接觸網(wǎng)職業(yè)技能

鑒定試題庫

目錄

理論題庫.........................................................................3

第一部分初級(jí)工：.................................................................3

一、單選題.....................................................................3

二、多選題....................................................................15

三、判斷題....................................................................26

四、綜合題....................................................................31

1

第二部分中級(jí)工：................................................................48

一、單選題....................................................................48

二、多選題....................................................................59

三、判斷題....................................................................69

四、綜合題....................................................................72

第三部分高級(jí)工：................................................................97

一、單選題....................................................................97

二、多選題...................................................................112

三、判斷題...................................................................121

四、綜合題...................................................................124

實(shí)作題庫.......................................................................152

第一部分初級(jí)工：...............................................................152

一、DJJ-8激光測量儀使用.......................................................152

二、行車防護(hù)評分表...........................................................153

三、接撤地線評分表...........................................................154

四、接地電阻測量評分表.......................................................155

五、巡視方法及項(xiàng)目評分表.....................................................157

第二部分中級(jí)工：...............................................................158

一、補(bǔ)償裝置檢調(diào)評分表.......................................................158

二、平面圖識(shí)別評分表.........................................................159

三、回流線肩架安裝評分表.....................................................160

四、吊弦更換評分表...........................................................161

五、定位器的安裝與調(diào)整評分表.................................................162

六、H型鋼柱攀登評分表.......................................................163

七、地面腕臂組裝評分表.......................................................165

八、承力索開蓋檢查評分表.....................................................166

九、拉線回頭制作評分表.......................................................167

十、乘車巡視評分表...........................................................168

第三部分高級(jí)工：...............................................................169

一、可視化預(yù)想評分表.........................................................169

二、承力索下錨補(bǔ)償繩更換評分表...............................................170

三、檢調(diào)單開線岔評分表.......................................................172

四、臨時(shí)天窗計(jì)劃提報(bào)評分表...................................................173

五、隔離開關(guān)更換評分表.......................................................174

六、安裝圖識(shí)別評分表.........................................................175

七、接觸網(wǎng)零部件評分表.......................................................176

八、錨段關(guān)節(jié)檢調(diào)評分表.......................................................177

九、避雷器更換評分表.........................................................178

十、承力索斷線故障評分表.....................................................179

H^一、橫向電連接預(yù)制與安裝評分表.............................................181

2

十二、接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測（40檢測數(shù)據(jù)分析.....................................182

十三、分段絕緣器安裝調(diào)整評分表..................................................183

十四、腕臂絕緣子更換評分表......................................................185

十五、接觸線斷線接續(xù)評分表......................................................186

理論題庫

第一部分初級(jí)工：

一、單選題

1.進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)使用的絕緣工具，整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于

（C）MQo

A.100B.1000C.10000D.100000

2.作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)組成員列隊(duì)點(diǎn)名，并確認(rèn)作業(yè)（A）準(zhǔn)備充

3

分、作業(yè)組人員身體及精神狀態(tài)良好后，方準(zhǔn)作業(yè)。

A.安全用具B.工具C.材料D.證件

3.間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶非絕緣工具、材料）與帶電體之

間的距離不得小于（A）mmo

A.1000B.800C.500D.600

4.間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶非絕緣工具、材料）與帶電體之

間的距離當(dāng)受限時(shí)不得小于（D）mine

A.1000B.200C.300D.600

5.進(jìn)行V形天窗作業(yè)時(shí)，一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離

大于2nb困難時(shí)不小于（D）m。

A.1B.2.5C.3D.1.6

6.進(jìn)行V形天窗作業(yè)時(shí)，一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過的電力機(jī)車（動(dòng)車）

受電弓瞬時(shí)距離大于（D）m困難時(shí)不小于1.6m。

A.1.6B.2.5C.3D.2

7.進(jìn)行V形天窗作業(yè)時(shí)，上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串，爬

電距離不小于（A）m。

A.1.6B.2.5C.3D.2

8.進(jìn)行V形天窗作業(yè)時(shí)，同一支柱（吊柱）上的設(shè)備由（A）饋線供電。

A.同一B.不同C.兩條D.三條

9.120km/h以上區(qū)段且線間距小于（D）米時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和

梯子。

A.5B.6C.8D.6.5

10.120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5米時(shí)，特殊情況下必須使用車梯或梯子

作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速（D）km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。

4

A.160B.180C.200D.120

11.120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5米進(jìn)行V形停電作業(yè)當(dāng)鄰線列車通過時(shí),

應(yīng)（B）操作。

A.繼續(xù)B.停止C.可以D.馬上

12.在線路上使用車梯作業(yè)時(shí)，車梯上的作業(yè)人員不得超過（C）人。

A.4B.3C.2D.5

13.在線路上使用車梯作業(yè)時(shí)，所有的零件、工具等均（C）放置在工作臺(tái)的

臺(tái)面上。

A.可以B.應(yīng)該C.不得D.必須

14.借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)為（B）o

A.停電作業(yè)B.間接帶電作業(yè)C.帶電作業(yè)D.遠(yuǎn)離作業(yè)

15.接地線應(yīng)使用截面積不小于25mm2的（A）絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。

A.裸銅B.裸鋁C.鋼線D.鐵線

16.V形天窗停電作業(yè)兩接地線間距大于（D）小時(shí)，需增設(shè)接地線。

A.500B.700C.800D.1000

17.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換，若必須更換時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn),

若發(fā)票人不在可由（D）簽認(rèn)。

A.主任B.技術(shù)員C.工長D.工作領(lǐng)導(dǎo)人

18.工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換，若工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)，必須由

（A）簽認(rèn)。

A.發(fā)票人B.技術(shù)員C.工長D.副主任

19.發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)（B）之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的

時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。

A.24小時(shí)B.6小時(shí)C.9小時(shí)D.12小時(shí)

5

20.工作領(lǐng)導(dǎo)人對工作票內(nèi)容有不同意見時(shí)，應(yīng)向（C）提出，經(jīng)認(rèn)真分析，

確認(rèn)無誤后，簽字確認(rèn)。

A.工長B.技術(shù)員C.發(fā)票人D.駐站員

21.工作票中要有針對“V型”天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的（B）提出的安全措施。

A.方式B.特殊性C.項(xiàng)目D.要求

22.V形停電接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票（B）應(yīng)加蓋“上行”或“下行”印

記。

A.左上角B,右上角C.上部D.下部

23.作業(yè)組成員要服從（D）的指揮、調(diào)動(dòng)，遵章守紀(jì)。

A.發(fā)票人B.包保干部C.工長D.工作領(lǐng)導(dǎo)人

24.作業(yè)組成員對不安全和有疑問的命令，要及時(shí)果斷地（D）,堅(jiān)持安全作業(yè)。

A.詢問B.了解C.執(zhí)行D.提出

25.各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有（C）并定期進(jìn)行試驗(yàn)，禁止使用試驗(yàn)不合

格或超過試驗(yàn)周期的工具。

A.標(biāo)簽B.編號(hào)C.合格證D.記錄

26.絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，并采?。–）o

A.專人管理B.定期檢查C.防潮措施D.記錄

27.絕緣工具在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持（B）,切勿損傷。

A.平穩(wěn)B.清潔干燥C.防潮措施D.通風(fēng)良好

28.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在（C

A.平臺(tái)上B.地面上C.工具材料袋（箱）內(nèi)D.設(shè)備上

29.高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)（A）將安全帶系在安全可靠的地方。

A.必須B.立即C.應(yīng)該D.可以

30.冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及檢修車應(yīng)有

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（C）措施。

A.防雷B.接地C.防滑D.保護(hù)

31.攀登支柱前要核對支柱號(hào)，檢查（D）,觀察支柱上有無其他設(shè)備，選好攀

登方向和條件。

A.拉線松弛B.基礎(chǔ)塌陷C.環(huán)境影響D.支柱狀態(tài)

32.攀登工具應(yīng)在（B）前檢查狀態(tài)良好，安全用具完好合格。

A.入庫B.出庫C.實(shí)驗(yàn)D.傳遞

33.攀登支柱時(shí)要手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開設(shè)備并與（B）保持規(guī)定的

安全距離，用腳扣攀登時(shí)，要卡牢和系緊，嚴(yán)防滑落。

A.停電設(shè)備B.帶電設(shè)備C.相鄰設(shè)備D.固定設(shè)備

34.車梯負(fù)責(zé)人和推車梯人員，應(yīng)時(shí)刻注意和保持車梯的（C）o

A.運(yùn)行速度B.人員狀態(tài)C.穩(wěn)定狀態(tài)D.線路狀態(tài)

35.當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時(shí)，對車梯要采取防止（D）的措施，當(dāng)車梯在

大坡道上時(shí)，要采取防止滑移的措施。

A.感應(yīng)電B.滑移C.掉道D.傾倒

36.當(dāng)外軌超高2125mm或風(fēng)力（C）級(jí)以上時(shí)，未采取固定措施禁止登車梯作

業(yè)。

A.3B.4C.5D.6

37.為避讓列車需將車梯暫時(shí)移至建筑限界以外時(shí)，要采取防止車梯（D）的

措施。

A.觸電B.滑移C.損壞D.傾倒

38.當(dāng)作業(yè)結(jié)束，車梯需要就地存放時(shí)，須穩(wěn)固在（C）以外不影響瞭望信號(hào)

的地方。

A.支柱B.護(hù)網(wǎng)C.建筑限界D.信號(hào)機(jī)

7

39.當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要

放穩(wěn)固，嚴(yán)防（C）,梯子上只準(zhǔn)有1人作業(yè)。

A.滑落B.觸電C.滑移D.摔傷

40.接觸網(wǎng)作業(yè)車出車前，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查車輛和行車安全裝備、防護(hù)備品齊全

良好，并與（D）檢查通訊工具，確保聯(lián)絡(luò)暢通。

A.工作領(lǐng)導(dǎo)人B.副司機(jī)C.小組負(fù)責(zé)人D.作業(yè)人員

41.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺(tái)不得

（C）o

A.超員B.超重C.超載D.超高

42.（A）必須確認(rèn)地線接好后，方可允許作業(yè)人員登上接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)

平臺(tái)。

A.工作領(lǐng)導(dǎo)人B.地線監(jiān)護(hù)人C.小組負(fù)責(zé)人D.駐站人員

43.人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得（C）的同意。

A.工作領(lǐng)導(dǎo)人B.防護(hù)人員C.作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人D.小組負(fù)責(zé)人

44.V形作業(yè)時(shí)，所有人員禁上從（C）上、下作業(yè)車輛。

A.封鎖線路側(cè)B.田野側(cè)C.未封鎖線路側(cè)D.帶電側(cè)

45.作業(yè)人員的（B）超出作業(yè)平臺(tái)防護(hù)欄范圍作業(yè)時(shí)，須將安全帶系在牢固

可靠的部位。

A.身體B.重心C.工具D.安全帶

46.作業(yè)中（A）與司機(jī)之間的信息傳遞應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、清楚，并呼喚應(yīng)答。

A.平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人B.工作領(lǐng)導(dǎo)人C.小組負(fù)責(zé)人D.作業(yè)人員

47.垂直作業(yè)是指雙線電化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)（A）停電進(jìn)行的接觸網(wǎng)作

業(yè)。

A.同時(shí)B.一行C.分別D.臨時(shí)

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48.雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電方式分為（D）和V形作業(yè)。

A.高空作業(yè)B.臨近作業(yè)C.輔助作業(yè)D.垂直作業(yè)

49.不能采用V形進(jìn)行的停電檢修作業(yè)，須利用垂直作業(yè)方式，其地點(diǎn)應(yīng)在接觸

網(wǎng)平面圖上用（A）框出，并注明禁止V形作業(yè)字樣。

A.紅線B.黑線C.藍(lán)線D.黃線

50.進(jìn)行V形作業(yè)應(yīng)具備的條件：上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕

緣器其主絕緣爬電距離不小于（C）m。

A.1.2B.1.5C.1.6D.1.8

51.利用V形停電作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，須撤除向相鄰線供電的饋線開關(guān)

保護(hù)重合閘，（D）相應(yīng)可能向作業(yè)線路送電的所、亭開關(guān).

A.閉合B.檢查C.撤除D斷開

52.利用V形停電作業(yè)時(shí)，更換長度超過（A）m的長大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先等電位后

接觸，拆除時(shí)應(yīng)先脫離接觸再撤除等電位。

A.5B.6C.7D.8

53.利用V形停電作業(yè)時(shí)，在斷開導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采?。–）措施。

A.連通B.短路C.旁路D.開路

54.利用V形停電作業(yè)時(shí)，檢修吸上線、PW線、回流線（含架空地線與回流線并

用區(qū)段）、避雷線等附加導(dǎo)線時(shí)不得（A）。

A.開路B.短路C.帶電D.斷開

55.V形停電作業(yè)接地線設(shè)置：在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開

開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長度小于（B）m

時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。

A.8B.10C.12D.16

56.每個(gè)作業(yè)組停電作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級(jí)不低于（B）級(jí)

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的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度員申請停電命令，并說明停電作業(yè)的范

圍、內(nèi)容、時(shí)間、安全和防護(hù)措施等。

A.二B.三C.四D.五

57.兒個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，分別向

（C）申請停電命令。

A.車間主任B.生產(chǎn)調(diào)度C.供電調(diào)度D.行車調(diào)度

58.《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》適用于工頻、單相、（C）kV交流、列

車運(yùn)行速度200km/h以下鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車組的線路除外）接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和

檢修工作。

A.27.5B.10C.25D.30

59.從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，（A）年定期進(jìn)行一次安全

考試并簽發(fā)《普速鐵路供電安全合格證》。

A.每B.三C.半D.兩

60.中斷工作連續(xù)（B）月以上仍繼續(xù)擔(dān)任普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的

人員，在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試。

A.3個(gè)B.6個(gè)C.12個(gè)D.24個(gè)

61.在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，必須有足夠的（C）u

A.人員機(jī)具B.防護(hù)用品C.照明燈具D.工具材料

62.遠(yuǎn)離作業(yè)一一在距接觸網(wǎng)帶電部分（A）m及其以外的處所進(jìn)行的作業(yè)。

A.1B.2C.3D.4

63.《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定：在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作

票，須在（C）蓋“作廢”印記交回工區(qū)保管。

A.右下角B.左下角C.右上角D.左上角

64.接觸網(wǎng)常用絕緣工具中驗(yàn)電器的試驗(yàn)周期是（B）個(gè)月。

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A.3B.6C.9D.12

65.接觸網(wǎng)常用絕緣工具中接地用的絕緣桿的試驗(yàn)電壓是（B）kVo

A.25B.90C.120D.8

66.絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于（B）kV/cmo

A.2B.3C.4D.5

67.間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長度大于（C）mm。

A.600B.800C.1000D.1200

68.絕緣工具每次使用前，用（C）V兆歐表搖測絕緣電阻值。

A.500B.1000C.2500D.3000

69.在接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯的（C）個(gè)車輪采取可靠的絕緣措施。

A.一B.二C.三D.四

70.在當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過（B）km/h,并不

得發(fā)生沖擊和急劇起、停。

A.3B.5C,7D.10

71.作業(yè)平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車移動(dòng)的速度不得超過（D）km/h,且不得

急劇起、停車。

A.3B.5C.7D.10

72.《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定：進(jìn)行V形停電作業(yè)時(shí)，分段絕緣器

的空氣絕緣間隙不應(yīng)小于（C）mmo

A.280B.290C.300D.310

73.吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開

路。確需拆卸處理時(shí)，須采取旁路措施，必要時(shí)請（B）部門配合。

A.工務(wù)B.電務(wù)C.車務(wù)D.通信

74.為確保（B）、行車和設(shè)備安全，制定《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》。

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A.行車B.人身C.施工D.乘客

75.從事（B）接觸網(wǎng)工作各單位應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育，組織有關(guān)人員認(rèn)真

培訓(xùn)和學(xué)習(xí)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》，切實(shí)貫徹執(zhí)行本規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定。

A.高速鐵路B.普速鐵路C.單線鐵路D.復(fù)線鐵路

76.普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自（A）受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。

A.第一次B.交付使用C.冷滑試驗(yàn)D.驗(yàn)收

77.從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，實(shí)行（C）制度，經(jīng)過考試

評定安全等級(jí)，取得《普速鐵路供電安全合格證》之后，方準(zhǔn)參加與所取得的安

全等級(jí)相適應(yīng)的工作。

A.資格認(rèn)證B.技能鑒定C.安全等級(jí)D.上崗認(rèn)證

78.在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，所有的工具和安全用具，（B）均須進(jìn)行檢查，符合

要求方準(zhǔn)使用。

A.使用過程中B.使用前C.定期D.每半年

79.接觸網(wǎng)步行巡視不少于兩人，其中一人的安全等級(jí)不低于（C）。

A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)

80.事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不簽發(fā)工作

票，但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由（D）布置安全、防護(hù)措施。

A.工長B.工作領(lǐng)導(dǎo)人C.安全員D.搶修負(fù)責(zé)人

81.更換火花間隙、檢修支柱下部地線和避雷引下線等開路作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用（）

先行短接，設(shè)置（A）時(shí)不得影響軌道電路。

A.短接線B.電連接線C.拋線D.接地線

82.對接觸網(wǎng)巡視、較簡單的地面作業(yè)（如支柱培土、清掃基礎(chǔ)帽等）可以不開

工作票，由（B）向工作領(lǐng)導(dǎo)人布置任務(wù)和安全防護(hù)措施，說明作業(yè)的時(shí)間、地

點(diǎn)、內(nèi)容，并記入值班日志中。

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A.技術(shù)員B.工區(qū)負(fù)責(zé)人C.電調(diào)D.段調(diào)度

《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)（2017）25號(hào)）25條

83.工作領(lǐng)導(dǎo)人在組織作業(yè)時(shí)，要檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與（A）共同檢

查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格。

A.安全員B.工長C.包保干部D.防護(hù)員

84.停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)

備的距離不得小于下列規(guī)定：25kV和35kV為（C）mm

A.3000B.1500C.1000D.700

85.接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。

必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng)（D）。

A.開通線路B.報(bào)告車站C.報(bào)告車間D.封鎖線路

86.遇有雨、雪、重霧、霞等惡劣天氣，或空氣相對濕度大于（B）時(shí)，一般

不進(jìn)行間接帶電作業(yè)。

A.60%B.85%C.90%D.95%

87.在間接帶電作業(yè)過程中，作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時(shí)，要立即向（A）

報(bào)告。

A.供電調(diào)度B.段調(diào)度C.行車調(diào)度D.車間值班室

88.在申請倒閘命令時(shí)，先由安全等級(jí)不低于（A）的要令人向供電調(diào)度提出

申請，供電調(diào)度員審查無誤后發(fā)布倒閘命令。

A.三級(jí)B.二級(jí)C.四級(jí)D.一級(jí)

89.在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采

用（D）作業(yè)。

A.停電B.帶電C.V行D.垂直

90.外軌超高2（A）nmi區(qū)段人員需在作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)具有自

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動(dòng)調(diào)平裝置并開啟調(diào)平功能。

A.125B.100C.95D.80

91.《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》適用于工頻、單相、25kV交流、列車運(yùn)行

速度（C）以下鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車組的線路除外）接觸網(wǎng)的安全運(yùn)行和檢修工

作。

A.120km/hB.160km/hC.200km/hD.250km/h

92.接觸網(wǎng)工作票保存時(shí)間不少于（D）個(gè)月。

A.1B.3C.6D.12

93.接觸網(wǎng)工作票簽發(fā)人應(yīng)由安全等級(jí)不低于（D）級(jí)的人員擔(dān)任。

A.-B.二C.三D.四

94.接觸網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)由安全等級(jí)不低于（D）級(jí)的人員擔(dān)任。

A.一B.二C.三D四

95.工作票填寫1式2份，1份由發(fā)票人保管，1份交給（B）。

A.發(fā)票人B.工作領(lǐng)導(dǎo)人C.作業(yè)隊(duì)長D.工長

96.接地線應(yīng)使用截面積不小于（C）mm2的裸銅絞線制成并有透明護(hù)套保護(hù)。

A.10B.20C.25D.30

97.距離地（橋）面（A）米以上的作業(yè)稱為高空作業(yè)”

A.2B,2.5C.3D.4

98.接觸網(wǎng)使用驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為（C）kVo

A.10B.20C.25D.27.5

99.接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為（B）種。

A.二B.三C.四D.五

100.接觸網(wǎng)第一種工作票，用于（C）作業(yè)。

A.遠(yuǎn)離B.帶電C.停電D.間接帶電

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二、多選題

1.《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》規(guī)定，安全等級(jí)三級(jí)的接觸網(wǎng)工能擔(dān)當(dāng)?shù)?/p>

工作有（A,B,C,D）o

A.各種高空和停電作業(yè)B.間接帶電作業(yè)

C.隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘作業(yè)D.停電作業(yè)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù)人

2.鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）包括（A,B,C,D）0

A.弓網(wǎng)綜合檢測裝置、受電弓滑板監(jiān)測裝置

B.接觸網(wǎng)安全巡檢裝置

C.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置、接觸網(wǎng)及供電設(shè)備地面監(jiān)測裝置

D.接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置

3.普速接觸網(wǎng)檢查分為（）和（A,B,C,D）o

A.巡視檢查B.全面檢查C.單項(xiàng)設(shè)備檢查D.非常規(guī)檢查

4.巡視檢查是對（）、動(dòng)車組取流情況進(jìn)行（A,B,C,D）,分為步行巡視檢查

和登乘巡視檢查。

A.接觸網(wǎng)外觀B.絕緣部件狀態(tài)C.外部環(huán)境及電力機(jī)車D.目視檢查

5.車載接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)檢測裝置（30的檢測項(xiàng)目有（A,B,C）o

A.接觸線動(dòng)態(tài)拉出值、高度、接觸線的相互位置B.燃弧次數(shù)、燃弧時(shí)間、

燃弧率C.接觸網(wǎng)溫度D.承力索高度

6.當(dāng)發(fā)生接觸線斷線時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)查明（A,C,D）等情況。

A.斷線發(fā)生的確切位置B.斷線的類型

C.斷口兩側(cè)的損壞情況D.斷線波及的范圍

7.視覺信號(hào)分為（）、（）及（A,B,C）o

A.晝間B.夜間C.晝夜通用信號(hào)D.燈光

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8.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，須遵守的規(guī)定有(A,C)。

A.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引

供電設(shè)備必須停電。

B.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足3m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，牽引

供電設(shè)備必須停電。

C.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)

備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上

D.距牽引供電設(shè)備帶電部分超過1m的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)

備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

9.定位管的長度應(yīng)根據(jù)(A,B,C)來定。

A.支柱側(cè)面限界B.拉出值的大小C.拉出值的方向D.導(dǎo)高

10.定位裝置是由(B,C,D)及連接零件組成的。

A.腕臂B.定位管C.定位器D.定位線夾

11.分相的位置應(yīng)避免設(shè)在(B,C)<,

A.區(qū)間B.進(jìn)出站區(qū)段C.變坡點(diǎn)區(qū)段D.橋梁

12.更換線索、零部件、支柱、絕緣部件后，應(yīng)記錄所更換設(shè)備的(A,B,C,D)

等信息、，并修訂相關(guān)技術(shù)資粘.

A.名稱B.材質(zhì)C.型號(hào)D.廠家

13.分段絕緣在(ABCD)等惡劣天氣時(shí)應(yīng)避免處于對地耐壓狀態(tài)。

A.雷電B.霧C.雨D.雪

14.接觸網(wǎng)故隙查找應(yīng)以故標(biāo)指示為依據(jù)，向兩側(cè)擴(kuò)大查找。要按照供電調(diào)度員

的指令，參考車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、公安等人員反映的情況，結(jié)合(A,B,C)

等因素有重點(diǎn)地組織查找。

A.天氣B.溫度C.運(yùn)行環(huán)境D.經(jīng)驗(yàn)

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15.接觸網(wǎng)搶修用軌道車輛、汽車，必須停放在能夠保證迅速出動(dòng)的指定地點(diǎn)。

如必須變更停放地點(diǎn)，工區(qū)值班員要及時(shí)報(bào)告（A,B）。

A.供電調(diào)度員B.供電段生產(chǎn)調(diào)度員C.段長D.主任

16.接觸網(wǎng)上使用的絕緣子按結(jié)構(gòu)分為（A,B,C）o

A.懸式絕緣子B.針式絕緣子C.棒式絕緣子D,復(fù)合絕緣子

17.接觸網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)單位包括（A,B,C,D）o

A.運(yùn)營里程B.正線公里C.接觸網(wǎng)延展公里D.接觸網(wǎng)換算公里

《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》（鐵總運(yùn)（2017）9號(hào)）第29條

18.接觸網(wǎng)使用的（A,B）,應(yīng)由具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)按規(guī)定進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)。

A.工器具B.儀器儀表C.技術(shù)資料D.各種記錄

19.接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路，他由（A,B,C,D）

等幾部分組成。

A.接觸懸掛B.支持裝置C.定位裝置D.支柱與基礎(chǔ)

20.接觸網(wǎng)支柱按材質(zhì)分為（A,B）。

A.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱B.鋼柱C.普通支柱D.軟橫跨支柱

21.接觸線制成帶溝槽的圓柱狀，溝槽是為了（A,C）o

A.便于安裝固定接觸線的線夾B.方便運(yùn)輸

C.不影響受電弓取流D.好看美觀

22.接觸懸掛包括（A,B,C,D）及連接零件，接觸懸掛通過支持裝置架設(shè)在支

柱上，其作用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車。

A.接觸線B.吊弦C.承力索D.補(bǔ)償器

23.支柱按其在接觸網(wǎng)中的作用可分為中間支柱（A,B,C,D）道岔支柱、軟橫跨

支柱、硬橫跨支柱及橋梁支柱等幾種。

A.轉(zhuǎn)換支柱B.中心支柱C.錨柱D.定位支柱

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24.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分（）范圍以內(nèi)具備接入綜合

接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須

裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于（A,D）0

A.5米B.10米C.4QD.10Q

25.絕緣靴、絕緣手套等安全用品，應(yīng)（）進(jìn)行一次絕緣耐壓試驗(yàn)，并存放在

（B,D），使用前用干布擦試，并進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有漏氣、裂損等現(xiàn)象禁止

使用。

A.三個(gè)月B.半年C.通風(fēng)處所D.陰涼干燥、防塵處所

26.鏈形接觸懸掛按承力索和接觸線在平面上布置的位置可分為（A,B,C）。

A.直鏈形懸掛B.半斜鏈形懸掛C.斜鏈形懸掛D.多鏈形懸掛

27.錨段的作用有（A,B,C,D）o

A.限制事故范圍B.實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的停電檢修作業(yè)

C.便于加設(shè)補(bǔ)償裝置D.有利于電分段

28.錨段關(guān)節(jié)按用途分為（B,C）o

A.三跨錨段關(guān)節(jié)B.非絕緣錨段關(guān)節(jié)C.絕緣錨段關(guān)節(jié)D,四跨錨段關(guān)節(jié)

29.目前牽引供電的供電方式主要有（A,B,C,D）0

A.直接供電方式B.BT（吸流變壓器）供電方式

C.AT（自耦變壓供電方式器）D.直供加回流

30.普速接觸網(wǎng)維修分為（A,B）兩級(jí)修程。

A.一級(jí)修（臨時(shí)修）B.二級(jí)修（綜合修）

C.三級(jí)修（臨時(shí)修）D.四級(jí)修（綜合修）

31.牽引變電所須具備（A,C）受電。

A.雙回路B.單回路C.雙電源D.單電源

32.牽引供電設(shè)備包括（A,B,C）0

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A.變電設(shè)備B.接觸網(wǎng)C.遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)D.電力機(jī)車

33.應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線

路，必要時(shí)可采?。ˋ,B,C,D）等措施，縮短停電、中斷行車時(shí)間，并及時(shí)安

排時(shí)間處理遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。

A.迂回供電B.越區(qū)供電C.降弓通過D.限制列車速度通過

34.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過時(shí)降弓手信號(hào)說法正確是（A,B）o

A.晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)

B.夜間白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)

C.晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)

D.夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

35.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時(shí)降弓通過時(shí)升弓手信號(hào)說法正確是（C,D）o

A.晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)

B.夜間白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng)

C.晝間左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)

D.夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)

36.運(yùn)行中的接觸網(wǎng)有變更者，由供電段報(bào)鐵路局審批的項(xiàng)目有（A,B,C,D）0

A.正線變更懸拄類型

氏變更接觸線、承力索、附加導(dǎo)線材質(zhì)和截面

C.拆除或長期停用接觸網(wǎng)；變更絕緣水平；變更接觸網(wǎng)分段：相）位置和開關(guān)的

操作方式；

D.鐵路產(chǎn)權(quán)專用線架設(shè)接觸網(wǎng)的供電和開通方案；改變供電方式或供電單元。

37.隔離開關(guān)的作用是（）或（A,B）接觸網(wǎng)供電分段間的電路，增加供電

的靈活性，以滿足檢修和供電方式的需要。

A.連通B.切斷C.聯(lián)合D.接通

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38.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有(A,B,C,D),均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近

車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前:任何人員均應(yīng)距己斷線索

或異物處所10m以外。

A.線頭B.繩索C.塑料布D.脫落搭接等異物

39.接觸網(wǎng)吊弦按其在跨中位置可分為(A,B,C,D)。

A.普通環(huán)節(jié)吊弦B.彈性吊弦C.整體吊弦D.滑動(dòng)吊弦

40.道岔柱的裝配結(jié)構(gòu)有(B,C,D)<>

A.YL型裝配B.L型裝配C.Y型裝配D.LY型裝配

41.根據(jù)支柱所在位置不同及受力情況，定位裝置采用不同形式，一般有

(A,B,C,D)o

A.硬定位裝置B.軟定位裝置C.反定位裝置D.雙定位裝置

42.在接觸線磨耗測量中常用的工具主要有(B,C)兩種。

A.塞尺B.游標(biāo)卡尺C.千分尺D.盒尺

43.在(B,C,D)處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作

業(yè)。

A.開閉所B.分區(qū)亭C.變電所D.AT所

44.一般事故分為(A,B,C,D)種.

A.一般A類事故B.一般B類事故C.一般C類事故D.一般D類事故

45.鏈行懸掛分類方法較多，按懸掛鏈數(shù)的多少可分為(A,B,C)o

A.單鏈形B.雙鏈形C.多鏈形D.四鏈形

46.為了保證受電弓滑板的良好取流，接觸懸掛應(yīng)達(dá)到(A,B,C,D)o

A.接觸懸掛的彈性應(yīng)盡量均勻

B.接觸線對軌面的高度應(yīng)盡量相等

C.觸懸掛在受電弓壓力及風(fēng)力作用下應(yīng)有良好的穩(wěn)定性

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D.接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及零部件應(yīng)力求輕巧簡單

47.接觸網(wǎng)運(yùn)行維修是通過對設(shè)備（B,C,D）和質(zhì)量鑒定，并依據(jù)結(jié)果實(shí)施修

理，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行狀態(tài)的循環(huán)管理過程。

A.質(zhì)量評比B.定期檢測C.分析診斷D.質(zhì)量評價(jià)

48.接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)負(fù)責(zé)工作有（A,B,C）。

A.負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備日常運(yùn)行管理

B.臨時(shí)修、巡視檢查、單項(xiàng)檢查、非常規(guī)檢查、施工配合和應(yīng)急處置等

C.對綜合修結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收

D.全面檢查

49.接觸網(wǎng)設(shè)備應(yīng)充分利用鐵路供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C系統(tǒng)）等手段，開展

即時(shí)、定期分析診斷，依據(jù)（A,B,D）界定設(shè)備狀態(tài)，劃分缺陷等級(jí)（兩級(jí)缺

陷），為設(shè)備維修提供依據(jù)。

A.標(biāo)準(zhǔn)值B.警示值C.安全值D.限界值

50.接觸網(wǎng)設(shè)備投入運(yùn)行前，供電段要做好運(yùn)行準(zhǔn)備工作，還應(yīng)做（A,B,C,D）

工作。

A.配齊并培訓(xùn)運(yùn)行檢修人員

B.組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度

C.熟悉即將接管的設(shè)備

D.配合有關(guān)部門共同做好電氣化鐵路安全知識(shí)的宣傳教育

51.接觸網(wǎng)生產(chǎn)計(jì)劃包括（A,B,C）三部分。

A.年度檢測計(jì)劃B.年度維修計(jì)劃C.月度維修計(jì)劃D.臨時(shí)申請計(jì)劃

52.接觸網(wǎng)的運(yùn)行與維修應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、修養(yǎng)并重”的方針，按照“定期檢

測、狀態(tài)維修、壽命管理”的原則，遵循精細(xì)化、機(jī)械化、集約化的維修方式，

依靠供電安全檢測監(jiān)測系統(tǒng)（6C）等手段，建立信息資源共享平臺(tái)，實(shí)行

21

（A,B,C）分開和集中修組織模式，確保接觸網(wǎng)運(yùn)行品質(zhì)卻安全可靠性。

A.運(yùn)行B.檢測C.維修D(zhuǎn).巡視

53.檢測車間應(yīng)及時(shí)將相應(yīng)區(qū)段的（B,C,D）報(bào)供電段技術(shù)主管部門，由技術(shù)

主管部門下達(dá)至供電車間、維修車間.

A.維修記錄B.即時(shí)分析C.定期分析D.缺陷通知單

54.接觸網(wǎng)精測精修是指：（ABCD）。

A.通過檢測動(dòng)態(tài)條件下的弓網(wǎng)作用參數(shù)

B.測量靜態(tài)條件下的接觸網(wǎng)幾何位置

C.檢驗(yàn)零部件質(zhì)量狀態(tài)，依據(jù)檢測、檢驗(yàn)分析結(jié)果

D.全面調(diào)整接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)、更換失效或接近預(yù)期壽命的零部件和設(shè)備、

更換局部磨耗接近限值的接觸導(dǎo)線，恢復(fù)接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

55.接觸網(wǎng)檢測工區(qū)負(fù)責(zé)工作有（A,B,C）o

A.負(fù)責(zé)6c裝置的運(yùn)用、維護(hù)B.對6c系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析

C.為設(shè)備維修提供依據(jù)D.全面檢查

56.質(zhì)量評價(jià)是通過對（B,C,D）等進(jìn)行綜合分析，掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能。

A.接觸網(wǎng)外部環(huán)境B.接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)幾何參數(shù)

C.接觸線平順性參數(shù)D.弓網(wǎng)受流性能參數(shù)

57.（A,B,C,D）等主導(dǎo)電回路線索斷線采取臨時(shí)緊起送電方案搶修時(shí)，須加

裝短接線，短接線截面不得小于被連接導(dǎo)電線索截面。

A.接觸線B.載流承力索（含大電流區(qū)段非載流承力索）

C.供電線（正饋線）D.加強(qiáng)線

58.維修工區(qū)應(yīng)按照月度維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行（A,B,C

A.全面檢查B.綜合修C.專項(xiàng)整治D.單項(xiàng)設(shè)備檢查

59.行車防護(hù)人員必須做到（A,B,D）o

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A.熟悉有關(guān)行車防護(hù)知識(shí)。

B.及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地傳遞行車信息和信號(hào)。

C.時(shí)刻監(jiān)護(hù)作業(yè)組成員作業(yè)安全。

D.不得影響其他線路上列車正常運(yùn)行。

60.每個(gè)區(qū)間、車站、隧道均應(yīng)分別單獨(dú)編號(hào)，（）、（A,B）,編號(hào)方向與

線路公里標(biāo)方向一致。

A.下行單號(hào)B.上行雙號(hào)C.下行雙號(hào)D.上行單號(hào)

61.參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件有（ABC）o

A.作業(yè)人員符合崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，1-2年進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身

體條件，并取得《高速鐵路崗位培訓(xùn)合格證書（CRH）》。

B.經(jīng)過高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級(jí)。

C.熟悉觸電急救方法。

D.必須有一定的電工知識(shí)

62.《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》規(guī)則適用于工頻、單相、交流（A）,列

車運(yùn)行速度（C）的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。

A.25KV

B.27.5

C.200km/h及以上和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組

D.160km/h及以上和160km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組

63.接觸網(wǎng)維修分為哪幾級(jí)修程：（ABC）。

A.三級(jí)修（精測精修）B.二級(jí)修（綜合修）

C.一級(jí)修（臨時(shí)修）D.二級(jí)修（狀態(tài)修）

64.在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開（ABC）的檢修時(shí)應(yīng)采用垂直作業(yè)。

A.吸上線B.電纜C.電纜及的屏蔽層D.接地線

23

65.三級(jí)修（精測精修）是指：（ABC）。

A.通過檢測動(dòng)態(tài)條件下的弓網(wǎng)作用參數(shù)，測量靜態(tài)條件下的接觸網(wǎng)兒何位置

B.檢驗(yàn)零部件質(zhì)量狀態(tài)，依據(jù)檢測、檢驗(yàn)分析結(jié)果

C.更換失效或接近預(yù)期壽命的零部件和設(shè)備

D.對定期檢測發(fā)現(xiàn)缺陷有組織、有計(jì)劃的維修

66.鋼芯鋁絞線與絕緣子或金具的固定處纏繞鋁包帶時(shí)，應(yīng)密貼纏繞，不得重疊,

繞向與導(dǎo)線繞向（A）,綁扎長度為（D）mm。

A.一致B.相反C.250D.200

67.在電氣化鐵路竣工時(shí)，由施工單位在接觸網(wǎng)支柱內(nèi)緣或隧道邊墻標(biāo)出線路的

軌面標(biāo)準(zhǔn)線，開通前（B,C）單位要共同確認(rèn)。

A.車務(wù)B.供電C.工務(wù)D.電務(wù)

68.特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，由供電、（B,）部門共同確認(rèn)，并經(jīng)（C）

批準(zhǔn)

A.電務(wù)B.工務(wù)C.鐵路局D.總公司

69.（ABCD）接地電阻值不應(yīng)大于10。，零散的接觸網(wǎng)支柱接地電阻值不應(yīng)

大于30。。

A.27.5kV電纜B.開關(guān)C.避雷器D.架空地線

70.接觸網(wǎng)搶修基地應(yīng)針對高速鐵路設(shè)備特點(diǎn)，配備先進(jìn)（A）、（B）和（C）o

A.裝備B.機(jī)具C.充足的材料D.車輛

71.牽引供電運(yùn)行各級(jí)管理部門按照“（ABCD）”的要求，合理搶修布局，強(qiáng)化

搶修設(shè)施配套，完善搶修預(yù)案，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、高效搶修。

A.細(xì)分供電單元B.縮小供電范圍C.準(zhǔn)確判斷故障D.壓縮故障停時(shí)

72.鐵路局應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，（A）、（B）和（D）應(yīng)成立接觸

網(wǎng)故障應(yīng)急搶修組織。

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A.供電段B.車間C.科室D.工區(qū)

73.搶修預(yù)案應(yīng)明確（ABCD）等不同供電方式保護(hù)定值組別轉(zhuǎn)換及倒閘作業(yè)流

程。

A.AT供電B.直接供電C.迂回供電D.越區(qū)供電

74.發(fā)生供電跳閘、接觸網(wǎng)懸掛異物、零部件脫落、動(dòng)車組停電、降弓（換弓）

等異常情況時(shí)，供電調(diào)度員應(yīng)協(xié)調(diào)列車調(diào)度員，及時(shí)辦理列車（ABD）等行車限

制措施，同時(shí)組織供電人員登乘后續(xù)列車巡視檢查設(shè)備。

A.限速B.降弓C.調(diào)車D.扣停

75.發(fā)生供電跳閘后，供電調(diào)度員應(yīng)通過保護(hù)裝置提供的故障報(bào)告，結(jié)合列車運(yùn)

行、天氣情況、視頻監(jiān)控等信息，初步分析判定跳閘故障（ACD）或區(qū)段。

A.類別B.設(shè)備型號(hào)C.性質(zhì)D.故障地點(diǎn)

76.搶修人員找到故障點(diǎn)后，應(yīng)立即向供電調(diào)度員報(bào)告故障的（ABC）,提出搶

修建議方案。

A.位置B.性質(zhì)C.設(shè)備損壞范圍D.天氣情況

77.距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電部分（A）范圍以內(nèi)具備接入綜合

接地條件的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)；不能接入綜合接地系統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)須

裝設(shè)接地裝置，接地電阻一般不大于（D）“

A,5mB.10mC.4。D.10Q

78.搶修作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對故障設(shè)備涉及范圍內(nèi)整個(gè)錨段的接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行

檢查，確認(rèn)沒有侵入（C