交通閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)方案范本一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目名為“XX交通閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)工程”，位于我國某市中心區(qū)域，是一項(xiàng)重要的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目主要包括一座綜合交通樞紐大樓、兩條地鐵線路、三條公交線路、一座橋梁和一段高速公路，旨在緩解城市交通壓力，提高交通效率，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是為市民提供便捷、高效、安全的交通服務(wù)，滿足不同出行需求。項(xiàng)目采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念，結(jié)合綠色建筑和節(jié)能減排要求，力求打造一個(gè)具有代表性的交通典范工程。

項(xiàng)目規(guī)模：

本項(xiàng)目占地面積約為XX平方米，總建筑面積約為XX平方米。其中，綜合交通樞紐大樓高度約為XX米，地下三層，地上三層；地鐵線路全長(zhǎng)約XX公里，共設(shè)XX個(gè)站點(diǎn)；公交線路全長(zhǎng)約XX公里，共設(shè)XX個(gè)站點(diǎn)；橋梁全長(zhǎng)約XX米，寬度約XX米；高速公路全長(zhǎng)約XX公里，雙向XX車道。

結(jié)構(gòu)形式：

本項(xiàng)目采用多種結(jié)構(gòu)形式，包括鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等。其中，綜合交通樞紐大樓采用鋼結(jié)構(gòu)框架體系，地鐵線路采用混凝土結(jié)構(gòu)，橋梁和高速公路采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

使用功能：

本項(xiàng)目主要用于提供交通換乘服務(wù)，包括地鐵、公交、出租車、私家車等多種交通方式的換乘。此外，綜合交通樞紐大樓還設(shè)有商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、休閑區(qū)等，為市民提供一站式服務(wù)。

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：

本項(xiàng)目按照我國相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行建設(shè)，確保工程質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面達(dá)到優(yōu)質(zhì)水平。主要建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)包括：

1.工程質(zhì)量：滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013的要求。

2.安全生產(chǎn)：遵守《建筑施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定。

3.環(huán)境保護(hù)：符合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的要求，實(shí)現(xiàn)綠色施工、環(huán)保施工。

4.節(jié)能減排：按照《節(jié)約能源法》和《建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，降低能源消耗，減少污染物排放。

設(shè)計(jì)概況：

本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，充分考慮項(xiàng)目所處的地理環(huán)境、交通需求、功能需求等因素，形成了以下設(shè)計(jì)概況：

1.綜合交通樞紐大樓：采用簡(jiǎn)約現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部空間布局合理，功能分區(qū)明確，換乘便捷。

2.地鐵線路：線路走向合理，站點(diǎn)設(shè)置科學(xué)，便于市民出行。

3.公交線路：線路覆蓋廣泛，換乘方便，滿足不同出行需求。

4.橋梁：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，造型美觀，與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一。

5.高速公路：路面寬暢，交通流暢，滿足高速行駛需求。

編制依據(jù)：

本施工方案依據(jù)以下法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙、施工設(shè)計(jì)以及工程合同等進(jìn)行編制：

1.相關(guān)法律法規(guī)：包括《建筑法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》、《合同法》等。

2.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：包括《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013、《建筑施工安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等。

3.設(shè)計(jì)圖紙：包括綜合交通樞紐大樓、地鐵線路、公交線路、橋梁、高速公路等的設(shè)計(jì)圖紙。

4.施工設(shè)計(jì)：包括施工總設(shè)計(jì)、分部分項(xiàng)施工設(shè)計(jì)等。

5.工程合同：包括施工合同、材料設(shè)備采購合同等。

本施工方案在編制過程中，充分考慮了項(xiàng)目的特點(diǎn)和難點(diǎn)，力求為施工過程中的各項(xiàng)工作提供明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

二、施工設(shè)計(jì)

項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)：

為確保本項(xiàng)目順利實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用矩陣式管理結(jié)構(gòu)。團(tuán)隊(duì)由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全員、材料設(shè)備員、財(cái)務(wù)管理員等組成。各成員按照職責(zé)分工，協(xié)同合作，共同推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。

項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體策劃、、協(xié)調(diào)、控制和決策，對(duì)項(xiàng)目的順利完成負(fù)責(zé)。

技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)方案的制定、施工圖紙的解讀和技術(shù)指導(dǎo)。

施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、進(jìn)度控制、資源配置等工作。

質(zhì)量安全員：負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)管理、環(huán)保措施落實(shí)等工作。

材料設(shè)備員：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃制定、設(shè)備采購、現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)備管理等工作。

財(cái)務(wù)管理員：負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本控制、資金管理、財(cái)務(wù)報(bào)表等工作。

施工隊(duì)伍配置：

根據(jù)項(xiàng)目需求，施工隊(duì)伍數(shù)量約為XX人。隊(duì)伍由專業(yè)技術(shù)人員、施工人員、管理人員等組成，確保各專業(yè)工種齊全，滿足施工需求。其中：

專業(yè)技術(shù)人員：包括土木工程師、結(jié)構(gòu)工程師、電氣工程師等，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)難題攻關(guān)。

施工人員：包括鋼筋工、模板工、混凝土工、木工、電焊工等，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。

管理人員：包括現(xiàn)場(chǎng)施工管理員、質(zhì)量管理員、安全員等，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工、質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)等工作。

勞動(dòng)力、材料、設(shè)備計(jì)劃：

1.勞動(dòng)力使用計(jì)劃：根據(jù)施工進(jìn)度和作業(yè)需求，合理安排勞動(dòng)力數(shù)量和工種，確保施工高峰期勞動(dòng)力充足。

2.材料供應(yīng)計(jì)劃：根據(jù)施工圖紙和工程量清單，提前編制材料供應(yīng)計(jì)劃，確保材料及時(shí)供應(yīng)，滿足施工需求。

3.施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃：根據(jù)施工進(jìn)度和作業(yè)需求，合理安排施工機(jī)械設(shè)備的使用，確保設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高施工效率。

本施工設(shè)計(jì)充分考慮了項(xiàng)目的實(shí)際情況，為施工過程中的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

三、施工方法和技術(shù)措施

施工方法：

1.綜合交通樞紐大樓：采用明挖法施工，先進(jìn)行地下三層結(jié)構(gòu)的施工，再進(jìn)行地上三層結(jié)構(gòu)的施工。施工過程中，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范，確保工程質(zhì)量。

2.地鐵線路：采用盾構(gòu)法施工，確保隧道結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定。同時(shí)，針對(duì)地鐵線路穿越地下管線、建筑物等情況，采用相應(yīng)的保護(hù)措施，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

3.公交線路：采用地面鋪裝和綠化相結(jié)合的方式進(jìn)行施工，確保道路通行能力和美觀度。

4.橋梁：采用預(yù)制拼裝法施工，提高橋梁施工效率和質(zhì)量。同時(shí)，針對(duì)橋梁跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等情況，采用臨時(shí)支撐體系，確保施工安全。

5.高速公路：采用路基填筑和路面鋪裝相結(jié)合的方式進(jìn)行施工，確保道路通行能力和耐久性。

技術(shù)措施：

1.針對(duì)地鐵線路盾構(gòu)施工中的地層穩(wěn)定性問題，采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地層變化，及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)。

2.針對(duì)綜合交通樞紐大樓施工中的防水問題，采用先進(jìn)的防水體系和施工工藝，確保大樓防水效果。

3.針對(duì)橋梁預(yù)制拼裝施工中的精度控制問題，采用高精度測(cè)量?jī)x器和控制技術(shù)，確保橋梁安裝精度。

4.針對(duì)高速公路施工中的路面鋪裝質(zhì)量問題，采用路面攤鋪技術(shù)和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，確保路面平整度、摩擦系數(shù)等指標(biāo)滿足要求。

5.針對(duì)施工過程中的環(huán)境保護(hù)問題，采用綠色施工技術(shù)和環(huán)保材料，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

本施工方法和技術(shù)措施充分考慮了項(xiàng)目的實(shí)際情況，為施工過程中的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置

施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置：

1.臨時(shí)設(shè)施：設(shè)置臨時(shí)辦公室、宿舍、食堂、衛(wèi)生間等生活設(shè)施，滿足施工人員的生活需求。

2.道路：規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部道路，確保施工車輛和人員通行順暢。

3.材料堆場(chǎng)：根據(jù)不同材料的特點(diǎn)和需求，合理規(guī)劃材料堆放區(qū)域，確保材料安全、整齊、方便使用。

4.加工場(chǎng)地：設(shè)置鋼筋加工、模板加工、木工加工等專用加工場(chǎng)地，提高施工效率。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)：設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋、安全標(biāo)志、警示燈等安全防護(hù)設(shè)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全。

分階段平面布置：

1.初期階段：主要進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施搭建、施工現(xiàn)場(chǎng)平整、施工道路鋪設(shè)等工作。此階段平面布置重點(diǎn)保障施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2.地下結(jié)構(gòu)施工階段：重點(diǎn)進(jìn)行綜合交通樞紐大樓、地鐵線路等地下結(jié)構(gòu)的施工。此階段平面布置需確保施工設(shè)備、材料的合理調(diào)配。

3.地上結(jié)構(gòu)施工階段：重點(diǎn)進(jìn)行綜合交通樞紐大樓、橋梁等地上結(jié)構(gòu)的施工。此階段平面布置需關(guān)注地上結(jié)構(gòu)與地下結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)施工。

4.路面鋪裝和綠化階段：重點(diǎn)進(jìn)行公交線路、高速公路等路面鋪裝和綠化工作。此階段平面布置需確保路面質(zhì)量和美觀度。

本施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置充分考慮了施工進(jìn)度和實(shí)際需求，為施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

五、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施

施工進(jìn)度計(jì)劃：

1.綜合交通樞紐大樓：預(yù)計(jì)施工周期為XX個(gè)月，分為地下結(jié)構(gòu)施工、地上結(jié)構(gòu)施工、裝飾裝修三個(gè)階段。

2.地鐵線路：預(yù)計(jì)施工周期為XX個(gè)月，分為盾構(gòu)施工、隧道襯砌施工、軌道鋪設(shè)三個(gè)階段。

3.公交線路：預(yù)計(jì)施工周期為XX個(gè)月，分為道路施工、綠化施工兩個(gè)階段。

4.橋梁：預(yù)計(jì)施工周期為XX個(gè)月，分為預(yù)制拼裝、現(xiàn)場(chǎng)施工、裝飾裝修三個(gè)階段。

5.高速公路：預(yù)計(jì)施工周期為XX個(gè)月，分為路基施工、路面施工兩個(gè)階段。

保證措施：

1.資源保障：合理安排勞動(dòng)力、材料、設(shè)備等資源，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施。

2.技術(shù)支持：加強(qiáng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提供專業(yè)的技術(shù)支持和指導(dǎo)，確保施工質(zhì)量與進(jìn)度同步。

3.管理：建立健全項(xiàng)目管理體系，明確各崗位職責(zé)，加強(qiáng)項(xiàng)目協(xié)調(diào)與管理，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施。

4.施工監(jiān)控：采用信息化手段，實(shí)時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施。

5.風(fēng)險(xiǎn)管理：識(shí)別項(xiàng)目施工過程中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施，減少風(fēng)險(xiǎn)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃的影響。

本施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施充分考慮了項(xiàng)目的實(shí)際情況，為施工過程中的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施

質(zhì)量保證措施：

1.施工質(zhì)量管理體系：建立完善的施工質(zhì)量管理體系，包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證、質(zhì)量改進(jìn)等環(huán)節(jié)。

2.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2013等，確保施工質(zhì)量滿足要求。

3.質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度：實(shí)行施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，對(duì)施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保工程質(zhì)量。

安全保證措施：

1.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度：建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度，明確安全責(zé)任、安全規(guī)范、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。

2.安全技術(shù)措施：制定施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施，包括高空作業(yè)安全、用電安全、機(jī)械設(shè)備安全等。

3.應(yīng)急救援預(yù)案：制定施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速有效地進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處理。

環(huán)保保證措施：

1.施工環(huán)境保護(hù)措施：制定施工環(huán)境保護(hù)措施，包括噪聲、揚(yáng)塵、廢水、廢渣等的控制措施。

2.綠色施工：推廣綠色施工技術(shù)，減少施工過程中的能源消耗和污染物排放。

3.環(huán)保監(jiān)測(cè)：加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保情況的監(jiān)測(cè)，確保施工過程中的環(huán)保措施得到有效執(zhí)行。

本施工質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施充分考慮了項(xiàng)目的實(shí)際情況，為施工過程中的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

七、季節(jié)性施工措施

根據(jù)項(xiàng)目所在地的氣候條件，提出相應(yīng)的季節(jié)性施工措施如下：

1.雨季施工措施：

（1）合理安排施工計(jì)劃，盡量避免在雨季進(jìn)行室外作業(yè)。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水設(shè)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水。

（3）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防雨措施，如搭建防雨棚、覆蓋防水布等。

（4）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。

2.高溫施工措施：

（1）調(diào)整施工時(shí)間，避開高溫時(shí)段，實(shí)行錯(cuò)峰施工。

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)提供充足的飲用水和防暑降溫藥品。

（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)，確保作業(yè)環(huán)境舒適。

（4）對(duì)施工人員進(jìn)行高溫天氣下的安全培訓(xùn)，提高他們的自我保護(hù)意識(shí)。

3.冬季施工措施：

（1）對(duì)施工人員進(jìn)行冬季施工培訓(xùn)，確保他們掌握冬季施工技術(shù)。

（2）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的保暖措施，如搭建保溫棚、使用保溫材料等。

（3）對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防凍處理，確保設(shè)備正常運(yùn)行。

（4）合理選擇冬季施工材料，確保其性能不受低溫影響。

本季節(jié)性施工措施充分考慮了項(xiàng)目所在地的氣候條件，為施工過程中的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

八、施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

1.施工技術(shù)指標(biāo)：

（1）綜合交通樞紐大樓：采用明挖法施工，確保工程質(zhì)量。

（2）地鐵線路：采用盾構(gòu)法施工，提高隧道施工效率。

（3）公交線路：采用地面鋪裝和綠化相結(jié)合的方式施工，提高道路通行能力。

（4）橋梁：采用預(yù)制拼裝法施工，提高橋梁施工效率。

（5）高速公路：采用路基填筑和路面鋪裝相結(jié)合的方式施工，提高道路通行能力。

2.經(jīng)濟(jì)性分析：

（1）勞動(dòng)力成本：合理配置勞動(dòng)力，確保勞動(dòng)力成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。

（2）材料成本：通過優(yōu)化材料采購和合理使用，降低材料成本。

（3）設(shè)備成本：合理安排設(shè)備使用，確保設(shè)備成本控制在預(yù)算范圍內(nèi)。

（4）施工周期：通過合理調(diào)整施工計(jì)劃，縮短施工周期，降低項(xiàng)目管理成本。

（5）施工質(zhì)量：提高施工質(zhì)量，減少后期維修成本。

（6）安全生產(chǎn)：加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，降低安全事故發(fā)生率，減少安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

本施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析充分考慮了施工方案的合理性和經(jīng)濟(jì)性，為施工過程中的各項(xiàng)工作提供了明確的指導(dǎo)和依據(jù)。在實(shí)際施工過程中，如需進(jìn)一步細(xì)化或調(diào)整方案，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)進(jìn)行修訂，以確保項(xiàng)目順利實(shí)施。

九、其他需要說明的事項(xiàng)

1.施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：

對(duì)項(xiàng)目施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，包括自然風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)等，并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施。如遇特殊情況，將根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防控措施。

2.新技術(shù)應(yīng)用：

在項(xiàng)目施工過程中，積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新