學(xué)而優(yōu)教有方第3節(jié)運(yùn)動(dòng)的快慢[基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)練]知識(shí)點(diǎn)1速度1．（23-24八年級(jí)上·江西吉安·階段練習(xí)）比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一種是比較相同時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的路程；另一種方法是比較相同路程內(nèi)所用的。若甲物體在5s內(nèi)通過(guò)的路程是60m，乙物體在7s內(nèi)通過(guò)的路程為80m，運(yùn)動(dòng)較快的是物體。【答案】時(shí)間甲【解析】[1]速度指的是單位時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的路程，所以除了通過(guò)比較相同時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的路程來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢，也可以通過(guò)比較相同路程內(nèi)所用的時(shí)間來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢。[2]甲的速度乙的速度所以運(yùn)動(dòng)較快的是甲。2．（23-24八年級(jí)下·安徽六安·期中）我國(guó)高鐵技術(shù)領(lǐng)先世界水平，已成為“中國(guó)名片”，某復(fù)興號(hào)列車行駛的速度為324km/h。324km/hm/s?！敬鸢浮?0【解析】由于1m/s=3.6km/h，所以3．（2024·安徽·二模）2023年杭州亞運(yùn)會(huì)，許多創(chuàng)新科技融入其中，從數(shù)字火炬手、到亞運(yùn)“元宇宙”，再到頗受關(guān)注的“場(chǎng)務(wù)機(jī)器狗”，如圖所示，“場(chǎng)務(wù)機(jī)器狗”在賽場(chǎng)上不知疲倦地奔跑，最高時(shí)速可達(dá)4.7m/s。4.7m/s表示的物理意義是?！敬鸢浮俊皥?chǎng)務(wù)機(jī)器狗”1s內(nèi)通過(guò)的路程是4.7m【解析】由速度的定義可知，4.7m/s表示的物理意義是“場(chǎng)務(wù)機(jī)器狗”1s內(nèi)通過(guò)的路程是4.7m。4．（2024·內(nèi)蒙古赤峰·一模）高鐵已成為中國(guó)的名片，在以350km/h的速度疾馳的“復(fù)興”號(hào)列車上，小明將一枚硬幣立在列車的窗臺(tái)上穩(wěn)穩(wěn)地保持不動(dòng)，以路邊的樹(shù)木為參照物，硬幣是的，小明乘坐該“復(fù)興”號(hào)列車只需要h就可以回到1400km之外的奶奶家。【答案】運(yùn)動(dòng)4【解析】[1]以路邊的樹(shù)木為參照物，硬幣相對(duì)于路邊的樹(shù)木的位置發(fā)生了改變，所以硬幣是運(yùn)動(dòng)的。[2]由可得，小明乘坐該“復(fù)興”號(hào)列車只需要5．（2024·湖南湘西·二模）如圖所示，湘西矮寨大橋，上跨德夯大峽谷，是吉首的標(biāo)志性建筑，也是吉首市著名的旅游景點(diǎn)。（1）大橋全長(zhǎng)約1800（填單位）。（2）以橋面上行駛的汽車為參照物，橋頭的塔是的。（3）橋面為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為80km/h。一輛大貨車以72km/h速度通過(guò)大橋，需要時(shí)間是s?！敬鸢浮縨運(yùn)動(dòng)90【解析】（1）[1]根據(jù)對(duì)長(zhǎng)度單位的了解可知，大橋全長(zhǎng)約1800m。（2）[2]以橋面上行駛的汽車為參照物，橋頭的塔相對(duì)于船之間的位置發(fā)生了變化，所以橋頭的塔是運(yùn)動(dòng)的。（3）[3]由可得，汽車通過(guò)的時(shí)間為6．（23-24八年級(jí)下·廣東肇慶·期中）體育課上，甲、乙、丙三位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，他們的成績(jī)?nèi)绫硭?。根?jù)表中成績(jī)可知，跑得最快的是同學(xué)，跑得最慢的是同學(xué)，這里比較三人運(yùn)動(dòng)快慢采用的是在相同條件下比較時(shí)間的方法。參賽者甲乙丙成績(jī)/s151314【答案】乙甲路程【解析】[1][2][3]甲、乙、丙三同學(xué)跑的路程都是100m，乙用的時(shí)間最少，甲用時(shí)最多，所以乙跑得最快，甲跑得最慢，采用的方法是在相同路程內(nèi)比較所用時(shí)間，時(shí)間少的跑得快。7．（2024·山東威海·二模）如圖所示，是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析照片可知；小球第5個(gè)0.2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了cm的路程，小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的平均速度為m/s?！敬鸢浮?.500.1【解析】[1]由圖片可知，刻度尺的分度值為1mm。第5個(gè)0.2秒內(nèi)物體從E點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)，路程s5=12.50cm-8.00cm=4.50cm[2]小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的距離s=8.00cm=0.08m小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=4×0.2s=0.8s則小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的平均速度為8．（2024·山東濟(jì)寧·二模）甲辰龍年的央視春晚，一首《上春山》廣為傳唱，這首歌巧妙化用了14首古詩(shī)詞。其中“春風(fēng)得意正少年”出自“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(zhǎng)安花”，當(dāng)詩(shī)人孟郊騎著馬看到百花紛紛向西退去，此時(shí)孟郊正騎馬向運(yùn)動(dòng)。西安到洛陽(yáng)的路程約為360km，若古人騎馬走完此路段，平均速度5m/s，則大約需要h。【答案】東20【解析】[1]以孟郊騎行的馬為參照物，路邊的花向西運(yùn)動(dòng)，路邊的花相對(duì)于地面靜止，因此說(shuō)明孟郊正騎馬相對(duì)地面向東運(yùn)動(dòng)。[2]古人騎馬的速度v=5m/s=18km/h則騎馬走完此路段需要的時(shí)間為知識(shí)點(diǎn)2勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)9．（2024·貴州貴陽(yáng)·一模）貴陽(yáng)軌道交通3號(hào)線是貴陽(yáng)市第三條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)大大緩解貴陽(yáng)市交通壓力。線路總長(zhǎng)度約為43km，單程運(yùn)行時(shí)間約為1.1h，列車全程行駛的平均速度為km/h（保留兩位小數(shù)）?！敬鸢浮?9.09【解析】列車全程行駛的平均速度為10．（23-24八年級(jí)下·安徽六安·期中）甲、乙兩位同學(xué)在體育課上進(jìn)行了1000米跑步測(cè)試，甲同學(xué)測(cè)試成績(jī)?yōu)?min10s，甲同學(xué)在該跑步測(cè)試中的平均速度m/s，乙同學(xué)在該跑步測(cè)試中的平均速度15km/h，甲同學(xué)的平均速度（選填“大于”、“小于”或“等于”）乙同學(xué)的平均速度?！敬鸢浮?小于【解析】[1]甲同學(xué)在該跑步測(cè)試中的平均速度[2]乙同學(xué)在該跑步測(cè)試中的平均速度甲同學(xué)的平均速度小于乙同學(xué)的平均速度。11．（23-24八年級(jí)上·遼寧沈陽(yáng)·階段練習(xí)）國(guó)慶節(jié)期間，小昭一家駕車到紅海灘游玩，在汽車行駛過(guò)程中，小昭觀察了一下速度及里程表盤如圖甲，此時(shí)汽車的行駛速度為km/h，汽車行駛了40min后，表盤的示數(shù)如圖乙，汽車的平均速度為km/h。【答案】8057【解析】[1]圖甲中速度計(jì)的分度值為5km/h，速度值為80km/h。[2]圖甲中速度計(jì)上的里程數(shù)為13563km，圖乙中速度計(jì)上的里程數(shù)為13601km，40min內(nèi)行駛的路程汽車行駛的平均速度12．（23-24八年級(jí)下·廣東肇慶·期中）3月31日風(fēng)華高科·2024肇慶半程馬拉松在肇慶市端州區(qū)舉辦，設(shè)置了半程馬拉松（21.1公里）和歡樂(lè)跑（8公里），全程環(huán)繞國(guó)家5A級(jí)景區(qū)——星湖景區(qū)，最終王佩林以1小時(shí)10分06秒獲得半程馬拉松男子組第一名，他在最后100m沖刺時(shí)的平均速度約為4m/s，則他沖刺所需要時(shí)間約為，沖刺時(shí)他看到其他選手往“后退”，他是以為參照物的；某選手以40min時(shí)間完成了歡樂(lè)跑，則該選手全程的平均速度是?！敬鸢浮?5m/s自己8.79m/s【解析】[1]沖刺所需要時(shí)間[2]沖刺時(shí)他看到其他選手往“后退”，說(shuō)明其他選手是運(yùn)動(dòng)的，并且是在向后運(yùn)動(dòng)，所以他選取的參照物一定和自身之間的位置發(fā)生了變化，由于他向前運(yùn)動(dòng)，所以其他選手是向后運(yùn)動(dòng)的，故他選取的參照物為他自己。[3]該選手全程的平均速度13．（2024·安徽安慶·一模）課外活動(dòng)時(shí)，小明在操場(chǎng)上沿直線跑道跑步，如圖所示是他起跑過(guò)程總路程隨時(shí)間變化的圖像，則他在0~8s內(nèi)的平均速度為km/h?！敬鸢浮?8【解析】由圖可知，在0~8s內(nèi)的總路程為40m，則他的平均速度為14．（23-24八年級(jí)上·江西吉安·階段練習(xí)）在北京四環(huán)路某處有如圖所示的兩個(gè)交通標(biāo)志牌，其中圓牌的含義是。請(qǐng)根據(jù)如圖中兩個(gè)交通標(biāo)志牌的含意，計(jì)算一下，在遵守交通規(guī)則的前提下，汽車從標(biāo)志牌到該出口最快需要s。【答案】最高限速72【解析】[1]圓牌是限速標(biāo)志，所以圓牌的含義是該路段的最快速度為。[2]在遵守交通規(guī)則的前提下，汽車從標(biāo)志牌到該出口最快需要的時(shí)間15．（2023·江蘇泰州·一模）我國(guó)的高鐵里程位列世界第一，給人們的出行帶來(lái)極大方便.暑期中，小明跟隨父母乘坐高鐵外出旅游，所乘的復(fù)興號(hào)列車長(zhǎng)為200m，坐在車廂內(nèi)座椅上的小明看到車內(nèi)顯示屏上的速度為288km/h，若該高鐵以這樣的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)為5km的隧道，下列說(shuō)法符合實(shí)際的是（）A．以隧道為參照物，列車是靜止的 B．以列車車廂為參照物，小明是運(yùn)動(dòng)的C．列車完全通過(guò)隧道的時(shí)間為62.5s D．列車全部在隧道內(nèi)行駛的時(shí)間為60s【答案】D【解析】A．以隧道為參照物，列車與隧道的相對(duì)位置發(fā)生變化，列車是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；B．小明坐在車廂內(nèi)座椅上，以列車車廂為參照物，小明的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以小明是靜止的，故B不符合題意；C．列車完全通過(guò)隧道的時(shí)間為故C不符合題意；D．列車全部在隧道內(nèi)行駛的時(shí)間為故D符合題意。故選D。16．（2024·山東濰坊·二模）圖甲是當(dāng)今世界最長(zhǎng)的跨海大橋——中國(guó)港珠澳大橋，該橋全長(zhǎng)55km。某汽車由靜止駛?cè)氪髽颍?5s行駛了0.45km，其速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖乙所示。下列分析正確的是（）A．駕駛員相對(duì)于汽車是運(yùn)動(dòng)的 B．汽車前15s的平均速度是20m/sC．汽車前30s的路程是750m D．汽車10~30s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．汽車在行駛時(shí)，以汽車為參照物，駕駛員相對(duì)汽車沒(méi)有位置的變化，所以駕駛員相對(duì)于汽車是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．已知前15s汽車通過(guò)的路程為s=0.45km，則0~15s內(nèi)汽車的平均速度為故B錯(cuò)誤；C．由圖可知，在15s以后，汽車的速度不變化，開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以15s~30s汽車通過(guò)的路程為因此汽車前30s的路程是故C正確；D．由圖可知，第10～15s內(nèi)汽車的速度逐漸減小，15～30s內(nèi)汽車的速度保持不變，所以15～30s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選C。[能力提升練]17．（2024·河北保定·一模）小明在周末打車去某地游玩。如圖所示是小明乘坐的出租車票的部分?jǐn)?shù)據(jù)。下列說(shuō)法中正確的是（）A．坐在車上的小明以自己的帽子為參照物，出租車是運(yùn)動(dòng)的B．小明坐在車上看到路旁的樹(shù)木向后退去，是以地面為參照物的C．在小明乘坐的全過(guò)程中，出租車的平均速度約為30km/hD．汽車通過(guò)這段路程所用的時(shí)間是0.24h【答案】C【解析】A．帽子與出租車間的空間位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以以帽子為參照物，出租車是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．小明坐在車上看到路旁的樹(shù)木向后退去，是以自己或出租車為參照物的，若以地面為參照物，樹(shù)木是靜止的。故B錯(cuò)誤；CD．在小明乘坐的全過(guò)程中，出租車行駛的時(shí)間平均速度故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。18．（2024·廣東廣州·一模）如圖所示，甲車和乙車從當(dāng)前位置開(kāi)始同時(shí)自西往東做勻速直線運(yùn)動(dòng)。已知甲車的速度，乙車的速度，在行駛過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（

）①

②③以甲車為參照物，乙車是靜止的

④以乙車為參照物，甲車向西行駛A．①③ B．②④ C．①④ D．②③【答案】B【解析】①②已知甲車的速度，乙車的速度，，故①錯(cuò)誤，②正確；③若以甲車為參照物，乙車相對(duì)于甲車，不斷向東有位置上的變化，乙是向東運(yùn)動(dòng)的，故③錯(cuò)誤；④若以乙車為參照物，甲車相對(duì)于乙車，不斷向西有位置上的變化，甲車向西運(yùn)動(dòng)的，故④正確。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。19．（23-24八年級(jí)上·內(nèi)蒙古鄂爾多斯·階段練習(xí)）康巴什某中學(xué)模擬體測(cè)時(shí)，甲、乙兩位同學(xué)在同一地點(diǎn)參加800m體測(cè)，t=0時(shí)同時(shí)起跑，t4時(shí)刻同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，其速度一時(shí)間圖像如圖所示，下列描述正確的是（）A．0~t1時(shí)間內(nèi)甲、乙兩同學(xué)都在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．t1~t2時(shí)間內(nèi)甲、乙兩同學(xué)保持相對(duì)靜止C．0~t3時(shí)間內(nèi)甲同學(xué)的路程小于乙同學(xué)的路程D．剛到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，甲、乙兩同學(xué)速度相等【答案】C【解析】A．由圖示知，0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩同學(xué)的速度都增加，做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．t1~t2時(shí)間內(nèi)，甲和乙和速度都保持不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度小于乙的速度，甲、乙兩者間的距離變大，相對(duì)有位置變化，所以兩同學(xué)相對(duì)是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．0~t3時(shí)間內(nèi)，甲的速度一直小于乙的速度，據(jù)s=vt知，相同時(shí)間內(nèi)，甲通過(guò)的路程小于乙通過(guò)的路程，故C正確；D．剛到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，甲的速度大于速度，故D錯(cuò)誤。故選C。20．（2024·上海楊浦·二模）甲、乙物體分別從間距為s的P、Q兩點(diǎn)出發(fā)，沿PQ直線相向而行，M點(diǎn)在PQ兩點(diǎn)之間，甲、乙物體的s-t圖像如圖所示。甲運(yùn)動(dòng)2秒時(shí)，剛好通過(guò)M點(diǎn)，乙比甲晚了1秒通過(guò)M點(diǎn)，下列判斷正確的是（）A．若s>11米，則甲比乙早出發(fā) B．若s<11米，則甲比乙晚出發(fā)C．若s=10米，則甲、乙同時(shí)出發(fā) D．若s=10米，則甲比乙早1秒出發(fā)【答案】D【解析】由圖象可知，s甲＝8m時(shí)，t甲＝2s；S乙＝6m時(shí)，t乙＝6s。則甲的速度為乙的速度為甲運(yùn)動(dòng)2秒時(shí)，剛好通過(guò)M點(diǎn)，則M點(diǎn)在距離P點(diǎn)8米處。乙比甲晚了1秒通過(guò)M點(diǎn)，假設(shè)甲出發(fā)的時(shí)間為第0s，則乙應(yīng)在第3s時(shí)經(jīng)過(guò)M點(diǎn)。A．當(dāng)s＞11米時(shí)，設(shè)超過(guò)11m的部分為am，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為由于a＞0，則乙的時(shí)間大于3s，故乙比甲早出發(fā)，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)s＜11米時(shí)，設(shè)少于11m的部分為bm，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為由于b＞0，則乙的時(shí)間小于3s，故乙比甲晚出發(fā)，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)s＝10米時(shí)，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為則甲比乙早1s出發(fā)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。21．（23-24八年級(jí)上·新疆烏魯木齊·期末）若把從西北路到北門的路程依次等分為a、b、c三段，一同學(xué)騎車從西北路到到北門時(shí)，在a段運(yùn)行的平均速度是8m/s；在b段運(yùn)行的時(shí)間比a段少，b段的平均速度是9m/s；c段運(yùn)行的時(shí)間比a段多，則該火車在c段運(yùn)行的平均速度是（

）A．7m/s B．7.2m/s C．7.5m/s D．8.5m/s【答案】B【解析】設(shè)每一段的路程為s，則a段運(yùn)行的時(shí)間為b段運(yùn)行的時(shí)間為經(jīng)整理可知，為c段運(yùn)行的時(shí)間比該火車在c段運(yùn)行的平均速度是故B符合題意；ACD不符合題意。故選B。22．（23-24八年級(jí)上·重慶南川·期中）A、B兩輛汽車在平直路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)的s﹣t圖像如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A．0﹣30s，A、B運(yùn)動(dòng)方向相同 B．0﹣40s，A車先加速再做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．30s﹣70s，A車的平均速度為10m/s D．40s時(shí)，兩車相距120m【答案】D【解析】A．由圖像可知，在0～30s內(nèi)，A車的路程隨時(shí)間逐漸增加，A車到原點(diǎn)間的距離逐漸增大；但B車到原點(diǎn)間的距離逐漸減小，所以二者的運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；B．由圖像可知，A車在0～30s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，在30～40s內(nèi)保持靜止，故B錯(cuò)誤；C．30s～70s內(nèi)，A車通過(guò)的路程為s=300m運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=70s-30s=40s則A車的平均速度故C錯(cuò)誤；D．由圖像可知，B做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為向A的起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，40s時(shí)，B運(yùn)動(dòng)的路程sB′=v′t″=6m/s×40s=240m距A起點(diǎn)的距離為Δs=420m-sB′=420m-240m=180m40s時(shí)，兩車相距l(xiāng)=300m-180m=120m故D正確。故選D。23．（23-24八年級(jí)上·湖南邵陽(yáng)·期末）甲、乙兩小車沿同一直線相向而行，其s-t圖像如圖（a）、（b）所示。當(dāng)甲經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，乙剛好經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)，此時(shí)PQ兩點(diǎn)間相距為112米，且尚未相遇。再過(guò)24秒，則甲、乙兩車間的距離為（

）A．0米 B．12米 C．16米 D．20米【答案】C【解析】甲、乙兩小車沿同一直線相向而行，由圖可知，經(jīng)過(guò)3s，甲、乙通過(guò)的路程分別為6m和10m，甲、乙的速度再過(guò)24秒，則甲、乙兩車行駛的距離甲、乙兩車間的距離為故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。24．（23-24八年級(jí)下·安徽淮南·期中）“區(qū)間測(cè)速”目前在全國(guó)大部分高速公路實(shí)行。所謂的“區(qū)間測(cè)速”，就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控和測(cè)速探頭，測(cè)出同一輛車通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，如果這個(gè)平均車速超過(guò)了該路段的最高限速，即被判為超速。監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距30km，一輛轎車通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的速度為100km/h，通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的速度為110km/h，通過(guò)兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示，該路段最高限速120km/h。原來(lái)檢測(cè)的方法是監(jiān)控探頭判斷通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)的車速，如果按原來(lái)的方法，該轎車通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）判為超速。采用“區(qū)間測(cè)速”，這輛轎車從監(jiān)測(cè)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到B的平均速度是km/h，轎車（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）判為超速?！敬鸢浮坎粫?huì)150會(huì)【解析】[1]按原來(lái)的方法，該轎車通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)的速度小于路段最高限速120km/h，所以不會(huì)被判超速。[2][3]這輛轎車從監(jiān)測(cè)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間平均速度所以會(huì)被判超速。25．（2024·云南昆明·二模）小李同學(xué)觀看跳水比賽，聽(tīng)主持人說(shuō)平掌姿勢(shì)（如圖甲）入水濺起的水花高度較?。凰麆t認(rèn)為用雙手合十的姿勢(shì)（如圖乙）入水濺起的水花高度可能更小。查閱資料得知，物體從高處下落至水面時(shí)濺起的水花高度可能與物體的質(zhì)量、形狀、入水速度以及入水方向有關(guān)。為探究哪種入水姿勢(shì)更合理（即水濺起的高度與物體形狀的關(guān)系），他用橡皮泥制作了如圖丙所示的A、B兩個(gè)物體模擬平掌姿勢(shì)與雙手合十姿勢(shì)，制作過(guò)程中應(yīng)控制兩物體的相同。提起A物體從水面上方某一位置自由釋放，記錄下水花濺起的最大高度，接下來(lái)的操作是：，然后。若，則說(shuō)明平掌入水姿勢(shì)更合理。【答案】質(zhì)量提起B(yǎng)物體在與A相同的位置（高度）自由釋放記錄下水花濺起的最大高度【解析】[1]物體從高處下落至水面時(shí)濺起的水花高度可能與物體的質(zhì)量、形狀、入水速度以及入水方向有關(guān)，研究與形狀關(guān)系必須控制入水方向不變、質(zhì)量、速度（動(dòng)能）；制作過(guò)程中應(yīng)控制兩物體的質(zhì)量必須相同。[2][3][4]提起A物體從水面上方某一位置自由釋放，記錄下水花濺起的最大高度h1，接在要控制速度不變，改變形狀，接下來(lái)的操作是：提起B(yǎng)物體在與A相同的位置（高度）自由釋放，然后記錄下水花濺起的最大高度h2，若B的水花高度，即h2＞h1，則說(shuō)明平掌入水姿勢(shì)更合理。26．（23-24八年級(jí)上·重慶長(zhǎng)壽·階段練習(xí)）甲、乙兩小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象如圖所示。則甲車的速度是m/s，它們相遇時(shí)，乙運(yùn)動(dòng)的路程是m；若甲車向南行駛，則以甲車為參照物，乙車向行駛。【答案】1020北【解析】[1]如圖，當(dāng)甲的路程為100m時(shí)，用時(shí)10s，故甲車的速度為[2]由圖可知，兩車在4s時(shí)相遇，此時(shí)乙的路程為60m－40m＝20m[3]由圖可知，在0~4s時(shí)，甲乙兩車相距越來(lái)越近，甲車向南運(yùn)動(dòng)，則以甲車為參照物，乙車向北運(yùn)動(dòng)。27．（23-24八年級(jí)上·湖南長(zhǎng)沙·階段練習(xí)）光速的測(cè)定在物理學(xué)中有多種方法，邁克耳遜曾用類似于下述方法在地球上較精確測(cè)定了光速。將激光發(fā)射器和接收裝置按圖示位置固定，裝置a是四個(gè)側(cè)面均鍍有高反光涂層的正方體，可繞固定的中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)（圖示為俯視圖），當(dāng)正方體轉(zhuǎn)動(dòng)到圖示位置靜止時(shí)，激光束恰能以45°角照射到某側(cè)面中心P點(diǎn)處，反射到相距幾十公里外的一個(gè)山頂上，經(jīng)此處的光反射器（內(nèi)部結(jié)構(gòu)未畫(huà)出，不計(jì)光在其中的傳播時(shí)間）反射后，平行于原光線射到正方體另一側(cè)面中心Q接受點(diǎn)處，最終被接收裝置接收到。（1）若光速為3×105km/s，正方體到光反射器之間的距離為30km，則光從P點(diǎn)射出到射回Q點(diǎn)所用的時(shí)間為s；（2）當(dāng)正方體的轉(zhuǎn)速為n圈/秒時(shí)，接收裝置可接收到激光，正方體與對(duì)面山頂光反射器間距離為30km，則測(cè)得的光速最大為m/s?！敬鸢浮?×10-42.4n×105【解析】（1）[1]此處的光反射器，不計(jì)光在其中的傳播時(shí)間，那么光從P點(diǎn)射出到射回Q點(diǎn)所走的路程為60km，光速為3×105km/s，根據(jù)可知，這過(guò)程所用的時(shí)間為光從P點(diǎn)射出到射回Q點(diǎn)所用的時(shí)間為2×10-4s。（2）[2]如果要接收裝置可接收到激光，那么需要正方體轉(zhuǎn)周的時(shí)間和光從P點(diǎn)射出到射回Q點(diǎn)所用的時(shí)間相同，當(dāng)正方體的轉(zhuǎn)速為n圈/秒時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)周期為s，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的時(shí)間為s，那么轉(zhuǎn)過(guò)周的時(shí)間為s，光從P點(diǎn)射出到射回Q點(diǎn)所用的時(shí)間為這時(shí)間等于s，則解得。28．（23-24八年級(jí)上·江蘇南通·期末）馬路上甲車在等紅燈，從綠燈亮起時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，旁邊恰好有輛與甲同向行駛的乙車從旁邊向東駛過(guò)，忽略車的加速時(shí)間，由如圖所示信息可知乙車做運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)甲車的車速為m/s，此時(shí)以乙車為參照物，甲車在向行駛。從計(jì)時(shí)起，乙車開(kāi)出m時(shí)，兩車會(huì)再次擦肩而過(guò)。【答案】勻速直線3西64【解析】[1]由圖像得，乙車的速度保持不變，說(shuō)明乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。[2]甲車在2~5s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)甲車的車速為[3]依題意得，以兩車同向向東運(yùn)動(dòng)，此時(shí)乙車的速度大于甲車的速度，則以乙車為參照物，甲車在向西行駛。[4]由得，從計(jì)時(shí)起，兩車會(huì)再次擦肩而過(guò)，乙車開(kāi)出的距離滿足解得29．（23-24八年級(jí)上·湖南長(zhǎng)沙·階段練習(xí)）一長(zhǎng)為10m客車正以90km/h的速度在平直的公路上由左向右勻速行駛。發(fā)現(xiàn)前方有一長(zhǎng)為281.25m的隧道（如圖），隧道內(nèi)距離左側(cè)入口某處有一工人正在施工，當(dāng)客車距離隧道左側(cè)入口250m時(shí)，工人恰好發(fā)現(xiàn)客車，他立刻騎著身邊的小電驢以某一的恒定速度在隧道內(nèi)向左或向右兩個(gè)方向跑，恰好都能剛好跑出隧道口，進(jìn)入到開(kāi)闊地帶，避免在隧道內(nèi)與客車相遇。（不考慮小電驢的長(zhǎng)度）（1）此時(shí)客車的速度為90km/h=m/s；（2）則工人騎小電驢的速度為多少m/s？()（3）該客車在另一段高速公路上經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，經(jīng)t1=6秒后聽(tīng)到回聲，聽(tīng)到回聲后又行駛t2=16秒，司機(jī)第二次鳴笛，又經(jīng)t3=2秒后聽(tīng)到回聲，請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算客車運(yùn)行時(shí)的速度為多少。（此時(shí)的環(huán)境為15℃的空氣）()【答案】259m/s34m/s【解析】（1）[1]由得（2）[2]設(shè)工人距離左出口的距離為s，從左出口跑出隧道口，由得，客車到達(dá)左出口的時(shí)間為工人的速度為①若工人從右出口跑出隧道口，由得，客車到達(dá)右出口的時(shí)間為工人的速度為②由①②解得，（3）[3]由得，第一次鳴笛，車與懸崖的距離為第二次鳴笛，車與懸崖的距離為依題意得解得30．（23-24八年級(jí)上·重慶長(zhǎng)壽·期中）港珠澳大橋全長(zhǎng)55km，汽車限速100km/h。（1）汽車通過(guò)大橋至少需要多長(zhǎng)時(shí)間？（2）汽車由靜止開(kāi)始駛?cè)氪髽?，如圖經(jīng)2min行駛2km后，開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求0到5min內(nèi)汽車的平均速度？【答案】（1）；（2）【解析】解：（1）汽車通過(guò)大橋至少需要的時(shí)間為（2）汽車在2~5min內(nèi)的速度為90km/h，通過(guò)的路程為0到內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的總路程為0到內(nèi)汽車的平均速度為答：（1）汽車通過(guò)大橋至少需要0