第6課全球新航路開辟【課程標準】通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動、人類認識世界的視野和能力的改變，以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解大航海時代是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點?！局仉y點】重點：新航路開辟的原因和過程難點：新航路開辟的原因十四到十五世紀歐洲各國探尋通往東方的航線，經過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路這些航路通常被叫做“新航路”。這一時期被稱為大航海時代。在這一過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多不知道的地方。西歐史學界在歐洲中心論的影響下，一般將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。什么是新航路絕大多數(shù)歷史學家認為：公元1500年前后是人類歷史的一個分水嶺，……從那個時候起，割裂的世界開始連接在一起。不可思議的是，開啟人類這一歷史大幕的，并不是當時歐洲的經濟文化中心，而是偏居在歐洲大陸西南角上兩個面積不大的國家：葡萄牙和西班牙。那么，究竟是什么力量推動小小的伊比利亞半島征服海洋、進而主宰世界長達一個多世紀呢？

“（1500前后的世界）敢于從事性命相關的航海探險的不是中國人、印度人或阿拉伯人，而是西歐人；是他們，駕著前程遠大的浪潮——最終將吞沒整個世界的浪潮——前進”——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》1.新航路開辟的動因：隨著封建莊園制度的逐漸解體，手工工場和租地農場的出現(xiàn)，西歐各國的商品經濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求以及開拓新市場的意愿日益迫切。

——統(tǒng)編版《中外歷史綱要》（下冊）15世紀末期的歐洲，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，商品經濟日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財富的主要象征，而且也日益成為衡量社會地位和權力的標志。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

——王斯德《世界通史》1）根本原因：西歐商品經濟發(fā)展和資本主義萌芽，要求開拓新市場；一、新航路開辟的動因和條件十四五世紀商人在清點錢幣“黃金是一個令人驚嘆的東西!誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的。”——哥倫布葡萄牙人……尋找的是黃金，黃金一詞是驅使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語；黃金是白人剛踏上一個新發(fā)現(xiàn)的海岸時所要的第一件東西?！薄鞲袼?）社會原因：對金銀財富的渴求，形成“尋金熱”東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動的礦石，東方簡直是一個燦爛輝煌的黃金世界，冒險家的樂園。日本據有黃金，金多無量……（中國南海）中“共有7459座海島……其中一切富源，或為黃金寶石，或為一切種類香料，多至不可思議，”——《馬可·波羅行紀》《馬可·波羅行紀》刺激歐洲人到東方尋金和獲取香料等商品的欲望

幾個世紀以來，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地……例如絲、棉織品、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質鋼……尤其是香料……當時比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。

——A·帕爾默等著《近現(xiàn)代世界史》上冊3）東方誘惑：《馬可·波羅行紀》的刺激當時的歐洲，香料的貴重只有黃金可以比擬。……在印度花不到3杜卡的胡椒，在開羅漲到68杜卡，而到了威尼斯，已經是印度的50倍?！洞髧绕稹?5世紀中葉奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領小亞細亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對過往商品征收重稅，（比原價高8-10倍）。因此，西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。——周一良《世界通史·中古部分》4）商業(yè)危機：奧斯曼帝國的崛起威脅東西方之間貿易安全基督教自稱是普世教會，凡有人類的地方就該有基督教?！ぁぁぁぁぁげ还苁堑綎|方來的達·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是把宗教目標和現(xiàn)實目標糅合在一起，無法區(qū)分。傳播基督教成了探險家強大的精神來源之一?！S邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》5）宗教因素：傳播天主教信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，在反抗穆斯林（摩爾人）統(tǒng)治和壓迫的斗爭（“收復失地運動”718-1492年）中，產生了強烈的民族情緒和宗教情緒，當他們在向海外擴張時也把傳播基督教作為自己的精神動力?！猍英]戴維·阿諾爾

6）思想因素:人文主義提倡冒險進取精神材料：14、15世紀歐洲興起了文藝復興運動，其主流社會思潮是人文主義，鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財并實現(xiàn)個人價值。

吳于廑等主編《世界史·近代史編》葡萄牙王子“航海者”亨利王子7）政治原因：西班牙、葡萄牙支持航海發(fā)現(xiàn)是首先在葡萄牙作為國家計劃的，是一個全國計劃，是一個由一個王子主持的計劃。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿易所進行的孤立探險，而是一個兩百年來有規(guī)劃，有系統(tǒng)組織的任務和策略。—《大國崛起》解說詞

“那時的西歐是無可匹敵的，它擁有向外猛沖的推動力——宗教動力、思想騷動、經濟活力、技術進步和有效動員人力物力的民族君主國?！?/p>

——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》【課堂探究】結合地圖和材料，談一談新航路為什么首先開始于西班牙和葡萄牙【課堂探究】新航路為什么首先開始于西班牙和葡萄牙

在伊比利亞半島，歷時8個世紀之久的再征服運動到15世紀逐漸結束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進程，建立起中央集權的專制統(tǒng)治，具有相當雄厚的物質力量和必要的組織能力。封建國家為了擴大貿易，增加財源，進而發(fā)動海外掠奪，對開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件?！戾局骶帯妒澜缟瞎胖泄攀贰罚ㄏ聝裕┑靥幋笪餮笱匕?；國家統(tǒng)一；建立中央集權專制體制；物質力量雄厚；擴大貿易和增加財源的需要；強烈的基督教信仰；1.新航路開辟的動因：1）根本原因：西歐商品經濟發(fā)展和資本主義萌芽，要求開拓新市場；2）社會原因：對金銀財富的渴求，形成“尋金熱”；3）東方誘惑：《馬可·波羅行紀》的刺激4）商業(yè)危機：奧斯曼帝國的崛起威脅東西方之間貿易安全5）宗教原因：傳播基督教的需要6）思想原因：人文主義思想的推動7）政治原因：西班牙、葡萄牙支持海上探險2.條件一、新航路開辟動因與條件羅盤針多桅帆船地圓說星盤2.條件（1）航海經驗積累，造船技術提高。在1500年以前的300年間，歐洲船舶平均每艘的噸數(shù)增大四倍，讓位于載重600—800噸的圓形船體的帆船。14世紀葡萄牙人改造了阿拉伯人的三角帆，因而加快了航行的速度。改進了的帆船又可減少100—200個劃手，相應地減少了這么多人的糧食。

造船技術方面，葡萄牙人走在最前面，能建造多桅大船，在中間主桅上掛更多的帆，適應不同的風向及海流?！獏怯阝邸R世榮《世界史·古代史編》（下卷）從13世紀開始,伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋中的馬德拉群島等島嶼獲取木材糧食和糖等資源。他們不斷獲得成功，邁向海洋的步伐隨之加快?！型鈿v史綱要（下）第34頁2.條件

有關季風和洋流等地理知識日益豐富，懂得選擇風向最有利的季節(jié)出海遠航。

（2）地理知識豐富（地圓說、季風、洋流）（3）航海技術進步（星盤、羅盤、新型航海圖）

星盤、羅盤針等的應用13-14世紀新型航海圖（1）航海經驗積累，造船技術提高。（2）地理知識豐富（地圓說、季風、洋流）（3）航海技術的進步（星盤、羅盤、新型航海圖）2.條件一、新航路開辟動因與條件條件航海經驗積累，造船技術提高地理知識的豐富航海技術進步動因經濟根源:

商品經濟的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)（根本原因）社會根源:

對金銀財富的渴求，形成“尋金熱”商業(yè)危機:

奧斯曼土耳其控制傳統(tǒng)商路（直接原因）思想因素:

人文主義鼓勵冒險精神;宗教因素：傳播基督教政治動力：西班牙和葡萄牙王室積極支持東方誘惑：《馬可·波羅行紀》引發(fā)“尋金熱”新航路開辟的動因和條件二、新航路的開辟二、新航路開辟的過程1.1487年，葡萄牙航海家迪亞士到達非洲的好望角。

航行半年后，船隊突然遭遇了一次罕見的風暴，在被風暴裹挾、被動地向東南方漂泊了13個晝夜之后，迪亞士命令船隊掉頭北上，這時，他意外地發(fā)現(xiàn)：船隊已經繞過了非洲的最南端。為紀念這次九死一生的傳奇經歷，迪亞士給這個海角取名“風暴角”。但若昂二世卻鄭重地將這個名字改為“好望角”。新航路開辟示意圖1487迪亞士2.1498年，達·伽馬率船隊繞過好望角駛達印度。二、新航路開辟的過程新航路開辟示意圖1497-1498達·伽馬二、新航路開辟的過程3.1492年，哥倫布到達美洲的巴哈馬群島，開辟了從歐洲到美洲的新航路。新航路開辟示意圖1492哥倫布二、新航路開辟的過程4.1519年，西班牙支持麥哲倫環(huán)球航行。1521年，麥哲倫死于菲律賓群島。1522年船隊回到西班牙，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。新航路開辟示意圖1519-1522麥哲倫時間人物國別航線支持者新航路開辟的過程葡萄牙意大利葡萄牙葡萄牙西歐-好望角西歐-美洲西歐-好望角-印度環(huán)球航行迪亞士哥倫布達伽馬麥哲倫葡萄牙王室西班牙王室葡萄牙王室西班牙王室1487年-1488年1492年1497年-1498年1519年-1522年新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據了歐洲至亞洲。美洲最有利的通商航線。英國、荷蘭等國為了發(fā)展海上易，開始在高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。1、開辟背景2、表現(xiàn)三、其他航路的開辟卡伯特發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島1497年,英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)“紐芬蘭”。卡蒂埃到達拉布拉多半島雅克·卡蒂埃是法國探險家、航海家，到達拉布拉多半島。他的航行成功的為歐洲人開啟了加拿大的大門。巴倫支航行北冰洋

巴倫支是荷蘭航海家，三次航行北冰洋地區(qū)，留下詳細的航行記錄和準確的航海圖；巴倫支海即因他而命名。哈得遜探索北冰洋通往亞洲的航路

17世紀初，哈得遜多次向西北航行，探索北冰洋通往亞洲的航路。俄羅斯人開辟了北太平洋到北冰洋航線1587年英國人德雷克到達美洲南端合恩角塔斯曼達到新西蘭和塔斯馬尼亞島塔斯曼荷蘭探險家，于1642-1644年環(huán)航澳大利亞到達新西蘭和塔斯馬尼亞島1二、古代美洲文明2.瑪雅文明2.瑪雅文明卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)區(qū)域時間支持國航海家開辟航線、成就北大西洋高緯度地區(qū)1497年英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島16世紀法國卡蒂埃到達拉布拉多半島荷蘭巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下詳細的航海記錄和準確的航海圖17世紀初英國人哈德遜多次向西北航行，探索經北冰洋通向亞洲的航路。俄羅斯在北太平洋和西伯利亞進行多次海上和陸上探險；開辟了北太平洋到北冰洋的航線南半球1578年英國德雷克到達美洲南端的一個岬角—合恩島1642-1643年荷蘭塔斯曼環(huán)航澳大利亞，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島3.歷史意義：進一步豐富了人類的地理知識；開辟了眾多重要的新航線；加強了世界各地聯(lián)系。