PAGEPAGE4滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)知識(shí)我國(guó)滾動(dòng)軸承工業(yè)的發(fā)展概況什么是軸承：軸承是支撐軸或其它旋轉(zhuǎn)件的零件。它引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并承受傳遞給支架的負(fù)荷。滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承比較，由于其尺寸已經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化，并且具有互換性好、維修方便、便于專業(yè)化大生產(chǎn)等特點(diǎn)，目前已發(fā)展成為現(xiàn)代化機(jī)械的重要精密配件之一，廣泛的應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、船舶、飛機(jī)、雷達(dá)、機(jī)床、電機(jī)以及各種礦山、冶金、石化、輕紡、工程、地質(zhì)、農(nóng)機(jī)等機(jī)械、儀器儀表上。特別值得一提的是我國(guó)發(fā)射的神州五號(hào)載人飛船上，使用哈軸生產(chǎn)的九套軸承，哈軸的副總工程師、研究所所長(zhǎng)等都參加了神州五號(hào)載人飛船發(fā)射成功的慶功、總結(jié)、表彰大會(huì)。我國(guó)的滾動(dòng)軸承工業(yè)是解放后才建立并發(fā)展起來(lái)的，新中國(guó)成立以前，全國(guó)僅在瓦房店有一家軸承制造廠，其他在上海、沈陽(yáng)、天津、長(zhǎng)治等地僅有一些簡(jiǎn)陋的軸承修造點(diǎn)，大多數(shù)是手工作坊式的軸承修理廠，連最普通的球軸承都不能獨(dú)立、完整的生產(chǎn)。新中國(guó)成立后，1950年抗美援朝，由于戰(zhàn)備的需要，瓦房店軸承廠部分人員和設(shè)備搬遷到哈爾濱，建立了我國(guó)第二個(gè)軸承廠——哈爾濱軸承廠。在第一個(gè)五年計(jì)劃期間，瓦房店軸承廠和哈爾濱軸承廠的部分人員和設(shè)備又搬遷到洛陽(yáng)，新建了我國(guó)第三個(gè)軸承廠——洛陽(yáng)軸承廠。從此我國(guó)有了三個(gè)大型的軸承企業(yè)，初步形成了我國(guó)軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和改革開(kāi)放，先后在各省、市、自治區(qū)又建立了五十多個(gè)大中型主要生產(chǎn)廠家，再加上一些地方發(fā)展的小型企業(yè)全國(guó)已有軸承生產(chǎn)廠點(diǎn)近千個(gè)，基本上形成了我國(guó)軸承工業(yè)的生產(chǎn)體系。目前，我國(guó)各類軸承的總產(chǎn)量已超過(guò)五億套，已能生產(chǎn)近四百種結(jié)構(gòu)，一千多個(gè)尺寸系列，五千多個(gè)基本型號(hào)，兩萬(wàn)多個(gè)品種，精度等級(jí)為P0、P6、P5、P4、P2的軸承。其中包括內(nèi)徑為0.6㎜的微型軸承；外徑達(dá)5000㎜、重量達(dá)9.5T的特大型軸承；套圈最小壁厚為0.275㎜的薄壁柔性軸承以及高溫、低溫、高速、高真空、耐腐蝕、耐輻射等特殊工作條件下的軸承。有力的促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)和國(guó)防工業(yè)的發(fā)展。一。軸承的概念軸承是支承軸或其它旋轉(zhuǎn)件旋轉(zhuǎn)，并能傳遞負(fù)荷的機(jī)器配件。滾動(dòng)軸承是一種通用性很強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化程度很高的基礎(chǔ)件，由于各種機(jī)械有著不同的工作條件和環(huán)境，對(duì)軸承在負(fù)荷能力、結(jié)構(gòu)、使用性能等方面都提出了各種不同的要求，因此滾動(dòng)軸承就需要有各式各樣的結(jié)構(gòu)來(lái)滿足機(jī)械的要求，但其最基本的結(jié)構(gòu)是由“四大件”組成的，即內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持器。動(dòng)軸承“四大件”在軸承中的作用及零件代號(hào)1．內(nèi)圈（內(nèi)套）：通常與軸緊配合，并一起旋轉(zhuǎn)。代號(hào)：02；2．外圈（外套）：通常與軸承座孔配合，起支承作用。代號(hào)：01；3．滾動(dòng)體（鋼球或滾子）：借助保持架均勻地排列在內(nèi)、外圈之間，其形狀、大小和數(shù)量影響了軸承的承載能力和使用性能。代號(hào)：04;4．保持架：將滾動(dòng)體均勻地分隔開(kāi)，引導(dǎo)滾動(dòng)體的旋轉(zhuǎn)及改善軸承內(nèi)部潤(rùn)滑性能。代號(hào)：06（實(shí)體），07（沖壓）；5．推力軸承中與軸緊配合并一起旋轉(zhuǎn)的叫軸圈,也叫緊圈；6．推力軸承中與軸承座孔配合的叫座圈,也叫活圈;（二）滾動(dòng)軸承套圈的生產(chǎn)過(guò)程棒料→鍛造→退火→車加工→熱處理→磨加工→精研或拋光→零件終檢→防銹入庫(kù);球軸承的裝配過(guò)程零件退磁、清洗→內(nèi)、外圈滾道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架→終檢→三．滾動(dòng)軸承代號(hào)的組成是用字母加數(shù)字來(lái)表示滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸、公差等級(jí)、技術(shù)性能等特征的產(chǎn)品符號(hào)，由基本代號(hào)、前置代號(hào)、后置代號(hào)構(gòu)成。（一）滾動(dòng)軸承代號(hào)排列規(guī)則表2-1軸承代號(hào)前置代號(hào)基本代號(hào)后置代號(hào)（組）12345678成套軸承的分部件類型代號(hào)尺寸系列代號(hào)內(nèi)徑代號(hào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)密封與防塵套圈變形保持架及其材料軸承材料公差等級(jí)游隙配置其它（二）滾動(dòng)軸承基本代號(hào)表示的含義基本代號(hào)表示軸承類型、尺寸系列及內(nèi)徑代號(hào)。（三）尺寸系列代號(hào)的含義軸承尺寸系列代號(hào)由寬度系列代號(hào)和直徑系列代號(hào)構(gòu)成。1．直徑系列指對(duì)應(yīng)同一軸承內(nèi)徑的外徑尺寸系列，也就是指相同內(nèi)徑的軸承有各種不同的外徑，分別有：7、8、9、0、1、2、3、4、5等外徑尺寸依次遞增。2．寬度系列指對(duì)應(yīng)同一軸承直徑系列的寬度尺寸系列，也就是指直徑系列相同的軸承有各種不同的寬度（或高度），分別有8、0、1、2、3、4、5、6等寬度尺寸依次遞增。（四）內(nèi)徑代號(hào)的含義軸承公稱內(nèi)徑φ10—φ480mm內(nèi)徑代號(hào)的表示方法公稱尺寸mm內(nèi)徑代號(hào)10mm-17mm00:表示d=10mm;01:表示d=12mm;02:表示d=15mm;03:表示d=17mm；20mm–480mm公稱內(nèi)徑除以5的商表示（d=22mm;28;32mm時(shí)直接用斜線與尺寸系列分開(kāi)表示，如62/22，表示d=22mm）。例：（1）6205—ZN：6表示單列深溝球軸承；(0)2表示尺寸系列為02系列；05表示內(nèi)徑尺寸為25mm；ZN表示外圈有止動(dòng)槽一面帶防塵蓋的軸承。（2）6203—2RS/Z2：6表示單列深溝球軸承；(0)2表示尺寸系列為02系列；03表示內(nèi)徑尺寸為17mm；2RS表示兩面帶接觸式橡膠密封圈；Z2表示振動(dòng)加速度級(jí)值符合Z2組。(五)滾動(dòng)軸承外部結(jié)構(gòu)變動(dòng)常見(jiàn)的代號(hào)及含義K：錐度1：12；N：軸承外圈有止動(dòng)槽；—Z：軸承一面帶防塵蓋；—2RZ：軸承兩面帶非接觸式橡膠密封圈；—ZN：軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈有止動(dòng)槽；—2Z：軸承兩面帶防塵蓋；四．滾動(dòng)軸承常用技術(shù)條件滾動(dòng)軸承的技術(shù)條件是指軸承制造精度而言，主要包括各種公差等級(jí)的尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度，以及其它技術(shù)要求．例如：硬度、游隙、旋轉(zhuǎn)靈活性、振動(dòng)和噪音、殘磁、外觀質(zhì)量、標(biāo)志和包裝等。（一）軸承噪音等級(jí)的分組分Z1；Z2；Z3；Z4。噪音依次降低。（二）我公司生產(chǎn)軸承的精度等級(jí)軸承的精度按其基本尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度分級(jí)。圓錐軸承有P0；P6X；P5；P4級(jí)軸承。其余各類軸承有P0；P6；P5；P4；P2級(jí)軸承。1．滾動(dòng)軸承基本尺寸精度包括：內(nèi)徑、外徑、寬度的制造精度。2．滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)精度包括：成套軸承內(nèi)圈和外圈的徑向跳動(dòng)Kia和Kea；成套軸承內(nèi)圈和外圈端面對(duì)滾道的跳動(dòng)Sia和Sea；內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)徑的跳動(dòng)Sd；外表面母線對(duì)基準(zhǔn)端面傾斜度的變動(dòng)量SD;推力軸承墊圈滾道對(duì)底面厚度的變動(dòng)量Se；（三）滾動(dòng)軸承游隙的分類分為徑向游隙和軸向游隙1．徑向游隙是指在無(wú)載荷時(shí)當(dāng)軸承一個(gè)套圈固定，另一個(gè)套圈沿徑向由一個(gè)極端位置到另一個(gè)極端位置的移動(dòng)量。游隙是軸承工作的重要參數(shù)，它直接影響軸承的負(fù)荷分布、振動(dòng)、噪音、摩擦、壽命、精度、剛性和運(yùn)轉(zhuǎn)精度。另一方面軸承的游隙因配合的種類、轉(zhuǎn)速、溫升的不同會(huì)發(fā)生變化。根據(jù)軸承所處的狀態(tài)不同，游隙分為：原始游隙、安裝游隙和工作游隙。一般三者是不相同的，選用時(shí)必須考慮到游隙的變化情況。1）徑向游隙的分組徑向游隙分為C1；C2；C0；C3；C4；C5（C0為基本組，在代號(hào)中可以不表示）。2）大游隙和小游隙適用哪些場(chǎng)合大游隙適用于軸承與軸和外殼采用過(guò)盈配合，軸承內(nèi)圈與外圈溫差較大，深溝球軸承需要受較大軸向載荷或需改善調(diào)心性能，要求提高極限轉(zhuǎn)速以及降低摩擦力矩等場(chǎng)合。小游隙適合要求較高的旋轉(zhuǎn)精度，嚴(yán)格控制軸或外殼的軸向位移以及需要減少振動(dòng)和噪音等場(chǎng)合。2．軸向游隙（略）（四）新頒布滾動(dòng)軸承公差符號(hào)及字母的含義答：V：表示變動(dòng)量；m：表示平均；P：表示平面;s：表示單一;d：軸承公稱內(nèi)徑;D：軸承公稱外徑；B：內(nèi)圈公稱寬度；C：外圈公稱寬度;S：表示側(cè)面;i：表示內(nèi)圈；e：表示外圈；K：表示徑向圓跳動(dòng);Δ：表示偏差;R：曲率半徑;α：公稱圓錐角;軸承套圈形位公差符號(hào)及新舊術(shù)語(yǔ)對(duì)照表序號(hào)形位公差名稱軸承行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)名稱符號(hào)舊習(xí)慣用語(yǔ)1包括在圓度內(nèi)單一徑向平面內(nèi)的內(nèi)（外）徑的變動(dòng)量Vdp(VDp)橢圓度2包括在圓柱度內(nèi)平均內(nèi)（外）徑變動(dòng)量Vdmp(VDmp)錐度3包括在圓度內(nèi)圓度誤差Δcir棱面度、波紋度4直線度內(nèi)（外）圓母線直線度Ld(LD)直線度5同軸度內(nèi)（外）圈滾道對(duì)內(nèi)孔（外表面）的厚度變動(dòng)量Ki(Ke)壁厚差6平行度內(nèi)（外）套圈寬度變動(dòng)量VBs(Vcs)平行差7垂直度內(nèi)圈基準(zhǔn)端面對(duì)內(nèi)孔的跳動(dòng)（外表面母線對(duì)基準(zhǔn)端面傾斜度的變動(dòng)量）Sd(SD)垂直差（二位）8平行度內(nèi)（外）圈滾道對(duì)基準(zhǔn)端面的平行度，軸（座）圈滾道對(duì)底面厚度的變動(dòng)量Si(Se)溝側(cè)擺9包括在平面度內(nèi)內(nèi)（外）圈單一寬度偏差ΔBS（ΔCS）凹凸度、撓曲度10內(nèi)（外）圈滾道圓錐角誤差Δ2β（Δ2α）角度差滾動(dòng)軸承鋼的性能要求軸承內(nèi)、外圈滾道和滾動(dòng)體在很高的接觸應(yīng)力作用下進(jìn)行相對(duì)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，滾動(dòng)體和滾道之間還不可避免的存在著少量的滑動(dòng)摩擦和滾動(dòng)摩擦。滾動(dòng)體、保持架、套圈擋邊相互之間也存在著摩擦。因此，制造軸承套圈和滾動(dòng)體的材料是軸承質(zhì)量的基礎(chǔ)。1．硬度及沖擊韌性的概念1）硬度是金屬材料抵抗硬的物體壓入其表面的能力。2）沖擊韌性是金屬材料抵抗沖擊載荷而不被破壞的能力。2．滾動(dòng)軸承鋼要求有較高的接觸疲勞強(qiáng)度、有良好的耐磨性、有較高的彈性極限、有適宜的硬度、有一定的韌性、有良好的尺寸穩(wěn)定性、有一定的防銹性能、有良好的加工工藝性能。3．我廠常用的軸承鋼及性能我廠常用高碳鉻軸承鋼，牌號(hào)為GCr15和GCr15SiMn；高碳硌軸承鋼是含鉻1.3~1.65%的高碳合金鋼，熱處理后顯微組織比較穩(wěn)定，硬度高而均勻，耐磨性好，接觸疲勞強(qiáng)度高，具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。經(jīng)球化退火后，其切削加工性能良好，價(jià)格便宜。可以滿足一般工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的使用要求。4．對(duì)軸承套圈和滾動(dòng)體硬度的規(guī)定（材料為GCr15）；淬火后：套圈硬度：HRC61~65；滾動(dòng)體：HRC62~66；（七）常用保持架的材料有黑色金屬（例如08和10優(yōu)質(zhì)碳素鋼板等）、有色金屬（如黃銅類、銅鋁合金、鋁合金等）、非金屬材料（如酚醛膠布、尼龍等）我公司調(diào)心球軸承和雙列角接觸軸承兩個(gè)系列軸承全系列采用尼龍保持架其特點(diǎn)是重量輕、耐磨、強(qiáng)度好且有一定的自潤(rùn)滑性，對(duì)適當(dāng)提高軸承轉(zhuǎn)速、降低噪音、延長(zhǎng)使用壽命均是比較有利的。并且耐溫120℃~-40℃，不變形。在高速、高真空、低溫和防磁情況下工作的軸承保持架用這些材料制造是很理想的。（八）軸承的潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂按其主要成份分為：鈣基、鈣鈉基、鈉基、鋰基、鋇基等多種。我廠常用鋰基潤(rùn)滑脂；其耐溫性能及抗水性能均較好，壽命長(zhǎng)，可適用于環(huán)境溫度150℃左右并且潮濕的場(chǎng)合，但成本較高。嚴(yán)禁使用鈣基脂代替鋰基脂1．軸承潤(rùn)滑的作用①使相互接觸的表面之間形成一層油膜，把兩表面隔開(kāi)，減少接觸面的摩擦和磨損。②采用油潤(rùn)滑時(shí)，能帶走軸承內(nèi)部大部分摩擦熱，起到良好的散熱作用。③采用脂潤(rùn)滑時(shí)，可防止外部灰塵、異物進(jìn)入軸承，起到一定的密封作用。④潤(rùn)滑劑具有一定的防銹的作用。⑤減少振動(dòng)和噪音，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。2．軸承潤(rùn)滑的方法主要有脂潤(rùn)滑；油潤(rùn)滑；固體潤(rùn)滑。1）油潤(rùn)滑的方式油浴潤(rùn)滑；滴油潤(rùn)滑；循環(huán)潤(rùn)滑；噴霧潤(rùn)滑；噴射潤(rùn)滑。2）脂潤(rùn)滑的方式鋰基脂；高溫鋰基脂；3．潤(rùn)滑油的粘度的選擇粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，隨著工作溫度的升高，潤(rùn)滑油的粘度將會(huì)降低，一般軸承轉(zhuǎn)速較高時(shí)，選用較低粘度的潤(rùn)滑油；載荷較大應(yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油。4．軸承中潤(rùn)滑脂充填量的規(guī)定以充滿軸承空間的1/2~1/3為宜，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)僅填充至1/3。低速且密封要求較嚴(yán)格的情況下可填滿軸承空間。五．軸承選型和安裝時(shí)的注意事項(xiàng)（一）軸承安裝的注意事項(xiàng)軸承是一種精密的機(jī)械零件，其套圈和滾動(dòng)體均有較高的精度和表面粗糙度。若安裝不正確及易造成軸承零件的變形和損壞，甚至使軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)踐證明，軸承安裝不當(dāng)是軸承早期失效的主要原因之一。在軸承安裝或拆卸過(guò)程中，要注意以下幾個(gè)方面：1．確保軸承及其安裝環(huán)境清潔，即使肉眼看不見(jiàn)的微小灰塵進(jìn)入軸承內(nèi)，也會(huì)增加軸承的磨損、振動(dòng)和噪聲。因此，裝拆軸承的現(xiàn)場(chǎng)要清潔，軸承的清洗要干凈。（脂潤(rùn)滑的密封軸承不需要清洗）2．裝拆操作要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強(qiáng)力沖擊，不允許用鐵、銅錘直接敲擊軸承，不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞安裝力。應(yīng)采用專用工具安裝。允許加熱軸承裝軸。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用吊鉤吊著軸承。軸承不能放到箱底上，以防沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱。加熱溫度必須控制在100℃以下，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使軸承的硬度降低。3．要使用合適的裝拆工具，盡量用專用工具。極力避免使用布類和纖維之類的東西。避免微塵進(jìn)入軸承內(nèi)。4．軸承安裝時(shí)要使軸和座孔的中心線重合。即同軸度要好。5．工作游隙和安裝游隙軸承在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的游隙，稱為工作游隙。在一般情況下，工作游隙總是大于安裝游隙。特別是圓錐軸承、帶錐孔的軸承、角接觸軸承和推力軸承在安裝時(shí)要注意調(diào)整好工作游隙。6．在安裝過(guò)程中調(diào)心球軸承允許內(nèi)、外圈軸線有一定的傾斜角度在普通載荷下，軸受載彎曲或加工不良及安裝誤差造成內(nèi)、外圈傾斜角度最大允許值為3℃。深溝球軸承允許值為8′；7．安裝后要確保軸承的工作環(huán)境和位置，清潔準(zhǔn)確。8．安裝后要確保軸承的潤(rùn)滑情況良好。（二）軸承選型的注意事項(xiàng)軸承的選擇滾動(dòng)軸承的選用直接關(guān)系到主機(jī)的工作性能，甚至影響主機(jī)的壽命。因此，在選用軸承時(shí)要根據(jù)各類軸承所具有的不同性能、精度、游隙以及機(jī)械的工作情況、負(fù)荷情況、轉(zhuǎn)速要求等，選擇適宜的軸承類型，仔細(xì)分析比較各類軸承的特性及性價(jià)比。通常選擇軸承類型時(shí)應(yīng)考慮如下因素：1）分析掌握機(jī)械裝置和軸承的使用條件。2）明確對(duì)軸承的要求。3）選擇軸承的類型。4）選擇軸承的配置方式。5）選擇軸承的尺寸規(guī)格。6）選擇軸承的安裝方法。2．滾動(dòng)軸承配合中采用的基準(zhǔn)制滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制；外圈與座孔的配合采用基軸制。一般采用較緊的過(guò)渡配合。3．軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所承受載荷的性質(zhì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所承受載荷的性質(zhì)分為：固定載荷（局部載荷）、旋轉(zhuǎn)載荷（循環(huán)載荷）、擺動(dòng)載荷、交變載荷、沖擊載荷及振動(dòng)載荷。4．對(duì)調(diào)心性的要求：外球面向心球軸承、調(diào)心球軸承和推力調(diào)心滾子軸承均具有較好的調(diào)心性能。5．對(duì)剛性的要求：所謂剛性是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力的大小。當(dāng)需要支撐剛度時(shí)，可選用圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承，因?yàn)檫@類軸承是線性接觸，故彈性變形小，承載能力大。6．對(duì)軸承速度性能的要求：向心球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾子軸承等的極限轉(zhuǎn)速均較高。7．游隙的選擇和軸承的預(yù)緊1）游隙是軸承是否正常工作的一個(gè)重要因素。選擇適宜的軸承游隙，可以使負(fù)荷在滾動(dòng)體之間分布合理，能限制軸或外殼的軸向和徑向位移，從而保證軸的旋轉(zhuǎn)精度。還能使軸承在要求的溫度下正常工作，減少軸承工作時(shí)的振動(dòng)和噪聲，提高使用壽命。在選擇軸承的游隙時(shí)，除應(yīng)考慮軸承的工作條件（如：負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等）和對(duì)軸承使用性能的要求（如：摩擦力矩、振動(dòng)和噪聲、旋轉(zhuǎn)精度等）之外，還應(yīng)考慮下列幾點(diǎn)：A.軸承與軸和外殼的過(guò)盈配合導(dǎo)致游隙減小；B.軸承工作時(shí)內(nèi)、外套圈的溫度差導(dǎo)致游隙減小；C.軸和外殼的制造材料因膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致游隙的減小或增大；2)滾動(dòng)軸承的預(yù)緊是指軸承裝入軸承座和軸上后，使?jié)L動(dòng)體和內(nèi)、外圈之間產(chǎn)生一定量的預(yù)變形，以保持內(nèi)、外套圈和全部滾動(dòng)體處于均勻壓緊狀態(tài)。在預(yù)緊狀態(tài)下使用是滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)之一，其預(yù)緊的目的是：A.增加軸承的剛度。各類軸承通過(guò)預(yù)緊均可以增大支撐剛性。B.使旋轉(zhuǎn)軸在軸向和徑向正確定位，提高軸的旋轉(zhuǎn)精度。C.減少軸承的振動(dòng)和噪聲。D.防止或減少滾動(dòng)體的公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)打滑。其他要求在選擇時(shí)還應(yīng)綜合考慮主軸對(duì)軸承軸向游動(dòng)的要求，工作環(huán)境、尺寸精度的限制，安裝拆卸是否方便，密封、摩擦力矩、振動(dòng)、噪音等的特殊要求。9．單列深溝球軸承的性能特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，摩擦損失小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷，增大徑向游隙具有一定角接觸的性能，在軸向游隙范圍內(nèi)可限制軸和外殼兩個(gè)方向的軸向位移。是我國(guó)產(chǎn)量最高，使用最普遍，價(jià)格最便宜的軸承。10．圓錐滾子軸承的性能特點(diǎn)負(fù)荷能力強(qiáng)，主要用來(lái)承受以徑向載荷為主和一個(gè)方向的軸向載荷，可限制軸（或外殼）一個(gè)方向的軸向位移，因此可以作單向軸向定位。結(jié)構(gòu)為分離型，可分別安裝內(nèi)圈和外圈，外圈可以互換，安裝和拆卸比較方便，當(dāng)游隙過(guò)小時(shí)，溫升較高，當(dāng)游隙過(guò)大時(shí)，振動(dòng)加大，安裝時(shí)不允許軸與外殼傾斜。11．推力球軸承的性能特點(diǎn)由一列鋼球（帶保持架）一個(gè)軸圈（與軸緊配合）和一個(gè)座圈組成。接觸角α=90°，不能承受徑向載荷，只能承受一個(gè)方向的軸向的載荷。負(fù)荷能力較大，允許極限轉(zhuǎn)速較低。六．常見(jiàn)軸承的故障及失效情況各種機(jī)械裝置均要求滾動(dòng)軸承具有精度高、負(fù)荷力大、剛性好、摩擦力矩小及旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)等性能，同時(shí)要求在使用期內(nèi)能保持所需要的性能指標(biāo)，低于使用要求而不能正常工作時(shí)，就稱為軸承損壞或失效。軸承損壞前的使用期限就是廣義的軸承的壽命。滾動(dòng)軸承損壞或失效的形式有接觸疲勞剝落；裂紋和斷裂；塑性壓痕；磨損燒傷；電流腐蝕；銹蝕；保持架損壞；精度降低；振動(dòng)噪音大；摩擦力矩增大等。軸承損壞或失效的原因大多是由于安裝使用不當(dāng)造成的，例如：選型不合理、安裝不正確、潤(rùn)滑不良、預(yù)緊不當(dāng)、配合不當(dāng)、塵埃和異物進(jìn)入等等。但無(wú)論軸承設(shè)計(jì)的多么合理，使用條件多么合適，軸承也不可能永久的使用下去，終究會(huì)因?yàn)闈L動(dòng)表面的疲勞剝落而損壞。滾動(dòng)軸承的壽命定義為：軸承中任意滾動(dòng)體或滾道出現(xiàn)疲勞剝落前總的轉(zhuǎn)速，或一定轉(zhuǎn)速下的工作小時(shí)數(shù)。壽命的單位常用106轉(zhuǎn)或小時(shí)表示。我們通常所說(shuō)的壽命一般指的就是疲勞壽命。大量的試驗(yàn)表明：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料和加工方法相同的一批軸承，在相同的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，其壽命數(shù)據(jù)有很大的離散性，最長(zhǎng)壽命和最短壽命可能相差幾十倍甚至上百倍，因而軸承的疲勞壽命是個(gè)隨機(jī)的變量，壽命的離散性可以認(rèn)為是由于材料內(nèi)部組織和夾雜物分布的隨機(jī)性、表面微觀缺陷的隨機(jī)性和試驗(yàn)條件不可避免的差異等隨機(jī)因素造成的。評(píng)定滾動(dòng)軸承壽命質(zhì)量常用額定壽命和中值壽命這兩個(gè)量。額定壽命：是指一批相同的軸承中，90%的軸承在疲勞破壞前能夠達(dá)到或超過(guò)的壽命。中值壽命：是指一批相同的軸承中，50%的軸承在疲勞破壞前能夠達(dá)到或超過(guò)的壽命。(一)滾動(dòng)軸承破壞形式及產(chǎn)生的原因1．接觸疲勞剝落：主要是安裝使用不當(dāng)造成的。如：安裝誤差（滾動(dòng)體受力、同軸度不好、軸承及環(huán)境不清潔、安裝不到位產(chǎn)生偏移等）、潤(rùn)滑不良、灰塵進(jìn)入等。2．裂紋和斷裂：安裝不當(dāng)或者受沖擊負(fù)荷，軸承會(huì)發(fā)生微小的裂紋甚至斷裂。3．塑性壓痕：受沖擊力或載荷過(guò)大產(chǎn)生塑性變形過(guò)大，軸承工作表面上形成塑性變形凹坑，使摩擦和振動(dòng)增大，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，軸承無(wú)法正常工作。4．磨損及燒傷：軸承由于潤(rùn)滑不良、灰塵砂礫等異物進(jìn)入、清洗不干凈、潤(rùn)滑劑中的雜質(zhì)以及工作表面銹蝕等因素，使軸承工作表面的磨損增加。當(dāng)滾動(dòng)表面局部摩擦和發(fā)熱急劇增加，接觸表面之間不能形成油膜，在干摩擦狀態(tài)下就會(huì)發(fā)生燒傷。從而造成軸承的早期失效。5．電流腐蝕：當(dāng)軸承內(nèi)部有電流通過(guò)時(shí)，滾動(dòng)體和滾道接觸處很薄的油膜被擊穿產(chǎn)生電火花，造成局部表面熔融的現(xiàn)象稱為電蝕。6．銹蝕：產(chǎn)生銹蝕的因素較多，主要有酸、堿和水的溶液或氣體侵入軸承時(shí)、空氣中的水份凝結(jié)成水霧或水滴，附著在軸承上、潤(rùn)滑劑的添加劑中含有的硫磺或氯化物，在高溫時(shí)分解或在水份侵入時(shí)，都會(huì)使軸承產(chǎn)生銹蝕。7．保持架損壞：主要原因是潤(rùn)滑不好滾動(dòng)體和保持架之間磨損增加，繼之可使保持架發(fā)生變形和斷裂。（二）影響軸承噪音的常見(jiàn)原因①軸承內(nèi)部清潔度；②滾動(dòng)體的單體振動(dòng)；③套圈滾道的粗糙度及圓度；④滾道或滾動(dòng)體有傷；⑤刮蓋等。實(shí)踐證明，內(nèi)圈、外圈、鋼球三者對(duì)滾動(dòng)軸承振動(dòng)、噪音影響由強(qiáng)至弱的順序?yàn)椋ㄤ撉颍?、（?nèi)圈）、（外圈）。（三）殘磁對(duì)軸承的影響殘磁：軸承零件經(jīng)退磁后殘留的磁性。殘磁對(duì)軸承的使用壽命有很大的影響，有了殘磁的軸承，不僅不易洗凈工作表面上的鐵沫，工作中產(chǎn)生的鐵沫也被吸附在軸承的工作表面上，加速了軸承的磨損。（四）滾動(dòng)軸承的表面質(zhì)量滾動(dòng)軸承的表面質(zhì)量指表面粗糙度和表面缺陷。1．表面粗糙度是指加工表面上具有的較小間距和峰谷所組成的微觀幾何形狀