新版中級列車員技能鑒定試題[1]

列車員（中級工）技能鑒定試題

中級列車員

（一）選擇題

1.（）開展攜帶品搬運，可核收搬運費。

（A）承運人（B）車站（C）鐵路運輸企業(yè)（D）多經(jīng)、集經(jīng)公司

2.遇（），站長可決定暫停發(fā)售站臺票。

（A）春、暑運期間（B）黃金周期間（C）特殊情況（D）特殊任務(wù)

3.對違章攜帶的物品補收運費時，應(yīng)本著實事求是的態(tài)度，區(qū)別不同的違章（），妥

善處理。

（A）性質(zhì)（B）程度（C）過程（D）情況

4列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客攜帶動物，按該動物全部重量補收乘車站至到站（）類包裹運費。

（A）二（B）四（C）-（D）三

5.發(fā)現(xiàn)旅客違章攜帶危險品乘車，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運

費，危險品交前方停車站處理。

（A）補收（B）20%補收（C）加倍補收（D）50%補收

6.發(fā)現(xiàn)旅客違章攜帶妨礙公共衛(wèi)生的物品時，按該件全部重量（）乘車站至下車站四

類包裹運費。

（A）60%補收（B）補收（C）50%補收（D）加倍補收

7.遺失物品需要通過鐵路向失主所在站轉(zhuǎn)送時，內(nèi)附清單，物品加封，填寫客運記錄和

（）,交列車行李員簽收。

（A）客運運價雜費收據(jù)（B）行李、包裹交接證

（O車站暫存票收據(jù)（D）車站值班員交接證

8.鐵路運輸企業(yè)要確保旅客運輸安全（）。

（A）優(yōu)質(zhì)（B）準(zhǔn)確（C）舒適（D）正點

9.列車上補臥鋪時，手續(xù)費按每人每次()元收取。

(A)5(B)6(C)2(D)1

10.《關(guān)于空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法的通知》規(guī)定，優(yōu)惠發(fā)售空閑臥鋪時;可實行不超過

()的優(yōu)惠。

(A)60%(B)50%(C)40%(D)30%

11.《關(guān)于空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法的通知》規(guī)定,使用臥鋪(含硬、軟臥)不足起碼里

程，而里程在201?300km時，優(yōu)惠不超過()。

(A)60%(B)30%(C)40%(D)50%

12.《關(guān)于空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法的通知》規(guī)定,使用臥鋪(含硬、軟臥)不足起碼里

程，而里程301km以上時，優(yōu)惠不超過()。

(A)60%(B)40%(C)50%(D)30%

13.《關(guān)于空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法的通知》規(guī)定，直通列車實行優(yōu)惠臥鋪票價時，由擔(dān)

當(dāng)局確定并提前()日抄鐵道部及相關(guān)鐵路局。

(A)15(B)20(C)25(D)30

14.旅客繼續(xù)旅行，要求將行李轉(zhuǎn)運時，按照逾期轉(zhuǎn)運的()。

(A)合同辦理(B)方式辦理(C)簽字辦理(D)中轉(zhuǎn)辦理

15在列車上發(fā)現(xiàn)一名超過1.4m的兒童持兒童票乘車，應(yīng)()。

(A)加倍補收全價與減價票價的差額，核收手續(xù)費

(B)家長前來說情，可不予追究

(C)補收兒童票價與全價票的差額，核收手續(xù)費

(D)另補?張兒童票，核收手續(xù)費

16旅客要求退票時，在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后()h內(nèi)，退還全部票

價，核收退票費，團(tuán)體旅客除外。

(A)1(B)2(C)3(D)4

17.因線路中斷致使旅客中途退票，需報銷退票費時，應(yīng)開具()。

（A）退票費報銷憑證（B）退票情況證明

（C）客運記錄（D）退票費報銷證明

18“旅客列車密度表”應(yīng)保存（）。

（A）3個月（B）6個月（C）1年（D）2年

19列車其他客流資料應(yīng)保存（）。

（A）1個月（B）3個月（C）6個月（D）l年

20.列車填寫“三報一表”，準(zhǔn)確率要達(dá)到（）以上。

（A）100%（B）90%（C）98%（D）95%

21.危險貨物包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險程度劃分為三種包裝類別：I類包裝具有（）危

險性。

（A）較大（B）較小（C）極大（D）一般

22.危險貨物包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險程度劃分為三種包裝類別：II類包裝具有（）危

險性。

（A）中等（B）較小（C）一般（D）較大

23.危險貨物包裝根據(jù)其內(nèi)裝物的危險程度劃分為三種包裝類別：III類包裝具有（）

危險性。

（A）有限（B）一般（C）中等（D）較小

24.對危險性大，如易于發(fā)生爆炸性分解等反應(yīng)或需控溫運輸?shù)奈ｋU貨物，托運人應(yīng)提

出安全運輸辦法，報（）審批。

（A）鐵道部（B）鐵路局（集團(tuán)公司）（C）站段（D）駐鐵路局軍代處

25.在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的

貨物，均屬（）貨物。

（A）易燃（B）危險（C）易爆（D）特殊防護(hù)

26.危險貨物按其主要危險性和運輸要求分為（）類。

（A）三（B）五（C）八（D）九

27.發(fā)現(xiàn)旅客攜帶國家禁止運輸?shù)奈锲?，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包?/p>

運費。

（A）加倍補收（B）的50配補收（C）補收（D）的30%補收28.發(fā)現(xiàn)旅客攜帶國家限

制運輸?shù)奈锲?，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹運費。

（A）補收（B）加倍補收（C）的40%補收（D）的50%補收

29.發(fā)現(xiàn)旅客攜帶能夠損壞車輛的物品，按該件全部重量（）乘車站至下車站四類包裹

運費。

（A）的50%補收（B）的30%補收（C）加倍補收（D）補收

30.車站遺失物品招領(lǐng)處應(yīng)有明顯的招領(lǐng)（）。

（A）公告（B）揭示（C）須知（D）辦法

31.承運人對（）期間發(fā)生的旅客身體損害予以賠償。

（A）運送（B）運輸（C）乘車（D）合同

32.因誤乘或坐過了站，在原票有效期不能到達(dá)時，應(yīng)根據(jù)（）至正當(dāng)?shù)秸鹃g的里程，

重新計算車票有效期。

（A）指定交站（B）新發(fā)站（C）折返站（D）列車交的停車站

33.無票乘車時，補收（）起至到站止車票票價，并加收應(yīng)補票價50%的票款，核收手

續(xù)費。

（A）自發(fā)現(xiàn)的前方站（B）自列車始發(fā)站

（C）發(fā)現(xiàn)站（D）自乘車站（不能判明時自始發(fā)站）

34.旅客持半價票沒有規(guī)定的減價憑證或不符合減價條件時，補收（），還應(yīng)加收應(yīng)補

票價50%的票款，核收手續(xù)費。

（A）全價票價（B）全價票價與半價票價的差額

（C）半價票價的差額（D）已乘區(qū)間票價和未乘區(qū)間票價差額

35.退還帶有“O行”字戳跡的車票時，應(yīng)先辦理（）。

（A）行李變更手續(xù)（B）行包變更手續(xù)

（C）退票手續(xù)（D）“客雜”變更手續(xù)

36.空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運行過程中不能修復(fù)時，應(yīng)退還()。

(A)已使用區(qū)間的空調(diào)票價(B)未使用區(qū)間的空調(diào)票價

(C)退還全部空調(diào)票價(D)已收票價與已使用部分票價差額

37.殘疾人旅行時，代步的折疊式輪椅()上車。

(A)可免費攜帶(B)按25kg補票(C)按20kg補票(D)按15kg補票

38.旅客票價里程，按旅客乘車的實際()計算。

(A)里程(B)發(fā)到站里程(C)徑路(D)線路

39.單程運行時間12h以上列車的出退乘工時計算標(biāo)準(zhǔn)，本段出勤為()min?

(A)100(B)90(C)80(D)70

40.單程運行時間12h以上列乍的出退乘工時計算標(biāo)準(zhǔn)，外段到達(dá)為()min,

(A)30(B)40(C)50(D)60

41.單程運行時間12h以上列車的出退乘工時計算標(biāo)準(zhǔn)，外段出勤為()min。

(A)90(B)80(C)70(D)60

42.單程運行時間12h以上列車的出退乘工時計算標(biāo)準(zhǔn)，本段到達(dá)為()min。

(A)90(B)80(C)70(D)60

43.單程運行時間12h以上列車的入庫清掃工時為()min。

(A)240(B)300(C)360(D)420

44.單程運行時間6h以下列車的入庫清掃工時為()min。

(A)180(B)210(C)240(D)270

45.棚車代用客車時，客票票價按硬座客票()計算。

(A)40%(B)半價

(C)30%(D)60%

46.行李運價率為硬座客票票價率的()。

(A)1%(B)2%(C)3%(D)0.5%

47.包裹運價率是以()類包裹運價率為基礎(chǔ)，其他各類包裹運價率按該類包裹的運價

率加成或減成的比例確定。

(A)一(B)二(C)三(D)四

48.運價不同的物品混裝為一體時，按()。

(A)其中運價低的計算(B)平均運價計算

(C)其中運價高的計算(D)運價的80%計算

49.按保價運輸?shù)男欣詈耸毡r費，行李保價費按聲明價格的()計算。

(A)0.5%(B)1%(C)2%(D)3%

50.按保價運輸?shù)陌耸毡r費，包裹保價費按聲明價格的()計算。

(A)3%(B)2%(C)1%(D)0.5%

51.因水害線路中斷，造成列車?yán)@道，一旅客在繞道運輸中途站要求辦理退票，辦理中

().

(A)原票即行失效

(B)產(chǎn)生應(yīng)補收時應(yīng)補收，不收退票費

(C)產(chǎn)生應(yīng)補區(qū)間票價差額不補收，核收退票費

(D)產(chǎn)生應(yīng)補區(qū)間票價差額應(yīng)補收，不收退票費

52.旅客因誤乘被送回時，如中途下車，對往返乘車的免費區(qū)間，()。

(A)按返程所乘列車等級分別核收往返區(qū)間票價，核收一次手續(xù)費

(B)對往返乘車區(qū)間加倍補收票價，核收二次手續(xù)費

(C)對已乘區(qū)間補收票價，返程區(qū)間加倍補收票價，核收手續(xù)費

(D)對往返乘車區(qū)間補收票價，并加收應(yīng)補票價50%的票款，核收二次手續(xù)費

53.因承運人責(zé)任，致使旅客在中途站退票時，退還()，已乘區(qū)間不足起碼里程時，

按起碼里程計算。

(A)已收票價與未使用部分票價差(B)已收票價與已乘區(qū)間票價差額

(C)全部票價(D)已乘與未乘里程差票價

54.因承運人責(zé)任，致使旅客在到站退票，退還()，未使用部分不足起碼里程按起碼

里程計算。

(A)全部票價(B)已收票價與未乘區(qū)間票價差額

(C)已收票價與已乘區(qū)間票價差額(D)已收票價與已使用部分票價差額

55.發(fā)生線路中斷，旅客返回中途站要求退票時，退還()，不收退票費。

(A)全部票價(B)己收票價與已乘區(qū)間票價差額

(C)已收票價與未乘區(qū)間票價差額(D)已收票價與未使用部分票價差額

56.旅客憑客票托運的行李在()kg以內(nèi)，按行李運價計算，對超過部分按行李運價加

倍計算。

(A)100(B)80(C)60(D)50

57?一傷殘旅客按行李托運1輛殘疾人用車，重45kg,其計費重量是()kgo

(A)45(B)20(C)25(D)40

58.列車預(yù)報：硬座實際定員(規(guī)定超員的列車按超成定員)減去()的車內(nèi)人數(shù)，再

減去發(fā)收報間各站的固定票額(不包括發(fā)報站)為剩余能力。

(A)收報站實際(B)收報站各站(C)收報站以近(D)收報站以遠(yuǎn)

59.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()m

的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電。

(A)4(B)3(C)2(D)1

60.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，若使用沙土滅火，距接觸網(wǎng)在()m以上者，可不停

電。

(A)1(B)2(C)3(D)4

61.除專業(yè)人員按規(guī)定作、業(yè)外，任何人員所攜帶的物體(包括長桿、導(dǎo)線等)與接觸網(wǎng)

設(shè)備的帶電部分需要保持()m以上距離。

(A)5(B)4(C)3(D)2

62.在接觸網(wǎng)停電并（）以前，禁止在車頂上檢查車頂設(shè)備、上水、上冰。

（A）確認(rèn)（B）接地（C）經(jīng)檢驗（D）經(jīng)測試

63.對浮動票價應(yīng)分別按票種（）。

（A）四舍五入到元（B）尾數(shù)保留至角

（C）處理尾數(shù)（D）以元為計算單位辦理

64.行李、包裹運輸合同的（）是行李、包裹票。

（A）合同憑證（B）基本憑證（C）運輸憑證（D）協(xié)議憑證

65.《關(guān)于空閑臥鋪優(yōu)惠發(fā)售辦法的通知》規(guī)定：使用代用票時，事由欄填寫“代硬

臥”或“代軟臥”，列車補收手續(xù)費按每鋪（）元核收。

（A）1（B）5（C）3（D）2

66.列車向車站移交傷亡旅客時，編制“客運記錄”（）。

（A）一式四份（B）一式二份（C）一式三份（D）一式五份

67.新兵鐵路軍事運輸在運輸途中發(fā)生人員漏乘時，漏乘人員憑（）開具的證明，免費

乘車追趕隊伍。

（A）站長（B）客運主任（C）軍事代表（D）列車長

68.承擔(dān)新兵軍事運輸任務(wù)的列車晚點時，有關(guān)運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取措施組織（），并迅

速將情況通報駐本單位（本地區(qū)）的軍事代表機構(gòu)。

（A）運行正點（B）安全正點（C）落實正點（D）恢復(fù)正點

69.發(fā)站給中途站預(yù)留的包房，可利用其發(fā)售最遠(yuǎn)至預(yù)留站的軟座車票，但涉及夜間乘

車，不得超過（）h?

（A）2（B）2.5（C）3（D）3.570.旅客乘坐回轉(zhuǎn)車在到站前要求越過到站繼續(xù)旅行

時，途中需要甩車，不能辦理（）。

（A）分乘（B）越站（C）變更（D）變徑

71.對持半價票和（）乘車證的旅客須核對相應(yīng)的證件。

（A）各種（B）鐵路（C）特種（D）全國鐵路免票

72.旅客在車站或列車內(nèi)可要求變更一次徑路。辦理時，原票價低于變徑后的票價時，

應(yīng)補收（）。

（A）新、舊徑路里程票價差額（B）新、舊徑路里程差票價

（C）新、舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費（D）新、舊徑路里程差票價，核收手續(xù)

費

73.旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車，列車在辦理時核收（）。

（A）越站區(qū)間的票價（B）越站區(qū)間的票價和手續(xù)費

（C）新到站與原到站票價差額（D）新到站與原到站票價差額和手續(xù)費

74.旅客列車的停站次數(shù)規(guī)定：有兩對及其以上的特、直快車運行的線路，要實行（）

停車。

（A）分別（B）交錯（C）選擇（D）先后

75.旅客同時提出變更座別、鋪別和越站，辦理時使用一張代用票，（）手續(xù)費。

（A）按最高標(biāo)準(zhǔn)核收一次（B）分別核收

（C）不收（D）按最低標(biāo)準(zhǔn)核收三次

76.分乘與旅行變更同時發(fā)生時，按（）。

（A）所開代用票張數(shù)核收手續(xù)費（B）變更人數(shù)核收一次手續(xù)費

（C）變更人數(shù)核收手續(xù)費（D）分乘人數(shù)核收手續(xù)費

77.遇列車嚴(yán)重超員時，不能辦理（）。

（A）越站（B）分乘（C）變更（D）變徑

78.乘坐臥鋪的旅客買的是給中途站預(yù)留的臥鋪，不能辦理（）。

（A）分乘（B）越站（C）變更（D）變徑

79.行李每件的最大重量為（）kgo

（A）60（B）50（C）40（D）20

80.行李體積以適于裝入行李車為限，但最小不小于（）m。

(A)0.001(B)0.01(C)0.1(D)1

81.包裹是指適合在旅客列車行李車內(nèi)運輸?shù)?)。

(A)貨物(B)小件貨物(C)物品(D)大件貨物

82.已發(fā)刊10日后的足球報屬()類包裹。

(A)—(B)二(C)三(D)四

83.中、小學(xué)生課本屬()類包裹。

(A)一(B)二(C)三(D)四

84.搶險救災(zāi)貨物屬()類包裹。

(A)-(B)二(C)三(D)四

85.包裹每件的最大重量為()kg。

(A)30(B)40(C)50(D)60

86.()屬不能按包裹運輸?shù)奈锲贰?(A)25kg的豬(B)18kg的哈巴狗

(C)23kg的警犬(D)15kg的警犬

87.托運()必須派人押運。

(A)活螃蟹(B)香煙(C)小雞(D)樹苗

88.帶運包裹的重量每個包房不得超過()kg,并應(yīng)保證車內(nèi)秩序和安全。

(A)50(B)100(C)150(D)200

89.帶運包裹所占用的包房()，應(yīng)按占用數(shù)量購買車票。

(A)房間(B)鋪位(C)面積(D)體積

90.帶運包裹每件重量不得超過()kg。

(A)40(B)50(C)60(D)100

91.辦理帶運包裹只允許使用()，并事先在車站行包房辦理包裹帶運手續(xù)，交付包裹

運費后準(zhǔn)予帶運。

(A)硬臥車廂(B)硬座車廂(C)軟座車廂和硬臥車廂(D)軟、硬臥包房

92.在包房內(nèi)發(fā)現(xiàn)應(yīng)辦而未辦手續(xù)的帶運包裹，應(yīng)()。

(A)交列車值班員，補收運費，填發(fā)代用票(B)編制客運記錄，交前方到站處理

(C)按旅客攜帶品處理(D)按四類包裹補收運價處理

93.行李、包裹的運到期限以()里程計算。

(A)運輸(B)運價(C)運送(D)運載

94.運價里程為504km的行李，運到期限為()日。

(A)1(B)2(C)3(D)4

95.運價里程為300km的包裹，運到期限為()日。

(A)1(B)2(C)3(D)4

96.乘車?yán)锍虨?603km的車票，有效期為()日。

(A)6(B)7(C)8(D)5

97.運價里程為2605km的行李，運到期限為()日。

(A)5(B)6(C)7(D)8

98.運價里程為2609km的包裹，運到期限為()日。

(A)7(B)8(C)9(D)10

99.《鐵路旅客運輸辦理細(xì)則》規(guī)定，列車端門口應(yīng)()測量兒童身高的標(biāo)準(zhǔn)線。

(A)標(biāo)有(B)畫有(C)涂有(D)印有

100.線路中斷旅客持票等候通車后繼續(xù)旅行時，可憑原票在通車()日內(nèi)恢復(fù)旅行。

(A)3(B)5(C)10(D)15

101.鐵路旅客隨身攜帶品賠償金的最高賠償限額為人民幣()元。

(A)400(B)800(C)1000(D)2000

102.旅客或其繼承人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱?，?yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之次日起（）

內(nèi)提出。

（A）l個月（B）3個月（C）半年（D）1年

103.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到賠償請求之日起（）日內(nèi)答復(fù)。

（A）10（B）30（C）60（D）90104.列車上發(fā)生旅客人身傷害事故，應(yīng)當(dāng)將受傷旅

客移交（）以上車站（在區(qū)間停車處理時為就近車站）處理，車站不得拒絕受理。

（A）一等（B）二等（C）三等（D）四等

105.旅客急病和無票人員發(fā)生傷害列車須向車站移交時，開具（）。

（A）客統(tǒng)1（B）客統(tǒng)3（C）客統(tǒng)5（D）客統(tǒng)7

106.京九鐵路，北起北京西站，南至深圳，與香港九龍相連，跨越北京、廣東等（）

省市，全長2372km。

（A）十（B）九（C）八（D）七

107.鐵路旅客身體損害賠償金的最高賠償限額為人民幣（）元。

（A）5萬（B）10萬（C）15萬（D）20萬

108.行李中不得夾帶貨幣、（）、珍貴文物等貴重物品。

（A）裝飾品（B）化妝品（C）檔案材料（D）照相機

109.行李中不得夾帶國家（）運輸物品、危險品。

（A）有條件控制（B）無條件限制（C）有條件允許（D）禁止、限制110.鐵路旅客

人身傷害事故案卷保存期為（）年。

（A）1（B）5（C）10（D）20

111.青藏鐵路于（）正式試運營。

（A）2006年7月1日（B）2006年3月1日

（C）2006年5月1日（D）2006年4月1日

112.旅客計劃運輸組織工作要（），做好長短途旅客列車合理分工。

（A）講究經(jīng)濟效益（B）從旅客的利益出發(fā)

（C）立足全局（D）為旅客考慮113.旅客計劃運輸組織工作的目的是：充分發(fā)揮旅客

運輸（）的最佳效能，均衡的運送旅客。

（A）潛力（B）能力（C）效益（D）優(yōu)勢

114.旅客運輸計劃是旅客計劃運輸組織工作的（）。

（A）目的（B）核心（C）中心環(huán)節(jié)（D）前提

115.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》適用于（）。

（A）國家鐵路（B）全國鐵路（C）地方鐵路（D）國際聯(lián)運鐵路

116.新疆吐魯番的艾丁湖湖面低于海平面（）m,是我國最低的洼地，也是世界第二低

地。

（A）140（B）145（C）150（D）154

117.南疆鐵路東起蘭新鐵路的吐魯番，西至喀什，全長（）km,于1999年5月全線貫

通。

（A）1400（B）1445（C）1485（D）1460

118.行包組織工作應(yīng)本著先行李后包裹，（）和長短途列車分工的原則，有計劃的組

織運輸。

（A）先始發(fā)后中轉(zhuǎn)（B）先中轉(zhuǎn)后始發(fā)（C）有利于運輸（D）方便旅客、貨主119.

車站應(yīng)根據(jù)旅客運輸組織原則和（）組織售票，做到減少旅客排隊，正確發(fā)售車票。

（A）實際情況（B）需要（C）票額分配計劃（D）旅客運輸計劃

120.乘務(wù)組到達(dá)折返站或由折返站出乘時，列車長必須向當(dāng)?shù)乜瓦\段派班室（）乘務(wù)

工作，接受任務(wù)。

（A）匯報（B）請示（C）報告（D）介紹

121.旅客列車乘務(wù)組在本段出乘時，（）應(yīng)摘抄有關(guān)電報、命令、指示。

（A）廣播員（B）行李員C）值班員（D）列車長

122.長江三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關(guān)，全長（）km.

(A)181(B)189(C)193(D)200

123.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中，把對旅客、貨主的稱呼分為統(tǒng)一稱呼和（）

稱呼。

（A）單獨（B）個別（C）具體（D）特殊

124.旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時，應(yīng)立即停車（停車時應(yīng)避開橋梁、隧道）并組織

旅客（）。

（A）滅火（B）投入搶救工作（C）疏散（D）離開現(xiàn)場

125.《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》（）旅客及托運人與鐵路間劃分權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的

依據(jù)。

（A）可作為（B）不作為（C）作為（D）應(yīng)作為

126.站、車播音時間，一般從7點至22點，每次連續(xù)播音不超過（）h,間歐時間不

應(yīng)少于0.5h。

（A）1（B）2（C）3（D）4

127.列車員在機車乘務(wù)員上車時，應(yīng)收回便乘證進(jìn)行登記并保管，機車乘務(wù)員下車前在

便乘證上（）后交還本人。

（A）簽注乘車日期（B）簽注乘車車次（C）加蓋“已乘”戳（D）加蓋列車長名章

128.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，列車廣播員要執(zhí)行（），保持設(shè)備完好。

（A）作業(yè)程序（B）操作規(guī)程（C）播音規(guī)范（D）崗位責(zé)任制129.列車廣播計劃要

經(jīng)（）批準(zhǔn)。

（A）車隊長（B）派班員（C）值班員（D）列車長

130.列車發(fā)現(xiàn)不打印票號的行李、包裹，應(yīng)（）。

（A）可以裝運（B）交前方站處理（C）計收運費（D）拒絕裝運131.陜西西安秦俑

坑的發(fā)現(xiàn)，被譽為世界（）大奇跡。

（A）第五（B）第六（C）第七（D）第八

132.甘肅的嘉峪關(guān)為（）西端終點，是現(xiàn)存長城關(guān)城中最完整的一處。

（A）明長城（B）秦長城（C）清長城（D）唐長城

133.單程運行距離在500?1000km的直通快車，每（）km以上?！?站。

(A)40(B)50(C)55(D)60

134.客運監(jiān)察的任務(wù)之一是（）客運職工職業(yè)道德和禮儀規(guī)范的執(zhí)行情況。

（A）了解、檢查（B）監(jiān)督、檢查（C）調(diào)查、監(jiān)督（D）研究、檢查

135.客運監(jiān)察執(zhí)行監(jiān)查工作時;憑（）進(jìn)出站及有關(guān)處所，乘坐各次旅客列車免于簽

證，不受車種、席別限制。

（A）公用乘車證（B）特種乘車證（C）全國鐵路免費乘車證（D）客運監(jiān)察證136.

在旅客列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無票流浪乞討人員時，列車長應(yīng)編制客運記錄交列車運行（）車站。

（A）前方（B）三等及以上（C）終到（D）前方縣、市所在地137.在旅客列車內(nèi)發(fā)

現(xiàn)無票流浪乞討人員時，對其中的殘疾人、精神病人、老年人、未成年人要（），并根

據(jù)當(dāng)時需要在生活上予以照顧。

（A）做好服務(wù)（B）做好工作C）區(qū)別對待（D）正確對待

138.承運人有義務(wù)為旅客提供良好的旅行環(huán)境和服務(wù)設(shè)施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，（）

地為旅客服務(wù)。

（A）安全正點（B）文明禮貌（C）誠實守信（D）全心全意

139.要認(rèn)真糾正工作中存在的對流浪乞討人員（）的語言行為。

（A）不文明、不禮貌（B）不尊重、不禮貌（C）不規(guī)范、過激（D）刻薄、輕視

140.（）是鐵路運輸工作的綜合性計劃和行車組織的基礎(chǔ)。

（A）列車編組計劃（B）運輸計劃（C）運輸方案（D）運行圖

141.單程運行距離1000-1500km的直通快車，每（）km以上停一站。

（A）55（B）60（C）65（D）70

142.單程運行距離1500~2000km的直通快車，每（）km以上停一站。

（A）60（B）65（C）70（D）75

143.單程運行距離2000km以上的直通快車，每（）km以上停一站。

（A）85（B）80（C）75（D）70

144.直快列車在專供旅客上下的專署所在站停車不超過（）min。

（A）3（B）4（C）5（D）6

145.直快在專供旅客上下的縣城所在站停車不超過（）min。

(A)3(B)4(C)5(D)6

146.嚴(yán)禁鐵路站、車人員以任何理由要求站、車內(nèi)發(fā)現(xiàn)的無票流浪乞討人員（）。

（A）打掃衛(wèi)生（B）進(jìn)行勞動（C）干雜務(wù)（D）進(jìn)行勞動、幫工

147.旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車長、乘警應(yīng)趕至現(xiàn)場，組織人員切斷火源，（）。

（A）設(shè)法撲救（B）迅速撲救（C）組織撲救（D）動員撲救

148.旅客或無票人員在站內(nèi)或列車上死亡，應(yīng)妥善處理尸體，保管遺物，（）。

（A）向上級報告（B）向民警部門報告（C）向派出所報告（D）通知其家屬149.對

攜帶危險品進(jìn)站上車，造成事故時，按（）處理。

（A）有關(guān)規(guī)定（B）國家有關(guān)規(guī)定

（C）鐵路有關(guān)規(guī)定（D）治安處罰的有關(guān)規(guī)定

150.在旅客列車補水站停車時分標(biāo)準(zhǔn)為（）min,

（A）2-4（B）3-5（C）6?8（D）7-9

151.客流調(diào)查一般以（）為主，在其吸弓I區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行。

（A）列車（B）車站（C）車務(wù)段（D）鐵路局

152.“元旦”的客流調(diào)查應(yīng)提前（）進(jìn)行。

（A）半個月（B）一個月（C）—■個半月（D）兩個月

153.對運送期間因承運人（）造成的旅客隨身攜帶品損失予以賠償。

（A）過錯（B）過失（C）失誤（D）違章

154.站、車客流信息傳報工作系指辦理客運業(yè)務(wù)的車站按規(guī)定區(qū)段或停車站，正確、及

時地向（）提報確切的乘車人數(shù)。

（A）鐵路局客調(diào)（B）旅客列車（C）客運主管部門（D）上級業(yè)務(wù)部門155.軟座和

軟、硬臥定員均按（）計算。

（A）標(biāo)記定員（B）實際定員（C）車種定員（D）超成定員156.鐵路運輸企業(yè)是指

鐵路局及其他具有獨立法人（）從事鐵路運輸經(jīng)營的企業(yè)。

（A）資格（B）資質(zhì)（C）證明（D）條件

157.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》提出的旅客運輸質(zhì)量目標(biāo)是：安全正點，（），

設(shè)備良好，車容整潔，飲食衛(wèi)生，文明服務(wù)。

（A）舒適準(zhǔn)確（B）方便快捷（C）高速高效（D）優(yōu)質(zhì)優(yōu)效158.旅客列車服務(wù)質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)劃分為（）個等級。（

（A）兩（B）三（C）四（D）五

159.列車行李員要充分利用運輸能力，并組織（），維護(hù)列車正點運行。

（A）巧裝滿載（B）快裝快卸（C）計劃裝車（D）先卸后裝

160.每次乘務(wù)終了，列車長應(yīng)召開（）。

（A）會議（B）班組會議（C）總結(jié)會議（D）講評會議

161.京津城際鐵路（北京南~天津）最高時速為（）。

（A）200km/h（B）250km/h（C）300km/h（D）350km/h

162.列車應(yīng)保證有（）的開水供旅客飲用。

（A）必須（B）足夠（C）清潔（D）符合標(biāo)準(zhǔn)

163.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》提出，要（）地組織旅客乘降和行包裝卸。

（A）安全有序（B）井然有序（C）安全正點（D）準(zhǔn)確無誤

164.各直達(dá)特快列車，由（）確定停站。

（A）鐵道部（B）運輸局（C）擔(dān)當(dāng)鐵路局（D）相關(guān)鐵路局

165.《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》提出，要保證（）的各種信息暢通、準(zhǔn)確、及

時。

（A）旅客列車（B）站車客流（C）旅客運輸（D）站車“三報”166.機車乘務(wù)員在

規(guī)定擔(dān)當(dāng)乘務(wù)區(qū)段內(nèi)便乘時，憑便乘證和（）乘車。

（A）工作證（B）派班通知（C）調(diào)度命令（D）司機報單167.河南洛陽的文化遺產(chǎn)

極為豐富，（）是中國三大石刻藝術(shù)寶庫之一。

（A）麥積山石窟（B）莫高窟（C）龍門石窟（D）大足石刻168.旅客列車之間產(chǎn)生

會讓時，應(yīng)按（）合理會讓。

（A）先下行后上行（B）列車等級

（C）先正點車，后晚點車（D）先晚點車后正點車

169.客、貨列車之間產(chǎn)生會讓時，應(yīng)以貨車（）旅客列車。

（A）先于（B）等待（C）停會或待避（D）會讓

170.旅客列車（國際列車和直達(dá)特快列車除外）應(yīng)預(yù)留（）個臥鋪，供便乘機車乘務(wù)

員使用。

（A）二（B）三（C）四（D）五

171.對旅客（）提供相應(yīng)服務(wù)，對重點旅客做到“三知三有”。

（A）車票等級（B）旅行生活（C）正當(dāng)要求（D）不同需求

172.與我國辦理國際聯(lián)運協(xié)定的國家有（）個。

（A）20（B）21（C）23（D）26

173.九華山在我國佛教史上占有重要地位，號稱“佛國仙城”，位于（）。

（A）湖北省丹江口境內(nèi)（B）安徽省歙縣

（C）安徽省青陽縣境內(nèi)（D）江西省九江市郊

174.南京是江蘇省省會，是中國六大古都之一，位于（）。

（A）京廣線上（B）京九線上

（C）滬杭線上（D）京滬線上

175.北京故宮、避暑山莊與（）并稱為中國三大古建筑群。

（A）山東曲阜孔廟（B）遼寧沈陽故宮

（C）山西平遙古城（D）云南麗江古城

176.參加《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》的各國之間的旅客、行李和包裹運送，按《國際旅客聯(lián)

運協(xié)定》規(guī)定的條件和（）和運送票據(jù)，并根據(jù)其適用的運價規(guī)程辦理。

（A）相應(yīng)規(guī)定（B）特定規(guī)定（C）乘車票據(jù)（D）國際客價

177.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》對鐵路、旅客、包裹發(fā)送人和領(lǐng)收人均有（）。

（A）明確規(guī)定（B）合同協(xié)議（C）責(zé)任劃分（D）約束效力

178.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，發(fā)、到站都在同一國內(nèi)，（）旅客、行李和包裹運

送。

（A）適用于（B）可以辦理（C）不適用于（D）按規(guī)定辦理179.凡旅客要求單獨使

用（）或加開專用列車時叫包車。

（A）一節(jié)車廂（B）幾節(jié)車廂（C）車輛（D）加掛車輛

180.包用的車廂（）其他旅客乘坐。

（A）允許（B）經(jīng)列車長同意方允許

（C）不允許（D）在列車嚴(yán)重超員情況下方允許

181.國際直通聯(lián)運的旅客運送，應(yīng)利用運行時刻表中規(guī)定的（），或利用根據(jù)需要和

可能開行的專列和包車進(jìn)行。

（A）時間或車次（B）時刻或路線（C）列車或車廂（D）交路或車次

182.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，參加協(xié)定的鐵路應(yīng)辦理鐵路聯(lián)運旅客運送和根據(jù)協(xié)定

條件準(zhǔn)許的（）運送。

（A）攜帶品（B）包裹（C）超重物品（D）行李或包裹

183.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，旅客、行李和包裹的運送，僅限在適用的（）中列

載的各車站之間辦理。

（A）聯(lián)運規(guī)定（B）協(xié)議書（C）運價規(guī)程（D）鐵路規(guī)章

184.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，用于手工方法辦理的客票上應(yīng)印有（）字母。

（A）NO（B）RMB（C）KZD（D）MC

185.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，（）是證明鐵路旅客運輸合同締結(jié)的基本票據(jù)。（

（A）乘車票據(jù)（B）冊頁票本（C）聯(lián)運票（D）客票

186.聯(lián)運客票上應(yīng)載有：發(fā)站和到站名稱、印制的客票號碼、徑路、車廂等級、客票票

價、客票有效期、發(fā)售客票的（）。

（A）發(fā)車時刻（B）聯(lián)運站名（C）鐵路名稱（D）鐵路局名稱

187.憑聯(lián)運客票可以在其有效期內(nèi)按照票面所載的徑路，乘坐時刻表中規(guī)定的（）。

（A）聯(lián)運列車（B）列車和車廂（C）專列或車廂（D）所有列車188.《國際旅客聯(lián)

運協(xié)定》規(guī)定，國際聯(lián)運旅客乘車時使用（）。

（A）卡片客票（B）冊頁票本（C）客快聯(lián)合票（D）聯(lián)運專用票

189.冊頁票本限于按冊頁客票上記載的徑路，從客票上所記載的一國鐵路發(fā)站乘車到

（）鐵路到站時有效。

（A）聯(lián)運（B）本國內(nèi)（C）另一國（D）鄰國

190.深圳的主要景點有（）?

（A）“錦繡中華”“淺水灣海灘游泳場”（B）“錦繡中華”“海洋公園”

（C）“錦繡中華”“中華民俗文化村和世界之窗”（D）“錦繡中華”“世界園藝博

覽園”191.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，冊頁票本票皮內(nèi)（）的乘車票據(jù)是客票、臥鋪

票、補加費收據(jù)。

（A）應(yīng)裝有（B）應(yīng)有符合（C）可訂入（D）只能有

192.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，沒有客票的冊頁票本應(yīng)視為無效，（）憑以乘車。

（A）不可以（B）不能（C）應(yīng)嚴(yán)禁（D）無權(quán)

193.冊頁票本應(yīng)根據(jù)《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》辦理，否則應(yīng)（）。

（A）禁止乘車（B）從新辦理（C）視為無效（D）另行補票

194.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，冊頁票本票皮和乘車票據(jù)，用發(fā)送國文字以及（）

和俄文中的兩種文字印制。

（A）中文、英文（B）英文、法文（C）中文、德文（D）德文、法文195.《國際旅

客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，（）可只用發(fā)送國和到達(dá)國文字印制。

（A）冊頁客票（B）卡片客票（C）乘車票據(jù)（D）臥鋪票

196.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，冊頁票本由協(xié)定規(guī)定的用手工或電子方法辦理的

（）組成。

（A）聯(lián)運票據(jù)（B）票皮和乘車票據(jù)（C）客票和臥鋪票（D）票皮和附加票197.

《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，對于有組織的不少于（）名的成人旅客團(tuán)體，可以發(fā)售?

本帶有補充冊頁客票的冊頁票本。

(A)6(B)10(C)15(D)20

198.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，團(tuán)體旅客證可以證明旅客屬于持團(tuán)體旅客冊頁票本乘

車的團(tuán)體，并使旅客（）。

（A）作為乘車憑證（B）有權(quán)乘坐列車和出入站臺（C）辦理乘車手續(xù)（D）優(yōu)先進(jìn)

站199.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，在（）上應(yīng)注明客票的號碼和車廂等級。

（A）乘車票據(jù)（B）冊頁票本（C）團(tuán)體旅客證（D）臥鋪票

200.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，對于團(tuán)體乘車以及乘坐專列、專用內(nèi)燃動車和包車的

旅客，（）一本按全部團(tuán)體旅客填寫的帶有冊頁客票的冊頁票本。

（A）一般發(fā)售（B）可以填寫（C）按人數(shù)填發(fā)（D）僅發(fā)售

201.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，根據(jù)領(lǐng)隊的要求，可對團(tuán)體旅客中的個別旅客發(fā)售

（）冊頁票本。

（A）附加票的（B）單人（C）延緩乘車的（D）單獨

202.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，對參加聯(lián)運團(tuán)體的每一旅客，除領(lǐng)隊外，免費發(fā)給

（）的團(tuán)體旅客證。

（A）一張乘車（B）可以進(jìn)出站（C）相應(yīng)（D）一張單獨

203.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，國際直通聯(lián)運客票分（）兩種等級發(fā)售。

（A）一等車廂（軟席）、二等車廂（硬席）（B）軟席車（2等）、硬席車（1等）

（C）軟席車（1等）、硬席車（1等）（D）軟席車（1等）、硬席車（2等）204.

《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，旅客應(yīng)在乘車開始前購買客票，檢查客票中（）是否正

確，并在整個乘車期間保存乘車票據(jù)。

（A）填寫的票價（B）所載事項（C）日期、車次（D）填寫的格式205.《國際旅客

聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，在臥車和座臥車車廂內(nèi)，乘車票據(jù)存（）處。

（A）列車員（B）列車長（C）辦公席（D）工作人員

206.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，冊頁票本分為（）兩種。

（A）冊頁客票和票皮（B）客票和臥鋪票（C）軟席和硬席（D）單程和往返

207.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，旅客享受往返乘車減成的團(tuán)體客票和單人客票，只能

按（）發(fā)售，并應(yīng)訂入本冊頁票本。

（A）同一徑路（B）規(guī)定徑路（C）不同徑路（D）雙方協(xié)定徑路

208.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，如與客票（）不抵觸時，旅客可以在原出，發(fā)地只購

買返程客票。

（A）到達(dá)國規(guī)定（B）發(fā)售國規(guī)定（C）發(fā)送局規(guī)定（D）雙方協(xié)定

209.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，根據(jù)個別鐵路間的協(xié)議，也可以發(fā)售專供返程乘車用

的蓋有“返程乘車”戳記的（）。

（A）乘車票據(jù)（B）冊頁票本（C）特定票據(jù)（D）卡片客票

210《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，客票票價和（），應(yīng)在乘車票據(jù)上用運價貨幣和本國

貨幣注明。

（A）臥鋪票價（B）補充冊頁客票票價（C）其他費用（D）冊頁客票票價211.向旅

客核收的訂入冊頁票本票皮內(nèi)各乘車票據(jù)的票價總額，應(yīng)在冊頁票本票皮上用（）注

明。

（A）發(fā)售國貨幣（B）運價貨幣和本國貨幣

（C）瑞士法郎（D）本國貨幣和法郎

212.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，乘車票據(jù)由鐵路售票處和（）發(fā)售。

（A）代售點（B）聯(lián)運站（C）國際旅行社（D）過境站

213.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，發(fā)售聯(lián)運乘車票據(jù)時.，按照適用的運價規(guī)程所載的站

名，（）任一站發(fā)售至它國任一站。

（A）無特殊情況可由（B）由一國（C）一般準(zhǔn)于（D）可辦理214.《國際旅客聯(lián)運

協(xié)定》規(guī)定，（）的預(yù)售，按發(fā)送路規(guī)章辦理。

（A）團(tuán)體票（B）冊頁票本（C）乘車票據(jù)（D）客票

215.位于江西省南面、京九線以西的巍巍井岡山以（）著稱。

（A）中國名山（B）天下第一山（C）東南第一山（D）革命搖籃216.《國際旅客聯(lián)

運協(xié)定》規(guī)定，聯(lián)運臥鋪票上應(yīng)載有（）和鐵路代號。

（A）車廂、鋪位號（B）車廂等級（C）“MC”字母（D）所屬鐵路局名稱217.《國

際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，聯(lián)運臥鋪票，允許發(fā)售在票面上（）車次、車廂號、發(fā)售日期

和時分的臥鋪票。

（A）填有（B）注明（C）不記載（D）沒有

218.鐵路電務(wù)等維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜

帶器材乘車憑證可攜帶（）。

（A）接線火柴（鐵盒密封）10盒（B）汽油（密封）1kg

（C）調(diào)合漆8kg（D）焊藥40包

219.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，空白臥鋪票由（）用本國文字以及中文、德文和俄

文中的兩種文字印制。

（A）使用國（B）聯(lián)運國（C）每一鐵路（D）所屬路

220.《國際旅客聯(lián)運協(xié)定》規(guī)定，（）由鐵路售票處和代售點發(fā)售，按照適用的運價

規(guī)程中所載的站名，可