，方便布置安裝觀測(cè)儀表，同時(shí)要保證不影響儀表和測(cè)點(diǎn)的正常工作，且不干擾測(cè)點(diǎn)附屬設(shè)施。準(zhǔn)備工作：工程負(fù)責(zé)人率主要檢測(cè)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)→前期試驗(yàn)人員進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備（測(cè)點(diǎn)表面處理、貼應(yīng)變計(jì)）→施工方配合調(diào)派加載車輛。靜載試驗(yàn)時(shí)：測(cè)試人員一批在橋面布載放線，另一批則將各種儀器調(diào)平和讀數(shù)。絲繞式應(yīng)變片應(yīng)變片粘貼工藝1.設(shè)計(jì)布片方案。2.選片：首先檢查應(yīng)變片的外觀，剔除敏感柵有形狀缺陷，片內(nèi)有氣泡、霉斑、銹點(diǎn)的應(yīng)變片，再用電橋測(cè)量應(yīng)變片的電阻值，并進(jìn)行阻值選配。3.打磨：選擇的構(gòu)件表面待測(cè)點(diǎn)需經(jīng)打磨，打磨后表面應(yīng)平整光滑，無銹點(diǎn)。4.畫線：被測(cè)點(diǎn)精確地用鋼針畫好十字交叉線以便定位。5.清洗：用浸有丙酮的藥棉清洗欲測(cè)部位表面，清除油垢灰塵，保持清潔干凈。6.粘貼：將選好的應(yīng)變片背面均勻地涂上一層粘結(jié)劑，膠層厚度要適中，然后蓋上一張玻璃紙，用手指朝一個(gè)方向滾壓應(yīng)變片，擠出氣泡和過量的膠水，保證膠層盡可能薄而均勻，再用同樣的膠粘貼引線端子。7.固化：貼片后最好自然干燥幾小時(shí)，必要時(shí)可以加熱烘干。8.檢查：包括外觀檢查和變應(yīng)片電阻及絕緣電阻的測(cè)量。9.固定導(dǎo)線：將應(yīng)變片的兩根導(dǎo)線引出線焊在接線端子上，再將導(dǎo)線由接線端子引出。10.放置24小時(shí)后，對(duì)貼片構(gòu)件進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)加載及觀測(cè)試驗(yàn)是按試驗(yàn)荷載效應(yīng)與設(shè)計(jì)荷載效應(yīng)等效的原則，并考慮到車輛來源、組織和調(diào)配的實(shí)際情況來確定試驗(yàn)荷載。最后確定試驗(yàn)荷載采用約350KN標(biāo)準(zhǔn)車4輛進(jìn)行加載，總噸位為1440.0KN，靜載效率系數(shù)保持在0.8～1.00之間。加載車為“東風(fēng)”牌自卸車，車輛基本情況如下：靜載試驗(yàn)用車技術(shù)參數(shù)表車牌號(hào)前軸重（KN）后軸重（KN）總重（KN）后軸距（m）前、后軸距（m）后輪距（m）１贛C57638701401401.353.671.9２贛C23807701401401.353.671.9３贛C26254701401401.353.671.95４贛C23675701401401.353.671.95加載方案方法：每次加載后均卸載到零級(jí)荷載，且每次加載量逐級(jí)增加，直到最大荷載，即為逐級(jí)遞增的循環(huán)加載方法。此法宜用于車輛荷載，但要求每次加載時(shí)，荷載必須準(zhǔn)確就位，卸載時(shí)車輛退出結(jié)構(gòu)試驗(yàn)影響區(qū)，車速不大于5公里/小時(shí)。汽車加載現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)主梁測(cè)試截面應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置：在主梁的控制截面梁底對(duì)稱粘貼兩個(gè)測(cè)試元件，在控制截面的外梁一個(gè)側(cè)面，沿梁高均勻布置3個(gè)測(cè)試元件（包括梁底的一個(gè)）加載車輛分級(jí)及相應(yīng)加載卸載噸位表（KN）

加載控制截面加載分級(jí)備注一級(jí)二級(jí)三級(jí)四級(jí)跨中截面Mmax360(１輛車)1080/720（３輛車）1440/1080（４輛車）L/4截面Mmax3601080/7201440/1080注：分子為加載值，分母為卸載值檢測(cè)對(duì)象應(yīng)變測(cè)試：箱梁底跨中縱向應(yīng)力采用電測(cè)法測(cè)試，在每片梁底粘貼2個(gè)電阻應(yīng)變片。同時(shí)在邊梁側(cè)面跨中位置沿梁的高度粘貼5個(gè)電阻應(yīng)變片，以測(cè)試跨中應(yīng)力沿截面高度的分布，采用電阻應(yīng)變采集儀測(cè)定砼結(jié)構(gòu)的靜應(yīng)變（應(yīng)力）值。靜態(tài)電阻應(yīng)變儀應(yīng)變測(cè)試原理讀數(shù)試驗(yàn)時(shí)以控制點(diǎn)的應(yīng)變值穩(wěn)定為準(zhǔn)，只要讀數(shù)波動(dòng)值在測(cè)試儀器的精度范圍以內(nèi)，就認(rèn)為結(jié)構(gòu)已處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，可以測(cè)量讀數(shù)。終止加載的控制條件：①控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力值已達(dá)到或超過彈性理論按規(guī)范安全條件反算的控制應(yīng)力值時(shí)；②控制測(cè)點(diǎn)變位（或撓度）超過規(guī)范允許值時(shí)；③由于加載使結(jié)構(gòu)裂縫長(zhǎng)度、寬度急劇增加，新裂縫大量出現(xiàn)，寬度超出允許值的裂縫大量增多，對(duì)結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影響時(shí)為了確保安全，在第一級(jí)加載后，精密水準(zhǔn)儀就對(duì)最大變位點(diǎn)、應(yīng)變儀對(duì)應(yīng)變最大點(diǎn)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視。卸載一個(gè)工況結(jié)束，荷載退下橋去，各測(cè)點(diǎn)要讀回零值，同樣要有一個(gè)穩(wěn)定過程。讀完本次數(shù)據(jù)后即完成了一個(gè)工況，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一工況的試驗(yàn)測(cè)試。儀器讀數(shù)制作分析圖根據(jù)儀器所得數(shù)據(jù)，記錄并總結(jié)。試驗(yàn)報(bào)告靜載彎曲試驗(yàn)報(bào)告主要內(nèi)容包括:a)檢驗(yàn)單位和受檢企業(yè)名稱;b)受檢產(chǎn)品型號(hào)和規(guī)格;c)檢驗(yàn)類別;d)檢驗(yàn)日期;e)檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)依據(jù);f)抽樣辦法和抽樣數(shù)量;g)試驗(yàn)設(shè)備和器具、儀表;h)加載圖式和加載程序;i)檢驗(yàn)結(jié)果、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)結(jié)論;j)檢驗(yàn)報(bào)告審批簽章。注意事項(xiàng)電阻應(yīng)變儀接地良好，注意模擬信號(hào)地線、數(shù)字地線、以及電源之間的距離。粘貼應(yīng)變片時(shí)需系安全帶。儀器、儀表和電器應(yīng)有防雨、防曬條件。

在選電阻片和粘貼的過程中，不