站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共1頁(yè)廣西培賢國(guó)際職業(yè)學(xué)院《土力學(xué)基礎(chǔ)工程》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí)，為了控制混凝土的溫度裂縫，以下哪種措施較為有效（）A.增加水泥用量B.選用低水化熱水泥C.加快澆筑速度D.減少混凝土的攪拌時(shí)間2、在一座大跨度橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載組合。當(dāng)風(fēng)荷載與車輛荷載同時(shí)作用時(shí)，以下哪種組合方式更符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求？（）A.將風(fēng)荷載與車輛荷載簡(jiǎn)單相加B.考慮風(fēng)荷載與車輛荷載的最不利組合C.僅考慮風(fēng)荷載，忽略車輛荷載D.僅考慮車輛荷載，忽略風(fēng)荷載3、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機(jī)械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長(zhǎng)度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好4、在道路路面設(shè)計(jì)中，需要考慮路面的抗滑性能。以下哪種路面表面構(gòu)造形式能夠提供較好的抗滑效果？（）A.細(xì)紋理路面B.粗紋理路面C.刻槽路面D.拉毛路面5、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN6、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對(duì)于焊接殘余應(yīng)力和殘余變形，以下哪種說法是不準(zhǔn)確的？（）A.焊接殘余應(yīng)力會(huì)降低結(jié)構(gòu)的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應(yīng)力和殘余變形C.焊接殘余變形對(duì)結(jié)構(gòu)的外觀和使用性能可能產(chǎn)生不利影響D.焊接殘余應(yīng)力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進(jìn)行控制7、在道路工程的路線設(shè)計(jì)中，平曲線和豎曲線的組合設(shè)計(jì)需要遵循一定的原則。以下關(guān)于平、豎曲線組合設(shè)計(jì)的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.平曲線和豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長(zhǎng)于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應(yīng)保持均衡，避免出現(xiàn)“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個(gè)平曲線內(nèi)宜設(shè)置多個(gè)豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)暮铣善露龋员ＷC行車安全和排水順暢8、混凝土的耐久性是指混凝土在長(zhǎng)期使用過程中抵抗各種破壞因素的能力，以下哪些因素會(huì)影響混凝土的耐久性？（）A.凍融循環(huán)、化學(xué)侵蝕、鋼筋銹蝕B.堿骨料反應(yīng)、碳化、磨損C.干濕交替、溫度變化、生物作用D.以上都是9、在土木工程結(jié)構(gòu)的抗震加固中，增設(shè)支撐是一種有效的方法。支撐的形式可以是：（）A.鋼支撐B.混凝土支撐C.木支撐D.以上都是10、在橋梁施工中，關(guān)于懸臂澆筑法。以下關(guān)于掛籃設(shè)計(jì)的說法，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.掛籃的自重應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)B.掛籃的承載能力應(yīng)滿足施工要求C.掛籃的變形對(duì)施工精度沒有影響D.掛籃的行走方式應(yīng)靈活可靠11、某框架結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)，在進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算時(shí)，活荷載的布置應(yīng)考慮哪種方法？（）A.滿布荷載法B.分層組合法C.最不利荷載位置法D.以上均可12、某港口碼頭的堆場(chǎng)需要進(jìn)行地面硬化處理，以下哪種地面材料更能承受重載和頻繁的沖擊？（）A.混凝土B.瀝青C.聯(lián)鎖塊D.以上都不是13、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級(jí)配碎石基層D.填隙碎石基層14、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會(huì)影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點(diǎn)是：（）A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是15、在土坡穩(wěn)定性分析中，瑞典條分法和畢肖普法是常用的方法。畢肖普法相比于瑞典條分法，其計(jì)算結(jié)果：（）A.更準(zhǔn)確B.更保守C.相同D.不確定16、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋，以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力17、某水利工程中的水閘需要進(jìn)行閘門的選型，以下哪種閘門更能適應(yīng)水頭變化較大的情況？（）A.平板閘門B.弧形閘門C.人字閘門D.以上都不是18、某建筑場(chǎng)地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；第二層為粉質(zhì)粘土，厚度5m，天然重度18kN/m3，孔隙比0.8，液性指數(shù)0.6；第三層為砂土。若采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值，其錘擊數(shù)N10約為（）A.8B.10C.12D.1519、土木工程中的給排水工程包括給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，那么給水系統(tǒng)的組成部分有哪些？（）A.水源、取水構(gòu)筑物、輸水管網(wǎng)、水處理設(shè)施B.水池、水泵、閥門、管道C.消火栓、噴頭、水箱、水表D.以上組成部分都不對(duì)20、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述土木工程中巖土工程監(jiān)測(cè)的內(nèi)容。2、（本題5分）某道路拓寬工程中涉及地下管線遷移，闡述管線遷移的方案制定和施工注意事項(xiàng)。3、（本題5分）在橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工中，頂推施工法的原理和特點(diǎn)是什么？適用于哪些類型的橋梁，施工過程中需要注意哪些問題。4、（本題5分）在建筑給排水設(shè)計(jì)中，如何確定給水管網(wǎng)的管徑和水壓？需要考慮哪些因素，如用水需求、管道材質(zhì)、水頭損失等。5、（本題5分）闡述在道路工程路面養(yǎng)護(hù)中，裂縫修補(bǔ)、坑槽處理和罩面施工的方法和材料選擇，以及養(yǎng)護(hù)效果的評(píng)估。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某住宅小區(qū)的綠化工程設(shè)計(jì)中，如何選擇植物品種和進(jìn)行景觀布局，分析植物對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和景觀效果，并提出合理的綠化方案。2、（本題5分）某山區(qū)的一座尾礦庫(kù)，由于庫(kù)容接近飽和需要進(jìn)行擴(kuò)容改造。分析在改造過程中如何確保尾礦庫(kù)的安全運(yùn)行，防止發(fā)生潰壩等事故。3、（本題5分）某地區(qū)的一座小型水庫(kù)由于淤積嚴(yán)重，庫(kù)容減小。分析淤積的原因，如上游水土流失、入庫(kù)水流泥沙含量高等，研究如何進(jìn)行清淤和水土保持措施，恢復(fù)水庫(kù)的蓄水能力。4、（本題5分）某山區(qū)鐵路隧道在穿越斷層破碎帶時(shí)，發(fā)生了塌方事故。分析塌方的原因，如地質(zhì)條件預(yù)判不足、支護(hù)措施不當(dāng)?shù)?，研究如何加?qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和采取有效的支護(hù)手段來預(yù)防類似事故的再次發(fā)生。5、（本題5分）一座大型購(gòu)物中心的中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中能耗過高，運(yùn)行成本增加。分析空調(diào)系統(tǒng)存在的問題，如設(shè)備選型、運(yùn)行控制策略、管道保溫等，并提出節(jié)能改造的方案。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）建筑信息模型（BIM）技術(shù)在土木工程中的應(yīng)用日益廣泛，為工程設(shè)計(jì)、施工和管理帶來了新的變革。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述BIM技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如可視化、協(xié)同設(shè)計(jì)、信息集成等，分析BIM技術(shù)在土木工程全生命周期中的應(yīng)用場(chǎng)景和價(jià)值，探討B(tài)IM技術(shù)推廣應(yīng)用中面臨的問題和解決對(duì)策，并結(jié)合實(shí)際工程項(xiàng)目說明BIM技術(shù)的應(yīng)用效果。2、（本題10分）土木工程結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)是保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵。論述地震作用的特點(diǎn)和