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文檔簡(jiǎn)介
重難點(diǎn)25力學(xué)實(shí)驗(yàn)
<1
考點(diǎn)三年考情分析2025考向預(yù)測(cè)
從近幾年高考力學(xué)實(shí)驗(yàn)試題的統(tǒng)
該部分屬于高考必考內(nèi)容,每個(gè)實(shí)計(jì)來(lái)看,題目呈現(xiàn)從驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)向
驗(yàn)都有可能考查。從近三年實(shí)驗(yàn)題3年2考探究性、測(cè)量性實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),
考查內(nèi)容看,每年高考實(shí)驗(yàn)題的內(nèi)廣東卷[(2024,T11),(2022,T11)]試題創(chuàng)設(shè)實(shí)際生活情境,以問(wèn)題為
容均有變化。導(dǎo)向,考查學(xué)生科學(xué)思維、科學(xué)探
究等物理學(xué)科的核心素養(yǎng)。
重難詮釋
?
【情境解讀】
T長(zhǎng)度的測(cè)量及其測(cè)量工具的選用)
T測(cè)量型實(shí)驗(yàn)]—>{測(cè)量做直線運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)畫(huà)更]
T用單擺測(cè)量重力加速度的而
廠(探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系|
T探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成窺澤I
」刑亡探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的莢素1
、上一|探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)I
T探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的薪]
力
學(xué)
實(shí)
驗(yàn)
一(刻度尺、游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器I
廠!打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、停表(不估讀)]
一{數(shù)字計(jì)時(shí)器(光電門(mén)))
?[力學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)]
【高分技巧】
實(shí)驗(yàn)裝置圖注意事項(xiàng)考查熱點(diǎn)
①平行:細(xì)繩與
①考讀算:讀計(jì)
長(zhǎng)木板平行
數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間、
②靠近:小車應(yīng)
位移;計(jì)算瞬時(shí)
靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)
打點(diǎn)速度、加速度
測(cè)量做直線運(yùn)紙帶接電源計(jì)前永器
②考操作:不需
動(dòng)物體的瞬時(shí)③兩先:打點(diǎn)前
要平衡摩擦力、
速度先接通電源;打
—不需要—滿
點(diǎn)后先—斷開(kāi)
足懸掛鉤碼質(zhì)
電源—
量遠(yuǎn)小于小車
④適當(dāng):鉤碼質(zhì)
質(zhì)量
量要適當(dāng)
①?gòu)椈桑哼x自重①考作圖:建適
小的輕質(zhì)彈簧當(dāng)?shù)腇-X坐標(biāo)
②鉤碼:輕一系,描點(diǎn)作_平
「
-點(diǎn),防超彈性限滑—圖線
探究彈簧彈力三
E
m度②考探究:要能
:BT
度
一
與形變量的關(guān)三
鉤
二
三r
尺
1一③豎直:彈簧、根據(jù)圖像找出歹
碼_
系一
,,,,,,,,,_,,,,,,刻度尺豎直放—X關(guān)系,并解
④靜止:鉤碼不釋常數(shù)含義
上下振動(dòng)時(shí)讀③找誤差:測(cè)
數(shù)、測(cè)彈簧長(zhǎng)度長(zhǎng)、_作圖—等
①不變:同一次
實(shí)驗(yàn)中橡皮條①考讀數(shù):彈簧
結(jié)點(diǎn)0位置應(yīng)測(cè)力計(jì)示數(shù)
保持—不變—②考操作:如何
②平行:橡皮拉?怎么拉?
探究?jī)蓚€(gè)互成
人條、彈簧測(cè)力計(jì)拉到哪里?
角度的力的合
和細(xì)繩套與紙③求合力:_作
成規(guī)律
面平行圖_法求合力
③作圖:嚴(yán)格按④會(huì)區(qū)分:能區(qū)
力的圖示要求分合力的理論
作平行四邊形值與實(shí)驗(yàn)值
求合力
①平衡:開(kāi)始應(yīng)
①考操作:器材
平衡摩擦力
安裝正誤、平衡
②質(zhì)量:重物質(zhì)
摩擦力、質(zhì)量控
量需—遠(yuǎn)小于
制要求
_小車質(zhì)量
②測(cè)定方計(jì)算
朝繩「紙帶③平行:細(xì)繩與
探究加速度與W加速度
重I'"'TW
力點(diǎn)長(zhǎng)木板平行
物體受力、物體端有\(zhòng)小車③求結(jié)論:描點(diǎn)
滑輪及驗(yàn)臺(tái)十時(shí)器④靠近:小車應(yīng)
質(zhì)量的關(guān)系的長(zhǎng)木板—作圖像—得
靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)
結(jié)論
器
④判成因:給定
⑤兩先:打點(diǎn)前
異常a一歹圖
先接通電源;打
像,判斷其可能
點(diǎn)后先斷開(kāi)電
成因
源
①考判斷:平拋
①安裝:斜槽末
運(yùn)動(dòng)的軌跡是
端伸出桌面外
否為拋物線
并調(diào)整至切線
②考操作:從—
水平,定原
同一點(diǎn)—釋放、
探究平拋運(yùn)動(dòng)點(diǎn)
用;由重垂線得到
的特點(diǎn)Z②描點(diǎn):描出軌
M豎直線
1跡上多個(gè)點(diǎn)的
③考分析:水
位置
平、豎直方向運(yùn)
③計(jì)算:計(jì)算初
動(dòng)性質(zhì),軌跡是
速度
否為拋物線
①考裝置:探究
什么關(guān)系
①方法:—控制②考結(jié)果:得到
變量—法什么結(jié)論
*=②操作:小球放③考操作:達(dá)到
探究向心力大貨i
金對(duì)位置,皮帶繞預(yù)定格數(shù)時(shí),即
小與半徑、角速
言?,對(duì)塔輪、勻速轉(zhuǎn)保持轉(zhuǎn)速—均
度、質(zhì)量的關(guān)系與臺(tái)
動(dòng)勻恒定—
③觀察:標(biāo)尺刻④考作圖:描點(diǎn)
度連線畫(huà)圖線
⑤考創(chuàng)新:傳感
器探究
①安裝:豎直安①考操作:重物
裝,紙帶豎直靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)
②重物:選密度器處釋放、先—
打點(diǎn)’2
計(jì)口器一紙帶大、質(zhì)量大的通電—后釋放
③計(jì)算:運(yùn)用V?②考運(yùn)算:計(jì)算
驗(yàn)證機(jī)械能守1--L-----.
星重物下落速度、減少
恒定律
hn+1hit—1的重力勢(shì)能與
A-27一增加的動(dòng)能
-71計(jì)算打點(diǎn)瞬時(shí)
③考圖像:--
速度2
力等圖像
①考裝置:器材
①安裝:斜槽末安裝、小球選
端切線應(yīng)沿水取、0點(diǎn)確定
平方向②考測(cè)量:小球
隔?人身
叁巾小球②起點(diǎn):斜槽末質(zhì)量的測(cè)量和
被撞小球
力產(chǎn)端上方某處小球平拋運(yùn)動(dòng)
驗(yàn)證動(dòng)量守恒
③落點(diǎn):用小圓的—水平位移
定律
圈—中心—表—的測(cè)量
MPN\示③考結(jié)論:根據(jù)
④速度:應(yīng)用小實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷
球平拋的水平兩球碰撞過(guò)程
位移替代中動(dòng)量是否守
恒
①懸著:測(cè)擺
長(zhǎng),標(biāo)平衡位置①考讀數(shù):會(huì)秒
②測(cè)量:擺長(zhǎng)=表、游標(biāo)卡尺、
擺線長(zhǎng)+小球刻度尺讀數(shù)
半徑②考操作:懸點(diǎn)
用單擺測(cè)量重鐵架金:③操作:偏角要—固定_、準(zhǔn)
*擺線
力加速度的大<5°,不做圓錐確計(jì)數(shù)振動(dòng)—
小擺,在—平衡位次數(shù)_、振幅小
而己(5擺球置—處開(kāi)始計(jì)③考處理:能根
時(shí)據(jù)公式理解圖
④周期:測(cè)30?像斜率,求g并
50次全振動(dòng)時(shí)分析誤差
間,再計(jì)算周期
【考向一:紙帶和光電門(mén)類實(shí)驗(yàn)】
實(shí)驗(yàn)裝置圖實(shí)驗(yàn)操作數(shù)據(jù)處理
1.判斷物體是否做
1.細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行勻變速直線運(yùn)動(dòng)
2.釋放前小車應(yīng)靠近2.利用平均速度求
測(cè)量做直打點(diǎn)
紙帶接曳源打點(diǎn)計(jì)時(shí)器瞬時(shí)速度
線運(yùn)動(dòng)物計(jì)時(shí)器
3.先接通電源,再釋放3.利用逐差法求平
體的瞬時(shí)
小車,打點(diǎn)結(jié)束先切斷均加速度
速度
電源,再取下紙帶4.作速度一時(shí)間圖
4.槽碼質(zhì)量適當(dāng)像,通過(guò)圖像的斜率
求加速度
1.補(bǔ)償阻力,墊高長(zhǎng)木L利用逐差法或
板使小車能勻速下滑v-t圖像法求a
2.在補(bǔ)償阻力時(shí),不要2.作出a-F圖像和
把懸掛槽碼的細(xì)繩系
探究加速a一上圖像,確定a
紙帶在小車上,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中
細(xì)1繩—一m
度與物體馬-?單木
-----------不用重復(fù)補(bǔ)償阻力
受力、物體一立片有1小舉6點(diǎn)與F、nt的關(guān)系
槽白定H字輪實(shí)驗(yàn)臺(tái)計(jì)時(shí)器3.實(shí)驗(yàn)必須保證的條
質(zhì)量的關(guān)碼的長(zhǎng)木板
件:小車質(zhì)量所>>槽碼
系
質(zhì)量m'
4.釋放前小車要靠近
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)先接通
電源,后釋放小車
1.豎直安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)1.應(yīng)用vn=
器,以減少摩擦阻力
他士計(jì)算某時(shí)
2.選用質(zhì)量大、體積
打點(diǎn)’2T
5K帶
計(jì)時(shí)器小、密度大的重物
驗(yàn)證機(jī)械刻的瞬時(shí)速度
3.選取第1、2兩點(diǎn)間
能守恒定V2.判斷mgliAB與
-夾子距離接近2mm的紙
律
]■重物11日大
—mvi——mva是否
一|帶,用進(jìn)22
112
在誤差允許的范圍
行驗(yàn)證
內(nèi)相等
3.作出-v2-h圖像,
2
求g的大小
1開(kāi).始前調(diào)節(jié)導(dǎo)軌水1滑.塊速度的測(cè)量:
平Ax
光電光電v=一
驗(yàn)證動(dòng)量2用.天平測(cè)出兩滑塊A/
守恒定律的質(zhì)量2.驗(yàn)證的表達(dá)式:
3用.光電門(mén)測(cè)量滑塊,
mivi+m2V2=mivl
碰前和碰后的速度
+in2v2'
1.(2024廣東佛山市第三中學(xué)月考XI)某學(xué)生利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置,進(jìn)行“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)。
在實(shí)驗(yàn)中操作有如下步驟,請(qǐng)將實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整。
A.把長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌邊;
B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木板沒(méi)有滑輪的一端,并與電源相連接;
C.把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)點(diǎn)器的紙帶固定在小車后面;
D.把一條跨過(guò)滑輪的細(xì)繩一端拴在小車上,另一端掛一鉤碼;
E.先讓小車停在處,接通電源,放開(kāi)小車;
F.斷開(kāi)電源,取下紙帶;
G.換上新紙帶,重做兩次實(shí)驗(yàn);
H.求出三次測(cè)量加速度的平均值,作為測(cè)量的最后結(jié)果
(2)他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所
示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),圖中未畫(huà)出),用刻度尺測(cè)量出xi=3.59cm,x2=4.41cm,x3=5.19
cm,14=5.97cm,x5=6.78cm,x6=7.60cmo
*?
乙
(3)該同學(xué)利用測(cè)量的數(shù)據(jù)描繪v—r圖像,在描繪前,還不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。用平均速
Ax
度一表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從理論上講,對(duì)加的要求是(選填“越小越好”或“與大
At
小無(wú)關(guān)”),該同學(xué)隨后作出V—/圖像如圖丙所示,觀察V—/圖像,可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其
依據(jù)是=v-t圖像斜率的物理意義是
(4)接著該同學(xué)用逐差法求得小車的加速度a=m/s2(要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù),結(jié)果保留兩位有
效數(shù)字)。如果在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),該同學(xué)不知道工作電壓的頻率變?yōu)?0Hz,這樣計(jì)算
出的加速度與真實(shí)值相比是(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。
(5)下列方法有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是。
A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn),把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位
B.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些
C.舍去紙帶上開(kāi)始時(shí)密集的點(diǎn),只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算
D.使掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)盡可能的多
答案(1)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(3)越小越好見(jiàn)解析見(jiàn)解析(4)0.80偏大(5)AC
解析(1)開(kāi)始時(shí),小車要停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處。
Ax
(3)當(dāng)A/-。的情況下,可以用平均速度一表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度。
△t
由題圖乙可得隨著時(shí)間的增大,速度在均勻增大,故可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
v—r圖像斜率表示加速度。
(4)每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),
貝h=5r=o.is
用逐差法求得小車的加速度
X4+X5+X6-CIX1+X2+X3口
a=-----------------------=
口3汨2
7.60+6.78+5.97一口3.59+4.41+5.19口
-----------------------------------xl0-2m/s2=0.80m/s2,工作電壓的頻率變?yōu)樾∮?0Hz,則周期
□3x01口2
變大,計(jì)算出的加速度比真實(shí)值偏大。
(5)選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔較大,在用刻度尺測(cè)量這些計(jì)數(shù)點(diǎn)間的間隔時(shí),相對(duì)誤差較小,故A正確;在實(shí)
驗(yàn)中,如果小車運(yùn)動(dòng)的加速度過(guò)小,打出的點(diǎn)很密,長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差較大,因此小車的加速度應(yīng)適
當(dāng)大些,而使小車加速度增大的常見(jiàn)方法是適量增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù),以增大拉力,但不是太多,
故B、D錯(cuò)誤;為了減小長(zhǎng)度測(cè)量的相對(duì)誤差,應(yīng)舍去紙帶上過(guò)于密集甚至分辨不清的點(diǎn),故C正確。
2.(2024廣東潮州市鳳塘中學(xué)三模)小明發(fā)現(xiàn),在夜景照片中,車燈常常會(huì)劃出一道道美麗的弧線,受此啟
發(fā),他決定利用發(fā)光小球自由下落時(shí)在照片上留下的光弧,來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣?。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①在黑暗的房間里,如圖甲所示將相機(jī)正對(duì)豎直的刻度尺放置,調(diào)節(jié)相機(jī)快門(mén)為100(即曝光時(shí)間加為
1
----s);
100
②將發(fā)光小球從刻度尺零刻度處由靜止釋放,待小球下落至與相機(jī)近似等高位置時(shí)按下相機(jī)快門(mén),得如
圖乙所示的照片,讀出亮線上邊沿到釋放點(diǎn)的距離X,亮線的長(zhǎng)度d(曝光時(shí)間加內(nèi)小球的位移);
③用Nt內(nèi)的平均速度近似等于小球下落高度時(shí)的瞬時(shí)速度,進(jìn)而計(jì)算出重力加速度g;
④重復(fù)步驟②③,讀出數(shù)據(jù)如表所示,計(jì)算g的平均值,測(cè)得當(dāng)?shù)刂亓铀俣取?/p>
甲乙
—第一張圖第二張圖第三張圖
d/cm2.502.803.20
H/cm31.3039.5051.70
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),小球在第三張圖中曝光時(shí)間N內(nèi)的平均速度大小v=m/s(結(jié)果保留兩位有效
數(shù)字)。
(2)根據(jù)步驟③計(jì)算當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊谋磉_(dá)式為8=(用加、H、d表示)。
(3)本實(shí)驗(yàn)測(cè)得的重力加速度(選填“大于”“等于”或“小于”)真實(shí)值。
(4)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,可以采取下列哪些措施o
A.選用密度大、體積小的發(fā)光小球
B.選用密度小、體積大的發(fā)光小球
C.將相機(jī)快門(mén)調(diào)整為125
D.將相機(jī)快門(mén)調(diào)整為60
cP
答案(1)3.2⑵---------------------
□2/7+cZODAfn2
(3)小于(4)AC
解析(1)小球在第三張圖中曝光時(shí)間加內(nèi)的平均速度大小三*.2;1。21nzs=3.2m/s
WO
⑵由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律y2=2g("+3'v=4聯(lián)立解得8=口2//+;口加口2
d
(3)忽略空氣阻力的情況下,設(shè)小球下落〃的速度為修,下落笈+鼻的速度為必下落〃+d的速度為V3,
d
2
由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律Vi2=2g?,v22=2g(/f+-),v3=2g(H+d)
V12+V32dVi+v3
易得V2=------,而小球在曝光時(shí)間內(nèi)的平均速度V=—=-----
、2\t2
d
所以V<V2,所以由本實(shí)驗(yàn)原理v2=2g(〃+5)可得,本實(shí)驗(yàn)測(cè)得的重力加速度小于真實(shí)值;若考慮空氣阻
力,則由牛頓第二定律〃2g-7=〃?a,所測(cè)得的重力加速度小于重力加速度的真實(shí)值。
(4)選用密度大、體積小的發(fā)光小球,則空氣阻力的影響相對(duì)小很多,有利于減小誤差,故A正確,B錯(cuò)
OV3-VI于
誤;將快門(mén)調(diào)大,即減小加,則V1和為的差值減小,由V2—功2=一—-----可知V和藝的差值也減小,
4
則有利于減小誤差,故C正確,D錯(cuò)誤。
3.(2024廣東茂名市六校聯(lián)考改編)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車勻加速運(yùn)動(dòng)速度和
位移的關(guān)系并測(cè)量小車(含遮光條)的質(zhì)量以下是該實(shí)驗(yàn)的主要步驟:
①實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用刻度尺測(cè)量出遮光條的寬度出
②掛上托盤(pán)和祛碼,改變木板的傾角,使小車(含遮光條)沿木板勻速下滑;
③取下托盤(pán)和祛碼,測(cè)出其總質(zhì)量為加,讓小車從起點(diǎn)由靜止出發(fā)沿木板下滑通過(guò)光電門(mén)并通過(guò)計(jì)算機(jī)
記錄了擋光時(shí)間Nt;
④改變祛碼質(zhì)量和木板傾角,重復(fù)步驟②③,每次釋放小車位置相同且光電門(mén)在木板上位置不變,用刻
度尺測(cè)出小車在起點(diǎn)時(shí)遮光條的中點(diǎn)到光電門(mén)的距離已知重力加速度為g。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟回答以下問(wèn)題(結(jié)果均用機(jī)、k、g、d、工表示):
(1)根據(jù)步驟③可知,小車受到的合外力為=
⑵某小組成員通過(guò)實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)作出力―三白圖像,若已知該圖像斜率為左,則小車的質(zhì)量”=
答案(l)mg
解析(1)由題意可得,取下托盤(pán)和祛碼后,小車在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),小車受到的合外力為F=
mg
(2)由牛頓第二定律和速度位移公式可得
dm2Md21
A/化簡(jiǎn)可得m
2gL口加印
2
貝n|」,后=—Md,則e屈=2g三kL
2gLd2
4.(2023廣東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)模擬)某同學(xué)利用智能手機(jī)研究木塊在水平木板上的運(yùn)動(dòng),進(jìn)而計(jì)算木塊與木板間
的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,帶滑輪的長(zhǎng)木板水平放置,輕繩跨過(guò)固定在長(zhǎng)木板末端的滑輪,
一端連接重物,另一端連接木塊,具有加速度測(cè)量功能的手機(jī)固定在木塊上,調(diào)節(jié)滑輪的位置使輕繩與
長(zhǎng)木板平行,重物離地面足夠遠(yuǎn)。實(shí)驗(yàn)時(shí),先用天平測(cè)出木塊和手機(jī)的總質(zhì)量按圖甲安裝好實(shí)驗(yàn)裝
置,先打開(kāi)手機(jī)的“加速度傳感器”小程序,再釋放重物,輕繩帶動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng),直至木塊碰到緩沖器后結(jié)
束測(cè)量(已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭)。
輕繩智能手機(jī)
改口~?[木塊
緩沖器\
重物白長(zhǎng)木板
甲
0.8
(
覆0.6
0.4
?
?0.2
M0
-0.2
-0.4
-0.6
0.51.01.52.02.5
時(shí)間〃s()
(1)在智能手機(jī)上顯示的加速度a-t圖像如圖乙所示。由圖像知,在誤差允許的范圍內(nèi),木塊在1.20?
1.90s內(nèi)可認(rèn)為做運(yùn)動(dòng)(選填“勻速直線”“勻加速直線”或“勻減速直線,)數(shù)出0.3?2.1s內(nèi)圖像
與坐標(biāo)軸圍成的區(qū)域約有48格,則可求得木塊與緩沖器碰撞前瞬間的速度大小約為m/so(計(jì)
算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)根據(jù)手機(jī)記錄的木塊運(yùn)動(dòng)加速度°,要計(jì)算出木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),利用以上實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)有儀器,
還需要測(cè)量的物理量是(填物理量及相應(yīng)的符號(hào)),計(jì)算動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為〃=(用
所測(cè)物理量的字母表示)。
ms-UM~\~mUa
答案(1)勻加速直線0.96⑵重物的質(zhì)量------------
Mg
解析(1)由題圖乙可知,在誤差允許的范圍內(nèi),木塊在1.20?1.90s內(nèi)加速度恒定不變,可認(rèn)為做勻加
速直線運(yùn)動(dòng)。
。一,圖像與謝圍成的面積表示速度變化量,木塊與緩沖器碰撞前瞬間的速度大小約為V=48X0/X0.2m/s
=0.96m/s
(2)根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)重物mg一尸r=ma
對(duì)手機(jī)和木塊Fi-nMg=Ma
?,_,nW+wiDa
聯(lián)立解得-----------
Mg
可知還需要測(cè)量的物理量是重物的質(zhì)量mo
5.某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。
光電門(mén)2光電門(mén)1
(1)實(shí)驗(yàn)室有兩組滑塊裝置。甲組兩個(gè)滑塊的碰撞端面裝上彈性碰撞架,乙組兩個(gè)滑塊的碰撞端面分別裝
上撞針和橡皮泥。若要求碰撞過(guò)程動(dòng)能損失最小,應(yīng)選擇(填“甲”或“乙”)組的實(shí)驗(yàn)裝置。
(2)用螺旋測(cè)微器測(cè)量遮光條寬度d,如圖5所示,并將兩塊寬度均為d的遮光條安裝到兩滑塊上,可知
遮光條的寬度d=mm。
35
30
25
(3)安裝好氣墊導(dǎo)軌和光電門(mén),接通氣源后,在導(dǎo)軌上輕放一個(gè)滑塊,給滑塊一初速度,使它從軌道右端
向左運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)滑塊通過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間小于通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間。為使導(dǎo)軌水平,可調(diào)節(jié)尸使軌道左
端(填“升高”或“降低”)一些。
(4)用天平測(cè)得滑塊4B的質(zhì)量(均包括遮光條)分別為牝1、mB;調(diào)整好氣墊導(dǎo)軌后,將滑塊/向左彈出,
與靜止的滑塊2發(fā)生碰撞,碰后兩滑塊沒(méi)有粘連,與光電門(mén)1相連的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間為加1,與
光電門(mén)2相連的計(jì)時(shí)器顯示的先后擋光時(shí)間為加2和加3。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知兩滑塊的質(zhì)量滿足
mA(填”>,,,,<,,或“=,,)加8;滑塊48碰撞過(guò)程中滿足表達(dá)式(用所測(cè)物理量的符號(hào)表
示),則說(shuō)明碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒。
“」—一mAmAniB
答案(1)甲(2)6.790(3)升圖(4)>一=一十一
△九A/3A?2
解析(1)乙組中兩滑塊碰撞后連成一體運(yùn)動(dòng),是完全非彈性碰撞,動(dòng)能損失最大,根據(jù)題意,應(yīng)選擇甲
組的實(shí)驗(yàn)裝置。
(2)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為6.5mm+29.0x0.01mm=6.790mm。
(3)滑塊通過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間小于通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間,說(shuō)明滑塊從右到左加速運(yùn)動(dòng),為使導(dǎo)軌水平,可
調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些。
(4)滑塊/向左運(yùn)動(dòng),先通過(guò)光電門(mén)1,與滑塊3碰撞后,滑塊3通過(guò)光電門(mén)2,接著滑塊/通過(guò)光電門(mén)
2,說(shuō)明碰撞后滑塊/向左運(yùn)動(dòng),所以和1>加8;滑塊/、8碰撞前后動(dòng)量守恒,則加00=機(jī)4%+加8%,
ddd八、、一,口冽/mA,mB
又%=丁、匕=丁、VB一,代入可得一=一-1■一
△亥AZi
【考向二:彈簧、橡皮條類實(shí)驗(yàn)】
實(shí)驗(yàn)裝置圖實(shí)驗(yàn)操作數(shù)據(jù)處理
1.作出彈力歹隨彈簧
11—1.應(yīng)在彈簧自然下垂
探究彈簧伸長(zhǎng)量X變化的圖
刻時(shí),測(cè)量彈簧原長(zhǎng)/o
彈力與形'度線,斜率表示彈簧的
尺
鉤懵2.水平放置時(shí)測(cè)原長(zhǎng),
變量的關(guān)勁度系數(shù)
碼電圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因
系2.超過(guò)彈簧的彈性限
,〃〃〃〃〃〃/是彈簧自身有重力
度,圖線會(huì)發(fā)生彎曲
1.正確使用彈簧測(cè)力
計(jì)
11
\2.同一次實(shí)驗(yàn)中,橡皮
探究?jī)蓚€(gè)夕
F條結(jié)點(diǎn)的位置一定要1.按力的圖示作平行
互成角度
)O相同四邊形
的力的合
EE3.細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)長(zhǎng)一2.求合力大小
成規(guī)律
些,互成角度地拉橡皮
GG
條時(shí),夾角合適,并標(biāo)
記力的方向
6.(2024廣東省人大附中深圳學(xué)校月考改編)在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置及實(shí)
驗(yàn)過(guò)程如圖甲、乙、丙所示,E為橡皮筋原長(zhǎng)時(shí)小圓環(huán)的位置,。為實(shí)驗(yàn)時(shí)小圓環(huán)被拉至的位置。
T戊
(1)圖丁中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N;
(2)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,不必記錄的有;
A.甲圖中£的位置
B.乙圖中O的位置
C.OB、OC的方向
D.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)
(3)下列選項(xiàng)中,與本實(shí)驗(yàn)要求相符的是;
A.兩細(xì)繩08、OC夾角越大越好
B.讀數(shù)時(shí),視線應(yīng)正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),只需保證兩次橡皮筋伸長(zhǎng)量相同即可
(4)某次實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖戊所示,拉力尸1和尸2的方向分別過(guò)尸1和P2點(diǎn),拉力廠的方向過(guò)尸點(diǎn);三個(gè)力
的大小分別為:Q=2.70N、尸2=2.30N和尸=4.00N,得出正確實(shí)驗(yàn)結(jié)論后,請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論和圖中給
出的標(biāo)度:①在圖中作出用和國(guó)的合力;②根據(jù)作圖求出該合力大小為No
答案(1)2.35(2)A(3)B(4)①見(jiàn)解析圖②3.99
解析(1)彈簧測(cè)力計(jì)最小分度值為0.1N,估讀到0.01N,題圖丁中示數(shù)為2.35N。
(2)必須要記錄的有兩個(gè)分力行和尸2的大小和方向、合力廠的大小和方向,力的大小通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)讀
出,兩次都要使小圓環(huán)被拉到。點(diǎn)位置,所以必須記錄的有B、C、D;不需要記錄的是題圖甲中E的
位置,故選A。
(3)兩個(gè)細(xì)繩。8、0c夾角要適當(dāng)大一些,但不是越大越好,A錯(cuò)誤;讀數(shù)時(shí),視線應(yīng)正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的
刻度,規(guī)范操作,B正確;實(shí)驗(yàn)時(shí),不僅需保證兩次橡皮筋伸長(zhǎng)量相同,還必須都是沿豎直方向伸長(zhǎng)至
。點(diǎn)才行,C錯(cuò)誤。
(4)①由于標(biāo)度已經(jīng)選定,作圖時(shí)要保證表示居、尸2的線段長(zhǎng)度分別為標(biāo)度的2.7倍和2.3倍,作圖如圖
所示;
②量出作圖法求出的合力長(zhǎng)度約為標(biāo)度的3.
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