工程概況與編制根據(jù)

工程概況

本工程為

機庫大廳屋蓋鋼構(gòu)造跨度，進深。屋蓋構(gòu)造采納三層斜放四角錐鋼

網(wǎng)架，下弦支承，網(wǎng)格尺寸X,總高度，網(wǎng)架下弦標高。機庫大門處屋蓋

采納焊接箱形截面鋼桁架，總高度，桁架下弦標高。網(wǎng)架節(jié)點為焊接空

心球節(jié)點，支座節(jié)點采納萬向抗震球錢支座。

網(wǎng)架總面積約，根本柱距為，最大跨度為。其中，列為格構(gòu)式桁架,

桁架高，其余部分均為網(wǎng)架構(gòu)造，高度為，桁架與網(wǎng)架的中心線齊平，整

個屋蓋構(gòu)造的承重體系由四周根混凝土柱組成，通過柱頂?shù)娜f向抗震球

校支座相連接。屋蓋提升重量約噸。屋蓋構(gòu)造示意如下圖所示。

屋蓋構(gòu)造模型圖

屋蓋立面圖

桁架與網(wǎng)架連接節(jié)點

節(jié)點節(jié)點

編制根據(jù)

本液壓提升方案是以鋼構(gòu)造安裝施工組織設計與施工圖紙為根據(jù)，參

考本公司以往在類似工程中的施工閱歷，結(jié)合本工程的實際狀況與特點,

并通過相應的計算、分析，在鋼構(gòu)造安裝方給定的施工場地、現(xiàn)有塔吊

以與施工進度支配根底上進展編制的。

工程文件

0網(wǎng)架構(gòu)造安裝施工組織設計與圖紙；

0現(xiàn)行國家(或行業(yè))施工驗收標準與標準；

0類似工程的施工閱歷與相關的技術文件；

遵循標準和標準

現(xiàn)行國家有關的規(guī)程、標準、標準：

()《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收標準》

()《鋼構(gòu)造設計標準》

()《重型構(gòu)造(設備)整體提升》技術規(guī)程

方案整體思路

本工程中，屋面網(wǎng)架構(gòu)造若采納分件高空散裝，不但高空組裝、焊接

工作量以與臨時措施量宏大，且由于高空作業(yè)條件相對較差，施工難度

大，作業(yè)效率低，網(wǎng)架安裝過程中存在較大的平安、質(zhì)量風險，不利于

網(wǎng)架現(xiàn)場安裝的平安、質(zhì)量以與工期限制。

根據(jù)以往類似工程的勝利閱歷，若將本工程上述網(wǎng)架在地面拼裝成整

體后，利用“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術”將其提升到位，將大大降

低安裝施工難度，于質(zhì)量、平安和工期等均有利。

網(wǎng)架提升擬實行兩次提升，首先，將網(wǎng)架部分與桁架上半部分在地面

拼裝完成后，進展第一次提升，提上升度為，提升到位后開場拼裝桁架

的下半部分，待整個桁架拼裝完成后，桁架進展臨時卸載，將桁架處提

升托梁由中弦移至下弦，開場第二次提升，將整個構(gòu)造提升至設計標高;

最終，將剩余桿件安裝到位并與柱頂支座相連。

網(wǎng)架提升利用原構(gòu)造立柱設置提升平臺（上吊點），在網(wǎng)架下弦設置

提升臨時球節(jié)點（下吊點），用于安裝地錨與其它臨時加固桿件，上下吊

點之間通過鋼絞線連接。為使提升過程中網(wǎng)架不與立柱與柱間聯(lián)絡梁相

碰，地面拼裝網(wǎng)架時，與網(wǎng)架支座相連的全部桿件均不能安裝，這些桿

件待網(wǎng)架整體提升至設計標高處后再進展安裝。

關鍵技術與設備

超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術特點

0通過提升設備的擴展組合，提升重量、跨度、面積不受限制；

0提升過程非常平安，并且構(gòu)件可以在提升過程中的隨意位置牢靠

鎖定，任一提升器亦可單獨調(diào)整，調(diào)整精度高，有效的進步了構(gòu)造提升

過程中安裝精度的可控性；

0采納柔性索具承重，只要有合理的承重吊點，提上升度不受限制;

0提升設備體積小、自重輕、承載實力大，特殊相宜于大型網(wǎng)架構(gòu)

造的提升作業(yè);

0液壓提升器通過液壓回路驅(qū)動，動作過程中加速度微小，對被提

升構(gòu)件與提升框架構(gòu)造幾乎無附加動荷載（振動和沖擊）;

0設備自動化程度高，操作便利敏捷，平安性好，牢靠性高，運用

面廣，通用性強；

0液壓同步提升通過計算機限制各提升點同步，提升過程中構(gòu)件保

持平穩(wěn)的提升姿態(tài)，同步限制精度高；

0省去大型吊機的作業(yè)，可大大節(jié)約機械設備、人力資源；

0可以充分利用現(xiàn)場施工作業(yè)面，對工程總體工期限制有利。

主要技術與設備

關鍵技術和設備

我司已有過將超大型液壓同步提升施工技術應用于各種類型的構(gòu)造、

設備吊裝工藝的勝利閱歷。協(xié)作本工程施工工藝的創(chuàng)新性，我司主要運

用如下關鍵技術和設備：

0超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術；

0型液壓提升器；

0型液壓提升器；

0型液壓泵源系統(tǒng)；

0型計算機同步限制與傳感檢測系統(tǒng)。

液壓提升原理

“液壓同步提升技術”采納液壓提升器作為提升機具,柔性鋼絞線作

為承重索具。液壓提升器為穿芯式構(gòu)造，以鋼絞線作為提升索具，有著

平安、牢靠、承重件自身重量輕、運輸安裝便利、中間不必鑲接等一系

列獨特優(yōu)點。

液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當錨具工作（緊）時,

會自動鎖緊鋼絞線；錨具不工作（松）時，放開鋼絞線，鋼絞線可上下

活動。

液壓提升過程見下圖所示，一個流程為液壓提升器一個行程。當液壓

提升器周期重復動作時，被提升重物則一步步向上挪動。

上升過程下降過程

緊上錨，停下錨

同步伸缸至2L

液壓提升原理圖

上升工況步序動作示意如下圖所示。

液壓提升器提升工作原理表

第步：下錨松，上錨緊，夾緊

第步：提升器同步提升重物

鋼絞線

第步：上錨具下降，上錨全松第步：主油缸非同步縮回原位

3.2.3液壓提升設備

本工程中液壓提升承重設備主要采納穿芯式液壓提升器，型液壓提升

器的額定提升重量為，型液壓提升器的額定提升重量為，最大提升速度

可達，液壓提升器如圖所示。

液壓提升器

液壓泵源系統(tǒng)

液壓泵源系統(tǒng)為液壓提升器供應動力，并通過就地限制器對多臺或單

臺液壓提升器進展限制和調(diào)整，執(zhí)行液壓同步提升計算機限制系統(tǒng)的指

令并反應數(shù)據(jù)。

型液壓泵源系統(tǒng)

計算機同步限制與傳感檢測系統(tǒng)

液壓同步提升施工技術采納傳感監(jiān)測和計算機集中限制，通過數(shù)據(jù)反

應和限制指令傳遞，可全自動實現(xiàn)同步動作、負載平衡、姿態(tài)矯正、應

力限制、操作閉鎖、過程顯示和故障報警等多種功能。

本公司擬用于本工程的液壓同步提升系統(tǒng)設備采納總線限制、以與從

主限制器到液壓提升器的三級限制，實現(xiàn)了對系統(tǒng)中每一個液壓提升器

的獨立實時監(jiān)控和調(diào)整，從而使得液壓同步提升過程的同步限制精度更

高，更加與時、可控和平安。

操作人員可在中央限制室通過液壓同步計算機限制系統(tǒng)人機界面進

展液壓提升過程與相關數(shù)據(jù)的視察和（或）限制指令的發(fā)布。

通過計算機人機界面的操作，可以實現(xiàn)自動限制、順控（單行程動作）、

手動限制以與單臺提升器的點動操作，從而到達網(wǎng)架整體提升安裝工藝

中所須要的同步提升、空中姿態(tài)調(diào)整、單點毫米級微調(diào)等特殊要求。

計算機同步限制與傳感檢測系統(tǒng)人機操作界面見圖所示。

液壓同步提升計算機限制系統(tǒng)人機界面

施工工藝流程

網(wǎng)架提升流程見圖所示。

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網(wǎng)架整體同步提升流程

提升工藝重點

提升吊點布置

根據(jù)網(wǎng)架平面布置特點，提升吊點的布置如下：

0對于網(wǎng)架部分，在每根混凝土柱頂布置個吊點，共計個吊點，每

個吊點配置臺或液壓提升器；

0對于桁架部分，第一次提升階段：在邊側(cè)的混凝土柱頂布置一個

吊點，每個吊點布置臺或液壓提升器，在中柱上布置兩個吊點，每個吊

點布置臺液壓提升器，中柱與邊柱之間增加兩個臨時吊點，每個吊點布

置臺液壓提升器，桁架部分共計個吊點。

0對于桁架最終提升階段：在邊側(cè)的混凝土柱頂布置一個吊點，每

個吊點布置臺或者液壓提升器，在中柱上布置兩個吊點，每個吊點布置

臺液壓提升器，桁架部分共計個吊點；

具體提升吊點設備配置見下表：

第一次提升吊點提升器與鋼絞線配置

每臺提

液壓提提升器

提升吊提升反力值升器鋼

升器型布置數(shù)平安系數(shù)備注

點0絞線配

號量（臺）

置（根）

總計

注：、、、、、、、設臺提升器；、、、、設臺提升器；設臺提升器；其

余設臺提升器。表中數(shù)據(jù)均為吊點位置單臺提升器壓力值。總提升器用量:

XXo第一次提升后吊點、的提升器與鋼絞線分別增加到第二次提升的吊

點、。

第二次提升吊點提升器與鋼絞線配置

每臺提

提升器

提升提升反液壓提升升器鋼平安系

布置數(shù)備注

吊點力值0器型號絞線配數(shù)

量（臺）

置（根）

總計

注：、、、、、、、設臺提升器；設臺提升器；、設臺提升器；設臺提

升器；其余設臺提升器。表中數(shù)據(jù)均為吊點位置單臺提升器壓力值。總

提升器用量：xXo

網(wǎng)架吊點平面布置圖見下圖。

提升吊點平面布置圖（第一次提升）

4升4M

提升吊點平面布置圖（第二次提升）

提升流程圖

網(wǎng)架提升立面流程以軸線的斷面為例，示意圖如下。

第一步：將網(wǎng)架與桁架上半部分在地面拼裝完成，安裝提升平臺與提升設備,

做好提升打算。

第二步：整體提升約后，暫停，檢查吊點與液壓設備等，一切正常后接著提

第三步：整體提升后，拼裝桁架下半部分，拼裝好，對桁架進展臨時卸載,

將提升托梁由中弦移至下弦。

應I、祗1襁醺T

第四步：吊點置換完成后，撤除桁架臨時提升支架后接著提升。

第五步：桁架整體提升至設計標高，暫停，微調(diào)各點標高，并安裝后裝支座、

第六步：網(wǎng)架后裝支座、桿件等安裝完成后，撤除臨時支撐、提升設備與提

升平臺等提升完成。

提升平臺（上吊點）形式

提升平臺設置的根本原則是：對構(gòu)造安裝影響最小，便于施工，且措施量最

小。本工程中提升平臺設置于支座處混凝土柱頂，與支座預埋件通過立柱焊接連

接，提升平臺形式見圖。

網(wǎng)架提升平臺圖

邊柱桁架提升平臺圖

中間柱桁架提升平臺圖

網(wǎng)架第一次提升時，桁架未拼裝成整體，中柱與邊柱之間需設置臨時提升支

架，通過兩幅支架中間搭設提升平臺，提升平臺形式見圖。

臨時支架提升平臺圖

提升下吊點形式

網(wǎng)架提升下吊點設置提升臨時球節(jié)點，用于安裝地錨與其它臨時加固桿件,

吊點形式示意見圖。

由于臨時球下部需留有安裝專用吊具間隔，臨時球底面分開地面。

網(wǎng)架提升下吊點

網(wǎng)架提升下吊點要保證圓管內(nèi)徑范圍內(nèi)無阻礙，能穿過提升鋼絞線。底板長

度大于臨時球直徑，臨時球采納*、*、*三種型號，具體布置見網(wǎng)架臨時球布置圖。

網(wǎng)架提升下吊點模型

16i?25

桁架提升下吊點設置托梁形式，中間臨時支架提升托梁設置在桁架上弦桿頂

面，具體見提升平臺詳圖。桁架提升下吊點形式見下圖。

桁架提升下吊點模型

網(wǎng)架提升加固

提升吊點主要設置在廠房立柱柱頂。在柱頂設置預埋件，再在預埋件上設置

提升平臺，用于支撐提升用液壓設備。由于網(wǎng)架設計標高（網(wǎng)架下弦中心標高）

高出柱頂，故提升平臺均設置在柱頂面以上的標高面上。由于網(wǎng)架提升過程中支

座與部分桿件后裝，故需增設臨時支座與臨時桿件以保證構(gòu)造的完好性，同時利

用該臨時支座作為提升吊點，網(wǎng)架提升與加固見如下示意圖，網(wǎng)架本身桿件中提

升需加固的桿件。

網(wǎng)架提升加固節(jié)點圖

網(wǎng)架提升臨時球與混凝土柱的關系如下圖所示。

臨時球位置示意圖

桁架區(qū)域，為不影響桁架各桿件提升就位后的安裝，中柱、邊柱、臨時支架

提升吊點均采納雙提升器托梁形式，斜向腹桿設置后裝段，斷開的腹桿通過臨時

加固桿連接加強，桁架斷開位置與臨時加固見圖所示。

邊柱桁架分段、加固示意圖

中間柱桁架分段、加固示意圖

桁架側(cè)向與各節(jié)點間增加臨時加固桿，見下圖。

桁架側(cè)向加固示意圖

提升過程中的穩(wěn)定性限制

液壓提升的穩(wěn)定性

采納液壓提升整體同步提升網(wǎng)架構(gòu)造，與用卷揚機或吊機吊裝不同，可通過

調(diào)整系統(tǒng)壓力和流量，嚴格限制起動的加速度和制動加速度，使其接近于零以致

于可以無視不計，保證提升過程中網(wǎng)架構(gòu)造和臨時支撐構(gòu)造的穩(wěn)定性。

臨時構(gòu)造設計的穩(wěn)定性限制

與整體提升有關的臨時構(gòu)造設計，包括加固措施，均應充分考慮各種不利因

素的影響，保證整體提升過程的穩(wěn)定性和肯定平安。

臨時構(gòu)造設計除應考慮荷載分布不勻稱性、提升不同步性、施工荷載、風荷

載、動荷載等因素的影響，在計算模型的建立過程以與荷載分項系數(shù)選取時充分

考慮以上因索，還應當對相關永久構(gòu)造的加固以與臨時構(gòu)造與永久構(gòu)造的連接要

求有充分的相識。這樣才可以保證提升過程中不出現(xiàn)構(gòu)造平安隱患。

網(wǎng)架自身的穩(wěn)定性限制

網(wǎng)架的設計工作狀態(tài)中，在網(wǎng)架構(gòu)造卸載就位之前，無論在建筑造型和構(gòu)造

體系上都與設計狀態(tài)不一樣。另外，網(wǎng)架構(gòu)造的提升工藝特殊性導致部分桿件無

法在就位之前安裝。這些都對整體提升過程中網(wǎng)架構(gòu)造的穩(wěn)定性帶來了隱患。

通過對整體提升過程各種工況的網(wǎng)架構(gòu)造進展分析，對提升安裝過程中的構(gòu)

造變形、應力狀態(tài)進展預先調(diào)整限制；網(wǎng)架中間與端部分段在組拼時、提升之前

通過加設臨時支撐構(gòu)造、加固構(gòu)件板件，臨時變更永久構(gòu)造的受力體系，到達限

制部分變形和改善部分應力狀態(tài)的目的，保證網(wǎng)架構(gòu)造在提升安裝過程的穩(wěn)定性

和平安。

液壓提升力的限制

通過預先分析計算得到的網(wǎng)架構(gòu)造整體提升過程中各吊點提升反力數(shù)值，在

液壓同步提升系統(tǒng)中，根據(jù)計算數(shù)據(jù)對每臺液壓提升器的最大提升力進展相應設

定。

當遇到某吊點實際提升力有超出設定值趨勢時，液壓提升系統(tǒng)自動實行溢流

卸載，使得該吊點提升反力限制在設定值之內(nèi)，以防止出現(xiàn)各吊點提升反力分布

嚴峻不均，造成對永久構(gòu)造與臨時設施的破壞。

空中停留的穩(wěn)定性限制

由于本工程網(wǎng)架的提升工藝為先將桁架部分提上升，再進展下部桁架的安裝,

最終再整體提升，為保證網(wǎng)架構(gòu)造在暫停提升時的穩(wěn)定性，主要從以下幾個方面

考慮。

0液壓提升器自身獨有的機械和液壓自鎖裝置，保證了網(wǎng)架單元在整體提

升過程中可以長時間的在空中停留。

0網(wǎng)架單元提升離地之前，應在其立柱旁邊，將程度限位所需的鋼絲繩、

卸扣和導鏈等預先掛好，便利隨時運用。

提升過程同步限制措施

網(wǎng)架整體同步提升過程中，液壓提升系統(tǒng)的同步性限制是穩(wěn)定性限制的一個

重要環(huán)節(jié)。

首先是液壓同步提升系統(tǒng)設備自身設計的平安性保障。通過液壓回路中設置

的液壓自鎖裝置以與機械自鎖系統(tǒng)，在液壓提升器停頓工作或遇到停電、油管爆

裂等意外狀況時，液壓提升器可以長時間鎖緊鋼絞線，確保被提升構(gòu)造的平安。

其次是保證液壓提升系統(tǒng)設備的完好性，在正式提升之前進展充分的調(diào)試，

以確保其在整個提升過程中可以將同步精度限制在預先設定的平安范圍之內(nèi)。

另外采納人工測量的方式進展協(xié)助監(jiān)控。提升前在每個吊點下方地面上設好

測量點，提升過程中每提升一段間隔（約米），利用水準儀對每個吊點進展肯定

高度測量，并進展高差比對。當相對最大高差大于預設數(shù)值時，馬上通過手動限

制的方式進展調(diào)整。

需重點留意事項

、砂柱頂?shù)娜f向坑正值

、桁架中間柱與邊柱提升區(qū)域內(nèi)橫向加固桿需避讓（如下圖）。

桁架邊柱提升平臺區(qū)域示意圖

桁架中柱提升平臺區(qū)域示意圖

液壓提升系統(tǒng)配置

液壓提升系統(tǒng)主要由液壓提升器、液壓泵源系統(tǒng)、傳感檢測與計算機同步限

制系統(tǒng)組成。液壓提升系統(tǒng)的配置本著平安性、符合性和好用性的原則進展。

液壓提升器配置

本工程選用的液壓提升器的型號為、型額定提升重量分別為、。

每臺型液壓提升器標準配置根鋼絞線，額定提升實力為；每臺型液壓提升器

標準配置根鋼絞線，額定提升實力為；鋼絞線作為柔性承重索具，采納高強度低

松弛預應力鋼絞線，抗拉強度為，單根直徑為，破斷拉力不小于。

液壓泵源系統(tǒng)

液壓泵源系統(tǒng)為液壓提升器供應液壓動力，在各種液壓閥的限制下完成相應

動作。

在不同的工程運用中，由于吊點的布置和液壓提升器的配置都不盡一樣，為

了進步液壓提升設備的通用性和牢靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設計采納了模塊化構(gòu)

造。根據(jù)提升重物吊點的布置以與液壓提升器數(shù)量和液壓泵源流量，可進展多個

模塊的組合，每一套模塊以一套液壓泵源系統(tǒng)為核心，可獨立限制一組液壓提升

器，同時可用比例閥塊箱進展多吊點擴展，以滿意各種類型提升工程的實際須要。

本工程中，網(wǎng)架提升吊點共計個，擬配置臺型液壓泵源系統(tǒng)；

電氣同步限制系統(tǒng)

電氣同步限制系統(tǒng)由動力限制系統(tǒng)、功率驅(qū)動系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)和計算機

限制系統(tǒng)等組成。

電氣限制系統(tǒng)主要完成以下兩個限制功能:

集群提升器作業(yè)時的動作協(xié)調(diào)限制。無論是提升器主油缸，還是上、下錨具

油缸，在提升工作中都必需在計算機的限制下協(xié)調(diào)動作，為同步提升創(chuàng)建條件；

各點之間的同步限制是通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的流量來限制提升器的運行速度，

保持被提升構(gòu)件的各點同步運行，以保持其空中姿態(tài)。

液壓同步提升施工技術采納行程與位移傳感監(jiān)測和計算機限制，通過數(shù)據(jù)反

應和限制指令傳遞，可全自動實現(xiàn)同步動作、負載平衡、姿態(tài)矯正、應力限制、

操作閉鎖、過程顯示和故障報警等多種功能。

操作人員可在中央限制室通過液壓同步計算機限制系統(tǒng)人機界面進展液壓

提升過程與相關數(shù)據(jù)的視察和（或）限制指令的發(fā)布。

本工程中共配置一套型計算機同步限制與傳感檢測系統(tǒng)。

提升速度與加速度

提升速度

液壓同步提升系統(tǒng)的提升速度取決于液壓泵源系統(tǒng)的流量、錨具切換、同步

精度設定、其他協(xié)助工作所占用的時間以與整個系統(tǒng)工作的狀況。在本工程中，

系統(tǒng)理論提升速度約為。

提升加速度

液壓同步提升作業(yè)過程中各點速度保持勻速、同步。在提升的啟動和制動時,

其加速度取決于液壓泵源系統(tǒng)流量與液壓提升器的工作壓力，加速度微小，以致

于可以無視不計。這為提升過程中臨時措施的平安性增加了保證。

液壓系統(tǒng)同步限制

總體布置原則

?滿意網(wǎng)架各吊點理論提升反力的要求，盡量使每臺提升設備受載勻稱；

令盡量保證每臺液壓泵源系統(tǒng)驅(qū)動的液壓設備數(shù)量相等，進步液壓泵源系統(tǒng)

的利用率；

令在總體限制時，要細致考慮液壓同步提升系統(tǒng)的平安性和牢靠性，降低工

程風險。

提升同步限制策略

限制系統(tǒng)根據(jù)肯定的限制策略和算法實現(xiàn)對網(wǎng)架單元整體提升（下降）的姿

態(tài)限制和荷載限制。在提升（下降）過程中，從保證構(gòu)造吊裝平安角度來看，應

滿意以下要求：

令應盡量保證各個提升吊點的液壓提升設備配置系數(shù)根本一樣；

令應保證提升（下降）構(gòu)造的空中穩(wěn)定，以便提升單元構(gòu)造能正確就位，也

即要求各個吊點在上升或下降過程中可以保持肯定的同步性。

根據(jù)以上要求，制定如下的限制策略：

將集群的臺液壓提升器中的一臺（主令點）提升速度和行程位移值設定為標

準值，作為同步限制策略中速度和位移的基準。在計算機的限制下，其余臺液壓

提升器分別以各自的位移量來跟蹤比對主令點，根據(jù)兩點間位移量之差△進展動

態(tài)調(diào)整，保證各吊點在提升過程中始終保持同步。通過三點確定一個平面的幾何

原理，保證網(wǎng)架單元在整個提升過程中的程度度和穩(wěn)定性。

同步限制原理

計算機限制，通過數(shù)據(jù)反應和限制指令傳遞，實現(xiàn)同步動作、負載平衡、姿

態(tài)矯正、應力限制、過程顯示和故障報警等多種功能。

液壓提升系統(tǒng)的安裝

液壓提升設備安裝

專用地錨的安裝

每一臺液壓提升器對應一套專用地錨構(gòu)造O地錨構(gòu)造安裝在專用吊具的內(nèi)部,

要求每套地錨與其正上方的液壓提升器、提升吊點構(gòu)造開孔垂直對應、同心安裝。

地錨構(gòu)造與專用吊具固定時，應與周邊構(gòu)造留有肯定空隙，使地錨構(gòu)造可沿

圓周方向自由轉(zhuǎn)動，鋼絞線與吊點構(gòu)造開孔側(cè)壁不致碰擦。

液壓管路的連接

液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器的油管連接：

0連接油管時，油管接頭內(nèi)的組合墊圈應取出，對應管接頭或?qū)宇^上應

有形圈；

0應先接低位置油管，防止油管中的油倒流出來。液壓泵源系統(tǒng)與液壓提

升器間油管要一一對應，逐根連接；

0按照方案制定的并聯(lián)或串連方式連接油管，確保正確，接完后進展全面

復查。

限制、動力線的連接

0各類傳感器的連接；

0液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器之間的限制信號線連接;

0液壓泵源系統(tǒng)與計算機同步限制系統(tǒng)之間的連接；

0液壓泵源系統(tǒng)與配電箱之間的動力線的連接；

0計算機限制系統(tǒng)電源線的連接。

鋼絞線安裝

本工程中，每根鋼絞線最大長度。每臺型液壓提升器內(nèi)穿?根鋼絞線；每臺

型液壓提升器內(nèi)穿?根鋼絞線（具體見鋼絞線配置表），共計根鋼絞線。

穿鋼絞線實行由上至下穿法（暫定），即從液壓提升器天錨穿入至底部下錨穿

出。應盡量使鋼絞線底部（下端）持平，穿好的鋼絞線上端通過夾頭和錨片固定。

待液壓提升器鋼絞線安裝完畢后，再將鋼絞線束的下端穿入正下方對應的專

用吊具地錨構(gòu)造內(nèi)，調(diào)整好后鎖定。每臺液壓提升器頂部預留的鋼絞線應沿導向

架朝預定方向疏導。

鋼絞線安裝操作工藝如下：

0用砂輪切割機或氣割將鋼絞線切割成一段，共根。用打磨機或氣割將鋼

絞線兩頭修理平整、圓滑、不松股；

0將疏導板安裝于液壓提升器正下方，調(diào)整疏導板孔的位置，使其與液壓

提升器各錨孔對齊（留意三角形構(gòu)造），臨時固定；

0將鋼絞線從下往上依次穿過液壓提升器內(nèi)部構(gòu)造，頂部鋼絞線預留部分

用臨時錨片鎖緊于天錨上；

0每穿好根鋼絞線后，用夾頭將鋼絞線夾緊，以免鋼絞線從空中滑落；

0一般先穿外圈的小部分，后穿內(nèi)圈全部，再將剩余外圈穿完；

0全部鋼絞線穿好后，用上、下錨具缸鎖緊鋼絞線，并擰緊天錨錨片板螺

釘鎖緊；

0用軟繩放下琉導板至下吊點上部，調(diào)整疏導板的方位，使鋼絞線束順直；

()調(diào)整地錨構(gòu)造位置，使其與疏導板的孔對齊；按依次依次將鋼絞線穿入

地錨構(gòu)造中并理齊，鎖緊鋼絞線。

設備的檢查與調(diào)試

開場提升作業(yè)之前，應對液壓提升系統(tǒng)與協(xié)助設備進展全面檢查與調(diào)試工作。

。鋼絞線作為承重系統(tǒng)，在正式提升前應派專人進展細致檢查，鋼絞線不得

有松股、彎折、錯位、外表不能有電焊疤；

。地錨位置正確，地錨中心線與上方對應提升器中心線同心，錨片可以鎖緊

鋼絞線；

令由于運輸?shù)木売?，液壓泵源系統(tǒng)上個別閥或硬管的接頭可能有松動，應進

展一一檢查，并擰緊，同時檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧是否完全處于放松狀

態(tài)；

令檢查液壓泵源系統(tǒng)、計算機限制系統(tǒng)與液壓提升器之間電纜線與限制線的

連接是否正確。檢查液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器主油缸、錨具缸之間的

油管連接是否正確；

?系統(tǒng)送電，校核液壓泵主軸轉(zhuǎn)動方向；

令在泵站不啟動的狀況下，手動操作限制柜中相應按鈕，檢查電磁閥和截止

閥的動作是否正常，截止閥與提升器編號是否對應；

。檢查傳感器(行程傳感器，上、下錨具缸傳感器，油壓傳感器)；

令接通各液壓提升器的行程傳感器和錨具缸的電源，使就地限制盒中相應的

信號燈發(fā)訊;

e液壓提升器的檢查：

下錨緊的狀況下，松開上錨，啟動液壓泵站，調(diào)整肯定的壓力（左右），伸

縮液壓提升器主油缸，檢查腔、腔的油管連接是否正確，檢查截止閥能

否截止對應的油缸；檢查限制閥在電流變更時能否加快或減慢對應液壓

提升器的伸縮缸速度；

。預加載：調(diào)整液壓泵源系統(tǒng)至肯定壓力，使每臺液壓提升器內(nèi)每根鋼絞線

根本處于一樣的張緊狀態(tài)。

其他工程檢查

令上下吊點等臨時措施構(gòu)造狀態(tài)檢查；

令鋼絞線質(zhì)量檢查；

令網(wǎng)架提升臨時加固措施檢查；

令對提升過程可能產(chǎn)生影響的障礙物檢查、去除。

網(wǎng)架的地面拼裝概述

拼裝場地打算

因屋面網(wǎng)架在地面進展整體拼裝，為防止拼裝過程中因地面發(fā)生不勻稱沉降

而影響整體拼裝和焊接質(zhì)量，在拼裝前，需對拼裝場地地面實行壓實后加厚碎石

混凝土墊層，場地土的壓實系數(shù)必需滿意屋蓋網(wǎng)架拼裝不發(fā)生沉降，地面保證平

整，并做好排水措施。

網(wǎng)架與桁架拼裝方法

、拼裝與提升概述

本屋蓋鋼構(gòu)造工程在現(xiàn)場拼裝后整體提升，網(wǎng)架鋼構(gòu)造的拼裝是屋蓋鋼構(gòu)造

拼裝的重點，鋼桁架的拼裝協(xié)作網(wǎng)架鋼構(gòu)造的拼裝。網(wǎng)架構(gòu)造的底標高為米，鋼

桁架構(gòu)造底標高為米，兩者底標高的不一樣對鋼桁架的拼裝帶來較大的困難，通

過技術研討，確定對屋蓋構(gòu)造（包括網(wǎng)架和大門桁架）采納兩次提升的方案，第

一次整體提升對象為米以上的鋼桁架部分和網(wǎng)架，采納在地面搭設胎架進展拼

裝，拼裝焊接完后進展第一次提升，將網(wǎng)架與米以上部分的鋼桁架先提升米，進

展鋼桁架米以下部分的拼裝。在拼裝時主要采納輛汽車吊進展桿件的運送，構(gòu)件

送至相應位置，然后用兩臺卷揚機結(jié)合手拉葫蘆進展拼接，底部設置拼裝胎架與

支撐，拼裝完后進展焊接，再進展第二次整體提升。

、拼裝胎架介紹

屋蓋鋼桁架分兩層，每層高米，第一層底標高米，第二層底標高為米。網(wǎng)架

構(gòu)造第一層底標高為米，為了施工的順當進展，鋼桁架的拼裝起始標高定為米。

鋼桁架拼裝胎架采納腳手架進展搭設，胎架高度為米。

、拼裝思路

鋼桁架主要由上弦鋼梁、下弦鋼梁與斜撐組成，安裝時根據(jù)塔吊、汽車吊、

卷揚機的起重實力，采納散件吊裝的方法在現(xiàn)場進展拼裝。根據(jù)先下弦，再斜撐

最終安裝上弦的方法進展安裝。

網(wǎng)架、桁架整體拼裝依次

網(wǎng)架、桁架從網(wǎng)架加強部分開場拼裝，并分別向東西兩個方向同時開場拼裝。

當拼裝到了東西邊緣的時候，改為由南向北拼裝，最終機械分別從東北、西北角

退出場地。

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