第13課遼宋夏金元時(shí)期的對(duì)外交流宋元時(shí)期的對(duì)外貿(mào)易

宋朝元朝特點(diǎn)航線(xiàn)多，東西兼顧，以中國(guó)東部沿海為中心，分布較廣；交往的國(guó)家和地區(qū)多海陸并舉，路線(xiàn)多，范圍廣，路程遠(yuǎn)原因經(jīng)濟(jì)上，宋代商業(yè)貿(mào)易繁榮；政策上，朝廷鼓勵(lì)海外貿(mào)易，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)，獎(jiǎng)勵(lì)通商；技術(shù)上，造船和航海技術(shù)居世界領(lǐng)先地位；戰(zhàn)爭(zhēng)上，兩宋時(shí)期，因戰(zhàn)爭(zhēng)關(guān)系，西北陸路時(shí)斷時(shí)續(xù)元代國(guó)家統(tǒng)一，疆域遼闊，政府修建了陸路交通網(wǎng)，并設(shè)置驛站，陸路交通暢通；元朝統(tǒng)一全國(guó)，經(jīng)濟(jì)繁榮，國(guó)力強(qiáng)盛，航海技術(shù)進(jìn)步，海路交通發(fā)達(dá)宋代海路交通路線(xiàn)圖路線(xiàn)?從沿海港口城市出發(fā)，向東到達(dá)朝鮮、日本；南下向西到達(dá)東南亞、南亞、波斯灣、阿拉伯半島、非洲東海岸和紅海沿岸。元朝交通路線(xiàn)圖路線(xiàn)?陸路以大都為中心，向西通往中亞、西亞及歐洲；海路向東連接日本、高麗，向南、向西通往中亞、西亞及東歐等地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸。

發(fā)達(dá)的中外交通1．宋朝：宋代由于

和航海技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)重心南移，南方海上貿(mào)易頻繁，海路交通日漸發(fā)達(dá)。2．元朝：元朝建立后，陸路和海路交通的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，開(kāi)創(chuàng)了中外交通的新局面。元朝打通了北方和西北被阻斷的

，建立了與中亞、西亞及東歐等地區(qū)的聯(lián)系。

隨著海路航線(xiàn)的拓展進(jìn)入鼎盛時(shí)期。造船技術(shù)陸路交通線(xiàn)海上絲綢之路

繁榮的海外貿(mào)易3．原因：宋元時(shí)期，在政府鼓勵(lì)下，海外貿(mào)易得到巨大發(fā)展。政府在主要港口設(shè)立

，管理船舶、關(guān)稅、貨物及外商招徠等。市舶司4．表現(xiàn)(1)宋元時(shí)期的海外貿(mào)易超過(guò)前代。當(dāng)時(shí)中國(guó)商船的蹤跡，近至

半島、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。(2)廣州、

、明州都是聞名世界的大商港。在海外貿(mào)易中，中國(guó)以輸出

、茶葉和

為主，進(jìn)口貨物多為香料、象牙、珠寶等。朝鮮泉州瓷器絲織品

密切的中外文化交往5．原因：宋元時(shí)期，陸路和海路交通的發(fā)展，使中外物質(zhì)、科技文化的交流進(jìn)一步密切起來(lái)。6．表現(xiàn)(1)西方的藥物、天文、歷法、數(shù)學(xué)、建筑、音樂(lè)、宗教等傳到中國(guó)。元世祖任用

主持天文、歷法工作。元朝還收集和翻譯了一些

0醫(yī)學(xué)書(shū)籍，《回回藥方》中記載了治療骨折的方法。(2)中國(guó)的創(chuàng)造發(fā)明，如印刷術(shù)、火藥、

、紙幣和驛傳制度等輸往國(guó)外，天文、歷法、農(nóng)業(yè)和手工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)傳到亞洲其他國(guó)家和歐洲，對(duì)亞歐地區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展起到重要作用。波斯人阿拉伯指南針1．繁榮的陸上絲綢之路由于唐末藩鎮(zhèn)割據(jù)而逐步衰落，此后海外貿(mào)易成為對(duì)外交往的主要途徑。材料反映了()A．經(jīng)濟(jì)重心的南移B．陸上絲綢之路的阻斷C．貿(mào)易路線(xiàn)的變化D．海外貿(mào)易的興盛C2．★元朝時(shí)期，來(lái)貿(mào)易的140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有很多是首次與我國(guó)進(jìn)行商貿(mào)往來(lái)。當(dāng)時(shí)海上貿(mào)易的國(guó)家相比前代數(shù)量更多、距離更遙遠(yuǎn)。這是由于當(dāng)時(shí)()A．中央政權(quán)偏安一隅B．陸上絲綢之路阻隔C．海疆遭殖民者侵蝕D．海上交通范圍拓展D3．按照宋代的貿(mào)易政策，外國(guó)商船到達(dá)中國(guó)港口之后必須向市舶司報(bào)告，市舶司對(duì)其貨物收取1/10的進(jìn)口稅。除此之外，市舶司還負(fù)有核發(fā)進(jìn)出口貿(mào)易公文、引導(dǎo)外國(guó)船舶來(lái)華朝貢與通商的職責(zé)。這體現(xiàn)了宋代()A．朝廷堅(jiān)持抑商政策B．海上絲綢之路興盛C．對(duì)外貿(mào)易管理規(guī)范D．財(cái)政收入依賴(lài)海商C4．[情境題]“華光礁Ⅰ號(hào)”是一艘失事的南宋古沉船，船上出水了大量碗、盤(pán)、碟、壺、盞、瓶，全是當(dāng)時(shí)銷(xiāo)往海外的民間生活用瓷。這可以佐證南宋()A．文化生活豐富B．農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)C．科技水平高超D．海外貿(mào)易活躍D5．★元朝時(shí)回回人一般是指從西亞過(guò)來(lái)的阿拉伯人和波斯人。據(jù)記載，元朝設(shè)置回回司天監(jiān)，該機(jī)構(gòu)的職責(zé)包括領(lǐng)導(dǎo)回回人進(jìn)行天文觀(guān)測(cè)，并推算歷法。它的發(fā)展標(biāo)志著天文學(xué)在中國(guó)的傳播和應(yīng)用達(dá)到了一個(gè)新的高度。材料表明元朝時(shí)期()A．中國(guó)天文學(xué)已是世界最高水平B．海上絲綢之路進(jìn)入到鼎盛時(shí)期C．中外交流促進(jìn)中國(guó)天文學(xué)發(fā)展D．民族交融得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)C6．[情境題]元朝末年，元順帝曾經(jīng)派遣一個(gè)使團(tuán)前往羅馬，受到教皇的盛情接待。隨后教皇即組織了多人的使團(tuán)東來(lái)，該使團(tuán)約在大都居住三年，然后取道海路返回歐洲。這一情景的發(fā)生說(shuō)明了()A．元朝是當(dāng)時(shí)世界上面積最大的國(guó)家B．元朝時(shí)實(shí)行開(kāi)放的對(duì)外政策C．元朝對(duì)外交流主要體現(xiàn)在宗教領(lǐng)域D．元朝時(shí)中國(guó)人最遠(yuǎn)到達(dá)歐洲B7．元朝疆域廣闊，使得陸上絲綢之路、草原絲綢之路和海上絲綢之路都暢通無(wú)比；元朝進(jìn)行了大規(guī)模的交通建設(shè)，開(kāi)鑿運(yùn)河、修建驛道，形成了全國(guó)一體的交通網(wǎng)絡(luò)，為歷代之最；交通建設(shè)不僅鞏固了大一統(tǒng)的國(guó)家，還促進(jìn)了中外經(jīng)濟(jì)文化交流。材料主要反映元朝時(shí)期()A．人工運(yùn)河修建技術(shù)領(lǐng)先世界B．陸路運(yùn)輸成為主要交通形式C．交通建設(shè)促進(jìn)國(guó)家統(tǒng)一發(fā)展D．民族交融形成了新民族——回回C8．[小切口?青花瓷]青花瓷是瓷器名品，其底色是蒙古人崇尚的白色，青藍(lán)色花紋受伊斯蘭文化影響，制作花紋的顏料“鈷藍(lán)”由波斯商人帶來(lái)，它的花紋既有漢人推崇的梅蘭竹菊、蒙古人喜歡的牡丹、芍藥，也有西亞文化的葡萄藤。青花瓷的這些特性表明()A．中華文明對(duì)世界文明作出了巨大貢獻(xiàn)B．中華文明長(zhǎng)期處于世界文明發(fā)展前列C．中華文明和世界文明是相互影響的D．中華文明是經(jīng)久不衰、綿延不斷的C9．(8分)閱讀材料，回答問(wèn)題。材料一自唐代中葉以后，海上絲路取代陸上絲路而成為中西交通的主要通道。……唐代海上絲路的繁榮與廣州的極盛，是與中國(guó)安定團(tuán)結(jié)的統(tǒng)一局面的出現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，東西方政治、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化密切相關(guān)的?！宕_(kāi)辟的溝通南北的大運(yùn)河成為唐代南北交通的大動(dòng)脈。唐代又不斷完善驛道設(shè)施，廣州與長(zhǎng)安相距數(shù)千里，快馬三日可達(dá)，尤其是開(kāi)元四年鑿辟大庾嶺道，把控粵贛咽喉的險(xiǎn)峻山路，整治成蕩蕩坦途，使運(yùn)河的南北大通道經(jīng)贛江、北江而南伸至廣州，大大縮短了絲綢之路的啟發(fā)港廣州與內(nèi)地聯(lián)系的路程?！~顯恩《海上絲綢之路與廣州》(1)根據(jù)材料一，指出唐代中葉以后中國(guó)對(duì)外貿(mào)易路線(xiàn)發(fā)生的變化。(2分)變化：海上絲綢之路成為中西交通的主要通道。(2分)材料二到了宋朝，由于陸路交通受阻，海路貿(mào)易更加興盛。在宋朝政府積極招徠、熱情接待的政策感召下，外國(guó)使者和商人來(lái)中國(guó)貿(mào)易的日益增多。元朝統(tǒng)治者在宋代海外貿(mào)易的基礎(chǔ)上，繼續(xù)執(zhí)行招徠外商來(lái)華貿(mào)易的政策。特別是宋元時(shí)期，由于航海技術(shù)和造船技術(shù)的不斷改進(jìn)，我國(guó)和各國(guó)之間的海外交通更加發(fā)達(dá)，海外貿(mào)易更加頻繁?！幾陨旰Ｌ?、張明鋒《宋元時(shí)期海外交通考析》(2)根據(jù)材料二，分析宋元時(shí)期我國(guó)海外貿(mào)易發(fā)展的原因。(2分)原因：傳統(tǒng)陸路交通受阻；政府政策支持；造船業(yè)和航海技術(shù)的提高。(答出任意兩點(diǎn)，2分)材料三元有天下，薄海內(nèi)外，人跡所及，皆置驛傳，使驛往來(lái)，如行國(guó)中。——《元史?地理志》(3)根據(jù)材料三和所學(xué)知識(shí)，回答元朝時(shí)期海上交通有怎樣的發(fā)展？(2分)發(fā)展：海上絲綢之路隨著海路航線(xiàn)的拓展進(jìn)入鼎盛時(shí)期。海上絲綢之路沿途經(jīng)過(guò)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在東西交通中發(fā)揮著重要作用。(2分)(4)綜上所述，你認(rèn)為影響中外交流的因素有哪些？(2分)因素：對(duì)外交通發(fā)達(dá)，政府的重視與鼓勵(lì)等。(2分)10．(12分)閱讀材料，回答問(wèn)題。圖1唐朝對(duì)外主要交通路線(xiàn)示意圖圖2宋代海路交通路線(xiàn)圖圖3元朝交通路線(xiàn)圖(1)根據(jù)圖1、圖2，比較唐宋對(duì)外交通路線(xiàn)的不同。(2分)結(jié)合所學(xué)，分析其原因。(4分)不同：唐